Parkeerbedrijf Stad Gent

Vergelijkbare documenten
IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

Parkeerplan Gent Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET STRAATPARKEREN. Hoofdstuk 1. Inleidende bepalingen

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE

PARKEERPLAN GENT 2020 Deelnota: Parkeerregimes en -tarieven

slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

GEMEENTELIJK REGLEMENT MET BETREKKING TOT DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART

Parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

Braderie juni 2015: hoe komt u er bij?

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat.

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT

Reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET STRAATPARKEREN

Reglement voor het parkeren in de parkeergarages van de Stad Gent

PARKEERPLAN RUISBROEK

slim op weg De Gentse Feesten: hoe komt u er bij? Te voet Met de fiets Met de moto

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN

K o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda

Project Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C

Parkeertaken bij gemeenten

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels

Gebruikersreglement inzake het parkeren in de parking Sint-Pietersplein te Gent

Parkeerregulering 2.0

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN

OVERZICHT BETALEND PARKEREN NIEUWPOORT-BAD

Parkeren: broodnodig?!

GEBRUIKERSREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN OP HET PARKEERTERREIN HANDELSDOK

PARKEREN IN GENT? DENK MEE!

Retributiereglement inzake parkeren en gemeentelijke parkeerkaarten. Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen. Afdeling 1: Definities

Informatie parking. Versie augustus AZ Klina 1

De Gentse Feesten : hoe komt u er bij?

STEDELIJK PARKEERBELEID. TARIEVEN EN MODALITEITEN VAN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAARTEN.

Gebruikersreglement inzake het parkeren op het parkeerterrein handelsdok van de Stad Gent

GEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij

Parking. Informatiebrochure

13/04/2016. Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven. Fietsparkeerbeleid. Leuven fietsstad. Fietsparkeren een GEWENST probleem

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016

Reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeervergunning

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Besluit Zitting van 22 mei 2017

Concept Parkeervisie Downloadversie website

RETRIBUTIE OP HET PARKEREN

Op onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan.

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN

Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand?

REACTIES PARKEREN 2016

Harmonisatie parkeertarieven. Vastgesteld door de Raad op 28 juni 2017

Maandrapportage parkeerorganisatie

GEMEENTERAAD - ONTWERPBESLUIT

Gemeente Zedelgem. MOBILITEIT - Overzicht parkeerreglementen. 1. Beurtelings parkeren

Wijk van de maand. Stationsbuurt Noord en Zuid

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

Klanttevredenheidsonderzoek Parkeren 2006

Met een bereikbare stad Bereik je meer

DE NIEUWE PARKEERREGELS

Parkeerplan Gent Themacommissie Parkeren

Circulatiemaatregelen en parkeermaatregelen in Halle Centrum. Koenraad Meiresonne Nancy Deschuyffeleer

STAD GEEL UITTREKSEL UIT DE NOTULEN VAN DE GEMEENTERAAD

Supermarkten & Parkeren. APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert

Transcriptie:

On-street parkeren Parkeerbedrijf Stad Gent Opgericht in 1982 Statuut: gemeentebedrijf Personeelsevolutie 1982: 10 personeelsleden 2008: 36 personeelsleden + 75 uitbestede fulltime jobs

On-street Parkeren Kerntaken Parkeerbedrijf Stad Gent 1. beleidsplanning en uitvoering 2. reglementen: retributie- en aanvullende reglementen 3. aankoop, plaatsing, beheer en exploitatie parkeerautomaten en signalisatie 4. verwerving, inrichting en beheer buurtparkings 5. uitreiken bewonerskaarten (balie + e-loket) en parkeerkaarten 6. technologische ontwikkelingen: PEP, GSM-parkeren, 7. organisatie parkeercontrole (incl. penale parkeerinbreuken) 8. infoverstrekking en klachtenbehandeling On-street Parkeren Historische evolutie 1. 1976: parkeermeters in historische kuip en rond Sint- Pietersstation, ter bevordering parkeerrotatie. 2. 1982: oprichting Parkeerbedrijf Stad Gent 3. 1985: aankoop eerste parkeerautomaten, ter uitbreiding betalende zone Doel: langparkeren ontmoedigen / rotatie bevorderen, ten voordele van bewoners & middenstand. 4. 1993: 1600 parkeermeters definitief buiten dienst, vervangen door parkeerautomaten

