ad t s n j i m ijk w n j i m Sint-Amandsberg g Versla café t a b e D 2011. 0 1. 7 2 Gebiedsgerichte werking
Verslag DEBATCAFé SINT-AMANDSBERG 27 OKTOBER 2011 SINT-JANSCOLLEGE, CAMpuS VISITATIE Visitatiestraat 5, 9040 Sint-Amandsberg Inhoudstafel Pagina 6 Pagina 9 Pagina 10 Pagina 12 Pagina 14 Pagina 17 Pagina 19 Pagina 21 Burgemeester Termont en schepen Tapmaz Schepen Reynebeau Schepen Decaluwe en schepen Peeters Schepen Balthazar Schepen Versnick en schepen Segers Schepen De Clercq en schepen Bracke Schepen De Regge Schepen Coddens Moderator Greet Riebbels
Verwelkoming Aangezien het Debatcafé een nieuwe formule van wijkdebat is, kregen alle bewoners bij het binnenkomen een korte en bondige uitleg over het verloop ervan: Kiezen van debatgroep en onderwerp Verwelkoming door moderator Greet Riebbels en de burgemeester Twee debatrondes onder leiding van een tafelverantwoordelijke. Er waren acht debattafels met aan elke tafel minstens één lid van het college van burgemeester en schepenen, een kabinetsmedewerker, een tafelverantwoordelijke en ongeveer 10 tot 25 buurtbewoners. Elke groep besprak twee thema s van elk een 30-tal minuten. 4
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg Verloop Het verloop van de avond zag er als volgt uit: 19.30-20.00 uur 20.00-20.15 uur 20.25-20.55 uur Onthaal verwelkoming keuze debattafel Intro verwelkoming door moderator Greet Riebbels en de burgemeester uitleg nieuwe formule Debatcafé Debattafel 1 de debattafel start met een korte voorstelling van de schepenen + afspraken door de tafelverantwoordelijke formuleren van de conclusie(s) Wissel 21.00-21.30 uur 21.40-22.10 uur 22.10-23.00 uur Debattafel 2 idem debattafel 1 Terugkoppeling begeleid door moderator Greet Riebbels korte bevraging van de burgemeester en de schepenen door de moderator over de belangrijkste aandachtspunten, voorstellen en werkpunten aan de volledige groep Receptie drank en hapjes bewoners kunnen de burgemeester en schepenen aanspreken bewoners kunnen nog reacties, signalen, opmerkingen, kwijt aan de medewerkers van de Gebiedsgerichte Werking (reageerbus) Debatcafé Hierna vindt u een samenvatting van wat er gezegd, gevraagd en besproken werd per groep. Het verslag is het resultaat van al datgene wat werd opgeschreven aan elke tafel door de kabinetsmedewerker(s) van de schepen(en). 5
DEBATTAFEL met burgemeester Termont en schepen Tapmaz STELLING Hoe kunnen we ontmoetingsplekken inrichten (bankjes, picknicktafels, BBQ s ) zonder omwonenden te belasten met overlast en vandalisme? Reacties van bewoners m.b.t. geluidsoverlast Jeugdhuis Achterban: de jongeren halen zelf aan dat ze zorgen voor overlast door rokende jongeren en muziek op de binnenplaats, en er staan ook veel fietsen. Ze hebben wel al acties ondernomen zoals in gesprek gaan met de buren, stewards inzetten, Dit probleem is besproken op de gemeenteraad van 21 februari 2011. Voor deze problematiek kunnen ze niet bij de politie terecht, eerder bij Formaat (organisatie die ondersteuning biedt aan jeugdhuizen) en bij de Jeugddienst. Victor Braeckmanlaan: in het gekraakte Puma-tankstation wordt s nachts luide muziek gespeeld. Reacties van bewoners m.b.t. sluikstort In het park aan Paviljoenweg hangen veel mensen rond het speelterrein. De te kleine afvalkorven geraken snel vol waardoor het vuil rond de vuilbakken blijft slingeren. Dieren komen daar op af en scheuren de zakken open. Kan de politie te voet door die parken patrouilleren? van de politie: Sinds het najaar houden we ook in de parken toezicht. Voorstel van de bewoners: voorzien van grote containers van de groendienst op bepaalde piekmomenten (zomer en grote evenementen) en sensibiliseringscampagnes die de focus leggen op een mentaliteitsverandering. Vraag van het seniorenclubhuis Azalea: jongeren van het Sint-Janscollege gaan s middags in het park eten. Dit is reeds gemeld bij de politie. De school is tevens betrokken in het zoeken naar een oplossing. De afvalkorven zijn te klein in het park. Voorstel van de bewoners: door middel van stadsondersteuning informatie aanbieden voor parkbezoekers met de vraag om het park Rozebroeken proper te houden. Dit kan bvb. opgenomen worden via Wijk aan Zet, een netheidcharter of via de Groendienst. In de Sint- Bernadettewijk is er een netheidcharter. Andere signalen In de Sint- Bernadettestraat ligt al weken een tv op een braakliggend terrein. Op Kapellenberg en naast het gemeentehuis blijft het afval liggen, in tegenstelling tot andere plekken waar opgekuist wordt. In het park Ter Biest zijn er een fiets en een tas met kleren gedumpt. Dat is gemeld aan Ivago en de politie, maar het duurt erg lang vooraleer er actie wordt ondernomen. 6
