FIETSHANDBOEK URBAN BIKE

Transcriptie

1 B PURE CYCLING C FIETSHANDBOEK URBAN BIKE e d c a b f Uw fets en deze handledng voldoen aan de esen van de EN-norm en de ISO-standaard 4210:2014 Rjwelen - Velghedsesen voor fetsen. Belangrjk: Montagehandledng pagna 11. Lees voor de eerste rt de pagna s 4-10.

2 D 1 FIETSHANDBOEK URBAN BIKE BESCHRIJVING ONDERDELEN 1 Frame: a bovenbus b onderbus c ztbus d lggende achtervork e staande achtervork f balhoofdbus 2 zadel 3 zadelpen 4 zadelpenklem/wheelguard met achterlcht 5 spatbord 6 remmen achter 7 tandkrans 8 achterderalleur 9 kettng 10 kettngblad 11 crankset 12 pedaal OPMERKING OVER DEZE HANDLEIDING SCHENK EXTRA AANDACHT AAN ONDERSTAANDE SYMBOLEN: In de handledng worden bovenstaande mogeljke gevolgen net telkens herhaald als een van de symbolen opdukt Dt symbool wjst op mogeljke gevaren voor uw leven en uw gezondhed wanneer u zch net houdt aan de vereste handelngen respecteveljk wanneer de betreffende voorzorgsmaatregelen net worden getroffen. 13 stuurpen 14 stuur 15 voorlcht 16 shfter 17 remhendel 18 stuurlager 19 vork 20 remmen voor 21 remschjf 22 utvalpad Wel: 23 ventel 24 Wheelguard 25 spaak 26 velg 27 banden 28 naaf Dt symbool waarschuwt u voor verkeerde handelngen de materële schade of schade aan het mleu kunnen veroorzaken. Dt symbool staat bj nformate over de juste omgang met het product of bj een hoofdstuk n de gebruksaanwjzng dat uw bjzondere aandacht vergt. INHOUDSOPGAVE 2 Begroetng 4 Het doelmatg gebruk 6 Voor de eerste rt 9 Voor edere rt 11 Montage vanut de BkeGuard 30 Verpakken van uw Urban bke 31 Omgang met de Wheelguard 31 Aanwjzngen voor de montage van welen met de Wheelguard Allure Gravty 31 Werkwjze voor de velge bevestgng van een wel met de Wheelguard 33 Waarop moet k letten bj het aan- en ombouwen? 34 De bjzondere egenschappen van het materaal carbon 35 Onderhoudstps 36 Na een val 38 De Urban bke aan de bker aanpassen 39 Instellen van de juste zthoogte 41 Ztlengte en zadel nstellen 42 Verschuven van het zadel en nstellen van de zadelhoek 44 Instellen van schakel- en remgrepen 46 Afstellen van greepafstand t.o.v. remhendels 47 De remnstallate 48 De versnellng 49 GATES-remaandrjvng 50 Bjstellen van de spannng bj Canyon Urban bkes met excenterlager 52 Lchtnstallate 53 Algemene onderhoudstps en servcebeurten 53 Uw Canyon wassen en verzorgen 55 Opslag van uw Canyon 56 Onderhoud en servcebeurten 57 Servce- en onderhoudstermjnen 59 Aanbevolen aandraamomenten 63 Wetteljke veresten 64 Aansprakeljkhed bj gebreken 65 Garante 66 Crash Replacement Belangrjk: Montagehandledng pagna 11. Lees voor de eerste rt de pagna s 4-10.

3 BEGROETING 2 BEGROETING BEGROETING 3 GEACHTE CANYON-KLANT, In dt handboek hebben we de belangrjkste nformate over uw Canyon bke samengevat. U vndt er veel tps over de wjze waarop u met uw fets dent om te gaan, maar ook wetenswaardgheden over fetstechnek, onderhoud en verzorgng. Lees deze handledng zorgvuldg door. Dat s de moete waard, ook als u zch al bjzonder vertrouwd voelt op de fets omdat u al uw hele leven fetst. De fetstechnek heeft zch de laatste jaren zeer sterk verder ontwkkeld. Om bj het rjden op uw Canyon-fets steeds plezer te hebben en ook voor uw egen velghed, dent u het gehele eerste deel van dt handboek zorgvuldg door te lezen en de montagehandledng n hoofdstuk Montage vanut de BkeGuard nauwkeurg ut te voeren, de aanwjzngen n hoofdstuk Voor de eerste rt n acht te nemen en op te volgen n hoofdstuk Het doelmatg gebruk na te lezen voor welk gebruk uw neuwe fets s bedoeld en hoe hoog het toelaatbaar totaalgewcht (fetser, bekledng en bagage) s en ook de mnmale controle op de juste werkng voor edere rt ut te voeren. Hoe u deze controle moet utvoeren, kunt u lezen n het hoofdstuk Voor edere rt van deze handledng. Ga net rjden als de controle net voor honderd procent s n orde s. Op de dgtale gegevensdrager de bj deze handledng s bjgevoegd, s een reeks onderhouds- en reparatewerkzaamheden beschreven. Als u deze utvoert, moet u er steeds op letten dat de tps en aanwjzngen alleen voor deze Canyon bke gelden en net goed zjn voor andere fetsen. Omdat de fets verkrjgbaar s n verschllende utvoerngen en ook het model kan varëren, zjn de her beschreven werkzaamheden msschen net helemaal volledg. Neem daarom de handledngen van onze leverancers van onderdelen de worden meegeleverd met de BkeGuard n acht. Let erop dat utleg en tps als gevolg van verschllende omstandgheden, zoals bjvoorbeeld ervarng en technsche kenns van degene de het utvoert of het te gebruken gereedschap, msschen net voldoende s en dat extra (specaal) gereedschap of net beschreven maatregelen nodg kunnen zjn. Op onze webste vndt u bovenden talrjke servcevdeo s de u ondersteunen bj klene reparate en onderhoudswerkzaamheden. Verg noot te veel van uzelf, uw velghed staat voorop. Bel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE) nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. Let op: deze handledng maakt van u geen volleerde fetsmonteur. Zelfs een zeer utgebrede handledng kan onmogeljk edere denkbare combnate van beschkbare fetsen en onderdelen bestrjken. Daarom concentreren wj ons her op uw neuwe fets en op de gebrukeljke onderdelen ervan. De handledng verstrekt de belangrjkste tps en waarschuwt voor mogeljke gevaren. Hj s ook net geschkt om een complete fets ut de Canyon frameset samen te stellen Fetsen leer je net ut dt boekje. Daarom concentreren wj ons n de handledng op uw neuwe fets. De handledng verstrekt de belangrjkste tps en waarschuwt u voor mogeljke gevaren. Maar nogmaals, u kunt met behulp van deze handledng net leren fetsen of het verkeersreglement kennen. Verles net ut het oog dat er zekere rsco s verbonden zjn aan fetsen en dat de fetser zjn fets dus altjd onder controle moet hebben. Zoals n edere andere tak van sport kunt u ook bj het fetsen blessures oplopen. Stapt u op uw fets, dan moet u zch van het gevaar bewust zjn en dat aanvaarden. Bedenk ook altjd dat u op een fets net over de beschermng van een motorvoertug beschkt, zoals een carrossere of een arbag. Neem de verkeersregels n het land waar u met uw Canyon Urban bke fetst, n acht. Wees dus altjd voorzchtg en respecteer de andere weggebrukers. Fets noot onder de nvloed van medcjnen, drugs of alcohol of wanneer u moe bent. Neem noot een passager mee op uw fets en houd uw handen altjd aan het stuur. Tot slot nog een paar verzoeken van ons: zorg er altjd voor dat u tjdens het rjden nemand, ook uzelf net, n gevaar brengt en ga met respect met de natuur om als u door bos en veld toert. Draag altjd een juste fetsutrustng, mnmaal een geschkte fetshelm, een beschermende brl, stevge schoenen en opvallende lchte fetskledng. Het Canyon-team wenst u veel plezer met uw fets Deze handledng dent er net voor om een fets ut losse onderdelen samen te stellen of te repareren Wjzgngen van technsche detals n tekst of n foto s van deze handledng zjn voorbehouden. Deze handledng voldoet aan de esen van de EN-norm en de ISO-standaard 4210:2014. Deze handledng valt onder de Europese wetgevng. Bj afleverng van de fets moet de fabrkant aanvullende handledngen verstrekken. Kjk voor aanvullende handledngen ook op Tekst, ontwerp, fotografe en grafsche vormgevng: Zedler Insttut für Fahrradtechnk und -Scherhet GmbH Verse: februar 2015, utgave 1 Openbaar maken, nadrukken, vertalen en vermengvuldgen, zelfs gedeelteljk en va elektronsche meda, evenals ander gebruk, s net toegestaan zonder schrfteljke toestemmng van de auteur. Onderweg Altjd met helm en brl Bezoek ook onze webste Daar vndt u neuws, aanwjzngen en nuttge tps en ook de adressen van onze verkooppartners. Verg noot te veel van uzelf bj montage- en nstelwerkzaamheden, uw velghed s het belangrjkste Bel n geval van twjfel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). E-mal: [email protected] of [email protected]

4 4 HET DOELMATIG GEBRUIK HET DOELMATIG GEBRUIK 5 HET DOELMATIG GEBRUIK Om de toepassngen van de verschllende fetstypes te defnëren, hebben wj onze fetsen n verschllende categoreën onderverdeeld. Het doel hervan s dat wj al bj de ontwkkelng van onze fetsen verschllende op de belastng afgestemde testvoorwaarden defnëren om later de grootst mogeljke velghed bj het gebruk van onze fetsen te kunnen garanderen. Categore 2 Fetsen van categore 1 en voor goed verharde steenslagwegen en offroad-parcoursen met een lchte hellng waarop de banden korte tjd over klenere afstanden de grp op de ondergrond verlezen. Het gaat her om urban- en ctyfetsen evenals cyclocrossfetsen met racesturen en cantlever- of schjfremmen. Het s daarom van groot belang dat de fetsen ook altjd volgens de voorschrften worden gebrukt, omdat de belastnggrenzen van de fetsen anders kunnen worden overschreden en het frame of andere componenten beschadgd kunnen raken. Dt kan een ernstge val veroorzaken. Het totaalgewcht van fetser ncl. bagage mag net groter zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Tot welke categore uw fets behoort, kunt u met behulp van het kenmerk op het frame aan de hand van onderstaande symbolen herkennen. Als u net weet tot welke categore uw fets behoort, kunt u altjd contact opnemen met ons servcecenter. Categore 0 Deze categore geldt voor knderfetsen. Knderen mogen net fetsen n de buurt van afgronden, trappen of zwembaden of op wegen de door motorvoertugen worden gebrukt. Meestal zjn dt fetsen met een bandgrootte van Knderztjes zjn n prncpe net toegestaan. Categore 1 Fetsen van deze categore zjn geschkt voor verharde wegen waar de welen voortdurend n contact met de ondergrond bljven. Dt zjn voornameljk racefetsen met racesturen of rechte sturen, tratlon- of tjdrtfetsen. Het totaalgewcht van fetser ncl. bagage mag net groter zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Het trekken van (knder)aanhangers s noot toegestaan. De montage van een bagagedrager aan carbon zadelpennen s bj Urban bkes net toegestaan. Als u bagage wlt meenemen, mag u deze utslutend n een specale fetsrugzak vervoeren. Kjk ook op onze voortdurend actuele webste Daarop zjn de toe- passngen bj onze modellen ook naar grafsch analyse ngedeeld. Gebruk de Canyon bke net n een traner waarbj de fets op een of andere maner wordt ngespannen. Canyon bkes mogen alleen worden gebrukt voor vrje rollen (roltraner zonder remmen). Gebruk de Canyon bke net n een traner waarbj de fets op een of andere maner wordt ngespannen.

5 6 VOOR DE EERSTE RIT VOOR DE EERSTE RIT 7 VOOR DE EERSTE RIT 1. Hebt u al eens eerder met een Urban bke gefetst? Let op dat rjden op toegestane land- en boswegen en n de stad specale concentrate, ftness en oefenng verest. Maak u langzaam op een rustge plek vertrouwd met uw neuwe Urban bke en ook met de toestand van de weg waarop u rjdt. Volg een technsche cursus. Meer nformate op 2. Bent u vertrouwd met de remnstallate? Standaard worden Canyon bkes zo geleverd dat de voorste rem met de lnker remhendel wordt bedend. Controleer of u de rem van het voorwel met dezelfde remhendel kunt bedenen zoals u gewend bent. Is dat net het geval, dan moet u de neuwe stuate beslst oefenen. Onachtzaam omgaan met de voorwelrem kan nameljk valpartjen veroorzaken. Laat de ndelng van de remhendels eventueel door een vakman utvoeren. Moderne remmen zjn vaak veel krachtger dan de van uw vroegere fets Voer daarom n elk geval eerst enkele remmanoeuvres ut buten het normale wegverkeer Wen langzaam aan de maxmaal mogeljke vertragng. Meer over remmen vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. Te hard remmen met de voorste rem s, net als voorbeeld nemen Houd er rekenng mee dat de ndelng van de remhendels per land kan afwjken Controleer welke rem met welke greep wordt bedend. Als dt net s wat u gewend bent, kunt u dt eventueel laten omzetten. Gates remaandrjvng met versnellngsnaaf 4. Is de framehoogte goed en zjn zadel en stuur just ngesteld? Ga over de bovenbus van de fets staan en controleer of u mnstens een handbreedte vrje rumte onder uw krus hebt. Als dat net zo s, vndt u meer nformate onder Servce op of u kunt ook contact opnemen met onze servce hotlne +31(0) (NL) of (BE). Rjden op een fets met een te groot frame kan bj snel afstappen letsel veroorzaken Het zadel moet zo zjn ngesteld dat u bj Urban bkes het pedaal n de onderste poste nog net met uw hel kunt bereken. Controleer of u met de toppen van uw tenen de grond nog raakt terwjl u n het zadel zt. Meer over de standen kunt u vnden n het hoofdstuk De Urban bke aan de bker aanpassen. 5. Heeft u al eens gereden met klk- of systeempedalen en de bjbehorende schoenen? U moet zch voor de eerste rt met deze pedalen n stlstand met het slut- en ontkoppelmechansme vertrouwd maken. Het beste kunt u bj het oefenen tegen een muur leunen, zodat u net omvalt. Stel eventueel het klk- en ontkoppelmechansme af. U vndt meer nformate onder Servce op of u kunt contact opnemen met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Controleren of de hoogte voldoende s Schoenen voor systeempedalen 3. Bent u vertrouwd met het versnellngsmechansme en met de werkng ervan? Maak u zch op een rustge plek vertrouwd met de versnellng. Let er op dat u net tegeljkertjd voor en achter schakelt en dat u tjdens het schakelen net al te stevg op de pedalen trapt. Meer nformate vndt u n het hoofdstuk De versnellng. Systeempedaal De kettngversnellng (deralleur) Bj onvoldoende oefenng en/of te strakke afstellng van systeempedalen kunt u uw voet mogeljk net meer ut het pedaal losmaken. U kunt vallen

