ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST

Vergelijkbare documenten
PARKEERONDERZOEK ZUIDAS EN BUITENVELDERT

Factsheet Capaciteit en parkeerdruk Gemeente Haarlem

PARKEERONDERZOEK BOXTEL

Parkeerdruk Plantage

PARKEERONDERZOEK NOORDWIJK AAN ZEE

PARKEERMONITOR DEVENTER 2016

Fietstelling Amsterdam Centraal Station

Parkeeronderzoek winkelcentrum de Donk

Parkeerdrukmeting Professor Jordanlaan Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Aziëlaan en Livingstonelaan Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Oranje Nassaukades IJsselstein

Parkeerdrukmeting Kouwerplantsoen e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Van Bijnkershoeklaan e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Tolsteegplantsoen e.o. Gemeente Utrecht

Parkeeronderzoek. (woon)straten Weiver en Middel, Westzaan. Onderzoeksperiode: 13 februari en 15 februari Rapportnummer:

Parkeerdrukmeting Huijgenstraat e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Strawinskylaan e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Van Bijnkershoeklaan e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Rivierenwijk Gemeente Utrecht

Parkeeronderzoek Huyck Aertsenstraat te Breukelen. in opdracht van Dols Project Ontwikkeling

Parkeeronderzoek. Tiel Centrum. Concept versie. Onderzoeksperiode: April Rapportnummer:

Flexibilisering handhaving Gemeente Amersfoort

Gemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill

Parkeerdrukmeting Everard Zoudenbalchstraat e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting parkeerterrein ACTA-gebouw. Rapportage

KENTEKENONDERZOEK JULIANAWEG

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer

Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht. December 2014 en januari 2015

Parkeeronderzoek City Centrum Veldhoven december Definitieve rapportage

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Opzetten van een uitrolbare aanpak voor parkeeronderzoek met wijk De Grient als pilot.

Rapportage. Parkeeronderzoek. Bodegraven

Parkeeronderzoek gemeente Boxtel

ONDERZOEK DOORSTROMING, VERKEERSHINDER EN LAAD- EN LOSPRAKTIJKEN

Parkeerdrukonderzoek Groot Onderhoud Swalmen

Onderzoeken bezettingsgraad parkeren omgeving Czaar Peterstraat gemeente Amsterdam

Colofon. Parkeeronderzoek centrum Haaren. Resultaten. s-hertogenbosch, 2 juli 2015

Gemeente Midden-Delfland. Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders Den Hoorn Resultaten parkeeronderzoek

FIETSONDERZOEK TWIJNSTRAAT

Onderzoeken bezettingsgraad parkeerplaatsen omgeving voormalig Wienerterrein gemeente Amsterdam

Rapportage Twijnstraat

PARKEERONDERZOEK CENTRUM TERHEIJDEN GEMEENTE DRIMMELEN

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-West

maandag Bellamybuurt Noord 32 11% Bellamybuurt Zuid 24 8% Borgerbuurt 29 10% Lootsbuurt 15 5% dinsdag Vondelparkbuurt Midden 12 4%

Parkeeronderzoek. Sint Marten en Sonsbeekkwartier. Onderzoeksperiode: Oktober en november Rapportnummer:

Parkeeronderzoek. Omgeving De Ganskuijl, Amersfoort. Onderzoeksperiode: Donderdag 30 april, zaterdag 2 mei en maandag 11 mei 2015

Parkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar

Parkeeronderzoek Hazeslinger Breukelen

Parkeeronderzoek Heemstede Indische wijk

Gemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser

Rapportage parkeeronderzoek 2018

Parkeeronderzoek Internationale school A.J. Ernstraat

Rho adviseurs voor leefruimte

April Parkeeronderzoek Binnenstad Montfoort

Parkeeronderzoek Voorstraat Woudenberg. Juli 2016

Raadsvoorstel Parkeerbalans en parkeermaatregelen Leidschendam Centrum

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost

Parkeeronderzoek De Mérodelaan - resultaten huidige situatie - Gemeente Groningen

Parkeeronderzoek Boxtel Omgeving Albert Heijn

Gemeente Apeldoorn. Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar

Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 2

Parkeeronderzoek Tempsplein Heerlen Mei/juni 2013

Rapportage. Parkeeronderzoek. Leidsestraatweg Woerden l

Parkeeronderzoek Elst. Januari - februari 2016

Hoofdstuk 10 Parkeren

Parkeerdrukmeting Nieuweweg Valkenburg. d.d rev. 1.0 Status: Definitief

Verkeerseffecten KPNlocatie

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

Gemeente Leidschendam-Voorburg, Parkeermeting Voorburg, Rijnlandlaan e.o.

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Grauwe Polder

Duurzaamheid van werk binnen de banenafspraak

Parkeerdrukmeting in de binnenstad van Delft 2017

Dataset. Parkeeronderzoek Karel Doormanstraat Rijen. November Concept

Pilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

Kapelle. Woonzorgcomplex Wemeldinge. Parkeeronderzoek ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Rapportage Digitaal Panel West 2010

Rekenen Groep 7-2e helft schooljaar.

Keypoint Consultancy bv

Winkelcentrum De Schoof, Hendrik-Ido-Ambacht

Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders in Den Hoorn

Parkeeronderzoek Stationsomgeving Boxtel

Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt

Parkeerdruk Heugemerweg e.o.

