Notities Kaartjes belangen van deelnemers bijeenkomst Verdi 9 april 2018

Transcriptie

1 Notities Kaartjes belangen van deelnemers bijeenkomst Verdi 9 april 2018 Mijn wens is: - In de jaren heft de Aktiegroep behoud Elzenbos en Jachthavenweg vele acties gevoerd om het Elzenbos als natuurgebied te behouden, met 6000 handtekeningen als resultaat. Dat had tot gevolg dat het Elzenbos van de Centrale Stad en van Stadsdeel Buitenveldert de bestemming NATUURGEBIED kreeg. *Zie hiervoor Bestemmingsplan Jollenpad, stadsdeel Buitenveldert Gemeente Amsterdam. Sector wonen en werken afdeling ruimtelijke ordening, april 1997, behorende bij besluit stadsdeelraad Buitenveldert, april Ik vind belangrijk dat de bestaande natuur in het gebied behouden blijft inclusief de volkstuintjes, omdat ik geen auto bezit en dagelijks enorm geniet van het fietsen door dit gebied naar t A damse bos. - Ik vind belangrijk dat de capaciteit voor het Noord-Zuid verkeer voor de fiets verhoogd wordt. - Ik vind belangrijk dat er aandacht is voor diversiteit van bomen, planten en daarmee voor vogels etc. Gevoel geven dat er geen massaal gebruikt gemaakt wordt van de recreatieve paden, ruimte voor stille plekken - Ik vind belangrijk dat bewoners intensief betrokken worden bij invulling/behoud groene stroken, omdat zij het groen ervaren, beleven en zich enorm betrokken voelen bij dit gebied. - Ik vind het belangrijk dat het Elzenbos blijft!!! Beschermd natuurgebied! Omdat Fauna en Flora aangetast worden door voortdurende pogingen het gebied in te blijven. - Ik vind belangrijk dat sport voorzieningen blijven, vooral Arsenal en inloopbaan op de ze locatie. Geen hoogbouw daar! Frans Ottenstadion en tennis graag houden, FO mag hoger. Omdat sporthallen Zuid verplaatsen is prima, in die hoek dan iets verdeling, maar afwisseling gewenst, dus Arsenal e.o., geen bebouwing. - Ik vind belangrijk dat er veel groen blijft, waaronder bomen (water) vogels moeten hier toekomst kunnen zoeken. Verder luchtkwaliteit (A10) niet te stads, het dorpse karakter inclusief groen moet blijven. Het is een soort buitengebied, jachthaven beter ontsluiten is prima, maar dan per fiets lopende, geen extra verkeersdrukte iom parkeerdrukte en opstoppingen die er nu al zijn. Rond 17:0. uur duurt het zeker 20 min. Om het IJsbaan pad te verlaten per auto. Parkeerdruk is nu al hoog, vooral op zondag. Zeilscholen moeten blijven. - Ik vind belangrijk dat er heel veel bomen terugkomen voor alle bomen die de laatste jaren zijn gekapt. Omdat ik bijna geen vogels meer hoor, bomen fijnstof vangen, CO2, leefbaarheid, schaduw, etc. versterking, groene energie, zuiderlicht, eigen groene energie voor bewoners en decentrale oplossingen. 1

2 - Ik vind belangrijk dat nieuwe woningen en energiecentrale zijn (kantoren). Bomen moeten terug die allemaal zijn gekapt! Fijnstof neemt verder toe bij verlichting. Hoeveel verkeer kan een doodlopende weg aan? Kan er op doodlopende stuk IJsbaan pad een keerplek komen? Houd ons gebied groen!!! - Ik vind belangrijk dat er uitleg komt over de crisiswet, dus inspraak en luisteren naar bewoners. Omdat bezwaar maken dan niets uithaalt en dat ik over mijn gezondheid kan praten. - Ik vind belangrijk dat Watersport mogelijk blijft. De steandemast route gehaal baar blijft. Omdat sport en recreatie belangrijk is. - Mijn wens is voorkom dat Arsenal wordt opgehoogd! We willen zicht houden op de sportactiviteiten. Geen kantoren, er zijn al teveel. Fred Roeskenstraat? Groene opener gelijk onderzoek. Bomen CO2, fijnstof en duurzaam energie centraal parkeerdruk, ook bij evenementen. Zorg bij crisis + herstelwet, wat zijn convergenties. Wordt veel beloofd. Drukte, leefbaarheid onder druk, verkeersinfrastructuur wordt onderschat. Zelfde auto 2x op het pad. Watersport beschutting voor gebied toegankelijk maken voor zeilboten. Geen bruggen continuïteit zeilvereniging, Elzenbos moet toegankelijker worden. - Ik vind belangrijk dat de tennisbanen blijven en dat groen rondom verbetert. Omdat dit een echt sportgebied is, maar aan het groen rondom kan wel wat gebeuren. - De museum tramlijn moet worden behouden met loodsen rails & Haarlemmermeer station. Onmisbaar in architectonische historisch ensemble plan zuid en ecologische hoofdstructuur. - Ik vind belangrijk dat het huidige groen, eventueel uitgebreid blijft. Omdat het fijn is er te wandelen, fietsen en relaxen. 2 e wens: zwembroek in of bij sportcomplex. - School in Klavenstraat (nieuw) toegankelijk, groene fietswijk. Voor de leerlingen een veilige verkeersdoorstroom. - Ik vind belangrijk dat het gebied meer toegevoegde waarde door m.v. short stay. Functies op kleinschalige basis en d.m.v. horeca! - Ik vind belangrijk dat er geen woningbouw komt ten westen van de tramlijn. Dat het watergebied open blijft zonder woningen. - Ik vind belangrijk dat de nieuwe parkeerplaats achter het Frans Ottenstadion wordt teruggebracht in de voormalige groene staat: een grasveld met struiken waar o.a.de ijsvogel jaarlijks komt! Afgelopen feb. Gesloopt! PS: Is hier wel een vergunning voor gegeven?! - Doorstroming! Niet teveel druk op het gebied, het is al zo druk! - Ik vind belangrijk dat de bedrijven meer mogen om. 2

