Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst

Transcriptie

1 12 en 13 juni 2013 Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst ir. Chris Danckaerts algemeen directeur 1

2 Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst 1. Facts & figures 2. Toekomstperspectief Albertkanaal 3. Stimuleren binnenvaart 2

3 Facts & figures Evolutie trafiek (ton) netwerk De Scheepvaart ( ) 2011 / 1993 : + 71 % 40 miljoen ton = vrachtwagens = vw/dag Beperkt aandeel SSS ca ton:jaar 3

4 Facts & figures Evolutie containertrafiek (TEU ton)

5 Facts & figures Europees en Vlaams perspectief Tendensen : uitbouw Europees vervoersnetwerk IWT aandeel modal split : 11,5 % (Vlaanderen) 5,5 % (Europa) : + 39 % sterke groei containertransport schaalvergroting vloot prognoses Federaal Planbureau goederenvervoer 2030 : + 68 %! Aanpassing waterwegennet 5

6 Schaalvergroting binnenvaart 6

7 Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst 1. Facts & figures 2. Toekomstperspectief Albertkanaal 3. Stimuleren binnenvaart 7

8 Albertkanaal : state of the art infrastructurele knelpunten snelheids en capaciteitsbeperkingen 5 % klasse Vb klasse VIb 50 m 9,10 m 6,70 m 86 m 26 m 8

9 Toekomstperspectief Albertkanaal Strategische investeringsprojecten Albertkanaal Doel : verbeteren / verruimen bevaarbaarheid en verhogen veiligheid aanpassing vak Antwerpen Wijnegem tot CEMT klasse VI b verhoging bruggen Albertkanaal tot vrije hoogte van 9,10 m vrijwaren van voldoende sluiscapaciteit streefdoel 2020 onderzoek 4 de sluis Wijnegem

10 Toekomstperspectief Albertkanaal Aanpassing vak Antwerpen Wijnegem tot klasse VI b AS IS klasse CEMT V b TO BE klasse CEMT VI b breedte ca. 50 m waterdiepte 4,50 m natte sectie 225 m² tweebakskonvooien snelheidsbeperking wachttijden breedte min. 63 m (overbreedte in bochten en t.h.v. kaaimuren) waterdiepte 6,00 m natte sectie 380 m² vierbakskonvooien vlotte & veilige vaart verhoogde capaciteit verbeterde doorstroming Stand van zaken gerealiseerd/in uitvoering 23 mio euro te realiseren 80 mio euro (raming) Streefdoel 2020

11 Oeverwerken voltooid Oeverwerken IP2012 Oeverwerken IP2013 Oeverwerken > IP2014 Oeverwerken BAM Wachthaven Wijnegem Sluis Wijnegem 11 RO spoor- en Noorderlaanbruggen Bocht van Merksem fase 2 Bocht van Merksem fase 1 Verruiming A kanaal / Nieuwe RO en LO timing i.f.v. goedkeuring ontheffing project MER LO afwaarts Houtlaanbrug fase 2 LO afwaarts Houtlaanbrug fase 1 RO tss Houtlaanbrug en DTS wachthaven RO en oeververdediging LO Aanpassing vak Antwerpen Wijnegem 2 invloedszone OWV

12 Aanpassing vak Antwerpen Wijnegem 3 12

13 Aanpassing vak Antwerpen Wijnegem 4 Verruiming van de Bocht van Merksem 13

14 Verhoging bruggen Albertkanaal tot vrije hoogte 9,10 m 1 4 lagen containervaart 9,10 m vrije hoogte opportuniteit SSS schaalvergroting ondeelbare elementen Stand van zaken Albertkanaal 17 bruggen voldoen 10 bruggen : in uitvoering of gebudgetteerd (Oelegem I, Viersel, Olen Hoogbuul, Meerhout Veedijk, ) 25 bruggen te herbouwen 10 bruggen aan te passen/opvijzelen Streefdoel 2020 Geactualiseerde raming bouwkosten 35 bruggen : 235 mio euro 1/02/2013 beslissing VR alternatieve financiering 16 bruggen 14

15 Verhoging bruggen Albertkanaal tot vrije hoogte 9,10 m 2 Brug Noorderlaan Herbouwd

16 Verhoging bruggen Albertkanaal tot vrije hoogte 9,10 m 3 Spoorbruggen Lijn 12 en 27a Aanbesteed : 17/06/2011 Vrije hoogte : Breedte : 30 m 6,77 m Projecteigenaar : BAM/Infrabel 16

17 Verhoging bruggen Albertkanaal tot vrije hoogte 9,10 m 4 Ijzerlaanbrug (Antwerpen) Brug Deurne Bal 17

18 Verhoging bruggen Albertkanaal tot vrije hoogte 9,10 m 5 Brug Ham Brug Kanne 18

19 Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst 1. Facts & figures 2. Toekomstperspectief Albertkanaal 3. Stimuleren binnenvaart watergebonden bedrijventerreinen bouw van kaaimuren stimuleren gebruik binnenvaart 19

20 Watergebonden bedrijventerreinen Doel : voldoende aanbod watergebonden bedrijventerreinen Realisatie van watergebonden terreinen binnen het Economisch Netwerk Albertkanaal (ENA) : Antwerp East Port (Grobbendonk), Genk Zuid, Ham Zwartenhoek, 20

21 Bouw van kaaimuren Doel : drempelverlaging instap/overstap naar binnenvaart Steunmaatregel met goedkeuring EC tot 2016 Cofinanciering infrastructuur (kaaimuur, overslagplatform, ) - De Scheepvaart 80% - private partner 20% private partner financiert 100 % in de overslaginfrastructuur (kraan, reachstacker, transportband, ) engagement private partner voor gebruik binnenvaart in verhouding tot de overheidsinvestering 21

22 Bouw van kaaimuren 22

23 Stimuleren van de binnenvaart inzet van transportdeskundigen & logistieke consulenten innovatieve vervoers en overslagsystemen in binnenvaart - clustering / comodaliteit goederenstromen - groene logistiek - palletvervoer via binnenvaart palletvervoer.aspx - Distribouw = consolidatie bouwmaterialen 23

24 Stimuleren van de binnenvaart Innovatieve vervoers en overslagsystemen Geluidswanden (Hasselt Gent) Recticel isolatie 24

25 Stimuleren van de binnenvaart Innovatieve vervoers en overslagsystemen + afgewerkte producten Eternit Zinkslabs (Nyrstar) 25

26 nv De Scheepvaart Havenstraat Hasselt Tel. : 011/ Fax. : 011/ directie@descheepvaart.be www. descheepvaart.be 26