6 8 VOOR DE EERSTE RIT VOOR IEDERE RIT 9 6. Bedenk dat u uw Canyon utslutend volgens de voorschrften gebrukt. Urban bkes zjn net geschkt voor ruw terren, stele afdalngen op rotsachtge ondergrond of voor sprongen etc. Bedenk dat een manoeuvre van een professonal er vaak eenvoudg utzet maar dat hervoor n werkeljkhed veel tranng en ervarng verest zjn. Overschat voor uw egen velghed uw egen vaardgheden net. In de regel zjn Canyon-fetsen berekend voor een totaalgewcht (fetser en bagage samen) van 120 kg. Ga noot over deze grens heen. Meer over de toepassng vndt u n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk. 7. Bestaat uw fets voor een deel ut carbon? Houdt u er rekenng mee dat dt materaal aandacht en voorzorg van u verest. Lees n elk geval hoofdstuk De bjzondere egenschappen van het materaal carbon. 8. Is uw Urban bke met de Gates remaandrjvng utgerust? Let erop dat de rem steeds correct s gespannen en correct over de remschjven voor en achter loopt. Lees n elk geval hoofdstuk De versnellng. Rjden n de stad Het materaal carbon VOOR IEDERE RIT CONTROLEER VOOR IEDERE RIT DE VOLGENDE PUN- TEN: 1. Zjn de Wheelguards resp. asmoeren aan vooren achterwel en aan de zadelpen correct gesloten? Meer herover n hoofdstuk Omgang met de Wheelguard. 2. Verkeren de banden n goede staat? Is de bandenspannng van bede banden n orde? Een hogere druk zorgt voor een betere rjstabltet en vermndert de kans op pech. De opgaven over mnmum- en maxmumdruk (n bar of PSI) vndt u aan de zjkant van de band. Meer nformate over banden en bnnenbanden en bandenspannng vndt u onder Servce op of u kunt contact opnemen met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). 3. Controleer de remmen (n stlstand) door de remhendel krachtg naar het stuur toe te trekken. Al na een klene bewegng moet zch een drukpunt vormen; het s net goed als de greep tot aan het stuur kan worden doorgetrokken. Bj hydraulsche (schjf-)remmen mag geen vloestof utlopen. Meer nformate over het thema Remmen vndt u onder Servce op of u kunt contact opnemen met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Wheelguard Controleer de bandenspannng Canyon Commuter met Gates remaandrjvng Het s net goed als de greep tot aan het stuur kan worden doorgetrokken. Canyon Urban bkes zjn hgh-end bkes, de lchte bouw ervan zjn het product van een grote technsche kenns. Ga professoneel om met het materaal. Verkeerd gebruk, ondeskundge montage of gebrekkg onderhoud kunnen de Urban bke onvelg maken. Gevaar voor ongevallen Zjn de Wheelguards of asmoeren net gesloten, zoals voorgeschreven, dan kunnen onderdelen van de fets losraken. U kunt vallen Ga net met uw Urban bke rjden nden één van bovenvermelde punten net n orde s

7 10 VOOR IEDERE RIT MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD Controleer de verlchtng als u op de openbare weg of s avonds wlt rjden, ze hoofdstuk Lchtnstallate en Wetteljke veresten. 5. Laat uw Urban bke van een gernge hoogte op de grond stuteren. Treden daarbj klapperende geluden op, dan moet u de oorzaak daarvan opsporen en het probleem verholpen worden. Controleer eventueel de lager- en schroefverbndngen. MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD De montage vanut de BkeGuard s geen onmogeljke klus, maar u moet met overleg en voorzorg te werk gaan. Ondeskundge montage kan ertoe leden dat uw fets net langer velg s. INHOUD VAN DE BIKEGUARD CONTROLEREN 6. Het belangrjkste toebehoren voor een geslaagde fetstocht s een klene gereedschapstas de u onder het zadel bevestgt. Daarn ztten twee kunststof bandenlchters, de courante nbussleutels, een reservebnnenband, een reparateset, uw mobele telefoon en wat geld. Neem ook een fetspomp mee de u aan het frame bevestgt. 7. Neem een degeljk slot mee als u uw Urban bke ergens wlt neerzetten. Alleen een aan een vast voorwerp geketende Urban bke s goed bevelgd tegen msbruk door vreemden. Rj n het donker noot zonder lcht Eerst wllen wj u vertrouwd maken met de onderdelen van uw Canyon. Klap daartoe de voorste omslag van het Fetshandboek Urban Bke open. Her zet u een Canyon Urban bke de s afgebeeld met alle belangrjke onderdelen. Houd tjdens het lezen de omslag opengeklapt. Zo kunt u de n de tekst genoemde onderdelen snel terugvnden. De afbeeldng toont een wllekeurge Canyon Urban bke ze zen er net allemaal zo ut. In de BkeGuard bevndt zch het gemonteerde frameset met ngebouwd achterwel en alle onderdelen, separaat het voorwel dat evt. n een weltas s verpakt, zadel met zadelpen. Verder bevat de BkeGuard een doos met klene onderdelen (bjv. Wheelguard, reflectoren en evt. pedalen) en de toolcase met Canyon momentsleutel ncl. bts, Canyon montagepasta en Fetshandboek Urban Bke. Noodset Draag altjd opvallende felle kledng de geschkt s voor op de fets, n eder geval een broek met smalle pjpen of gebruk broekbanden of dergeljke. Zo voorkomt u dat uw broek n de kettng of tussen de kettngbladen terechtkomt. U kunt vallen Draag verder schoenen de n het te monteren pedaalsysteem passen. Om schade aan uw Urban bke te voorkomen, moet u het maxmale totaalgewcht en de voorschrften voor het vervoer van bagage en knderen n acht nemen n hoofdstuk : Het doelmatg gebruk. Verder moet u voor het vervoer van de fets n een personenauto of vlegtug de nformate onder Servce op lezen. Dverse krachten en nvloeden van de bodem vergen veel van uw Urban bke. Deze dynamsche belastngen zorgen ervoor dat de dverse onderdelen sljten en vermoed raken. Controleer uw Canyon regelmatg op sljtage, maar ook op krassen, verbugngen, kleurveranderngen of begnnende scheurtjes. Als de levensduur van bepaalde onderdelen s overschreden, kunnen deze plotselng denst wegeren. Breng uw Canyon regelmatg weg voor een servcebeurt, zodat bepaalde onderdelen eventueel vervangen kunnen worden. Meer over het onderhoud en de bedrjfsvelghed kunt u vnden n de hoofdstukken Algemene onderhoudstps en servcebeurten, Aanbevolen aandraamomenten en Servce- en onderhoudstermjnen. Open eerst de BkeGuard. Gebruk daarvoor alleen een stanleymes of een soortgeljk mes met een kort lemmet. Op de fets zelf moet u geen mes gebruken. Deel uw plezer over uw neuwe Canyon met anderen en vraag emand u te helpen met utpakken ut de BkeGuard en bj de montage. U kunt de fets het eenvoudgst en het velgst monteren, als u een montagestan- daard of een helper hebt. Werk net zelf met een stanleymes aan de fets. U kunt het onderdeel beschadgen of uzelf verwonden. Snjd zo nodg met een schaar.

8 12 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 13 ALGEMEEN OVER DE MONTAGE VAN DE URBAN BIKE GEBRUIK VAN DE CANYON MOMENTSLEUTEL GEBRUIK VAN DE CANYON MONTAGEPASTA Uw Canyon s n de fabrek compleet gemonteerd en proef gereden. De fets moet volgens de n onderstaande montagestappen, zonder te hoeven afstellen, volledg functoneren. Maak na afloop van de werkzaamheden een proefrt op een rustge plaats of n een verkeersarme straat. Heronder s de montage slechts n het kort beschreven. Als u geen gerchte opledng hervoor hebt of over onvoldoende ervarng beschkt, vndt u meer nformate onder Servce op Lees ook de handledngen van de fabrkant van de componenten. Voer voor de eerste rt de n hoofdstuk Voor edere rt beschreven controlewerkzaamheden ut. Om de bevestgng van twee onderdelen zo velg mogeljk te maken, achten wj van Canyon het gebruk van een momentsleutel noodzakeljk. Zet de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Breng de nbussleutel volledg n de kop van de bout. Carbon onderdelen zjn vooral gevoelg voor schade de door overmatge klemkracht wordt veroorzaakt. Canyon montagepasta bedt extra hechtng tussen twee oppervlakken en kan de noodzakeljke klemkracht met 30 % verlagen. Het beste kunt u een montagestandaard gebruken de het frame aan dre punten opspant of anders vraagt u emand u te helpen uw Canyon vast te houden, terwjl u hem n elkaar zet. Klem de Canyon bj de montage net aan een framebus of aan een carbon zadelpen, maar met een geschkte alumnum zadelpen n een montagestandaard. Het overschrjden van het maxmale aandraamoment op de klembouten (bjv. aan de stuurpen, de zadelpen of de zadelpenklem) ledt tot een te hoge klemkracht. Dt kan tot gevolg hebben dat het onderdeel net goed werkt wat een ongeval kan veroorzaken. Verder vervalt n dt geval de productgarante. Te losse of te stevg vastgedraade bouten kunnen tot een defect leden en zo een ongeval veroorzaken. Houd u preces aan de aandraamomentgegevens van Canyon. Draa langzaam aan de handgreep van de Canyon momentsleutel. Als de bout vastzt, verplaatst de wjzer zch over de schaalverdelng. Beëndg de draabewegng zodra de wjzer op het cjfer van het voorgeschreven aandraamoment bljft staan. Gebruk voor de montage de Canyon momentsleutel de met de BkeGuard wordt meegeleverd. Dat s vooral nuttg voor de klemgebeden van stuur en stuurpen, stuurbus en stuurpen en zadelpen en ztbus dre klemgebeden waarbj een te hoge klemkracht de onderdelen kan beschadgen waardoor deze net meer goed kunnen werken of de garante komt te vervallen. Met Canyon montagepasta wordt door de vermnderng van de klemkracht de eventuele schade aan carbon vezels voorkomen. Daarnaast wordt het veel voorkomende barsten van de klemplaatsen verhnderd.

9 14 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 15 UITPAKKEN Verder garandeert de pasta maxmale beschermng tegen corrose en voorkomt dt ook effectef bj vochtge weersomstandgheden. Canyon montagepasta kan voor alle carbon en alumnum verbndngen worden gebrukt. Het product s deaal voor dt doel omdat het net uthardt. Voordat u Canyon montagepasta opbrengt, verwjdert u vuldeeltjes en smeermddelresten van de te behandelen oppervlakken. Daarna strjkt u met een penseel of een leren lap een dunne en geljkmatge laag Canyon montagepasta op de schone oppervlakken. Haal de doos met klene onderdelen erut en leg deze bnnen handberek opzj. Verwjder het beschermende karton. Tl voorzchtg het frame waaraan het voorwel en het zadel en de zadelpen zjn bevestgd, alle componenten en het gemonteerde achterwel ut de BkeGuard. Gebruk bj zadelpennen aan de Urban bke n prncpe montagepasta omdat dt een velge montage geeft. Als de zadelpen vaak van hoogte wordt veranderd, komen er krassen op het oppervlak. Dt s normale sljtage en geen reden tot een klacht. Monteer daarna de onderdelen zoals voorgeschreven. Gebruk de Canyon momentsleutel en overschrjdt noot het voorgeschreven maxmale aandraamoment. Verwjder de overtollge Canyon montagepasta en slut de zak zorgvuldg af. Neem de toolcase met het Fetshandboek Urban Bke ut de doos met klene onderdelen. Let erop dat zadel en zadelpen aan het frame vast ztten. Bewaar alle onderdelen van de verpakkng en de gehele BkeGuard op een droge plaats. Op deze maner heeft u alles bj de hand wat u voor eventuele verzendng of een res nodg hebt. Zet de gedeelteljk gemonteerde Urban bke met het drehoekge welbeschermende karton velg neer. Vraag evt. uw helper de fets vast te houden. Houd bj het optllen van het frame het voorwel en zadel en zadelpen vast, zodat deze net kunnen vallen en beschadgen.