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg Ter hoogte van het skatepark aan Rozebroeken is er veel zwerfvuil, daar gedumpt door jongeren. De Visitatiestraat ligt er de laatste tijd vuiler bij dan anders. van de politie: Bij een melding van sluikstorten wordt Ivago onmiddellijk op de hoogte gebracht die 4 dagen op 5 opkuisacties opzetten in samenwerking met de wijkdienst. Ivago onderzoekt tevens het afval om mogelijke daders op te sporen. Reacties van bewoners m.b.t. drugshandel In Westveld werd er vroeger rondom de kerk drugs verhandeld, maar dat heeft zich verplaatst naar het pleintje. Er is vraag naar meer controle door de politie, ook in het Banierpark in de Dampoort-wijk. Kan er overleg georganiseerd worden met de jongeren? Reacties van bewoners m.b.t. overlast jongeren dat onveiligheidsgevoel in de hand werkt van de politie: 1. Het is belangrijk dat bewoners alle informatie doorgeven aan de politie. De politie organiseert regelmatig patrouilles in burger, ook s avonds en s nachts. Het probleem is zeker gekend. 2. Als er een vermoeden van drugshandel of -gebruik is op privédomein, gelieve dit ook door te geven. Aan Rozebroekenplein en Heiveldstraat maken jongeren in de winter vuurtjes tijdens de schoolpauzes. Er is vraag naar meer controle door de politie. van de politie: Best contact nemen met de schooldirectie om dit te signaleren. In de Heiveldstraat gaat het eerder om volwassenen die BBQ s organiseren. Dit gebeurt telkens op daar niet voor voorziene plaatsen. Westveld: jongeren die voor overlast zorgden, kwamen naar het buurtoverleg om hun verlanglijstje op te stellen voor het Westveldparkje. van de Groendienst: de Groendienst heeft momenteel een plan opgesteld dat ze in de winter van 2012 aan de bewoners zal terugkoppelen. Sint- Bernadettestraat: een appartementsgebouw (van sociale huisvestingsmaatschappij) aan het voetbalterrein is volledig dichtgemaakt, op een vervallen tuinhuis na. Jongeren kruipen daar s nachts in wat voor overlast zorgt. Ze urineren onder andere voor de deuren van de buren. Bewoners bevestigen dat de situatie in de Sint- Bernadettestraat op vlak van netheid verbeterd is, mede dankzij het netheidcharter met de bewoners. Dankzij investeringen door de Stad is er een beter onderling contact tussen de bewoners. Vraag van de bewoners Treedt het overlastteam van de politie enkel repressief op? Het zou toch ook goed zijn dat ze preventief en sociaal optreden naar jongeren. Ook vraag naar dag- en nachtcontroles aan het park in de Rozebroeken. Burgemeester Termont: dit zijn gemotiveerde agenten, die sociaal ingesteld zijn. 7
Reacties van bewoners m.b.t. vandalisme Reacties van bewoners m.b.t. aanwezigheid politie Aan het gekraakte Pumastation werden op een avond auto s beschadigd en graffiti gespoten in de Rozebroekenstraat en de Antwerpsesteenweg. Kan de politie meer aanwezig zijn in de wijk, zoals vroeger de wijkagent. Er zou een mentaliteitswijziging moeten plaatsvinden. De Stad Gent zou initiatieven kunnen opzetten zodat mensen terug eigen verantwoordelijkheid opnemen en elkaar opnieuw durven aanspreken. Kan dit met verschillende diensten en onderwijs opgenomen worden? Het zal een succes zijn als er een combinatie is van preventief werken en controle. Burgemeester Termont: Gezien het om een federale materie gaat, kan de Stad hier niets ondernemen. Kraken mag namelijk door de federale wetgeving. Deze krakers zitten er al 5 jaar. Toch is er nu een procedure opgestart om het pand te verkopen, de curator zou een koper hebben voor begin 2012. Let wel, deze krakers beschikken over een contract en zitten daar dus wettelijk. Er is een overlastteam (O-team) van 29 nieuwe politieagenten opgericht, die overlast en samenlevingsproblemen zullen aanpakken. Daarnaast onderzoeken we momenteel de mogelijkheden om onbemande camera s te gebruiken op sluikstortplaatsen. Andere signalen Vele automobilisten en fietsers negeren rood licht op de Antwerpsesteenweg en vele fietsers hebben geen goede lichten. Kan hierop strenger gecontroleerd worden want dit is een erg gedragen signaal? Er staan na school erg veel kinderen aan bushalte op Antwerpse-steenweg, waardoor fietsers niet door kunnen. Op de Grondwetlaan wordt (vooral op vrijdagavond en in de weekends) regelmatig geraced. 8
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg DEBATTAFEL met schepen Reynebeau STELLING Hoe kunnen we ervoor zorgen dat er voldoende ontmoetingsmogelijkheden zijn in Sint-Amandsberg? Aandachtspunten Bewoners benadrukken de behoefte aan zalen. Er werden verschillende zalen overlopen met elk hun voor- en nadelen. - De Vlier - Rozebroeken: cafetaria polyvalente ruimte - Scoutslokalen Ten Berg - Westveld parochiezaal: wordt als duur ervaren. - Carliergebouw in Sint-Bernadette: lokaal moet gedeeld worden met kinderwerking van vzw Jong - Zalen van het buurtcentrum in de Wittemolenstraat - Vraag naar goedkopere lokalen Vraag naar goed bereikbare lokalen Vraag naar goede verspreiding van lokalen over gans Sint-Amandsberg Andere signalen Schepen Reynebeau: Een eerste stap is de noden in kaart brengen: voor welke activiteit heeft men welk soort lokaal nodig: vergaderen, repetitie, feesten, voor hoeveel personen, wat is de kostprijs per lokaal Hoe komt het dat allochtonen niet aanwezig zijn hier op het debatcafé? Aanvraag voor zalen als clubhuis is complex. Bovendien vormt de kostprijs een drempel. Als antwoord worden prijzen overlopen. Er wordt meer georganiseerd in het centrum en minder in Sint-Amandsberg. Voor een privéfeest geldt erg veel administratie voor een simpele reservering. Schepen Reynebeau: Buurtwerk kan grotere projecten ondersteunen. Wat kunnen de oorzaken zijn van de lage organisatiegraad in de wijk? Ligt dit aan de bewoners uit Sint- Amandsberg, door bv. het wegvallen van de dekenijen of zijn er effectief minder organisaties die zelf grote evenementen op poten zetten, of hebben mensen andere behoeften: men is meer mobiel en gaan bvb. sneller een dagje naar zee, In samenwerking met schepen Decaluwe zouden we moeten in kaart brengen welke zalen er in Sint- Amandsberg zijn en voor welke doeleinden deze gebruikt worden. 9
