Bereikbaarheid en recreatie: dilemma s in het landelijk gebied
|
|
|
- Cornelis Goossens
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Bereikbaarheid en recreatie: dilemma s in het landelijk gebied Bijdrage Rinus Jaarsma 9 november 2006 Recreatief toegankelijk landelijk gebied Dilemma s nader beschouwd 1
2 Bereikbaarheid Behoefte Bedreigingen Kansen Opbouw verhaal Conclusies en aanbevelingen Bereikbaarheid Behoefte Bedreigingen Kansen Conclusies en aanbevelingen 2
3 Externe bereikbaarheid Afstand herkomstgebieden niet te groot Veilige infrastructuur tussen herkomst en bestemming Interne bereikbaarheid Samenhangend net van lokale wegen, fiets-, voet- en ruiterpaden Aantrekkelijke en veilige omgeving (natuur en landschap, verkeersluw) Passeerbare barrières (verkeersaders, spoorwegen, kanalen) 3
4 Resumé bereikbaarheid Onderscheid externe en interne ontsluiting Dilemma 1: externe ontsluiting conflicteert met de interne Dilemma 2: interne ontsluiting conflicteert met zichzelf Op overgang extern/intern liggen kansen Bereikbaarheid Behoefte Bedreigingen Kansen Conclusies en aanbevelingen 4
5 Behoefte Top 10 vrijetijdsactiviteiten 2005 Activiteit Aantal (x mln) % 1. Funshoppen % 2. Buitenrecreatie (zoals wandelen, fietsen, etc) % 3. Sporten % 4. Uitgaan % 5. Hobby-/verenogingsactiviteiten e.d % 6. Bezoek attractie 273 6% 7. Waterrecreatie en -sport 189 4% 8. Cultuur 145 3% 9. Bezoek evenement 135 3% 10 Wellness/beauty/ontspanning 93 2% Bron: ContinuVrijeTijdsonderzoek (CVTO) 2005 Wandel- en fietsmogelijkheden (2000) Bron: Natuurbalans 2005 (G50 gemeenten) 5
6 Resumé behoefte Afname vrije tijd van 49,0 uur per week in 1985 naar 44,8 uur in 2000 (SCP, Trends in tijd 2001). Directe woonomgeving (incl. buitengebied) wordt steeds belangrijker! Dilemma: buitengebied komt steeds verder weg te liggen.. Bereikbaarheid Behoefte Bedreigingen Kansen Conclusies en aanbevelingen 6
7 Bedreigingen Verstedelijking Vervlakking landschap en natuur Versnippering Verstoring Verstedelijking Beïnvloeding van de belevingswaarde door stedelijke bebouwing of infrastructuur. Steden groeien, zodat het buitengebied steeds verder weg komt te liggen.. 7
8 Verstedelijking 8
9 Vervlakking Meer eenvormigheid / Streekeigene verdwijnt Van productielandschap naar consumptielandschap Vervlakking 14 september 2006 Natuurbalans 2006: Natuur en landschap worden steeds eenvormiger Het Nederlandse platteland wordt steeds minder landelijk, minder open en meer visueel verstoord. Boerderijen hebben vaker alleen nog een woonbestemming en de landbouw wordt steeds industriëler van karakter. De natuur wordt eenvormiger. 9
10 10
11 Versnippering Versnippering Aanleg of reconstructie van snelwegen, spoorlijnen en kanalen: gevolgen voor externe & interne bereikbaarheid 11
12 Verstoring 12
13 Verstoring Resumé bedreigingen Verstedelijking: Vervlakking: meer infrastructuur andersoortig verkeer Versnippering & verstoring: een dilemma, want: Infrastructuur faciliteert èn frustreert de recreatie 13
14 Bereikbaarheid Behoefte Bedreigingen Kansen Conclusies en aanbevelingen Kansen (1) Uitdaging: Bedreigingen omzetten in kansen! Verstedelijking: Toenemende behoefte aan beleving landelijk gebied Snelle uitvalsmogelijkheden naar landelijk gebied 14
15 Beleving landelijk gebied Snelle verbindingen met landelijk gebied 15
16 Kansen (2) Vervlakking: - Transitie naar consumptielandschap mogelijkheden voor nieuwe diensten Versnippering: Maatschappelijk draagvlak voor behoud lokale verbindingen 16
17 Kansen (3) Versnippering: Maatschappelijk draagvlak voor behoud lokale verbindingen Ontwikkel alternatieve overgangen voor voetsers 17