10 16 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 17 MONTAGE VAN HET ZADEL EN DE ZADELPEN Maak het klttenband waaraan het zadel en de zadelpen aan het frame vastztten, voorzchtg los en leg de onderdelen bnnen handberek neer. Meet de zthoogte af op uw hudge fets van het mdden van de trapas tot aan de bovenkant van het zadel n het mdden van het zadel. Neem dan de zthoogte over voor uw neuwe Urban bke. Draa de bout aan de zadelpenstrop los. Lees vooraf hoofdstuk Omgang met de Wheelguard en De Urban bke aan de bker aanpassen. Schuf de zadelpen tot op de gewenste zthoogte n de ztbus. Fets noot met uw Canyon als de MAX-markerng op de zadelpen zchtbaar s. Verwjder zo nodg de beschermfole van het zadel. Breng geen vet of ole aan op klemgebeden van carbon Maak het klttenband waaraan het voorwel aan het frame vastzt, voorzchtg los en leg het voorwel voorzchtg neer. De zadelpen moet gemakkeljk, zonder duwen of draaen, n het frame schuven. Als dt net lukt, opent u de zadelbusklem ets verder. Trek de zadelpen er weer ut. Verdeel nu een beetje Canyon montagepasta over het onderste deel van de zadelpen en n de ztbus van het frame resp. n het gemarkeerde klemgebed van de zadelpen. Stel het zadel af en draa de bout van de zadelbusklem of de Wheelguard net te vast aan, d.w.z. net voorbj het maxmaal toegestane aandraamoment van max. 8 Nm. Gebruk de Canyon momentsleutel. Overschrjdt noot de maxmale aandraamomenten U vndt deze n het hoofdstuk Aanbevolen aandraamomenten, op de onderdelen zelf en/of n de handledngen van de fabrkanten van componenten. Let op de aanwjzngen n het hoofdstuk Instellen van de juste zthoogte en de toelaatbare aandraamomenten n hoofdstuk Algemene onderhoudstps en servcebeurten. Neem ook de gegevens van de fabrkant van de componenten n acht. Met het Canyon PPS-systeem (Perfect Poston System) beschkt u over een stuk gereedschap waarmee u uw Canyon ook zonder proefrt n de exact passende maat kunt kezen. U vndt het PPS op onze webste

11 18 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 19 MONTAGE VAN HET STUUR Montage van het stuur aan de Canyon Commuter (Canyon H18 Flat Extensons) Montage van het stuur aan de Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL) Houd de bede bevestgde stuur-extensons vast. Maak eerst de klttenband los waarmee de lnker stuur-extenson aan de vork s bevestgd. Steek de rechter stuur-extenson op de stuur-stuurpencombnate. Neem de zak met de ver stuurbouten ut het karton met klene onderdelen. Pak de Canyon momentsleutel met uw hand en steek het bj de stuurbouten behorende bt op de sleutel. Houd het aan de vork bevestgde flatstuur vast en maak het klttenband waarmee het stuur aan de bovenbus vastzt los. Maak dan de klttenband los waarmee de rechter stuur-extenson aan de bovenbus s bevestgd. De vork wordt door het lager zelf vastgehouden en kan er net utvallen. Steek de lnker stuur-extenson op de stuur-stuurpencombnate. Draa van onderen aan elke kant van het stuur twee stuurbouten geljkmatg vast met de Canyon momentsleutel met maxmaal 4 Nm aan. Overschrjdt noot de maxmale aandraamomenten Maak het klttenband onder aan de vork los. Houd het stuur daarbj goed vast zodat dt net omklapt en beschadgd wordt. Pak de Canyon momentsleutel met uw hand en steek het bj de stuurpenbouten behorende bt op de sleutel. In verpakte toestand s het stuur gedemonteerd, de stuurpen s echter correct gemonteerd. U geen wjzgngen aanbrengen aan de stuurpen. Let er daarbj op dat de bowdenkabels en -ledngen net gedraad of geknkt zjn en n vloeende bogen naar de aanslagen of de rem lopen. De Urban bke s nu nog net rjklaar. Voer eerst nog de afslutende afstellng en controle van het stuur ut.

12 20 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD Zet de vork en de stuurpen n de rjrchtng. Draa dan de klembouten van het stuurpendop helemaal ut. Monteer uw neuwe Canyon-stuur zo, dat dt gecentreerd n het stuurklemgebed zt en het stuur aan bede kanten van de stuurpen dezelfde rumte heeft. De mddenposte herkent u aan de markerngen op het stuur. Draa de bouten bj Canyon stuurpennen met een goed passende nbussleutel n een paar slagen vast. Draa alleen de bede bovenste bouten verder tot de klemslee boven volledg s gesloten. Draa dan de bede onderste bouten (pos. 4+2) vast volgens de opgaven op de stuurpen (5 of 8 Nm). Aanslutend draat u de beden bovenste bouten (pos. 1+3) nogmaals vast volgens de opgaven op de stuurpen. Let er daarbj op dat de bowdenkabels en -ledngen net gedraad of geknkt zjn en n vloeende bogen naar de aanslagen of de rem lopen. Haal de dop eraf. Als u het stuur alleen n het klemgebed van de stuurpen kan duwen door veel kracht ut te oefenen of als bede onderdelen spelng vertonen, neem dan contact op met de Canyon servcehotlne +31(0) (NL) of (BE) om te controleren of de twee onderdelen compatbel met elkaar zjn. Draa de bede bovenste bouten (Pos. 1+3) ets vast (1 Nm). De spleet moet daarbj volledg gesloten worden, de voorste dop tot de net verder kan. Hervoor moet u evt. de bede onderste bouten (pos. 4+2) weer ets losdraaen. Controleer of de spleten tussen stuurpendop en stuurpenlchaam parallel lopen. Boven moet de spleet gesloten zjn, onder s hj dan ets geopend. Maak zo nodg de klembouten nogmaals los en draa deze geljkmatg aan volgens de opgaven. Draa de aan schroefdraad en kop ngevette bouten van de stuurklem met de vngers een paar slagen vast. Breng geen vet aan op de klemgebeden. De Urban bke s nu nog net rjklaar. Voer eerst nog de afslutende afstellng en controle van het stuur ut.

13 22 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD Draa de bouten ten slotte geljkmatg en kruselngs en met het vermelde aandraamoment vast. MONTAGE VAN HET VOORWIEL Controleer bj schjfremmen en wel voor de montage van het wel of de remblokjes preces op hun plaats n het remklauw ztten. De spleet tussen de blokjes moet parallel lopen. Draa de klemmoeren van de Wheelguard los en haal de veer eraf. Draa de klemmoeren van de Wheelguard met de hand lcht aan en monteer het voorwel. Verwjder het eventueel aanwezge beschermfole van de vork. Probeer dt n prncpe met de hand te doen. Als dt net lukt, gebruk dan bj voorkeur een schaar en beslst geen stanleymes. Verwjder nu de transportbevelgngen aan de voorwelrem. Meer over remmen vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. Raadpleeg de handledng van de fabrkant van de componenten. De welen van uw Canyon Urban bkes zjn met een zogenaamde Wheelguard n plaats van met snelspanners utgerust. Daarbj gaat het om een defstalbevelgng voor uw welen. D.w.z. als de Wheelguard gesloten s, kan hj net meer worden geopend zolang uw fets rechtop staat. Schuf de Wheelguard n de holle as van het wel. Zet de veer op de Wheelguard. Let erop dat de veer met de klene dameter aan bede kanten naar de naafas wjst. Controleer bj schjfremmen en wel voor de montage van het wel of de remblokjes preces op hun plaats n het remzadel ztten. Dat kunt u zen aan de spleet tussen de remblokjes de parallel moet lopen en de sljtage-ndcators de op hun plaats moeten ztten. Let erop dat u de remschjf tussen de remblokjes schuft. Meer nformate vndt u n het hoofdstuk Omgang met de Wheelguard. Lees ook de handledngen van de leverancers van onze onderdelen. Verzeker u ervan dat het voorwel goed n de utvalpads past en centrsch tussen de vorkschede loopt.

14 24 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 25 CONTROLE VAN HET STUURLAGER Draa de bouten met de Canyon momentsleutel volgens de aanwjzngen op de Wheelguard vast. Overschrjdt het aangegeven aandraamoment net. Tl het wel ten slotte enkele centmeters van de grond en geef de band bovenaan een tk. Als het wel goed s bevestgd, bljft het n de asophangng van het frame of de vork ztten en klappert net. MONTAGE VAN HET SPATBORD Aan het voorwel moet u het spatbord aan de bevestgng van de vork schroeven. Draa de bouten met de Canyon momentsleutel volgens de opgedrukte opgaven vast. INSTELLEN EN EINDMONTAGE VAN HET STUUR (CANYON H27 FLATSTUUR) Controleer de spelng door uw vngers rond de bovenste schaal van het stuurlager te leggen. Duw met het gewcht van het bovenlchaam op het zadel, trek met uw andere hand aan de voorwelrem en schuf de Canyon Urban bke krachtg voor- en achterut. Zt er spelng op het lager, dan zal de bovenste schaal dudeljk voelbaar met een lchte schok verschuven t.o.v. de onderste en zult u ook een spleet tussen de twee schalen zen. Trek bj schjfremmen enkele keren achter elkaar aan de remhendel nadat u het wel gemonteerd en de Wheelguard gesloten hebt. Geef het wel vervolgens een zetje zodat het begnt te draaen. De remschjf mag daarbj net tegen het remzadel en normaal net tegen de remblokjes schuren. Neuwe remblokjes moeten eerst worden ngesleten voordat ze de optmale vertragngswaarden bereken. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De remnstallate. Enkele Canyon Urban bkes zjn utgerust met spatborden. Aan het achterwel s het spatbord al gemonteerd. Stel het stuur bj gemonteerd voorwel en aangepaste bandenspannng n. De remgrepen wjzen bj de rjklare Urban bke lcht naar onderen. Als u op het zadel zt, vormen de utgestrekte arm en de vngers een rechte ljn als de vngers op de remhendel lggen. De utenden van het stuur van Urban bkes zjn meestal lcht gebogen. Uw polsen zjn dan automatsch ontspannen en net te sterk naar buten gedraad. Als dt net het geval s, stelt u het stuur goed n en draat u de stuurpenbouten zoals boven beschreven vast. Stel daarna de rem-schakelgrepen af zoals beschreven n hoofdstuk Instellen van schakel- en remgrepen. Tl om de lchte loop van het lager te controleren met één hand het frame op tot het voorwel geen contact meer heeft met de grond. Het voorwel moet zonder vastklkken van helemaal lnks naar helemaal rechts en terug kunnen draaen. Wordt het stuur lcht aangeraakt, dan moet de vork vanzelf vanut de mddenposte wegdraaen. Als het lager spelng vertoont of zwaar draat, neemt u contact op met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE).

15 26 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 27 MONTAGE VAN DE PEDALEN CONTROLEREN EN AFSTELLEN Aan Canyon Urban bkes kunnen de gebrukeljke pedalen van de grote pedaalfabrkanten worden gemonteerd. Vet de schroefdraden van de pedalen voor het vastschroeven lcht n met een gangbaar montagevet. Bj enkele pedaaltypen denen deze altjd met een nbussleutel te worden vastgedraad. Trek bj schjfremmen enkele keren achter elkaar aan de remhendel nadat u het wel gemonteerd en de Wheelguard gesloten hebt. Geef het wel vervolgens een zetje zodat het begnt te draaen. BENODIGDE UITRUSTING VOOR DEELNAME AAN HET WEGVERKEER Bekjk bj de montage van de pedalen eerst de opschrften op de assen. Een R geeft het rechterpedaal aan en een L het lnkerpedaal. Let er op dat de schroefdraad van het lnkerpedaal naar lnks draat en dat u deze tegen de gebrukeljke draarchtng n, dus tegen de wjzers van de klok n, moet vastdraaen. Draa de pedalen de eerste twee tot dre slagen met de hand n de schroefdraad van de cranks. Gebruk pas daarna een pedaalsleutel en draa daarmee de pedalen verder vast. Bevestg nu nog de wtte reflector aan het stuur, de rode reflector aan de zadelpen en verder een bel. Tenslotte bevestgt u spaakreflectors. Let erop, dat u telkens twee reflectors tegenover elkaar n de spaken van het voorwel en twee reflectors n de spaken van het achterwel bevestgt. De remschjf mag daarbj net tegen het remzadel en net hard tegen de remblokjes schuren. Laat bede welen draaen en controleer of ze rond lopen. Controleer na 100 km nogmaals of de pedalen goed vast ztten. De pedalen kunnen zch losdraaen, de schroefdraad beschadgen en mogeljk een val veroorzaken. Controleer ook de overge schroeven of ze volgens het voorgeschreven aandraamoment goed vast ztten. Volg de voorschrften op de voor deelname aan het wegverkeer gelden n het land waar u uw fets gebrukt. Meer nformate vndt u n het hoofdstuk Wetteljke veresten. Neuwe remblokjes van schjfremmen moeten eerst worden ngeslepen.

16 28 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 29 Voer meteen na de welmontage een remproef n stlstand ut. De greep moet een drukpunt geven en mag net tot aan het stuur kunnen worden doorgetrokken. Meer nformate vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. Controleer bj een Urban bke met kettngversnellng of de achterderalleur net tegen de spaken aankomt als de kettng over het grootste tandwel loopt. Meer nformate over de versnellngsnstellng vndt u n hoofdstuk De versnellng en de handledngen van de fabrkant van componenten. Controleer regelmatg of de bouten van de naaf en eventueel de momentsteun goed aan het frame vast ztten. Uw zadelpen moet mnmaal tot de onderkant van de bovenbus of tot de MIN-/MAX-markerng van de zadelpen n het frame steken. Fets noot met uw Canyon als de MIN-/ MAX-markerng op de zadelpen zchtbaar s. Controleer de werkng van de versnellng. Schakel door alle versnellngen. Maak na afloop van de montage- en controlewerkzaamheden een proefrt op een rustge plaats of n een verkeersarme straat. Als tjdens een rt op de openbare weg of op oneffen terren montage- of nstellngsfouten optreden, kan dt tot gevolg hebben dat u de macht over het stuur verlest Bj een Urban bke met Gates remaandrjvng moeten voor de correcte nstellng twee gele markerngen rechts aan de naaf congruent worden aangebracht door de versnellngskabel net als bj een kettngversnellng drect aan de schakelgreep n te stellen. Meer nformate over de versnellng vndt u n hoofdstuk De versnellng en de handledngen van de fabrkant van componenten. Voer de nstellngen van de ztposte, de greepposte en de controle van het stuur, de grepen en de zadelpen ut op een vaste passng, zoals n hoofdstuk De Urban bke aan de bker aanpassen wordt beschreven. Controleer na 100 tot 300 km opneuw of alle schroeven nog goed vastztten volgens het voorgeschreven aandraamoment. Meer nformate herover vndt u n de hoofdstukken Algemene onderhoudstps en servcebeurten, Aanbevolen aandraamomenten en Servce- en onderhoudstermjnen n uw Fetshandboek Urban Bke. Pomp bede banden maxmaal op tot de op de zjkant van de band aangegeven bandenspannng. Meer over het thema banden en bnnenbanden vndt u onder Servce op of u kunt ook contact opnemen met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Ter afslutng van de montage voert u de n hoofdstuk Voor de eerste rt beschreven controles zorgvuldg ut.

