Op weg naar slimme en duurzame mobiliteit Pon s Automobielhandel
Pon s Automobielhandel
Sterke partner: Volkswagen AG
Agenda 1 Trends en ontwikkelingen in mobiliteit 2 Slimmer, schoner en individueler 3 Trends inkoop van mobiliteit
Google Employees 1999
Waarheen gaat ook de zaakauto?
Trendbreuk We zijn het meest met de auto onderweg maar de groei lijkt eruit. Nederland verbeeld Planbureau voor de Leefomgeving 2012 183.000.000.000 km
Kosten 1mrd in 2011; 800mln 2012
2 / 3 CO 2 -uitstoot wegverkeer door personenvervoer Luchtvaart van en naar Nederland is verantwoordelijk voor een uitstoot van 12.965 In miljoen kg CO 2 miljoen kg CO 2 110 350 Mobiliteit is verantwoordelijk voor 23% van de totale CO 2 -uitstoot in Nederland in 2011. Daarnaast draagt mobiliteit nog steeds voor een aanzienlijk deel bij aan de totale uitstoot van stikstofoxiden (62%) en fijn stof (51%). Dit is nog exclusief internationale scheepvaart en luchtvaart. Onze auto s zijn veel schoner geworden. De uitstoot van fijn stof en stikstofoxiden (NOx) is gedaald, ondanks de toename van het aantal kilometers dat voertuigen afleggen. 580 710 60% De Europese Unie heeft de ambitie om in 2050 de uitstoot van CO 2 door transport met 60% verminderd te hebben ten opzichte van 1990. 2.340 Wegverkeer is veruit de belangrijkste veroorzaker van uitstoot van broeikasgassen door transport. Ongeveer twee derde van de CO 2 -uitstoot door het wegverkeer wordt veroorzaakt door personenauto s. 34.200 Trams en metro Defensie- activiteiten Personentreinen Binnenvaart Landbouw- en overige werktuigen Wegverkeer Nederland verbeeld Planbureau voor de Leefomgeving 2012
Fijnstof is een lokaal probleem 2000 2020
Klimaatverandering is allang business
Connected car First- and lastmile oplossingen
Visie PON op mobiliteit 1 Slimme mobiliteit Bereikbaarheid Mobiliteitsbudgetten Het Nieuwe Werken 2 Transitie naar schone voertuigen Luchtkwaliteit Klimaatverandering Beschikbaarheid grondstoffen 3 Het Nieuwe Rijden ICT-oplossingen Ondersteunen berijder User chooser Veiligheid
Slimme mobiliteit
Pon Bicycle Group
Visie PON op mobiliteit 1 Slimme mobiliteit Bereikbaarheid Mobiliteitsbudgetten Het Nieuwe Werken 2 Transitie naar schone voertuigen Luchtkwaliteit Klimaatverandering Beschikbaarheid grondstoffen 3 Het Nieuwe Rijden ICT-oplossingen Ondersteunen berijder User chooser Veiligheid
Sectorleader DowJones Sustainability Index 2013 Sectorleader Automotive DowJones Sustainability Index 2013 by
Focus op Life Cycle van het model
CO 2 Neutrale en duurzame mobiliteit Visie Visie Volkswagen AG gaat uit van een well-to-wheel benadering en is gebaseerd op twee technieken: CO 2 -neutrale elektriciteit Fuel Cell BEV Waterstoftank, batterij en een elektrische aandrijving. Battery Electric Vehicle: Accu en elektromotor als aandrijving en brandstof. Conventionele elektriciteit Fossiele brandstoffen PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle: Conventionele verbrandingsmotor, een elektromotor en accu s. Hybride Conventionele verbrandingsmotor en elektromotor CO 2 -neutrale brandstoffen Combustion Verbrandingsmotor.
MQB Platform is begin modulair bouwen
Vergelijk theoretische actieradius (per brandstof en aandrijving) o.b.v. de Volkswagen Golf en normverbruik BEV 190km PHEV 850km 50km Benzine 1000km Groengas 1000km 320km Benzine/ Diesel Elektrisch Groengas Diesel 1560km
Productie van CNG GAS o.b.v. METHAAN CNG
CO 2 /Kilometer Tank-to-wheel Well-to-wheel Direct Indirect Direct CO 2 -uitstoot Groengas Fossiel aardgas Benzine Diesel Groene stroom Grijze stroom Plug-inhybride Hybride Tank-to-weel 120-145 120-145 150-180 130-160 0 0 100-165 120-180 Bron: TNO/CE Aardgas betreft overwegend niet af-fabriek voertuigen. Well-to-wheel 30-55 130-175 180-210 160-190 1-4 75-90 110-170 115-180 Bron: Ecorys op basis van TNO / CE (2012), Brandstoffen voor het wegverkeer Kenmerken en perspectief.
