recreatieve fietsroute wandelnetwerk bestaande wegennet K P hoofdkern kasteelpark kerk en centra school voetbalterrein skatepark parochiecentrum natuurreservaat "De Paddepoel" belangrijke OV-halte jeugdhuis De Kloemp K P mogelijke relatie oversteek - aandacht voor veiligheid 0-0M P59 05-0-0 0 00 400 600 800 000 m Figuur 8 MOILIEIPLA russel rage wegen - mogelijke relaties en oversteekvoorzieningen voor de woonkern
Recreatief fietsroutenetwerk provinciaal recreatieve fietsroute Functioneel fietsroutenetwerk corridor bovenlokale functionele route bovenlokale alternatieve-functionele route suggestie als bovenlokale functionele fietsroute aan provincie centrumgebied verblijfsgebied KOREAKE IEE MOILIEIPLA 0-04M P59 04-05-0 0 500 000 500 000 500 m ron: Provincie Vlaams-rabant, 009. Figuur 9 Wensstructuur fietsnetwerk
bestaande KMO-zone RUP "Craenenbroeckstraat" centrumgebied verblijfsgebied kerk en centra school bibliotheek sporthal voetbalterrein gemeentehuis Hiërarchie in haltes dienst oerisme halte Gemeenschapscentrum De Roos belangrijke lokale halte Gemeenschapscentrum De Mispel meervoudige halte + belbushalte (De Lijn) OCMW Glabbeek hoofdhalte + belbushalte (De Lijn) 7 IEL-WIGE 9 90 40 KOREAKE 9 90 485 90 40 IEE 9 MOILIEIPLA 0-07M P59 04-06-0 0 500 000 500 000 500 m Figuur 0 Wensstructuur openbaar vervoer
centrumgebied: 0 of 50 km/u herinrichten als doortocht met 50 km/u als snelheidsregime verblijfsgebied: 0 of 50 km/u infrastructurele aanpassing van kruispunt - accentueren gewenste richting voor nietplaatselijk verkeer 70 km/u lokale weg II afbouw van lokale weg II naar lokale weg III - verhogen van weerstand, verlagen doorstroming primaire knoop - creëren van overzichtelijk kruispunt secundaireiel-wige knoop aansluiting op 9 te bekijken KOREAKE IEE Figuur 0-05M P59-0-0 0 MOILIEIPLA 500 000 500 000 500 m Wensstructuur autonetwerk tijdshorizon
herinrichten als doortocht met 50 km/u als snelheidsregime centrumgebied: 0 of 50 km/u verblijfsgebied: 0 of 50 km/u infrastructurele aanpassing van kruispunt - accentueren gewenste richting voor nietplaatselijk verkeer 70 km/u lokale weg II afbouw van lokale weg II naar lokale weg III - verhogen van weerstand, verlagen doorstroming primaire knoop - creëren van overzichtelijk kruispunt IEL-WIGE secundaire knoop aansluiting op 9 te bekijken KOREAKE IEE Figuur 0-0M P59 08-04-0 0 MOILIEIPLA 500 000 500 000 500 m Wensstructuur autonetwerk tijdshorizon
bestaande KMO-zone RUP "Craenenbroeckstraat" centrumgebied verblijfsgebied gemeentehuis dienst oerisme Gemeenschapscentrum De Roos Gemeenschapscentrum De Mispel OCMW Glabbeek kasteelpark kerk en centra school bibliotheek sporthal voetbalterrein IEL-WIGE KOREAKE 70 km/u 50 km/u 50 km/u verblijfsgebieden zone 0 of zone 50 centrumgebieden zone 0 of zone 50 IEE MOILIEIPLA 0-0M P59 0-0-0 0 500 000 500 000 500 m Figuur nelheidsplan tijdshorizon
bestaande KMO-zone RUP "Craenenbroeckstraat" centrumgebied verblijfsgebied gemeentehuis dienst oerisme Gemeenschapscentrum De Roos Gemeenschapscentrum De Mispel OCMW Glabbeek kasteelpark kerk en centra school bibliotheek sporthal voetbalterrein IEL-WIGE KOREAKE 70 km/u 50 km/u 50 70 km/u verblijfsgebieden 50 km/u zone 0 of zone 50 centrumgebieden zone 50 km/u zone 0 of zone 50 IEE MOILIEIPLA 0-0M P59 0-0-0 0 500 000 500 000 500 m Figuur 4 nelheidsplan tijdshorizon
secundaire weg I, route voor uitzonderlijk vervoer (R), doorgaande route voor zwaar vervoer lokale weg II (variant 4) afbouw naar lokale weg III op lange termijn bestaande KMO-zone bestaand solitair bedrijf RUP "Craenenbroeckstraat" IEL-WIGE KOREAKE P egin van een zone waar de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand (M...) hoger is dan de aangeduide massa P Aanbieden van openbaar parkeerterrein voor gebiedseigen zwaar vervoer IEE MOILIEIPLA russel Figuur 5 Wensstructuur zwaar vervoer 0-06M P59 0-0-0 0 500 000 500 000 500 m