Shortsea Shipping, een spectrum van praktijkvoorbeelden

Transcriptie

1 ShortSeaShipping Shortsea Shipping, een spectrum van praktijkvoorbeelden Promotiebureau Shortsea Shipping Vlaanderen 2008 Overzicht 1. Definitie situering 2. Promotiebureau 3. Hoofdrolspelers 4. Hinterland 5. Netwerking 6. Tendenzen 7. Opportuniteiten knelpunten 8. Marktbenadering 9. Autoriteiten 10. Conclusies 1

2 Economische schade door files Shortsea Shipping België : 114 miljoen euro (2002) België : 154 miljoen euro (2003) Nederland : 492 miljoen euro (2005) Nederland : 740 miljoen euro (raming 2006) 1. Definitie situering Shortsea Shipping Bestaat eeuwenlang (Grieken-Romeinen -Noormannen) Kustvaart : beperkt 90 : Rondetafels Initiatief Europese Commissie Definitie Shortsea Shipping (SSS) : Geografisch Capaciteit Landinwaarts Intermodale concepten 2

3 2. Promotie Shortsea Shipping Vlaanderen Opgericht % subsidie Vlaamse overheid Promotie SSS 4 Vlaamse havens + 2 kanalen 2000: stichter ESN (Europees Shortsea Netwerk) : 20 leden Neutraal, niet-commercieel tussenpersoon 3

4 Uitdaging Shortsea shipping als duurzaam onderdeel van de intermodale transportketting promoten 3. Hoofdrolspelers voor Shortsea Shipping (SSS) Shortsea Shipping Haven SSS 1999 SSS 2000 SSS 2002 SSS 2003 SSS 2004 SSS 2005 SSS 2006 Totale behandelde tonnage 2006 % SSS Antwerpen ,67% Gent ,94% Oostende ,45% Brugge- Zeebrugge Totaal ,91% 50,43% Zee / Rivier SSS 1999 SSS 2000 SSS 2002 SSS 2003 SSS 2004 SSS 2005 SSS 2006 Aantal schepen Albertkanaal schepen Zeekanaal schepen OPMERKING: Cijfers zijn in ton, behalve de percentages en het aantal schepen voor zee / rivier. 4

5 Behandelde sss-tonnage per jaar in de vier havens SSS 1999 SSS 2000 SSS 2001 SSS 2002 SSS 2003 SSS 2004 SSS 2005 SSS Europa is het hinterland voor de 4 Vlaamse havens via shortsea verbindingen 5

6 5. Netwerking Shortsea Shipping Verladers Expediteurs/ Logistieke bedrijven Wegtransporteurs Andere Europese Commissie Ambassades / Economische vertegenwoordigers ESN Promotiebu reau FEPORT, ECASBA MIF ECSA ESC BPO Havens & havenautoriteiten / Stouwerijen Binnenhavens / Binnenvaartterminals Scheepsagenten & - rederijen NETWERKING INFORMATIESTROOM Brokers / Charteragenten Andere We hoeven niet alles zelf te weten, wel waar we alles kunnen vinden Europees Shortsea Netwerk (opgericht in 2000) 21 promotiebureaus opgericht 20 formeel lid van ESN Expertise Uitwisseling informatie best practices 2x/jaar meeting Uitbreiding intermodale promotie Beurzen, conferenties, jaarverslag Contact met de EC en EP 6

7 European Shortsea Network in 2006 SPC Belgium, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Holland, Ireland, Italy, Lithuania, Malta, Norway, Poland, Portugal, Spain, Sweden New SPCs in 2006: Malta, Croatia, Bulgaria, Turkey ESN Website 7

8 6. Tendenzen Fusies en overnames (Finnlines en Grimaldi) Reders: investeren in schepen, verhogen frequentie en (soms) snelheid Hub functie: ex Far East/USA en Europese trafiek : havens ontwikkelen netwerk van Europese maritieme connecties (Zeebrugge) Bad practice : documenten (specifiek douane) hindert SSS (infected vessels) 7.Opportuniteiten Betrouwbaar Snel Flexibel elk type vracht Veilig Goedkoop Milieu- & energievriendelijk Veel regelmatige (lijn-)diensten & tramping Mogelijke combinatie/binnenlandterminals Vermijden van files, wegenwerken, tol Financiële steun (nationaal-eu) 8

9 7.Knelpunten Bereik doelgroep Oude gewoonten best practices Sociaal draagvlak Havens Hinterland (spoor, waterweg, weg) Sluizen/bruggen Materiaal (kranen) Papierstroom Gebruik van computer Reglementeringen (gevaarlijke goederen) Behandelingskosten Onbekend imago/promotie best practices Shortsea Shipping 8. Marktbenadering: hoe marktspelers overtuigen? Gebruik best practices Use of best practices = Show them what their competitor is doing! 9

10 Best practices : zien in een breed spectrum Cargo en transport Infrastructuur Laadoperaties Nieuwe shipping routes Hogere frequentie Nieuwe schepen met hogere capaciteit.. Doel: markt overtuigen en stimuleren, knelpunten oplossen. Verspreiding via nieuwsbrief, e-news, website, conferenties, ESN 8.1 Bulk Cargo split 60 % sss is bulk cargo 10

