Zelfstudieopdracht: Onderdelen en Scoopbeelden Benodigdheden: Luchtdrukremmen bord Innovam,, waarbij meetpunten zijn aangebracht 24 Volt voeding, en PC met software Fluke 123 of vergelijkbare scoop Algemeen: Opbouw van het paneel Het ABS/ASR paneel is opgebouwd rond een Wabco ABS/ASR systeem. Er is uitgegaan van een twee assig voertuig met één aangedreven as. Opdracht 1: Wielsensoren. 1.1 Wat veranderd er aan het signaal als de wielsnelheid toeneemt?.. 1.2 Uit welke van de bovengenoemde grootheden wordt de wielsnelheid bepaald? : Onderdelen en scoopbeelden blz. 1.
1.3 Wat is het gevolg van een te grote luchtspleet en waardoor kan zo n defect ontstaan? 1.4 Wat is het gevolg van een slingering en hoe kan dit ontstaan? (storing 2) 1.5 Wat kan de oorzaak zijn van een spanningssprong (storing 3)? 1.6 Meet met de scoop de werkelijke signalen aan het bord van de wielsensoren. Neem een scoopbeeld onder normale omstandigheden en een scoopbeeld met een grote luchtspleet. Sla de beelden op en print ze uit. Opdracht 2: Membraamcilinders Klik het voetremventiel aan en kijk wat er gebeurd met het membraamcilinder. 2.1 Wanneer staat de linkerzijde van het membraam in verbinding met de buitenlucht? 2.2 Zal er tijdens normaal remmen een middendruk (bruin) of een hoge druk ( rood) aan de linkerzijde van het membraam heersen? : Onderdelen en scoopbeelden blz. 2.
Opdracht 3: ABS magneetventielen Een magneetventiel kent drie standen (opbouw, vast, en afbouw). Deze zijn te selecteren met de menu balk links onder. 3.1 Wordt er een spoel bekrachtigd tijdens de fase opbouw? 3.2 Omschrijf hoe de drukopbouw naar de remcilinder wordt afgesloten in de fase vast. 3.3 Wat zou er gebeuren wanneer uitsluitend de rechterspoel bekrachtigd zou worden tijdens de fase afbouw?.......................................................... 3.4 Meet met de scoop de signalen op het ABS MAGNEETVENTIEL. Gebruik daarvoor kanaal A en kanaal B. Zet kanaal A op de situatie druk vast houden, en kanaal B op de situatie druk afbouwen. Laat het ABS werken, print de signalen uit en verklaar de scoopbeelden. Opdracht 4: Voetremventiel Door linksboven bij het rempedaal het + of de - aan te klikken wordt er druk op het rempedaal vergroot of verkleind. 4.1 Langs welke weg wordt de druk afgebouwd bij het loslaten van het rempedaal? 4.2 Wat zijn de gevolgen voor de werking van de remmen als de bovenste veer defect raakt? : Onderdelen en scoopbeelden blz. 3.
Opdracht 5: Diff-ventiel Een diff-ventiel kent twee standen. Druk opbouw en druk afbouw. Deze zijn te selecteren met het menu links onder Opbouw en Afbouw 5.1 Aan de bovenzijde van het diff-ventiel bevindt zich een rubberen ventiel. Wat is de functie van dit ventiel? 5.2 Meet met de scoop het signaal op het ventiel en print dit uit. Opdracht 6: Wisselklep Met de menu s links en rechts van het OF-ventiel kan de druktoevoer op die plaatsen worden ingesteld. 6.1 Hoe wordt een OF-ventiel bediend? 6.2 Waarom wordt dit ventiel OF-ventiel genoemd? Opdracht 7: Veerremcilinders De veerremcilinder is te bedienen door de parkeerremcilinder en/of de voetremcilinder met de muis aan te klikken. De bout kan worden in- of uitgedraaid door op de pijltjes te klikken. 7.1 Als er overal in de veerremcilinder een buitenluchtdruk heerst, welk onderdeel zorgt dan dat de veerremcilinder in de remstand staat? 7.2 Onder welke bedrijfsomstandigheden zal overal in de veer cilinder een hoge druk heersen? 7.3 Welke handeling moet verricht worden om een geparkeerd voertuig weg te kunnen slepen?. : Onderdelen en scoopbeelden blz. 4.
: Onderdelen en scoopbeelden blz. 5.