DEBATTAFEL met schepen Decaluwe en schepen Peeters STELLING Hoe kunnen we ervoor zorgen dat bewoners uit Sint-Amandsberg voldoende mogelijkheden hebben om aan sport en cultuur te doen? Het centrale thema tijdens beide debatrondes was het gebrek aan polyvalente ruimte. Er is een duidelijke vraag naar zalen om te kunnen vergaderen en polyvalente ontmoetingsruimte. Met het verdwijnen van Ten Berg werd dit probleem acuut. Bewoners stellen voor om de procedures van zalenverhuur te vereenvoudigen wegens te ingewikkeld en te duur. Vragen - graag meer zalen en polyvalente ruimte - niet betalende of goedkope zalen - afstand naar de zalen - hoe bestaande beschikbare ruimte beter ter beschikking stellen van de bewoners - ruimte met faciliteiten, zoals toiletten, Schepen Decaluwe: Er zijn wel een aantal ruimtes in Sint- Amandsberg en omgeving maar niet allen even geschikt: De Vlier, de cafetaria van Rozebroeken, zalen in Calliergebouw, buurtcentrum Wittemolenstraat, clubhuizen voor senioren, bibliotheek, oude raadszaal in het gemeentehuis,... Er is de grote Novazaal, Scala en zaaltje op H. Hartplein in Dampoort. Aandachtspunten Het afkalven van de 9 mei-markt en de teloorgang van de kermis: de grootste oorzaak hiervan is het wegvallen van de dekenij en het ontbreken van een alternatief voor het organiseren van de feesten Er is vraag naar een sterke nieuwe lokale speler die de 9 mei markt en de kermis nieuw leven kan inblazen. Er wordt gevraagd hoeveel subsidies er vanuit feesten nog worden gegeven aan 9 mei markt. Dit kan worden opgevraagd bij de dienst feestelijkheden. Andere signalen De initiatieven van Circa in Sint-Amandsberg worden goed onthaald. Bewoners vragen om aandacht te geven aan de tradities zoals de 9 mei markt, maar ook blijvend te investeren in kleinschalige projecten zoals Wijk aan Zet om bijvoorbeeld wijkfeesten te organiseren. Bewoners vragen stand van zaken van het oude voetbalterrein van FC Azalea en het jeugd- en clubhuis Oude Bareel. Bewoners vragen of er bewaking zal zijn aan de sporthal in Rozebroeken gezien het vele vandalisme. 10
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg Conclusie Toelichting bij project Rozebroeken Er is een grote nood om de behoeftes in kaart te brengen en een oplijsting van de zalen op te maken. Daarnaast moeten we ook nagaan voor welke doeleinden zalen nu gebruikt worden en in de toekomst gebruikt kunnen worden. Schepen Peeters: De sporthal gaat open in december 2011 en het zwembad eind mei 2012. Buurtbewoners worden uitgenodigd voor de officiële openingsreceptie. De Rozebroekslag zal worden afgesloten. Dit wordt een doodlopende straat enkel voor de bewoners. Er zal tevens aantakking zijn van de parking die rechtstreeks aangesloten is op de N70. Het Olympisch bad zal 3 maal groter zijn dan het vroegere zwembad. Er is geen extra bewaking voorzien, gezien er steeds personeel aanwezig is. Bewoners zijn blij met de verschillende kleine buurtsportinitiatieven zoals voetbalgoaltjes, petanquebanen en basketbalveldjes. Suggesties van bewoners omtrent Westveld Het oude voetbalterrein van FC Azalea wordt ingevuld door industriezone. Het jeugd- en clubhuis Oude Bareel gaat weg, maar wordt vervangen door een nieuwbouw binnen de site. Kan er eens onderzocht worden hoe de verschillende groene pleintjes in Westveld verbonden kunnen worden tot één joggingparcours? Kan er onderzocht worden of er geen fietsenroute kan aangemaakt worden in Destelbergen om zo van het Westveld naar de stad of de Schelde te rijden zonder de Land Van Waaslaan op te moeten? Schepen Peeters zal contact opnemen met de bewoners en met gemeente Destelbergen. 11
DEBATTAFEL met schepen Balthazar STELLING Hoe kan de Stad ervoor zorgen dat mensen goed en graag in Sint-Amandsberg wonen? Reacties m.b.t wonen Betaalbaar wonen is een probleem in Gent. Daarnaast is er de grote nood aan bijkomende woningen. Wat groenvoorziening betreft, is Sint-Amandsberg goed bedeeld: het Sint-Baafskouterpark, het Groot Begijnhof, het Azaleapark, Vraag met Is er soms minder dienstverlening in Sint-Amandsberg, omdat het een buitengemeente is? betrekking tot dienstverlening Schepen Balthazar en andere bewoners spreken dit tegen. Zo kan men in het in deelgemeenten dienstencentrum aan de Antwerpsesteenweg terecht voor alle doorsnee documenten en voor een algemene dienstverlening. Vraag met betrekking tot project Hoge Weg Wat komt daar precies? Is er ook een aanbod voor senioren? Zijn er andere functies voorzien? Er komen 