Eeklo Verkeersveiligheid VeVe-project

Transcriptie

1 Eeklo Verkeersveiligheid VeVe-project

2 Eeklo (i.s.m. de Vlaamse Overheid) Verkeersveiligheid (VeVe-project) FOD Binnenlandse Zaken Algemene Directie Veiligheid en Preventie Directie Lokale Integrale Veiligheid 2014

3 Eeklo (i.s.m. de Vlaamse Overheid) Verkeersveiligheid (VeVe-project) I. Projectbeschrijving 4 A. Context 4 B. Werking 5 C. Doelstellingen 7 D. Doelgroep 7 II. Middelen 8 III. Evaluatie 9 IV. Overdraagbaarheid 11 V. Meer info? 12 A. Contactpersoon 12 B. Ondersteuningsmateriaal 12

4 Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) Eeklo (i.s.m. de Vlaamse Overheid) Verkeersveiligheid (VeVe-project) I. Projectbeschrijving A. Context Het project werd ontwikkeld in het kader van het Rosettaplan (1999). Dit plan heeft als doel de tewerkstelling van jonge schoolverlaters te bevorderen door hen een baan en/of een aanvullende opleiding te verschaffen. In die context werden via het samenwerkingsakkoord van 25 oktober 2000 tussen de Federale Overheid en de Vlaamse Gemeenschap twee startbanenprojecten tot stand gebracht. Het eerste project betreft de preventie van antisociaal gedrag op school en ging van start onder de naam Scholen Het VeVe-project: werken aan een verkeersveilige schoolomgeving en een veiliger school-woonverkeer! voor Jongeren Jongeren voor Scholen, kortweg JoJo-project. Het tweede project is het startbanenproject Verkeersveiligheid kortweg VeVe-project en werkt rond verkeersveiligheid in de schoolomgeving en een veiliger school-woonverkeer. Het Schoolspottersproject valt onder het VeVe-project van de Vlaamse overheid. Dit project werd in 2006 ontwikkeld naar aanleiding van diverse incidenten op het openbaar vervoer. 4

5 B. Werking Het VeVe-startbanenproject startte op in 2001 en wil jongeren een leerrijke eerste werkervaring aanbieden, waarbij ze tegelijkertijd de kans krijgen om aanvullende opleidingen te volgen. Het project richt zich specifiek tot laaggeschoolde jongeren. Jongeren van allochtone afkomst en/of jongeren met een kansarme achtergrond worden in het bijzonder aangemoedigd om te solliciteren, aangezien zij zich in de meest kwetsbare positie op de arbeidsmarkt bevinden. Binnen het VeVe-project staan vooreerst verschillende startbaners Verkeersveiligheid in voor de realisatie van een verkeersveilige schoolomgeving en de creatie van een veiliger school-woonverkeer. Dit doen zij o.a. door op te treden als gemachtigd opzichter, door verkeerslessen te begeleiden, door te helpen bij fietsgraveringen en controles, door educatieve projecten te helpen uitwerken, De plaatsen binnen dit project worden toegewezen aan gemeenten en steden waar gedurende de voorbije twee jaar meer dan vijf jongeren (<19 jaar) als voetganger of als bestuurder van een fiets of bromfiets betrokken waren bij een verkeersongeval en daarbij minstens lichtgewond werden (volgens de NIS-ongevallenstatistieken). Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) Daarnaast wordt binnen het VeVe-project sinds 2006 getracht om via de inschakeling van schoolspotters bij te dragen tot een groter veiligheidsgevoel op en rond het openbaar vervoer op het moment dat de schoolgaande jeugd er gebruik van maakt. Dit doen zij door aanwezig te zijn op lijnen waarop zich vaak problemen voordoen, door gesprekken te voeren met jongeren die overlast veroorzaken, door educatieve projecten te helpen ondersteunen, Daarnaast willen zij eveneens een aanspreekpunt vormen voor jongeren met problemen buiten de school. De schoolspotters kunnen dan ook steeds aangesproken worden indien er problemen zijn aan de bushaltes, op de bussen, aan de schoolpoorten, op straat, De plaatsen binnen het schoolspottersproject worden, in samenwerking met De Lijn, toegewezen aan steden die een problematiek van overlast op het openbaar vervoer kennen. 5

