Urgentiegebied Sterksel-Oost Randvoorwaarden, verkenning en inventarisatie van potentiële oplossingen 15 november 2016
Sterksel Woongebieden: - Dorpskern - Kloostervelden Hot spots : Averbodeweg Winkel Talententoren Plekken waar overlast is van vracht - en landbouwverkeer Beukenlaan Talententoren Winkel Averbodeweg 2
Sterksel-Oost 20 agrarische bedrijven 2 overige bedrijven 2 Deel-gebieden Beukenlaan 3
Sterksel-Oost: huidige ontsluitingsroutes 20 agrarische bedrijven 2 overige bedrijven Huidige ontsluitingsroutes Sterksel-Oost Géén berijdbare verbinding tussen de twee gebieden 4
Doelstelling en randvoorwaarden Doelstelling: a. Vermindering overlast & betere veiligheid op Averbodeweg & Winkel & Talententoren b. Verbeteren bereikbaarheid (agrarische) bedrijven in het gebied Peelven, Ronde Bleek, Turfven. Belangrijkste randvoorwaarden: a. Geen doorsnijding huiskavels b. Overlast niet verschuiven naar andere plekken c. Veiligheid weggebruikers m.n. fietsers & voetgangers d. Inpassing in landschap (geen brede wegen) e. Voorkomen van sluipverkeer f. Aansluiting zoeken met andere projecten infrastructuur 5
Overwegingen Door de stervormige wegenstructuur in Sterksel moet alle vracht- en landbouw-verkeer dóór het dorp. Hierdoor is er relatief veel zwaar verkeer door de dorpskern! Verbreding van Averbodeweg en Turfven (bomen!) is niet mogelijk: Woningen staan dicht op de weg / drempels zijn niet gewenst Versmalling van de weg niet mogelijk: teveel uitritten + kruisingen Stoeiing en Domein Wegprofiel kan niet worden aangepast tot benodigde 6.2 m. + 1.8m voetpad Aanpassing van bestaande wegen leidt niet tot voldoende verbetering van veiligheid bij de 3 hotspots (Averbodeweg, Winkel, Talententoren) Bij calamiteiten of wegwerkzaamheden zijn er nu géén alternatieve routes! Kloosterlaan kan niet snel genoeg worden geopend (tractorsluis) Geen grote verschuiving van overlast naar een andere plek: Betere verdeling van vracht- en landbouwverkeer leidt tot afname van de overlast. 6
7 Aanpak De projectgroep heeft de verkeerssituatie in en rond Sterksel geïnventariseerd (lokaal vracht- en landbouwverkeer) en inschattingen gemaakt. Landbouwverkeer vooral in lente en herfst, steeds in periodes van 6 8 weken Lokaal vrachtverkeer gedurende het grootste deel van het jaar Vrachtverkeer van/naar Kloostervelden zijn niet meegenomen (nu vooral tijdelijk bouwverkeer)! De buitenwegen in het gebied zijn te smal voor het huidige vracht- en landbouwverkeer. Daardoor veel slijtage en hogere onderhoudskosten van de bermen. Betere ontsluiting van Sterksel-Oost èn vermindering van overlast bij de hotspots kan alleen door aanleg van nieuwe wegdelen èn verbreding van enkele wegen De projectgroep heeft gezocht naar verschillende efficiënte oplossingen die voldoen aan de (vooraf bepaalde) randvoorwaarden
Keuze projectgroep De projectgroep heeft verschillende opties uitgewerkt, die niet allemaal voldeden aan de randvoorwaarden. 2 voorstellen lijken het gewenste effect te geven, mits in combinatie met project Samen Mee Naar A2: Reductie van overlast en verhoging van verkeersveiligheid bij Averbodeweg, Winkel en Talententoren Verbetering van de bereikbaarheid van het gebied Sterksel-Oost Het laten vallen van delen van de tracés heeft grote invloed op het effect! Aansluiting is mogelijk bij de projecten Samen Naar de A2, Verbetering Albertlaan en Centale As. Ontbrekende schakel: kruising Albertlaan - Heezerweg Bijkomende voordelen van de 2 opties: Betere spreiding van verkeer en lagere onderhoudskosten, minder stofoverlast Alternatieve ontsluiting Kloostervelden Betere recreatie mogelijkheden voor fietsers, voetgangers 8
