IMMA special Spitsmijden
|
|
- Roel Meyer
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 IMMA special Spitsmijden Utrecht, 4 november 2015 Rob Mouris Lysanne de Gijt Jorrit Nijhuis 1
2 Opzet Special Voorstelronde Gedrag beïnvloeden met spitsmijdenprojecten (auto) Pauze Programma van eisen spitsmijdenprojecten lunch
3 Wie zijn wij? Jorrit Nijhuis: Thematrekker Spitsmijden Rob Mouris: Adviseur Spitsmijden Guido Hagen: Adviseur Spitsmijden Lysanne de Gijt: Adviseur Spitsmijden Gwenda Zuurbier: Thematrekker Gedrag Ron Peerenboom: Trekker IMMA Paul Potters: Kernteamlid IMMA Gerben Schuhmacher: Jurist IMMA 3
4 Meedenken en adviseren bij uitwerking PvA Projectteam lid Indien onder IMMA: o Participeren in opstellen project PvE en beschrijvend document o Juridisch advies (NOK, privacy, aanbestedingen) Contactpersoon kan activiteiten delegeren Groningen Brabant Wat kunnen wij betekenen? Regio BB contactpersoon Guido Hagen - A2 Guido Hagen - Breda Jorrit Nijhuis MRA Maastricht Midden NL Rotterdam Arnhem-Nijmegen Jorrit Nijhuis Rob Mouris Rob Mouris Rob Mouris - Slim uit de Spits Rob Mouris - Waalbrug Rob Mouris 4
5 Voor we met de inhoud beginnen: IMMA kan basis bieden, maar project dient zelf keuzes te maken: Doelstelling project: hoeveel mijdingen en waar precies? Doelgroep: welke automobilisten en waar rijden die nu? Bij verlenging: uitsluiten eerdere deelnemersgroepen. Spitstijden: wanneer is er een verkeersprobleem? Mate van sturing op structurele gedragsverandering? Mate van samenhang met andere maatregelen in programma? Mate van inbreng van eigen projectideeën (voorschrijven) of merendeels overlaten aan de markt (loslaten)? Contractuele insteek: resultaatsverplichting of inspanningsverplichting? EMVI-criteria: wat vind je belangrijk en hoe ga je dit wegen? IenM kan adviseren bij bovenstaande keuzes IMMA-team kan ondersteunen bij vertalen naar documenten 5
6 Afbakening Spitsmijden en vraagbeïnvloedingsprojecten, wat is nog het verschil?
7 Afbakening Omgekeerde werking kilometer-/tolheffing Belonen (positieve prikkel) om de spits te mijden o directe koppeling tussen beloning en spitsmijding o Groot belang van nauwkeurige registratie Specifieke doelgroep (weggebruikers in gebied A, of wegvak B) Op basis van vrijwillige deelname Beogen van gedragsverandering: o Vertrektijdstip o Modaliteit o Thuiswerken (niet-reizen) o (eventueel) andere route
8 Toekomstige spitsmijdenprojecten (auto) BBV 1 1. Spitsmijden Zuidelijke Ring Groningen 2. Spitsmijden A2 Nederweert- Eindhoven 3. Spitsmijden Wijkertunnel 4. Spitsmijden A9 Haarlem 5. Spitsmijden A27 6. Spitsmijden A12 Galecopperbrug 7. Slim uit de Spits 3 A12 VEG 8. Slim uit de Spits 3 Waalbrug Nijmegen 9. Wild van de Spits 3 10.Singelmijden Breda 11.Spitsmijden Maastricht
9 Hoe werkt spitsmijden: benaderingswijze Uitnodigingsbrief kentekenhouder o Ca. 90% van deelnemers Overige werving: Billboards Werkgevers Media Website Tell-a-friend acties
10 Hoe werkt spitsmijden: registratiesystemen Camera s (ANPR) On Board Units (OBU) App op Smartphone Bron: Muconsult, 2013
11 Wat waren de resultaten? Spitsmijdingen per werkdag: o Spitsvrij 2: ca o SLIM Uit De Spits: ca o Spitsmijden Galecopperbrug: ca o Wild van de Spits! II: ca o Spitsmijden in Brabant: ca 800 o Winnen van de File: verwaarloosbaar Een beperkte reductie van het verkeersaanbod (3-5%) heeft een relatief groot effect op de verbetering in de doorstroming (10-15% minder VVU s)
12 Toekomst spitsmijden Ontdekking: het gaat om gedrag! Minder vanuit techniek benaderen, meer vanuit psychologie/marketing. Nieuwe ervaringen opdoen met andere vormen van belonen Spitsmijden combineren met gerichter sturen op gedragsalternatieven (fiets, OV) Een structurele gedragsverandering realiseren (zonder daar als overheid veel aan bij te moeten dragen). Een betere doorstroming van het wegverkeer op het hele netwerk (niet alleen HWN).
13 Belang van Gedrag Gedrag is in elk onderdeel van het project belangrijk! Werving, Volgen, en Belonen Communicatie Gewoontegedrag doorbreken Gedragsbeïnvloedingstrategieën
14 Deelnemer centraal stellen Urgentie: Negatieve trigger Stelregel: er is een minimale reistijdvertraging van 10 min. Beloning (satisfiers): Positieve trigger Stelregel: start met financiële beloning om aandacht te generen Gemak/moeite om (dissatisfiers): deelnemer te worden; de beloning te verdienen; te bewijzen dat de spits gemeden is; spelregels van het project te begrijpen. Bron: Goudappel 2014, Eindrapport Winnen van de File
15 Doelgroepbepaling Denk na over de doelgroep, het aantal uitnodigingen, en het aantal deelnemers Denk na over gebruik van verschillende type doelgroepen: o Ritfrequentie, o Reismotief, o Reispatronen, o Leefstijl Betrek eventueel werkgevers bij het project om deelnemers te werven Werk in vervolgprojecten altijd met een nieuwe groep deelnemers
16 Profiel van de (klassieke) spitsmijder Deelnemer blijken gemiddeld 30% tot 60% van hun spitsritten te mijden. Gedragsalternatieven: 1. Buiten de spits 2. Andere route 3. Thuiswerken 4. Andere modaliteit Langetermijn effect sterk afhankelijk van projectopzet! Bron: Muconsult, 2013
17 Werving deelnemers Aan wie de boodschap gericht? Wie is de zender? Wat is de hoofdboodschap? o Externe beloning (cash, punten), reistijdwinst, slim reizen, gezondheid, maatschappelijke bijdrage, gaming Wat is het medium van die boodschap? Wat is de incentive om mee te doen?