Rapportage. Parkeeronderzoek. Jan Steenstraat Woerden

Module 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving

Nota van beantwoording Inspraak invoering betaald parkeren op zondag in Oud-West en Westerpark

Toelichting op de Parkeerbalans Badhuisplein Zandvoort

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/ december 2011

Rapportage Digitaal Panel West 2010

Gertrude van der Ven, Bas Groot, (bewoners van de Pijp) Projectteam Willibrordusgarage. Beantwoording onderzoek de cijfers van de Willibrordusgarage

Informatienota. Onderwerp Bewoners naar de garage Nummer 2018/ Portefeuillehouder Sikkema, C.Y. Programma/beleidsveld 5.

Rapportage. Parkeeronderzoek Nijverdal Centrum. September Conceptrapportage, versie 2. Gemeente Hellendoorn Bureau Verkeer Dhr. R.

Parkeren. Analyse n.a.v onderzoek Ontwikkelingen in vraag en aanbod Oplossingsrichtingen

Voor de fiets gaat het om een totale capaciteit van ongeveer fietsen, in het centrum en aan het station.

Bataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling

Veelgestelde vragen betaald parkeren Bomenwijk

Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering

BIJLAGE 4: Parkeerdrukmeting mei 2013

Parkeren Winkelcentrum Bisonspoor

Transcriptie:

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST Rapportage Amsterdam, 14 november 2016 In opdracht van: Stadsdeel West

Colofon Opdrachtgever: Rapport: Projectnummer: Versie: Datum: Auteur(s): Stadsdeel West Zondagsmeting parkeerdruk 2016 Stadsdeel West 401.16.1.1.1 1 14 november 2016 J. S. de Vries Postbus 75291 1070 AG Amsterdam WG-Plein 753 1054 SK Amsterdam + 31 (0)20 670 79 35 info@trajan.nl trajan.nl Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of op enig andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van trajan.

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN SAMENVATTING EN CONCLUSIES In september 2016 is op zondagavond een parkeerdrukmeting en een capaciteitsactualisatie in de gebiedsedelen Oud-West en Westerpark uitgevoerd. Er zijn 13.674 parkeerplaatsen in het onderzoeksgebied, in de avond ligt dit aantal met 13.662 parkeerplaatsen iets lager. Van alle parkeerplaatsen zijn er in de middag 738 en in de avond 708 gereserveerd voor bijzondere parkeergroepen. In totaal zijn er in de middag 12.772 en in de avond 12.955 openbare parkeerplaatsen. Tussen 2012 en 2016 is de bruto parkeercapaciteit in het onderzoeksgebied verminderd. In 2012 waren er in het onderzoeksgebied van 2013 11.327 plekken, in 2016 waren dit er nog 11.045. Parkeerdruk Tabel 1 geeft een overzicht van de uitkomsten van de middag en de avond. In totaal bedroeg de parkeerdruk voor het gebied 2016 in de middag 91,0 procent, en in de avond 97,5 procent. Het aantal getelde voertuigen bedroeg in de middag 11.618 en in de avond 12.471 voertuigen. Tabel 1 Uitkomsten parkeerdrukmetingen 2016 middag avond Verschil % Stadsdeel Capaciteit* Voertuigen Parkeerdruk Capaciteit* Voertuigen parkeerdruk Oud-West 6.444 6.027 93,5 6.445 6.496 100,8 +7,3 Westerpark 6.328 5.591 88,4 6.346 5.975 94,2 +3,8 Eindtotaal 12.772 11.618 91,0 12.791 12.471 97,5 +6,5 * Actuele capaciteit Het aandeel foutparkeerders bedroeg 1,0 procent in de middag en 1,4 procent in de avond. Het aandeel foutparkeren in de middag was hoog in de Da Costabuurt, de Helmersbuurt en de Vondelparkbuurt west. In de avond viel de Zeeheldenbuurt op met 3,8 procent foutparkeerders. Andere buurten met een relatief hoog percentage waren het bedrijventerrein Westerpark, Marcanti en GWL. Trend 2013 2016 Ten opzichte van eerdere jaren is de parkeerdruk toegenomen. Dit wordt enerzijds veroorzaakt door afname van de actuele parkeercapaciteit, anderzijds is het aantal geparkeerde voertuigen toegenomen. In de middag is de toename vooral veroorzaakt door bezoekers, in de avond is vooral een toename van het aantal vergunninghouders verantwoordelijk voor de toenemende parkeerdruk. Het aandeel niet-vergunninghouders stabiliseerde, en daalde zelfs enigszins (zie figuur 2). 401.16.1.1.1 I

