Hoe voorkomen we een Genua, welke koers varen wij Lindy Molenkamp Directeur Eef Uiterwijk Programmamanager eenheid Wegen en Kanalen provincie Overijssel * 28 maart 2019 * dia 1
Hoe voorkomen we een Genua, welke koers varen wij Programma 1. Eenheid Wegen en Kanalen Overijssel 2. Areaal / Vervangingsinvesteringen 3. Wat kunnen wij doen? Wat doen wij? 4. Voorbeelden 5. Vragen * 28 maart 2019 * dia 2
Eenheid Wegen en Kanalen Overijssel Kaart * 28 maart 2019 * dia 3
Eenheid Wegen en Kanalen Overijssel Areaal Assets Hoofdwegen Parallelwegen Fietspaden Rotondes Verkeersregelinstallaties Waterwegen Kunstwerken Areaal 647 km 173 km 525 km 96 stuks 51 stuks 154 km 330 stuks * 28 maart 2019 * dia 4
Bron: Ingenieursbureau Westenberg * 28 maart 2019 * dia 5
Bron: Ingenieursbureau Westenberg * 28 maart 2019 * dia 6
Vervangingsinvesteringen Bron: Jenne van der Velde (RWS) * 28 maart 2019 * dia 7
kosten Vervangingsinvesteringen Gewenste ontwikkeling: goedkoper later spreiden tijd Bron: Lindy Molenkamp * 28 maart 2019 * dia 8
Wat kunnen wij doen? Wat doen wij? 1. Assetmanagement en programmering 2. Areaalbeleid 3. Levensduur verlengende maatregelen 4. Soberder richtlijnen 5. Standaardisatie (modulebouw) 6. Opdrachtgeverschap 7. Financiering 8. Gebiedsontwikkeling / Burgerparticipatie 9. Kennis delen & samen ontwikkelen 10. Innovaties * 28 maart 2019 * dia 9
1. Assetmanagement en programmering Weet wat je beheert Weet in welke staat het is Ken je huidige kosten, risico s en prestaties Beleidsdoelen operationaliseren Weet wanneer het aan onderhoud of vervanging toe is Maak vervangingsvraag zichtbaar (lange termijn programmering) ISO 55000 ISO 55001 Onderzoeken / berekeningen 2009 - Westenberg 2013 - W+B, Movares 2014 - RHDHV KIOS iasset Nota Kapitaalgoederen 2013/-18 incl. Circulaire Economie, Klimaat Rekenkameronderzoek 2016 Sensoring/data Zwartewaterbrug * 28 maart 2019 * dia 10
2. Areaalbeleid Nederlandse wegen van zeer hoog niveau - CROW Mag het een onsje minder? Ruimtelijk-economische visie (om te differentiëren) Differentiatie afstemmen grootste vervangings- en rehabilitatie opgave (V&R) Omgevingsvisie 2009 / 2018 Integrale Netwerkvisie Overijssel Total cost of ownership / Netwerk (incl. OV, ketenmobiliteit, etc.) Vervanging & Rehabilitatie beperken versterken vervangen slopen RWS in de regio Vrachtwagenheffing * 28 maart 2019 * dia 11
3. Levensduur verlengende maatregelen Ontwikkel en implementeer levensduur verlengende maatregelen Bijv. controleren op overbelading Handhaving is aandachtspunt Belasting = objectklasse Convenant overbelading met TLN, EVO, LTO, 25 gemeenten en provincie Overleg initiëren met OM en andere wegbeheerders (WIM) Bruggen Twentekanalen handhaving Infra Innovatienetwerk ideeën van overheid en bedrijven 4 versus 2 vrachtwagens op viaduct (d.m.v. barriers) * 28 maart 2019 * dia 12
4. Soberder richtlijnen Bestaande richtlijnen: nemen het zekere voor het onzekere nauwelijks gelet op kosten technisch inhoudelijk Richtlijnen herzien veiligheid handhaven i.s.m. CROW, (voormalig) SBR-CUR, Kenniscentra ruimte voor experimenten Fundamenteel onderzoek waar nodig (TU Delft) CROW / SBR-CUR Commissie 2261 Constructieve veiligheid bestaande bruggen en viaducten van decentrale overheden (vz) Oude bestaande objecten belasten in laboratorium (TU- Delft) * 28 maart 2019 * dia 13
5. Standaardisatie (modulebouw) Elke oplossing is uniek Onnodig hoge kosten engineering inkoop (unieke) onderdelen opleiding personeel Stimuleren modulebouw markt uitdagen opdrachtgevers bereid tot concessies? LEGOlisering van de Bouw door prof. dr. ir. Hennes de Ridder IFD (Industrieel, Flexibel en Demontabel) bouwen NTA (Nederlands Technische Afspraak) voor beweegbare bruggen) * 28 maart 2019 * dia 14
6. Opdrachtgeverschap Meer outcome, minder techniek Geïntegreerde contracten Professioneel opdrachtgeverschap zwaartepunten in expertise onder wegbeheerders Gezamenlijk opdrachtgeverschap (standaardisatie) Allianties met aannemers (gezamenlijk verbeteren en besparingen delen) Lean management mét opdrachtnemers Bouwagenda - Road Map 1: bruggen & sluizen Bouwcampus leeromgeving Verkenning RWS, Noord-Holland en Overijssel Kennisuitwisseling WOW & BBOBB Bruggenstichting Bundelen van Kennis en Uitvraag * 28 maart 2019 * dia 15
7. Financiering DBFM(O) kostenoptimalisatie, spreiding in de tijd lappendeken van beheerders (4e laag) risico: inflexibiliteit op netwerkniveau (bijv. 20 jaar) visie op te beschermen belangen nodig als kader Launching Customership (Startup in Residence Monitoring kunstwerken ) Small Business Innovation Research (SBIR) * 28 maart 2019 * dia 16
8. Gebiedsontwikkeling/Burgerparticipatie Vervanging van infrastructuur als nieuwe drager voor gebiedsontwikkeling Werk met werk maken Procesaanpak nodig (vaardigheden personeel) Ruimtelijke Kwaliteit vervangen bruggen Kanaal Almelo De Haandrik N34 - tunnel Lentersdijk IJsseldelta-Zuid * 28 maart 2019 * dia 17
9. Kennis delen & samen ontwikkelen Problematiek is te groot voor individuele infrabeheerder Kennis delen via WOW, Vakberaad Beheer en Bouw, Vakbladen, Uitwisselingen Benchmarking Gezamenlijk opdrachtgeverschap aan kennisinstituten Opleidingen (tekort aan technici, ook kwalitatief) Betrek koepels, daag marktpartijen uit internationale kansen Deltaplan? * 28 maart 2019 * dia 18 Bouwagenda - Road Map 1: bruggen & sluizen Bouwcampus leeromgeving Kennisuitwisseling WOW & BBOBB Bruggenstichting Traineeship Team Smart Mobility
10. Innovaties Innovaties structureel stimuleren met bestaande oplossingen komen we er niet samen en innovatief wel Infra Innovatie Netwerk (voorzitter) Cultuur: van Ja, maar. naar: Ja, én. Deur staat altijd open voor innovaties Pioneering, Triple Helix Launching Customership Startup in Residence * 28 maart 2019 * dia 19
Vragen * 28 maart 2019 * dia 20