18 Verstoring: Tijdelijke afsluitingen Zonering Parkeren (auto s aan buitenkant parkeren, recreatieve poorten ) Verkeersluw verblijfsgebied Duurzaam Veilig Kansen (4) Verstedelijking: Vervlakking: Resumé kansen meer verbindingen groen/blauwe diensten Versnippering: draagvlak voor behoud lokale verbindingen & ontwikkeling specifieke voorzieningen Verstoring: gebiedsgewijze aanpak utilitaire en recreatieve verkeersstromen 18
19 Bereikbaarheid Behoefte Bedreigingen Kansen Conclusies en aanbevelingen Conclusies landelijk gebied Landelijk gebied als onderdeel van metropolitaan landschap steeds belangrijker voor recreatie Landelijk gebied kent nog veel potenties, juist ook met kleinschalige ingrepen Landelijk gebied kwetsbaar: kleinschalige ingrepen kunnen grote gevolgen hebben voor recreatieve toegankelijkheid 19
20 Conclusies bereikbaarheid Paradox: infrastructuur faciliteert èn versnippert Behoefte aan maatwerk Achteraf herstellen veel duurder dan direct oplossen Parkeren als sleutelfactor 20
21 Haalbaarheid Er is bestuurlijke aandacht! Groen als onderdeel metropolitane landschap Veluwe Transferia Bijvoorbeeld Groene Woud in relatie tot Brabantstad Maar Discrepantie beleidsvoornemens en -uitvoering 21
22 Wie is aan zet? Invloed uitoefenen op verschillende schaalniveaus: landelijk (bijv. discussie rijksmiddelen) regionaal (bijv. plannen Prorail, Groene Woud) lokaal (landschapsbeleidsplannen en bestemmingsplannen) Aanbevelingen voor het proces Zijn alle actoren erbij betrokken? Is het probleem duidelijk? Benoem de dilemma s Denk niet te snel in oplossingen! Werk integraal vermijd verkokering Zoek bondgenoten ook niet-traditionele Zorg voor goede gegevens 22
23 De rol van onderzoek Objectief recreatie- en verkeersonderzoek steeds belangrijker: in verband met juridificeren maatschappij erkenning onderzoeksresultaten door partijen onderdeel van informatieproces voor de besluitvorming Tenslotte Kom mee naar buiten allemaal Een tijdsbesteding met perspectief!! 23
24 Nadere informatie Rinus Jaarsma Wageningen Universiteit Leerstoelgroep Landgebruiksplanning Postbus AA WAGENINGEN E: 24
Kom mee naar buiten. een tijdsbesteding met perspectief!
Kom mee naar buiten een tijdsbesteding met perspectief! Dr ir C.F. Jaarsma & ir M.J. Webster Wageningen Universiteit, leerstoelgroep Landgebruiksplanning ir F. Huis & drs. E. Tuunter & M. van Loon Msc
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ambitiedocument Regio Rivierenland Wij, de tien samenwerkende gemeenten binnen Regio Rivierenland: delen de beleving van de verscheidenheid in ons gebied;
VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT
VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT Rapport BUR^.AUBUITEN econo nie Si omgeving SAMENVATTING Opzet onderzoek en respons SRE en ANWB zijn gezamenlijk opdrachtgever voor dit onderzoek naar het gebruik
Relatie recreatie en natuur Veluwe
Relatie recreatie en natuur Veluwe Kwaliteitsverbetering voor natuur 3 september, Martin Goossen Inleiding State of the art recreatie en toerisme Wat bepaalt kwaliteit van natuur vanuit recreatie en toerisme
Nieuw fietsverkeer door een nieuw fietspad? De gevolgen van de aanleg van FP10 voor het fietsen naar en door duingebied Meijendel
Nieuw fietsverkeer door een nieuw fietspad? De gevolgen van de aanleg van FP10 voor het fietsen naar en door duingebied Meijendel C. F. (Rinus) Jaarsma (zelfstandig adviseur vervoersplanologie; emeritus
Vrije tijd voor allen?
Vrije tijd voor allen? Sociale (on)gelijkheid en sociale cohesie in de uithuizige vrijetijdsbesteding van Nederlanders Verbeek & De Haan Aanleiding Beleidsdoelstelling: Iedereen moet erop uit kunnen gaan.