TRAJAN ZONDAGSMETING WEST Figuur 2 Aantallen getelde voertuigen naar categorie vergunning geen vergunning actuele capaciteit 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 zondag 13 zondag 16 week 14 zondag 14 zondag 16 zondag 13 zondag 16 week 14 zondag 14 zondag 16 middag avond middag avond Oud-West Westerpark 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 II 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN INHOUDSOPGAVE Samenvatting en conclusies... I 1 Inleiding...1 1.1 Aanleiding...1 1.2 Onderzoeksopzet...1 1.3 Leeswijzer...2 2 Capaciteitsinventarisatie...3 2.1 Inleiding...3 2.1.1 Uitkomsten meting 2016...3 2.2 Ontwikkeling ten opzichte van eerdere jaren...4 3 Parkeerdruk...6 3.1 Inleiding...6 3.2 Uitkomsten algemeen...6 3.3 Uitkomsten middag...8 3.4 Uitkomsten avond...9 3.5 Foutparkeren... 10 3.6 Trend 2013-2016... 11 3.6.1 Inleiding... 11 3.6.2 Uitkomsten bezetting... 11 Bijlagen... 13 Bijlage 1: Onderzoeksopzet... 14 Bijlage 2: Parkeercapaciteit 2016... 16 Bijlage 3: Uitkomsten middag... 17 Bijlage 4: Uitkomsten avond... 20 Bijlage 5: Foutparkeren... 23 401.16.1.1.1 III

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN 1 INLEIDING 1.1 Aanleiding Stadsdeel West heeft onderzoeksbureau Trajan opdracht gegeven om in 2016 een parkeerdrukmeting op zondagmiddag en -avond uit te voeren binnen het openbare parkeerareaal op het grondgebied van voormalige stadsdelen Oud-West en Westerpark (zie figuur 1.1 voor de omgrenzing van het onderzoeksgebied). In dit rapport komen de uitkomsten van dit onderzoek aan de orde. 1.2 Onderzoeksopzet Het onderzoek is uitgevoerd op zondagmiddag en -avond op 18 september, 2 en 9 oktober 2016 door middel van kentekenonderzoek. Een uitgebreide opzet van het onderzoek is opgenomen in bijlage 1. Figuur 1.1 Onderzoeksgebied 401.16.1.1.1 1

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST In 2013 en 2014 zijn er ook parkeerdrukmetingen verricht; in 2013 in de middag en in 2014 in de avond. In deze rapportage wordt een vergelijking gemaakt met deze metingen. De eerdere metingen hadden betrekking op een kleiner gebied dan het onderzoeksgebied in 2016. Vergelijken is dan alleen mogelijk met het onderzoeksgebied van 2013. In figuur 1.1 is het onderzoeksgebied van 2013 en 2014 in blauw weergegeven, het onderzoeksgebied van 2016 betrof naast het blauwe gebied ook het rode gebied. Als in de rapportage wordt verwezen naar het onderzoeksgebied van 2016 dan betreft dit dus het rode en blauwe gebied. Wordt gesproken van het onderzoeksgebied 2013 dan gaat dit alleen om het blauwe gebied. 1.3 Leeswijzer De opbouw van dit rapport is als volgt: hoofdstuk 2 biedt een totaaloverzicht van de capaciteitsactualisatie. In hoofdstuk 3 wordt ingegaan op de uitkomsten. 2 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN 2 CAPACITEITSINVENTARISATIE 2.1 Inleiding Ten behoeve van de parkeerdrukmeting is een capaciteitsinventarisatie uitgevoerd. Deze is vergeleken met het parkeervakkenbestand van de gemeente en met de historische gegevens zoals deze eerder door Trajan zijn uitgevoerd. 1 2.1.1 Uitkomsten meting 2016 Uit de capaciteitsinventarisatie blijken er in de middag 13.674 en in de avond 13.662 parkeerplaatsen te zijn in het onderzoeksgebied. Het verschil wordt veroorzaakt door dubbelgebruik van parkeerplaatsen in de Kinkerstraat (overdag autoparkeren, s avonds fietsparkeren). Van alle parkeerplaatsen zijn er in de middag 738 en in de avond 708 (in totaal 5 procent) gereserveerd voor bijzondere parkeergroepen. De verschillen heeft in dit geval te maken met venstertijden op een aantal van deze plekken. Het aandeel reserveringen is landelijk gezien vrij hoog. De oorzaak hiervan ligt in het hoge aantal gehandicapten- en autodateplekken. In totaal zijn er 12.955 openbare parkeerplaatsen. Zie bijlage 2 voor een overzicht per dagdeel en buurt. Tabel 2.1 Parkeercapaciteit onderzoeksgebied 2016 (avond) openbaar bijzonder totaal dagdeel stadsdeel - E8 Totaal E5 E6 E7 E8 E9 Totaal middag Oud-West 6.449 105 6.554 5 157 82 93 337 6.891 Westerpark 6.305 77 6.382 2 224 60 8 107 401 6.783 Totaal middag 12.754 182 12.936 7 381 142 8 200 738 13.674 avond Oud-West 6.450 105 6.555 5 157 69 93 324 6.879 Westerpark 6.323 77 6.400 2 221 45 8 107 383 6.783 Totaal avond 12.773 182 12.955 7 378 114 8 200 707 13.662 Figuur 2.2 geeft inzicht in het totaal aantal parkeerplaatsen per gebied. De Spaarndammerbuurt, Frederik Hendrik en in mindere mate de Cremerbuurt hebben de 1 Stadsdeel West hield bij ongemarkeerde langscapaciteit in het verleden een standaardmaat van 5,0 meter aan. In het parkeervakkenbestand blijkt deze maat - gemiddeld - circa 5,8 meter. Dit betekent concreet dat er bij een kleinere maat meer parkeerplekken zijn. In het recente capaciteitsonderzoek is gebruikt gemaakt van de maten zoals het CROW adviseert: 5,5 meter. Het verschil in capaciteit bij een maat van 5,0 en 5,5 meter is klein; voor de stadsdelen West en Westerpark is dit bij elkaar 65 parkeerplaatsen (op basis van de gemeten gegevens), 0,5 procent van de bruto openbare parkeercapaciteit. Om te kunnen vergelijken met eerdere metingen is de parkeercapaciteit terug gezet naar 5,0 meter. Als vergeleken wordt met het parkeervakkenbestand is de standaardmaat van 5,5 meter gebruikt. 401.16.1.1.1 3

