Nieuwsbrief nummer gemeenten gaan samen aan de slag
|
|
- Carla van de Velden
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 11 juni 2014 Nieuwsbrief nummer 5 15 gemeenten gaan samen aan de slag Studie is afgerond, blijft ze mooi in de kast? Cijfer in de kijker Zestien strategische acties: de provincie Antwerpen gaat aan de slag Komt er weer een tram tussen Antwerpen en Turnhout? Nieuwe omleidingswegen rond Malle en Rijkevorsel en de opwaardering van de Houtelweg worden onderzocht Fietsen in de groene Noorderkempen Studie om de ontsluiting van het bedrijventerrein Beerse-Oost te onderzoeken Ook partners denken en werken mee aan de toekomstvisie Vlaamse overheid actualiseert de streefbeeldstudie van de ring van Turnhout Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij voor de Kempen (IOK) vervoert huishoudelijk afval over het water Agentschap Wegen en Verkeer maakt de E19 filevrij met een spitsstrook Blijf op de hoogte, abonneer je op deze nieuwsbrief 15 gemeenten gaan samen aan de slag De vijftien nieuwe gemeentebesturen en de nieuwe deputatie hebben in juni 2013 de studie Noorderkempen opnieuw bevestigd. Ze schaarden zich achter de vooropgestelde toekomstvisie en het bijhorende actieplan. We zijn er van overtuigd dat deze nieuwe en gezamenlijke visie uitwerken en uitvoeren ten goede komt aan alle vijftien gemeenten en hun inwoners. Daarom voegen we effectief de daad bij het woord zodat de Noorderkempen er als geheel op vooruit gaat - in alle betekenissen van het woord. De provincie Antwerpen is opgetogen dat iedereen de krachten bundelt om dit actieplan uit te voeren. En dat we niet stilgezeten hebben het afgelopen jaar, merk je ongetwijfeld als je deze nieuwsbrief leest. Inga Verhaert Gedeputeerde bevoegd voor de mobiliteitsstudie Noorderkempen
2 Studie is afgerond, blijft ze mooi in de kast? De provincie Antwerpen en alle gemeenten van de Noorderkempen hebben drie jaar intensief samengewerkt aan mobiliteit. We zijn er in geslaagd om een gezamenlijke mobiliteitsvisie uit te werken waar iedereen beter van wordt, en die de regio op de kaart zet als een trendsetter in duurzame ontwikkeling. Een eindvisie met actieplan om meteen mee aan de slag te gaan. De provinciale dienst Mobiliteit neemt de verdere programmaleiding van de mobiliteitsstudie Noorderkempen voor haar rekening. Zij coördineert de uitwerking van het actieplan, bewaakt het kritisch pad van acties en koppelt hierover terug naar de vijftien gemeenten. Want ook de nieuwe gemeentebesturen hebben zich stuk voor stuk geëngageerd om de visie in de regio te vertalen. Elk van de vijftien gemeenteraden en de deputatie keurden in het najaar van 2013 een samenwerkingsovereenkomst goed. Ze geven daarin aan dat ze tijdens de lopende legislatuur mee aan de kar trekken. Jaarlijks komen de beleidsverantwoordelijken minimaal twee keer samen. Ze koppelen terug over de stand van zaken en nemen gezamenlijke standpunten in. Gedeputeerde Inga Verhaert, voorzitter van de stuurgroep, heeft op vraag van de stuurgroep voor de verkiezingen van 25 mei een memorandum bezorgd aan alle Vlaamse politieke partijen. Daarin vraagt ze bij de volgende bestuursploeg aandacht voor de valorisatie van de open ruimte. Alle partners zijn ervan overtuigd dat aangepaste financieringsmechanismen nodig zijn zodat de gemeenten ook een beleid voor de open ruimte kunnen voeren. Nu zijn de gemeentelijke financiën voornamelijk bepaald door het aantal inwoners en de aanwezige bedrijvigheid, terwijl ook de zorg voor open ruimte een belangrijk fundament zou moeten zijn voor de gemeentelijke financiering. Cijfer in de kijker van de 16 strategische acties zijn reeds opgestart. Zestien strategische acties: de provincie Antwerpen gaat aan de slag Het actieplan bestaat uit zestien grote strategische acties en daarnaast ook kleinere deelacties per regio. Voor elk van deze acties ligt vast wie de trekker is en welke partners mee aan tafel zitten voor de verdere uitwerking. Ook de timing en volgorde waarin de acties aan bod komen is vastgelegd in een kritisch pad. En een jaar nadat we de eindvisie afrondden mogen we al heel wat gestarte acties
3 aanstippen, bijvoorbeeld: Weer een tram tussen Antwerpen en Turnhout? Nieuwe omleidingswegen rond Malle en Rijkevorsel en de opwaardering van de Houtelweg Fietsplan Noorderkempen Ontsluiting van het bedrijventerrein Beerse-Oost Je leest er meer over in de onderstaande artikels. Komt er weer een tram tussen Antwerpen en Turnhout? Ooit was de N12 (de oude steenweg Antwerpen Turnhout) onderdeel van een fijnmazig buurtspoorwegennet in de Noorderkempen. Dat is vandaag niet langer zo, maar veel kwaliteiten van de weg bleven wel overeind hij blijft dé centrale as door de regio. Wanneer we in de ruime periferie van de N12 dus opnieuw maximaal inzetten op openbaar vervoer, bieden we een mooi alternatief voor het vele autoverkeer. Iedereen voelt aan dat een opgewaardeerde openbaarvervoersas ook nuttig is voor korte verplaatsingen binnen de regio - naar school, naar het