On-street Parkeren Historische evolutie 5. Uitbreiding betalende zone buiten de historische kuip + introductie LPT, progressief tarief en goedkopere tariefzone. Doel: parkeerregulering in randstedelijke woongebieden, met aandacht voor langparkeren (werknemers, bezoekers). 6. 1997: introductie Proton-betaalmodaliteit 7. 2000: introductie Persoonlijke Elektronische Parkeermeter 8. 2004: Revival blauwe zone, als parkeerregulerende buffer tussen de betalende en niet-betalende zone. Doel: parkeerregulering in randzone, geplaagd door P+Rpendelaars 9. 2007: introductie GSM-parkeren 10. 2008: nieuwe parkeerorganisatie en tariefwijziging On-street parkeren Reglementen aanvullend reglement opsomming straten (=fysieke inplanting) betalend parkeren / blauwe zone / voorbehouden bewonersplaatsen retributiereglement ingestelde retributie-tarieven in betalende zones en tarief 1

On-street parkeren Cijfers betalend parkeren : 18.529 plaatsen waarvan 4.124 in de centrumzone, bediend door 989 parkeerautomaten blauwe zone : 7.911 plaatsen (buiten het centrum) voorbehouden bewonersplaatsen : 497 - wordt opgetrokken naar 945 in de loop van 2008 TOTAAL aantal parkeerplaatsen in beheer: 27.047 aantal bewonerskaarten op 12/11/2008: 24.190, waarvan 1.374 betalende 2de kaarten (forfait 100 /jaar) On-street parkeren Evolutie aantal parkeerplaatsen 20000 18000 16000 14000 12000 10000 25000 22500 20000 17500 15000 12500 10000 totale evolutie 8000 6000 4000 2000 0 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 aantal betalende parkeerplaatsen 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 7500 5000 2500 0 2003 2004 2005 2006 2007 aantal betalende parkeerplaatsen aantal voorbehouden bewonersplaatsen aantal parkeerplaatsen in de blauwe zone

On-street parkeren Evolutie aantal parkeerautomaten 1200 1000 800 600 400 200 0 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 aantal parkeerautomaten 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 On-street parkeren Tariefwijziging 1 oktober 2008 Basis voor aanpassing tarieven en tariefzones straatparkeren: Aanhoudende problemen van bewoners m.b.t. te weinig beschikbare parkeerplaatsen, specifiek: Overdag: in de woonzones direct buiten de Parkeerroute s Avonds: rond avondlijke aantrekkingspolen in het centrum en grotere omgeving van Kinepolis Creëren van vrije parkeerplaatsen voor kortparkeren nabij het lokale handelsapparaat.

On-street parkeren Tariefwijziging 1 oktober 2008 Parkeerbeleid: Bewoners en kortparkeerders op straat Nadruk op bewoners: voorbehouden bewonersplaatsen Langparkeerders 1. in parkings 2. op P+R 3. via alternatieve vervoerswijzen Openbaar vervoer (toename rijfrequentie en tijden) Taxi, fiets, te voet, Sturend parkeerbeleid via: 1. PGS 2. Tarifering (parking goedkoper dan straat) On-street parkeren Tariefwijziging 1 oktober 2008 Doelstellingen Toename aantal voorbehouden bewonersplaatsen Straatparkeren effectief duurder dan ondergronds parkeren in parkings Uitbreiden (duurdere) centrumzone rond de centrumparkings tot buiten de huidige parkeerroute Uitbreiden zone avondparkeren rond parkings en avondlijke aantrekkingspolen Betere afbakening van een tariefzone door natuurlijke grenzen (waterlopen, R40, ) Bezoeker naar de Parkings geleiden

On-street parkeren Tariefwijziging 1 oktober 2008 Concrete maatregelen: 1. Centrum (tariefzone 1): Tariefaanpassing in de centrumzone Avondparkeren in de centrumzone Uitbreiding van de centrumzone tot 4.124 ppln. 2. Randzone: Tariefaanpassing in de randzone (tariefzone 2) Uitbreiding avondparkeren in de randzone tot 2.587 ppln. (tariefzone 3) 3. Uitbreiding aantal voorbehouden bewonersplaatsen 4. Compensatie bewoners in zone avondparkeren 5. Tariefaanpassing voor de retributies tarief 1 + diversificatie retributiebedrag volgens het type parkeerplaats (betalende en blauwe zone vs. voorbehouden bewonersplaatsen) 6. Fractioneren parkingtarieven per 20 minuten On-street parkeren Tariefstructuur Tariefzone 1: Centrum met avondparkeren Kortparkeren: van 9 tot 19 uur: 6 euro voor maximum 3 uur (2 euro per uur) van 19 tot 24 uur: 5 euro voor maximum 5 uur (1euro per uur) Langparkeren: 10 euro voor een volledige dag Tariefzone 2: Niet-centrum Kortparkeren: van 9 tot 19 uur: 2,50 euro voor maximum 3 uur Langparkeren van 9 tot 19 uur: 3 euro voor een volledige dag Tariefzone 3: Niet-centrum met avondparkeren Kortparkeren: van 9 tot 19 uur: 2,50 euro voor maximum 3 uur van 19 tot 24 uur: 2,50 euro voor maximum 5 uur Langparkeren: 3 euro voor een volledige dag Retributies 25 euro voor 5 uur parkeren in een betalende of blauwe zone 50 euro voor 3 uur parkeren op een voorbehouden parkeerplaats voor houders van een gemeentelijke parkeerkaart (vb. bewoners, autodelen, zorgverstrekkers, )