18 Werving deelnemers Bij een arbeidsbureau in Bedford experimenteerde het BIT met eenvoudige SMS-jes over banenkansen. De berichtjes informeren werkzoekenden over kansen op werk Variant Boodschap 0: controle groep Bericht met alleen feitelijke uitnodiging 1: Naam ontvanger + Persoonlijke uitnodiging 2: Naam adviseur + Naam job coach (niet anonieme verzending) 3: Wederkerigheid + Job coach heeft een plaats gereserveerd en wenst hem/haar veel geluk Opkomstpercentage per SMS-boodschap (n=1224) Bron: Weblog Friso Metz: Spelen met taal leidt tot beter gedrag (
19 Volgen deelnemers Zie: KiM rapport Mobiel met mobieltjes
20 Volgen Leerervaringen smartphones Als er niet direct voordeel is of het entertainment gehalte niet voldoende is, wordt de app snel verwijderd. Deelnemers vergeten apps vaak aan te zetten als dit nodig is. Koppel alle interactie met deelnemers (registreren van spitsmijdingen, interventies, reisinformatie en/of gameelementen) via één en hetzelfde medium. Houdt de app qua geheugen compact en zorg dat deze niet te veel de accu belast. Vraagstuk omgekeerde bewijslast.
21 Volgen (Actieve) deelnemer blijven Basis-challenges Bonus-challenges Reminders/feedback
22 Gedragsprincipes van Belonen Monetair Financieel Belonen Cadeaus (spaarsystemen), Loterij Sociaal Descriptieve norm Sociale goedkeuring Sociale onderscheiding Moraal Innerlijke overtuiging Bron: Jaco Berveling, 2013 (Verse Wortelen)
23 Economisch principe: belonen van goed gedrag Meteen direct belonen: o Gedragsprincipe: alleen een duidelijke relatie tussen beloning en gedrag heeft effect Verlies-aversie: o Gedragsprincipe: verlies weegt zwaarder dan winst Niet betalen of genoeg betalen o Gedragsprincipe: beloning moet hoog genoeg zijn om (initiële) drempel van gedragsverandering te nemen
24 Beperking van belonen met geld Meestal hebben financiële beloningen een sterk positief effect. Nadelen: o soms alleen tijdelijk effect o risico op averechts effect. Een beloning kan de intrinsieke motivatie aantasten. Financiële impuls als aanjager gebruiken voor gedragsverandering Na half jaar blijkt het nieuwe gedrag gestabiliseerd te zijn
25 Loterijen o Gedragsprincipe: mensen letten meer op de hoogte van het te winnen bedrag, dan op de kans de prijs daadwerkelijk te winnen Cadeaus hebben een andere lading dan geld o Gedragsprincipe: cadeaus vertegenwoordigen meer dan geld Don't wrap all the Christmas presents in one box o Gedragsprincipe: meerdere keren een klein cadeau maakt mensen gelukkiger dan éénmaal een groot cadeau (met dezelfde waarde)
26 Nieuwe elementen in spitsmijden: Spelvormen (virtuele games) Spaarsystemen (bijvoorbeeld met punten à la airmiles) Kansspelen / Loterij
27 Sociaal bewijs (norm) o Gedragsprincipe: men volgt wat de meeste mensen doen, maar vooral wat de peer group of rolmodellen doen Sociale goedkeuring o Gedragsprincipe: mensen zoeken sociale waardering Sociale onderscheiding o Gedragsprincipe: mensen geven om hun imago
28 Nieuwe elementen in spitsmijden: Werken met communities Positieve feedbackmails (schouderklopjes) Vergelijking met andere spitsmijders
29 Persoonlijke normen bevestigen en versterken o Gedragsprincipe: mensen handelen graag in overeenstemming met hun morele motieven Consequenties en eigen verantwoordelijkheid o Gedragsprincipe: inzicht in gevolgen en eigen verantwoordelijkheid Implementatie-intenties o Gedragsprincipe: nadenken over hoe gedrag kan worden veranderd
30 Nieuwe elementen in spitsmijden: Implementatie-intenties Persoonlijk mijdplan Focus op intrinsieke motivatie Self Persuasion
31 Case: Spitsmijden in Brabant Implementatie-intenties complementair aan belonen Gericht op doorbreken gewoontes Gericht op subjectieve moeite: deelnemers die wel willen en kunnen maar nog niet maximaal doen (commitment is aanwezig) Gedragsprincipes: o Gedragsintenties à daadwerkelijke gedrag à nieuwe gewoonte o Koppeling maken tussen concrete, specifieke situatie en concreet gedrag ( als-dan )
32 Voorbeeld: doorbreken gewoontegedrag Persoonlijk mijdplan: Will power booster: app werkt als reminder (trigger), motivator Feedbackmails (2x) met terugkoppeling daadwerkelijke gedrag Mensen houden niet van inconsistentie in hun gedrag Effect: o 27% meer spitsmijdingen o Hoger langer termijn effect (18% meer spitsmijdingen)
33 Voorbeeld Filosofie Slim uit de Spits Bron: Paul Veelenturf, 2013
34 Conclusie: putting the pieces together Gedrag is in elk onderdeel van het project van cruciaal belang Denk vanuit de reiziger/deelnemer: o Driehoek: Urgentie, Beloning, Gemak Realiseren structurele gedragsverandering kost tijd Doelgroep stap voor stap begeleiden in het veranderingsproces Structurele gedragsverandering baseren op: o initiële financiële beloning stapsgewijs transformeren naar intrinsieke motivatie van de deelnemers.
