De ontgassing van de binnenvaart

Transcriptie

1 De ontgassing van de binnenvaart CTGG Voorlichtingsdag 29 november 2013 Stroe Maurits Prinssen MSHE Havenbedrijf Rotterdam 1

2 Havengebied Rotterdam + 2

3 Port in figures Port of Rotterdam engine of the economy Total port area 26,000 acres (net 12,500 acres) Total employment 140,000 people (90,000 direct and 50,000 indirect) Total added value 10.3 billion Throughput 435 million tons; 11.1 million TEU (2011) Depth up to 75 ft (= 24 m) 3

4 Sustainability: Licence for future operation Investments in sustainability are necessary for concensus & growth When Sustainability is an unknown entity; resistance can be espected: be patience and try to understand drivers from all stakeholders Sustainability is the balance between: triple P People Port Planet Profit Priorities: Optimum use of space Sustainable accessibility Air quality & climate 4

5 Sustainability: Scope and influence Port of Rotterdam Authority Port and industrial area Chain Influence: ++ Effect: -- Influence : + Effect: - Influence : +/- Effect: ++ 5

6 aanleiding 6

7 opbouw Wat is ontgassen Welke regelgeving Kwantificering Lopende discussies oplossingsrichting en 7

8 Wat is ontgassen? Na lossen product Na eventueel wassen Varend of stilliggend uitdampen Schone tank voor nieuw product Daarna weer laden 8

9 Welke internationale regelgeving is er? EC benzinerichtlijn (1994/63 EC): voorboden ontgassing van benzine (UN1203) ADN Varend ontgassingsverbod van toxische stoffen (T) bij bruggen, sluizen en dichtbevolkte gebieden; tenzij praktisch niet uitvoerbaar Varend ontgassingsverbod overige stoffen bij sluizen en hun voorhavens Stilliggend ontgasverbod, tenzij hiertoe locaties zijn aangewezen. [Geen locaties aangewezen door MinIenM/RWS] Ontgassen onder voorwaarden, o.a. LEL (<50%) Niet tijdens onweer 9

10 Welke lokale regelgeving is er? Alleen onder voorwaarden bij terminals Havenbeheersverordening Rotterdam 2013: Geulhaven (Buoys 60) is designated for degassing operations after permission from Habourmaster Prohibited to degass moored 13 substances: Appendix III: substances (UN number) benzene (1114) substances containing > 10% benzene (several UN numbers possible) ethylacrylate (1917) formaldehyde solution (1198 or 2209) iso-butylacrylate (2527) iso-butyraldehyde (2045) iso-propylamine (1221) methylacrylate (1919) n-butylacrylate (2348) n-butyraldehyde (1129) propylene oxide (1280) styrene (2055) turpentine (1299) 10

11 Welke lokale regelgeving is er buiten Rdam? Haven Amsterdam Geen aangewezen locatie Ontgassingsverbod Bij stankcode Geen nieuwe lading in haven België Geen aangewezen locaties Verbod alle VOS in haven Antwerpen (tenzij instemming) Duitsland Varend verbod voor UN1203, UN3475 en UN1268 In verleden ook lokale verboden 11

12 Waar ontgassen? Aangewezen plekken Geulhaven (Rdam) Terminals met vergunning Op de rivier Tenzij verboden 12

13 Kwantificering VOTOB, VNPI, VNCI en HbR voor 2013 CEDelft studie 2003 en 2013 EMS protocol A. Database transport s B. Emission factors C. Frequency of degassing Database IVS '90 ( records), productstreams of inland shipping, Baseyear 2011 Selection of 43 products Physical parameters of substances (density liquid, vapor pressure) Correction factors (saturation of mixture of vapor and air, temperature) Composition of collected product-categories' (UN 1268, UN 1993 and UN 3295) Restload after unloading Assumption regarding degree of ships degassed after unloading 13

14 Products unloaded (ton) Lading lossingen in NL en buitenland Aanzienlijke toename in transportbewegingen Samengestelde categorieën UN1268 (distillates) and UN3295 (HCs n.o.s.) Licht toename benzine Belgium Germany Other EU 14

15 Alle VOS emissies in Nederland (2011) kton VOS Nationaal VOS emissie: 151 kton Aandeel ontgassen NL: 1,2 % +/- 55% Voor individuele stoffen kan aandeel groter zijn UN1114: 59 ton, 2,5% van NL emissie VK Italie Frankrijk Duitsland Spanje Griekenland Zweden Nederland Portugal Oostenrijk 15

16 VOS emissies 2011 Nederland Totaal 1,79 kton/jaar VOS emissies Onzekerheid (EMSprotocol): 55%, range: 0,8 2,8 kton/jaar Groot aandeel van de samengestelde categorieën UN3295 en UN1268 UTGP: geen benzine emissies (EC 1994/63) UN 1090 (aceton) UN 1114 (benzene) UN 1203 (petrol) UN 1268 (distillates) UN 1993 (flam liq NOS) UN 2398 (MTBE) UN 3295 (NC's NOS) other products (35) 16

17 VOC emissions (kton) Trend in emissies en transport UN2398 (MTBE) Dezelfde berekening methodiek ontwikkelingen: Meer transport (+ 75%) More dedicatie (-15%) Nieuwbouw schepen (-12%) ,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 UN1993 (flammable liquids n.o.s.) UN1230 (methanol) UN1114 (benzene) UN3295 (HCs n.o.s.) UN1268 (distillates) UN1203 (motor gasoline) 0, (growth of unloaded cargo) 2011 (more dedication) 2011 (more double hulled ships) 17

18 Welke stoffen kunnen in een varend ontgassingsverbod? Benzine Benzeen Benzeenhoudend Bezine achtigen Geurhinderstoffen Top 25 VOS stoffen uit CEDelft onderzoek Alle gasrestdampen 18

19 Eerste verkenning van mogelijke technieken Verbod mogelijk bij adequaat alternatief Studie technieken Indicatie kosten Technique for degassing membrane filtration pressure swing adsorption (cryo-) condensation Incineration catalytic oxidation absorption biological treatment Applicability for degassing barges Applicable Applicable Applicable Most incineration techniques are applicable. Gas engine not suitable to treat wide range of products and fluctuating VOC concentrations. Not suitable to treat wide range of products and fluctuating VOC concentrations Applicable Not suitable since VOC concentrations are too high 19

20 Welke oplossingen zijn er? Publieke spoor Varend verbod instellen Internationaal (CCR) Nationaal (wet) Regionaal (PMV) Lokaal (APV/HbV) Privaat spoor Green Deal Rijnmond Letter of Intent internationaal voorkeur rijksoverheid MinIenM Internationaal verbod > 2017 GRTS SC internationaal fasering Lokale overheid provincies gemeenten PMV/APV/HbV Lokaal verbod Green Deal Deltalinqs/HbR Rijnmond gebied fasering 20

21 21