Spoorverlenging Hoekse Lijn

Transcriptie

1 Spoorverlenging Hoekse Lijn 29 augustus 2019 Ingenieursbureau

2 Spoorverlenging Hoekse Lijn Scope: Doortrekken van metro tot aan de zee Aanpassen verschillende buitenruimten benodigd voor metro Buitenruimte projecten nabij en rond de aanleg van de metro tbv extra kwaliteit (door gemeente Rotterdam)

3 Overzicht spoorverlenging

4 Overzicht (deel) projecten spoorverlenging

5 Bouwrijp maken K&L K&L verleggen Strandweg Impact gebied: - Strandweg afgesloten - K&L sleuven op Strandboulevard en rond plein Badweg K&L verleggen Strandboulevard en Strand

6 Bouwrijp maken rooien Impact gebied: - Kaalslag - Kans op verstuiving > enkel bovengronds rooien om eea te beperken en afdekken waar mogelijk

7 Bouwrijp Niet Gesprongen Explosieven onderzoek Detectie gebied Strandweg Detectie gebied Strandboulevard

8 Bouwrijp ecologische maatregelen Paddenschermen Impact gebied: - In groot gebied paddenschermen - Paddenschermen mogen niet worden gekruist door onderhoudswerkzaamheden - Zandruimen > opgeschept zand niet meer in duinen terug maar strand - Aanleg Eco-verbinding in Badweg > gefaseerde afsluiting rijbaan

9 Bouwrijp ecologische maatregelen Werk reeds uitgevoerd

10 Anti verstuivingsmaatregelen (c12) Impact gebied: - Gebied afgeschermd (niet toegankelijk) dmv paal en draad - Zandruimen > opgeschept zand niet meer in duinen terug maar strand Werk reeds uitgevoerd

11 Aanleg buitenruimte plein Badweg (c11) Eindstation gelegen aan het strand. Integraal ingepast in omgeving.

12 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Gedeelte Station HvH Strand Conflict met oa. Strandzaken, EHBO, verhuur rolstoelen > voorzieningen worden tijdelijk herplaatst

13 Station HvH Strand

14 Reconstructie fietspad thv station HvH Strand (c10) Omdat het bestaande fietspad het metrospoor gaat kruisen wordt het fietspad omgelegd. Impact gebied: - Noordelijk fietspad (west) gedurende de bouw enige fietspad - Noordelijk fietspad (oost) aanleg nadat bouw gereed is

15 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Gedeelte Verhoogde railopstorts Het spoor tussen de oude duinen langs de Strandboulevard en de nieuwe duinenrij wordt op verhoogde railopstorts aangebracht. De railopstorts, waar de rail op bevestig zit, wordt hoger uitgevoerd om een grotere buffercapaciteit te hebben bij ophopend zand. Tevens worden de opstorts onderbroken uitgevoerd om (het zand) erdoor te kunnen laten waaien. Impact gebied: Conflict met Badloods > Badloods verplaatst naar parkeerterrein

16 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Gedeelte Open bak Ter plaatsen van de oude duinen langs de Strandboulevard wordt de metro aangelegd in en open bak. De bak is enkelsporig. De bak zal half verdiept worden aangelegd en worden ingepast in de omgeving. Gelijkvloerse kruising met Strandboulevard Impact gebied: Aanleg spoor en overweg in de Strandboulevard

17 Herinrichting grond op tunneldak (c13) Na realisatie van de tunnel en het aanvullen van de omgeving tot een duin, zal het tunneldak worden heringericht met duinbeplanting.

18 Herinrichting op tunneldak (c13) Impact gebied: gebied achter appartementen is geheel bouwterrein

19 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Gedeelte Tunnel Achter de appartementen aan de Strandweg noord wordt de metro in aangelegd in een tunnel door het N2000-gebied. De tunnel is enkelsporig. De tunnel zal half verdiept worden aangelegd en daarna worden afgedekt met zand en vervolgens worden ingericht als duin.

20 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Gedeelte Tunnel De tunnel zal in een open ontgraving worden gebouwd. Ter plaatse van de, in het gebied aanwezige WOII bunker, zal een keerwand worden aangebracht Bouwtijd ca. 10 maanden, dus ook bouwen in stormseizoen. Ontgraven tot ca. 3 NAP

21 Aanleg ontsluitingsweg GS / SB Strandweg (c9) Voor de spoorbeveiliging en tractie-energie zullen langs de Strandweg technische ruimtes worden gebouwd. Deze technische ruimtes dienen bereikbar te zijn voor onderhoudspersoneel. Ten behoeve hiervan zal een half verhardingspad richting Strandweg worden aangelegd.

