IMMA Special Knowledge Café IMMA inleiding en projectenoverzicht Paul Potters Maastricht, 15 maart 2016 1
Beter Benutten vervolg 2015-2018 Rijk, regio en bedrijfsleven nemen in dit programma samen innovatieve maatregelen om de bereikbaarheid in de drukste regio s over weg, water en spoor te verbeteren. In het ITS vervolgprogramma wordt de nadruk vooral gelegd op maatregelen die reiziger in staat stelt op een slimme manier op de plek van bestemming te komen.
Vraagbeïnvloedingsprojecten 70+ projecten in voorbereiding: - Spitsmijden - Gebruik fiets, OV, parkeren op afstand - Routekeuze - Verkeersonderzoeken - c
Aanleiding IMMA - 2015 REGIO Regio s telkens weer het wiel opnieuw aan het uitvinden Definiëren Aanbesteden Uitvoeren Geen kennisdeling Geen vergelijkbaarheid Rudimentaire sturing Grote privacy risico s MARKT Markt in ontwikkeling en versnipperd Monopolisten Wisselende kwaliteit Nauwelijks aandacht voor privacy Projecten relatief duur Reisinformatiediensten niet aangesloten 4
Doelstellingen IMMA (Integrale Mobiliteits Management Architectuur 1. Kosteneffectieve en snellere-uitrol projecten 2. Kennisdeling dmv vastleggen best practices 3. Verbeteren vergelijkbaarheid projecten 4. Privacy risico s verkleinen 5. Verduurzaming, ook na BB periode inkoop mijdingen en Vraagbeïnvloeding 6. Opschaling reisinformatiediensten 5
Praktische aanpak Privacy Referentiearchitectuur ism externe privacy expert (Considerati) Best Practice en kennis bundeling in IMMA PvE/Bouwblokken Juridisch kader (Landelijke raamovereenkomst en minicompetities) Pre-selectie (Kwalificatie) marktpartijen en hergebruik oplossingen 6
IMMA implementatie REGIO Mede-opdrachtgever raamovereenkomst middels tekenen volmacht Uitvraag voor ingebrachte projecten middels minicompetities Producten Bouwblokken Procedure minicompetitie Project PvEs MARKT Europese aanbesteding raamovereenkomst IMMA Marktpartijen kwalificeren voor raamovereenkomst door te voldoen aan: IMMA PvE Privacy Referentiearchitectuur Verplichte KPIs 7
Voordelen voor de projecten Verbetering van privacy Doelmatige definiëring, aanbesteding en uitvoering Sneller operationeel Hergebruik kennis door uniforme bouwblokken en randvoorwaarden Eenduidiger en vergelijkbaar, uniform inzicht in resultaat Zicht op duurzame structurele effecten ook na BBV 8
Stand van zaken volmachten Ontvangen en valide Gemeente Deventer RWS (besluit tot toetreding) Gemeente Voorst WGR regio Stedendriehoek Gemeente Apeldoorn Gemeente Groningen Gemeente Maastricht Provincie Noord-Brabant Provincie Gelderland Provincie Utrecht Verkeersonderneming Rotterdam Verversing (eind maart) Gemeente Amsterdam Provincie Noord-Holland Metropoolregio Amsterdam Uitvraag coördineren Landelijk hergebruik modules Kennis delen 10
IMMA Programma van eisen(pve) 11
Projecten (1) Fietsstimulering Uitvraag gestart: Maastricht bereikbaar, fietsstimulering gunning april 2016 Midden Nederland, fietsimpuls en e-bike gunning april 2016 Uitvraag in voorbereiding: Fietsactie Stedendriehoek Opvolging B-Riders Brabant Stimulering e-bike Groningen Al lopende (gestart voorafgaand aan raamovereenkomst IMMA): Fietscoalitie Smart City, Fietsactie Ijmond Bereikbaar, Smart Twente, Singelmijden Breda, Fietsprojecten Zwolle-Kampen 12
Projecten (2) Spitsmijden Uitvragen in voorbereiding: Spitsmijden A9 Zuid/Wijkertunnel en A27 Almere-Eemnes Spitsmijden A12 Oudenrijn - Lunetten Potentiële uitvragen (nog geen 100% zekerheid): Spitsmijden A2 Nederweert-Eindhoven Spitsmijden Zuidelijke Ring Groningen Marktplaats voor Mobiliteit Rotterdam Gebiedsgericht Spitsmijden (Utrecht) Spitsmijden A1 Apeldoorn-Azelo Spitsmijden Wilhelminabrug Deventer Al lopende uitvragen (reeds gestart en/of aanbesteed voor IMMA): Singelmijden Breda, Wild! van de spits 3 op Ruit Rotterdam 13
Projecten (3) Overig - Diverse Studenten vraagbeinvloedingsprojecten - Beloningsmaatregel parkeren op afstand (bv Maastricht) - Diverse OV projecten vraagbeinvloedingsprojecten - Scholenaanpak (bv Midden Nederland) - Innovatieve marktbenadering 14
15