Ontsluiting Sterksel-Oost: optie A a. Aanleg P.Thijssenlaan over Sterksels kanaal tot Turfven b. Aanleg passeerstroken Turfven c. Aanleg Ronde Bleek (tussen Turfven en Peelven) d. Verbreding Peelven + aanleg passeerstroken e. Aanleg TenBrakeweg met aansluiting op Vlaamseweg (achter VIC langs) f. Verbetering Albertlaan g. Verbetering kruising Albertlaan Heezerweg h. Aanleg Kloosterlaan h g f a e b d c 9 Verwacht effect lokaal verkeer: Vrachtw. Trekkers - Averbodeweg: -100% -100% - Dorpskern* - 30% - 17% - Beukenlaan: - 29% - 77% - Albertlaan - 40% + 36% - Vlaamseweg* - 46% + 0% - Turven/Peelven +600%* + 0% * Aanname Poort 43 ri. Someren: - overige volle wagens via Heezerweg - overige lege wagens via Ronde Bleek * Excl. effect Samen Mee Naar A2
Ontsluiting Sterksel-Oost: optie B a. Aanleg P.Thijssenlaan over Sterksels kanaal tot Turfven b. Aanleg passeerstroken Turfven c. Aanleg Ronde Bleek (tussen Turfven en Peelven) d. Verbreding Peelven + aanleg passeerstroken e. Aanleg TenBrakeweg met aansluiting op Vlaamseweg (achter VIC langs) e d c a b Verwacht effect lokaal verkeer: Vrachtw. Trekkers - Averbodeweg: - 100% - 100% - Dorpskern*: - 38% - 8% - Beukenlaan: - 0% - 0% - Albertlaan: - 33% + 36% - Vlaamseweg*: - 56% + 0% - Turfven/Peelven + 600%* + 0% 10 * Aanname Poort 43 ri. Someren: - overige volle wagens via Heezerweg - overige lege wagens via Ronde Bleek * Excl. effect Samen Mee Naar A2
Totaalbeeld + opmerkingen Kritieke punten: a. Past.Thijssenlaan - Sterksels kanaal - Turfven: - Langs 3 woningen - Sterksels kanaal - Doorsnijding weidegebied c. Ronde Bleek: - Langs 2 woningen e. Ten Brakeweg: - Aansluiting Ten Brakeweg - Langs woningen & Recrenova - Langs EHS zone en V.I.C. g. Kruising Albertlaan- Heezerweg h. Kloosterlaan i. Turfven: aanzuigende werking verkeer van/naar Som.-Heide!! h g f a e e b d c i X 11 Verwacht effect lokaal verkeer: Vrachtw. Trekkers - Averbodeweg: -100% -100% - Dorpskern* - 30% - 17% - Beukenlaan: - 29% - 77% - Albertlaan toename onbekend - Vlaamseweg* - 46% -?% * Aanname Poort 43 ri. Someren: - overige volle wagens via Heezerweg - overige lege wagens via Ronde Bleek Excl. effect Samen Mee Naar A2
12 Weergave van kritische punten en zoek gebieden
a. Zoekgebied Past. Thijssenlaan - Stoeiing 13 Aanleg wegdeel 6 m breed + grasbetonkeien Afstand tot 3 woningen Overkluizing Sterksels kanaal
b. Zoekgebied Stoeiing - Turfven School Aanleg wegdeel 6 m breed + grasbetonkeien Overkluizing Sterksels kanaal Doorsnijding weidegebied 14 Turfven: aanleg passeerstroken
c. Zoekgebied Ronde Bleek - Peelven Peelven Ronde Bleek: Aanleg wegdeel 4.5 m breed + grasbetonkeien Mogelijkheid voor alternatieve route wordt besproken met provincie Turfven: aanleg passeerstroken 15
d. Zoekgebied Peelven Verbreding naar 4.5 m Aanleg van passeerstroken Aanpassen bochten / sloten? 16
e. Zoekgebied Rotonde Albertlaan - Kloostervelden Aanleg wegdeel 4.5 m breed + grasbetonkeien Afstand tot 2 toekomstige woningen & Recrenova 17
e. Zoekgebied Rotonde Albertlaan - Kloostervelden E.H.S. V.I.C. Aanleg wegdeel 4.5 m breed + grasbetonkeien Langs 1 woning, VIC & EHS zone (Ecologische Hoofd Structuur) 18
g. Kruising Albertlaan Heezerweg - Kloosterlaan Albertlaan: 5 m breed + grasbetonkeien Kruispunt: aanpassing noodzakelijk, verbeteren zicht? Kloosterlaan: 4.5 m breed + grasbetonkeien 19
Heeft u vragen of opmerkingen? Bespreek ze met de aanwezige projectleden!