349 extra wooneenheden, géén blokken. Twee derde daarvan worden sociale woningen (waarvan de helft huur- en de helft koopwoningen) en één derde bescheiden woningen. Andere signalen Er komt een extra school; de Carlierschool gaat terug open, het dossier is hiervoor ingediend. Een aantal appartementen is gebouwd volgens de principes van levenslang wonen. Dat betekent dat het gelijksvloers aangepast is voor senioren. Het archeologisch onderzoek is afgerond, de bouwwerkzaamheden starten eind 2012 begin 2013. In verband met mobiliteit is de frequentie openbaar vervoer (bussen) te laag. Aan De Lijn is een hogere frequentie gevraagd. Er is een bezorgdheid over belasting voor de buurt. Anderzijds is het wel positief dat er meer leven in de buurt komt. Hopelijk zal de middenstand volgen/blijven. Schepen Balthazar: Er bestaan premies van Regent vzw om wonen meer betaalbaar te maken. De nood aan bijkomende woningen is voor een stuk ingegeven door maatschappelijke evoluties zoals gezinsverdunning. 12
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg Reacties van bewoners m.b.t. zwerfvuil en sluikstorten Er bestaat momenteel een mentaliteitsprobleem. Het containerpark is voor sommigen te duur. Lossen met een aanhangwagen kost de bewoner 2 beurten. Anderen vinden dan weer dat 12 beurten meer dan volstaan. De suggestie van een bewoner om vuilniszakken goedkoper te maken, wordt door de meeste andere bewoners van tafel geveegd. Zij geven de voorkeur aan het principe de vervuiler betaalt. Sluikstort komt veelvuldig voor in de Spijkstraat, de Visitatiestraat, de Azaleastraat en de Nieuwe Laan. Andere suggesties Schepen Balthazar: De openbare reiniging neemt toe, het aantal campagnes stijgt, maar het probleem blijft aanhouden. Meer en meer wordt ingezet op sanctionerend optreden (boetes). Ivago maakte folders aan in verschillende talen en de Gentse politie lanceert in het najaar van 2011 het Overlastteam (O-team). 29 extra politieagenten zullen ingezet worden in 7 aandachtswijken, waaronder de Dampoort. In verband met de Dampoortstudie: De herinrichting van de Dampoortrotonde wordt een werk van lange adem. Intussen zouden er al ingrepen kunnen plaatsvinden, zoals het graven van een fietstunnel onder de sporen, vanaf het winkelcentrum aan de Dendermondsesteenweg. Het voorzien van een trap vanaf het uiteinde van het perron Dampoort dat rechtstreeks naar de bussen gaat. Graag een oplossing voor de vrachtwagens die langdurig parkeren aan de Nieuwe Laan. Conclusie Veel mensen wonen graag in Sint-Amandsberg; er is veel leven, veel gezelligheid, veel te doen, Andere bewoners hebben toch wel last van de vele lange ongezellige banen die Sint-Amandsberg doorkruisen (Land van Waaslaan, Antwerpsesteenweg want er wordt vaak veel te snel gereden). 13
DEBATTAFEL met schepen Versnick en schepen Segers STELLING Hoe kunnen we (Stad, wijkorganisaties,...) ervoor zorgen dat de dienstverlening zo goed mogelijk afgestemd is op de noden en behoeften uit Sint-Amandsberg. Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de dienstverlening zo dicht mogelijk bij de mensen blijft? Reactie Reactie Schepen Segers: De bevolking in Sint-Amandsberg is gestegen met 2%. De bevolkings-dichtheid is hier groter dan elders in Gent. De verhouding Belgen versus niet-belgen is lager dan elders in Gent. Naar mijn mening is er een optimale dienstverlening in Sint-Amandsberg, met een eigen dienstencentrum. In het voorjaar van 2012 starten we met een mobiel dienstencentrum, dat zowel het Westveld, Dampoort-station als Heiveld zal aandoen. Het mobiel dienstencentrum is een loket voor alle burgerzaken, zoals identiteitskaarten, rijbewijzen, en er zal ook altijd iemand van Gentinfo aanwezig zijn. Bij Gentinfo kunt u terecht voor alle vragen op het telefoonnummer 09 210.10.10. Op een aantal plaatsen zullen loketten ook langer open zijn (tot 19u). De Stad Gent promoot tevens online dienstverlening. Schepen Versnick: Het OCMW heeft een Welzijnsbureau in de Wittemolenstraat. Dat werkt onder andere met energie/budgetmeters. In het Welzijnsoverleg komen de verschillende welzijnsorganisaties uit de wijk driejaarlijks samen. Het Heiveld is één van de grootste Woonzorgcentra van het OCMW in Sint- Amandsberg. Het Heiveld telt 180 kamers en stelt zich zeer open naar de buurt. Vraag van bewoners met betrekking tot het Lokaal Dienstencentrum Wibier Sinds 3 jaar is er het Lokaal Dienstencentrum (LDC) Wibier. Dat telt momenteel al 800 bezoekers en 75 vrijwilligers en krijgt een grote waardering in de ganse wijk. In LDC Wibier zal ook het project Sociaal Huis proefdraaien. In dit loket, dat door het OCMW Gent en de Stad Gent georganiseerd wordt, kunnen buurtbewoners terecht voor allerlei sociale vragen. Op deze manier komen we dichter bij de burger te staan. Klopt het dat Wibier wordt uitgebreid? Indertijd heb ik voor mijn moeder gekeken naar een seniorenwoning Wibier, maar men moest een koppel zijn. Moet men voor de nieuwe flats een koppel zijn? Ik kende het bestaan van Wibier aanvankelijk niet. Kan dit niet beter bekendgemaakt worden? Schepen Versnick: We zijn een masterplan aan het opstellen voor omgeving Heiveld, om te zien wat de mogelijkheden zijn. Eén van de mogelijkheden zijn serviceflats. De ligging is daarbij ideaal. Personen die nog zelfredzaam zijn, kunnen in geval van nood gebruik maken van de verpleging van het Woonzorgcentrum. We bekijken nog of we dit kunnen realiseren en hoe groot de capaciteit hiervan kan worden. Ook worden vandaag al in het oud-gemeentehuis activiteiten georganiseerd. 14