3 - Ik vind belangrijk dat de toegankelijkheid en doorstroom op de Amstelveens weg verbeterd wordt mede door de woningbouw op het haven- straat terrein. Nu loopt et al aardig vast tijdens de spits. - Ik zou graag weten wat de verhouding wonen-werken recreëren, is nu een vla plan. Aandacht voor ontwikkeling op IJsbaan pad Olympia stadion. Bewoning creëert beperkingen. - Groen moet echt groen zijn, geen verlichting! - Ik vind belangrijk dat er Schinkel,- eilanden komen, verder langs de oever, zonder dat de watersport wordt gehinderd, omdat daar dan dag recreatie kan komen. - Laat het jachthaven gebied bestaan, niet opofferen voor alleen water. Geen fietsbrug einde IJssloot. Doodsteek gehele watersport achter de brug. Maak recreatie eilanden langs jaagpad en langs boszijde. - Ik vind belangrijk dat er aan de huidige activiteiten op het water gedacht wordt. Brug bij NM zou echt een belemmering zijn, onmogelijke situaties meebrengen. Denk aan de wind (invloed van omgeving) NM is beste water in A dam. Water rond omgeving 1 is belangrijk water om mijn bedrijf voort te kunnen zetten. - Ik vind belangrijk dat het IJsbaan pad niet teveel verkeer krijgt, te verduren met alle nieuwe bezoekers/bewoners die met de auto komen. Als bewoner sta je nu al vaak in de file als je naar de A veense weg wilt. - Ik vind belangrijk dat het wandel/fietspad van jachthavenweg onder de A10 door weer open wordt gesteld en dat het ophaal bruggetje op het Suutsjepad weer in ere wordt hersteld. - Ik vind belangrijk dat er volop ruimte blijft voor de museum tramlijn. Omdat die gelegenheid biedt aan veel buurtbewoners en anderen om een leuk uitstapje te maken langs het Amsterdamse Bos. - Ik vind belangrijk dat er geen woningbouw gaat plaats vinden aan de Westzijde van de Sportas. Dit tast het gebied aan en ik heb als bewoner belang bij vrij uitzicht over de jachthavens. - Ik vind belangrijk dat in het algemeen belang de ecologische hoofdstructuur niet verstoord wordt, liever uitgebreid. Ik houd van gezonde lucht, water, planten, dieren, insecten (micro- organisme) gezond ecosysteem. - Ik vind belangrijk dat sporthallen zuid op deze plek blijft (in een verdichte andere vorm), omdat zo de Sportas wordt versterkt. - Ik vind belangrijk dat het gebied meer toegevoegde waarde mag en aan ontwikkelen. D.m.v. dagrecreatie met Short Stay! 3

4 - Ik vind belangrijk dat het jachthavengebied & watersport gerelateerde bedrijven bereikbaarheid. Omdat custon Inflatable & jachthaven niet goed bereikbaar/zichtbaar is. Boeierspad, parkeer gelegenheid niet voor dagjes mensen wel bewoners/ bedrijfsvoerende. - Ik vind belangrijk dat verdichting beperkt blijft wat verkeersoverlast veroorzaakt. Omdat dit niet verenigbaar is met de groen-doelstelling. - Ik vind belangrijk dat verdichten ook voor betaalbaar woningcorporaties participeren (belangrijk) om betaalbare woningen te kunnen aanbieden. - Ik vind belangrijk dat geen gebouwen meer!!! I.v.m. zon etc.!!! - Ik vind belangrijk dat er niet genoeg vierkante meters zijn om nog meer te bouwen. Omdat er komt geen zonnestraatje meer binnen. De zon is weg. - Ik vind belangrijk dat er niet meer kantoren komen. Verdichten en vergroenen is een contradictie! Het gaat niet samen. Omdat het gebied te intensief belast wordt als er en meer kantoren komen en meer recreatie en meer woningen komen. - Ik vind belangrijk dat er niet meer kantoren komen in dit gebied, want er zijn er al teveel. Omdat er ook extra woningen moeten komen, kantoren en woningen en recreatie geeft een te hoge belasting voor het milieu en gezondheid. - Ik vind belangrijk dat het groen en rustig blijft en er geen stadswijk ontstaat met een beetje groen. Omdat het karakter van het Amsterdamse Bos met her Os stadion dit een heerlijke plek maakt om te wonen zoals het nu is. - Ik vind belangrijk dat de kop v/h A damse Bos uniek blijft. Omdat de stad voor de local zon moeten blijven. - Ik vind belangrijk dat lege gebouwen eerst gebruiken. Omdat er al genoeg hoge gebouwen zijn, geen snelverkeer. - Ik vind belangrijk dat er een mengsel is van kantoren, woningen en voorzieningen. Dat van het gebied een stadswijk kan maken. Lege kantoren -> woningen. - Verdichten -> bestaande kantoren ombouwen tot woningen. Kantoren verplaatsen naar Zuidas-West Zuid. Dus wat bebouwd is intensiever bebouwen (stapelen) en wat nu groen is zo laten. - Ik vind belangrijk dat bestaande kantoren gedeeltelijk een woonbestemming geven. Toezicht/veiligheid/ vergroening kantoren horen langs de A veenseweg / snelweg niet aan de bosrand. - Verdichten bestaande bebouwing optimaliseren. - Minder verdichten, geen nieuwe woningen toevoegen, eerst lege kantorengebouwen omvormen. 4

5 - Ik vind belangrijk dat er veel aantrekkelijke woningen worden bij gebouwd zonder dat dit ten koste gaat van groen. Wees niet bang om veel slopen nieuwbouw te doen aan gebied tram/auto. - Zorgen over toename gemotoriseerd verkeer in jachthaven gebied. Omdat nu al probleem (bezorgers-) publiek dat gebruik maakt van jacht gebied verdwaalden. De verbinding v/d koppen door een fietsroute is de doodstreek voor jachthaven gebied de charme is juist heen en weer varen in het gebied, dit is niet op te lossen door een brug daarbij is er al een fietsroute. De nieuwe route voegt niets toe. - De oeverlanden en het Amsterdamse Bos verbonden worden zonder bebouwing. - Ik vind belangrijk dat er geen verkeer komt (snel verkeer) op het Boeierspad. Omdat er veel verzakking van de grond en bebouwing ontstaat. - Vervelend geen inspraak in vakantie periode - Wat nu steen is vooral intensiveren - Wat nu groen is juist vergroenen/niet gebruiken voor festival terrein - Bestaande paden en wegen optimaliseren,niet te veel open gooien. - Nee: geen verbinding omdat 1-rust wordt verstoord door de mensen die komen door een rustig gebied welke nu al bereikbaar is middels het zwarte pad en andere paden in het bos gebied. - 2.zeilboten het beoefenen van sport wordt belemmerd door een brug. - 3.duurzame,groene aanpassingen in het bestaande gebied - Onteigeningen van clubs :50 jaar erfpacht - Bodemverontreiniging - Blijf nieuwsgierigheid van de mensen prikkelen door het zoekende in het gebied te activeren door het te laten zoals het nu is.(de paden die niet op elkaar aansluiten) Advies: Zorg er voor dat de bestaande paden optimaler gebruik van gemaakt kunnen worden! Dus niet meer, maar het bestaande optimaliseren. Masten van 6-8 meter kunnen niet onder de brug door! Huidige wegennet optimaliseren. - Zichtbaarheid vergroten betekent meestal :groen Verwijderen, is dat hier ook zo? - Hoe gat Amsterdam in dit plan de waterkwaliteit verhogen? - Geen verhulend taalgebruik: zeg wat je van plan bent - Wat is vergroenen,zeg ook hier wat je bedoelt 5

