Binnenhavens Limburg. Algemene ledenvergadering ELC 30-11-2011



Vergelijkbare documenten
Regionale workshop binnenhavens Limburg Maandag 10 oktober 2011 in Venray

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

Actualisering Binnenhavenvisie Twentekanalen

Actieplan binnenhavens Limburg Aanvraag quick wins ter verbetering van de binnenhavens, tweede tranche 2009

Structuurversterking binnenvaart en Blueports. Een agenda voor de toekomst

Rotterdam en de kracht van het achterland. Oss, 6 april 2011

Welkom bij de havens aan het Twentekanaal

Notitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City.

Uitvoeringsagenda. Blueports Limburg. Partijen werken samen aan de versterking van de economische functie van de havens in Limburg.

Decentralisatie Uitkering Binnenhavens. Ronde Tafelbijeenkomst 16 april Voorzitter: Peter Colon, managing partner Buck Consultants International

Samenwerkingsovereenkomst

Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart

Bijeenkomst logistiek knooppunt Oss Havenbedrijf Rotterdam 22/07/2010

Tit V e o l r ti o jl p v i a n n d m e o o d nt el w i b k e k w el e i r n k g e n van multimodale ketenregie

Gemeenschappelijk Havenbeheer Twentekanalen

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!?

Overeenkomst inzake bedieningsniveau sluizen en bruggen Maasroute Overeenkomst inzake bedieningsniveau sluizen en bruggen Maasroute

Professionalisering Havenbeheer

Een voortvarende aanpak voor professionalisering van de Nederlandse binnenhavens

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

CONVENANT GOLD - LOGISTIEKE ACHTERLANDREGIO S

1 Inleiding. Notitie / Memo. HaskoningDHV Nederland B.V. Industry & Buildings

Maritime & Transport Business Solutions. maritime & transport business solutions. Een sterk achterlandnetwerk ontwikkelen: Wie betaalt wat?

Port of Rotterdam. Ports and Hinterland congres

Landelijke Capaciteitsanalyse Binnenhavens

MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül

Havenvisie Zwolle Kampen Netwerkstad

De haven van Antwerpen en het belang van goede hinterlandverbindingen

Wie betaalt wat? Victor Timmermans. Maritime & Transport Business Solutions Symposium IJsselmeeralliantie. 3 juni 2013

Nieuwe bedrijvigheid. Flevokust Lelystad. unieke multimodale situering. Lokale ontwikkeling. 115 hectare havengebonden bedrijventerrein

Impactproject. Bundeling goederstromen in de Extended Gateway met een focus op de binnenvaart

Limburg 7. Hoofdopgaven. Visie

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland

containerisatie Wat is het?

Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011

Netwerkanalyse voor binnenhavens en vaarwegen Zeeland Samenvatting

Commissie voor Ruimtelijke Ontwikkeling en Wonen

Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam. Henk de Bruijn 25 september Copyright - Port of Rotterdam

Port of Zwolle Meppel. Welkom! Informatiebijeenkomst RiverGuide en binnenhavens 16 mei 2018

WELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september 2015

Onderwerp: Strategie om te komen tot logistiek cluster in regio Zwolle-Kampen-Meppel

MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE

Werklocaties Limburg. 'Natte Terreinen' (werklocaties met ontsluiting via het water) Resultaten REBIS 2015

Verwachtingen van reddingsvesten met AIS

Networking for Urban Vitality

zeehavens Wadden Waddenzeehaven Fryslân Harlingen Werkatelier 23 januari 2014, uur Vertrek: Visserijhaven Harlingen Agenda en Context

Stellingen panel 1. Titel Stellingen. Spreker

Professionalisering Havenbeheer Twente. Managementrapport. Uitgevoerd in opdracht van:

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics

Het traditionele hinterland onder druk?