35 Hoe nu verder? (1): IMMA kan basis bieden, maar project dient zelf keuzes te maken: Doelstelling project: hoeveel mijdingen en waar precies? Doelgroep: welke automobilisten en waar rijden die nu? Bij verlenging: uitsluiten eerdere deelnemersgroepen. Spitstijden: wanneer is er een verkeersprobleem? Mate van sturing op structurele gedragsverandering? Mate van samenhang met andere maatregelen in programma? Mate van inbreng van eigen projectideeën (voorschrijven) of merendeels overlaten aan de markt (loslaten)? Contractuele insteek: resultaatsverplichting of inspanningsverplichting? EMVI-criteria: wat vind je belangrijk en hoe ga je dit wegen? IenM kan ondersteunen bij bovenstaande keuzes IMMA-team kan ondersteunen bij vertalen naar documenten 35
36 Hoe nu verder? (2) Proces vervolg aanbesteden via IMMA op hoofdlijnen: Portefeuillehouder project onder Raamovereenkomst laten plaatsen (mits volmacht afgegeven door aanbestedende partij). Voorbereiding aan minicompetitie à opstellen: o Beschrijvend document (scope + EMVI-criteria) o Concept nadere Overeenkomst (NOK) o Projectspecifiek Programma van Eisen (project PvE) Plaatsen uitvraag onder gekwalificeerde dienstverleners Beoordelen inschrijvingen Gunnen en sluiten NOK Voorbereiden en uitvoeren project 36
37 Vragen? Dank voor jullie aandacht!
IMMA Programma van Eisen
IMMA Programma van Eisen Marktconsultatie bijeenkomst Postillion Hotel Bunnik Ron Peerenboom 25 augustus 2015 1 Agenda Doel IMMA Projecten -> Percelen Basis en Plus pakket IMMA PvEvsProject PvE Nulmeting
Nadere informatieSpitsvrij reizen: van tijdelijke beloning naar duurzame gedragsverandering
Spitsvrij reizen: van tijdelijke beloning naar duurzame gedragsverandering Jan-Pieter van Schaik AT Osborne jsc@atosborne.nl Matthijs Dicke-Ogenia Goudappel Coffeng BV mdicke-ogenia@goudappel.nl Bijdrage
Nadere informatieIMMA Programma van Eisen
IMMA Programma van Eisen IMMA Special - Spitsmijden Ron Peerenboom 4 november 2015 1 Agenda Doel IMMA Status Projecten -> Percelen Basis en Plus IMMA PvE vs Project PvE Nulmeting Werven Volgen Belonen
Nadere informatieSpitsmijden in Brabant: Van praktijkproef naar nieuw gewoontegedrag. Yvonne van Velthoven - Aarts (Samenwerkingsverband Regio Eindhoven)
Spitsmijden in Brabant: Van praktijkproef naar nieuw gewoontegedrag Yvonne van Velthoven - Aarts (Samenwerkingsverband Regio Eindhoven) Pierre van Veggel (APPM Management Consultants) Ingeborg van Egmond
Nadere informatieDe evolutie van Spitsmijden binnen Brabant
De evolutie van Spitsmijden binnen Brabant Birgit Couwenberg APPM couwenberg@appm.nl Pierre van Veggel APPM veggel@appm.nl Yvonne van Velthoven-Aarts Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Y.vanVelthoven-aarts@sre.nl
Nadere informatieIMMA Special Knowledge Café
IMMA Special Knowledge Café IMMA inleiding en projectenoverzicht Paul Potters Maastricht, 15 maart 2016 1 Beter Benutten vervolg 2015-2018 Rijk, regio en bedrijfsleven nemen in dit programma samen innovatieve
Nadere informatieIMMA special met Markt. Bunnik, 1 september 2016
IMMA special met Markt Bunnik, 1 september 2016 Agenda 10.00-13.30 Bunnik Opening en mededelingen (Paul) Opt in/out register, moties, geldelijke beloningen (Jorrit) Statusoverzicht projecten IMMA, Voortgang
Nadere informatieSlim Bewegen ervaringen en toekomst van spitsmijden, casus SAN
Slim Bewegen ervaringen en toekomst van spitsmijden, casus SAN Bijdrage Paul Veelenturf Studiemiddag GC 4 dec 2013 De aanleiding in 2006 Transumo Pilots na afschaffen Anders Betalen voor Mobiliteit Projecten
Nadere informatieIets met gedrag, maar wat? en werkt het altijd?