6 - Praat vanuit je hart-duidelijker-kom direct met het eind - Geen Festivals - Wat werd er bedoeld met watercirculatie in het jachthavengebied? - Hoe wilt u het remiseterrein opzij krijgen voor de verbinding met het vondelpark? - Gregor had het over het stimuleren van leven in het gebied s avonds, is het dierenleven/plantenleven niet voldoende? - Versterken aantrekkelijkheid van de markt op het stadionplein - Veel overlast van vliegroute polderbaan Schiphol: geluid,vervuilde lucht-meer onderzoek doen. - Echt gras voor de jeugdige voetballertjes van Arsenal-Toezegging van de gemeente dat er geen nieuwe kunstgrasvelden bijkomen. - Er wordt kennelijk onderzoek gedaan naar de ecologie in het plangebied Verdi. Wordt in dit onderzoek ook het Elzenbos meegenomen en zo ja kunnen de resultaten van het onderzoek gedeeld worden? zo nee kan er een onderzoek worden gedaan naar de natuurwaarde en ecologie van en in het Elzenbos? Het idee van vergroenen lijkt tegenstrijdig met het kappen van bomen in het Elzenbos en dit toevoegen aan het water? Graag beantwoorden in het plenaire verslag, dank! Stakeholders: Jachthavengebruikers niet vergeten besturen van de verenigingen Blijft de jachthavenweg bestaan? Veilige tramlijnen; aanvoerlijnen met voedingsgebied voor scholen in het gebied in het bijzonder-spinoza lyceum, British school, Amsterdams lyceum. Bomen welke gekapt moeten worden, moeten daadwerkelijk ook terug geplaatst worden als dat in een vergunning gesteld wordt.1050 bomen gekapt naar 800 bomen terug. Verlichting-Het is een ondoorzichtig idee om te denken dat het ijsbaanpad met meer verlichting(woningen en kantoren) dat het verkeer zijn in en uit weg zou kunnenvinden. Het is nu bijna altijd een ramp om langs het ijbaanpad te kunnen rijden als bewoner. Maak veel meer ondergrondse parkeerplekken. Verdichting-Rood: Geeft meer autoverkeer en de Amstelveens weg zit al vol, veel auto s geeft nog meer milieuvervuiling en we hebben al Schiphol en de A10, waar parkeren? Parkeervergunning regelen ook voor recreatie bewoners. Groen: Koppen ijssloot groener maken maar rust bewaren op Boeiersen Tjotterspad,dus doorgang naar Nieuwe Meer over verlengde jachthaven weg. Parkeren alleen voor belanghebbenden. Milieu vervuiling door Schiphol en A10 is groot in dit gebied. 6

7 -voor de verbinding ook rekening gehouden wordt met mensen die niet kunnen lopen of fietsen. Dus ook een vorm van aanvullend vervoer vanaf Amstelveenseweg. - openbaar gebied gescheiden houden van bewoners privé gebied! - groen is bosrijk, plantrijk dierrijk= weelderig! Niet per definitie open, toegankelijk voor een ieder. -meegeven, groene wanden rondom de snelweg Door de aanleg v.d. zuidasdok veel groen verdwijnt. -we al deze mooie mensen die hier zijn verbinden rondom de vraag. Echt verbinden en samen met de belanghebbenden uit de rest van de stad een beslissing kunnen nemen over de toekomst. Een mandaat procedure met consent. -zwemmende dieren, we denken solo aan onzelf=mensen. Toekomst is fauna + respect + flora -er rekening gehouden wordt met verbindingen langs oever met woon boten. Dat ten koste gaat van de privacy van de woonboten buurt. -de watersprot verenigingen hun activiteiten kunnen voortzetten. Geen bruggen door jachthaven gebied. Ze een bijdragen leveren aan de recreatie behoefte in de stad. Dit moet je juist versterken. -opstoppingen ysbaanpad amstelveenseweg oplossen? Meer begroening ronde kantoren. Hoek bij ING-nieuwe meer is nu zooitje moet weer mooi maken en toegankelijk nieuwbouw en hoogbouw. -de museumtram blijft, dat de hoofdgroen structuur in tact blijft. Groen belangrijk is voor het leefklimaat. -uitbreiding/vergroenen ten noorden A-10 wenselijk zeker als de verstedelijking zal toenemen. Verlichting in het kader van veiligheid. -de bestaande parkeerplaatsen zijn onveilig(afwerkplekken) geen toezicht een belemmering voor het veilige gevoel. -definitie van groen geven -er moet meer groen komen tussen snelweg en woonwijk/woonboten om fijnstof tegen te gaan. -er genoeg veel groen blijft voor de vogels bosrijk. -de watersportverenigingen goed toegankelijk blijven voor de zeilers. Motorboot vaarders, zwemmers, surfers er niet gezeild kan worden door nieuwe bruggen/fietsvoetpaden. -gezondheid gewaarborgd blijft/wordt. Door de toename van verkeer. Meer bruggen dus toename van fijnstof en co2 uitstoot. Dus ook hier meer bomen planten. 7