22 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Overwegen Impact gebied: Aanleg spoor en overwegen in de Strandboulevard en Strandweg Overweg Strandboulevard Overweg Strandweg

23 Aanleg traject HvH Haven t/m HvH Strand (c8) Gedeelte Langeweg Bestaande spoorbaan wordt hergebruikt. Er worden nieuwe bovenleidingsportalen geplaatst en geluidschermen toegevoegd langs de zuidzijde van de baan. Het spoor wordt deels enkel spoor i.p.v. dubbelspoor. En gelijkvloerse kruising met Strandweg

24 Verplaatsen vastgoed Gebouw strandzaken, EHBO, toiletten Zeeplein Verwachte planning demontage/montage begin november, ingebruikname februari 2020 Definitieve locatie voorzien ten noorden nieuwe metrostation (alle voorzieningen in één gebouw) Voorzieningen blijven in gebruik tijdens werkzaamheden Tijdelijke huisvesting (tenminste 3 jaar) Strandzaken: parkeerplaats Badweg EHBO/toiletten/rolstoeluitleen: alles in nieuw tijdelijk gebouw, direct aan strand ten westen van het plein. Fietsstallingen: nader te bepalen

25 Verplaatsen vastgoed

26 Uitvoeringsperiode 2019 t/m 2021 > testen 2022 Zie filmpje voor beknopt overzicht van planning

27 Uitvoeringsperiode > samenvatting Werkzaamheden Periode Impact omgeving Station HvH Haven + omgeving Herinrichting stationsomgeving HvH Haven noorzijde december november 2019 Beperkte overlast betreffende bereikbaarheid P&R terrein Realiseren ruwbouw station HvH Haven september 2019 april 2020 Herinrichting stationsomgeving HvH Haven zuidzijde november 2019 april 2020 Realisatie Plint maart 2020 augustus 2020 Trace HvH haven - HvH Strand Werkzaamheden binnen bouwterrein, overlast in de zin van bouwverkeer + geluid Overlast betreffende bereikbaarheid Stena -line + (tijdelijk station HvH Haven) > fasering in aanleg Werkzaamheden binnen bouwterrein, overlast in de zin van bouwverkeer + geluid Bouwrijpmaken Strandweg, kappen groen - omleggen K&L begin september 2019 begin november 2019 Strandweg niet bereikbaar, omleiding en fasering benodigd Realisatie eco-verbinding Badweg begin april 2019 Beperkt overlast betreffende verkeer Badweg richting Badplein Bouwrijpmaken Pavilj.weg - Strandblvrd, kappen groen, omleggen K&L september november 2019 Beperkt overlast betreffende verkeer Strandblvrd Bouwrijpmaken Badweg icm locatie station Strand en Badplein oktober december 2019 Bereikbaar echter met beperkingen Bouwrijpmaken voorbelasting tunnel (deel 1) december 2019 / januari 2020 Q Werkzaamheden binnen bouwterrein, overlast betreffende bouwverkeer en geluid Realiseren (aarden) spoorbaan station HvH Haven - Strandweg augustus december 2020 Werkzaamheden binnen bouwterrein, overlast betreffende bouwverkeer en geluid Realiseren tunnel - open bak (Strandweg - Strandboulevard augustus oktober 2021 Realiseren spoorbaan Strandblvrd - station HvH Strand december 2020 oktober 2021 Werkzaamheden binnen bouwterrein, beperkt overlast betreffende bouwverkeer en geluid. Afsluiting Strandweg tbv spoor ballastbaan > nader detaileren Werkzaamheden binnen bouwterrein, zeer beperkte overlast betreffende bouwverkeer en geluid. Afsluiting Strandblvd tbv spoor betonbaan > nader detaileren Realisatie station HvH Strand oktober juli 2021 Realisatie Badplein, incl. aansluiting op station HvH Strand oktober 2021 maart 2022 Werkzaamheden binnen bouwterrein, beperkt overlast betreffende bouwverkeer en geluid Werkzaamheden Badplein worden gefaseerd uitgevoerd. Overlast betreffende bouwverkeer vs bereikbaarheid strand voor zowel wegverkeer als mede voetgangers

28 VRAGEN?

29 Ontgraven en aanvullen Gebruik transportbanden ipv vrachtauto s / dumpers Geen intern transport Geen onveilige inmenging bouwverkeer in openbare ruimte Strandboulevard hooggelegen kruisen > verkeer kan door (aanrijdbeveiliging)

30 Beton pompen Gebruik betonpomp ipv storten Minder intern transport Geen onveilige inmenging bouwverkeer in openbare ruimte > stabiele situatie bouwterrein