17 30 VERPAKKEN WHEELGUARD 31 VERPAKKEN VAN UW URBAN BIKE OMGANG MET DE WHEELGUARD Wanneer u uw Urban bke verpakt, bjv. om het naar onze geautorseerde werkplaats te sturen of als u op res gaat, moet u op een paar zaken letten als u wlt dat uw bke onbeschadgd op de plaats van bestemmng aankomt. Informate over hoe u uw Canyon verpakt, vndt u onder Servce op onze webste Volg bj het verpakken van uw fets deze aanwjzngen altjd nauwkeurg op. Als u per vlegtug rest, moet u de fets n de Canyon BkeGuard verpakken of een geschkte fetskoffer gebruken. Bj vervoer per auto moet de fets op een velge en gljvaste plek worden geplaatst. Bel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE) nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. De Canyon BkeGuard Verpakken van de Urban bke AANWIJZINGEN VOOR DE MONTAGE VAN WIELEN MET DE WHEELGUARD ALLURE GRAVITY De welen van uw Canyon Commuter/Urban met een zogenaamde Wheelguard, n plaats van met snelspanners utgerust. Dt s een defstalbevelgng voor uw welen. D.w.z. als de Wheelguard gesloten s, kan hj net meer worden geopend zolang uw fets rechtop staat. WERKWIJZE VOOR DE VEILIGE BEVESTIGING VAN EEN WIEL MET DE WHEELGUARD Draa de klemmoeren van de Wheelguard los en haal de veer eraf. Schuf de Wheelguard n de holle as van het wel. Zet de veer op de Wheelguard. Let erop dat de veer met de klene dameter aan bede kanten naar de naafas wjst. Klemmoeren en veer van de Wheelguard trekken. Wheelguard n de holle as schuven Monteer het wel zoals beschreven n hoofdstuk Montage vanut de BkeGuard Draa de klemmoeren van de Wheelguard met de hand lcht aan. Draa daarna de klemmoeren met de Canyon momentsleutel vast volgens de aanwjzngen op de Wheelguard. Overschrjdt noot het aangegeven aandraamoment. Leg de fets of gedeelten daarvan net los n de bnnenrumte van uw voertug. Rondschuvende onderdelen kunnen uw velghed n gevaar brengen. Als uw Canyon net volgens de aanwjzngen voor verzendng op verpakt s, kunt u geen aanspraak maken op vergoedng van eventueel ontstane transportschade bj Canyon Bcycles GmbH. Heeft uw fets dkke framebuzen, dan bestaat het gevaar dat de meeste klemmen voor fetsdragers deze platdrukken In alumnum frames komen heel snel deuken. Een zaak met autoaccessores heeft echter vaak specale, geschkte modellen. Let er bj het vervoer met de auto op dat er geen onderdelen de los kunnen raken (gereedschap, bagagetassen, knderztjes enz.) aan de fets ztten. Gevaar voor ongevallen Let op het aangegeven aandraamoment Gebruk noot ander dan door de fabrkant aanbevolen gereedschap. Gebruk altjd een momentsleutel. Overschrjdt noot het door de fabrkant aangegeven maxmale aandraamoment Als de as te strak wordt aangedraad, kan dat schade opleveren aan as of vorkpoot.

18 32 WHEELGUARD AAN- EN OMBOUW 33 Tl het wel ten slotte enkele centmeters van de grond en geef de band bovenaan een tk. Als het wel goed s bevestgd, dan bljft het n de asophangng van het frame of de vork ztten en klappert net. Verkeerd gemonteerde welen kunnen tot ernstge valpartjen en ongevallen leden Vertrek noot met uw fets zonder dat u voor de rt de bevestgng hebt gecontroleerd Als het wel tjdens het rjden los raakt, valt u Maak de welen de met een Wheelguard zjn bevestgd samen met het frame vast aan een vast voorwerp wanneer u de fets ergens onbewaakt achterlaat. Als de Wheelguard net voldoende gesloten s, kunnen de welen losraken. Acuut gevaar voor ongevallen WAAROP MOET IK LETTEN BIJ HET AAN- EN OMBOUWEN? Canyon-fetsen zjn sportartkelen de voor het beoogde doel zjn utgerust. Bedenk dat de montage van spatborden, bagagedragers of dergeljke de functe en daarmee de rjvelghed kan beïnvloeden. Controleer voor de aankoop en montage van accessores of deze wel op uw Canyon passen. Voor een extra bel of claxon en verlchtng moet u preces nakjken of de accessores toegelaten en goedgekeurd zjn voor het wegverkeer. Batterj-/acculampen moeten zjn gemarkeerd met een slangenljn en met de letter K (ze hoofdstuk Wetteljke veresten ). Als u een bagagedrager of knderztje monteert of een knderaanhanger wlt trekken, moet u eerst n hoofdstuk Het doelmatg gebruk controleren of dat wel mogeljk s. Als dat het geval s, kunt u bj onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE) nformeren naar geschkte modellen. Voer alleen werkzaamheden ut de u voor honderd procent onder de kne heeft. Sturen, stuurpennen en vorken denen altjd door vakkundge monteurs te worden vervangen. Lees n elk geval op de bedenngsaanwjzng van de fabrkant van de toebehoren. Bj de montage van andere onderdelen en accessores bent u altjd zelf verantwoordeljk voor de correcte montage. Breng bj de mnste twjfel uw Canyon naar de geautorseerde Canyon werkplaats. Canyon met spatborden Lchtnstallate Naderhand aangebrachte toebehoren, bjv. spatborden, bagagedragers etc. kunnen de functonerng van uw Canyon beïnvloeden: gebruk daarom bj voorkeur toebehoren ut ons assortment. Dan weet u zeker dat u juste onderdelen gebrukt. Bj een onjuste montage kunnen onderdelen de losraken of afbreken tot een ernstge val leden. Draa de schroefverbndngen de belangrjk zjn voor de velghed met het voorgeschreven draamoment aan. Lees bj alle vragen over montage van toebehoren over de compatbltet van onder- delen of bj ombouwen de utgebrede hoofdstukken achtern de handledng of op de bjgevoegde CD of bel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE).

19 34 MATERIAAL CARBON MATERIAAL CARBON 35 DE BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN VAN HET MATERIAAL CARBON Het materaal carbon, correct koolstofvezelversterkte kunststof of afgekort CFK genoemd, heeft een paar bjzondere egenschappen n vergeljkng met andere veel gebrukte lchte bouwmateralen. Het s heel belangrjk dat u deze egenschappen kent, zodat u lang plezer van uw hoogwaardge Canyon kunt beleven en u altjd op het materaal kunt vertrouwen. Het materaal carbon ONDERHOUDSTIPS Reng onderdelen ut koolstofvezelversterkte kunststof met een zachte doek en schoon water, eventueel aangevuld met een weng spoelmddel. Verwjder hardnekkg vastzttende ole of vet met een schoonmaakmddel op petroleumbass. Gebruk noot ontvetters de aceton, trchloorethyleen, methylchlorde, etc. bevatten en ook geen oplosmddelen op bass van net-neutrale of chemsche rengngsmddelen de het oppervlak aantasten Gebruk autowas om het oppervlak te beschermen en te laten glanzen. Poetsmddelen of lakrengers bevatten vaste bestanddelen de het oppervlak kunnen aantasten. Specale stckers beschermen carbon tegen beschadgng Koolstofvezelversterkte kunststof heeft zjn waarde voor de welersport door talrjke overwnnngen bewezen. Dt materaal maakt bj een daarvoor geschkte constructe, verwerkng en behandelng extreem stevge en hoog belastbare onderdelen met een heel laag gewcht mogeljk. Een heel bjzondere egenschap s echter de brooshed van het materaal. Herdoor vervormt carbon bj een zware belastng net bljvend, ook al kan de nterne structuur dan al beschadgd zjn. De vezels kunnen zch n extreme gevallen van elkaar losmaken, de zogenaamde delamnate treedt op waardoor de stevghed van de onderdelen sterk afneemt. De mogeljk opgetreden overbelastng de de nterne vezels al heeft beschadgd, s net zchtbaar door mddel van verbugngen zoals bj staal of alumnum. Daarom kan een beschadgd onderdeel van carbon na een overbelastng het plotselng begeven, wat tot een valpartj met onvoorzene gevolgen kan leden. Wj raden u daarom ten strengste aan om een onderdeel of lever nog de hele Canyon na een ongeval door onze werkplaats te laten onderzoeken Zet uw Canyon steeds goed neer en zodang, dat hj net kan omvallen. Frames en onderdelen van carbon kunnen alleen door omvallen al worden beschadgd. Let goed op tjdens het rjden. Als het CFK-onderdeel krakende geluden maakt, kan dat duden op een dregend materaaldefect. Gebruk de fets net meer, maar bel onze hotlne om te bespreken wat er moet gebeuren. Laat onderdelen de van CFK zjn gemaakt voor uw egen velghed noot herstellen. Vervang een beschadgd onderdeel onmddelljk en voorkom dat derden het nog gebruken. Onderdelen ut carbon mogen noot aan hoge temperaturen worden blootgesteld, zoals bjvoorbeeld tjdens het aanbrengen van een poederlaag of moffellak. De daarvoor benodgde htte kan het onderdeel vernetgen. Vermjd ook dat uw fets n een voertug wordt blootgesteld aan sterke bnnenvallende zonnestralen. Stal de fets noot n de buurt van een warmtebron. Heeft uw fets vrj dkke framebuzen, dan bestaat het gevaar dat de meeste klemmen voor fetsdragers deze platdrukken Frames van carbon kunnen het dan bj verder gebruk plotselng begeven. Een zaak met autoaccessores heeft echter vaak specale, passende modellen. Het maxmale totaalgewcht van fetser, bagage (rugzak) en fets mag net meer dan 120 kg bedragen. Combneer het carbon stuur n geen geval met bar-ends tenzj deze specaal daarvoor bestemd zjn. Maak het carbon stuur net korter en bevestg de remgreep en shfter net verder naar bnnen aan het stuur als aangegeven of noodzakeljk s. Dt kan breuk opleveren Klem een CFRP-frame of -zadelpen net n de montagestandaard Daardoor kunnen deze worden beschadgd. Monteer voor het klemmen een stevge (alumnum) zadelpen of gebruk een standaard, de het frame van bnnen aan dre punten opspant of vork en trapashus opneemt. Onderdelen ut CFK hebben net als alle onderdelen van lcht materaal slechts een beperkte levensduur. Vervang daarom stuur en zadelpen, carbon welen en stuurpen afhankeljk van gebruk en belastng met regelmatge ntervallen, bjvoorbeeld om de dre jaar of na km, ook al s er geen sprake geweest van een ongeval of dergeljke. Bescherm de kwetsbare plekken van uw carbon frame, bjv. de onderkant van de onderbus, met specale stckers tegen beschadgngen door schurende kabels of steenslag. Vet onderdelen van carbon noot n. Het smeermddel zet zch vast aan het oppervlak en verhndert door lagere wrjvngscoëffcënten het velge vastklemmen bnnen de toegelaten aandraamomenten. Carbon onderdelen de oot werden gesmeerd, kunnen n sommge gevallen noot meer op velge wjze worden vastgezet Controleer regelmatg, bjvoorbeeld bj het schoonmaken van de fets, of het CFK-onderdeel uterljke beschadgngen vertoont zoals krassen, scheurtjes, deukjes, verkleurngen enz. Als de doek ergens aan bljft haken, moet u de plek onderzoeken. Gebruk de Canyon n dat geval net meer. Bel n geval van twjfel drect onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE)

20 36 NA EEN VAL NA EEN VAL 37 NA EEN VAL 1. Controleer of de welen nog goed vastztten n de utvalpads. Controleer verder of de velgen nog preces n het mdden van het frame respecteveljk van de vork draaen. Laat de welen draaen. Zo kunt u controleren of het wel goed rond loopt. Als het wel een zchtbare slag maakt, moet het worden gecentreerd. Meer nformate over de remnstallate en de welen vndt u n hoofdstuk De remnstallate en onder Servce op 2. Controleer of stuur en stuurpen net verbogen of beschadgd zjn en of ze nog recht staan. Controleer of de stuurpen vast n de vork zt door te proberen het stuur ten opzchte van het voorwel te verdraaen. Belast het stuur ook even aan de remgrepen om te voelen of het nog goed vastzt n de stuurpen. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De Urban bke aan de bker aanpassen en onder Servce op 3. Kjk na of de kettng nog op het kettngblad en op de tandwelen lgt. Is uw fets op de kant van de deralleur gevallen, controleer dan de versnellngsfunctes. Vraag emand om uw fets even op te lchten bj het zadel en schakel erg voorzchtg met de achterderalleur n alle versnellngen. Let erop, vooral naar een klener verzet toe, wanneer nameljk de kettng op de grotere tandwelen sprngt, hoe dcht de achterderalleur n de buurt van de spaken komt. Als een achterderalleur of pad verbogen s, kan deze tussen de spaken terechtkomen u kunt ten val komen Achterderalleur, achterwel en frame kunnen beschadgen. De welen moeten velg zjn vastgeklemd Probeer het stuur ten opzchte van het voorwel te verdraaen Bekjk de achterkant van de tandkranscassette en controleer of de geledeweltjes van de achterderalleur preces onder de tandpunten van het juste rondsel lggen 4. Als uw Canyon Urban bke met een Gates remaandrjvng s utgerust, controleert u of de rem nog goed gespannen s en correct over de remschjven voor en achter loopt. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De versnellng en onder Servce op 5. Rcht uw blk over het zadel langs de bovenbus of het trapashus om u ervan te vergewssen dat hj net verdraad s. 6. Tl uw fets enkele centmeters op en laat hem dan op de grond stuteren. Hoort u daarbj geludjes, ga dan op zoek naar losse schroefverbndngen. 7. Bekjk ten slotte de fets n zjn geheel om eventuele verbugngen, verkleurngen of scheurtjes te ontdekken Rj heel voorzchtg terug met de fets en alleen als de controle probleemloos s verlopen. Vermjd krachtge versnellngen en remmanoeuvres en fets net staande op de pedalen. Twjfelt u aan de betrouwbaarhed van uw fets, laat u dan lever met een auto afhalen, zodat u geen velghedsrsco loopt. Zodra u thus bent, moet de fets opneuw grondg worden onderzocht. Beschadgde onderdelen denen te worden hersteld of vervangen. Meer nformate vndt u onder Servce op of u kunt contact opnemen met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Verzeker u ervan dat de Gates rem correct over de achterste remschjf loopt Rcht uw blk over het zadel langs de bovenbus om u ervan te vergewssen dat het zadel net s verdraad Vervang lchte onderdelen na een val voor uw velghed Ze ook de aanwjzngen n hoofdstuk De bjzondere egenschappen van het materaal carbon. Onderdelen de krachtg ergens tegenaan zjn gestoten en verbogen onderdelen van alumnum kunnen onverwacht breken. Ze mogen net hersteld d.w.z. recht gebogen worden want ook daarna bestaat er een acuut breukrsco. Dat geldt vooral voor vork, stuur, stuurpen, cranks, zadelpen en pedalen. Mocht u twjfelen, dan s het altjd beter de onderdelen te vervangen want uw velghed komt op de eerste plaats.