8 -watersportvereniging gehandhaafd blijven en de ontsluitingen fietsen. Voetpaden zuidelijke aansluiten op Amsterdams bos en aan de noordzijde de brug jachthaven weg weer terug komt. Deze brug is nu buiten dienst en dreigt te verdwijnen. -plannen van een nieuw museum op de zuidas. -verbetering en veiligheid fietsverkeer. Brommers weg dit ook controleren. Wel behouden museumtram. -verkeer op ijsbaanpad is te druk. Geen gevaarlijke fietskruising piet kranenbergpad. -het fietspad dat nu doodloopt omdat de brug eruit is gehaald weer doorloopt. -het fietspad beter wordt station kruising VU Amstelveenseweg teveel gevaarlijke situaties. -ruimte voor fietsers Amsterdam wordt fietsstad het helpt het milieu te redden. VU helikopter weg uit de stad lawaai + gevaarlijk. -rond zuid sporthallen + Arsenal + olymp. Station heeft vergroenen geen zin. Is al open omgeving. Niet afsluiten door groen. -i would like to have it mjore green and neat, but not a place where all the city comes to. We moved to this place specitically because it is green, has a lot of water and not busy. Don t destroy the relaxed atmosphere. -de jachthaven blijven bestaan en dat het gebeid meer mogelijkheden. -het gebied toegankelijker wordt. -meer permanente studenten huisvesting of campus op de Zuidas. Met sociale huurprijzen. -aantrekkelijker maken van olympisch stadion voor bewoners. -straatnamen voor nieuwe routes moeten geïnterpreteerd worden in plan zuid. -het gebied groen blijft, geen zichtlijnen wel verborgen plekjes -daadwerkelijk gekoppeld wordt aan verruiming co ontlasting van natuur en ruimte voorzieningen. Verdichting een hogere druk op de omgeving en het milieu inhoudt en suburbanisatie ten koste gaat van licht lucht en ruimte. -schinkeleilanden groen houden. -beschermd stadsgezicht uitbreiden naar Amstelveenseweg.. -tegenover iedere m2 bouwkavel/ oppervlak een evenredig equivalent aan natuur behoud. -behoud jeugdsport voorzieningen betaalbaar voor alle inkomensgroepen. 8

9 -ook echt groen is een park is leuk maar er een grens tussen openbaar en woon gebied blijven. -scouting groepen handhaven op de huidige locatie. Toegankelijk zeilwater, kindvriendelijke natuur. -nieuw aanbod welzijnsvoorzieningen & wijkopbouw centrum voor nieuwe bewoners. 9

10 Notities Kaartjes belangen van deelnemers bijeenkomst Verdi 16 april 2018 Ik ben: bewoner in Verdi, fietser/wandelaar in Verdi en bewoner van Buitenveldert Groener maken wat houdt dit in? (is luchtfietserij) laat het zoals het is. Geen kantoren, wel woningen. Verkeersdruk maakt doorgang naar en van de stad onmogelijk! Woningbouw trek verkeerde bewoners aan. Verkeersdrukte Amstelveens weg (nu al geen doorkomen). Wat gebeurt er met de overlanden. Wat gebeurt met de woonboten. Parkeerdrukte Amsterdamse bos. Ik ben: bewoner in Verdi, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind belangrijk dat het niet te druk wordt. Zodat wij goed bereikbaar blijven met weinig verkeershinder. Ik ben: bewoner, werkend en groen/natuurliefhebber in Verdi Ik vind belangrijk dat goed bereikbaar langzaam verkeer/ niet afsluiten met bruggen voor groen/uitzicht. Omdat bedrijf watersport gerelateerd geniet van Amsterdamse Bos (2x IJsvogel) Tube bouwbedrijf + reparatie goed bereikbaar per boot. Bestaande wegen (fietser pad) verbeterd + verduidelijker Let op goed bereikbaar brandweer en ambulance Autoweg maken duidelijk, waar wel/ niet parkeren (let op bewoners/werkende op jachthaven gebied) Ik ben: werkend in Verdi Ik vind belangrijk dat er geen bruggen komen in jachthaven gebied. Parkeer ruimte is al niet toereikend. Haven bereikbaar blijven. Brug verstoord hele gezichtsgebied v.a. havens naar Nieuwe Meer. Ik ben: werkend in Verdi Ik vind belangrijk dat geen bruggen water havens moeten bereikbaar blijven. Geen parkeerplaatsen inleveren. Water bereikbaar essentieel havens! Klanten moeten kunnen parkeren. Jachthaven weg verbeteren! Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter in Verdi Ik vind belangrijk dat het Elzen bos natuurgebied blijft, geen water van maken. Sloop van de kantoorgebouwen naast Elzen bosje. Geen parkeerplaatsen opofferen. De waterverbinding met het Nieuwe Meer per water goed bereikbaar blijft. Geen bruggen over waterroutes. Tram moet blijven. Een jachthaven al 100jaar boten heen en weer varen. Ik ben: fietser/wandelaar, watersporter in Verdi en voormalig aktiegroep Behoud Elzen bos + Jachthavenweg Ik vind belangrijk dat het Elzen bos blijft zoals bestemd in 1996 door Centrale stad + Provincie Noord Holland. Omdat het bestempeld is als natuurgebied met een hoge ecologische waarde. Brug herstellen op de oude Jachthavenweg. Was drukke groene fietsroute en niet zo gevaarlijk als huidige situatie. Handen af van het Elzenbos. Bruggen de grootster onzin. Er moeten boten met hoge masten onderdoor. Ook naar wandelaars + fietsers is een hoge brug een grote blokkade. Jachthavengebied behouden zoals het is. Natuur versterken is goed in verband met fijnstof van A10 + Schiphol. Groen kan microstoffen binden tot 30% van het volume. Vanuit Amsterdam hoef je niet eerst naar de Bosbaan. Er loopt een prachtige groene route naar de Nieuwe Meer via het Blauwe Bollen bruggetje. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar in Verdi 10