werk, naar de winkel en om de treinstations te kunnen bereiken. Hoe we dit concreet moeten invullen is het voorwerp van verdere studie. Voor langere afstanden blijven trein of snelbus de beste optie. In 2013 gunde de provincie Antwerpen de openbaarvervoerstudie 'Opmaken van een corridorstudie openbaar vervoer tussen Antwerpen en Turnhout'. In nauwe samenwerking met de betrokken gemeenten en de openbaarvervoeraanbieders onderzoekt de provincie Antwerpen hoe we de regio op termijn met openbaar vervoer maximaal kunnen ontsluiten. De grote lijnen van de huidige en de te verwachten vervoersstromen zijn al in kaart gebracht. Momenteel gebeurt de toetsing met kwalitatieve maar zeker ook cijfermatige en modelmatige gegevens om tot een ideale afwikkeling van openbaar vervoer te komen. Om een omelet te bakken moet je eieren breken. Deze studie vraagt dan ook heel wat inspanningen van de beleidsmakers om over de gemeentegrenzen heen mee te denken over een totaalconcept voor de toekomst. De studie moet uiteindelijk resulteren in een duidelijke visie en een gefaseerd actieplan voor de uitvoering. Na de afronding van de visie voeren we maatschappelijke kostenbatenanalyses (MKBA s) uit om alles nog verder te verfijnen en in te passen in of af te stemmen op het bestaande aanbod van openbaar vervoer. Nieuwe omleidingswegen rond Malle en Rijkevorsel en de opwaardering van de Houtelweg worden onderzocht In de Noorderkempen zal het vrachtverkeer een belangrijke plaats blijven opeisen. Daarvoor is een stevig en betrouwbaar wegennet nodig, een vrachtroutenetwerk. We bouwen dit het meest logisch uit als een intern wegennet dat de verschillende regionale bedrijventerreinen met elkaar verbindt. Wanneer de wegen van dit nieuwe netwerk een dorpskern doorkruisen, zorgen we best voor een lokale omleidingsweg. Die moet de
4 leefbaarheid van de kernen behoeden en verbeteren en mogelijk maken dat de overheden het openbaar domein in dorpen en steden inrichten op maat van voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Concreet is voor het verkeer dat van de E19 komt een betere ontsluiting van het regionaal bedrijventerrein De Kluis gepland, gekoppeld aan de opwaardering van de Houtelweg (Hoogstraten - Rijkevorsel). Op basis van de verwachte verkeersstromen is op lange termijn ook een ring rond Rijkevorsel gewenst en op middellange termijn een omleidingsweg rond Oostmalle. Voor we de precieze tracés van deze nieuwe verbindingen kunnen bepalen, moeten we eerst een milieueffectrapportage (plan-mer) opmaken van alle mogelijke varianten. De provincie Antwerpen gunde de opmaak van deze plan-mer en die startte in februari Milieueffectrapportage is een juridisch-administratieve procedure waarbij de milieugevolgen worden bestudeerd, besproken en geëvalueerd voordat een activiteit of ingreep plaatsvindt. Met het milieuonderzoek proberen we om zo veel mogelijk negatieve effecten voor het milieu in een vroeg stadium van besluitvorming te kennen, zodat we ze kunnen voorkomen of milderen. Zo kunnen we het plan bijsturen. De plan-mer is een belangrijk hulpmiddel voor de overheid om te beslissen of ze een plan zal toelaten of vergunnen en onder welke voorwaarden. De plan-mer zal voor Malle, Rijkevorsel en Hoogstraten in eerste instantie nagaan of een omleidingsweg de buurt leefbaarder maakt. Daarnaast zal ze ook afwegen welke andere locatie het minst negatieve effecten voor het milieu teweegbrengt en daarvoor milderende maatregelen formuleren. Na het afronden van deze plan-mer zal de provincie Antwerpen een tracéstudie opmaken voor elk van de omleidingswegen. Pas in een latere fase van de tracéstudie en na de opmaak van een wegenisontwerp zal de exacte ligging van het tracé bekend zijn. Fietsen in de groene Noorderkempen Het provinciaal Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF) verbindt de kernen onderling en ontsluit ook belangrijke attractiepolen. Meestal realiseren de overheden de trajecten van het BFF door fietspaden aan te leggen. Deze functionele fietsroutes vallen dikwijls samen met de wat drukkere verkeerswegen, zodat de belevingswaarde niet altijd groot is. Ook kan de fietser op deze fietswegen niet altijd optimaal doorrijden door een opeenvolging van kruispunten. Aanvullend op dit bestaande netwerk zoeken we naar groene routes die ook direct verbinden en die een recreatieve meerwaarde bieden. Het accent blijft echter liggen op het functionele karakter van de route. Door een betrouwbaar netwerk te creëren voor vrachtverkeer, komen een aantal wegen die vrachtwagens vandaag nog als sluipweg gebruiken, opnieuw in aanmerking voor fietsers. Dus opnieuw ieder op zijn plekje. De provincie Antwerpen gunde daarom een studie om een fietsplan uit te werken voor de Noorderkempen. De studie ontwikkelt een kader met inrichtingsprincipes voor de selectie