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST meeste plekken. De meeste bijzondere plekken zijn er in de Zeeheldenbuurt, GWL, Fannius Scholten, Da Costa en Marcanti, het aandeel bijzonder varieert hier van 7 tot 12 procent. Figuur 2.2 Aandeel parkeerplaatsen per buurt 2.2 Ontwikkeling ten opzichte van eerdere jaren Tussen 2012 en 2016 is de bruto parkeercapaciteit in het onderzoeksgebied zoals dat in 2013 en 2014 was afgebakend verminderd. 2 In 2012 waren er in het onderzoeksgebied van 2013 11.327 plekken, in 2016 waren dit er nog 11.045, een vermindering van 272 plekken. De buurten met de grootste daling in bruto capaciteit zijn de Bellamybuurt in Oud-West en de Zeeheldenbuurt in Westerpark. In enkele buurten is de openbare parkeercapaciteit toegenomen, zoals in de Helmersbuurt en Westerstaatsman. De oorzaken kunnen liggen in woningbouw (bijvoorbeeld Buyspad), toevoeging van privaat afgehuurde capaciteit (Wg-plein) of fiscalisering van laadplekken voor elektrische voertuigen 3 anderzijds toename van is nieuwe 2 In 2013 en 2014 zijn zondagsmetingen verricht in een kleiner gebied. Om te kunnen vergelijken is de capaciteit voor dit gebied vergeleken. Het betreft het onderzoeksgebied van 2016 zonder de Spaarndammerbuurt, Marcanti en het bedrijventerrein. 3 Deze plekken werden voorheen als bijzonder aangemerkt. 4 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN Figuur 2.3 Ontwikkeling openbare parkeercapaciteit 401.16.1.1.1 5

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST 3 PARKEERDRUK 3.1 Inleiding In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de uitkomsten van de parkeerdruk. De eerste paragraaf gaat in op de algemene uitkomsten, en de uitkomsten in het licht van de eerdere metingen. De tweede paragraaf maakt een specifieke vergelijking tussen de zondagmetingen van 2013 en 2014, en de derde paragraaf gaat in op de uitkomsten onder de verschillende parkeerherkomsten. Alle in dit hoofdstuk aangegeven cijfers hebben betrekking op het onderzoeksgebied van 2016, tenzij anders aangegeven. 3.2 Uitkomsten algemeen Tabel 3.1 geeft een overzicht van de uitkomsten van de middag en de avond. In totaal bedroeg de parkeerdruk voor het gebied 2016 in de middag 91,0 procent, en in de avond 97,5 procent. Het aantal getelde voertuigen bedroeg in de middag 11.618 en in de avond 12.471 voertuigen. Tabel 3.1 Uitkomsten parkeerdrukmetingen 2016 (gebied 2016) middag avond Verschil % Stadsdeel Capaciteit* Voertuigen Parkeerdruk Capaciteit Voertuigen parkeerdruk Oud-West 6.444 6.027 93,5 6.445 6.496 100,8 +7,3 Westerpark 6.328 5.591 88,4 6.346 5.975 94,2 +3,8 Eindtotaal 12.772 11.618 91,0 12.791 12.471 97,5 +6,5 * Actuele capaciteit In de middag is de parkeerdruk bijna 7 procent lager dan in de avond, 853 voertuigen minder. De grootste verschillen zijn zichtbaar in Oud-West, waar de parkeerdruk s avonds 7,3 procent hoger is dan s middags. In Westerpark is deze toename 3,8 procent. Figuur 3.2 laat zien op welke moment de kritische parkeerdruk van 90 procent is overschreden in het onderzoeksgebied. De kaart laat zien dat er weinig locaties zijn waar de parkeerdruk in de middag hoger is dan in de avond; feitelijk is dit alleen het Bedrijventerrein Westerpark. In de overige straten is of op beide meetmomenten sprake van een kritische parkeerdruk, of alleen s avonds. Er zijn ook enkele gebieden waar de parkeerdruk zowel s middags als s avonds niet boven 90 procent uitkwam, dit waren in het bijzonder werkgebieden, winkel- of doorgaande straten. 6 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN Figuur 3.2 Parkeersituatie 2016 401.16.1.1.1 7