21 38 AANPASSEN AAN DE BIKER ZITHOOGTE AANPASSEN AAN DE BIKER 39 DE URBAN BIKE AAN DE BIKER AANPASSEN INSTELLEN VAN DE JUISTE ZITHOOGTE Het maakt net ut of u n fetskledng op een Canyon Urban bke zt of ontspannen onderweg bent. De (zt-)poste s van het grootste belang voor uw welzjn en uw prestates op uw Urban bke. Stel het zadel en het stuur van uw Canyon daarom zo nauwkeurg mogeljk naar egen wens n. In prncpe s een Urban bke een fets voor sport en plezer. Alleen al daarom stelt een Urban bke bepaalde bassvoorwaarden aan de romp-, schouder- en neksperen. De lchaamsgrootte van de fetser s bepalend voor de keuze van de framehoogte van uw Canyon. Al bj de keuze van het fetstype wordt uw lchaamshoudng n grove ljnen vastgelegd. Verschllende onderdelen van uw Canyon zjn echter zo ontworpen dat ze tot op zekere hoogte op uw lchaamsmaten kunnen worden afgesteld. Daartoe behoren de zadelpen, de stuurpen en de remgrepen. Let er bj de keuze van het frame op dat u voldoende vrje rumte tot het krus overhoudt zodat u net pjnljk op de bovenste bus terecht kunt komen. Met het Canyon PPS-systeem (Perfect Poston System) beschkt u over een stuk gereedschap waarmee u uw Canyon ook zonder proefrt n de preces passende maat kunt kezen. U vndt het PPS op onze webste Bel bj vragen onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Het frame moet voldoende rumte tot het krus beden Typsche houdng van een Urban bke fetser Typsche houdng van een fetser op de Urban bke Bj alle herna beschreven werkzaamheden zjn enge ervarng, het juste gereedschap en een zekere ambachteljke bedrevenhed noodzakeljk. Voer na de montage drect de korte controle ut (hoofdstuk Voor edere rt ) en maak een proefrt op een verkeersarme plaats of n een rustge straat. Op de maner kunt u alles zonder drect gevaar nog eens testen. Mocht u bedenkngen hebben, dan s het beter utslutend een postecontrole ut te voeren. Laat uw Canyon eventueel door een vakman controleren. De gewenste zthoogte s bj Urban bkes afhankeljk van de pedaalslag. Belangrjk: bj het trappen moet de bal van de grote teen boven het mdden van de pedaalas staan. Het been mag n de onderste stand van het pedaal net volledg gestrekt zjn. Als het zadel te hoog staat, s het moeljk om door dt laagste punt te komen; de pedaalslag s net meer zuver rond. Als het zadel te laag staat, levert dat pjnljke kneën op. Controleer daarom uw ztposte op de volgende, makkeljk ut te voeren wjze. Gebruk schoenen met vlakke zolen. Ga op het zadel ztten en zet uw hak op de pedaal de op de laagste poste staat. In de poste moet uw been volledg gestrekt zjn. Let erop dat uw heup horzontaal bljft. Om de zthoogte n te stellen, moet u de bouten van de zadelpenstrop of de Wheelguard losmaken (lees eerst het hoofdstuk Omgang met de Wheelguard ). Maak de bout van de zadelpen los met geschkt gereedschap door tegen de klok n te draaen. Trek de zadelpen net ut boven de markerng de op de bus zchtbaar s. Bj een frame met een langere ztbus, de utsteekt boven de bovenbus, moet de zadelpen tenmnste tot onder de bovenbus worden geschoven Dat kan een mnmum nsteekdepte van 10 centmeter en meer opleveren. Maak, om de zthoogte n te stellen, eerst de Wheelguard van de zadelpenbout los Als de hel op het pedaal n de laagste poste staat, moet het been volledg gestrekt zjn Zadelpen en frame kunnen verschllende mnmum nsteekdeptes voorschrjven. Kes altjd de grootst voorgeschreven nsteekdepte. Controleer de ztposte bj opgroeende knderen elke 2 à 3 maanden. Inden u een zadelpen van carbon gebrukt, mag u zelfs een metalen frame net nvetten. Carbon onderdelen de oot zjn ngevet, kunnen n sommge gevallen noot meer op velge wjze worden vastgezet

22 40 AANPASSEN AAN DE BIKER ZITHOOGTE ZITLENGTE EN ZADEL AANPASSEN AAN DE BIKER 41 De zadelpen s nu los en kan naar boven worden verschoven. Let erop dat het gedeelte van de zadelpen dat n de ztbus bljft ztten, altjd goed s ngevet. (Utzonderng: zadelpennen van carbon) Als de zadelpen net gemakkeljk n de ztbus gljdt, mag u n geen geval geweld gebruken. Bel n geval van twjfel drect onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Zet het zadel weer recht naar voren. Rcht uw blk dan over de neus van het zadel heen op de trapas of op de bovenbus. Klem de zadelpen weer vast. Draa daartoe de bout van de zadelpenbout resp. de Wheelguard naar rechts. Ook zonder teveel kracht te zetten moet het geheel al goed klemmen. Zo net dan past de zadelpen msschen net goed n het frame. Bel n geval van twjfel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Controleer of de pen goed vast zt. Houd daarvoor het zadel voor en achter goed met de handen vast en probeer eraan te draaen. Als het net lukt om het zadel te verdraaen, zt de pen vast. Controleer opneuw of uw been op de juste maner gestrekt s. Voer de controle ut door uw voet n de deale trapposte te brengen. Bevndt de bal van uw grote teen zch n het mdden van de pedaal, dan moet uw kne lchtjes gebogen zjn. Is dat het geval, dan s uw zadel op de juste hoogte ngesteld. Controleer of u nog zeker op de grond staat. Als dat net het geval s, moet u het zadel weer ets lager zetten. Vergews u ervan dat het zadel net s verdraad door over het zadel heen langs de bovenbus te kjken Draa de bouten met de Canyon momentsleutel volgens de aanwjzngen op de Wheelguard vast ZITLENGTE EN ZADEL INSTELLEN De afstand tussen de handvatten van het stuur en het zadel alsook de hellng van het zadel zjn van nvloed op de houdng van de rug, dus ook op het rjcomfort en op de rjdynamca. Va de zadelrals kunt u de afstand n gernge mate wjzgen. Door het zadelframe n de zadelpen te verschuven, beïnvloedt u echter ook de pedaalslag. Afhankeljk of het zadel verder naar voren of naar achteren wordt gezet, trapt de fetser meer of mnder ver achterop de pedalen. Staat het zadel tjdens het fetsen net horzontaal, dan kan de fetser net ontspannen op de pedalen trappen. Hj moet dan permanent op het stuur steunen om net van het zadel af te gljden. De afstand tussen de handvatten van het stuur en het zadel heeft nvloed op de rugnegng Het zadel mag noot naar achteren gekanteld zjn Probeer het zadel ten opzchte van het frame te verdraaen Let op dat u de klembout van de zadelpenklem net te vast aandraat. Te vast aandraaen kan zadelpen of frame beschadgen. Gevaar voor ongevallen Klem het zadel noot n de krommng van de zadelrals, maar altjd op een recht stuk bnnen de markerngen. Draa altjd n klene stappen (halve Newtonmeter) naar het voorgeschreven maxmale aandraamoment toe en controleer tussendoor steeds of het onderdeel vastzt. Overschrjd net het door Canyon aangegeven maxmale aandraamoment Rjd noot met uw fets als de zadelpen boven end-, mnmum-, maxmum- of stop-markerng utsteekt Hj kan dan breken of het frame beschadgen. Schuf bj een frame met een langere ztbus de utsteekt boven de bovenbus, de zadelpen ten mnste tot onder de bovenbus resp. tot onder de krusng van de bovenbus en de ztbus Let erop dat de boutverbndngen van zadelpen worden aangedraad met het voorgeschreven aandraamoment. Maak gebruk van een momentsleutel en overschrjdt noot de maxmale aandraamomenten U vndt deze n het hoofdstuk Aanbevolen aandraamomenten, op de onderdelen zelf en/of n de handledngen van de fabrkanten van componenten. Het nstelberek van het zadel s heel beperkt. Door echter andere stuurpennen te gebruken, kunt u de lengte wjzgen met soms rum ten centmeter. Meestal moet herbj ook de lengte van de kabels worden aangepast. Ga voor een dergeljke ombouw n elk geval naar een geautorseerde rjwelwerkplaats. Bel voor vragen of afspraken onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE).

23 42 AANPASSEN AAN DE BIKER ZITLENGTE EN ZADEL ZITLENGTE EN ZADEL AANPASSEN AAN DE BIKER 43 VERSCHUIVEN VAN HET ZADEL EN INSTELLEN VAN DE ZADELHOEK ZADELPEN VCLS 2.0 Om deze zadelhoek n te stellen moet u de zadelpen demonteren. Draa de vergrendelbout een tot twee slagen los. Verschuf de bladveren tegen elkaar. Let daarbj op hoe de markerng op de zadelpen verandert. Als het voorste stuk naar onder schuft, dan zakt de neus verder. Klene veranderngen van de markerng hebben veel nvloed op de zadelhoek. U kunt de zadelhoek vastzetten door eerst de vergrendelbout zover aan te draaen tot er wrjvng tussen de bladveren ontstaat. U moet daarvoor altjd de onderlegrng onder de bout gebruken. Schuf de zadelpen opneuw n de ztbus van het frame en controleer de zadelhoek. Draa de bede bouten afwsselend en geljkmatg aan, overschrjd noot het maxmaal toegelaten draamoment Zadelpen met geïntegreerd klemmechansme met twee achter elkaar lggende bouten Draa bede bouten los met twee, hoogut dre slagen, anders kan het hele mechansme uteenvallen. Verschuf het zadel horzontaal om de gewenste ztposte n te stellen. Draa bede bouten geljkmatg vast, zodat het zadel n de juste hoek bljft staan. Wlt u dat de zadelneus ets lager staat, draa dan aan de voorste bout. Draa eventueel de achterste bout een beetje losser. Wlt u het achterste deel van het zadel een beetje lager, draa dan aan de achterste bout. Heeft u de perfecte stand gevonden, controleer dan of de bevestgngsklemmen tegen het zadelframe lggen. Verhoog vervolgens het aandraamoment zoals voorgeschreven door de fabrkant van de zadelpen. Let daarbj op het aanbevolen draamoment n hoofdstuk Algemene onderhoudstps en servcebeurten. Controleer of het zo vastgezette zadel kantelt, belast daartoe met uw handen afwsselend de zadelneus en het achterdeel van het zadel. Maak de bede bouten met 2 tot maxmaal 3 slagen los Als deze goed s, trekt u de pen erut en draat u de vergrendelbout met een momentsleutel met 6 tot 7 Nm vast. Overschrjd noot het draamoment van 7 Nm. Controleer of het weer vastgeschroefde zadel net kantelt Draa de bouten afwsselend en geljkmatg aan met het voorgeschreven draamoment Overschrjdt noot het aangegeven maxmale aandraamoment Een stuurpen kan zeer uteenlopende afmetngen hebben qua lengte, busdameter en stuurboorgat. Een verkeerde keuze kan tot erg gevaarljke stuates leden: stuur en stuurpen kunnen breken en zo een ongeval veroorzaken. Stel het zadel zo af, dat het zadelframe bnnen de markerngen wordt geklemd De VCLS Post 2.0 mag zonder de vergrendelbout net worden gebrukt. Houd een aandraamoment van 6-7 Nm aan. Controleer de boutverbndngen maandeljks met de momentsleutel volgens de waarden de u n hoofdstuk Aanbevolen aandraamomenten, n de meegeleverde handledngen en/of op de onderdelen zelf vndt. Plaats het zadelframe zo, dat de klem van de zadelpen bnnen het voorgeschreven berek valt. Als een berek net s gemarkeerd, mag de klem alleen op het rechte stuk en noot op de voorste of achterste boog worden gezet - breukgevaar Let bj het vervangen van een zadel op dat de zadelpennen over het algemeen bestemd zjn voor een zadelframedameter van zeven mllmeter. Door zadelframes van andere afmetngen te gebruken, kan de pen verzakken en een val van de fetser veroorzaken.

24 44 AANPASSEN AAN DE BIKER SCHAKEL- EN REMGREPEN SCHAKEL- EN REMGREPEN AANPASSEN AAN DE BIKER 45 INSTELLEN VAN SCHAKEL- EN REMGREPEN Stuur aan de Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL) De utenden van het stuur van Urban bkes zjn meestal lcht gebogen. Stel uw stuur zo n, dat uw polsen ontspannen zjn en net te sterk naar buten toe worden verdraad. Wlt u de stand veranderen, draa dan de bouten een tot twee slagen los. Ga te werk zoals beschreven n hoofdstuk Montage van het stuur aan de Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL). Draa de nbusbout aan de bandages van het handvat los. Verdraa rem- en schakelgreep aan het stuur. Ga op het zadel ztten en leg uw vngers op de remhendel. Controleer of uw hand n het verlengde van uw onderarm lgt. Schroef de grepen weer vast volgens de opgaven n hoofdstuk Montage van het stuur aan de Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL). Controleer of het stuur en de schakel- en remgrepen goed vast ztten door voor de Canyon te gaan staan en het stuur aan bede remgrepen vast te pakken. Het stuur en de schakel- en remgrepen mogen ook bj een krachtge ruk naar onderen net verdraaen. Trek de klembout(en) eventueel voorzchtg vast. Open de nbusbout(en) aan de voorkant van de stuurpen Draa de nbusbout los Wanneer uw vngers op de remhendels lggen, moet uw hand een rechte ljn met de onderarm vormen Stuur aan de Canyon Commuter (Canyon H18 Flat Extensons) Draa de nbusbout aan de bandages van het handvat los. Verdraa de rem- en schakelgreep aan het stuur. Ga op het zadel ztten en leg uw vngers op de remhendel. Controleer of uw hand n het verlengde van uw onderarm lgt. Schroef de grepen weer vast volgens de opgaven n hoofdstuk Montage van het stuur aan de Canyon Commuter (Canyon H18 Flat Extensons). Controleer of het stuur en de schakel- en remgrepen goed vast ztten door voor de Canyon te gaan staan en het stuur aan bede remgrepen vast te pakken. Het stuur en de schakel- en remgrepen mogen ook bj een krachtge ruk naar beneden net verdraaen. Trek de klembout(en) eventueel voorzchtg vast. Draa de nbusbout los Wanneer uw vngers op de remhendels lggen, moet uw hand een rechte ljn met de onderarm vormen Schroef de rem- en schakelgrepen met het voorgeschreven draamoment vast Plaats de bar-ends net loodrecht of naar achteren gercht; dt kan bj een val lchameljk letsel veroorzaken. De montage van de bar-ends s alleen toegestaan aan Canyon flat-/rse-sturen. Aan Canyon cockpts (geïntegreerde stuur/stuurpensystemen) zjn bar-ends net toegestaan. Denk eraan dat de remafstand langer wordt als u bar-ends gebrukt. De remhendels zjn net n alle postes even gemakkeljk te grjpen. Probeer het stuur te verdraaen.