5 van groene fietsroutes. Deze functionele fietsroutes nemen de belevingswaarde van de fietsroute als uitgangspunt, met de klemtoon op fietskwaliteit en comfort in een autoluwe omgeving. Fietsinfrastructuur aanleggen is hierbij geen uitgangspunt, wel willen we maatregelen instellen om de snelheid te remmen of om sluipverkeer te weren. Vervolgens zal de studie dit kader ook toepassen op de verbindingen die de mobiliteitsstudie Noorderkempen geselecteerd heeft als groene verbindingen. Studie om de ontsluiting van het bedrijventerrein Beerse-Oost te onderzoeken Ondanks de tonnagebeperking rijden er heel wat vrachtwagens door het centrum van Beerse naar het bedrijventerrein Beerse- Oost. Oorzaak is de grote omweg die de vrachtwagenchauffeurs moeten maken. Bovendien wenst de gemeente Merksplas aansluitend bij het bedrijventerrein Beerse-Oost een beperkte ambachtelijke zone te ontwikkelen en plant ze er een terrein voor zonevreemde bedrijvigheid (5-10 ha). Daarom zal de provincie Antwerpen in 2014 bestuderen hoe ze de ontsluiting van de site met respect voor de omgeving (landschap, natuur, mobiliteit, leefbaarheid) kan verbeteren. Het resultaat van deze studie moet de optimale ontsluiting beschrijven met bovendien een stappenplan om de ontsluiting te realiseren. Ook partners denken en werken mee aan de toekomstvisie Naast de provincie Antwerpen denken en werken veel verschillende partners mee aan de toekomstvisie. We laten drie partners aan het woord: de Vlaamse overheid actualiseert de streefbeeldstudie van de ring van Turnhout de Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij voor de Kempen vervoert huishoudelijk afval over het water het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse overheid maakt de E19 filevrij met een spitsstrook Je leest er meer over in de drie onderstaande artikels. Vlaamse overheid actualiseert de streefbeeldstudie van de ring van Turnhout In 2005 maakte de Vlaamse overheid een streefbeeldstudie op voor de ring van Turnhout. De ring van Turnhout fungeert als centrale draaischijf voor de regionale ontsluitingsstructuur van het stedelijk gebied Turnhout. Sinds 2005 heeft de stadsregio een grote expansie gekend en is de verkeers- en vervoersstructuur aan een aanpassing toe. De Vlaamse overheid actualiseert daarom sinds begin 2014 de visie uit Een streefbeeld van een weg is een beschrijving van een eindbeeld van een
6 weginfrastructuur in zijn omgeving. Dit zowel op het vlak van het verkeerskundig functioneren, als van de landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing. Belangrijk is de aandacht voor de verschillende vervoermodi (personenwagen, vrachtwagen, openbaar vervoer, fietser, voetganger), voor verkeersleefbaarheid en verkeersveiligheid. Het resultaat van een streefbeeld is een lijst van maatregelen die moeten genomen worden op het vlak van ruimtelijke ordening, verkeersnetwerken en flankerende maatregelen, in een onderlinge samenhang. De inhoud van deze maatregelen wordt principieel bepaald in deze streefbeeldstudie. De actualisering van het streefbeeld wil de rol van elk van de aansluitende invalswegen duidelijk (her)definiëren. Bij deze actualisering houden ze rekening met alle bijkomende ontwikkelingen sinds 2005, maar ook met alle geplande ontwikkelingen in de ruime regio die invloed kunnen hebben op de verkeersafwikkeling van de ring van Turnhout. Ze hebben er zeker ook oog voor om het aantal conflictpunten te verminderen en potentiële conflictpunten te beveiligen. Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij voor de Kempen (IOK) vervoert huishoudelijk afval over het water IOK Afvalbeheer test het project Watertruck uit om huishoudelijk afval te vervoeren. Watertruck gebruikt combinaties van kleine duwboten en duwbakken op de kleine waterweg. Valt het project positief uit, dan komt dit op termijn neer op een besparing van voertuigkilometers per jaar, of ongeveer vrachtwagenbewegingen. Concreet zijn er proefvaarten met containers restafval van Mol naar Geel. In Geel wordt dit restafval verwerkt in de mechanisch-biologische scheidingsinstallatie. Het restafval wordt in Mol in containers geperst. Zo kan tot 30% meer geladen worden dan bij het wegvervoer. In Beerse wordt het GFT (groente-, fruit- en tuinafval) van de regio verwerkt tot compost in een composteringsinstallatie. Ook voor dit traject, van Mol naar Beerse, zijn er proefvaarten. Watertruck is een Europees project waarvan het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) de hoofdpartner is. Door dit nieuwe navigatieconcept te introduceren herwaardeert de projectgroep de binnenvaart en bewerkstelligt hij meer transport over het water. Agentschap Wegen en Verkeer maakt de E19 filevrij met een spitsstrook Vanaf de zomer van 2014 mogen weggebruikers tijdens de avondspits op de E19 tussen Kleine Bareel en Sint-Job-in- t- Goor over de pechstrook rijden. Dan wordt de pechstrook daar een spitsstrook, een extra rijstrook die op drukke momenten de capaciteit van de weg vergroot. Een succesformule, zo blijkt uit de resultaten van de eerste twee spitsstroken in Vlaanderen, op de E313 en de E40. Dankzij de spitsstrook zullen de avondfiles op de E19 richting Brecht zo goed als helemaal verdwijnen.