6 Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) Aangezien het VeVe-project erop gericht is om de arbeidsmarktpositie van laaggeschoolde jongeren te versterken, is het belangrijk dat de startbaners zo veel mogelijk bijleren en voldoende kansen krijgen om een aantal competenties te verwerven die ze in hun verdere loopbaan kunnen aanwenden. Het is daarom noodzakelijk dat iedere werkgever een coach aanduidt die de startbaner voorziet van voldoende begeleiding, ondersteuning en waardering. De coach is eveneens het aanspreekpunt en moet zorgen voor een vlot verloop en een goede invulling van het project. Deze coach moet een personeelslid van de gemeente, stad of verkeersorganisatie zijn. Het project wordt in goede banen geleid door drie coördinatoren binnen het Agentschap voor Onderwijsdiensten. Zij zorgen voor de opvolging van het project, fungeren als aanspreekpunt voor startbaners en coaches, handelen de administratie af en gaan op evaluatiebezoeken. Ter ondersteuning van de startbaners en hun coaches worden brochures uitgebracht met de nodige praktische informatie. Hiernaast organiseert de coördinatie vormingen voor startbaners en coaches, die hen voorzien in bijkomende expertise om het project goed in te vullen en hun taak uit te oefenen. Daarnaast wordt verwacht van de werkgevers (gemeenten, steden en verkeersorganisatie) dat zij zelf voorzien in de nodige vorming, opdat startbaners hun takenpakket correct zouden kunnen uitvoeren. Tenslotte kunnen de startbaners op kosten van Agodi opleidingen volgen bij externe vormingsorganisaties (bv. CVO, VDAB, Syntra, Examencommissie). Deze opleidingen versterken immers de positie van de startbaners op de arbeidsmarkt. Geïnteresseerde werkgevers kunnen een aanvraag tot deelname aan het project indienen bij de Vlaamse overheid, door een formulier in te vullen dat terug te vinden is op 6

7 C. Doelstellingen Het project streeft twee doelstellingen na: Het aanbieden van een leerrijke eerste werkervaring aan de jongeren, waarbij ze tegelijkertijd de kans krijgen om aanvullende opleidingen te volgen. Daardoor krijgen zij immers meer kansen op de arbeidsmarkt. Steden, gemeenten en verkeersorganisaties een extra werkkracht bieden om te werken aan een verkeersveilige schoolomgeving en om het schoolwoonverkeer veiliger te maken. Onder het VeVe-project valt ook het Schoolspottersproject. Schoolspotters hebben een preventieve en educatieve opdracht en moeten bijdragen tot een groter veiligheidsgevoel op het openbaar vervoer wanneer de schoolgaande jeugd er gebruik van maakt. Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) D. Doelgroep De VeVe-startbaners werken voor en/of met schoolgaande jongeren. VeVestartbaners werken voornamelijk in de nabije schoolomgeving. Zij werken overkoepelend voor meerdere scholen. 7

8 Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) II. Middelen Partners: Vlaamse overheid: Beleidsdomein Onderwijs & Vorming Agentschap voor Onderwijsdiensten (coördinatie en financiering), Federale overheid (financiering), Steden, gemeenten en verkeersorganisaties (werkgevers). Kost: Een deel van de startbaners wordt betaald door de Vlaamse overheid en een deel door de federale overheid. Dit betekent concreet dat de werkgevers (steden, gemeenten, verkeersorganisaties, ) in principe geen kosten moeten dragen om de projecten te kunnen realiseren. 8

9 III. Evaluatie Het project wordt jaarlijks geëvalueerd aan de hand van een jaarverslag (zie bijlage). Daarnaast werd in 2012 ook een meer diepgaand, kwalitatief onderzoek uitgevoerd. De resultaten van dit onderzoek zullen in de loop van 2013 gepubliceerd worden. Positieve punten / meerwaarde: Het project biedt heel wat kansen aan jongeren die moeilijk hun weg naar de arbeidsmarkt vinden. Daarbij heeft men niet enkel oog voor een eerste werkervaring, maar vormt opleiding eveneens een belangrijk punt. Tijdens het projectbezoek werd vernomen dat een aantal jongeren het project reeds succesvol beëindigd hebben en dat zij doorgestroomd zijn naar de arbeidsmarkt of een hogere opleiding. Het project heeft oog voor de omgeving van de scholen en betrekt daar ook het openbaar vervoer in als partner. De jongeren krijgen de mogelijkheid om eigen projecten uit te werken en kunnen daarbij rekenen op de nodige vrijheid. Schoolspotters kunnen zoals in Eeklo jongeren toeleiden naar verschillende initiatieven die voor hen ingericht worden door de gemeente. Ze kunnen daarbij fungeren als de ogen en oren van de jeugddienst en op die manier behoeften van jongeren aankaarten bij de gepaste diensten. De schoolspotters vormen eveneens een aanspreekpunt voor handelaars, personeel van het openbaar vervoer, Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) Aanbevelingen: Zowel de VeVe ers als de coördinatoren van dit project zijn startbaners wat tot gevolg heeft dat zij deze functie maximum tot hun 26 jaar kunnen uitoefenen. Vooral bij de coördinatoren kan dit tot gevolg hebben dat een groot deel van de opgebouwde expertise verloren gaat wanneer een andere 9