Groene kern en buitengebied
Groene kern en buitengebied Sterkte Gorssel als groene long Groene open plekken in de kern Kleinschalig coulisselandschap Cultuurhistorische elementen Zwakte Matig groenbeheer Onvoldoende aandacht natuur-
MIRT onderzoek bereikbaarheid metropoolregio Rotterdam Den Haag Metropolitaan Debat. 29 november 2016
MIRT onderzoek bereikbaarheid metropoolregio Rotterdam Den Haag Metropolitaan Debat 29 november 2016 Aantrekkelijk groen is van groot belang voor de economie. De fiets is het beste vervoermiddel om in
Trends in fietsgebruik
Trends in fietsgebruik Lucas Harms Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Universiteit van Amsterdam Trends in fietsgebruik A. Toenemende drukte? B. Sociale en ruimtelijke verschillen C. Fiets in de keten
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland 27 september 2017
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland 27 september 2017 Ruimtelijk strategische visie Wervend Herleidbaar Bruikbaar Waar gaat de visie over? Denkmodel regionale samenwerking Proces Kwaliteiten
Beter groen. naar een kwaliteitsimpuls voor recreatiegebieden in Zuid-Holland. provinciaal adviseur ruimtelijke kwaliteit in zuid-holland
Beter groen naar een kwaliteitsimpuls voor recreatiegebieden in Zuid-Holland provinciaal adviseur ruimtelijke kwaliteit in zuid-holland Beter groen. Naar een kwaliteitsimpuls voor recreatiegebieden in
Recreatief aanbod voor wandelen en fietsen,
Indicator 8 februari 2013 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Het aanbod aan recreatiemogelijkheden
6. Kansen en Bedreigingen (verbreding N279)
6. Kansen en Bedreigingen (verbreding N279) 6.1 Inleiding De N279 en de naastgelegen Zuid-Willemsvaart zijn een sterk lijnelement dat het landschap doorsnijdt. Opwaardering is niet alleen negatief maar
wegennet (snelwegen), oftewel: zoek een tijdelijk alternatief voor de Noordelijke Randweg.
Verkeer, veiligheid en leefbaarheid Versterk de gebruiksmogelijkheden van het gebied met een goede ontsluiting naar het primaire wegennet (snelwegen), oftewel: zoek een tijdelijk alternatief voor de Noordelijke
Struinen door het buitengebied van het Nederlandse metropolitane landschap: het faciliteren van activiteiten met groene vervoerwijzen in de vrije tijd
B24 Struinen door het buitengebied van het Nederlandse metropolitane landschap: het faciliteren van activiteiten met groene vervoerwijzen in de vrije tijd Roderick Simons (Gemeente Zuidplas) Rinus Jaarsma
Inloopavond Ontwikkelperspectief Buitengebied. 24 april 2019
Inloopavond Ontwikkelperspectief Buitengebied 24 april 2019 Wat gaan we doen? 1. Welkom door wethouder Frits van der Wiel 2. Wat haalden we op? 3. Waar lopen we tegenaan? 4. Hoe gaan we het anders doen?
Tynaarlo. Bron:
Tynaarlo Bron: www.tynaarlobouwt.nl Introductie Tynaarlo is een klein dorp in de gelijknamige Drentse gemeente waarvan o.a. ook Eelde en Zuidlaren deel uitmaken. Er wonen ongeveer 1800 inwoners. In deze
Buitengebied Hardenberg, Elfde Wijk 7 Rheezerveen. Bijlage 1 Landschap Identiteit Kaart (LIK)
Buitengebied Hardenberg, Elfde Wijk 7 Bijlage 1 Landschap Identiteit Kaart (LIK) 83 LANDSCHAP IDENTITEIT DEDEMSVLAART ZUID I- RHEEZKERVEEN - HEEMSERVEEN K A A R T Balkbrug LANDSCHAPSTYPEN Dedemsvaart Stegerveld
TERUGKOPPELING ONTWIKKELINGSKADER RIJNSBURG NOORD
TERUGKOPPELING ONTWIKKELINGSKADER RIJNSBURG NOORD 25 APRIL 2016 SITE urban development AGENDA 25 APRIL Welkom/opening door dagvoorzitter Doel van vanavond Rode draad sessies Vervolgtraject naar ontwikkelingskader
KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE
KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE een analyse van het doorgaand verkeer en het recreatief bestemmingsverkeer R. Beunen KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE Een analyse van het doorgaand verkeer en het
HEIDENATUURPARK RAPPORTAGE ACHTERBANRAADPLEGING. RMI fullservice marktonderzoek Heerlen/Maastricht, oktober 2015
RAPPORTAGE ACHTERBANRAADPLEGING HEIDENATUURPARK RMI fullservice marktonderzoek Heerlen/Maastricht, oktober 2015 2015 RMI. Alle rechten voorbehouden. Aan de informatie in deze rapportage kunnen geen rechten
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland. Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte Inleiding Doel vanavond: beeldvorming eerste reacties Reactiebrief Inleiding: ambitiedocument 3 speerpunten:
Welkom bewonersavond Laag-Soeren!
