Projectoproep Verplichte template. 1. Projectbeschrijving Titel van het project: Korte beschrijving van het project (max 200 woorden):

Transcriptie

1 Projectoproep 2017 Verplichte template Dit is een blanco template die u verplicht dient te gebruiken indien u een projectvoorstel wenst in te dienen voor de Projectoproep Slim naar Antwerpen U vult deze template in en slaat deze vervolgens op als PDF. Dit doe je als volgt: Ga naar File Print Kies als printer PDFcreator en druk op Print; Klik op Save (rechtsonder) in de PDFcreator menu; Kies een locatie en naam om te bewaren. (Indien u nog niet over PDFCreator beschikt, kunt u deze hier downloaden.) 5. U kunt er ook voor opteren dit document gewoon op te slaan als PDF en terug te mailen. Deze ingevulde template inclusief bijlagen (indien van toepassing) mailt u vervolgens naar het adres bereikbaarheidsmanagers@slimnaarantwerpen.be. De uiterste indieningsdatum is 19 november Voor meer informatie over de Projectoproep verwijzen wij graag naar de website van Slim naar Antwerpen waar u volgende documenten vindt: het reglement, een toelichtingsdocument over de selectiecriteria en een informatiebrochure. Voor een goede interpretatie van de Projectoproep dient u deze documenten te raadplegen. 1. Projectbeschrijving 1.1. Titel van het project: 1.2. Korte beschrijving van het project (max 200 woorden): 1

2 2. Voorstelling van de kandidaat 2.1. Naam van het bedrijf: 2.2. Contactpersoon en contactgegevens van de inschrijver: 2.3. Wat is de ervaring van het bedrijf met soortgelijke projecten en diensten? (max 150 woorden) (criterium ervaring) 2.4. Werkt u in dit project samen met andere organisaties of bedrijven? Zo ja, wie zijn uw partners en wat is hun rol in het project? (criterium engagement) 2.5. Contactpersonen en contactgegevens van deze partners: 2

3 3. Impact van het project 3.1. Op welke wijze creëert het project een congestievermindering in het knelpuntgebied 1? Er zijn meerdere opties mogelijk. (criterium effectiviteit) Het vermijden van een vervoersbeweging Een modal shift Een efficiëntieslag Een time shift 3.2. Beschrijf hoe het project deze congestievermindering in het knelpuntgebied creëert. (criterium effectiviteit) 3.3. Draagt het project ook blijvend (dus ook na de projectoproep en de infrastructuurwerken) bij aan vlot en veilig verkeer in en rond Antwerpen? Indien ja, op welke manier? (criterium duurzaamheid) 1 Een congestievermindering betekent dat er zich een voertuig minder op de weg bevindt om de verkeersdoorstroming in de knelpuntzone te verbeteren. Dit kan gecreëerd worden door geen mobiliteit/ verplaatsing, een modal shift, een efficiëntieslag of een time shift. 3

4 4. Aantoonbaarheid van de impact 4.1. Welke parameter (KPI) zal u gebruiken om deze congestievermindering in het knelpuntgebied te meten? (criterium aantoonbaarheid) 4.2. Hoe gaat u deze parameter gebruiken om de congestievermindering die het project creëert aan te tonen? M.a.w. wat is uw methodiek voor monitoring en meting? (criterium aantoonbaarheid) 4.3. Druk de impact van uw project uit in deze parameter. (criterium effectiviteit) 4

5 5. Business case 5.1. Beschrijf kort hoe het project tot een economisch duurzame dienstverlening zal uitgroeien.(max 500 woorden) (criterium kwaliteit) 5

6 6. Plan van aanpak 6.1. Indien uw project is goedgekeurd, kan u starten met de uitrol van uw project. Hoeveel maanden (max 12) heeft u nodig om de nieuwe dienstverlening te implementeren? (criterium implementatiesnelheid) 6.2. Geef een stappenplan inclusief timing voor projectuitrol. (criterium kwaliteit) 6

7 7. Gevraagde ondersteuning van de stad 7.1. Hoe kan de projectoproep uw project op een hoger niveau tillen? (criterium relevantie) 7.2. Verwacht u een financiële prestatievergoeding van de stad? Zo ja, welke financiële ondersteuning (max euro) verwacht u van de Stad? (criterium financiële ondersteuning) 7.3. Toon aan dat deze prestatievergoeding maximum 50% van de projectkosten 2 bedraagt. (criterium financiële ondersteuning) 7.4. Bij voorkeur wordt deze prestatievergoeding (volledig of deels) doorgerekend naar de eindgebruiker. Zo ja, op welke manier? Zo nee, waarom is dit moeilijk te realiseren? (criterium financiële ondersteuning) 2 Projectkosten hebben een directe band met het project én worden gemaakt binnen de uitvoeringstermijn van het project. Het betreft mogelijk personeelskosten, afschrijvingskosten, wervingskosten en overhead. De aanvrager moet bewijsstukken van de projectkosten bewaren. 7