10 Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) coördinator wordt aangesteld. Het is dan ook van groot belang dat er voorzien wordt in een goede informatieoverdracht bij vertrek. Momenteel vangt men dit reeds op via onder meer algemene coördinatie vanuit het agentschap, een uitgebreid draaiboek en het opnemen van nieuwe coördinatoren in een team met meer ervaren coördinatoren. Het zou interessant zijn om goede praktijken op een structurele wijze uit te wisselen en ter beschikking te stellen aan geïnteresseerde lokale overheden en scholen. Dit zou kunnen gebeuren door de coördinatoren van de projecten vanuit het Agentschap voor Onderwijsdiensten. Een structurele inbedding van dit project strekt tot aanbeveling gezien de meerwaarde die het op lange termijn kan betekenen. Op die manier zijn de nodige middelen ook in de toekomst voorhanden. Schoolspotters ervaren hun leeftijd over het algemeen als een pluspunt, omdat ze zich goed kunnen inleven in de leefwereld van jongeren en omdat ze vaak zelf heel wat jongeren persoonlijk kennen. Deze binding met de jongeren zorgt ervoor dat schoolspotters soms sneller iets gedaan krijgen dan wanneer een vreemde dit zou vragen. In grotere steden is dit echter niet altijd het geval. Daarnaast blijkt het voor schoolspotters niet altijd even evident te zijn om in de praktijk jongeren die ze niet kennen aan te spreken op ongewenst gedrag. Dit is een belangrijk punt om mee te nemen in de ondersteuning van de jongeren door de coaches. De begeleiding van de jongeren is een niet te onderschatten element voor het welslagen van het project. Vorming op maat op lokaal niveau is zeker aan te raden. Daarnaast wordt er best ook vanuit het Agentschap voor Onderwijsdiensten voldoende voorzien in ondersteuning voor de coaches die de startbaners zullen begeleiden. Momenteel gebeurt dit onder meer via evaluatiebezoeken en vormingen. Soms zou het interessant zijn om ook de ouders van jongeren in contact te brengen met de schoolspotters (eventueel via de coach). 10

11 IV. Overdraagbaarheid Voor beide projecten geldt dat het aantal plaatsen beperkt is, waardoor niet alle gemeenten en steden een dergelijk project kunnen uitwerken. Momenteel is er geen budgettaire ruimte om deze projecten uit te breiden. Daarom wordt gewerkt met een wachtlijst. Bijkomend is het project beperkt tot Vlaanderen waardoor Franstalige scholen zich hier niet voor kunnen opgeven. Aandachtspunten: Elke gemeente en stad heeft zijn eigen kenmerken waaraan het project moet aangepast worden. Schoolspotters komen vooral goed van pas in steden waar veel jongeren gebruik maken van het openbaar vervoer om naar school te gaan en het project veronderstelt de aanwezigheid van secundaire scholen. Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) 11

12 Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) V. Meer info? A. Contactpersoon VeVe-project: Lien GEERINCK, coördinator startbanenproject JoJo-VeVe Vlaamse Gemeenschap - Departement Onderwijs en Vorming Agentschap voor Onderwijsdiensten (AgODi) Startbanenprojecten JoJo-VeVe Koning Albert II-laan 15, 1210 Brussel Tel.: lien.geerinck@ond.vlaanderen.be Schoolspotters Eeklo: Roos BEKAERT, JIP-preventiewerker en coach schoolspotters Jeugddienst Eeklo Kerkstraat 121, 9900 Eeklo Tel.: roos.bekaert@eeklo.be B. Ondersteuningsmateriaal Jaarverslag AgODi (zie bijlage), Onderzoek 2012, Presentatie Startbanenproject (zie bijlage), Presentatie VeVe-project (zie bijlage), Brochure voor de startbaners verkeersveiligheid (zie bijlage), Brochure voor de schoolspotters (zie bijlage). 12

13 Sleutelwoorden Veilige schoolomgeving, veilig openbaar vervoer, laaggeschoolde jongeren, startbaan, Agentschap voor Onderwijsdiensten, verkeersveiligheid, Eeklo - Verkeersveiligheid (VeVe-project) Het is verboden om de inhoud van dit project te kopiëren, een uittreksel ervan te maken, te verspreiden of te wijzigen, zonder de schriftelijke goedkeuring van de projectverantwoordelijke, behalve als het gaat om gebruik voor strikt private doeleinden. 13

14 Voor meer informatie: Algemene Directie Veiligheid en Preventie Waterloolaan 76 T vps@ibz.fgov.be 1000 Brussel F V.U.: Philip Willekens, Directeur-generaal, Waterloolaan Brussel