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST 3.3 Uitkomsten middag De middag liet voor Oud-West een parkeerdruk zien van 93,5 procent, en Westerpark iets lager, 88,4 procent. Het aandeel vergunninghouders is in beide gebiedsdelen laag, namelijk 59 procent. Een derde deel van alle parkeerders had geen vergunning. Dit kunnen bezoekers van buiten Amsterdam zijn, maar ook Amsterdammers zonder vergunning (bijvoorbeeld huishoudens met twee auto s). Ruwweg 7 procent van de geparkeerde voertuigen, circa 800, heeft een vergunning elders uit Stadsdeel West of de stad. Meer gedetailleerde uitkomsten zijn opgenomen in bijlage 3. Tabel 3.3 Parkeerbezetting in de middag Gebied Capaciteit Vergunning Stadsdeel Stad Extern Totaal parkeerdruk Oud-West 6.444 3.540 106 351 1.926 6.027 93,5 Westerpark 6.328 3.324 35 296 1.886 5.591 88,4 Eindtotaal 12.772 6.864 141 647 3.812 11.618 91,0 In figuur 3.4 is de verdeling van de herkomsten weergegeven per deelgebied. In alle buurten zijn forse aandelen parkeerders zonder vergunning zichtbaar. Opvallend is de hoge bezetting in de Da Costabuurt. Hier staan meer voertuigen dan dat er nominaal aan capaciteit aanwezig is. In de Bellamybuurt was veel capaciteit opgebroken, mogelijk dat hierdoor bezoekers niet in deze buurt maar in de nabijgelegen Da Costabuurt parkeerden. Figuur 3.4 Bezetting per deelgebied middag 8 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN 3.4 Uitkomsten avond In de avond was parkeerdruk hoger en in Oud-West was deze zelfs hoger dan 100 procent: er parkeerden 51 voertuigen meer dan dat er nominaal parkeerplaatsen zijn. In Westerpark was de parkeerdruk 94,2 procent. Het aandeel lokale parkeerders (met een vergunning voor het gebied waarin geparkeerd was) was 10 procentpunten hoger dan in de middag: 69 procent. Ongeveer 800 voertuigen waren afkomstig uit andere gebieden dan waar geparkeerd was. Tabel 3.5 Parkeerbezetting in de avond Gebied Capaciteit Vergunning Stadsdeel Stad Extern Totaal parkeerdruk Oud-West 6.445 4.496 156 327 1.416 6.496 100,8 Westerpark 6.346 4.147 43 296 1.442 5.975 94,2 Eindtotaal 12.791 8.643 199 623 2.858 12.471 97,5 Figuur 3.6 laat zien dat vrijwel alle buurten te maken hebben met een hoge parkeerbezetting. Er zijn twee buurten waar dit niet get geval was: de Houthaven, en het bedrijventerrein Westerpark. In de Cremerbuurt, Da Costabuurt, Helmersbuurt, Westerstaatsman, Witteneiland en Frederik Hendrik was nominaal geen vrije parkeerplek meer aanwezig. Figuur 3.6 Bezetting per deelgebied avond 401.16.1.1.1 9

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST 3.5 Foutparkeren Het aandeel foutparkeerders bedroeg 1,0 procent in de middag en 1,4 procent in de avond. Het aandeel foutparkeren in de middag was hoog in de Da Costabuurt, de Helmersbuurt en de Vondelparkbuurt west. In de avond viel de Zeeheldenbuurt op met 3,8 procent foutparkeerders. Andere buurten met een relatief hoog percentage waren het bedrijventerrein, Marcanti en GWL. Tabel 3.7 Aandeel foutparkeerders middag avond Buurt goed fout totaal % fout goed fout totaal % fout Oud-West 5.963 64 6027 1,1 6.394 102 6.496 1,6 Bellamybuurt 692 12 704 1,7 796 6 802 0,7 Borgerbuurt 846 6 852 0,7 912 6 918 0,7 Cremerbuurt 1.396 2 1398 0,1 1.506 14 1.520 0,9 Da Costabuurt 1.296 26 1322 2,0 1.282 37 1.319 2,8 Helmersbuurt 1.038 9 1047 0,9 1.154 27 1.181 2,3 Vondelparkbuurt - oost 384 8 392 2,0 418 4 422 0,9 Vondelparkbuurt - west 311 1 312 0,3 326 8 334 2,4 Westerpark 5.542 49 5.591 0,9 5.905 70 5.975 1,2 Bedrijventerrein 228 3 231 1,3 154 3 157 1,9 Fannius Scholtenbuurt 870 6 876 0,7 892 8 900 0,9 Frederik Hendrik 1.516 10 1526 0,7 1.731 13 1.744 0,7 GWL 119 4 123 3,3 117 2 119 1,7 Houthavens 75 0 75 0,0 35 0 35 0,0 Marcanti 197 1 198 0,5 230 5 235 2,1 Spaarndammerbuurt 1.430 13 1443 0,9 1.572 19 1.591 1,2 Westerstaatsman 415 0 415 0,0 474 2 476 0,4 Witteneiland 411 5 416 1,2 423 7 430 1,6 Zeeheldenbuurt 281 7 288 2,4 277 11 288 3,8 Eindtotaal 11.505 113 11618 1,0 12.299 172 12.471 1,4 Foutparkeren op bijzondere plekken, in het bijzonder laad- en losplaatsen kwam het meeste voor. Daarnaast werd er veel op het trottoir geparkeerd. In bijlage 5 is een overzicht opgenomen van de voornaamste locaties. 10 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN 3.6 Trend 2013-2016 3.6.1 Inleiding In 2013 en 2014 zijn ook zondagsmetingen verricht; in 2013 in de middag en 2014 in de avond. Daarnaast zijn op doordeweeks in de avond ook parkeerdrukmetingen uitgevoerd. In deze paragraaf wordt hierop ingegaan. Deze uitkomsten hebben betrekking op het onderzoeksgebied van 2013, dus exclusief de Spaarndammerbuurt, Houthaven, bedrijventerrein en Marcanti. 3.6.2 Uitkomsten bezetting In figuur 3.8 is de parkeercapaciteit weergegeven ten opzichte van de bezetting. In Oud-west was de bezetting op zondagmiddag in 2013 lager dan op de andere meetmomenten. In Westerpark was het totaal aantal parkeerders op zondagmiddag in 2013 gelijk aan de weekavond van 2014. Figuur 3.8 Capaciteit en voertuigbezetting 2012 2016 (onderzoeksgebied 2013) 4 vergunning geen vergunning actuele capaciteit 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 zondag 13 zondag 16 week 14 zondag 14 zondag 16 zondag 13 zondag 16 week 14 zondag 14 zondag 16 middag avond middag avond Oud-West Westerpark Op zondag is de parkeerdruk zowel in de middag als de avond in 2016 toegenomen. In de middag blijken dit vooral externe parkeerders te zijn, in de avond vooral vergunninghouders. Na 2013 is de bezetting op zondag in Oud-West steeds verder toegenomen. Waar op zondagmiddag in 2014 6.162 voertuigen zijn geteld waren dit er in 2016 6.395. in Westerpark is er ook toename zichtbaar, van 3.764 in 2014 naar 3.919 in 2016. Ook hier lijkt in de avond toename van vergunninghouders grotendeels verantwoordelijk voor deze groei. Het aantal niet-vergunninghouders bleef stabiel en daalde zelfs enigszins. 4 In 2013 en 2014 werden parkeerders uit Amsterdam van buiten stadsdeel West, categorie stad, opgenomen in de externe parkeerders. 401.16.1.1.1 11