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg De familie Wibier heeft een schenking gedaan aan het OCMW. Voorwaarde was dat het geld geïnvesteerd zou worden in voorzieningen voor bejaarde koppels, waarvan de vrouw een lichte handicap moest hebben. Normaal mogen, volgens de letter van het testament, de woningen enkel bewoond worden door koppels en dient men dus te verhuizen na overlijden van één van de partners. We hebben aan de notaris wel gevraagd of het mogelijk is lichte wijzigingen te kunnen doen aan de verplichtingen verbonden aan dit legaat. Hierdoor wordt het begrip koppel nu ruimer omschreven en dient er niet verhuisd te worden in geval van overlijden van één van de partners. Maar als het OCMW bouwt met eigen middelen, dan kan iedereen daar in wonen. We gaan ook bouwen in Zwijnaarde, volgens publiek-private samenwerkingsformule. Dit geeft ons de mogelijkheid om meer serviceflats te bouwen dan als we dat alleen met onze eigen middelen zouden doen. Communicatie is inderdaad belangrijk. We proberen de Gentenaars duidelijk te maken dat het OCMW er is voor iedereen. Daarom krijgen alle Gentenaars tweemaal per jaar een OCMW-krantje in de bus met vermelding van alles wat we doen. Daarnaast zijn onze diensten aanwezig op de buurtfeesten, want de mond aan mond reclame blijft de beste reclame. We zijn gestart met 0 bezoekers en na 3 jaar hebben we al 800 bezoekers in Wibier. We doen ook veel huisbezoeken in het kader van vereenzaming. Daarbij worden systematisch bij alle 80+ ers in Gent een bezoekje gebracht om te zien of er geen sprake is van vereenzaming. Aan OCMW-gebouwen zullen totems geplaatst worden zodat mensen kunnen zien dat het een OCMW-gebouw is. Nu is dit ook niet altijd duidelijk. Aanvulling Christine Vervaet (centrumleidster Wibier): Iedere keer als we flyers bussen, blijven we telefoontjes krijgen van mensen die van ons bestaan niet afweten. Vandaar dat we 2x per jaar blijven bussen. Vragen van bewoners met betrekking tot het mobiel dienstencentrum Kan iedereen terecht in het mobiel dienstencentrum? Wat zijn de sportmogelijkheden? Schepen Segers en schepen Versnick: Ja, iedereen behalve niet EU-burgers. Zij dienen een afspraak te maken, gezien hier meer expertise vereist is. Er zal ook een computer met internet aanwezig zijn voor wie even op het internet wil. Op het grasveld tussen Heiveld en Wibier komen openlucht fitnesstoestellen voor senioren. Het OCMW heeft al dergelijke toestellen staan aan Lokaal Dienstencentrum De waterspiegel en De Horizon. Deze toestellen hebben veel succes. Vragen van bewoners Wat gebeurt er met het vuile stukje grond (vroegere pompstation) naast Wibier? Zal Dienst Stedenbouw de seniorenflats wel toestaan? Die dienst is immers tegen seniorenflats gekant. 15
reacties van bewoners Opmerking bewoner Schepen Versnick: Dit zal worden bekeken in het masterplan, want de grond vraagt een sanering. Stedenbouw moet beseffen dat bijkomende serviceflats een noodzaak zijn. In februari houden we een congres voor architecten rond levensloopbestendig wonen. Met AG SOB (het Stadsontwikkelingsbedrijf) gaan we een protocol afsluiten waarbij ze voor hun nieuwbouwprojecten zorgen voor aanpasbare woningen (voor senioren). In Ledeberg worden aan Brusselsesteenweg seniorenwoningen gebouwd door privéontwikkelaars. Dat is blijkbaar een trend. Schepen Versnick: Dat klopt. De privé-markt heeft blijkbaar de senior gevonden. Her en der zijn er initiatieven. Als OCMW zorgen we er voor dat we ook op die markt voldoende aanbod voorzien en hierdoor zorgen we er voor dat de prijzen ook redelijk blijven. 16
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg DEBATTAFEL met schepen De Clercq en schepen Bracke STELLING Hoe kunnen we ervoor zorgen dat bewoners van Sint-Amandsberg kunnen winkelen en werken in de buurt waar ze wonen? Reacties Reactie Reactie Signalen Een aantal buurtwinkels is in de loop van de jaren verdwenen. Er komen anderzijds wel kleine superettes in de plaats maar die hebben niet altijd diezelfde sfeer. De gezelligheid van het winkelen wordt ook gestoord door het feit dat Sint- Amandsberg gesplitst wordt door 2 drukke wegen, wat ook bijhorende parkeerdruk meebrengt. Eveneens storend is het drukke verkeer aan de Dampoort-rotonde. Schepen Peeters: De Handelsdokbrug zal een groot deel van het verkeer vanuit de haven niet langer naar de Dampoortrotonde toeleiden. Er zijn bovendien nieuwe plannen voor de mogelijke heraanleg van de Dampoort-rotonde waarbij men zou overwegen een soort brug aan te leggen die zou aanleunen tegen de spoorweg. Dit zijn plannen die nog in onderzoek zijn maar waarbij de heraanleg een belangrijke rol zal spelen in