11 Ik zou graag het concept bebouwingsplan wat ten grondlas ligt aan de te realiseren vloeroppervlakten qua bewoner/werken ontvangen, daar deze gemist werd op deze avond. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Met woningen letten op parkeer mogelijkheden. Hoogte v.d. woningen omgevingen aanpassen (Olympia Stadion). Groenstrook ingeboord door hoge bomen maakt groen onaantrekkelijk voor recreëren. Zeilschool moet blijven. Water voor Frans Otten Stadion stinkt altijd naar riool. Ik ben: werkend, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar in Verdi Beperkte woonbouw in blok Noord-Oost. Het lelijk is en een wat zou vormen past niet mooi direct naast natuurgebied. Parkeerplaatsen voor Arsenal (nu overal in staat op voetbaldagen) Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar in Verdi Laagbouw + ook groen bij bebouwing (niet te weinig) parkeren ondergronds of buiten het plan + pendel voorz. (boven of ondergronds) Naargeestig, sterke windstromen ook in werk + woongebied. De beleving (natuurlijkheid) vergroten ivm welbevinden bewoner/werkende. Horeca bij de sluis is een slecht idee, omdat water veel geluid draagt. Ik ben: buur van Verdi, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Zo min mogelijk hoogbouw. Er moeten meer parkeerplaatsen ondergronds. Voorziening zorgen voor bereikbaarheid VU ivm verwachte drukte A veenseweg/ IJsbaanpad/ Jachthaven. Slootjes bij Arsenal verbrede. Ik ben: buur bewoner, fietser/wandelaar in Verdi Niet teveel hoogbouw en parkeren onder de grond en nieuwe bewoners geen parkeervergunning. Dit geldt ook voor kantoren. Het water om de tennisbanen en FO stadion blijft. Omdat dit water ook een sportsfuntie heeft. s winters schaatsen s zomer met bootjes. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Als er gebouwd wordt er i.i.g. wordt vastgehouden aan de regel. En ondergrondsparkeren! Omdat er een gigantisch tekort is aan betaalbare woningen, vooral midden huur en sociale huurwoningen. Bij bebouwing, maakt het groenen aantrekkelijk, dus groene daken, verticale tuinen en terras bouw. Ik ben: bewoner in Verdi De waterhuishouding te allen tijde op orde is. Er bomen bijkomen ter compensatie van al het gesneuvelde groen voor de Zuidas. Het karakter moet blijven van groenstrook langs van de stad. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Het water en het groen dat er is moet blijven. Bij hoogbouw ten vorming bouwen. Omdat het mooi is en is van ecologisch belang. Er leven veel planten en dieren. Zo ziet het er mooi uit. Het zuivert de lucht en bewoners hebben toch een mooi buiten. Voor zuivere lucht aan de A10 moet er veel groen zijn. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar, watersporter en actiegroep Elzenbos in Verdi 11

12 Het Elzenbos behouden als natuurgebied. Zuid- westhoek moet blijven zoals het is! Al dus besloten R.O Tramlijn moet blijven, als toegangsweg. parkeerplaats Jollenpad uitsluiten voor (niet voor kantoren R.O. 1995) watersport. Ik ben: groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar in Verdi Elzenbos dient te blijven. Natuur handhaven CO2! Het water rond de kantoren/jachthavenweg weer groen weiland als voorheen. Ik ben: groen/natuurliefhebber, watersporter en recreant bewoner in Verdi Geen bruggen in jachthaven gebied ivm zeilschepen met masten meter niet strijklaar. Omdat staande mastroute richting Zeeland. Het is ij ons groen genoeg. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber en watersporter in Verdi Bushalte bij hospice/veranda op Amstelveens weg moet terug. Geen bruggen ivm zeilboten met 10m mast en fietsbruggen te hoog voor fietsers. Denk aan staande mastroute naar Rotterdam. Elzenbos moet blijven, geen doorgaande route voor koppen nieuwe meer over Boeierspad (overlast) Ik ben: fietser/wandelaar in Verdi Ik vind belangrijk dat er voldoende geleiden afval capaciteit Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind het belangrijk dat er minder geluid o.a. A10. Watersport, zeilen wandelen. Rust en ruimte naast de stad. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind belangrijk dat het groen en rustig blijft. Omdat de regio het gebied nu geschikt is om tot rust te komen en te ontspannen. Een plek voor de hele stad is dat niet! Ik ben: bewoner in Verdi Ik vind belangrijk dat het woon- en leefklimaat niet aangetast. Omdat ik hier graag woon. Niet meer geluid/drukte! Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi It remains a quiet area with not many people. Not a new spot to be. City center is overcrowded and tries to accommodate more people than it can, people who live here now have a hiding place from this madness, so I hope it won t became an opportunity to accommodate even more people. Ik ben: bewoner in Verdi Ik vind belangrijk: Informatie over de plannen. Ik ben: fietser/wandelaar in Verdi Jachtjes/ veer Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik wil geïsoleerd blijven! En zijn zat verbindingen. Goede verkeersafwikkeling kan de Amselveense weg dat aan? 12

13 Ik ben: fietser/ wandelaar in Verdi Fietsbruggetje onder A10 bij jachthaven. Fietsroute Jachthavenweg Damrakkerspad herstellen. Was hele mooie route. Damrakkerspad behouden door bewoners + fietsersbond. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind belangrijk dat men denkt aan doodlopen IJsbaanpad, fietsbrug? Zeilboten, fietsen ja, brommers nee. Fietsbrug over haven: kost veel geld en ruimte, geeft weinig. Kosten van dit alles zal enorm zijn en druk op het gebied zal toenemen. Ik ben: groen/natuurliefhebber en volkstuinder ons Buiten in Verdi Niet teveel nieuwe paden aanleggen. Beetje omrijden/ wandelen kan best. Woningbouw waar het kan ok, in sportgebied en kantoren gebied, maar niet waar nu groen is. Groen moet blijven. Ik ben: werken in Verdi Ik vind belangrijk dat ook goed naar functie stadion kijken in Verdi project De huizen die we gebouwd worden goed geïsoleerd worden en liever niet heel hoog! I.v.m. muziekevents en overlast en inkijk in het stadion. Ik vind: IJsbaanpad/ Amstelveens weg ontlasten door extra fiets overgangen Sporthallen Zuid afbreken, opnieuw opbouwen en combineren met woningen en kantoren. Tripolis verbouwen tot woningen, 3 mooie woontorens. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber en fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Oplossen verkeersinnovatie Amstelveense weg/ IJsbaanpad. Kruising is vreselijk (fietstunnel?) Gebied bewoonbaar houden. Toegang veerboten Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind belangrijk dat er geen fietsburg over A veense weg komt, die steekt ik alle dagen probleemloos over. Los de kruising Fr. Roeske/ A veense weg op, daar is het heel gevaarlijk. Denk aan alle scholen op Fr. Roeske Stadionkade. Geen rondje Nieuwe Meer, je kan daar al prima lopen/ fietsen. Nieuwe weg is meer asfalt. Ik vind belangrijk dat er niet te hoge hoogbouw komt, parkeren onder de grond. Er niet veel of geen water gedempt wordt. Veel bomen langs de nieuwe verbrede A10 (voor het zicht, vervuiling en geluid) Ik ben: watersporter in Verdi Geen nieuwe fietspad. Zonder van het geld, ligt al fietspad langs het spoor. De havens intact blijven, omdat er al veel kleine havens zijn verdwenen. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Geen bruggen erbij. Brug voor rondje meer is onzin. Kan ook via Sloten en/of Schipholbrug. Zomers pont! Watersport / zeilers staande mast overlast. Ik vind belangrijk dat er minder bebouwing aan westkant zal komen, dan liever woning als kantoren! Omdat er bij kantoren meer forensenverkeer zal zijn. Graag natuur behouden voor recreatie. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Indien meer open naar tennispark, dan hoe bezoekers verkeer te regelen? Havens zijn vooral privé, geen openheid meer dan nu gewenst. GEEN BRUG voor rondje ivm zeilsport, slecht de huidige 13