Iets met gedrag, maar wat? en werkt het altijd? Matthijs Dicke Goudappel Coffeng BV mdicke-ogenia@goudappel.nl Sander van der Eijk Goudappel Coffeng BV svdeijk@goudappel.nl Bijdrage aan het Colloquium
Nadere informatieSpitsvrij: belonen werkt
Spitsvrij: belonen werkt Jan-Pieter van Schaik AT Osborne jsc@atosborne.nl Mark Roelofsen AT Osborne mre@atosborne.nl Matthijs Dicke-Ogenia Goudappel Coffeng mdicke-ogenia@goudappel.nl Bijdrage aan het
Nadere informatieBeantwoording schriftelijke vragen van de Statenfractie PVV over privacy van weggebruikers in het lader van het onderzoek Spitsmijden in Brabant
Statenfractie Partij voor de Vrijheid H.F. van den Berg Postbus 90151 5200 MC S-HERTOGENBOSCH Brabantlaan 1 Postbus 90151 5200 MC s-hertogenbosch Telefoon (073) 681 28 12 Fax (073) 614 11 15 info@brabant.nl
Nadere informatiePresentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge. 21 juni 2012
Reizigersgedrag Beter Benutten! Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge Paul Veelenturf, programmamanager MB 21 juni 2012 1 Waarover gaat het? Waarom reizigers centraal? Hoe heeft MB dat georganiseerd
Nadere informatieIMMA in gebruik. 23 november 2016 Joost Beenker projectleider Maastricht Bereikbaar
IMMA in gebruik 23 november 2016 Joost Beenker projectleider Maastricht Bereikbaar 50.000 mvt/etmaal 2 Luchtfoto s Fotografie Aron Nijs Maastricht Bereikbaar Voor Werknemers Studenten Bezoekers Goederenvervoer
Nadere informatieSpitsmijden in Brabant Wegwerkzaamheden: een voorwaarde voor spitsmijden?
Spitsmijden in Brabant Wegwerkzaamheden: een voorwaarde voor spitsmijden? Yvonne van Velthoven-Aarts Samenwerkingsverband Regio Eindhoven y.vanvelthoven-aarts@sre.nl Pierre van Veggel APPM Management Consultants
Nadere informatieBeter Benutten Tussenstand mobiliteitsprojecten
Beter Benutten Tussenstand mobiliteitsprojecten 02 Vijf regio s in beweging 03 Projecten succesvol bij zware congestie 05 SpitsScoren Rotterdam 07 RITS op de A15 08 SLIM Prijzen RegioRing Arnhem Nijmegen
Nadere informatieIMMA Programma van Eisen
IMMA Programma van Eisen Ron Peerenboom en Paul Potters 17 juni 2015 1 IMMA PvE Basis functionaliteit benodigd voor vraagbeïnvloedingsprojecten en verkeerskundige onderzoeken Functionaliteit opgedeeld
Nadere informatieMarktconsultatiedocument IMMA
Bestuurskern Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Opgesteld door Gerben Schuhmacher Juridisch adviseur Marktconsultatiedocument IMMA Datum Augustus 2015 Inleiding Dit Marktconsultatiedocument
Nadere informatieIMMA. Paul Potters. 17 juni 2015
IMMA Paul Potters 17 juni 2015 1 Inhoud 13.30-13.40: Welkom 13.40-13.55: IMMA, aanpak en stand van zaken, toelichting procedure marktconsultatie 13.55-14.25: marktbenadering, raamovereenkomst en aanbesteding
Nadere informatieSpitsmijden in Brabant in 10 resultaten
Spitsmijden: de helft minder ritten in de spits Hoe werkt Spitsmijden in Brabant? Spitsmijden in 10 resultaten: 1. 2.300 Spitsmijders 2. Ruim de helft minder ritten in de spits 3. Meest gedaan: in de spits,
Nadere informatieIMMA special Fiets. Utrecht, 3 december 2015
IMMA special Fiets Utrecht, 3 december 2015 1 Opzet Special 09.30 Voorstelronde 09.40 Inleiding Thema Fiets 09.50 Introductie Fiets & Gedrag (XTNT) 10.20 Pauze 10.30 Toelichting IMMA 11.30 Casus Fiets
Nadere informatieEffect van spitsmijdingen op voertuigverliesuren
Effect van spitsmijdingen op voertuigverliesuren Han van der Loop KiM Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid han.vander.loop@minienm.nl Jan van der Waard KiM Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid jan.vander.waard@minienm.nl
Nadere informatieEffecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing
Effecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing Dr. J.H. Linssen Algemeen Directeur ARS T&TT 13/09/2013 Nulmeting Werven onder frequente spitsrijders Inschrijving deelnemers Registratie verplaatsingen
Nadere informatieOrganisatie en Samenwerking
Organisatie en Samenwerking Handreiking Beter Benutten in MIRT 1 november 2018 Katya Ivanova (Maastricht Bereikbaar, projectenpool) Pieter Arends (Twynstra Gudde) Samenwerking en organisatie Beter Benutten
Nadere informatieStapsgewijs overstappen van auto naar fiets/ov. Casper Stelling, coördinator M&E
Stapsgewijs overstappen van auto naar fiets/ov Casper Stelling, coördinator M&E Casper.Stelling@Maastricht-Bereikbaar.nl 1. Welkom. Elke beweging telt! 2 1. Welkom MB zet zich sinds 2010 in voor: Structurele
Nadere informatieSpelregels deelnemers Beter op weg
Spelregels deelnemers Beter op weg Hartelijk welkom als deelnemer aan de campagne Beter op weg. U gaat nu zelf de voordelen ervaren van anders reizen van en naar het werk en dankzij u vergroten we ook
Nadere informatieEerste Kamer der Staten-Generaal
Eerste Kamer der Staten-Generaal 1 Vergaderjaar 2015 2016 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid L VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld 8 maart 2016 De leden van de vaste commissie voor Infrastructuur,
Nadere informatieOV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak
OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:
Nadere informatieSpitsmijden in Brabant. Leren van onze deelnemers
Spitsmijden in Brabant Leren van onze deelnemers Pierre van Veggel, inhoudelijk projectmanager Ingeborg van Egmond, communicatieadviseur woensdag 2 november 2011 Opbouw presentatie 1. Spitsmijden in een
Nadere informatieDe proef. Spitsmijden is een proef waarbij wordt onderzocht of automobilisten te verleiden zijn om de spits te mijden.