7 Het is elke avond filerijden op de E19 richting Brecht. De files ontstaan kort voor de afrit van Sint-Job-in- t-goor en groeien snel aan tot het complex van Merksem op de Antwerpse Ring (R1). Met de aanleg van een spitsstrook maakt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) van de Vlaamse overheid daar komaf mee. De spitsstrook komt tussen Kleine Bareel en Sint-Job-in- t-goor (alleen in de richting van Nederland) en wordt 8 kilometer lang. Daarvoor wordt tussen Merksem en Kleine Bareel ook nog een permanente derde rijstrook aangelegd. Studies tonen aan dat die maatregelen het fileleed tijdens de avondspits aanzienlijk verminderen: de reistijd tussen Antwerpen-Noord en Brecht zal met ruim een derde afnemen. Automobilisten zullen ook minder geneigd zijn om te zoeken naar sluipwegen, waardoor de gewestwegen in de buurt ontlast worden en de omliggende gemeenten leefbaarder worden. De spitsstrook tussen Kleine Bareel en Sint-Job-in- t-goor is alleen berijdbaar tijdens de spitsdrukte op weekdagen tussen 14 en 20 uur en op vrijdag vanaf 12 uur. In maart 2014 startte het AWV met de aanleg van de spitsstrook. De werken duren wellicht drie maanden. Tegelijk wordt ook het wegdek van de E19 grondig vernieuwd. De rotondes op de N117 bij de op- en afritten van Sint-Job-in- t-goor krijgen een facelift en de brug van het complex Kleine Bareel wordt gerenoveerd. Tijdens de werken rijdt het verkeer over versmalde rijstroken en zal het de snelheid moeten aanpassen. Meer informatie over het verloop van de werken en omleidingen vindt u op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) van de Vlaamse overheid.
Mobiliteit in het Interfluvium tussen Leie en Schelde
1,25 Mobiliteit in het Interfluvium tussen Leie en Schelde De studie is gemaakt in opdracht van het provinciebestuur West-Vlaanderen. De mobiliteitsstudie is onder meer gebaseerd op verkeerstellingen in
Nadere informatieEen vlottere mobiliteit in de Noorderkempen Aanleg Ring rond Malle FASE 1
Een vlottere mobiliteit in de Noorderkempen Aanleg Ring rond Malle FASE 1 Presentatie Gemeenteraad Malle 12 maart 2018 1 Inhoud (1) Mobiliteitsproblematiek Mobiliteitsvisie Noorderkempen Ringwegen Zoersel
Nadere informatieHeraanleg op- en afrittencomplex De Pinte. Infovergadering 11 oktober 2017
Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte Infovergadering 11 oktober 2017 www.wegenenverkeer.be/depinte Bart Crombez Sylvie Syryn Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen 2 Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder
Nadere informatieHerinrichting Ring rond Brussel
Herinrichting Ring rond Brussel Tim Lonneux Colloquium Stand van de Rand 22/10/2016 22-10-2016 1 Herinrichting R0 rond Brussel Situering project Historiek Toelichting voorontwerp Vervolgtraject 2 1 Situering
Nadere informatieProvinciale infodagen mobiliteitsdecreet
Provinciale infodagen mobiliteitsdecreet 28 februari 2013 Vereniging van Vlaamse provincies provincie Antwerpen gedeputeerde Luk Lemmens Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit dienst Mobiliteit
Nadere informatieINFOVERGADERING BEVOLKING 11 januari 2010
INFOVERGADERING BEVOLKING 11 januari 2010 DRIE EIKENSTRAAT (N106) tussen Prins Boudewijnlaan (N173) en brug E19 Hevec is een onderdeel van de Mebumar-groep. PRESENTATIE Situering Probleemstelling Doelstellingen
Nadere informatieNaar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge
Naar een veiligere ring om Brussel Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Probleemstelling Situering Oplossingsrichting Voorkeursscenario Scheiden van
Nadere informatiePROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 26 november 2015 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 2/21 Studie BFF 2.0: uitwerking netwerk - provinciale
Nadere informatieFietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen. Conclusies consultatieronde en fietssnelwegenkaart
Fietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen Conclusies consultatieronde en fietssnelwegenkaart Historiek Reeds geruime tijd ondersteunt de Provincie de realisatie van fietsinfrastructuur Ondersteunen van gemeentes
Nadere informatie10op10 subsidies... 2. Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3
Mobiliteit 10op10 subsidies... 2 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur toeristische fietspaden... 4 Projectsubsidies mobiliteit
Nadere informatieFietssnelweg Leuven-Tienen. Infomoment CC de borre Bierbeek 12/09/2016
Fietssnelweg Leuven-Tienen Infomoment CC de borre Bierbeek 12/09/2016 Fietssnelweg Leuven-Tienen Fietssnelwegen in Vlaanderen Sinds enkele jaren sterke inzet op uitbouw fietssnelwegen door provincie Vlaams-Brabant.