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST In figuur 3.9 is een overzicht gegeven van de verschillen in procentpunten tussen de metingen van 2014 en 2016. Over het algemeen is de parkeerdruk op veel plekken toegenomen, met name het westelijke deel van de Bellamybuurt en in Frederik Hendrik. Figuur 3.9 Verschil parkeerdruk zondagavond 2014 en 2016 12 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN BIJLAGEN 401.16.1.1.1 13

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST BIJLAGE 1: ONDERZOEKSOPZET Ten behoeve van het onderzoek is er veldwerk verricht ter bepaling van parkeerbezetting en de parkeerdruk. In deze bijlage wordt kort verslag gedaan van de uitgangspunten en onderzoeksmethodiek. Capaciteit parkeerareaal De capaciteit van het parkeerareaal is gebaseerd op het capaciteitsonderzoek van Trajan dat in de laatste twee weken van oktober 2016 is verricht. De gemeten uitkomsten zijn vergelijken met de capaciteit zoals die in het parkeervakkenbestand van de Gemeente Amsterdam is ingetekend. In het gehele onderzoeksgebied is de actuele parkeercapaciteit met 60 parkeerplaatsen gedaald van 10.650 naar 10.590 plekken. 5 Soort Breedte Lengte Langs 2 5,5 Schuin (gestoken 3 - Dwars (haaks) 2,5 - Parkeerdrukmeting Het parkeerdrukonderzoek is uitgevoerd door middel van kentekenonderzoek om vergunninghouders en overige voertuigen te kunnen identificeren. De telling is uitgevoerd op een drietal zondagen: 18 september; en 2 en 9 oktober 2016 tussen 14:00 en 16:00 uur in de middag en 19:00 23:00 uur in de avond.. Herkomst parkeerders De waargenomen bezetting is in deze rapportage als volgt uitgesplitst: Lokaal: voertuigen met een geldige parkeervergunning voor het vergunningsgebied waar deze is aangetroffen; Stadsdeel: aangetroffen voertuigen die een parkeervergunning hebben in de gebieden Oud- West of Westerpark; Stad: voertuigen met een geldige parkeervergunning voor een vergunningsgebied elders in de stad Extern: alle overige aangetroffen voertuigen zonder parkeervergunning. Fout parkeren Bij het bepalen van de mate van fout parkeren is uitgegaan van de bepalingen in artikel 23, 24 en 25 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Voor het onderzoek is een uitsplitsing gemaakt naar de volgende categorieën foutparkeerders: Buiten de parkeervakken geparkeerd; Op het trottoir geparkeerd; 5 Het betreft hier de actuele parkeercapaciteit, oftewel het bruto aantal parkeerplaatsen minus de actieve bijzondere capaciteit (RVV E5 t/m E9), en minus de geïnventariseerde opbrekingen in het veld tijdens de meting. 14 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN Dubbel geparkeerd; Zonder parkeerrecht op een bijzondere plek. Opbrekingen In totaal waren er 164 parkeerplaatsen opgebroken. De meeste bevonden zich in de Bellamybuurt. Ook in de Houthaven en Spaarndammerbuurt waren plekken opgebroken. Zie tabel 2 voor de details. Tabel 2 Opbrekingen middag avond Buurt/cat. Bruto Opgebroken Actueel Bruto Opgebroken Actueel openbaar 12.936 164 12.772 12.955 164 12.791 Bedrijventerrein 349 349 349 349 Bellamybuurt 969 110 859 957 110 847 Borgerbuurt 940 940 944 944 Cremerbuurt 1.490 1.490 1.490 1.490 Da Costabuurt 1.280 1.280 1.280 1.280 Fannius Scholtenbuurt 907 907 912 912 Frederik Hendrik 1.682 1.682 1.685 1.685 GWL 123 123 131 131 Helmersbuurt 1.132 1.132 1.139 1.139 Houthavens 255 12 243 255 12 243 Marcanti 253 253 253 253 Spaarndammerbuurt 1.615 42 1.573 1.617 42 1.575 Vondelparkbuurt - oost 413 413 413 413 Vondelparkbuurt - west 330 330 332 332 Westerstaatsman 474 474 474 474 Witteneiland 429 429 429 429 Zeeheldenbuurt 295 295 295 295 bijzonder 739 6 733 708 6 702 Bedrijventerrein 5 5 5 5 Bellamybuurt 48 3 45 48 3 45 Borgerbuurt 66 66 62 62 Cremerbuurt 42 42 42 42 Da Costabuurt 84 84 84 84 Fannius Scholtenbuurt 73 73 68 68 Frederik Hendrik 65 65 62 62 GWL 19 19 11 11 Helmersbuurt 57 57 50 50 Houthavens 8 8 8 8 Marcanti 20 20 20 20 Spaarndammerbuurt 113 3 110 111 3 108 Vondelparkbuurt - oost 18 18 18 18 Vondelparkbuurt - west 22 22 20 20 Westerstaatsman 28 28 28 28 Witteneiland 33 33 33 33 Zeeheldenbuurt 38 38 38 38 Eindtotaal 13.675 170 13.505 13.663 170 13.493 401.16.1.1.1 15