oplossingen tot het verlichten de lokale verkeersdruk. Schepen Bracke: De Stad neemt allerhande maatregelen om buurtwinkels te stimuleren, zoals: het starterscontract: dat ondersteunt startende ondernemers de gevelrenovaties: waarbij het stadsbestuur buurtwinkels betoelaagt in hun investeringen ondersteuning van evenementen om Gent als winkelstad op de kaart te zetten specifieke acties om de kleinhandel in bepaalde buurten te stimuleren Er is een grote behoefte aan ontmoetingsruimten. Voor de groep van senioren gaat het dan specifiek om plaatsen waar ze met grotere groepen kunnen samenkomen om een aangenaam moment door te brengen. Jongere mensen zoeken eerder plaatsen zoals cafés of restaurants, waarvan ze vinden dat er te weinig zijn in Sint-Amandsberg. Buurtbewoners wensen ook graag te weten hoe het zit met de ontwikkeling van het project aan de Hoge Weg en suggereren dat in het woonproject ook aandacht zou moeten gaan naar handelsactiviteiten in de buurt. Schepen De Clercq benadrukt dat de Stad er niet rechtstreeks kan voor zorgen dat een handelaar in een bepaald pand komt, maar enkel randvoorwaarden kan creëren om handelszaken aan te trekken. 17
Het tweesporenbeleid van de Stad bestaat uit: een grondige analyse van wat er ontbreekt aan handelszaken, waarbij deze dan gericht gestimuleerd worden via overleg met de sectororganisaties; extra promotie van de aanwezige kleinhandel bij de lokale bevolking. Al deze stimulerende acties passen in het winkel- en horecaplan van de stad. Daarnaast wordt er bij nieuwe ontwikkelingen, gestreefd naar een zo goed mogelijk evenwicht om de sociale cohesie te bevorderen. Bewoners melden dat sommige middenstanders het initiatief genomen hebben om zich te verenigen en onderzoeken welke acties ze samen op poten kunnen zetten. De Dienst Economie zal ervoor zorgen dat de nodige contacten worden gelegd om na te gaan wat mogelijk is. 18
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg DEBATTAFEL met schepen De Regge STELLING Wat zijn de mogelijke oplossingen om de toename van het verkeer, de verkeersveiligheid, het sluipverkeer tegen te gaan en hoe kunnen alternatieven voor de auto aantrekkelijker gemaakt worden? Vragen Reactie Reactie Signalen Uiteenzetting Koerspleinstraat: Er rijden erg veel fietsers en tevens bussen, de verkeersveiligheid laat te wensen over. De staat van de Heiveldstraat is uiterst slecht, ook het voetpad is in erg slechte staat, terwijl er niemand het vernieuwde voetpad gebruikt. De verkeersdrempels in de Beelbroekstraat zijn gevaarlijk. Op de Antwerpsesteenweg gaan er naar het schijnt parkeerplaatsen sneuvelen en er zullen verhoogde fietspaden komen. Wat zijn de plannen hieromtrent? In de Oscar Colbrandtstraat, de Adolf Baeyensstraat en de Engelstraat in Dampoort wordt er steevast geparkeerd op het voetpad, zowel door auto s als door camionetten. Kan er bvb. geen enkelrichtingstraat in de richting van de Engelstraat ingevoerd worden? In de Adolf Baeyensstraat zijn er geen fietspaden, geen verkeersdrempels, dus rijden de meeste auto s razend snel. Kunnen er meer politiecontroles komen of kan er een fietspad komen? De August van Geertstraat is een eenrichtingsstraat. Misschien is het wel een goed idee om bovenstaande straten ook eenrichtingsverkeer te maken. Het is jammer dat het zebrapad op de Antwerpsesteenweg aan de paviljoenweg nog niet is uitgevoerd. Er spelen veel kinderen in het park en zij steken daar de straat over. Het is tevens gevaarlijk om af te stappen van de bushalte op de Antwerpsesteenweg, want je wordt er bijna omver gereden door de fietsers. Hoe is de parkeersituatie aan het sportcomplex van Rozebroeken? Er heerst schrik dat er onvoldoende parkeerplaats zal zijn voor de bewoners en voor de toename van het verkeer op de grote verkeersassen. Kan er geen zebrapad aangelegd worden wanneer je in Westveld ter hoogte van de Heiveldstraat de Hippodroomlaan wil oversteken? Want aan de kerk vind je op de Adolf Braekmanlaan alle winkels. Nu ligt het zebrapad 20 meter verder, waardoor het niet gebruikt wordt. De bussen van de Lijn rijden vaak overdreven snel. Schepen De Regge: We merken dat zowel het autobezit als het autogebruik overal in de stad toenemen. Vele gezinnen hebben twee of meerdere auto s. De meeste mensen willen voor de eigen deur parkeren. In de jaren 60-70 zijn er erg veel straten aangelegd omdat de auto allesoverheersend was, nu moet het autogebruik eigenlijk dalen en moeten we de alternatieven goed uitbouwen. Dit wil zeggen, voorzien van veilige fietsverbindingen, (verhoogde) fietspaden of fietssuggestiestroken en openbaar vervoer met goede opstaphalte. 19