Nadere informatieDe Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen
Fietsersbond vzw Afdeling Kontich De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen De zuidrand van Antwerpen is een dicht bevolkt gebied. Gelukkig zijn er toch nog enkele groene gebieden. Tussen
Nadere informatieDe werf van de eeuw in Achterbroek
De werf van de eeuw in Achterbroek Infobrochure over de werken Hallo, Het is zover: vanaf februari 2019 pakken we het kruispunt van Achterbroek en de Roosendaalsebaan aan. Eindelijk, zegt u terecht op
Nadere informatieProject Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur. Merelbeke, 09/02/2015
Project Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur Merelbeke, 09/02/2015 Panel Mathias De Clercq, eerste schepen Stad Gent; en voorzitter Raad van Bestuur nv Eiland Zwijnaarde Michel Deveen, Waterwegen
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieWeefstrook E40 en oprit R4 in Zwijnaarde
Weefstrook E40 en oprit R4 in Zwijnaarde Infovergadering 13 maart 2018 1 Sylvie Syryn Communicatieverantwoordelijke Agentschap Wegen en Verkeer 2 Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +-6900 km
Nadere informatiePIETER DERUDDER DIENSTHOOFD MOBILITEIT PROVINCIE OOST-VLAANDEREN
PIETER DERUDDER DIENSTHOOFD MOBILITEIT PROVINCIE OOST-VLAANDEREN Participatiestrategie Doelstellingen Een gedragen netwerk creëren Doelgroepen Gemeentebesturen Buurprovincies Vlaams Gewest (verschillende
Nadere informatieGroene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 4: Tielen Turnhout
RAPPORT Dienst Mobiliteit Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit ProvAnt Groene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 4: Tielen Turnhout Gemeenten
Nadere informatieWerkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1313-AVR
Nadere informatieGroene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 1: Brecht Schilde
RAPPORT Dienst Mobiliteit Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit Groene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 1: Brecht Schilde Gemeenten Brecht,
Nadere informatieHeraanleg R8 Kortrijk-Kuurne. Infoavond Kuurne
Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne Infoavond 27-01-2010 Kuurne Inhoudstafel Situering Waarom werken? => huidige knelpunten Doelstellingen project Fasering van de werken uitleg fase per fase Overige projecten
Nadere informatieE40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 26 september 2016 Sylvie Syryn Communicatieverantwoordelijke AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +-6900 km gewestwegen,
Nadere informatieHandelsdokbrug. Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan. Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur
Nero Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur De Centrale, Kraankindersstraat 2, 9000 Gent Openbaar onderzoek van 9 januari tot 8
Nadere informatieGroene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 5: Fietstangent Turnhout Traject Merksplas - Vosselaar
RAPPORT Dienst Mobiliteit Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit Groene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 5: Fietstangent Turnhout Traject Merksplas
Nadere informatieINFORMATIE VERGADERING LANDUIT
INFORMATIE VERGADERING LANDUIT 14 december 2017 Heraanleg E17/N60 Situering 2 WAAROM EEN HERAANLEG Veiligheid Vlot verkeer Veilig fietsen Veiligheid Nu: drukke verkeersas met gevaarlijke linksafbewegingen
Nadere informatieActieprogramma ABC. Werkdomein Ruimtelijk beleid. Werkdomein Actie Locatie Hoofddoelstelling Budget Prioriteit Initiatiefnemer Partners Timing
Actieprogramma ABC Werkdomein Ruimtelijk beleid A.1: gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Uitvoering Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan 0,00 Gemeente A.2: ruimtelijke uitvoeringsplannen BPA De Bergen
Nadere informatieSTREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM
STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM WAT KAN BETER? De huidige N8 zorgt voor heel wat knelpunten voor het plaatselijk en doorgaand verkeer in Kortrijk en
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieleeswijzer bij de kenningsgevingsnota Plan-MER ontsluiting Haspengouw - E40
leeswijzer bij de kenningsgevingsnota Plan-MER ontsluiting Haspengouw - E40 WelkoM Hallo, Deze leeswijzer begeleidt u doorheen de kennisgevingsnota van het milieueffectenrapport voor de ontsluiting Haspengouw
Nadere informatieInfodossier Noorderlaanbrug
Infodossier Noorderlaanbrug DEEL 1: PROJECTINFORMATIE Laatste update: 9/0/08 Inhoudstafel Inleiding Pagina 3 Situering Noorderlaanbrug 4 Onderdeel van het project Bruggen Albertkanaal 5 Huidige situatie
Nadere informatiePERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013
PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 Herinrichting ring rond Brussel: toename verkeersveiligheid, afname files Keuze
Nadere informatieProject Gentse Kanaalzone. Alain Moerman EVO Regiobestuur Zeeland
Project Gentse Kanaalzone Alain Moerman 28 05 2014 EVO Regiobestuur Zeeland 2 1. De Gentse kanaalzone 2. Project Gentse Kanaalzone 3. Lopende projecten (1) De Gentse Kanaalzone 3 1 van de 4 Vlaamse zeehavens,
Nadere informatieONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg
ONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg Contactgroep Limburgse Industrieregio s s CLI 19 november 2010 Limburg Arch.. Valère Donné, Provinciale mobiliteitscoördinator BMV-Limburg
Nadere informatieVERHOGING SPOORBRUG KURINGEN
VERHOGING SPOORBRUG KURINGEN De twee huidige spoorbruggen over het Albertkanaal in Kuringen worden vervangen door één nieuwe boogbrug. De nieuwe brug heeft een doorvaarthoogte van 9,10 meter, wat maakt
Nadere informatieInfrastructuurprojecten op gewestwegen te Lummen en Heusden-Zolder
Infrastructuurprojecten op gewestwegen te Lummen en Heusden-Zolder Dieter Van den Langenbergh Directeur-ingenieur Investeringen Wegen en Verkeer Limburg 15 februari 2017 1 Onze organisatie Agentschap Wegen
Nadere informatieBestuursakkoord Turnhout: mobiliteit
Bestuursakkoord Turnhout: mobiliteit Turnhout: een gezond financieel beleid Turnhout: een sterke en efficiënte netwerkorganisatie Turnhout: een dynamische centrumstad Turnhout: het ondernemend hart van
Nadere informatiePERSMEDEDELING VAN DE VLAAMSE OVERHEID 7 november 2012 VLAAMSE REGERING KIEST VOOR BREED OVERLEG BIJ UITVOERING PLANNEN HAVEN VAN ANTWERPEN
PERSMEDEDELING VAN DE VLAAMSE OVERHEID 7 november 2012 VLAAMSE REGERING KIEST VOOR BREED OVERLEG BIJ UITVOERING PLANNEN HAVEN VAN ANTWERPEN Centraal Netwerk geïnstalleerd Vandaag werd in Antwerpen het
Nadere informatieE40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 30 maart 2017 Stefan Heuninck Projectingenieur AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder
Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Heusden-Zolder. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden
Nadere informatieIngevolge de wet op de ruimtelijke ordening en stedenbouw dd. 29 maart Nog steeds hét juridisch planninginstrument in Watou
Structuurplan "De Watounaar" Bewonersplatform Watou. Ruimtelijke Ordening Watou. De diverse planinstrumenten van toepassing op het grondgebied van Poperinge. Ingevolge de wet op de ruimtelijke ordening
Nadere informatieWelkom. op de infomarkt! Veilig plein bovenop de ring N71 RINGLAAN X N746 STATIONSSTRAAT N71 - N746
Welkom op de infomarkt! N71 - N746 Veilig plein bovenop de ring N71 RINGLAAN X N746 STATIONSSTRAAT Veilig plein bovenop de ring Vlotter oost-west én noord-zuid Door de overkapping van de Ringlaan worden
Nadere informatieMijn énige vraag luidt: Kan er aan de gemeenteraad een uitgebreid verslag van dit werkbezoek gegeven worden?