Welkom bewonersavond Laag-Soeren! Structuurvisie Laag-Soeren, mijn dorp van morgen Buurtplan Laag-Soeren, Ik buurt mee! Structuurvisie en Ik buurt mee! Structuurvisie (lange termijn): Toekomstvisie met
Recreatieve woonmilieus in Almere. Erik van Marissing, Mei 2002
Erik van Marissing, Mei 2002 Opbouw van de presentatie Doelstellingen en Probleemstelling Onderzoeksvragen en Afbakening van het onderzoeksgebied Definitie van een recreatief woonmilieu De meerwaarde van
Vrijkomende Agrarische Bebouwing (VAB)
Vrijkomende Agrarische Bebouwing (VAB) Niels Crooijmans, advocaat bij Goorts & Coppens Advocaten in Deurne, houdt zich bezig met de ontwikkelingen in het buitengebied en met name de transitie van dit buitengebied.
Bijlage 1: Topografische kaart van het studiegebied (2008)
Bijlagen Gebiedsvisie Bethlehem Bijlage 1: Topografische kaart van het studiegebied (2008) J F Kennedylaan Terborgseweg Ondernemingsweg Lijsterbeslaan Abdijlaan Bedrijvenweg Oude Terborgseweg Rekhemseweg
WINTERBIJEENKOMST LANDSCHAPSPARK BORSELE. Diana Korteweg Maris Kenniscentrum Kusttoerisme / HZ University of Applied Sciences 28 januari 2019
WINTERBIJEENKOMST LANDSCHAPSPARK BORSELE Diana Korteweg Maris Kenniscentrum Kusttoerisme / HZ University of Applied Sciences 28 januari 2019 KENNISCENTRUM KUSTTOERISME Onderdeel van HZ University of Applied
Toetsing verkeer BIJLAGE 3
BIJLAGE 3 Toetsing verkeer Binnen het project Veluwetransferium Heerde is het voornemen om een sterkere scheiding aan te brengen tussen doorgaand verkeer en recreatief verkeer. Daarnaast is er gezocht
Ontwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5. Bijlage(n): 1
College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel DATUM 20 september 2016 NUMMER PS PS2016MME10 AFDELING MEC COMMISSIE MME STELLER A. Ruis DOORKIESNUMMER 0651822593 DOCUMENTUMNUMMER 819B407A PORTEFEUILLEHOUDER
Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)
Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid
Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 10. Onderwerp Vervolg kleinschalige recreatieknooppunten op het boerenerf
Adviescommissie 30 maart 2010 Dagelijks bestuur 8 april 2010 / 10 juni 2010 (mondeling) Algemeen bestuur 1 juli 2010 Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 10 Onderwerp Vervolg kleinschalige recreatieknooppunten
Centrumgebied Groene Peelvallei. Openbare informatiebijeenkomst over het planmer
Centrumgebied Groene Peelvallei Openbare informatiebijeenkomst over het planmer Programma Opening en korte toelichting project Presentatie PlanMER Vragen Hoe verder? (20.15 20.25 uur) (20.25 20.55 uur)
Fietstoets en barrière-werking Provincie Noord-Brabant
Fietstoets en barrière-werking Provincie Noord-Brabant Aad Smid Fietsersbond Provinciaal vertegenwoordiger provnbrabant@fietsersbond.nl 19 november 2011 Onze doelstellingen bij N-projecten: Goede fietspaden
INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT
INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT INHOUD kenschets geschiedenis veranderingen ambities visie in varianten uitwerking geschiedenis KENSCHETS Forse, gegraven waterpartijen KENSCHETS Berg van Dudok KENSCHETS
'Maak werk van Vrije tijd in Brabant'
'Maak werk van Vrije tijd in Brabant' OPROEP VANUIT DE VRIJETIJDSSECTOR Opgesteld door: Vrijetijdshuis Brabant, TOP Brabant, Erfgoed Brabant, Leisure Boulevard, NHTV, MKB, BKKC, Stichting Samenwerkende
Zeeland Recreatieland
Zeeland Recreatieland Presentatie onderzoeksresultaten 25 februari 2015 Economisch belang toeristisch cluster Bestedingen 1,72 miljard Economisch belang toeristisch cluster Huidige werkgelegenheid 15.872
LIK KAART LANDSCHAP IDENTITEIT DEDEMSVAART ZUID - RHEEZERVEEN - HEEMSERVEEN
LIK LANDSCHAP IDENTITEIT KAART DEDEMSVAART ZUID - RHEEZERVEEN - HEEMSERVEEN besloten heideontginningslandschap besloten veenontginningslandschap Open veenontginningslandschap Dedemsvaart Hardenberg De
Een gemeentelijk dorpenbeleid. Plattelandsacademie Leuven, 28 april
Een gemeentelijk dorpenbeleid Plattelandsacademie Leuven, 28 april Trends in de dorpen Wonen In het buitengebied neemt bevolking tot 2030 globaal toe In sommige gemeenten zal er krimp zijn Groei zal ook
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Een hiërarchisch systeem van onthaalplekken stuurt de bezoekers en geeft informatie over de bijzondere locaties
Een hiërarchisch systeem van onthaalplekken stuurt de bezoekers en geeft informatie over de bijzondere locaties DUIDELIJKE ONTHAALPLEKKEN OP VERSCHILLENDE SCHAALNIVEAUS Op schaal van de gemeente is er
In opdracht van de gemeente Hattem heeft Tauw een bodemfunctiekaart opgesteld. Deze notitie vormt de toelichting bij de gemaakte keuzes.