14 verbindingen verfraaien. Niet tegen voetgangersbrug of tunnel Amstelveense weg. Bijv. Tjotterspad doodlopend. Ik vind: Mooie woningen (geen blokkendozen) die afgaan in de omgeving. I.v.p. bus over nieuwe meer een kabellaan. Verkeer geen toiletten!!! Dat is leuk! Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Recreatiemogelijkheden in stand blijven of verbeterd worden. Groen voorzieningen laten blijven en verbeteren. Omdat juist de overgang van stad naar groen heel belangrijk is en moet blijven. Dat is ook belangrijk dat je recreatie ziet. Zo min mogelijk verdichten, omdat dat steeds meer auto s e.d. aantrekt. Ik ben: bewoner, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind het belangrijk dat Elzenbosje beschermd gebied, bruggetje dat verdwenen is moet terug. Fietspad terug. Geen brug over de IJssloot. (Rondje Nieuwe Meer kan elk weekend watersport behouden zoals nu aanwezig in het gebied) Omdat ondertunnelen IJssloot misschien beter auto s uit het zicht/fontein tegen fijnstof. Geen extra brug over de staande mastroute/eenvoudige eet- /drinkvoorziening. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter in Verdi Ik vind belangrijk dat de havens blijven, het groen blijft of wordt beter gebied om het groen belangrijk is voor gezondheid, welbevinden voor mensen. Verder wil ik een fietstunnel; geen fietsbrug. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Ik vind het belangrijk dat het Elzenbosje blijft (zie geschiedenis!) = natuurgebied. Groenverbetering is natuurlijk prima. Omdat je bij verdichting (woningen) rekening houdt met effect op omgeving (verkeer, personen). Er geen horeca komt ivm aanwezige werking ivm drukte. Ik ben: bewoner, watersporter en zomerhuis IJssloot in Verdi Ik vind het belangrijk dat het Elzenbos blijft bestaan, bruggen in de Nieuwe Meer is uit den bozen!! Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber en watersporter in Verdi De terreinen met de zeilsporten zo blijven als ze zijn, het zal lastig worden met een zeilboot onder een brug door te gaan, omdat het een groot en belangrijk gebied is voor veel mensen Ik ben: bewoner, fietser/wandelaar in Verdi Scouting en jachthavens kunnen blijven bestaan en functioneren, omdat ze belangrijk zijn voor veel bewoners en voor je het weet zorgen ontwikkelingen ervoor dat ze tot last zijn. Fietsverkeer moet de ruimte krijgen (elektrisch, race, school, brommer omdat auto s in Amsterdam geen alternatief zijn. Ik ben: waterpsporter in Verdi Behoud van het Elzenbosje, uniek vogel/mei gebied juist doordat er geen mensen in kunnen, omdat dat vergroent. Het gebied zuidwest zo wordt omsloten dat de authenticiteit gehandhaafd blijft. Als je het mooie stuk komt het nooit meer terug. Ik ben: Bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi 1. De tuinen van de arken blijven 14

15 2. Daktuinen/geveltuinen promoten 3. Nepgras sportvelden weg 4. Veel bomen die m.n. lucht zuiveren en geluid af vangen, goede soorten kiezen Ruime goede verbinding fietsers en hardlopers centrum/vondelpark naar amsterdamse bos. Ik fiets vaak naar Amstelveen; slechte aansluiting. Kruispunt IJsbaanpad- Amstelveenseweg veiliger ( al te veel ellende gezien) Uit-/inrit IJsbaanpad beter (=te druk) doorstroom Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar in Verdi Groenstroken en bomen handhaven, sloot iets verbreden. Geen bezwaar mits niet teveel ten koste gaat van groen. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter, bewoner op woonboot in Verdi De hoogbouw wordt gemaskeerd door hoge bomen, zoveel mogelijk watersporten bij jachthaven/ijsbaanpad. De hoogbouw is een afschuwelijk gevolg van de verdichting, water is het oude karakter van deze buurt. Geen fietsroute langs arken IJsbaanpad. Voldoende Noord-Zuid verbindingen in Jaappad en Piet Kranenburgpard. Bomen handhaven, het is een laantje niet verplaasten. De ontsluiting van de jachthavenweg/ijsbaanpad, veel meer veiligheid voor scholieren tijdens de spits, omdat we steeds meer verkeersdruk krijgen dat is nu al te druk. Zeer gevaarlijk kruising IJsbaanpad/Amstelveenseweg scholieren rijden en masse door rood stoplicht. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser en watersporter in Verdi Het groen blijft, een strandje erbij vind ik geen slecht idee, maar geen horeca of heel beperkt. Alleen bereikbaar met fiets of te voet. Groen belangrijk voor de gezondheid van de stadsmens. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Wateropslagcapaciteiten, afwatering, groene daken en bijen erop. Vraag: hoe maak je water binnen dit gebied bv bij Arsenal. Het waterbeheer (tekort) opslag + natuurlijke mogelijkheden om het water op te laten nemen door de omgeving/ de grond. Vraag: hoe ga je dit groengebied nog groener worden? Schone lucht, geen toename geluid (verkeer + evenementen). De druk is al hoog qua geluid; combineer groen en fijnstof opvangen dmv natuurlijke oplossingen (mvo) Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Geen fietspad langs woonboten IJsbaanpad -> waarom? Dit is gevaarlijk Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Geen fietspad langs woonboten IJsbaanpad, gevaarlijk!! Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi 1. De jachthavenweg aan de noordkant een schelpenvoetpad 2. Fietsverkeer kruispunt Amstelveenseweg-IJsbaanpad tunnelen Er is nu te veel fietsverkeer en dat kan langs Piet Kranenbergpad. Betere doorstroming verkeer, het is daar gevaarlijk druk. 15