Groengas exclusief voor Audi A3 Audi A3 Sportback g-tron gegarandeerd op Groengas in 2014 - vanaf de allereerste kilometer gegarandeerd op Groengas; - een reductie van 72% CO 2 -emissies - ongeacht waar of wanneer u tankt; - controle door Vertogas; onafhankelijk instituut voor regulering van de handel in Groengas. Verbruiks- en emissiewaarden: Gemiddeld brandstofverbruik op aardgas (o.b.v. Nederlands L-gas) Gemiddelde CO 2 -emissie op aardgas Gemiddeld brandstofverbruik op benzine Gemiddeld CO 2 -emissie op benzine 3,6 kg/100 km 88 g/km 5,0 L/100 km 115 g/km Obv Typegoedkeuring; gecorrigeerd voor Nederlands L-gas
Welke CNG-modellen zijn er? Up! Citigo Mii Golf Golf Variant A3 Sportback (2014) Leon (2014) Octavia (2014) Octavia Combi (2014) Passat Passat Variant Touran Caddy Maxi Caddy Bestel VW Transporter
Verschil grijze en groene stroom
Partnership Eneco
Elektrische modellen Welke elektrische modellen (BEV) zijn er: E-Up! E-Golf
Plug-in hybride modellen Welke Plug-in hybride modellen zijn of komen er: Golf VII Q3 2014 Porsche Panamera S E- Hybrid A3 Sportback e-tron Q3 2014 Passat B8 2015 Audi Q7 2015
De nieuwe standaard voor elektrisch rijden E-Golf Easy Electric Inclusief : 10.000km HollandseWind Pre-paid laadpas met 1512kWh; equivalent van 10.000km Gegarandeerd CO 2- neutrale mobiliteit Smart laadpakket Incl. installatgievergoeding 4 jaar onderhoudsabonnement 499,- / maand excl. BTW Inclusief ROB, pechhulp en verzekering 10.000km / 48 maanden 4 jaar Car-Net Accumanagement Klimaatregeling Ritgegevens
Trends in duurzaam inkopen mobiliteit
ambitie Ambitie bepaalt duurzaamheid inkopen Leverancier Selectiecriteria gericht op processen leverancier - ISO26000, 9001, 14001, keurmerken, CO 2 -prestatieladder, etc - Duurzaamheidsverslag, GRI, MVO-verklaring Directie etc - Uitstekende methode voor ruwe selectie duurzame leveranciers - Borgen van ketenrisico s en compliancy-issues Product Productcriteria - Criteria gericht op specificaties product - Duurzaamheid gericht op kenmerken product, niet op gebruik of reductie reële (milieu)kosten. Impact Criteria gericht op resultaat - Criteria gericht op functionaliteit en resultaat; optimale invulling ligt bij leverancier. Veel vrijheid en creativiteit voor leverancier én aanbesteder. Vraagt om vertrouwen en open samenwerking.
ambitie Voorbeeld duurzame mobiliteit Leverancier - Leveranciersverklaring duurzaamheid - Keurmerken zoals ISO 9001 en ISO 26000 - ILO normen zoals kinderarbeid en arbeidsomstandigheden - Sociale Voorwaarden rijksoverheid en Social Return on Investment Product Productcriteria - Uitstoot : max. 50gram - Techniek gestuurd : elektrisch / groengas / hybride Impact Resultaatscriteria - Reductie gemiddelde CO 2 -uitstoot tijdens looptijd - Reductie x% CO 2 /km - Reductie TCO per km (modal split)
Ontwikkeling van TCO naar TCS Total Cost of Ownership Total Cost of Mobility Total Cost of Sustainability - Asset based (modality) - Mainly fixed costs - Depreciation - Interest - Insurance - Taxes - Maintenance - Management - Hidden costs due to different use of vehicle - No forecasting - Usage based (kilometer) - Variable costs - Tax effects - Parking - Fuel - Kilometer allowance - Additional travel expenses (MICE) - Focus on different modalities (kilometers in stead of vehicle) - Incorporates flexibility and hidden costs - Emissions based (optimal kilometer per modality) - Includes all hidden costs - CO 2 -emissions - Fuels - Materials - Production - Recycling - Circular economy - Optimal design and reuse of scarce or expensive materials - Life Cycle Assessment
Pon Fleetsales
Brede ondersteuning Duurzame mobiliteitsoplossingen Sales en After Sales Turn-key solutions
Brede ondersteuning Analyse & advies op verschillende niveaus