25 46 AANPASSEN AAN DE BIKER GREEPAFSTAND REMINSTALLATIE 47 AFSTELLEN VAN GREEPAFSTAND T.O.V. REMHENDELS Bj veel remgrepen kunt u de afstand tussen remgrepen en handvatten aan het stuur nstellen. Voor fetsers met klene handen kunt u op de maner de remhendel dchter bj het stuur plaatsen zodat hj makkeljk grjpbaar s. De stand van de hendel waarop de rem begnt te werken, moet ook worden ngesteld op de lengte van uw vngers. Controleer wanneer de remblokjes het remvlak raken. Als dt drukpunt op een korte greepweg lgt, dan moet de rem worden versteld. Inden u de greepweg wlt nstellen, ze dan hoofdstuk De remnstallate. Anders bestaat de kans dat de remmen na het nstellen afsljpen. Als de rem pas na de halve remweg pakt, heeft u een beetje speelrumte om de greepspelng van de grepen te beperken. Meestal zt er een klene schroef vlakbj het punt waar de remkabel of remledng n de greeparmatuur wordt geled. Draa de schroef naar bnnen en kjk nauwlettend n welke rchtng de greep van rchtng verandert. Bj hydraulsche remmen zt er meestal een stelschroef op de greep. Daarmee kunt u de poste wjzgen. Heeft u de gewenste afstand ngesteld, controleer dan n eder geval of de greep nog over voldoende spelng beschkt voordat de remblokjes het remvlak raken (ze hoofdstuk De remnstallate ). Greepafstand van de rem Instellen van de greepafstand van de remhendels Let erop dat alle schroefverbndngen van stuurpen, stuur en remmen met het voorgeschreven aandraamoment moeten worden vastgezet. De juste waarden kunt u vnden n hoofdstuk Algemene onderhoudstps en servcebeurten of n de meegeleverde handledngen van de fabrkant van de componenten. Anders s net ut te sluten, dat onderdelen losraken of breken. Dat kan een ernstg ongeluk veroorzaken. Het moet net mogeljk zjn dat de remhendel tot aan het stuur wordt doorgetrokken. De volledge remkracht moet al eerder worden berekt Lees ook de extra aanwjzngen van de fabrkant van de remmen. DE REMINSTALLATIE In de regel heeft u de remmen van uw Canyon nodg om de rjsnelhed aan te passen aan de verkeersomstandgheden. Soms moeten de remmen echter snel kunnen pakken om de Canyon snel tot stlstand te brengen. Bj remmen tot volledge stlstand, speelt de fysca echter mee. Bj remmen verplaatst het gewcht zch van achteren naar voren waardoor het achterwel mnder wordt belast. De mate van vertragng wordt op een droge en goed pakkende bodem n de eerste plaats beperkt door een mogeljk over de kop slaan van de fets en pas n de tweede plaats door de grp van de banden. Vooral bj bergaf rjden s dt rsco groter. Moet u plotselng remmen om volledg tot stlstand te komen, probeer dan uw gewcht zo ver mogeljk naar achteren te verplaatsen. Gebruk bede remmen tegeljkertjd en denk eraan dat de voorrem op een stroeve bodem door de verplaatsng van uw gewcht aanzenljk grotere krachten kan overbrengen. De ndelng van de remhendels n relate tot de remblokjes (bjv. lnker remhendel bedent rem van het voorwel) kan varëren. Laat de remmen naar egen wens voor de eerste rt omzetten. Bj schjfremmen kan het door langdurg remmen of door de remgreep permanent aan te trekken tot oververhttng van het remsysteem komen. Als gevolg hervan kan het remsysteem mnder goed werken en zelfs volledg utvallen, wat tot een ernstg ongeluk kan leden. Neem uw rjgedrag eens onder de loep. Maak er een gewoonte van kort maar krachtg te remmen en de rem tussentjds weer los te laten. Stop n twjfelgevallen even en laat de remschjf of de velg afkoelen terwjl de remhendel los s. Meer nformate vndt u onder Servce op of u kunt contact opnemen met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Schjfrem De ndelng van de remhendels n relate tot de remblokjes (bjv. lnker remhendel bedent rem van het voorwel) kan varëren. Kjk na n de fetspas en controleer of u de voorwelrem kunt bedenen met dezelfde remgreep (rechts of lnks) als u tot nu toe gewend was. Als dt net het geval s, laat dan de remgrepen nog voor de eerste rt naar egen wens omzetten. Wen u langzaam aan uw remmen. Oefen noodstopmanoeuvres op een verkeersarme plek tot u uw fets velg kunt bedenen en onder controle hebt. Dt kan ongevallen voorkomen. Nat wegdek vertraagt de remwerkng en veroorzaakt gemakkeljk slppen van de banden. Houd bj regen rekenng met een langere remweg, verlaag uw rjsnelhed en rem voorzchtg. De remvlakken en remblokjes moeten absoluut vrj zjn van was, vet en ole. Gevaar voor ongevallen Gebruk voor vervangng utslutend goedgekeurde en geschkte orgnele onderdelen.

26 48 VERSNELLING RIEMAANDRIJVING VERSNELLING 49 DE VERSNELLING Met de versnellng van uw fets wordt het de overbrengng aangepast aan het terren en de gewenste snelhed. Bj kettngversnellngen kunt u n een klen verzet (de kettng loopt vooraan over het klene kettngblad en achteraan over een groot rondsel) met een matge krachtnspannng stele hellngen op rjden. U moet dan echter sneller resp. met een hogere frequente trappen. Bergaf schakelt u naar een groter verzet (vooraan een groot kettngblad, achteraan een klen tandwel). Met een enkele crankomwentelng legt u dan veel meters af, de snelhed s denovereenkomstg hoog. Tjdens het schakelen moet u bljven trappen. De trapkracht moet echter dudeljk mnder zjn. Vooral bj het schakelen voor moet langzaam en zonder kracht worden getrapt. Moderne fetsen zjn met maxmaal 33 versnellngen utgerust, waarbj er echter overlappen zjn n werkeljkhed zjn er 15 tot 18 versnellngen. De kettng mag noot extreem schun lopen, omdat deze dan snel versljt en de werkng afneemt. Het s bjvoorbeeld slecht wanneer de kettng vooraan op het klenste kettngblad en tegeljkertjd achteraan op de butenste (klene) twee of dre tandwelen loopt. Dat geldt ook wanneer de kettng vooraan op het grootste kettngblad en achteraan op de bnnenste (grote) tandwelen loopt. Bj naafversnellngen en tandwelversnellngen staat de 1 voor de eerste, lchtste versnellng. De versnellngen worden op volgorde, zo mogeljk bj korte stlstand van de pedalen, maar ten mnste bj vermnderde druk op de pedalen, doorgeschakeld. Het hoogste getal s de hoogste versnellng. Meer nformate vndt u onder Servce op of neem contact op met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Kettngversnellng Gates remaandrjvng draagt de kracht over op de versnellngsnaaf Oefen voor de eerste rt het gebruk van uw versnellngsmechansme op een verkeersarme plek. Maak u vertrouwd met de bedenng van hendels of draagrepen van uw Urban bke. gaan. Let er altjd op dat het schakelen zo mogeljk zonder bjgeluden en schokvrj moet Let er op dat u altjd een broek met nauwe pjpen draagt of gebruk broekklemmen of dergeljke. Zo voorkomt u dat uw broek n de kettng of tussen de kettngbladen terechtkomt en u kunt vallen. Het afstellen van de versnellngsnaaf of de achterderalleur kan alleen door een ervaren vakman worden utgevoerd. GATES-RIEMAANDRIJVING Bj Gates remaandrjvng vervangt een carbon drve-rem de gebrukeljke kettng. Dt gaat alleen n combnate met een versnellngsnaaf. De carbon drve-rem bestaat ut koolstofvezels en s verder aanzenljk lchter en onderhoudsarmer, loopt stller en bedt meer comfort dan de kettng. De rem s verder gevoelg voor roest en sterke zonnestralng. Onderhoud en verzorgng Dankzj de oppervlakken van koolstofvezels hecht zch geen vul aan de rem. Het s voldoende de rem nden nodg met water te rengen. De carbon drve-rem mag net gesmeerd of geoled worden. Remspannng controleren De correcte remspannng s noodzakeljk om de Gates remaandrjvng goed te laten lopen. Zeer lage spannng kan ertoe leden dat de rem eraf sprngt en daardoor de prestate wordt beïnvloed. Overspannen van de rem zorgt echter voor een zwaar lopende aandrjvng en tot onnodge sljtage van rem en lager. De spannng kan met de Gates carbon drve Phone -app (grats n Tunes app store verkrjgbaar), de carbon drve krkt gauge of de eco-tenson-tester (nu n Europa verkrjgbaar) gemakkeljk worden ngesteld. Meer nformate vndt u onder GATES-remaandrjvng Versnellngsnaaf met Gates remaandrjvng Remspannng controleren

27 50 VERSNELLING EXCENTERLAGER EXCENTERLAGER VERSNELLING 51 BIJSTELLEN VAN DE SPANNING BIJ CANYON URBAN BIKES MET EXCENTERLAGER Bj Canyon Urban bkes met naafversnellng wordt n het gebruk de spannng van de Gates rem msschen ets lager. Daarom moet u de spannng met regelmatge tussenpozen controleren en zo nodg naspannen: bj een neuwe Canyon Urban bke ets vaker, later om de 500 tot klometer. Deze eenvoudge onderhoudswerkzaamhed s belangrjk, want bj te lage spannng kan de rem eraf sprngen. Bovenden ondervndt de rem meer sljtage en werkt hj slechter. Excenterlager Als u de nbussleutel n de rchtng van het voorwel of n de omgekeerde rchtng beweegt, wordt door de draang van de excenter de crankset naar voren verschoven en daarbj de rem gespannen of ontlast. Daarvoor s n de regel slechts een gernge krachtsnspannng verest. Nadat u de rem hebt gespannen, houdt u de excenter met de nbussleutel n deze stand. Bevestg de excenter door de bouten aan de onderkant van het trapashus volgens de opgaven met de Canyon momentsleutel weer tot het noodzakeljke aandraamoment te draaen. Bevestg de excenter Controle van de spannng Controleer met een specaal gereedschap voor gebruk n bj de rjwelhandel of de specale app voor Gates carbon drve en uw smartphone op verschllende plekken of de remspannng klopt. Draa de crank daarbj met halve slagen rond. Als de spannng van de rem net goed s, moet u de rem naspannen. Bjstellen van de spannng Om de spannng te verhogen, steekt u nu een geschkte nbussleutel n de gereedschapopname aan de zjkant. Draa de klem van de excenter los Controle Nadat u de spannng van de Gates rem just hebt ngesteld, controleert u nog of de excenter just n het trapashus zt, dus aan geen enkele kant utsteekt. Als de excenter utsteekt, draat u hem nog een keer los en verschuft u de excenter n axale rchtng zo, dat hj zowel lnks als rechts vlak met het trapashus afslut. Draa afslutend de bout met het aangegeven aandraamoment aan. Overschrjdt het aangegeven aandraamoment net. Controleer dan opneuw de spannng van de rem. Controleer of de excenter goed n het trapashus zt Draa de bede schroeven aan de onderkant van het trapashus met een nbussleutel een of twee slagen los. Draa de bouten net helemaal ut, maar slechts zover, dat de excenter gemakkeljk kan worden bewogen. Voor het bjstellen van de spannng moet u de excenter met het bnnenlager onderaan het trapaslager verplaatsen. Verdraaen van de excenter, spannng verhogen Een te strak gespannen rem kan zowel aan de versnellngsnaaf als aan het bnnenlager tot verhoogde sljtage en tot schade leden. Als u problemen hebt bj het bjstellen van de spannng, neem dan contact op met de Canyon servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Het gemakkeljkst en velgst voert u de werkzaamheden ut, als de Canyon Urban bke n een montagestandaard hangt. Als de excenter moeljk kan worden bewogen, neem dan contact op met de Canyon servcehotlne +31(0) (NL) of (BE).