Ambitiedocument Limburg Topprovincie Logistiek. Meer toegevoegde waarde meer synergie. Versie 10 januari 2012

KRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R

Topsector en de Buitenland Promotie Logistiek

Synchromodaal transport: efficient en duurzaam via netwerkregie

Provinciaal Omgevingsplan Limburg

The Blue Road De verbinding met het achterland. Miranda Volker Logistiek Adviseur

ASSET MANAGEMENT HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V.

Digitale Transformatie van de Binnenvaart en het belang voor de BV Nederland

Binnenhavens Born en Stein

Havennetwerkvisie Limburg 2030

Aanpak Duurzaam GWW- Aan de slag!

DE ZEESPIEGEL STIJGT HET KLIMAAT VERANDERT.. MIJN BOODSCHAP:

Workshop Leertuin Maritieme Economie. 23 november 2016

Beleidsplan goederenvervoer vaarwegen en binnenhavens Drenthe Ambities en streefbeelden voor 2020 en 2030 en actieprogramma

Bijlage 6. Kaart met ligging TOP- en Natura 2000-gebieden

Doel Het tot stand doen komen van een Container Transferium Rotterdam (CT), mede ter verbetering van de bereikbaarheid van de Haven van Rotterdam

AHOY ROTTERDAM 29, &

Rotterdam, een bereikbare haven

Ladder uitbreiding Haven Wanssum. Stec Groep aan Provincie Limburg, Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum

M AAS V L AK TE 2 RUIMTE VOOR DUURZAME GROEI. Rotterdam, 16 juni 2014 René van der Plas, Directeur

Ontwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot. Gemeente Neerijnen

Wat kan personele uitwisseling betekenen voor overheden onderling? 13 januari 2015

NIEUW TE ONTWIKKELEN LOGISTIEK BEDRIJFSGEBOUW

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL

Informatiebijeenkomst BIM/BZW 7 juli Voortgang uitwerking governance Havenschap Moerdijk

BINNENHAVENMONITOR 2015 REGIONALE KNOOPPUNTEN IN DE ECONOMIE. Haven van Deventer

TERUGBLIK & VOORUITBLIK. BLN-Koninklijke Schuttevaer Dé ketenbrede brancheorganisatie ván en vóór de binnenvaart

Maatschappelijk Verantwoord Inkopen

Leercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle

Actieprogramma Logistiek Limburg. en Uitvoeringsprogramma Logistiek

WELKOM IN ROTTERDAM THEMA: MARITIEME INDUSTRIE

Gorinchem, mei 2o16 Ingrid van Leeuwen/ Lilian Froitzheim-Leijs

Tuinbouwakkoord. Preambule

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Projectvoorstel. INNVALL[k] INNovatie Value Added Logistics Limburg [Ketenregie] I N N V A L INNOVATIE VALUE ADDED LOGISTICS LIMBURG

Van: Namens Verzonden: Aan: Onderwerp:

Portbase Terminal Selector

G O E D E R E N V E R V O E R O V E R W A T E R I N E E N S T R O O M V E R S N E L L I N G

Testen in een regieorganisatie

Stakeholders forum Logistiek Platform West-Poort 6 november 2013

Gelderse Corridor. Focus: Logistieke kracht en hoogwaardige tuinbouwsector

Uitbreiding Haven Heijen

Gemeenteraad Velsen informatiebijeenkomst 20 februari 2014 n derde presentatie

Binnenhavenvisie Venlo Ontwikkelplan Industriehaven Venlo

ScheepvaartVerkeersCentrum

Samen naar de Europese Agenda Stad

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart

Transcriptie:

