CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER

Transcriptie

1 Blad 1 van 5 CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER Datum en tijdstip voorval: - - ; : Hoort bij MBV met logboeknr., baanvak/lok. Formulier opsturen naar: [email protected] of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht Doublures tussen MBV en deze checklist zijn niet helemaal te vermijden; t.b.v. de leesbaarheid worden sommige gegevens van het MBV nogmaals uitgevraagd. Doel van de checklist is om vluchtige informatie zo goed mogelijk vast te leggen. OPSTELLER Datum opstelling: Functie: Plaats: Naam opsteller: Bedrijf: Telefoon: van de opsteller: INFORMATIE BETREFFENDE DE TREINDIENSTLEIDER Pers.nr.: Leeftijd: Laatste PO/MO (datum): Treindienstleiderpost: Ervaringsren als trdl: Uitslag PO/MO: Veiligheidsfunctie: volledig bevoegd, sinds minimaal bevoegd, sinds... Begintijdstip dienst: Eindtijdstip dienst: Uur van de dienst 1 : Betrokken -sein nr: Trein/rangeer nr: Was er gevaar voor een Was STS-trein op tijd: aanrijding / botsing (indien de STS-trein niet gestopt zou zijn): Indien, hoeveel min vertraging (ca.) Was er een kruisende rijweg ingesteld achter het betrokken Zo, voor welke trein/rangeerbeweging: sein: Naar welk spoor moest de STStrein rijden: Betrokken vervoerder: Stand seinverlichting: hoog laag gedoofd nvt 2 1 Bedoeld wordt, het verschil tussen het tijdstip van het voorval en het begin van de dienst 2 d.w.z. de STS-passage betreft een S-Bord

2 Blad 2 van 5 Soort beweging tijdens STS: STS bij binnenkomst STS bij vertrek (vertrek op rood) STS na vertrek op geel (bedoeld wordt: trein vertrekt op geel seinbeeld, volgende sein is rood) STS rollend door sein (bedoeld wordt dat het materieel uit zichzelf gaat verplaatsen, b.v. rem niet vast) STS bij uitrijder (bedoeld wordt het laatste sein voor de vrije baan ) STS bij overige bewegingen (op emplacement of vrije baan) STS naar bediend gebied STS vanaf bediend gebied Is er sprake van een omleidingsroute voor de STS-trein Is er sprake van een nietgeplande stop bij het STS-sein: Soort sein: Soort trein: Omstandigheden: sein bij perron eerst bediende sein van emplacement laatst bediende sein voor vrije baan P-sein overige (emplacement)seinen S-borden anders, nl reizigerstrein leeg materieel (reizigerstrein zonder reizigers) goederentrein werktrein (komend van bd-spoor) overig materieel (incl. rangeerdelen, maar geen leeg materieel) was op de ingestelde rijweg een instelvoorschrift bij het STS-sein van toepassing was er sprake van een samengestelde rijweg was de rijweg gefaseerd ingesteld was de rijweg handmatig ingesteld was de planregel aangepast was er sprake van afwijking van de dienstregeling was er sprake van afwijkend spoorgebruik of een andere rijweg Herhalingssein aanwezig:, door ARI, door trdl (d.w.z. ARI heeft de rijweg ingesteld), andere trein door STS één vertraging veel vertragingen onregelmatigheden grote verstoringen anders

3 Blad 3 van 5 is de treinserie van de STS-trein binnen het pplggebied een knelpunt (schatting) waren er werkzaamheden ZONDER spanningloosstelling waren er werkzaamheden MET spanningloosstelling altijd vaak soms nooit onbekend, WBI-nr RVO-nr, WBI-nr RVO-nr Handeling na STS: sein(en) herroepen rijweginstelling verhinderd geen handeling anders (b.v. communicatie) Communicatie gebruikt na STS: selectieve oproep door mcn selectieve oproep door trdl alarmoproep door mcn alarmoproep door trdl portofoon gebruik geen communicatie GEVOLGEN STS (op basis van vlinderdasmodel) Geen gevolgen Vertraging Alleen infrastructuur beschadigd (geen ontsporing of botsing) Ontsporing (d.w.z. ook infra beschadigd) Botsing (d.w.z. ook infra beschadigd) Aanrijding met baanwerkers (zie ook checklist baanwerkers, nog niet beschikbaar) Berijden open overweg (zie ook checklist overweg, nog niet beschikbaar) Trein te water (komt niet vaak voor, maar brugseinen dekken bijzondere gevaarpunten) wissel opengereden stootjuk beschadigd overig OVERIGE OMSTANDIGHEDEN STS 3 (Indien aangekruist, dan ook het betreffende blok op de volgende bladzijden invullen) kan miscommunicatie 4 een rol gespeeld hebben procedures en regelgeving speelde een rol omstandigheden op de werkplek van de treindienstleider zorgen voor afleiding technische of aanvullende omstandigheden die een rol spelen bij het stand komen van de passage STS MISCOMMUNICATIE in PROCEDURES EN REGELGEVING WAL in AFLEIDING in TECHNISCHE OMSTANDIGHEDEN in 3 Bedoeld wordt de inschatting van de treindienstleider m.b.t. de omstandigheden van de STS. 4 Het woord miscommunicatie is geen waardeoordeel, maar is bedoeld om aan te geven dat er communicatieproblemen waren tussen het betrokken persol

4 Blad 4 van 5 Miscommunicatie trdl/lwb/opz geeft verkeerde/onduidelijke informatie of opdracht (b.v. verkeerd seinnummer of aanwijzing) mcn geeft verkeerde/onduidelijke informatie niet of onjuist (b.v. verkeerd seinnummer, spoornummer, eigen interpretatie) trdl/lwb/opz begrijpt ontvangen informatie niet of onjuist (b.v. verkeerd seinnummer, spoornummer, eigen interpretatie) trdl/lwb/opz verzuimt om informatie te vragen niet naleven gespreksregels door trdl/lwb/opz/mcn/rgr (NATO alfabet, aan- en afmelden, herhalen informatie) andere problemen met communicatie (b.v. verbinding verbroken of gestoord) (altijd toelichten) Procedures en regelgeving wal onjuist of niet opvolgen regelgeving (trdl voert procedure herroepen sein niet correct uit, geen of onduidelijke aanwijzing STS, afwijken van wbi) regelgeving onvoldoende of niet duidelijk onvoldoende opleiding herroepen sein andere problemen door handelen wal (altijd toelichten) Afleiding treindienstleider afgeleid door binnenkomende oproepen (portofoon / GSM(-R)) treindienstleider afgeleid door omgeving (b.v. door collega s) treindienstleider afgeleid door technische problemen met (wal)apparatuur treindienstleider afgeleid door privé of persoonlijke problemen (problemen thuis, ziekte, pijn, slaap, medicijnen) treindienstleider afgeleid door schokkende gebeurtenis treindienstleider afgeleid door tijdsdruk (b.v. vertraging eruit willen laten rijden) andere problemen door afleiding (altijd toelichten)

5 Blad 5 van 5 Technische of aanvullende omstandigheden gladde sporen rijweg wordt te laat ingesteld problemen met communicatiemiddelen (b.v. verbreken verbinding) andere omstandigheden (altijd toelichten) OPMERKINGEN