College van 25 september 2015

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "College van 25 september 2015"

Pieter-Jan de Haan
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 College van 25 september 2015 Stad keurt projectdefinitie voor heraanleg openbaar domein Gedempte Zuiderdokken goed (AG VESPA A93 nr )... 2 Groep stad Antwerpen zet maximaal in op digitale synergie en samenwerking met start-ups en Europese steden (Digipolis A139 nr A140 nr A141 nr )... 4 Persbriefing college 25 september / 5

.. 2 Groep stad Antwerpen zet maximaal in op digitale synergie en samenwerking met

2 Stad keurt projectdefinitie voor heraanleg openbaar domein Gedempte Zuiderdokken goed (AG VESPA A93 nr ) Vandaag keurde het college de projectdefinitie voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken goed. Hierin formuleert de stad haar ambitie en de doelstellingen die ze nastreeft voor de invulling van het nieuwe plein. Het vormt de inhoudelijke leidraad voor de vijf geselecteerde ontwerpteams van de Open Oproep. De Gedempte Zuiderdokken moeten volgens de projectdefinitie een aangenaam plein worden met aandacht voor de noden van de buurt, voldoende ruimte voor groen en een internationale uitstraling. Via een internationale wedstrijd, een open oproep van de Vlaams Bouwmeester, zijn vijf ontwerpteams geselecteerd om een voorstel uit te werken voor de heraanleg van de Gedempte Zuiderdokken: AECOM Ltd Scotland, Graeme Massie Architects en Sutherland Hussey Harris (UK); ADR Architects, Georges Descombes en Technum (CH + BE); BRUT en COBE (BE + DK); Agence TER en WIT architecten (FR + BE); Inside Outside, BEL Architecten, Landschaap en Witteveen+Bos (NL + BE). Vandaag keurde het college de projectdefinitie goed op basis waarvan de ontwerpers aan de slag kunnen. In het voorjaar van 2016 wordt, na beoordeling van de ingediende wedstrijdontwerpen, één ontwerper aangesteld om de heraanleg van het openbaar domein te realiseren. Ambities voor het plein De ambities, omschreven in de projectdefinitie, moeten van het plein een kwalitatieve open ruimte maken. Het plein moet zich als belangrijke open ruimte volwaardig inschakelen in de woon-, verblijfs- en werkomgeving van de buurt. Daarnaast moet het ook een internationale uitstraling hebben. Het moet een aangename plek worden met voldoende ruimte voor groen. Ook sport, spel, evenementen en cultuur krijgen er een plaats. Door een aangepaste verlichting moet het plein Persbriefing college 25 september / 5

Hierin formuleert de stad haar ambitie en de doelstellingen die ze nastreeft voor de invulling van het nieuwe plein.

3 optimaal ingezet kunnen worden. Verder moet het ook een belangrijke schakel zijn die de historische binnenstad verbindt met de toekomstige stadsuitbreiding Nieuw Zuid. Wat betreft de parkeergelegenheid, besliste de stad eerder om het huidige bovengronds parkeren ondergronds te brengen zodat de bovengrond kan omgevormd worden tot een kwalitatieve publieke ruimte. Er komen twee ondergrondse parkings, binnen de contouren van de voormalige dokken Kooldok en Steendok. Participatie Van 15 juni tot 15 juli organiseerde de stad een onlinebevraging waarbij iedereen ideeën over een mogelijke invulling voor de toekomst kon meegeven. Meer dan 3000 mensen vulden de enquête in. In september werden ook kinderen en jongeren bevraagd en begin oktober komen de handelaars en horeca van het plein aan bod. De resultaten van deze bevragingen worden op 10 oktober teruggekoppeld in een informatievergadering en worden meegegeven aan de geselecteerde ontwerpteams. Wie wil kan die dag ook deelnemen aan gesprekstafels. Op kunnen geïnteresseerden zich inschrijven. De stad en AG VESPA stelden intendante Aglaée Degros aan om het proces van participatie in goede banen te leiden. Timing De timing en de fasering voor de aanleg van het openbaar domein hangen deels af van de timing van de realisatie van de parkings. Ten vroegste in 2018 wordt gestart met de (definitieve) realisatie van het openbaar domein, na oplevering van de ondergrondse parking. Persbriefing college 25 september / 5

Er komen twee ondergrondse parkings, binnen de contouren van de voormalige dokken Kooldok en Steendok.