Binnenhavens Limburg Algemene ledenvergadering ELC 30-11-2011 1 2 1

Goederenstromen in Europa 3 Belang van binnenvaart in NL 4 2

Belang van binnenvaart Limburg (2010) 25.215 passages p.j.= 69 schepen per dag 18.583.000 ton vervoerd p.j. = 50.912 ton per dag 183.156 TEU p.j = 501 teu per dag 5 Maaswerken Verruiming max. toegelaten afmetingen 4-laagscontainervaart hoogte 9,10 meter van Weurt tot containerterminal Born is gerealiseerd. 3-laagscontainervaart hoogte 7 meter van Born tot Ternaaien Vb-vaart (2-baks duwvaart; 193m) nu al mogelijk van Weurt tot Maasbracht met een diepgang van max. 3 meter. Vb-vaart met diepgang van max. 3,50 meter mogelijk vanaf 2014 tussen Weurt en Maasbracht Vb-vaart met diepgang van max. 3,50 meter Maasbracht- Ternaaien na 2016 Realisatie Regiocentrale Maasbracht (operationeel1-1-2014) 6 3

Vaarwegen Maar ook Havens! 7 Venray Venlo Weert 8 4

Havenbeleid provincie Limburg 2005-2008 Bleu Ports Knooppunten voor de regionale economie (2005) Binnenvaartcongres (mei 2005) Havenoverleg 2005 Goederenvervoerplan prov. Limburg (maart 2007) Instrumentenmap Binnenhavens (april 2008) Netwerkanalyse vaarwegen en binnenhavens (april 2008) * Ruimtebehoefteraming natte bedrijventereinen (sept. 2008) * Diepgang Limburgse havens (sept. 2008) 9 Producten 10 5

Havenbeleid provincie Limburg 2008-2011 Actieplan Quickwin 1 e tranche (juni 2008) Actieplan Quickwin 2 e tranche (juni 2009) Professionalisering Havenbeheer (MTBS-onderzoek, juni 2009) Pilot 24-uurs bediening, ondertekening convenant (april 2010) Symposium binnenhavens (8 juli 2010) Uitvoeringsagenda Havenbeheer (24 februari 2011) 11 12 6

Waarom professionalisering havenbeheer? - Verbeteren haveninfrastructuur - Betere dienstverlening gebruikers - Structurele inzet mensen en financiele middelen havens - Kosten besparen - Zorgvuldig ruimtegebruik havens - Afstemming ontwikkeling havens - Profileren haven in netwerk - Kennisdelen en uitwisselen 13 Uitvoeringsagenda Provincie en 11 (haven)gemeenten 14 7

Uitvoeringsagenda Havenbeheer 24-2-2011 15 Visie en ambities (1) Concurrentiepositie Limburg versterken: - economische ontwikkeling - versterken vestigingsklimaat bedrijven Netwerkontwikkeling fysiek en organisatorisch verbonden met mainports en knooppunten Duurzaamheidsontwikkeling - efficienter ruimtegebruik - verhogen milieuefficiency 16 8

Visie en ambities (2) Succes voor ontwikkeling havens: Bedrijvigheid en groei van goederenstromen faciliteren in Limburg Ruimte voor capaciteit aan water en multimodale bereikbaarheid havens Beleid en visie op havens (lokaal en regionaal) Organisatie, mensen en middelen voor beheer en ontwikkeling haven Benutten van kansen vraagt om een professionale aanpak havens 17 Samenwerking havennetwerk groeipad (bron: Uitvoeringsagenda) Ontwikkelpad voor de langere termijn Mate van institutionalisering samenwerking Platform havenbeheer Facilitair bedrijf Platform havenbeheer Havenbedrijf Platform havenbeheer Havenschap 2011 2014 2020 2025 Kostenbesparing gezamenlijke inkoop en professionalisering Commerciële samenwerking op termijn: op tijd? 18 9

Voortgangsrapportage (concept)(1) 2011: Inzet van mensen en middelen bij gemeenten Projecten gemeenten Quickwinregeling Gezamenlijke projecten Samenwerking 2012 Organisatie Jaarprogramma 2012 (begin 2012 vaststellen) 19 Voortgangsrapportage (2) Successen Breed draagvlak voor gezamenlijke acties Limburg (nog) Koploper regio Limburg landelijk (masterplan achterlandstrategie) Havenvisies van Venlo en Venray Contract Maasbeveiliging (Ooyen-Wanssum) Start uitbreiding Havenfaciliteiten Holtum-Noord Gezamenlijke aanbesteding baggerproject RWS en 3 gemeenten Intensivering netwerk en kennisuitwisseling Economische belang binnenhavens (interne organisatie) Goede samenwerking HbR Maastricht: Beatrixhaven staalcluster/potentie haven Marktanalyse en inrichtingsplan Zevenellen in voorbereiding 20 10