16 Oeverlanden noord van Amstelveenseweg fietbrug over Schinkelbrug, omdat het gebied met woonboten ontlast wordt. Ik ben: watersporter in Verdi en bewoner naast Olympisch Stadion Ligplaatsen De Schinkel herwaarderen Ik ben: bewoner in Verdi De huidige bewoners boven alles worden gehoord in de plannen. Ik vrees dat wij deze parel op moeten geven voor het genot van anderen en wij een zware tol betalen. Ik ben: werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter in Verdi Veilig verkeer, veel groen. Grote fietsroute die door aantallen steeds minder veilig dreigt te worden. Lange tijden bij stoplicht Amstelveenseweg Ijsbaanpad. Ik ben: bewoner, fietser/natuurliefhebber en watersporter in Verdi Aandacht voor snelverkeer!! Omdat nu op het IJsbaanpad soms een half uur voor het stoplicht Amstelveensweg. De enige ontsluiting van de buurt, denk aan ambulance/brandweer. Ik ben: werkend, groen/natuurliefhebber, watersporter Gekapte bomen snel terug, liever meer dan minder bomen. Afgelopen jaar is groen verminderd door kappen bomen. Graag weer veel bomen terug voor natuurgevoel en minder geluidsoverlast bv van A10. Ik ben: bewoner, werken, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter Soepele verkeersstromen(snelverkeer), parkeerplekken gekoppeld aan kantoren/bewoning (ondergronds) gebruik maken van bestaande voorzieningen (fietspaden) Gebruik wat je hebt op een goede wijze. Fietsroute onder de snelweg (die er al is) bij Jachthavenweg. Verkeersdrukte (auto) en uitstroom naar Amstelveenseweg nu verslechterd (lange uitrijtijden), meenemende de stroom stadionweg/plein naar A10. Offer geen natuur op (plan parkeilanden heeft natuur gekost is niet voor dieren, door dieren gebruikt. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser, watersporter Het natuurgebied het Elzenbosje een structuur krijgt a la gebiedje tussen Nieuwe Meer en boerderij Meerzicht; heel smalle paadjes/watertjes uitsluitend om te wandelen of kinderen toegang tot de natuur te gunnen. Het nu braakliggende terreintje is en in wezen romantisch is. Hooguit een laagdrempelige horeca-voorziening voor watersporters a la de stacaravan, omdat er 3 restaurants op loopafstand zijn de Veranda en het wat duurdere Bosch. Het havengebied blijft wat het is, waar mogelijk meer bomen of dakgroen. Geen moderne, veel te dure haven gaan inrichten. Omdat het havengebied qua grootte en vaardichtheid naadloos aansluit bij de kleine nieuwe meer en omdat het een natuurlijk ontstaan gebied is en dus sfeervol. Ik ben: bewoner zuidas Luxe/duurdere woningen, wanneer word eerste woning opgeleverd in planning, dichterbij het groen wonen. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar Amstelveenseweg is veel te druk (vooral kruispunt/splitsing bij VU) denk ook aan lawaai helikopter. Het gebied groen blijft met minder vervuiling (minder auto s, brommer op fietspaden)maar ook minder lawaai. Hoeft denk ik geen toelichting. 16

17 Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en watersporter Strandjes stonden niet op onze plattegrond. De watersport hier een goede plek heeft; het zijn heel veel Amsterdammers die hier gebruik van maken. Verdi-gebied is geen zuid-as. Verwar deze zaken niet. Het jachthavengebied is heel bewust kleinschalig; houden zo! Verbinden is belangrijkste opgave omdat dat het meest knelt. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber Het ijsbaanpad is een doodlopende weg. Ontsluiting is nu al niet goed. Gebruikers moeten gebied soepel in en uit gaan. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, watersporter Meer parkeerplaatsen voor de jachthaven, geen kantoorklanten. De mogelijkheid om te parkeren na een dag/week met de boot weg. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar en bewoner stadionbuurt Groen moet blijven, stop de verdichting A dam Zuidwest, ruimte voor fietsers en wandelaars. Omdat er al teveel verdicht wordt. Kijk wat er samengevoegd is, dat weer gesplitst kan. De buurt en omgeving zo groen mogelijk en rustig moet blijven voor mens en dier. Ik ben: werkend naast verdi De toegangswegen, verkeerssituatie zodanig is dat er kan worden opgeschaald in event situaties zonder bewoners te veel te belasten. Voor de minstandhouding van het rijksmonument Olympischstadion is exploitatie. De huizen en kantoren voldoende geïsoleerd worden ter voorkoming van overlast bij programmering o.s. Wij als stadion graag een goede relatie houden met de buurt, als stadsstadion. Ik ben: museumtram Rekening houden met de wet BBS We blijven graag in overleg. De museumlijn sinds onder deze Rijkswet valt. Ik ben: bewoner Prinses Irenebuurt Verhuis Van Doorne naar de Amstelveenseweg en maak woningen in die vreselijke kantoorgebouwen. Verhuis de 4 waterkantoren naar Tripolis. Per woning een auto-en fietsparkeerplek. Het Elzenbosje bewandelbaar wordt, boomwortels uit het N-Z fietspad gehaald worden. Het Tjotterspad groener wordt. Geen parkeerplekken weghalen, houd rekening met pieken en ochten-avondspits, sportdrukte in het weekend. Dat je op de fiets dichterbij het water kan komen om even te zitten en genieten. Sporthallen moeten blijven. Misschien kan ik hier wonen? Ik ben: student, onderzoek transformatie Tripolos complex. Het Tripolis complex weer in een positieve manier aantrekkelijk wordt gemaakt door een gemengd functiemileu toe te passen. Omdat het zo meer op kaart zal komen in het gebied en op korte en lange termijn in functie zal blijven. Meer mogelijkheid tot betreden groen in de buurt, omdat toegankelijkheid groter te maken tot het groen tbv onder andere recreatie. Bijv. ten zuiden va na10 Ik ben: werkend en sportend Sporthallen Zuid stapelen (geluidsoverlast) vrijgekomen ruimte bebouwen, woningen in Tripolis. 17

