Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam. Henk de Bruijn 25 september Copyright - Port of Rotterdam

Transcriptie

1 Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam Henk de Bruijn 25 september

2 Haven- en industriegebied + 2

3 Havengebieden Maasvlakte Waal-/Eemhaven Europoort Botlek 3

4 Haven in cijfers Rotterdamse haven motor van de economie Totale havengebied ha (netto ha) Totale werkgelegenheid mensen ( direct en indirect) Totale toegevoegde waarde 10,3 miljard Overslag 442 mln. ton; 11,9 mln. TEU (2012) Diepgang tot 75 ft (= 24 m) Werkgelegenheid 4

5 Overslag top 20 wereldhavens Bron: Havenautoriteiten x 1 miljoen ton

6 Missie, Visie & Kernwaarden Missie Havenbedrijf Rotterdam ontwikkelt in Partnerschap dé Europese haven van Wereldklasse Visie Havenbedrijf Rotterdam verbetert Kernwaarden Samen, Passie, Steeds verbeteren, Vertrouwd 6

7 Port of Rotterdam Visie Havenbedrijf Rotterdam verbetert de Rotterdamse haven continu tot de meest efficiënte, veilige en duurzame ter wereld. We creëren waarde voor klanten door het ontwikkelen van ketens, netwerken en clusters. In Europa én in groeimarkten wereldwijd. Het Havenbedrijf is als ondernemende havenontwikkelaar dé partner voor klanten van wereldklasse, in petrochemie, energie, transport & logistiek. Daarmee versterken we ondermeer de concurrentiekracht van Nederland. 7

8 Visie

9 Kernactiviteiten Klant Gebied Verkeer Stakeholder 9

10 Investeringen Havenbedrijf Realisatie MV2 Realisatie BRG Bron: HbR x 1 miljoen 10

11 Investeringsklimaat: klanten investeren fors Piek door electriciteitscentrales MV Hoe verder weg in de tijd, hoe meer nog onbekend is Schatting gemiddelde over periode van 10 jaar Investeringen havenbedrijfsleven in miljoen 11

12 1 2 12

13 Maasvlakte 2 April

14 Uitdagingen Realisatie Maasvlakte 2 Beter gebruik bestaand gebied Return on investment Kennis & Innovatie MVO Veiligheid Luchtkwaliteit & Veiligheid Bereikbaarheid Klanttevredenheid 14

15 Opening en algemene inleiding Havenvisie 2030 vastgesteld in dec 2011 Convenant getekend in juli 2012 Sindsdien zijn alle expertteams aan de slag gegaan met het opstellen van een plan van aanpak voor alle acties en het meten van de voortgang voor Veel contact tussen de verschillende stakeholders. Veel nieuwe dynamiek! Convenant: Juli

16 Bespreking voortgangsrapportage en voorstellen Regiegroep De expertteams hebben voor alle acties: de benodigde inzet bepaald de beoogde output geformuleerd Hieruit is een aantal aandachtpunten naar voren gekomen met al dan niet een concreet voorstel richting de regiegroep. Daarnaast is een aantal discussie onderwerpen gekozen. Voortgangsrapport: Mei

17 Stad en Regio Verbetering van de economische synergie tussen haven en stad Dit voorjaar verschijnt een studie van de OECD naar de relatie haven-stad. Belangrijke uitkomst van de studie is dat havensteden in het algemeen, en Rotterdam specifiek, kansen hebben om de economische spin off van de haven voor de stad en regio te vergroten. De OECD spreekt over de ontwikkeling van Rotterdam tot een internationaal maritiem dienstencentrum. Hoe kunnen alle betrokken partijen hieraan bijdragen? Stad en Regio 17

18 Stad en Regio Behoefte aan droge bedrijfslokaties voor maintenance, transport, dienstverleners, voorzieningen en kantoren Wonen en werken in en rond de haven aantrekkelijker maken Wonen op elk niveau met top vestigingsklimaat Verbeteren kwaliteit openbare ruimte in haven, stad en regio Verbeteren groen- en recreatievoorzieningen in en om de haven Verbeteren bereikbaarheid, o.a. door openbaar vervoer 18

19 Discussie aandachtspunten: Relatie haven-regio OECD wijst op belang van A-vergroten economische spin-off en B-kwaliteit leefomgeving tegen de achtergrond van local-global mismatch. Gezamenlijke verantwoordelijkheid van rijk, regio, havenbedrijf(sleven) en EU. A. Economische spin-off van de haven versterken vergroot de kracht en weerbaarheid van het gehele haven- en industriele complex. B. Investeren in kwaliteit van de leefomgeving vergroot vestigingsklimaat en geeft license to operate en grow. Versterken relatie haven-stad in samenhang door ontwikkeling samenhangend programma langs beide lijnen. Relatie haven-stad 19

20 Discussie aandachtspunten: Werk KMR-Revisited: Veel (versnipperde) projecten, echter te weinig integrale aanpak van alle betrokken partijen samen. Daar wordt nu vanuit het expertteam Werk met alle partners hard aan getrokken. Bestuur KMR heeft externe Transitiecommissie om advies gevraagd. Mini-Ser (werktitiel): Gespreksonderwerpen zijn algemene relevante zaken die betrekking hebben op de factor arbeid, waarbij vooral gekeken dient te worden naar de middellange en lange termijn uitdagingen. Korte termijn problematiek kan ook aan de orde komen, echter cao-overleggen bijvoorbeeld zeker niet. Door het voeren van dit overleg kan vertrouwen worden gewekt tussen partijen en dit kan een positieve uitstraling hebben naar andere onderwerpen en overlegtafels. 1x informeel overleg is geweest, vervolg is gepland eind mei. Jongeren in de haven 20

21 De Quality of port infrastructure in Nederland is world-class In het Global Competitiveness Report, een leidende studie van de concurrentiekracht van landen, door het World Economic Forum, is Nederland van de derde plaats gestegen naar de eerste plaats wereldwijd. Global Competitiveness Report ( ) 21