De proef Spitsmijden is een proef waarbij wordt onderzocht of automobilisten te verleiden zijn om de spits te mijden. 2 Doelstellingen Algemeen: Uitbreiden van het repertoire sturingsinstrumenten weggebruik
Nadere informatieUitkomsten ov-actie 2017/2018 een Beter Benutten Vervolg actie
Uitkomsten ov-actie 2017/2018 een Beter Benutten Vervolg actie Webinar 28 juni 2018 Rob Soeters, projectleider ov-actie In opdracht van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland/MRDH Bereikbaar Haaglanden en Rijnland
Nadere informatieMeten van structurele gedragsverandering onder voormalig deelnemers van OV-stimuleringsacties van Maastricht Bereikbaar
Meten van structurele gedragsverandering onder voormalig deelnemers van OV-stimuleringsacties van Maastricht Bereikbaar Maartje van der Aa MuConsult m.vanderaa@muconsult.nl Lisette Hoeke Maastricht Bereikbaar
Nadere informatieEffecten van belonen Spitsmijden samenvatting
Effecten van belonen Spitsmijden samenvatting Inleiding Is de automobilist te verleiden de spits te mijden? Het antwoord geeft de proef Spitsmijden. Tijdens de 50 werkdagen durende proef zochten 340 frequente
Nadere informatieIMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit
IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Inlichtingenbijeenkomst 29 augustus 2016 Contractteam De Verkeersonderneming Agenda vanmiddag 1. Spelregels Inlichtingenbijeenkomst 2.
Nadere informatiePresentatie voor marktconsultatie ( the extended version )
Welkom! IMMA minicompetitie Marktplaats voor Mobiliteit Regio Rotterdam Presentatie voor marktconsultatie ( the extended version ) 7 juli, Gerben Schuhmacher Inhoud presentatie Rollen en Verantwoordelijkheden
Nadere informatieLANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016
LANDELIJKE FACTSHEET Beter Benutten Gedragsmeting 2016 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid De tabel op de volgende pagina toont de belangrijkste uitkomsten van de Gedragsmeting 2016, een landelijk mobiliteitsonderzoek
Nadere informatieSpitsmijden in Brabant: hoe krijg je automobilisten zover?
Spitsmijden in Brabant: hoe krijg je automobilisten zover? Yvonne van Velthoven-Aarts Samenwerkingsverband Regio Eindhoven y.vanvelthoven-aarts@sre.nl Pierre van Veggel APPM Management Consutants veggel@appm.nl
Nadere informatieIMMA Special Knowledge Café
IMMA Special Knowledge Café Info en tips voor minicompetities Gerben Schuhmacher Maastricht, 15 maart 2016 1 Inhoud 1. Doelgroep van deze presentatie 2. Raamovereenkomst IMMA 3. Plicht tot minicompetities
Nadere informatieBeter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur
Beter Benutten Slim en vlot van deur tot deur Slim en vlot van deur tot deur Omdat er, zeker in de stad, nog maar weinig mogelijkheden zijn om de infrastructuur uit te breiden, is juist daar een wereld
Nadere informatieOpenbare aanbesteding raamovereenkomsten IMMA
Openbare aanbesteding raamovereenkomsten IMMA Marktconsultatie bijeenkomst Postillion Hotel Bunnik Gerben Schuhmacher 25 augustus 2015 1 Wat gaan we doen? Deze presentatie lijkt sprekend op de presentatie
Nadere informatieSamenwerkingsverband Regio Eindhoven. Winnen van de file. Eindrapport
Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Winnen van de file Eindrapport Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Winnen van de file Eindrapport Datum 6 maart 2014 SRE086/Dcm/0993.01 Kenmerk Eerste versie www.goudappel.nl
Nadere informatieEindevaluatie Mobiliteitsprojecten.
Eindevaluatie Mobiliteitsprojecten. Eindrapportage Datum 2 november 2013 Kenmerk IM029.002 MuConsult B.V. Postbus 2054 3800 CB Amersfoort Telefoon 033 465 50 54 Fax 033 461 40 21 E-mail Internet INFO@MUCONSULT.NL
Nadere informatieREISINFORMATIE- DIENSTEN
REISINFORMATIE- DIENSTEN Met pre- en on-trip reisinformatiediensten kunnen reizigers slimmer, gemakkelijker en eenvoudiger reizen. Ze ontvangen reisinformatie op maat, op hun PC, via een app op hun smartphone
Nadere informatieHandleiding Spitsvrij-smartphone applicatie
Handleiding Spitsvrij-smartphone applicatie Versie: 18 maart 2013 Om met Spitsvrij mee te doen heb je een iphone 4 of 5 nodig met ios5 of hoger of een Android smartphone versie 2.3 of hoger, met een touchscreen
Nadere informatieWat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0
Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2. Inhoud 1 Inleiding... 5 2 Werving en achtergronden deelnemers... 6 2.1 Interpretatie van de gegevens...6 2.2 Werving...6 2.3 Doelgroep...7 2.4 Kenmerken
Nadere informatieProject PvE IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Maastunnel
1 Inleiding Project PvE IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Maastunnel 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier voor de IMMA
Nadere informatieThe Cue. Gamification om gedrag te veranderen
The Cue Gamification om gedrag te veranderen Gamification om gedrag te veranderen Gamification is het toepassen van motiverende elementen uit games in de echte wereld. In een game spelen personen om beter
Nadere informatieDuurzame bedrijventerreinen door gedragsbeïnvloeding. 3 november 2016 Anjo Travaille
Duurzame bedrijventerreinen door gedragsbeïnvloeding 3 november 2016 Anjo Travaille Waar of niet waar? Duurzaamheid is belangrijk Bewustwording is vaak de belangrijkste stap voor duurzaam gedrag Bedrijfsmatige
Nadere informatieFiguur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.