11 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Atlantic Ocean Baltic Sea Black Sea Mediterranean Sea North Sea Other cargo Roll-on/roll-off units Containers Dry bulk Liquid bulk Bulk (dry) cargo 11

12 Zand 2000cbm Oostende Vloeibare bulk / gas transport (Zeebrugge) 12

13 8.2 Containers als inter- or co-modale loadingunit Wasmachines op het water Praktijkvoorbeelden Ontworpen 45 / 10 6 containers (99 cbm) Productie Zuid-Duitsland: dieplader tot binnenvaartterminals, met lichter tot Rotterdam Shortsea-dienst : Rotterdam V.K. Marco Polo-project (Bosch-Siemens-Kukla-ACB Agencies) Doel: in periode van 3 jaar tijd 336 miljoen tonkilometer van weg naar waterweg/zee 13

14 Bosch-Siemens Praktijkvoorbeelden Speciaal ontworpen 10 6 containers 8.3 Roro : Wegtransport via ro/ro to Sweden Antwerp Inland Sweden 5000 transporten/year (2500 to/ 2500 from) 95%: 100 km via road Road-sss-rail combinatie Besparing investering (chauffeurs en trucks) Roadtransport companies are transforming into multimodal or co-modal providers forced by shortage of drivers, equipment, drive/rest regulations, congestion 14

15 Ro-ro (road building equipment) Roll on / roll off opportuniteiten voor wegtransport, ook passagiers 15

16 Pure ferry traffic Distributie van wagens 16

17 Transport nieuwe volvo s Zeebrugge Rusland via Kotka (Fin) Lege containers van papier transport gevuld met nieuwe Volvo s 8.4 Staal Oxelösund - Antwerpen Wekelijks coaster met 3000t staal uit Zweden, 3 dagen transit Snijden, hermerken en verdere distributie met spoor, binnenvaart en weg 17

18 Nieuwe overdekte shortsea en binnenvaart terminal in Antwerpse haven 18

19 8.5 Infra- en superstructuur: RST terminal in Rotterdam 100% focus op shortsea 8.6 Best practice : Voor elk soort lading is er een verschepingsmogelijkheid. 19

20 Bridgestone Zeebrugge Import ex Turkije Export naar Ierland, Finland, Zweden, Denemarken, Noorwegen, IJsland, Griekenland 70 x 40 /45 per week = 70 trucks Copyright Bridgestone Windmolens Hoboken Ierse Zee tons basis elementen met aangepast schip (coaster) 20

21 Windmolen equipment via Gent naar Aurich (Duitsland): distributie via SSS Copyright Jansen & Janssen/Ph.Vanoutryve Airplane parts A380 Airbus Ex Germany, U.K., Spain and France: met SSS tot Bordeaux Lichter tot Langon (Garonne) 250 km weg tot Toulouse Schip speciaal gebouwd voor dit transport 21

22 Coldbox Hammerfest (N) : 3300 t in 1 stuk 70 m hoog Project lading 22

23 Project lading ex Antwerpen naar Malmö (Zweden) Project lading ex Willebroek via Antwerp naar Kazakhstan 23

24 Houttransporten 8.7 Nieuwe schepen op maat gemaakte laadoperaties Reders (eigenaars van de schepen) investeren in nieuwe schepen, het verhogen van de regelmaat en/of snelheid van de schepen. Bedrijven in de haven zoeken naar een efficiënte en op maat gemaakte behandeling voor de klanten. 24

25 Nieuw: Pauline : 203m x 32.8m laadt 258 vrachtwagens of 746 containers wagens Ms Timca 22 knots (40 km/u) 2900 lopende meter ruimte teu 25

26 Combinatie roll on /roll off (vrachtwagens) + containers Motorway of the Sea: : nieuw Europees concept voor efficiënte kwaliteitsverbinding Transfennica service Zeebrugge-Bilbao 26

27 Specifieke laadoperaties (Haven van Gent) 8.8 Zeerivier trafiek: opportuniteit tot laden/lossen vlakbij klant op kanalen 27

28 Willebroek Bretagne 16 dakspanten 30m/14 ton Laden Willebroek Lossen Bretagne (Roscoff) Vroeger via weg : 1 week Zeerivier : 2 dagen Afstand 1200 km SSS is NIET traag! 9. Uitdaging voor autoriteiten/havens Promotie van SSS als middel voor modal shift Frequentiekortingen in havens en aangepaste tarieven voor roll on / roll off schepen Vrijstelling van loodsplicht Aangepaste infrastructuur & arbeid in de havens Aangepaste superstructuur (kranen) 28

29 10. Conclusies Goede praktijk voorbeelden maken transportmodus sss transparant / laagdrempelig Zeer praktisch Makkelijke communicatie Voor alle domeinen/cargo Helpt knelpunten oplossen 10. Conclusies SSS groeit (eigen dynamiek congestie op wegen maatregelen als Maut ) Groeiend sociaal draagvlak ( files oplossen! ) Knelpunten op te lossen Intermodale keten : steeds combinatie met binnenvaart, spoor en weg 29

30 ShortSeaShipping Bezoek onze website Shortsea Promotion Centre Flanders Straatsburgdok Noordkaai 1A 2030 Antwerp Tel : Fax : shortsea@shortsea.be 30