Toelichtingen: Interpellatie over werkbezoek van de gouverneur aan Malle. Uit de pers konden we vernemen dat de gouverneur van Antwerpen samen met enkele gedeputeerden een werkbezoek brachten aan onze
Nadere informatieInfodagen mobiliteit. Provinciaal Mobiliteitscharter. Provinciaal Mobiliteitsbeleid 6/02/2013
Infodagen mobiliteit 7 februari 2013 Vereniging van Vlaamse Provincies Provincie Oost-Vlaanderen Gedeputeerde Mobiliteit Peter Hertog Directeur directie Ruimte R01 Mark Cromheecke 1 Provinciaal Mobiliteitscharter
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieEEN NIEUWE EN GEZAMENLIJKE AANPAK VAN DE MOBILITEIT DE NOORDERKEMPEN. trendsetter in duurzame ontwikkeling
EEN NIEUWE EN GEZAMENLIJKE AANPAK VAN DE MOBILITEIT DE NOORDERKEMPEN trendsetter in duurzame ontwikkeling EEN NIEUWE EN GEZAMENLIJKE AANPAK VAN DE MOBILITEIT MET EN VOOR DE NOORDERKEMPEN trendsetter in
Nadere informatieSITUERING VAN HET PROJECT
SITUERING VAN HET PROJECT Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de gemeenten Gooik, Galmaarden en Herne leggen fietspaden aan en vernieuwen de rijweg in de Langestraat, Repingestraat en Vollezelestraat
Nadere informatieCollege van 23 oktober 2015
College van 23 oktober 2015 Stad en haven investeren 350 miljoen euro in leefbaarheid en mobiliteit...2 Kom Slim naar Antwerpen tijdens de grote wegenwerken (SW A234 nr. 08845)...5 Stad en haven investeren
Nadere informatieAanpak problematiek van de weekendverblijven. Provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan (PRUP) Leugenboombos
Inleiding Aanpak problematiek van de weekendverblijven Provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan (PRUP) Leugenboombos Verdere stappen Vragen? 6 mei 2009 dienst ruimtelijke planning - PRUP Leugenboombos 1
Nadere informatieVeilig naar links via keerbewegingen
Veilig naar links via keerbewegingen Na de heraanleg van de sesteenweg (N8) is het niet meer mogelijk om linksaf te slaan. Daarom zijn er drie keerpunten voorzien waar het verkeer veilig kan keren. Dankzij
Nadere informatie10op10 subsidies Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3
Mobiliteit 10op10 subsidies... 2 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur toeristische fietspaden... 4 Projectsubsidies mobiliteit
Nadere informatieOok de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.
Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook
Nadere informatieProvinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug. Infovergadering 2 februari 2012 Openbaar onderzoek
Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug Infovergadering 2 februari 2012 Openbaar onderzoek Panel Marc De Buck gedeputeerde, Provincie Oost-Vlaanderen Tom Balthazar schepen van Milieu, Stadsontwikkeling
Nadere informatiePROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 22 maart 2018 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 2/1 Gewestelijk RUP - Beerse, Brecht, Malle, Merksplas,
Nadere informatieHet regionaal mobiliteitsplan
Het regionaal mobiliteitsplan 1 1 1 Inhoud Kader voor de regionale mobiliteitsplanning - doelstellingen Schaalniveau in de mobiliteitsplanning Fasering van een RMP Stand van zaken vervoerregio s 2 2 Kader
Nadere informatie2. Kan de minister een actueel overzicht geven van de geplande plaatsing van ecorasters langs gewestwegen, met per provincie:
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1139 van LYDIA PEETERS datum: 17 mei 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Ontsnipperingsmaatregelen - Stand
Nadere informatieAgentschap Wegen en Verkeer. Tim Lonneux Leuven
Agentschap Wegen en Verkeer Tim Lonneux 26-02-2013 Leuven Inhoud Kerntaken van AWV Cijfers Structuur van AWV Agentschap Wegen en Verkeer Afdeling Wegen Vlaams-Brabant Districten Enkele sleutelprojecten
Nadere informatieWat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu?
Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? In 2013 is de planstudie voor het project Duinpolderweg gestart. Na een tussenstap in 2015 en 2016 hebben de provincies Noord- en Zuid-Holland onlangs besloten
Nadere informatieBetreft: Startbeslissing voor het complex project Gemeente Rumst: naar een leefbare woonkern, project vrachtverkeer.