Enquête Bereikbaar Haaglanden Hoe gaan mensen naar het werk? En waarom reizen ze zoals ze reizen? In de regio Haaglanden wordt door overheden en werkgevers samengewerkt om de regio zo optimaal mogelijk
Nadere informatieInhoud. De Verkeersonderneming & tweewielers. De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 21-6-2012. 19 juni 2012, voor Fietsberaad
De Verkeersonderneming & tweewielers 19 juni 2012, voor Fietsberaad Mark de Vries Inhoud De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 1 De Verkeersonderneming? Doelstelling: bereikbaarheid
Nadere informatiewww.spitsvrij.nl Eindrapportage 2014
www.spitsvrij.nl Eindrapportage 2014 Inhoud 1/2 Inhoudsopgave 1 Samenvatting en conclusies 2 Spitsvrij: gedragsverandering voor spitsverkeer in de driehoek Utrecht-Amersfoort-Hilversum 3 Spitsvrij: van
Nadere informatieProject PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Delft, Lansingerland, Gouda & Zuidplas
1 Inleiding Project PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Delft, Lansingerland, Gouda & Zuidplas 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier
Nadere informatieIn car-proeven Resultaten. Folkert Bloembergen
In car-proeven Resultaten Folkert Bloembergen Samenhang en interactie in-car en wegkant Informeren Adviseren Optimaliseren Geleiden Sturen In-car spoor PPA Wegkant spoor PPA Domein markt Domein wegbeheerder
Nadere informatieIMMA special. Rapportage en Verplichte KPI s. Bunnik, 8 december 2016
IMMA special Rapportage en Verplichte KPI s Bunnik, 8 december 2016 Welkom Ron Peerenboom Projectleider IMMA Wilfred Vonk Volda Joost Beenker Maastricht Bereikbaar Ben Norg Goedopweg Stefan Bollars Innovactory
Nadere informatieHandleiding Spitsvrij-smartphone applicatie
Handleiding Spitsvrij-smartphone applicatie Versie: 24 april 2013 Om met Spitsvrij mee te doen heb je een iphone 4 of 5 nodig met ios5 of hoger of een Android smartphone versie 2.3 of hoger, met een touchscreen
Nadere informatieFred Zijderhand, ARS T&TT Albert Mulder, RDW. Transumo Kennismiddag Mobiliteitstechnologie in auto s Mobilion, 19 oktober 2006
Fred Zijderhand, ARS T&TT Albert Mulder, RDW Transumo Kennismiddag Mobiliteitstechnologie in auto s Mobilion, 19 oktober 2006 Inhoud Inleiding Het project en de proef Technieken Yeti smartphone Technieken
Nadere informatieProject PvE IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven
Project PvE IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven 1 Inleiding 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier
Nadere informatieProject PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven
Project PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven 1 Inleiding 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier voor de IMMA minicompetitie
Nadere informatieBeslissen, en gedragsverandering. 18 februari 2016 Anjo Travaille
Beslissen, en gedragsverandering 18 februari 2016 Anjo Travaille Mijn doel voor vandaag Argumenten Persoonlijk contact Informatie geven Autoriteit Opknippen Default Sociale norm Consistentie Belonen..
Nadere informatieMobiliteitsmaatregel Slim Prijzen
Mobiliteitsmaatregel Slim Prijzen Slim Prijzen: minder verkeershinder De Stadsregio Arnhem Nijmegen werkt hard om de regio bereikbaar te houden. De komende jaren staan op de RegioRing (A12, A50, A325,
Nadere informatieSamenvatting Eindevaluatie
Samenvatting Eindevaluatie Beter Benutten Maastricht Bereikbaar 2012-2014 Inleiding Eind 2014 is het landelijke programma Beter Benutten 2012-2014 van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu afgesloten.
Nadere informatieFactsheet eerste effecten Beter Benutten regio Arnhem Nijmegen
Factsheet eerste Factsheet effecten Beter Beter Benutten Benutten regio regio Maastricht Arnhem Nijmegen Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Arnhem Nijmegen Inleiding Voor de montoring en evaluatie
Nadere informatieMobiliteitsmanagement bij wegwerkzaamheden: iets doen of niets doen
Mobiliteitsmanagement bij wegwerkzaamheden: iets doen of niets doen Matthijs Dicke-Ogenia Goudappel Coffeng mdicke-ogenia@goudappel.nl Gordon de Munck Dienst Verkeer en Scheepvaart Gordon.de.munck@rws.nl
Nadere informatieProject PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Maastunnel
Project PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Maastunnel 1 Inleiding 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier voor de IMMA minicompetitie
Nadere informatieDe griffier als spil tussen buiten en binnen 8 juni 2018
De griffier als spil tussen buiten en binnen 8 juni 2018 De griffier als spil tussen buiten en binnen Het belang van raadscommunicatie Raadscommunicatie in Nederland (onderzoek 2018) Begin van een visie
Nadere informatieIMMA Special minicompetities
IMMA Special minicompetities IMMA inleiding en projectenoverzicht & Aandachtspunten bij uitvraag/beoordeling Paul Potters 15 maart 2016 1 Beter Benutten vervolg 2015-2018 Rijk, regio en bedrijfsleven nemen
Nadere informatieVragen naar aanleiding van presentatie Gerben Schuhmacher van De Verkeersonderneming over het uitvraagdocument.
Weergave vragen Marktconsultatie 7 juli 2016 IMMA Minicompetitie Mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit onderdeel van Beter Benutten regio Rotterdam v1.0, 19 juli 2016, CONCEPT Vragen naar aanleiding
Nadere informatieProef Slim Leasen. Programmabureau Maastricht-Bereikbaar
Proef Slim Leasen Programmabureau Maastricht-Bereikbaar Inleiding Inleiding Proef Slim Leasen Doelen Aanleiding en trends Werking van het persoonlijk mobiliteitsbudget Activiteitenoverzicht Stand van zaken
Nadere informatieMinigids Hybride Evenementen Het evenement dat niemand wil missen is hybride Een wereld waar offline en online samenkomen!