18 Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Please no new appartments! Perhaps renovation of existing offices so they are better occupied. More parking, but underground or on the roots. Maak strandjes! Maak mooie plekken op koppen haven (bankjes). Green areas, new/to have better condition, neater, better compositions. Now there are a lot of areas which are not well maintained, just grass, no real thought behing it as a whole. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Er geen nieuwe Zuid-As gebied ontstaat met veel hoogbouw. Daarmee het nu goede groen ineens in het niet valt (verhouding groen/steen ineens weg) Kijk daarom naar bestaande gebouwen (Tripolis). Ik vind: Ik snap niet waar de woningen moet komen. Jachthaven toegankelijker (herverkaveling?), meer parkachtig landschap. Genieten vh water. Het gebied toegankelijker wordt (rondje nieuwe meer), het is dan prettiger vertoeven. Ik ben: bewoner Bebouwing ipv sporthal (verkleinen/verplaatsen) Er is genoeg groen, niet meer maar ook niet minder. Tennisbaan behouden en geen verder doorgaand autoverkeer op ijsbaanpad e/o jachthavenweg. Ik ben: bewoner Tripolis bewoonbaar, dan hoeft bij de sporthallen zuid de nieuwbouw niet hoger dan 30 meter. Er geen hoogbouw komt die hoger is dan Tripolis. Je het groen ook moet kunnen zien. Ik ben: woon in Zuid Woningbouw, tekort aan diverse mensen die werken voor de bewoners van A dam. Ik ben: groen/natuurliefhebber, watersporter Woningen waar woningen staan, woningen waar kantoren staan. Geen ruimte opofferen voor bouw op een locatie met veel geluid! Laat grote bomen staan. Dit gebied kent ander beleid waardoor je bomen mag kappen. Veel oorspronkelijk groen behouden! Nieuwe aanplant kost veel tijd. Boompje groot, plantage dood. Gebruik verdere ruimte in bosplan intensiever! Ik ben: student, onderzoek Tripolis complex Behouden Tripolis met voorzieningen voor de buurt. Het Tripolis complex weer een functie krijgt en aantrekkelijk gemaakt wordt. Bebouwen dmv transformatie omdat het weer onderdeel kan worden van de stad. En een toegevoegde waarde voor de buurt wordt. Groen op een recreatieve manier kan worden gebruikt. Dit buurtbewoners kan trekken en het gebied aantrekkelijker wordt. Ik ben: bewoner Het ijsbaanpad niet meer belast wordt, het is nu al vaak heel druk. Ik ben: werken, sporter Betere ontsluiting van het gebied, nu gevaarlijk/irritatie Ik ben: jachthaven eigenaar 18

19 Voorkoming verkeer Zuidas. Toegangswegen nu al verstopt,er zijn geen nieuwe toe- en afvoerwegen gekomen voor de Zuidas. Jachthaven moet zonder bruggen bereikbaar zijn. Ik vind: Geen nieuwbouw/liever ander beleid. Er zijn al huizen genoeg. Ik ben: bewoner, watersporter Het Elzenbosje moet blijven ivm schoonmaken vd lucht. De loop/fietsbrug over het jachthavengebied zo hoog is dat er masten van 10 meter of hoger onder door kunnen zoals nu ook al mogelijk is. Bij het strandje een stijger aanbrengen voor de recreatie, omdat ze hun boot hier kunnen aanleggen of mensen op en af kunnen laten stappen. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter, gelegenheidsgever ontmoeting/vergadering jeugd. Historisch erfgoed moet worden gehandhaafd, ruimte krijgen. Er is veel klassiek moois aanwezig! Omdat de omgeving wordt verfraaid het mensen veel plezier verschaft. Ik ben: bewoner Op de plankaarten wordt telkenmale aangegeven dat er een fietsverbinding over de Schinkel loopt aan de zuidzijde van de A10. Dit is fout; er ligt daar geen fietsverlichting. Vroeger en misschien in de toekomst konden fietsers onder de A10 door, dan over Jachthavenweg, ijsbaanpad sluis naar de overkant, maar dan weer 500 meter langer en het verkeer over de sluis is heel druk. Ik ben: groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter, woonboot jachthavenweg. Bouwhoogtes zo laag mogelijk aan de zijde van de jachthavenweg/ijsbaanpad, oplopende hoogte aan zijde van amstelveenseweg, omdat dat de zichtlijnen vanaf de woonboten mooi beginnen. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar Bestaande bebouwing afbreken ten gunste van hoogbouw?? Geen logica maar kapitaalvernietiging voor relatief nieuwe gebouwen. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Woningen erbij is oke maar houd rekening met verbindingspunten zoals ijsbaanpadamstelveenseweg, omdat woningflats met groene gewassen en niet te hoog om geen harde overgang te maken met het groene karakter van zuidwest en noordwest. Recreatieplekken maken aan de koppen (aan het water) van de Jachthavens. Betaalbare strandtentjes waar je lekker aan het water kunt eten en drinken. Ik ben: bewoner Indien Elzenbos openbaar gemaakt wordt is dit zeer slecht voor de veiligheid. Museumtram moet blijven, dit is uniek voor Amsterdam, kan goede toeristische trekpleister zijn. Geen fietspad ijsbaanpad richting werf Takkenberg. Geen parkeergarage onder Arsenal, let op infrastructuur. Ik vind: Meer huizen en kantoren geven meer verkeersoverlast, nog slechtere doorstroming nu al. Oversteek Amstelveenseweg overal problematisch. Ik vind: Elzenbosje moet blijven ivm vele soorten dierten, waterkwaliteit in nieuwe meer is goed. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Sportgebied zo blijft er dat woningen voor starters en sociale woningbouw gebouwd wordt. 19

20 Ik ben bang dat er toch weer dure huizen komen. Huidige groen laten blijven. Ik ben: fietser/wandelaar Verdichting die heel heel weining nieuwe parkeerplaatsen nodig heeft, omdat kruisingen met Amstelveenseweg nu al vreselijk is voor fiets, auto, ov en voetganger. Groen fietsroutes. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Er bij verdichting nagedacht kan worden over bereikbaarheid en parkeren omdat zonder de voorgaande verdichting reeds onbereikbaar is. Herstel reeds gekapte bomen en nieuwe aanplant ter opvang van geluid/fijnstof. De uitbreinding vd ring brengt meer geluid mee. Ik vind: Groen brengt sfeer, recreëren doe in zoveel mogelijk groen, groen geeft zuurstof Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Elzenbos behouden en eventueel met steiger voor lunchende kantoormensen, bijzonder vogels. Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Behouden of meer groen, ook ivm fauna wel beter onderhouden. Omdat er al zoveel is verdwenen aan groen. Ik ben:watersporter Bereikbaarheid, parkeren, geen brug op kophavens ivb zeilboten, leden ook van buiten de stad komen, omdat ik ook met de auto kom en winkels. De zeilboten anders geen vrije doorgang Ik ben: bewoner, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Groen terug brengen want er is veel verdwenen. Ik ben: werkend, groen/natuurliefhebber Arsenal blijft ivm verlengstuk van het stadion bij grote sportevents. Ik ben: bewoner, werkend, groen/natuurliefhebber, fietser/wandelaar, watersporter Flora en fauna goed in stand houden. Belangrijk dat de diversiteit in de natuur behouden wordt of zelfs uitgebreid. Ik ben: groen/natuurliefhebber, volkstuinder ons buiten Het groen dat er is laten behouden, zoveel mogelijk in huidige staat m.n. Oeverlanden en volkstuinen. Enorme soorten rijkdom ruige gebieden niet vertrutten. 20