Er komt een informatievergadering over de aanleg van het fietspad op de Antwerpsesteenweg vanaf het Oud Gemeentehuis tot aan de Dampoort. De bezorgdheden i.v.m. de nood aan parkeerplaatsen zijn zeker en vast gekend. Door de grote groep schoolgaande jeugd, moeten daar echter ook degelijke voetpaden en fietspaden liggen. Er zouden 2 parkeerplaatsen verdwijnen ter hoogte van het centrum en er zal een nieuw parkeerregime uitgewerkt worden, zodat er nog maximum twee uur geparkeerd kan worden. Voor de bewoners zullen er parkeerkaarten voorhanden zijn. De eerste parkeerkaart voor bewoners is gratis. Maar meer hierover krijgt u te horen op het informatiemoment. Daar zal ook het ontwerpplan van het Vlaams Gewest getoond worden. Wij hebben reeds contact opgenomen met de NMBS om te onderzoeken wat de mogelijkheden naar buurtparkings zijn. De bevoegde diensten zullen de vraag naar bijkomende fietspaden onderzoeken. Onderzoek toont aan dat het gros van de automobilisten zich houdt aan de zone-30. Verkeersdrempels zorgen voor trilling- en lawaaihinder. Momenteel experimenteren we met asverschuivingen, maar deze gaan vaak ten koste van enkele parkeerplaatsen. We voeren momenteel een Parkeeronderzoek uit waar bewonersparkeren een groot aandachtspunt is. Daarnaast krijgt de zoektocht naar stimulansen voor het dalende autogebruik en het optimaliseren van de andere initiatieven, zoals gebruik van Cambio, binnen deze studie ook de nodige aandacht. Eenrichtingsverkeer bekijken we altijd in een ruimere context, met name de ganse buurt. Deze vragen geef ik door aan de Dienst Mobiliteit. De vraag naar extra zebrapaden zal tevens onderzocht worden. Er is een grote parking voorzien binnen het sportcomplex Rozebroeken. Daarnaast zal er een parkeerregime uitgevoerd worden zodat bezoekers van Rozebroeken niet zullen kunnen parkeren in de omgeving. Daarnaast zal de toegang van Rozebroeken een rechtstreekse aansluiting krijgen op de N 70. Dit is zo afgesproken met het Vlaams Gewest. De aangename en veilige weg voor fietsers en voetgangers doorheen het Sint-Baafskouterpark en het gebruik van het openbaar vervoer zullen we extra stimuleren. Ook de bussen van de Lijn worden gecontroleerd op overdreven snelheid. Maar zelf na alle infrastructurele ingrepen blijven sommige automobilisten te snel rijden, zoals op de Hogeweg. De politie blijft echter controleren. Het lijstje van onveilige plaatsen dat u aangaf, zullen we doorspelen aan de politie. 20
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg DEBATTAFEL met schepen Coddens STELLING Hoe kunnen we ervoor zorgen dat het aanbod van scholen en kinderopvangplaatsen is afgestemd op de noden en behoeften van de bewoners? Uiteenzetting Schepen Coddens: We hebben een plan opgesteld om extra plaatsen in de kinderopvang te bevorderen via: uitbreiden van de bestaande initiatieven; opstarten van samenwerkingsverbanden; ondersteunen van zelfstandige initiatieven; nieuwe initiatieven van de Stad Gent. Nieuwe initiatieven voor kinderopvang in de buurt zijn: Het Nachtegaaltje, Westveld Sint-Amandsberg: 42 plaatsen open zomer 2012. Bijendans (Oud Stationnetje), Forelstraat: 28 plaatsen open 7 mei 2012. Bijkomende ondersteuning van de Stad voor zelfstandige initiatieven: per plaats een starterpremie per kind 400 euro. Nieuwe initiatieven voor buitenschoolse opvang: Er is een goede samenwerking tussen stadsscholen en katholieke scholen in functie van buitenschoolse opvang. Idee Kids- Idee fiks-weekkampen: normaal 110 /week; nu 75 /week, dankzij gratis gebruik van schoollokalen. Nieuwe initiatieven voor onderwijs: Wat basisonderwijs betreft, is er in Gent de komende jaren nog nood aan 2.500 extra plaatsen. Dat komt ongeveer neer op 10 scholen. Op korte termijn worden er extra plaatsen in scholen gecreëerd. Dit schooljaar zijn er de, de zogenaamde bubbelklassen. Een bubbelklas is het éénmalig inrichten van een parallelklas die dan voor deze groep kinderen mee opschuift en ook op termijn weer uitgroeit. Dit is dus een tijdelijk initiatief. Op lange termijn zijn er uitbreidingsprojecten van onderstaande scholen: Sint-Janscollege Scholengroep (Oude Bareel) De wijze Boom (GO!) De Toverberg de Wonderfluit (Stad Gent) Volledig nieuwe school in de Sint- Bernadettewijk: De oude Gustaaf Carlierschool zal volledig gerenoveerd worden. Het dossier is ingediend bij de Vlaamse Gemeenschap. De werken zullen starten begin 2013; op 1 september 2015 operationeel. 21
Vraag van bewoners Met betrekking tot veilige schoolomgeving problematiek rond zwakke weggebruiker en invoeren van eenrichtingsverkeer: Graag meer toezicht en boetes door de politie. Het rijgedrag van fietsers en bakfietsers (jonge vaders en moeders én pubers) laat soms te wensen over. Schepen Coddens: Heel veel scholen voorzien verkeersopvoeding bij kinderen binnen het lessenpakket. Aan elke vraag m.b.t. eenrichtingsverkeer gaat steeds een grondig onderzoek door de Dienst Mobiliteit en de Verkeerstechnische afdeling van de politie (VTA) vooraf. De Stad Gent zorgt ervoor dat kinderen ook een gratis abonnement krijgen, om het gebruik van openbaar vervoer te stimuleren. Vraag van bewoners Voorstel van bewoner Vraag van bewoners Vraag van bewoners Voorstel van bewoner Met betrekking tot Heirnisplein - Dendermondsesteenweg - Jos Verdegemstraat uit Dampoort: Er wordt vaak dubbel geparkeerd en er is veel onveilig rijgedrag. Graag meer politie en/of wijkagent aan scholen op piekmomenten. Wordt er misschien bespaard op middelen voor de politie? Schepen Coddens: Er zijn géén besparingen op politiemensen. Wel is het zo dat de functie van