Minigids Hybride Evenementen Het evenement dat niemand wil missen is hybride Een wereld waar offline en online samenkomen! Introductie In een wereld die op alle vlakken steeds meer digitaal verbonden raakt,
Nadere informatieFrans de Hoyer GW Management. E-Mail Marketing (mysterye-mail) E-Mailnieuwsbrief Social media voor de Automotive. De wereld is veranderd
Frans de Hoyer GW Management E-Mail Marketing (mysterye-mail) E-Mailnieuwsbrief Social media voor de Automotive De wereld is veranderd 1 We kopen online We plaatsen alles online 2 Dit onderdeel valt ineens
Nadere informatieRaamovereenkomst Integrale Mobiliteitsmanagement Architectuur IMMA
Raamovereenkomst Integrale Mobiliteitsmanagement Architectuur IMMA contractnummer.. versie 0.5 Datum:.. 2015 Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur en Milieu Programmadirectie Beter Benutten Plesmanweg
Nadere informatieSpitsScoren, dan krijg je meer dan je verdient! spitsscoren.nl
SpitsScoren, dan krijg je meer dan je verdient! spitsscoren.nl Spitsmijden wordt SpitsScoren! Verdien tot 130 euro per maand! Wat is SpitsScoren? Niet in de spits De route naar het werk kan soms lang duren.
Nadere informatieMotiverend leidinggeven: invloed op gedrag. 26 november 2014 Frank Goijarts
Motiverend leidinggeven: invloed op gedrag 26 november 2014 Frank Goijarts Programma Gedragsverandering: wat werkt? Weerstand tegen veranderen Motivatie 3.0 (intrinsiek) Kernpunten Motiverende benadering
Nadere informatieConvenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland
Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland Ondernemersverenigingen 2018 t/m 2020 Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland Ondernemersverenigingen 2018 t/m 2020 Optimale bereikbaarheid staat bij u hoog
Nadere informatieDeelname aan het project is geheel vrijwillig. Het project start op 1 april 2013 en duurt tot 1 januari 2015.
Privacy Statement 29 april 2014 SLIM uit de spits is een initiatief van Stadsregio Arnhem Nijmegen, de deelnemende gemeenten, de provincie Gelderland en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het
Nadere informatieIMMA special Privacy. Amersfoort, 20 april 2016
IMMA special Privacy Amersfoort, 20 april 2016 Iris Koetsenruijter: koetsenruijter@considerati.com, 06-28613217 Rob Mouris: rob.mouris@minienm.nl, 06-27061622 1 Opzet Special 09.30-09.45 Voorstelronde
Nadere informatieHandleiding IMMA Minicompetities onder de Raamovereenkomst. Versie 1.0
Handleiding IMMA Minicompetities onder de Raamovereenkomst Versie 1.0 Inleiding Uit diverse vragen van projectteams in regio s is gebleken dat er behoefte is aan een handleiding voor minicompetities. In
Nadere informatieNaar slimmere MM-maatregelen met het 9-stappenplan
Naar slimmere MM-maatregelen met het 9-stappenplan Uitgangspunt en doel van het stappenplan Uitgangspunt van ons stappenplan is niet de plannen zijn niet goed, maar wel vanuit gedragsperspectief kan het
Nadere informatie076-op-weg: de procesevaluatie
076-op-weg: de procesevaluatie Pierre van Veggel Van Veggel Mobiliteitsadvies pierre@vvmadvies.nl Rob Temme gemeente Breda/gemeente Tilburg rob.temme@tilburg.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
Nadere informatiemobiliteitsmanagement
mobiliteitsmanagement Hiermee stellen wij u voor aan Slim Bereikbaar Regio Rotterdam: hét loket voor slim mobiliteitsmanagement in de stad en regio Rotterdam. VNO-NCW Rotterdam, Kamer van Koophandel Rotterdam,
Nadere informatiewww.spitsvrij.nl Inspiratie voor de toekomst
www.spitsvrij.nl Inspiratie voor de toekomst De teller bij de start Op 7 oktober 2011 was bij Spitsvrij-werkgever PGGM de officiële start met minister Melanie Schultz van Haegen en gedeputeerde Remco van
Nadere informatieSpitsScoren, dan krijg je meer dan je verdient!