8 7.5. Verwacht u inhoudelijke ondersteuning van de stad? Zo ja, welke inhoudelijke bijdrage verwacht u van de Stad? In welke fase van het project (link met stappenplan) verwacht u deze ondersteuning? (criterium inhoudelijke ondersteuning) 8

9 8. Conclusietabel Gelieve onderstaande conclusietabel in te vullen. Vul bij beëindigde projectfase een beschrijving van de activiteit in die dan afgerond moet zijn. Vul bij geleverde prestatie de prestatie in die u beoogd op dat moment. Het aantal moet uitgedrukt zijn in de KPI die u in vraag 4.1 aangaf. De som van deze prestaties gaf u in vraag 4.3. Vul bij financiële ondersteuning het bedrag in dat u na deze fase wenst te ontvangen. De financiële vergoeding is prestatiegebonden, en moet dus congrueren met de vorige kolom. Het is wel mogelijk om een voorschot van maximum 25% te ontvangen bij de start van het project. Vul bij inhoudelijke ondersteuning (a) het aantal mandagen en (b) een beschrijving in van de ondersteuning in die u van de Stad voor uw project verwacht. Mijlpaal Beëindigde projectfase (cfr.projectplan) Timing Geleverde prestatie (KPI) Financiële ondersteuning (euro) Inhoudelijke ondersteuning (# mandagen) Start Start projectuitrol Voorschot (max. 25%) Mijlpaal 1 Na 3 maanden Geen uitbetaling Mijlpaal 2 Na 6 maanden Mijlpaal 3 [indien van toepassing] Na 1 jaar 3 Mijlpaal 4 [indien van toepassing] Na 18 maanden 4 3 Ten laatste op 31/12/2018 moet de dienstverlening uitgerold zijn in Antwerpen. 4 Ten laatste op 30/06/2019 kan de prestatievergoeding uitbetaald worden. 9

10 9. Verplichte bijlagen toe te voegen, indien u beroep wenst te doen op de financiële ondersteuning van de Stad Antwerpen 9.1. Welke documenten zijn verplicht toe te voegen aan dit projectvoorstel? Het algemeen reglement op de toelagen van 18 december 2006 verplicht rechtspersonen om bij de aanvraag voor een toelage (financiële ondersteuning) een aantal documenten te voegen: - kopie van de geldende statuten met verwijzing naar hun publicatiedatum in het Belgisch staatsblad; - de identiteit, het adres en het telefoonnummer van de namens de rechtspersoon gemandateerde bestuurder, die de aanvraag ondertekent; - de identiteit, het adres en het telefoonnummer van de door de raad van bestuur aangestelde gevolmachtigden voor dagelijks bestuur; - het bankrekeningnummer van de rechtspersoon; - het laatst goedgekeurde jaarverslag, de balans, de resultatenrekening, toelichting bij de rekeningen en een activiteitenverslag; - de laatst goedgekeurde begroting; - het BTW-statuut Heeft u rekening gehouden met de de-minimisregel? - Verklaring over alle ontvangen toelagen in het kader van de-minimissteun van de laatste 3 jaar van een overheid en dit ongeacht de toepasselijke de-minimisregel; - Verklaring dat er geen collectieve insolventieprocedure loopt; - De VERORDENING (EU) Nr. 1407/2013 VAN DE COMMISSIE van 18 december 2013 betreffend de toepassing van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie op de-minimissteun, Publicatieblad 24 december 2013 (NL), L 352. is van toepassing. De algemene regel is dat staatssteun die over een periode van drie jaar minder dan ,00 EUR bedraagt, valt onder de algemene de-minimissteun. Dat plafond is noodzakelijk omdat maatregelen die onder dit drempelbedrag vallen, geacht worden het handelsverkeer tussen de lidstaten niet ongunstig te beïnvloeden en de mededinging niet te vervalsen of dreigen te vervalsen. Derhalve is het verbod op staatssteun hier niet op van toepassing. Voor bezoldigd vrachtvervoer is de drempel ,00 EUR en de loutere aankoop van vrachtwagens of voertuigen gebruikt voor vrachtvervoer mag niet gesubsidieerd worden. Dit laatste omdat er volgens de commissie sprake is van overcapaciteit in het goederenvervoer over de weg. Gaat het echter om een geïntegreerde dienstverlening en niet louter om vrachtvervoer dan geldt de gewone drempel. Voorbeelden van geïntegreerde dienstverlening zijn een verhuisdienst, een post- of koerierdienst. Personenvervoer valt onder de de-minimisdrempel van ,00 EUR. 10