Notitie Contactpersoon Mirjam Bakx - Leenheer Datum 18 september 2009 Kenmerk N001-4598028LNH-cmn-V01-NL In opdracht van de gemeente Hattem heeft Tauw een bodemfunctiekaart opgesteld. Deze notitie vormt
Wijkvisie op de Vosseparkwijk
1 Wonen wint terrein Wijkvereniging de Toekomst-Vosseparkwijk Geschreven door BügelHajema Adviseurs Wijkvisie op de Vosseparkwijk 2 Inleiding Velen zijn het er over eens: de Vosseparkwijk is een prachtige
Onderzoek Digipanel: Structuurvisie
Versie definitief Datum juli 9 () Onderzoek Digipanel: Structuurvisie Auteur Tineke Brouwers Het elfde onderzoek Op mei 9 kregen alle panelleden van dat moment ( personen) een e-mail met de vraag of zij
Structuurvisie Eiland van Schalkwijk + beoordelingskader en -protocol
Structuurvisie Eiland van Schalkwijk + beoordelingskader en -protocol Behoud en ontwikkeling van het landelijk karakter en de openheid van het gebied met ruimte voor landbouw, natuur, water, recreatie,
Stedelijke transitie: uitdagingen vanuit mobiliteit
Stedelijke transitie: uitdagingen vanuit mobiliteit George Gelauff Smart Urban Mobility Symposium Opzet Terugblik 2005 2015 Toenemende mobiliteit van, naar en binnen steden Vooruitblik 2015 2050 Groei
Heukelum. Zicht op de Linge
Heukelum Zicht op de Linge Het stadje Heukelum is een van de vijf kernen van de gemeente Lingewaal. Heukelum ligt in de Tielerwaard, aan de zuidoever van de rivier de Linge, in een van de meest westelijke
Trends in fietsgebruik
Trends in fietsgebruik Lucas Harms i.s.m. Roland Kager Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Universiteit van Amsterdam Trends in fietsgebruik A. Sociale en ruimtelijke verschillen B. Fiets in de keten
Musea en VVV. Welkom Opening door Mart Wijnen (wethouder) natuur
Welkom Opening door Mart Wijnen (wethouder) VVV, kansen voor Valkenswaard Door Peter Moezelaar (voorzitter VVV Valkenswaard) De LTA en haar doelstellingen door Henk Wessels (voorzitter LTA) Stijlgids Veelzijdig
Best. Introductie. Gemeente Best (bron:
Best Best Introductie Best is een Noord-Brabantse gemeente, gelegen op ruim tien kilometer van de stad Eindhoven. De gemeente bestaat uit de centrale kern Best en twee kleine kernen, Aarle en De Vleut.
Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Adviescommissies VA & EV MRDH
ANALYSE- & OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT ONDERZOEK BEREIKBAARHEID ROTTERDAM DEN HAAG Adviescommissies VA & EV MRDH 12 april 2017 Investeringsstrategie MRDH RIJK -> MIRT: Samenhang strategische trajecten
Dorpsportret Beuningen Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser
Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser Beuningen 23 september 2013 1 Introductie Onder de titel Dorpsplan Beuningen 2025 geven we een overzicht van de gewenste activiteiten voor de komende 10 jaar. Dit
Recreatieve fietsroutes in de stadsrand een onderzoek door
Recreatieve fietsroutes in de stadsrand een onderzoek door Jolien Schroot en Herman Stikkel Recreatieve fietsroutes in de stadsrand een onderzoek door Jolien Schroot en Herman Stikkel 1 Fietsen in je eigen
GEMEENTEBESTUUR ZEMST RUP NR 09 RECREATIEZONE OSSEBEEMDEN. Ontwerp definitieve vaststelling. Stedenbouwkundige voorschriften
GEMEENTEBESTUUR ZEMST RUP NR 09 RECREATIEZONE OSSEBEEMDEN Ontwerp definitieve vaststelling Stedenbouwkundige voorschriften 184446\RAP\ZEMST_04_ontwerp_voorschriften_d Gemeente Zemst De Griet 1 1980 Zemst
Poldergesprekken. 2 e avond 19 februari 2018
Poldergesprekken 2 e avond 19 februari 2018 Pilot poldergesprekken Opzet Avond 1: wat en het nu Kwaliteiten en aandachtspunten Avond 2: de toekomst Hoe kunnen de kwaliteiten worden versterkt en de aandachtspunten
Dick Veen April / mei 2008
Dick Veen April / mei 2008 Inhoud Wat is de Mastercase A59? Waarom een Mastercase? Deelnemers Resultaat: de gebiedsvisie A59 Baardwijkse Overlaat Engelermeer, Moerputten, Diezemonding Het vervolg Wat is
Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek unilocatie Grevenbicht-Obbicht Informatiebijeenkomst 16 maart 2015
Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek unilocatie Grevenbicht-Obbicht Informatiebijeenkomst 16 maart 2015 Programma informatiebijeenkomst 20.00 uur Opening dagvoorzitter 20.05 uur Inleiding wethouder Bert Kamphuis
BIJLAGE 3: Toetsingskader
BIJLAGE 3: Toetsingskader In dit toetsingskader geven partijen een nadere invulling en uitwerking aan de kaders die in de PKB Plus PMR met betrekking tot het deelproject 750 hectare natuur en recreatie
Duurzame verstedelijking. Gastcollege Saxion Hogeschool 28 november 2012
Duurzame verstedelijking Gastcollege Saxion Hogeschool 28 november 2012 Stelling In ruimtelijke visies ontbreekt een SMART afwegingskader voor duurzame ontwikkeling Gevolg: Dilemma s worden niet concreet
Deel IV. LOP Midden-Delfland 2025: Uitvoeringsstrategie
Deel IV LOP Midden-Delfland 2025: Uitvoeringsstrategie 124 - MIDDEN-DELFLAND 2025 In het Landschapontwikkelingsperspectief Midden-Delfland 2025 (LOP) beschrijven wij de beleidsuitgangspunten die wij als
Toeristische Visie 2015
Toeristische Visie 2015 Raadsinformatieavond 2 september 2015 www.regioalkmaar.nl Regio Alkmaar 7 gemeenten 288.000 inwoners Aanleiding Noodzaak en urgentie Merkkracht streken 2013 Bron: Hendrik Beerda.
Thema s 2 e Debat van Baarle. Bruisend centrum. Natuur & Landschap
Thema s 2 e Debat van Baarle Bruisend centrum Het centrum van Baarle-Nassau maakt ontegenzeggelijk onderdeel uit van de kwaliteiten die het dorp rijk is; de enclavesituatie, het rijke winkelaanbod, het
Ontwikkelstrategie Lammenschansdriehoek, Gemeente Leiden (februari 2013) Ontwikkelstrategie
(februari 2013) Ontwikkelstrategie Lammenschans, Leiden in opdracht van: Gemeente Leiden februari 2013, Amsterdam Kerkstraat 204 1017 GV Amsterdam Postbus 15550 1001 NB Amsterdam Soeters Van Eldonk architecten
Provinciaal Adviseur Ruimtelijke Kwaliteit Provincie Noord-Holland HAARLEM, JUNI 2019
PARK AGENDA 2019-2021 Provinciaal Adviseur Ruimtelijke Kwaliteit Provincie Noord-Holland WERKDOCUMENT HAARLEM, JUNI 2019 PARK NOORD-HOLLAND 2019-2021: STEVEN SLABBERS PARK Agenda 2 Landschapsarchitect
De Delta Natuurlijk INHOUD - DE PLEK - STRUCTUREN - KANS + KWALITEIT - STRUCTUURVISIE - STEDENBOUWKUNDIG MODEL
INHOUD - DE PLEK - STRUCTUREN - KANS + KWALITEIT - STRUCTUURVISIE - STEDENBOUWKUNDIG MODEL - - UITVOERING EN STRATEGIE - IN VOGELVLUCHT.. DE PLEK IJsseldelta-zuid structuurvisie stedenbouw kundig plan
Herinrichting Oude Willemsweg. Ondertitel. Beeldenboek oplossingsrichtingen
Herinrichting Oude Willemsweg Ondertitel Beeldenboek oplossingsrichtingen Aanleiding Als onderdeel van het gebied Oude Willem wordt de Oude Willemsweg heringericht. In het Ruimtelijk Ontwerp Oude Willem
EN WIE NODIGT NU DE GASTEN UIT?