WEGENS SUCCES VERLENGD! spitsscoren.nl Telefoon 0900 754 66 37 info@spitsscoren.nl SpitsScoren, dan krijg je meer dan je verdient! spitsscoren.nl Aan de inhoud van deze brochure kunnen geen rechten worden
Nadere informatieNIMA B EXAMEN MARKETINGCOMMUNICATIE EXAMENMODULE B1 24 JANUARI 2017 EXAMEN NIMA B MARKETINGCOMMUNICATIE ONDERDEEL 2
EXAMEN NIMA B MARKETINGCOMMUNICATIE ONDERDEEL 2 ANTWOORDINDICATIES EN CORRECTORENINSTRUCTIE 24 JANUARI 2017 1 Vragen bij de case Einde van het klassieke warenhuis (totaal 90 punten) Vraag 7 (20 punten)
Nadere informatiemagazine Verkeersmanagement en mobiliteitsmanagement groeien naar elkaar toe Een introductie op reistijd Verkeersmanagement in Vlaanderen
Hét vakblad voor netwerkmanagement in verkeer en vervoer. magazine 8 e Jaargang Nummer 2, 2013 www.nm-magazine.nl Het is tijd om een hechte klantrelatie met de weggebruiker op te bouwen Verkeersmanagement
Nadere informatieP+Fiets. Snel en slim in de stad WIE WINT HET? Big Data of Verkeersmodellen
P+Fiets WIE WINT HET? Big Data of Verkeersmodellen Snel en slim in de stad WAAR STAAT HET VAST? De grootste vertragingen (>70%): In de stad! GEVOLGEN P+R BESTAAT AL, MAAR Heel goed OV nodig Is niet in
Nadere informatieMarktpartijen en wegbeheerders moeten samen koers bepalen
Met minder middelen toch naar mobiliteitsmanagement 2.0 Marktpartijen en wegbeheerders moeten samen koers bepalen We moeten met minder middelen mobiliteitsmanagement op de agenda houden. De overheid heeft
Nadere informatieMeta-Evaluatie Spitsmijdenprojecten. Eindrapport
Meta-Evaluatie Spitsmijdenprojecten Eindrapport MUCONSULT B.V., POSTBUS 2054, 3800 CB AMERSFOORT INFO@MUCONSULT.NL WWW.MUCONSULT.NL Meta-Evaluatie Spitsmijdenprojecten Eindrapport Uitgebracht aan: Ministerie
Nadere informatieBelonen voor spitsmijden: effecten van mobiliteitsprojecten. Henk Meurs MuConsult en Radboud Universiteit Nijmegen 1. Casper Stelling MuConsult 2
TVW Tijdschrift Vervoerswetenschap Jaargang 51, nummer 4 december 2015 pagina 63-86 ISSN: 1571-9227 www.vervoerswetenschap.nl Belonen voor spitsmijden: effecten van mobiliteitsprojecten Henk Meurs MuConsult
Nadere informatieReisbalans voor uw organisatie. 22 mei 2014 Connekt MMI
Reisbalans voor uw organisatie 22 mei 2014 Connekt MMI 2 Reisbalans in het kort Voor de medewerker (gebruiker) Mijn Reisbalans + mobiele app Rittenregistratie (o.a. met GPStracking) Declareren Multimodale
Nadere informatieSaldo ten bate van een individuele Deelnemer, dat telkens aan
Begrippenlijst behorende bij IMMA PvE v4.0 Term Acceptatie Afwaardering Afwaarderingslocaties Basis pakket Belonen Beloning Beloningenlooptijd Beloningenrekening Beloningsperiode Beloningsrichting Beloningstegoed
Nadere informatieWorkshop 1: Communiceren over zelfredzaamheid: daar is mijn volggroep!
Workshop 1: Communiceren over zelfredzaamheid: daar is mijn volggroep! Workshopleiders: Guido Rijnja, communicatieadviseur bij de Rijksvoorlichtingsdienst Ellen van Selm, projectleider Buurtvoorlichters
Nadere informatieEffecten van belonen in Spitsmijden 2
Effecten van belonen in Spitsmijden 2 Samenvatting 2008/2009 Spitsmijden: Een veelbelovend concept Spitsmijden is een concept om de mobiliteit te verbeteren door (infra)gebruikers, mede via een gedragsafhankelijke
Nadere informatieImagineering van snelle fietsverbindingen
Imagineering van snelle fietsverbindingen Ineke Spapé Directeur SOAB Adviseurs Leefomgeving Lector Verkeer en Stedenbouw, NHTV Bron afbeelding: Cement&BetonCentrum Er was eens... Een verstokte automobilist.
Nadere informatiePositive Drive. Klik hier voor het invoegen van tekst en/of afbeeldingen
Positive Drive Klik hier voor het invoegen van tekst en/of afbeeldingen woensdag 31 oktober 2012 positive drive mobile inpact martphone 150 x per dag Niet meer zonder. je mobile? Ik stop liever met dan
Nadere informatieIMMA Webinar. Paul Potters & Ron Peerenboom, 29 juni 2016
IMMA Webinar Paul Potters & Ron Peerenboom, 29 juni 2016 1 Inleiding IMMA Beter Benutten vervolg 2015-2018 Rijk, regio en bedrijfsleven nemen in dit programma samen innovatieve maatregelen om de bereikbaarheid
Nadere informatieGedragsmeting Beter Benutten
Gedragsmeting Beter Benutten 2 e meting Oktober 2013 Gedragsmeting Beter Benutten 2 e meting Oktober 2013 Colofon Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563, 7500 AN Enschede Rapportnummer 2013/concept
Nadere informatieInspiratiedag 'Uw gemeente duurzaam mobiel' Hoe breng je duurzame mobiliteit aan de man bij de burger?
Inspiratiedag 'Uw gemeente duurzaam mobiel' Hoe breng je duurzame mobiliteit aan de man bij de burger? Inspiratiedag Duurzame mobiliteit 25/01/2012 Inhoud 1. Wat is duurzame mobiliteit? 2. Gedragsverandering
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2015
Nationaal verkeerskundecongres 2015 KOMOP! KIES SLIM! - Stapsgewijs overstappen naar fiets, e-bike of OV Joost Beenker (Programmabureau Maastricht Bereikbaar) Casper Stelling (Programmabureau Maastricht
Nadere informatieONLINE GEDRAG BEINVLOEDEN DOOR MIDDEL VAN GAMIFICATION By: Ian van Dijk
ONLINE GEDRAG BEINVLOEDEN DOOR MIDDEL VAN GAMIFICATION By: Ian van Dijk 1 INHOUD Voorwoord Pagina 3 Wat is gamification Pagina 4 Gedrag Pagina 5 Bekende gamification voorbeelden Pagina 6 Tips voor online
Nadere informatieHersenen en SGBP. 5 november 2015 Anjo Travaille. Platform Ecologisch Herstel Meren
Hersenen en SGBP 5 november 2015 Anjo Travaille Platform Ecologisch Herstel Meren Wat moet je weten over hersenen bij het realiseren van SGBP? Vragen: Is duurzaam waterbeheer belangrijk? Is het belangrijk
Nadere informatie