On-street parkeren Tariefstructuur Tariefzone 1 Tariefzone 2 Tariefzone 3 Blauwe zone Tarief 1 25 /5u 25 /5u 25 /5u 25 /5u Tarief 2 9 tot 19 uur: max 3u 1u = 2 2u = 4 3u = 6 19 tot 24 uur: max 5u 1u = 1 2u = 2 3u = 3 1u = 0,75 2u = 1,60 3u = 2,50 9 tot 19 uur: max. 3 uur 1u = 0,75 2u = 1,60 3u = 2,50 19 tot 24 uur: max 5u 1u = 0,60 2u = 1,20 3u = 1,80 Max. 2u Tarief 3 10 /24u 3 /24u 3 /24u Max 2u On-street parkeren Geografisch voor 01/10/ 2008

On-street parkeren Geografisch - sinds 01/102008 On-street parkeren Parkeercontrole uitschrijven van een retributie bij het niet-naleven van het ingestelde parkeerregime keuze voor efficiënt 2-sporenbeleid via een gemengd team (agent + parkeerwachters) keuze voor uitbesteding: parkeerwachters erkende bewakingsonderneming gemiddeld 10.000 retributies/maand, dus 120.000 retributies/jaar

On-street parkeren Signalisatie betalende zone: zonale signalisatie (begin herhaling einde) blauwe zone: zonale signalisatie (begin herhaling einde) voorbehouden bewonersplaatsen: lokale signalisatie (begin einde) On-street parkeren Betaalmodaliteiten 1. met munten 2. met Proton 3. met een Persoonlijke Elektronische Parkeermeter (PEP) 4. via GSM-parkeren

On-street parkeren Gemeentelijke Parkeerkaart - Bewonerskaart gemeentelijke parkeerkaart voor categorieën gebruikers bewoners autodelen zorgenverstrekkers inname openbaar domein veegwagens bewonerskaart aan te vragen aan de bewonersbalie in de kantoren van het Parkeerbedrijf (ma-vr 8-13u + woe 14-18u) via het e-loket = Digitale aanvraag of verlenging van bewonerskaart via www.parkeerbedrijf.gent.be/e-loket via Gentinfo (call-center van de Stad Gent) Voorwaarden: Domicilie Voertuig op eigen naam of er bestendig over beschikken Prijs: 1ste bewonerskaart gratis 2de forfait 100 /jaar Off-street parkeren

Parkeerbedrijf beheert en exploiteert volgende parkings: Ondergrondse parkeergarages Vrijdagmarkt Sint-Michiels Reep Sint-Pietersplein Tolhuis Ramen 648 parkeerplaatsen 472 parkeerplaatsen 486 parkeerplaatsen 696 parkeerplaatsen 170 parkeerplaatsen 280 parkeerplaatsen Parkeerterreinen Belfort 86 parkeerplaatsen Totaal: 2838 parkeerplaatsen Toekomst: Sint-Pietersstation The Loop 2810 parkeerplaatsen 12000 parkeerplaatsen Private spelers in Gent: Interparking Zuid Center Kouter 1043 parkeerplaatsen 532 parkeerplaatsen 425 parkeerplaatsen Cityparking Ketelpoort 512 parkeerplaatsen Totaal: 2512 parkeerplaatsen

Ligging van de Parkings: Tolhuis Ramen Vrijdagmarkt Belfort Sint-Michiels Centerparking Kouter Reep Ketelpoort Zuid Sint-Pietersplein Principe exploitaties Parkeerbedrijf: 24u / 24u geopend Veiligheid: bewaking ter plaatse (fysiek) camerabewaking en beeldregistratie permanentie door Parkeerbedrijf (24u/24u) geldtransport en verwerking door extern bedrijf

Principe exploitaties Parkeerbedrijf: Onderhoud: dagelijkse schoonmaak technisch: afsluiten van externe contracten voor alle apparatuur technisch: interventiecontracten voor belangrijke apparatuur (binnen x uur aanwezig na oproep) technisch: permanentie door Parkeerbedrijf (24u/24u) Communicatie - IT: alle parkings onderling verbonden door eigen glasvezelnetwerk Aantrekkelijke tariefzetting: afgestemd op straatparkeren, bij voorkeur lager goedkoop avond-, nacht- en zondagparkeren Externe partners Parkeerbedrijf: Bewaking via externe bewakingsondernemingen 24u/24u ter plaatse 29 agenten full-time Schoonmaak dagelijks ter plaatse 6 schoonma(a)k(st)ers full-time Geldtransport en verwerking munten en biljetten volgens strikte veiligheidsprocedures (o.a. neutraliseerbare koffers) 7 personen (20u / week)