EN WIE NODIGT NU DE GASTEN UIT? Onderzoek naar Toerisme & Recreatie in Bedum AANLEIDING VAN HET ONDERZOEK Onderwerp dat door burgers is aangedragen Veel beleidsvrijheid van de gemeente, passend in regionale
Masterplan Grote Markt en omgeving
Masterplan Grote Markt en omgeving Tweede participatiemoment 2 april 2015 Grontmij HOSPER Uforce Verloop van deze avond 1. Welkom 2. Stand van zaken: wat is er gebeurd sinds het eerste participatiemoment
IJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare
Nota Ruimte budget 20 miljoen euro Planoppervlak 160 hectare IJsselsprong Zutphen Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Waterveiligheid als motor Bescherming tegen
Toerisme en Recreatie
Toerisme en Recreatie Wat speelt er? De vraagstukken over toerisme en recreatie zijn divers. Er zijn vraagstukken met betrekking tot de routestructuur, de kwaliteiten in het gebied en nieuwe functies.
Bijlagenrapport bij Ontwikkelplan: Bijlage 1, uitleg scores. Bijlage 2, analyse- en scoretabel. Bijlage 3, vrijetijdstrends
Bijlagenrapport bij Ontwikkelplan: Bijlage 1, uitleg scores Bijlage 2, analyse- en scoretabel Bijlage 3, vrijetijdstrends Bijlage 4, aantal dagtochten en de bestedingen die hieruit volgen Bijlage 5 Verdeling
Gebiedsprogramma Naarden buiten de Vesting Thema-avond 26 september 2018
Gebiedsprogramma Naarden buiten de Vesting Thema-avond 26 september 2018 Naarden buiten de Vesting Thema avond raad Welkom Achtergrond thema-avond Adnan Tekin Christiaan van Zanten Doel thema-avond Vervolg
Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends. Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult
Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult Auto s in steden: trendbreuk naar toekomst Embarcadero snelweg, San Francisco - Was: brede snelweg met twee
Help, ik lig aan een overstromingsgebied! Erik van Nuland, 29 maart 2011
Help, ik lig aan een overstromingsgebied! Erik van Nuland, 29 maart 2011 Inhoud 1. Belang van toerisme en recreatie en vrije tijd 2. Trends 3. SWOT 4. Wandelen en fietsen 5. Poorten 6. Visie en doelgroepen
Ruimtelijke transitie
Ruimtelijke transitie De stad groeit _ Slim verdichten in een metropolitaan landschap Bart Steenwegen Team Vlaams Bouwmeester Vlaanderen bouwt + 330.000 tegen 2030 + extra voorzieningen & werk Welvaartstaat
Colloquium erfgoed WO1 Workshop Frontzate. Frank Debeil, VLM W-Vl. 2 maart 2012
Colloquium erfgoed WO1 Workshop Frontzate Frank Debeil, VLM W-Vl. 2 maart 2012 Inrichtingsplan oude spoorwegbedding Nieuwpoort Diksmuide Nieuwpoort Richtplan landinrichtingsproject De Westhoek Oude spoorwegbedding
De Kwaliteitsversneller
Werkbank Ruimtelijke Kwaliteit De Kwaliteitsversneller Werksessie Spiegeldag 090909 Peter Dauvellier / Dauvellier Planadvies Henk Puylaert / H2Ruimte Leren organiseren van het creatieve proces dat resulteert
Het nieuwe land: het goud van de Metropoolregio
Het nieuwe land: het goud van de Metropoolregio Positie en uitdagingen van Almere, Lelystad en Flevoland bij een nieuwe ontwikkelingsstrategie voor de MRA metropoolregio Inleiding voor de gezamenlijke
De provincie zegt 140 mln beschikbaar te hebben. De gemeenten, waterschap en anderen (?) moeten dus 60 mln of 130 mln bijbetalen.
N69: BMF wil de beste en goedkoopste oplossing Volgens de Plan- MER zijn West/Midden en Westparallel beide kansrijke alternatieven. Wij hebben ze vergeleken op 25 aspecten (zie Blauwe tabel aan ommezijde).
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem een participatieve & integrale ambitie Bijeenkomst raad, 11 september 2017 Raadzaal Hattem 20.00 22.00 uur 1 Agenda Welkom door wethouder Doret Tigchelaar
Groen en blauw. 1 Conclusies. Bewonerspanel over het groen en water in Papendrecht
Groen en blauw Bewonerspanel over het groen en water in Papendrecht Papendrecht verandert van een groeigemeente in een dynamische beheergemeente. Belangrijk voor de gemeente is hierbij om het groen-blauwe
Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels
Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels Klapstoelconcert Koekoeksplein, Utrecht Ineke Spapé, SOAB adviseurs Lector NHTV/CROW Verkeer en Stedenbouw 1. Waarom aandacht
Cittaslow Midden-Delfland. Ondernemen in Midden-Delfland. Govert van Oord Bestuurder Midden-Delfland
Cittaslow Midden-Delfland Ondernemen in Midden-Delfland Govert van Oord Bestuurder Midden-Delfland 1 De ontwikkeling in historisch Benoem je kwaliteiten en perspectief draag uit! - Midden-Delfland ontstaat
Een toekomst voor Stratum
Een toekomst voor Stratum 27 januari 2016 Presentatie Wat is een gebiedsprogramma Stratum in haar geheel Kanaalzone en de Groene Gordel Het Woonhart In gesprek 1 Gebiedsprogramma Wat is een gebiedsprogramma?