28 52 LICHTINSTALLATIE ONDERHOUD EN SERVICEBEURTEN 53 LICHTINSTALLATIE Wlt u met uw fets op de openbare weg rjden, dan moet de fets verplcht voorzen zjn van een goed werkende verlchtng (ze hoofdstuk Wetteljke veresten ). U moet weten hoe de verlchtng s aangelegd, zodat u eventuele storngen zelf kunt verhelpen. Achterlcht en voorlcht worden va een dynamo van stroom voorzen. Daartoe zjn zj met twee kabels met de dynamo verbonden. VOORLICHT Als verlchtng worden een of meerdere LED s ( lcht emtterende dode ) gebrukt waarmee wt lcht va een reflector en/of lchtverstrooende plaat gercht op de weg schjnt. Sommge modellen zjn met een sensor utgerust de n het donker het voorlcht automatsch nschakelt als de dynamo s geactveerd. Zeer hoogwaardge voorlchten onderscheden zch bovenden door een standlchtfuncte of geven zelfs lcht overdag (bede met LED). ACHTERLICHT NAAFDYNAMO Naafdynamo s bevnden zch n de naaf van het voorwel. Zj zjn praktsch sljtvast en hebben een hoge werkng. Er zjn modellen de elektrsch en net mechansch geschakeld kunnen worden. Daarvoor s een schakelaar op het stuur of drect op het voorlcht aangebracht. Andere modellen beden het comfort dat zj d.m.v. een sensor zelfstandg n- en utschakelen. BATTERIJVERLICHTING Controleer n het land waarn u uw Urban bke gebrukt of een volgens de voorschrften door batterjen aangedreven of met een heroplaadbaar reservebatterj utgerust voorlcht en achterlcht mag worden gebrukt n plaats van een dynamo-verlchtng. Ze ook hoofdstuk Wetteljke veresten. ALGEMENE ON- DERHOUDSTIPS EN SERVICEBEURTEN Uw Canyon s een kwaltetsproduct. Toch moet u net als bj andere voertugen uw Canyon regelmatg onderhouden en de vaste servcebeurten door een vakman laten utvoeren. Bj lchte fetsen moeten tevens regelmatg belangrjke onderdelen worden vervangen (ze het hoofdstuk Servce- en onderhoudstermjnen ). Alleen dan s gegarandeerd dat alle onderdelen op lange termjn velg functoneren. Zo kunt u jarenlang velg rjden en veel rjplezer beleven aan uw fets. UW CANYON WASSEN EN VERZORGEN Opgedroogde transprate, vul en zout als u n de wnter of aan zee fetst zorgen voor schade aan uw Canyon. Daarom moet u uw Canyon regelmatg schoonmaken en alle onderdelen van uw Canyon tegen corrose beschermen. De Canyon met doek en water wassen Controleer regelmatg alle belangrjke onderdelen LED s branden door een (rode) lchtverstrooende plaat naar achteren en zjn mogeljk aan de zjkant zchtbaar. Intussen beden de meeste achterlchten een standlchtfuncte waarbj de stroomvoorzenng door een condensator of een batterj wordt overgenomen zodra de fets bjvoorbeeld voor een stoplcht stlstaat. Voorlcht Reng uw Canyon net met een hogedrukrenger. Een dergeljke snelrengng geeft ernstge nadelen: de waterstraal staat onder grote druk en s erg scherp. Daardoor kan het water n de pakkngen bnnendrngen en n het lager terechtkomen. Het smeermddel verdunt, de wrjvng neemt toe en de corrose begnt. Op lange termjn gaan de loopvlakken van het lager kapot en draat het lager van uw fets net meer naar behoren. Vaak lossen hogedrukrengers ook stckers op. Voer alleen de werkzaamheden ut waarvoor u beschkt over de nodge vakkenns en over het passende gereedschap. Als u nog andere vragen hebt over de lchtnstallate, neem dan contact op met onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Achterlcht Een onvolledg of net-functonerende verlchtng s net alleen n strjd met de wet, maar vormt ook een gevaar voor uw leven. Fetsers zonder lcht op de weg zjn n het donker moeljk te herkennen en rskeren zware ongevallen Reng uw Canyon net van een korte afstand met een sterke waterstraal of met een hogedrukrenger. Bescherm de bovenkant van de achtervork en de plaatsen waar kabels kunnen schuren met fole of dergeljke. Zo voorkomt u leljke krassporen en afgeschuurde verf.

29 54 ONDERHOUD EN SERVICEBEURTEN ONDERHOUD EN SERVICEBEURTEN 55 U rengt uw fets het beste met een zachte waterstraal of met een emmer water en een spons of een grote kwast. De handmatge rengng heeft een bjkomend postef effect: u kunt vroegtjdg beschadgngen n de lak, versleten onderdelen of defecten ontdekken. Nadat uw Canyon weer s afgedroogd, moet u de lak en de metalen oppervlakken met harde was beschermen (utzonderng: remschjven). Bescherm de spaken, naven, bouten en moeren enzovoorts eveneens met een waslaag. Mnder vlakke onderdelen kunt u eenvoudg nsputen met een handverstuver. Wrjf de n de was gezette oppervlakken met een zachte doek ut zodat deze moo glanzen en het water eraf parelt. Bent u klaar met de rengng, controleer dan de kettng en smeer zo nodg. Meer nformate over de versnellng en de verzorgng van de kettng vndt u onder Servce op Bj Gates remaandrjvngen hecht zch dankzj de koolstofvezeloppervlakken geen vul aan de rem. Het s voldoende de rem nden nodg met water te rengen. De carbon drve-rem mag net gesmeerd of geoled worden. Lak en metaaloppervlakken met harde was conserveren Smeer de kettng na afloop van de onderhoudswerkzaamheden OPSLAG VAN UW CANYON Wanneer u uw Canyon tjdens het sezoen regelmatg onderhoudt, dan hoeft u afgezen van een bevelgng tegen defstal geen specale voorzorgsmaatregelen treffen als u de fets voor korte duur wlt stallen. Het s aan te raden om uw Canyon n een droge, goed verluchte rumte te stallen. Neem voor de overwnterng van uw Canyon de volgende punten n acht: tjdens de lange tjd dat uw fets staat opgeslagen, ontsnapt langzaam maar zeker de lucht ut de bnnenbanden. Staat uw Canyon gedurende lange tjd op platte banden, kan de structuur van de banden schade oplopen. Hang dus de banden of de hele fets op of controleer regelmatg de bandenspannng. Maak uw Canyon schoon en bescherm hem tegen corrose, zoals herboven s beschreven. Demonteer het zadel en laat eventueel bnnengedrongen vocht opdrogen. Sput een beetje fjn verdeelde ole n de ztbus. (Utzonderng: frames van carbon) Sla uw Canyon n een droge rumte op. Schakel de versnellng vooraan op het klene kettngblad en achteraan op het klenste rondsel. Op de maner zjn kabels en veren zoveel mogeljk ontspannen. Hang uw Canyon n geval van langere opslag op Wel met kettng op het klenste rondsel en het klene kettngblad wegzetten Rengng van de Gates remaandrjvng Let bj het rengen op scheuren, krassen, materaalverbugng of verkleurngen. Bel n geval van twjfel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). Laat beschadgde onderdelen onmddelljk vervangen en herstel beschadgngen van de laklaag. Breng geen onderhoudsmddel of kettngole aan op remblokjes en op de remschjf De remmen kunnen hun werkng verlezen Breng geen smeermddel of ole op carbon klemzones, bjv. aan stuur, stuurpen, zadelpen en ztbus. Verwjder hardnekkge ole- of vetvlekken van gelakte oppervlakken en van carbon onderdelen met een rengngsmddel op bass van petroleum. Vermjd ontvetters de aceton, methylchlorde etc. bevatten, of oplosmddelhoudende, net neutrale of chemsche rengngsmddelen. Deze kunnen de oppervlakken aantasten Voordat u het gehele frame van uw Canyon met harde was conserveert, test u de harde was beter eerst op een mnder zchtbare plek Controleer regelmatg de bandenspannng

30 56 ONDERHOUD EN SERVICEBEURTEN SERVICE- EN ONDERHOUDSTERMIJNEN 57 ONDERHOUD EN SERVICEBEURTEN Eerste servcebeurt: onze ervaren technc hebben een specaal onderhoudsschema ontwkkelt. Tjdens de eerste klometers kan er bjv. een bepaald zetgedrag bj de welen ontstaan of kunnen schakel- en remkabels utrekken, zodat de versnellng net goed kan werken. Ook kunnen afhankeljk van de gebruksuren al eerste sljtagereparates noodzakeljk zjn. In dat geval zal een servcemedewerker vooraf contact met u opnemen. Regelmatg (jaarljks) onderhoud: Na een lang en veelesend sezoen advseren wj, uw fets compleet te laten checken. We zou dt beter kunnen dan degene de uw fets heeft gebouwd? De jaarljkse beurt wordt door ons erkend vakpersoneel utgevoerd volgens een op uw fetstype afgestemde onderhoudsplan. Canyon velghedscheck: Wanneer u uw fets veel mnder dan 1000 km per jaar gebrukt, hoeft u hem ook mnder ntensef te onderhouden. Her s de Canyon velghedscheck preces wat u nodg hebt. Onze specalsten hebben hervoor extra een aan het gebruk aangepast servceschema ontwkkeld, dat mnder omvangrjk s als een jaarljkse beurt, maar toch alle velghedsrelevante aandachtspunten omvat. Het s aan te bevelen, deze check aan het begn van een neuw fetssezoen of voor een geplande fetsvakante te laten utvoeren zodat u zonder zorgen kunt doorrjden. Om de servcetjd voor uw fets zo kort mogeljk te houden, verzoeken wj u tevoren een afspraak te maken. Wanneer u uw Canyon moet verpakken om hem naar onze geautorseerde werkplaats te sturen, moet u op een paar zaken letten zodat uw fets onbeschadgd op de plaats van bestemmng aankomt. Informate over hoe u uw Canyon verpakt, vndt u onder Servce op onze webste Volg bj het verpakken van uw fets deze aanwjzngen altjd nauwkeurg op. Met name lchtgewcht onderdelen hebben vaak een kortere levensduur. Laat daarom voor uw egen velghed de n hoofdstuk Servceen onderhoudstermjnen genoemde onderdelen regelmatg controleren en zo nodg vervangen. Om bljvend plezer te hebben van uw Canyon, moet deze regelmatg worden onderhouden. De n de tabel n hoofdstuk Servceen onderhoudstermjnen genoemde ntervallen zjn bedoeld als houvast voor fetsers de jaarljks tussen de en de km rjden. Fetst u regelmatg op slechte wegen of op toegestane land- en boswegen, dan moet uw fets vaker worden nagekeken vanwege de moeljkere gebruksomstandgheden. Dt geldt ook bj regelmatge rtten n regen en n een vochtg klmaat. Gebruk altjd alleen orgnele reserveonderdelen, als u een onderdeel moet ver- vangen. Op onze webste vndt u bovenden heel veel servcetps de u bj klene reparate- en onderhoudswerkzaamheden kunnen helpen. Onderneem bj dat soort werkzaamheden net meer dan u denkt zelf aan te kunnen Bel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE) nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. SERVICE- EN ONDERHOUDSTERMIJNEN Na de nloopperode moet u de fets regelmatg door een vakman laten onderhouden. De ntervallen zoals aangegeven n de volgende tabel zjn bedoeld als houvast voor fetsers de jaarljks tussen de en de km (ca. 60 tot 100 uur) rjden. Fetst u regelmatg op slechte wegen, dan moet uw fets vaker worden nagekeken vanwege de moeljkere gebruksomstandgheden. Onderdeel Handelng Voor edere rt Maande- Jaarljks Overge ljks ntervallen Verlchtng Controleren Banden Bandenspannng controleren Banden Profel en zjwanden controleren Remmen (schjf) Dkte remblokjes meten Remkabel-/ Zchtcontrole x -ledngen Vork (alumnum Controleren x en carbon) Mnstens elke 2 jaar Vervangen x Na een val resp. 3 jaar Gates Controleren resp. spannen x remaandrjvng Versnellngsnaaf Lagerspelng controleren x Opneuw nvetten x Bnnenlager Lagerspelng controleren x Bnnenlager Opneuw nvetten x Kettng Controleren resp smeren Kettng Controleren resp. vervangen x Vanaf 750 km Crank Controleren resp. aandraaen x De controles, gemerkt met, kunt u zelf utvoeren mts u over enge ambachteljke vaardghed en kenns beschkt en over het juste gereedschap zoals een momentsleutel. Stelt u bj de controle een gebrek vast, tref dan onmddelljk de nodge maatregelen. Voor vragen of afspraken bel onze servce hotlne +31(0) (NL) of (BE). De met x gemarkeerde werkzaamheden moet u door een vakman laten utvoeren de op de hoogte s van de neuwste welertechnek (bv. een geautorseerde rjwelhandel). Bel n geval van twjfel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE).

31 58 SERVICE- EN ONDERHOUDSTERMIJNEN AANBEVOLEN AANDRAAIMOMENTEN 59 Onderdeel Handelng Voor edere rt Maande- Jaarljks Overge ljks ntervallen Lak Conserveren Mnstens elk halfjaar Welen/spaken Op ronde loop en spannng controleren Welen/spaken Centreren resp. naspannen x Naar behoefte Stuur en stuurpen, Controleren x carbon en Mnstens alumnum elke 2 jaar Vervangen x Na een val resp 3 jaar Stuurlager Lagerspelng controleren Stuurlager Opneuw nvetten x Metalen Conserveren (utzonderng: remschjven) oppervlakken Mnstens elk halfjaar Naaf Lagerspelng controleren Naaf Opneuw nvetten x Pedalen Lagerspelng controleren x Pedalen Klkmechansme rengen Achterderalleur Rengen, smeren Bouten en moeren Controleren resp. aandraaen x Ventelen Controleren of ze vast ztten Stuurpen/zadelpen Demonteren en opneuw x nsmeren of bj carbon neuwe montagepasta (let op: geen vet op carbon) Wheelguard Controleren Kabels: Versnellng/ Demonteren en nvetten x remmen De controles, gemerkt met, kunt u zelf utvoeren mts u over enge vakkundge vaardghed en kenns beschkt en over het juste gereedschap zoals een momentsleutel. Stelt u bj de controle een gebrek vast, tref dan onmddelljk de nodge maatregelen. Voor vragen of afspraken bel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). De met x gemarkeerde werkzaamheden moet u door een vakman de op de hoogte s van de neuwste fetstechnek utvoeren (bjv. een geautorseerde welerwerkplaats). Bel n geval van twjfel onze servcehotlne +31(0) (NL) of (BE). AANBEVOLEN AANDRAAIMOMENTEN Onderdeel Schroefverbndng Shmano* SRAM ** Mranda*** Achterderalleur Bevestgngsbouten 8-10 Nm 8-10 Nm Kabelklembouten 5-7 Nm 4-5 Nm Bouten geledeweltjes 3-4 Nm Shfter Bevestgngsbouten van de shfterunt 5 Nm 2,5-4 Nm Gatafdekkng 0,3-0,5 Nm Klembevestgngsbout (nbusbout) 5 Nm Aanslagsokkel aan het frame 1,5-2 Nm Naaf Bedenngshendel van de snelspanner 5-7,5 Nm Contramoer van lagernstellng bj Nm Snelspannaven Vrjloopnaaf Borgrng tandkranspakket Nm 40 Nm Versnellngsnaaf Asmoer Nm Crankset Crankbout (vetvrj verkant) Nm Nm Crankbout (Shmano Octalnk) Nm Crankbout (Shmano Hollowtech II) Nm Crankbout Iss Nm Crankbout Ggappe Nm Crankbout GXP Nm Kettngbladbout 8-11 Nm Nm 6-8Nm (staal) 8-9 Nm (alu) Dchte cartrdge Hus Shmano Hollowtech II Nm Nm bnnenlager SRAM Ggappe Octalnk Nm Pedaal Pedaalas 35 Nm Nm Schoen Bouten van de schoenplaatjes 5-6 Nm Spke 4 Nm Zadelpen Bevestgngsbout van de Nm **** zadelklem aan de zadelpenkop Spatborden Bevestgngsbouten 5 Nm Bagagedrager Bevestgngsbouten 5 Nm * ** *** **** Deze waarden zjn rchtwaarden van bovengenoemde fabrkanten van onderdelen. Let op de waarden n de eventueel bjgesloten handledngen van de fabrkanten van onderdelen.