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST BIJLAGE 2: PARKEERCAPACITEIT 2016 Tabel 1 Parkeercapaciteit Openbaar bijzonder totaal Dagdeel stadsdeel gebiedsindeling - E8 totaal E5 E6 E7 E8 E9 totaal Middag Oud-West Bellamybuurt 956 13 969 25 9 14 48 1.017 Borgerbuurt 930 10 940 5 38 12 11 66 1.006 Cremerbuurt 1.466 24 1.490 21 21 42 1.532 Da Costabuurt 1.262 18 1.280 30 40 14 84 1.364 Helmersbuurt 1.112 20 1.132 23 13 21 57 1.189 Vondelparkbuurt - oost 405 8 413 9 4 5 18 431 Vondelparkbuurt - west 318 12 330 11 4 7 22 352 Westerpark Bedrijventerrein 341 8 349 4 1 5 354 Fannius Scholtenbuurt 897 10 907 41 10 22 73 980 Frederik Hendrik 1.666 16 1.682 36 5 24 65 1.747 GWL 121 2 123 7 8 4 19 142 Houthavens 255 255 8 8 263 Marcanti 251 2 253 10 7 3 20 273 Spaarndammerbuurt 1.600 15 1.615 2 78 10 8 15 113 1.728 Westerstaatsman 468 6 474 16 2 10 28 502 Witteneiland 419 10 429 17 3 12 33 461 Zeeheldenbuurt 287 8 295 19 11 8 38 333 Totaal 12.754 182 12.936 7 381 143 8 200 739 13.674 Avond Oud-West Bellamybuurt 944 13 957 25 9 14 48 1.005 Borgerbuurt 934 10 944 5 38 8 11 62 1.006 Cremerbuurt 1.466 24 1.490 21 21 42 1.532 Da Costabuurt 1.262 18 1.280 30 40 14 84 1.364 Helmersbuurt 1.119 20 1.139 23 6 21 50 1.189 Vondelparkbuurt - oost 405 8 413 9 4 5 18 431 Vondelparkbuurt - west 320 12 332 11 2 7 20 352 Westerpark Bedrijventerrein 341 8 349 4 1 5 354 Fannius Scholtenbuurt 902 10 912 41 5 22 68 980 Frederik Hendrik 1.669 16 1.685 34 4 24 62 1.747 GWL 129 2 131 7 4 11 142 Houthavens 255 255 8 8 263 Marcanti 251 2 253 10 7 3 20 273 Spaarndammerbuurt 1.602 15 1.617 2 77 9 8 15 111 1.728 Westerstaatsman 468 6 474 16 2 10 28 502 Witteneiland 419 10 429 17 3 12 33 461 Zeeheldenbuurt 287 8 295 19 11 8 38 333 Totaal 12.773 182 12.955 7 378 115 8 200 708 13.662 16 401.16.1.1.1