4 Groep stad Antwerpen zet maximaal in op digitale synergie en samenwerking met start-ups en Europese steden (Digipolis A139 nr A140 nr A141 nr ) Het stadsbestuur van Antwerpen kiest voor een gepersonaliseerde digitale dienstverlening en communicatie en speelt hiermee volledig in op de huidige verwachtingen en evoluties. Of het nu gaat om burgers, bedrijven, studenten en leerkrachten, de eigen medewerkers, de principes blijven dezelfde: digitale dienstverlening en communicatie op maat en waar, wanneer en hoe de gebruiker het wil. Digipolis Antwerpen, de IT-partner van de groep stad Antwerpen, bouwt hiervoor een innovatief onderliggend technisch platform. Daarbij ligt de nadruk op synergie en herbruikbaarheid van de digitale toepassingen binnen de groep stad Antwerpen. Ook de samenwerking met start-ups om zo toegang te hebben tot innovatieve ideeën en nieuwe businessmodellen, vormt een uitgangspunt. Verder wordt op Europees vlak gezocht naar samenwerkingsmogelijkheden met andere steden voor internationale co-creatie. Synergie en herbruikbaarheid en toch op maat In mei 2014 lanceerde de stad Antwerpen het digitale platform A-stad. Hierbij staat de gebruiker centraal en worden diensten aangeboden via apps. Op de website van de stad - antwerpen.be - wordt gewerkt met profielen. Bezoekers kunnen er een A-profiel aanmaken en zich aanmelden. Zo krijgen ze toegang tot dienstverlening en informatie op maat van hun persoonlijk profiel. Ook andere leden van de groep stad Antwerpen - zoals de Lokale Politie Antwerpen en OCMW Antwerpen - zetten volgens dezelfde principes een digitaal platform in de steigers. Elk platform binnen de groep stad Antwerpen heeft een eigen identiteit en richt zich op een specifieke doelgroep. Er zijn echter ook gemeenschappelijke noden en wensen, zoals bv. notificaties, online-betalingen, digitale handtekeningen en meertaligheid. Zo kreeg het concept vorm voor een onderliggend technisch platform met software-componenten en toepassingen die kunnen hergebruikt worden op de verschillende platformen van de groep stad Antwerpen. In ITjargon heet dit een Platform as a Service (PaaS). Voor de stad wordt dat dan een City Platform Persbriefing college 25 september / 5

Of het nu gaat om burgers, bedrijven, studenten en leerkrachten, de eigen medewerkers, de principes blijven dezelfde: digitale dienstverlening en communicatie op maat en waar, wanneer en hoe de

5 as a Service. Het is als het ware een onzichtbare basislaag die de verschillende platformen en toepassingen van de groep stad Antwerpen ondersteunt. Antwerp City Platform as a Service: een unieke aanpak Dankzij het Antwerp City Platform as a Service (ACPaaS) gaat hergebruik hand in hand met maatwerk. De verschillende onderdelen van de groep stad Antwerpen kiezen immers zelf welke toepassingen en functionaliteiten ze gebruiken op hun eigen website. Deze manier van werken is in de IT-wereld een gekend gegeven. In een overheidscontext is het een logische, maar vrij unieke aanpak. Digitaal Antwerpen: samen bouwen en innoveren ook buiten de groep stad Antwerpen Voor de realisatie van het Antwerp City Platform as a Service zoekt Digipolis Antwerpen actief toenadering tot start-ups. De samenwerking met start-ups reikt de stad immers innovatieve ideeën en oplossingen en nieuwe businessmodellen aan. De eerste opdrachten aan start-ups zijn ondertussen gegund en zelfs al bijna klaar. Eén van die opdrachten is bv. het bouwen van een software development kit (SDK/API). Dat is een gereedschapskist voor interne en externe software-ontwikkelaars waardoor iedereen zal kunnen meebouwen aan digitaal Antwerpen. Een voorbeeld hiervan is het A-profiel dat door de ontwikkelaars gebruikt kan worden in de eigen apps. Internationale co-creatie via Europese subsidiedossiers De mogelijkheden en de inzetbaarheid van dergelijke IT-componenten reiken verder dan de stad Antwerpen. Ook al heeft elke stad zijn eigen IT-uitdagingen, toch zijn er ook heel wat gemeenschappelijke noden en wensen. De stad en Digipolis Antwerpen zochten daarom, in de vorm van Europese subsidiedossiers, naar een mogelijke samenwerking met andere steden en dienden twee voorstellen in voor de co-creatie van een City Platform as a Service. Samen met steden zoals Helsinki en Barcelona, die met hetzelfde gedachtegoed spelen, ambieert Antwerpen op digitaal vlak een plaats in de kop van het peloton. Persbriefing college 25 september / 5

De verschillende onderdelen van de groep stad Antwerpen kiezen immers zelf welke toepassingen en functionaliteiten ze gebruiken op hun eigen website.

Vergelijkbare documenten

Ontwerp en heraanleg Bert Claes, projectleider AG VESPA

Ontwerp en heraanleg Bert Claes, projectleider AG VESPA 1100 à 1200 pl. 900 à 1100 pl. min. 250 buurtabonnementen min. 300 fietsstalplaatsen 129 plaatsen bovengronds voor kortparkeren Publiek-private