buurtinspecteur in de stad Gent niet altijd ingevuld geraakt. Aan de school worden wel gemachtigde opzichters ingezet. Ergens gezien aan school in Duitsland: oudere leerlingen die met witte pet en band kinderen begeleiden in het verkeer rond de school. Schepen Coddens: Meestal gaat het om basisscholen waar er geen oudere leerlingen van de school zelf aanwezig zijn. Dit lijkt hier moeilijk haalbaar. Met betrekking tot bushalte naast vroegere GITO - Victor Braeckmanlaan: Pubers wachten op de bus en halen ondertussen vandalenstreken uit, zoals het uitgieten en vernielen van vuilnisbakken, het afhalen en vernielen van dakpannen, Schepen Coddens: Dit zal gemeld worden aan de betrokken scholen. De inwoners geven dit ook best door aan de politie. Ook worden er schoolspotters ingezet om met jongeren deze vandalenstreken te verhelpen. Met betrekking tot dekenij: Deze dekenij kon vroeger in Het Nachtegaaltje steeds vergaderen en materiaal opbergen. Liggen de werken stil? Schepen Coddens: De bouw is volop aan de gang. De opening is voorzien voor de zomer 2012. En de Chiro kan de lokalen blijven gebruiken. Met betrekking tot Westveld-Kindertuintje: Heiveldstraat-Westveldstraat: De haag beperkt het toezicht op dit speeltuintje, wat sociale controle onmogelijk maakt. Zeker omdat dit pleintje aan de andere kant afgesloten is. Iemand oppert om de haag te verwijderen of in te korten. 22
Verslag Debatcafé Sint-Amandsberg Vragen van bewoners Vragen van bewoners Schepen Coddens: Dit is een haalbaar voorstel en zal besproken moeten worden met de Groendienst. Met betrekking tot Antwerpsesteenweg: Graag meer plaats voorzien voor fietspaden. Schepen Coddens: De vraag naar meer fietspaden is steeds een moeilijke discussie met de plaatselijke handelaars en sommige inwoners rond parkeerplaatsen. Dit dossier ligt ter bespreking voor aan het college van burgemeester en schepenen. Met betrekking tot basisschool De Krekel - bouwplannen: Er is weerstand tegen de bouw van een polyvalente zaal en sportzaal. In de buurt zijn er al genoeg andere mogelijkheden: bv. Rozebroeken, EDUGO-Oostakker. Zouden we deze ruimte niet beter op een andere manier kunnen gebruiken voor bvb. meer klaslokalen? Schepen Coddens: Als stadsbestuur streven we in alle Gentse buurten het concept Brede school buurtschool na. In Sint-Amandsberg is er ook veel vraag naar vergaderlokalen voor de buurt en andere buurtvoorzieningen. Deze ruimtes kunnen hier een antwoord op bieden. Wel beslist de inrichtende macht van een school altijd autonoom over het gebruik van haar gebouwen. Info met betrekking tot de uitbreiding van De Wijze Boom: Go! Heeft plannen om module-bouw bij te zetten, maar dit is nog in bespreking met dienst Stedenbouw. Extra informatie met betrekking tot verkeersveilige schoolomgevingen: Schepen Coddens merkt op dat heel wat ouderwerkingen op dat vlak initiatieven nemen, ondersteund door de Stad Gent. Ook de scholen doen het nodige, door bv. het plaatsen van voldoende fietsenstallingen, het uitstippelen van veilige fietsroutes, enz De stad Gent organiseert opleidingen voor leerkrachten rond het thema van verkeersveilige schoolomgevingen. Er bestaat zelfs een dienst Verkeersveilige Schoolomgevingen. Ook de aanmeldingsprocedure voor het basisonderwijs is zodanig aangepast dat kinderen zo dicht mogelijk bij huis naar school kunnen gaan; een bewuste keuze van het beleid. Schepen Bracke geeft aan hoe er via werkgelegenheidsprojecten ook gezocht wordt naar oplossingen voor problemen in de schoolomgevingen. 1. Het startbanenproject VerkeersVeiligheid (kortweg: VeVe-project) van het Vlaams Ministerie van Onderwijs en Vorming, heeft twee doelstellingen: Jongeren een leerrijke eerste werkervaring aanbieden, Hen tegelijk de kans bieden om bijkomende opleidingen en vormingen te volgen. Zo heeft de jongere een extra troef in handen om duurzaam ingeschakeld te worden op de arbeidsmarkt na de tewerkstelling als startbaner. 23
2.Een verkeersveilige schoolomgeving creëren en het school-woonverkeer veiliger maken. Het VeVe-project tracht een samenwerking tot stand te brengen tussen scholen en gemeenten waarbij de startbaner taken op zich kan nemen die bijdragen tot een verbetering van de verkeersveiligheid in schoolomgevingen. 3.In Gent werken 7 schoolspotters via sociale tewerkstelling. Deze schoolspotters kunnen worden ingezet voor diverse taken die bijdragen tot het verminderen van overlast gecreëerd door schoolgaande jeugd. Door hun aanwezigheid worden ze een bekend gezicht voor de jongeren. In geval van overlast zijn zij een aanspreekpunt en zelf spreken ze ook jongeren aan wanneer hun gedrag mogelijks voor overlast kan zorgen. Samenvattend deel van de avond Na de twee debatrondes volgde een terugkoppeling door de burgemeester en de schepenen voor alle aanwezigen. Zij gaven een samenvatting van wat er aan hun tafel werd verteld (dat alles vindt u hierboven per thema). We bedanken de leerlingen van het Sint-Janscollege die de receptie mee verzorgd hebben! Contactpersoon van Gebiedsgerichte Werking voor uw wijk: Ellen Preckler ellen.preckler@gent.be of 09 266 82 56 24