Controle- en betaalapparatuur: Principe meer dan 1 in- en uitrit bij technische problemen geen overlast naar klant 1 betaalautomaat extra in de hoofdtraphal extra service naar de klant, wachtrijen tot minimum beperken stand-alone principe: toestellen blijven verder functioneren bij netwerkproblemen Type 1: Designa Vrijdagmarkt, Sint-Michiels, Belfort in dienst sedert sinds eind 2001 (omschakeling Euro) centraal beheer in kantoren Parkeerbedrijf Type 2: Skidata Reep (2005), Sint-Pietersplein (2006), Ramen (2007), Tolhuis (2007) centraal beheer in kantoren Parkeerbedrijf Ramen en Tolhuis: snelvouwpoorten (Speedgates) Camerabewaking: Principe 24u/24u bewaking ter plaatse (erkende bewakingsfirma) camerabewaking (conform Wetgeving Privacy) Praktisch omschakeling analoog naar digitaal opname lokaal (parking), opslag centraal (kantoren Parkeerbedrijf) geen capaciteitsprobleem : eigen glasvezelnetwerk mobotix camera s 1 behuizing met 2 lenzen Sint- Pietersplein: 89 camera s 127 beelden Ramen: 50 camera s 82 beelden

Centralisatie: de toekomst? Principe alle parkings beheren van op afstand besparing bewakingskosten (daluren) Praktisch doorschakeling van alle alarmen naar 1 centraal punt glasvezelnetwerk beschikbaar intercom in parkings via telefooncentrale Parkeerbedrijf camerabewaking van op afstand alle exploitatiegebonden apparatuur bedienbaar van op afstand Enkele cijfers (1): Inritten Vrijdagmarkt: 550.000 inritten per jaar Sint-Michiels: 450.000 inritten per jaar 35.000 inritten gedurende 10 dagen Gentse Feesten (resp. 13.000, 12.000 en 10.000 in parkings Vrijdagmarkt, Sint-Michiels en Reep) Inkomsten Vrijdagmarkt: 1.500.000 per jaar (incl. BTW) Sint-Michiels: 1.200.000 per jaar (incl. BTW) Technisch camera's: 320 behuizingen voor 5 parkings 22 betaalautomaten voor 6 parkings in iedere parking is Publiek Sanitair voorzien noodstroomvoorziening in nieuwe parkings aanwezig, in bestaande parkings nog te voorzien in de toekomst

Enkele cijfers (2): Kosten (excl. BTW) bewaking: ca. 260.000 euro per parking per jaar schoonmaak: ca. 40.000 euro per parking per jaar waardentransport en -verwerking: ca. 15.000 euro per parking per jaar onderhouds- en interventiecontracten technische apparatuur: controle- en betaalapparatuur: ca. 15.000 euro per parking per jaar camera s / interfonie: ca. 6.000 euro per parking per jaar overige apparatuur (CO / LPG / RWA / liften / branddetectie / ) ca. 24.000 euro per parking per jaar Parkeerduur Centrum Niet- Centrum 20 min. 0,50 0,50 40 min. 1,00 0,50 1 uur 1,50 0,50 Dagtarieven 1 uur 20 min. 2,00 1,50 1 uur 40 min. 2,50 1,50 2 uur 3,00 1,50 bedrag ( ) 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 20m 1u20 2u20 3u20 5u 8u 11u 14u Parkeerduur 2 uur 20 min. 2 uur 40 min. 3 uur 3 uur 20 min. 4 uur 5 uur 6 uur 7 uur 8 uur tot en met 24 uur Centrumparkings Sint-Pietersplein 3,50 4,00 4,50 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 2,00 2,00 2,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

Parkeerduur 40 min. Centrum 0,50 Niet- Centrum 0,50 Nachttarieven 1 uur 20 min. 2 uur 1,00 1,50 1,00 1,50 2 uur 40 min. 2,00 2,00 4,00 3 uur 20 min. 2,50 2,50 3,00 4 uur tot en met 12 uur 3,00 2,50 bedrag ( ) 2,00 1,00 0,00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Parkeerduur Centrumparkings Sint-Pietersplein Tarieven on- en off-street op elkaar afgestemd: vb. dagtarief centrum Parkings Parkeerbedrijf straatparkeren 1u 2u 3u 1,50 euro 3 euro 4,50 euro 2 euro 4 euro 6 euro