Even voorstellen 10/20/2017

Transcriptie

1 Even voorstellen Sectorinstituut Transport en Logistiek: Werkt voor mens en werk in transport en logistiek. Opgericht door TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek, CNV Vakmensen. Doel is zorgen voor: Instroom Voldoende kwalitatieve instroom in de sector Inzetbaarheid Behoud en doorstroom van vakbekwame professionals Sectorinstituut Transport en Logistiek Faciliteert werkgevers en werknemers hiermee gericht samen aan de slag te gaan. Dat lukt alleen als we samen met elkaar in beweging komen en blijven. 2 1

2 De huidige arbeidsmarkt De economische verwachtingen zijn positief; het aantal vacatures neemt toe. Het aantal bedrijven en werknemers neemt toe. De arbeidsmarkt verandert in hoog tempo. Vergrijzing, ontgroening, het verhogen van de pensioengerechtigde leeftijd, technologische ontwikkelingen, flexibilisering. Bedrijven hebben grote behoefte aan vakbekwaam personeel, leerlingen en zij-instromers Meer instroom dan uitstroom Aantal leerling chauffeurs neemt toe 0 Q1 Q3 Q1 Q3 Q1 Q3 Q1 Q3 Q1 Q3 Q1 Q3 Q1 Q3 Q Instroom Uitstroom Werkloosheid of uitkeringspositie Consumenten dienstverlening Transport Uitzendbranche Handel Zakelijke dienstverlening Overige sectoren Landbouw & industrie Pensioen Zorg Onderwijs 1% 1% 2% 4% 3% 5% 6% 9% 16% 23% 31% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% Mbo goederenvervoer over de weg (planner wegtransport) Mbo goederenvervoer over de weg (manager transport en logistiek) Mbo goederenvervoer over de weg (chauffeur goederenvervoer) 2

3 Tegelijkertijd maken werkgevers zich zorgen over het tijdig vinden van geschikte mensen en de inzetbaarheid van hun medewerkers. Want de sector vergrijst, het verzuim neemt toe en medewerkers moeten mee kunnen met de veranderingen in het werk. Werknemers in de sector zijn bevlogen en betrokken. Tegelijkertijd maken zij zich zorgen over de oplopende AOW-leeftijd en of zij hun werk wel kunnen blijven doen. Zij zien het belang van veilig en gezond werken maar hebben een steuntje in de rug nodig om daarmee aan de slag te gaan. 10% 9,0% 8% 6% 4% 2% 2,8% 3,0% 2,6% 2,9% 3,3% 3,5% 4,2% 4,8% 6,5% 4,8% 4,5% 0% 5 Werken tot pensioen?! Werkgevers: meerderheid werkgevers (55%) denkt dat medewerkers gezond pensioen halen Werknemers: meerderheid (58%) verwacht dat het moeilijk wordt door fysieke belasting en/of werkdruk/stress 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 74% 59% 54% 45% 45% 29% 25% 55% Leefstijl Ontwikkeling loopbaan Afvallen Werk/privé balans Pijnklachten Stress 16 % 15 % 24 % 28 % 30 % 42 % Ik wil nergens aan werken 6 % Stoppen met roken 3 % 6 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 45 % 3

4 De arbeidsmarkt van morgen Spanning in arbeidsmarktregio s loopt verder op - Hoge spanning in 2025 in (donker)rode en roze gebieden - Vraag is straks groter dan aanbod o.a. in Amersfoort, Rijnmond en Zuid-Limburg 7 In alle regio s loopt spanning tussen vraag en aanbod op Voldoende aanbod om arbeidsvraag kwantitatief in te vullen Personeelsaanbod en arbeidsvraag zeer dicht bij elkaar lastig om vacatures direct te vervullen Arbeidsvraag is hoger dan personeelsaanbod (personeelstekort) 8 4

5 % werknemers vanaf 55 jaar wordt groter (vergrijzing), tevens afname % werknemers jaar en % werknemers t/m 35 jaar blijft ongeveer stabiel Gemiddelde leeftijd werknemers 43 jaar in 2016, naar verwachting 45 jaar in 2026 Instroom (fte) blijft komende jaren groter dan uitstroom, verschil wordt wel steeds kleiner In 2017 zal het aantal gediplomeerden mbo beroepsgoederenvervoer toenemen naar 920, daarna zal het aantal schommelen rond de 900, Na 2021 zal het aantal gediplomeerden naar verwachting dalen 60% 50% % % % % 0% jaar jaar 55 jaar en ouder Succes: 2000 chauffeurs gezocht Sectorplan transport en logistiek 2016/2017: project Zij-instroom Mobiliteitscentrum zoekt, werft, test en bemiddelt vakbekwaam personeel mensen hebben zich aangemeld daarvan hebben we mensen uitgenodigd op 104 voorlichtingsbijeenkomsten en werden mensen uitgenodigd voor een testdag mensen zijn inmiddels geplaatst. De belangrijkste voordelen zijn dat de kandidaten zorgvuldig zijn geselecteerd en getest, ze enorm gemotiveerd zijn, ze nog worden opgeleid en dus goede bagage hebben, ze flexibel zijn en zich kunnen aanpassen aan de nieuwe werkomgeving, ze in tegenstelling tot schoolverlaters iets ouder zijn en daardoor meer leef- en werkervaring hebben. Ze zijn daardoor een absolute aanwinst voor de sector. 10 5

6 Sectorinstituut Transport en Logistiek Succes met jong talent en (zij)instroom Wervingscampagne, kennismaken met sector Lesmateriaal (PSO-box), Gastlessen, Open dagen op bedrijf/roc, Interessetest Selectie, detachering en begeleiding leerling Begeleiding praktijkopleider Aanvraag subsidie praktijkleren Namens 402 werkgevers in transport en logistiek is Subsidie Praktijkleren aangevraagd (1.236 leerling-werknemers = ruim 2.7 miljoen euro voor de sector. Dit is 15% meer dan vorig jaar) Mobiliteitscentrum zoekt, werft, test en bemiddelt vakbekwaam personeel. 11 Gezamenlijke aanpak inzetbaarheid Vitaal aan het werk Het Sectorinstituut biedt werknemers en bedrijven, inzicht in de eigen inzetbaarheid door het invullen van de Inzetbaarheidscheck Focus op veilig werken Grip op verzuim Het verzuim% bedraagt 4,5 %. Door de toenemende vergrijzing en ontgroening is het waarschijnlijk dat het verzuim% stijgt. Oudere werknemers verzuimen meer dagen dan jongere werknemers. Wat is jouw Drive? Functiewaardering, SOOB Subsidiepunt, code 95 Check, opleidingsadvies Als medewerkers zich ontwikkelen, blijven zij goed inzetbaar. SOOB stimuleert het volgen van opleidingen en trainingen door huidige- en toekomstige medewerkers via het verstrekken van subsidies via SOOB Subsidiepunt. Het Sectorinstituut verzorgt de uitvoering van deze activiteiten. In 2016 zijn in totaal subsidies aangevraagd. 12 6

7 Vragen?