Voortgangsrapportage (3) Andere ontwikkelingen Masterplan achterlandstrategie (landelijk, motie TK, medio 2012) Betere afstemming met provinciaal en gemeentelijk BT-beleid (ruimtebehoefte natte terreinen) Intensivering samenwerking andere instanties: Schuttevaer, NVB, BvB 24-uurs bediening sluizen vervolg pilot (8 uur ipv 13 uur) 21 Kansen voor de binnenhavens Topsectorenbeleid Min ELI Structuurvisie Min. I&M: Beter benutten * Kernnetwerk * Motie Aptroot (VVD) Provinciaal coalitieakkoord en provinciale programma s NV Regio Venlo --- Innovatiecentrum Greenport Masterplan Logistiek Zuid-Limburg in voorbereiding (Stichting Limburg Economic Development) 22 11

Regionale workshop Havenbedrijf Rotterdam 10-10-2011 Eerste regio Deelnemers 2 e Maasvlakte groei; betekenis Limburg (infra op orde) Achterlandstrategie 23 Prioriteiten samenwerking havennetwerk (resultaat workshop binnenhavens) Havennetwerkvisie Limburg visie en uitvoeringsagenda afstemmen Ketenaanpak verlader kiest voor efficiënte logistieke keten verbeteren corridor Maas (o.a. sluisbediening, gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum) Promotie en informatie havennetwerk Limburg bij verladers Inland Links www.inlandlinks.eu pilots verladers met HbR samenwerking inland terminals Euregio (project ELC Limburg in 2012) 24 24 12

Waarom samenwerking versterken Samenwerking havennetwerk nu al versterken commerciële slagkracht vergroten, lagere ketenkosten, meer overslag(opbrengstvergroting) voorkomen dubbele investeringen in basis- en transportinfrastructuur (kostenbesparing) samen sterker: marktrisico, financieringsrisico, (risicospreiding) Waar beginnen? De gemeente! verbijzonderen van de positie haven binnen de gemeentelijke organisatie en administratie bedrijfseconomische, zakelijke afweging binnen en tussen havens 25 26 13

Havennetwerkvisie Gereed rond oktober 2012 Uitgangspunten: uitgaan van ketens, corridors en grensoverschrijdende ontwikkelingen meenemen zoals Luik, Duisburg en Genk en regionale inland terminals/havens in Nederland. Uitgaan van 2 hublocaties: Venlo/Venray (Noord-Limburg): logistieke hub Born/Stein(Zuid-Limburg): industriële hub Bepalen functionele segmentatie binnen het netwerk (gericht ook op bulk) Expertsessie met o.a. marktpartijen, Havenbedrijf Antwerpen en Luik. 27 Strategisch Maasroute overleg Partijen: HbR, Min. I&M, RWS, gemeenten, KSV, ELC? (achterland)regio op de kaart Roll in/roll off verbinding Venlo-Rotterdam Bediening sluizen Beter benutten: project Blauwe golf Belang van de Maasroute (RWS) 28 14

Marktpartijen Intensivering contacten verladers en brancheorganisaties Betrokkenheid bij opstellen havennetwerkvisie Rol ELC-Limburg; promotie Project Maatwerk binnenvaart (BvB) Uitrol project Mobiliteitsmanagement Maastricht (roadshow) Project Grenzeloze logistiek 29 Vragen? Contactgegevens www.limburg.nl/binnenhavens Provincie Limburg, afdeling Mobiliteit Karin Collombon 043-3897859 kmh.collombon@prvlimburg.nl 30 15