32 60 AANBEVOLEN AANDRAAIMOMENTEN AANBEVOLEN AANDRAAIMOMENTEN 61 GEBRUIK VAN DE CANYON MOMENTSLEUTEL Om de bevestgng van twee onderdelen zo velg mogeljk te maken, achten wj van Canyon het gebruk van een momentsleutel noodzakeljk. Canyon frame: Bouten voor fleshouder Verwsselbaar schakeloog Klem voor Canyon zadelpen: 4,5 Nm 1,5 Nm 3-5 Nm Het overschrjden van het maxmale aandraamoment op de klembouten (bjv. aan stuurpen, zadelpen of zadelpenklem) ledt tot een te hoge klemkracht. Dt kan tot gevolg hebben dat het onderdeel net goed werkt wat een hoog ongevalsrsco oplevert. Verder vervalt n dt geval de productgarante. Te losse of te stevg vastgedraade bouten kunnen tot een defect leden en zo een ongeval veroorzaken. Houd u preces aan de aandraamomentgegevens van Canyon. Zet de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Breng de nbussleutel volledg n de kop van de bout. De Canyon momentsleutel Inden uw Urban bke met een snelspanner s bevestgd, lees dan hoofdstuk Omgang met de Wheelguard. De volgende draamomenten gelden nden door de fabrkant van de stuurpen of de zadelpen op het onderdeel zelf s aangegeven of n de montagehandledng geen andere waarden staan. Stuurpen: Bouten M5 Bouten M6 Stelschroef (n dop) bj Adhead-stuurpen 4,5-5,5 Nm 8-9,6 Nm 0,5-2 Nm Gegeven draamoment Draa langzaam aan de handgreep van de Canyon momentsleutel. Als de bout vastzt, verplaatst de wjzer zch over de schaalverdelng. Beëndg de draabewegng zodra de wjzer op het cjfer van het voorgeschreven aandraamoment bljft staan. Stuurmontage met de Canyon momentsleutel De wjzer verplaatst zch over de schaalverdelng. Beëndg de draabewegng zodra de wjzer op het cjfer van het voorgeschreven aandraamoment bljft staan Zadelpen: Zadelklem op de steunkop Steunen met een bout Steunen met een bout lggende bouten Steunen met twee dwars t.o.v. de rjrchtng lggende bouten Zadelpen VCLS Nm 6-9 Nm Nm max. 5 Nm Om de bedrjfszekerhed van uw Canyon te garanderen, moeten de schroefverbndngen van de onderdelen zorgvuldg aangedraad en regelmatg worden gecontroleerd. Dat gaat het makkeljkste met een momentsleutel de stopt op het moment dat het gewenste aandraamoment s berekt. Ga altjd ut van de laagste waarde en beweeg voorzchtg naar de maxmale aandraamomenten toe. Controleer de juste bevestgng van de onderdelen zoals beschreven n de betreffende hoofdstukken. Bj onderdelen waarvoor u net over aandraamomentgegevens beschkt, draat u de bouten stapsgewjs aan en controleer tussendoor altjd opneuw of het onderdeel goed vast zt, zoals beschreven n de betreffende hoofdstukken. Overschrjd noot het maxmale draamoment. Soms staat het aandraamoment op het onderdeel zelf. Houd u aan de waarden de op de stckers of etketten staan. Gebruk voor de montage de Canyon momentsleutel de met de BkeGuard wordt meegeleverd. Soms staat het aandraamoment op het onderdeel zelf. Houd u dan aan de waarden de op de stckers of etketten staan. Bj vorkschachten van carbon, herkenbaar aan de zwarte kleur, schachtklem met maxmaal 6 Nm vastdraaen. Lees eventueel ook de meegeleverde handledngen van de fabrkant van de onderde- len of kjk op onze webste

33 62 AANBEVOLEN AANDRAAIMOMENTEN WETTELIJKE VEREISTEN 63 SCHIJFREMMEN Shmano Magura Avd Formula Remzadelbout aan frame/vork 6-8 Nm 6 Nm 5-7 Nm (HR) 9 Nm 9-10 Nm (VR) Bouten van de remhendelklem 6-8 Nm 4 Nm 1-boutsklem 4-5 Nm (Jucy 5) 2-boutsklem 2,8-3,4 Nm 2,5 Nm (Jucy 7/Carbon) Wartelschroeven van de ledng aan de greep 5-7 Nm 4 Nm 5 Nm 5 Nm en normale ledng aan het remzadel Slangplaren van de ledngen aan 5-7 Nm 6 Nm Remzadel (Dsc tube-ledng) Dopschroef 0,3-0,5 Nm 0,6 Nm Schroefdraad ventlateopenng 4-6 Nm 2,5 Nm Alu-klem 7,8 Nm Stalen klem Bouten van de remschjf op de naaf 4 Nm 4 Nm 6,2 Nm 5,75 Nm Oogaanslutng aan de remgreep 8 Nm WETTELIJKE VEREISTEN In Nederland (Stand Januar 2011) Volgens het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens moet u n Nederland bj het fetsen de volgende regels n acht nemen: 1. Verlchtng, achterlcht, reflectoren Fetsen moeten bj schemerng met een werkend en geschkt voorlcht (geel of wt) en achterlcht (rood) zjn utgerust. Daarnaast moeten een reflector aan het achterspatbord en een spaakreflector per wel zjn aangebracht. Voorgeschreven zjn daarnaast pedaalreflectoren. 2. Tekens geven Rchtngveranderngen moeten met een dudeljk utsteken van de hand worden aangegeven. Verder wordt aanbevolen aan s nachts reflecterende armbanden te dragen. 3. Waarschuwngsnrchtng Fetsen moeten voorzen zjn met een dudeljk hoorbare bel. 4. Knderen meenemen Knderen tot de leeftjd van ten jaar kunnen op de fets (een knderztje s verplcht) of n een aanhanger worden meegenomen. 5. Overge U bent verplcht van fetspaden gebruk te maken Voorlcht Achterlcht met keurteken Neem bj alle werkzaamheden aan de remnstallate altjd de gebruksaanwjzng van fabrkant van de componenten n acht. Schjfrem Verdere nformate vndt u heronder

34 64 AANSPRAKELIJKHEID BIJ GEBREKEN EN GARANTIE AANSPRAKELIJKHEID BIJ GEBREKEN EN GARANTIE 65 AANSPRAKELIJKHEID BIJ GEBREKEN Uw fets s zorgvuldg samengesteld en s voor een groot deel voorgemonteerd aan u overhandgd. Wj zjn er wetteljk ondermeer aansprakeljk voor dat uw fets geen fouten bevat de de waarde of de deugdeljkhed tenet doen of aanzenljk beperken. Gedurende de eerste twee jaar na aankoop maakt u volledge aanspraak op de wetteljke aansprakeljkhed voor verborgen gebreken. Mocht een mankement optreden, zjn wj aanspreekbaar op het genoemde adres. AANMERKINGEN VOOR SLIJTAGE Sommge onderdelen van uw fets zjn vanwege hun functe onderhevg aan sljtage. De sljtage s afhankeljk van onderhoud en verzorgng, maar ook van het gebruk van de fets (rjprestates, regenrt, vul, zout, etc.). Fetsen de vaak buten bljven staan, kunnen door weersnvloeden sneller sljtageverschjnselen vertonen. De volgende onderdelen moeten regelmatg worden onderhouden en verzorgd. Nochtans bereken ze naarmate van gebruksntenstet en -voorwaarden vroeg of laat toch het ende van hun levensduur. GARANTIE Bovenop de wetteljke perode geven wj vrjwllg een garante voor n totaal 6 jaar op frames en vorken van Urban bkes. Onze garante geld vanaf de datum van verkoop en alleen voor de eerste egenaar. Utgezonderd hervan s schade aan de lak. Wj behouden ons het recht voor om defecte frames of vorken te repareren of door het overeenkomstge opvolgermodel te vervangen. Dt s de engste garante. Verdere kosten zoals montage, transport etc. worden door ons net gedekt. Om de verwerkng van uw reclamate zo soepel mogeljk te laten verlopen, s het noodzakeljk dat u het aankoopbewjs bj de hand houdt. Bewaar dt dus goed. Met het oog op lange levensduur en duurzaamhed dent u uw bke alleen voor het beoogde doel en zoals voorgeschreven te gebruken (ze het hoofdstuk Het doelmatg gebruk ). Let ook op het toegestane gewcht en de voorschrften voor het vervoer van bagage en knderen (n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk ). Voorts moeten de montagevoorschrften van de fabrkanten (vooral aandraamomenten van bouten/moeren) en de voorgeschreven onderhoudsntervallen preces worden nageleefd. Houdt u zch ook aan de keurngen en werkzaamheden zoals beschreven n onderhavge handledng en n de eventueel verder bjgevoegde gebruksaanwjzngen (ze het hoofdstuk Algemene onderhoudstps en servcebeurten ) en vervang zonodg velghedsrelevante onderdelen zoals stuur, remmen etc. Wj wensen u met uw fets steeds goede rtten. Voor vragen of afspraken bel onze servce hotlne +31(0) (NL) of (BE). Gebruk uw fets altjd utslutend voor het beoogde doel Bjgesloten zjn de handledngen van de onderdelenfabrkanten. Daar vndt u alle detals voor het gebruk en onderhoud. In dt handboek s meerdere malen verwezen naar deze specfeke en utvoerge handledngen. Lat er op dat de handledngen voor systeempedalen, versnellngs- en remonderdelen al n uw bezt zjn en dat u deze samen met het handboek zorgvuldg moet bewaren. Carbon s een verbndng de wordt toege past voor lchtgewchtconstructes. Door de aard van het fabrcageproces zjn onregelmatgheden n het oppervlak (klene blaasjes en gaa tjes) onvermjdeljk. Deze vormen geen gebrek. Zodra de sljtagegrens s berekt, moeten de volgende onderdelen worden vervangen: kettng Gates rem kabels handgrepen resp. stuurlnt kettngbladen tandkrans geledeweltjes versnellngskabels banden zadelbekledng (leer) remblokjes remschjven remkabels remkabelomhullng lager n naven, scharneren verlchtng smeermddelen De remblokjes van schjfremmen sljten door het gebruk. Fetst u graag sportef of maakt u vaak rtten n heuvelachtge streken, dan s het eventueel nodg de voerngen n kortere ntervallen te vervangen. Controleer de toestand van de remblokjes regelmatg en laat ze zo nodg vervangen door een erkende rjwelhandel. Inden bj remvoerngen de dkte mnder dan een mllmeter bedraagt, denen ze door orgnele onderdelen te worden vervangen Buten de garante vallen schade door onzorgvuldge of net doelmatg gebruk, zoals verwaarlozng (gebrek aan onderhoud en verzorgng), vallen en overbelasten, evenals veranderngen aan frame of vork of door het aan- en ombouwen van extra onderdelen. Bj sprongen of andere vormen van overbelastng s evenmn aanspraak op garante mogeljk. Canyon Urban bkes zjn hgh-end bkes, de lchte bouw ervan zjn het product van een grote technsche kenns. Ga professoneel om met het materaal. Verkeerd gebruk, ondeskundge montage of gebrekkg onderhoud kunnen de Urban bke onvelg maken. Gevaar voor ongevallen

35 66 CRASH REPLACEMENT PURE CYCLING 67 CRASH REPLACEMENT Bj ongevallen of een zware val kan hoge krachtnwerkng op uw frame en vork ontstaan en tot beschadgngen leden, de de functonele brukbaarhed vermnderen. Met Crash Replacement (CR) beden wj u een servce, waarmee uw beschadgd Canyon frame tegen voordelge condtes kan worden vervangen. Dt aanbod s bnnen dre jaar na koopdatum geldg. U ontvangt uw of een vergeljkbaar frame (zonder montageonderdelen, zoals bjvoorbeeld zadelpen, voorderalleur, demper of stuurpen). CR-servce s beperkt op de eerste egenaar en op beschadgngen, de de functonele brukbaarhed vermnderen. Wj behouden ons het recht voor, deze servce n afzonderljk geval te verwegeren, nden wj vaststellen dat een schade moedwllg s veroorzaakt. Inden u van de CR-Servces gebruk wlt maken, bel onze servceafdelng +31(0) (NL) of (BE). Crash Replacement Beschadgde Canyon frames worden tegen voordelge condtes vervangen Verdegaande nformate vndt u op onze webste U kunt ons heel eenvoudg vnden n de Karl-Tesche-Strasse 12, Koblenz. Vanaf krusng A 48, afslag Koblenz Nord op de B 9 rchtng Koblenz. Neem op de Moezelbrug de tweede rjstrook rechts naar Cty-Kresel (rotonde). Neem de eerste afslag rchtng Cochem. Na ongeveer 1 klometer gaat u bj het eerste verkeerslcht rechtsaf. Houdt u zch aan de aanwjzngen n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk. Canyon Bcycles GmbH / Karl-Tesche-Strasse 12/ D Koblenz Hotlne: +31(0) (NL) of (BE) / E-mal: [email protected] of [email protected]