Lekker Fietsen in s-hertogenbosch
Lekker Fietsen in s-hertogenbosch Arnold Bongers verkeerskundig ontwerper Koen van Waes verkeersplanoloog 1 Inhoud Den Bosch Ontwikkeling fietsbeleid Fietsbalans Koersnota Lekker Fietsen Infrastructuur
Visie Esrand. Meedenkavond 21 maart 2019
Visie Esrand Meedenkavond Programma: Welkom door wethouder Coes; Aanleiding en opgave (gemeente Wierden); Analyse en bevindingen (RHDHV); Werksessie; Plenaire terugkoppeling; Vervolg; Afsluiting. De Esrand
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Fietsknooppuntensysteem 2.0. Rapportage van het onderzoek naar verbetermogelijkheden van het Zeeuwse fietsknooppuntensysteem
Fietsknooppuntensysteem 2.0 Rapportage van het onderzoek naar verbetermogelijkheden van het Zeeuwse fietsknooppuntensysteem Achtergrond onderzoek Als onderdeel van de businesscase recreatieve infrastructuur
CHALLENGE LANDSCHAP Kwaliteit door ontwikkelen
CHALLENGE LANDSCHAP 2070 Kwaliteit door ontwikkelen 54 JAAR TERUG, 54 JAAR VOORUIT landschap in transitie - 1962 1962 54 JAAR TERUG, 54 JAAR VOORUIT landschap in transitie - 2016 2016 LANDSCHAP IN 2070
Samenwerkingsovereenkomst Laag Holland
Samenwerkingsovereenkomst Laag Holland 2013-2017 De ondergetekenden: 1. Gedeputeerde staten van Noord-Holland, te dezen vertegenwoordigd door gedeputeerde J. Bond, handelend ter uitvoering van GS-besluit
Werkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg
Werkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg Op 11 september 2018 zijn zo n 80 medewerkers van verschillende Noord- en Midden-Limburgse gemeenten, het Waterschap, het Rijk, Provinciale Staten, andere
Trage wegen? 1000 vormen. Herwaarderen van trage wegen: kansen voor plattelandsmobiliteit. Twee kenmerken. 1) traag verkeer 2) openbaar karakter
Trage wegen? Twee kenmerken 1) traag verkeer 2) openbaar karakter Herwaarderen van trage wegen: kansen voor plattelandsmobiliteit Ilse Mertens Trage Wegen vzw 1000 vormen Nog meer functies Vele functies
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Regionale woonvisie Alblasserwaard - Vijfheerenlanden
Regionale woonvisie Alblasserwaard - Vijfheerenlanden Gemeenteraad Gorinchem toelichting op deel II van de visie Aanleiding - Uitwerking op Visie 2030 Open, voor elkaar - Oude visie is gedateerd - Provincie
gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde eigenheid: EHS als een kans juist voor de toekomst uitbreiding park naar natuurwaarde
Werkgroep Sportvelden en IJsbaanterrein Economisch profiel gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde Versterken groen Score belangrijkheid (oranje ronde stickers): 1 Score kwetsbaarheid (groene ronde
Enquête: Verkeersontwikkelingen in en rond Zegge: Enquête Dorpsraad Zegge
Enquête: Verkeersontwikkelingen in en rond Zegge: Mede door de opening van de Nelson Mandelaweg worden wij in en om Zegge momenteel geconfronteerd met een toenemende verkeersdrukte. In de Lage Zegstraat
PDPO III werkt mee aan een fraai platteland Erik Verhaert Diensthoofd Plattelandsbeleid Vlaamse Landmaatschappij
PDPO III werkt mee aan een fraai platteland Erik Verhaert Diensthoofd Plattelandsbeleid Vlaamse Landmaatschappij Agriflanders - 16 januari 2015 Gebiedsgerichte maatregelen voor Een fraai platteland met
GruunRant. memorandum gemeenteraadsverkiezingen Brasschaat
GruunRant memorandum gemeenteraadsverkiezingen 2018 Brasschaat WAAROM GRUUNRANT? Rode draad: behouden versterken - verbinden GruunRant begint stilaan een begrip te worden als het gaat over de versterking