capaciteit vergunning stadsdeel stad geen vergunning object totaal goed vergunning stadsdeel stad geen vergunning totaal fout totaal parkeerdruk % lokaal ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN BIJLAGE 3: UITKOMSTEN MIDDAG Tabel 1 Uitkomsten per buurt Gebied Goed geparkeerd Fout geparkeerd Oud-West 6.444 3.519 105 344 1.891 104 5.963 21 1 7 35 64 6027 93,5 58,7 Bellamybuurt 859 391 8 52 229 12 692 7 0 1 4 12 704 82,0 56,5 Borgerbuurt 940 475 26 55 269 21 846 2 0 1 3 6 852 90,6 56,0 Cremerbuurt 1.490 939 20 59 351 27 1.396 0 0 1 1 2 1.398 93,8 67,2 Da Costabuurt 1.280 738 19 73 447 19 1.296 7 1 2 16 26 1.322 103,3 56,4 Helmersbuurt 1.132 576 26 69 356 11 1.038 3 0 1 5 9 1.047 92,5 55,3 Vondelpark - oost 413 196 4 22 151 11 384 2 0 1 5 8 392 94,9 50,5 Vondelpark - west 330 204 2 14 88 3 311 0 0 0 1 1 312 94,5 65,4 Westerpark 6.328 3.310 34 292 1.856 50 5.542 14 1 4 30 49 5.591 88,4 59,5 Bedrijventerrein 349 66 2 16 141 3 228 1 0 0 2 3 231 66,2 29,0 Fannius Scholtenbuurt 907 487 7 50 318 8 870 2 0 1 3 6 876 96,6 55,8 Frederik Hendrik 1.682 985 3 84 418 26 1.516 1 0 0 9 10 1.526 90,7 64,6 GWL 123 50 0 11 57 1 119 1 1 0 2 4 123 100,0 41,5 Houthavens 243 18 0 6 50 1 75 0 0 0 0 0 75 30,9 24,0 Marcanti 253 128 1 6 61 1 197 0 0 0 1 1 198 78,3 64,6 Spaarndammerbuurt 1.573 881 10 53 479 7 1.430 4 0 1 8 13 1.443 91,7 61,3 Westerstaatsman 474 280 4 20 111 0 415 0 0 0 0 0 415 87,6 67,5 Witteneiland 429 244 5 26 134 2 411 3 0 1 1 5 416 97,0 59,4 Zeeheldenbuurt 295 171 2 20 87 1 281 2 0 1 4 7 288 97,6 60,1 Eindtotaal 12.772 6.829 139 636 3.747 154 11.505 35 2 11 65 113 11.618 91,0 59,1 401.16.1.1.1 17

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST Figuur 2 Parkeerdruk per sectie middag 18 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN Figuur 3 Percentage vergunninghouders middag 401.16.1.1.1 19

capaciteit vergunning stadsdeel stad geen vergunning object totaal goed vergunning stadsdeel stad geen vergunning totaal fout totaal parkeerdruk % lokaal TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST BIJLAGE 4: UITKOMSTEN AVOND Tabel 1 Uitkomsten per buurt Gebied Goed geparkeerd Fout geparkeerd Oud-West Bellamybuurt Borgerbuurt Cremerbuurt Da Costabuurt Helmersbuurt Vondelpark - oost Vondelpark - west Westerpark Bedrijventerrein Fannius Scholtenbuurt Frederik Hendrik GWL Houthavens Marcanti Spaarndammerbuurt Westerstaatsman Witteneiland Zeeheldenbuurt Eindtotaal 6.445 4.442 153 321 1.377 101 6.394 54 3 6 39 102 6496 100,8 69,2 847 563 12 37 176 8 796 3 0 1 2 6 802 94,7 70,6 944 622 36 42 204 8 912 4 0 0 2 6 918 97,2 68,2 1.490 1.144 29 65 235 33 1.506 9 0 2 3 14 1.520 102,0 75,9 1.280 877 26 66 297 16 1.282 20 1 2 14 37 1.319 103,0 68,0 1.139 743 43 66 287 15 1.154 13 2 0 12 27 1.181 103,7 64,0 413 224 7 30 141 16 418 0 0 0 4 4 422 102,2 53,1 332 269 0 15 37 5 326 5 0 1 2 8 334 100,6 82,0 6.346 4.120 42 285 1.411 47 5.905 27 1 11 31 70 5.975 94,2 69,4 349 76 0 10 65 3 154 1 0 1 1 3 157 45,0 49,0 912 571 7 61 248 5 892 1 0 2 5 8 900 98,7 63,6 1.685 1.309 6 84 301 31 1.731 6 0 2 5 13 1.744 103,5 75,4 131 59 2 10 45 1 117 1 0 0 1 2 119 90,8 50,4 243 25 0 5 4 1 35 0 0 0 0 0 35 14,4 71,4 253 150 3 17 59 1 230 3 0 0 2 5 235 92,9 65,1 1.575 1.074 16 56 422 4 1.572 6 1 2 10 19 1.591 101,0 67,9 474 354 5 15 100 0 474 2 0 0 0 2 476 100,4 74,8 429 310 2 18 92 1 423 2 0 2 3 7 430 100,2 72,6 295 192 1 9 75 0 277 5 0 2 4 11 288 97,6 68,4 12.791 8.562 195 606 2.788 148 12.299 81 4 17 70 172 12.471 97,5 69,3 20 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN Figuur 2 Parkeerdruk per sectie zondagavond 401.16.1.1.1 21

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST Figuur 3 Aandeel vergunninghouders, avond 22 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN BIJLAGE 5: FOUTPARKEREN Figuur 1 Locaties foutparkeren in de middag 401.16.1.1.1 23

TRAJAN ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST Figuur 1 Locaties foutparkeren in de avond 24 401.16.1.1.1

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST TRAJAN 401.16.1.1.1 25