NOTA AAN DE GEMEENTERAAD RUMST 27/10/2016 Betreft: Startbeslissing voor het complex project Gemeente Rumst: naar een leefbare woonkern, project vrachtverkeer. 1. Situering De Vlaamse overheid zet met de
Nadere informatieNieuwsbrief zuidwestelijke ontsluiting Waaslandhaven
Nieuwsbrief zuidwestelijke Bestaand Eerste deel westelijke Mogelijk tracé laatste fase westelijke Uitbreiding Uitbreidingswerken aan de E34 tem rotonde Watermolen SAEFTINGHE R2 Start van de opmaak van
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieVoetgangers- en fietsbrug over het kanaal Dessel-Schoten: meer dan een brug over het kanaal
Voetgangers- en fietsbrug over het kanaal Dessel-Schoten: meer dan een brug over het kanaal Inzender dossier: Bouwheer: Stad Turnhout Stad Turnhout Ive Van Bouwel Campus Blairon 200 coördinator projecten
Nadere informatieProvincie Oost-Vlaanderen zet Zelzate, Wachtebeke en Moerbeke op de schoolroutekaart Veilig naar school, ondanks de hindernissen
Provincie Oost-Vlaanderen zet Zelzate, Wachtebeke en Moerbeke op de schoolroutekaart Veilig naar school, ondanks de hindernissen Er is een grote nood aan veilige fietsroutes naar school, zegt gedeputeerde
Nadere informatieNieuw kruispunt R6/N1
Nieuw kruispunt R6/N1 Inhoud 1. Wie? 2. Herinrichting kruispunten R6 3. Kruispunt R6/N1: Ontwerp en werken 4. Kruispunt R6/N1 : Communicatie Wie? Opdrachtgever: Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) van
Nadere informatieInloopavond 30 juni 2015
Inloopavond 30 juni 2015 1 Waarom deze inloopavond? Toelichting stand van zaken Haalbaarheidsonderzoeken (Arcadis) Planning 2015 Gelegenheid tot meedenken Beoordelingsaspecten ontsluitingen Ideeën voor
Nadere informatiePetitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen
Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken
Nadere informatieStreefbeeldstudie kanaal naar Charleroi en kanaalomgeving op het grondgebied van de stad Halle. Versie 03.02.2012
Streefbeeldstudie kanaal naar Charleroi en kanaalomgeving op het grondgebied van de stad Halle Versie 03.02.2012 Inhoud Situering ABC-as / kanaal naar Charleroi / studiegebied streefbeeld Historiek kanaal
Nadere informatieMobiliteitsplan Stekene. Gemeenteraadscommissie 18/10/2017
Mobiliteitsplan Stekene Gemeenteraadscommissie 18/10/2017 Inhoud beleidsplan Informatief deel Procedurele aspecten Knelpunten en kansen Samenvatting onderzoeksresultaten voorgaande fase Richtinggevend
Nadere informatieLokaal fietsbeleid en de provincies
Lokaal fietsbeleid en de provincies Provinciaal fietsbeleid Provinciaal mobiliteitsbeleid mobiliteitsdecreet: gewijzigd op 1 maart 2013 provinciaal mobiliteitscharter = afsprakenkader tussen provincies
Nadere informatieGroene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 7: Wechelderzande-Malle
RAPPORT Dienst Mobiliteit Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit Groene Routes Noorderkempen BEOORDELING GROENE FIETSROUTES EN VOORSTEL VOOR MAATREGELEN Route 7: Wechelderzande-Malle Gemeenten
Nadere informatieActieprogramma ABC Werkdomein A - Ruimtelijk Beleid Nr. Actie Locatie Hoofddoelstelling Prioriteit Initiatiefnemer Partners Timing A.1.
Actieprogramma ABC Werkdomein A - Ruimtelijk Beleid A.1.1 Opvolgen verkeersafwikkeling van de uitbouw van de Kluizenmolen op het Gemeente Sintgrondgebied van Sint-Gillis-Waas Gillis-Waas Bereikbaarheid
Nadere informatieHST-fietsroute deel Machelen-Zaventem
HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem Naar een concrete uitwerking in voorontwerp Informeren en consulteren van de bedrijven 24 januari 2014, Van der Valk hotel www.vlaamsbrabant.be disclaimer Disclaimer
Nadere informatieFietsen, het spreekt van zelf, of niet?
Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Ook bij minder weer Wat cijfers Gent = 250,000 inwoners UGent + Hoge scholen = > 65,000 students Gemiddeld 2,6 fietsen per huishouden > 200,000 fietsbewegingen per
Nadere informatieInfovergadering complex Aalter. 12 september 2016
Infovergadering complex Aalter 12 september 2016 1 Welkom Patrick Hoste Wnd burgemeester Aalter 2 Heraanleg complex Aalter Vladimir Kostadinov Projectingenieur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen 3 Over de
Nadere informatieOnze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt
Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie
Nadere informatiePROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 25 september 2014 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 2/3 Fietsostrade langs spoorlijn 15 (Herentals-Geel-Mol-Balen)
Nadere informatieFunctionele Fietskaart voor de werknemers van de Gentse Zeehaven
Functionele Fietskaart voor de werknemers van de Gentse Zeehaven Pieter Derudder Provincie Oost-Vlaanderen Op een dag vind je de job Gentse Haven De haven van Gent telt 65.353 jobs, waarvan 26.638 directe
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieEvaluatie spitsstrook E34-E313
Evaluatie spitsstrook E34-E313 Dr. Stefaan Hoornaert (Vlaams Verkeerscentrum) 11-13/09/2013 start: 21 14 13 10 86 415 12 11 97 53 sec Probleemstelling Evaluatie spitsstrook E34-E313 slide 1/11 Knelpunt
Nadere informatiePROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG. Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns
PROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns Overzicht programma 1. Visie 2. Doel PCV 3. Samenstelling 4. Werking 5. Procedure 6. formulering advies 7. TV3V 8. voorbeelden
Nadere informatieBETREFFENDE HET STREEFBEELD ALS BELEIDSINSTRUMENT STUDIE MC/03/1201 JULI 2004
ONDERZOEKSOPDRACHT BETREFFENDE HET STREEFBEELD ALS BELEIDSINSTRUMENT STUDIE MC/03/1201 SAMENVATTING EINDRAPPORT JULI 2004 OPDRACHTGEVER MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP DEPARTEMENT LEEFMILIEU EN INFRASTRUCTUUR
Nadere informatieDe realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk
Realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk Indicatorgegevens Naam Definitie Realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk De realisatiegraad van het bovenlokaal
Nadere informatieInloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn. Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn
Inloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn Woar giet het over? Doel van de inloopbijeenkomst Aanleiding Studies
Nadere informatieNaar een masterplan voor. stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012.
Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Inleiding Güler Turan, schepen voor stedelijk wijkoverleg
Nadere informatieOUD-TURNHOUT RUP De Hoogt Aanvulling screeningsnota
OUD-TURNHOUT RUP De Hoogt Aanvulling screeningsnota December 2010 COLOFON Opdrachtgever: Turnhout Project: RUP De Hoogt Opdrachthouder: Projectteam: Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij voor de Kempen
Nadere informatieVerbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar
Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar UTRECHT Maart 2015 Gebiedsagenda Leidsche Rijn/ Vleuten de Meern Overzichtskaart verbeterideeën Nummer Titel van het Omschrijving
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Provincie Oost-Vlaanderen. Samen Mobiel & Stand van Zaken 19/05/2011
Mobiliteitsbeleid Provincie Oost-Vlaanderen Samen Mobiel & Stand van Zaken 19/05/2011 Overzicht presentatie 1. Inleiding 2. Educatie en sensibilisatie 3. Trage Wegen 4. Fietsinfrastructuur Overzicht presentatie
Nadere informatieMOBILITEITSNOTA NATUURINRICHTINGSPLAN DAMSLOOTMEER. Gemeente Destelbergen
MOBILITEITSNOTA NATUURINRICHTINGSPLAN DAMSLOOTMEER Locatie Opdrachtgever: Gemeente Destelbergen Royal Belgium Sailing Club 06/09/2018 Inhoudstafel 1. INLEIDING 3 Doel 3 Situering 3 Korte beschrijving van
Nadere informatieBedrijventerrein Woestijne
Bedrijventerrein Woestijne Aalter Inhoud 1. Inleiding en situering 1 2. Inrichtingsplan 4 2.1 Ontsluiting 6 2.2 Zonering 8 2.3 Woestijnegoed 10 2.4 Duurzaam bedrijventerrein 12 3. Uitgifte van terreinen
Nadere informatieSamenvatting Onderzoek naar het gebruik van de fietsostrade Antwerpen-Mechelen
Yves Goossens Academiejaar 2013-2014 Samenvatting Onderzoek naar het gebruik van de fietsostrade Antwerpen-Mechelen 1. Aanleiding Fietssnelwegen zijn erop gericht om fietsers op een snelle, comfortabele
Nadere informatieMinder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1
Minder-hindertoets Volgnr: case 3 Minder-hindertoets case 3 1 Essentiële karakteristieken van de wegtypes Minder-hindertoets TYPE WEG TYPE I TYPE II TYPE III Categorie / wegklasse Hoofd- / primaire weg
Nadere informatieInfoavond Oosterweel De effecten op Merksem en Luchtbal. 3 oktober 2018
Infoavond Oosterweel De effecten op Merksem en Luchtbal 3 oktober 2018 1. Goede en belangrijke stappen gezet 2. Problemen en bezorgdheden: maatregelen modal shift, Hollandse Knoop, Oosterweel Light, gaten
Nadere informatieYour roads tomorrow Voorstelling investeringsprogramma Vlaanderen. ir. Tom Roelants, Administrateur-generaal, Agentschap Wegen en Verkeer
Your roads tomorrow Voorstelling investeringsprogramma Vlaanderen ir. Tom Roelants, Administrateur-generaal, Agentschap Wegen en Verkeer Agentschap Wegen en Verkeer Situering AWV binnen de Vlaamse Overheid
Nadere informatieNieuw ontwerp voor brug over de Watersportbaan
23 augustus 2019, 11:00 (CEST) Nieuw ontwerp voor brug over de Watersportbaan Het bureau Ney & Partners start met de studie voor de bouw van een fiets- en voetgangersbrug over de Gentse Watersportbaan.
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieTEDEWEST. 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds
TEDEWEST 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds 1 Fietssnelwegen in netwerk Fietssnelwegen zijn doorgaande fietsroutes op een kwalitatief hoogwaardige infrastructuur. Ze
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieOntsluiting Bedrijventerrein en LOG
Welkom Bijeenkomst 18 november Verzoek Robbert Opdracht gemeenteraad Pieter Rozema Uitwerken van een zestal varianten Uitleg aan de hand van sheets door Jan Joosten Afsluiting: Jos Hendriksen Ontsluiting
Nadere informatie