datum 22 december 2017 project Reconstructie Apeldoornseweg vestiging Arnhem Akoestisch onderzoek uw kenmerk -

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "datum 22 december 2017 project Reconstructie Apeldoornseweg vestiging Arnhem Akoestisch onderzoek uw kenmerk -"

Transcriptie

1 datum 22 december 2017 project Reconstructie Apeldoornseweg vestiging Arnhem betreft Akoestisch onderzoek uw kenmerk - versie 001 ons kenmerk M N002 contactpersoon A.M.A. (Adrienne) Maassen - van 't Hullenaar verwerkt door KS TMA /telefoon hl@dgmr.nl/ Akoestisch onderzoek voor de fysieke wijziging van de Apeldoornseweg in Arnhem 1. Inleiding De gemeente Arnhem wil de Apeldoornseweg aanpassen. De aanleiding hiervoor is dat de riolering en verhardingen vervangen moeten worden. Daarnaast worden de fietspaden vernieuwd en het parkeren langs park Sonsbeek aangepakt. De bewoners hebben vanaf het begin meegedacht over de inrichting, wat een aantal ontwerpvarianten heeft opgeleverd. Bij een fysieke wijziging van de weg moet onderzocht worden of de geluidsbelasting vanwege de weg significant toeneemt. De toename wordt bepaald door de geluidsbelasting in de huidige situatie te vergelijken met de toekomstige geluidsbelasting na de fysieke wijziging. Als voor een woning een hogere waarde (HW) is vastgesteld en deze láger is dan de geluidsbelasting in de huidige situatie, wordt de HW vergeleken met de geluidsbelasting in de toekomstige situatie. Als het verschil 1,5 db of meer is, is sprake van reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder. Een afweging van geluidsmaatregelen is dan nodig. Binnen de werkgrenzen van de fysieke wijziging is het akoestisch onderzoek uitgevoerd. Wij toetsen het verschil tussen de huidige situatie (2017), de vastgestelde HW en de toekomstige situaties (2030) aan reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder. 2. Situatie De fysieke wijziging vindt plaats tussen de Sonsbeeksingel tot aan de Wagnerlaan. Dit gebied is opgedeeld in drie stukken: 1 Deel Middenberm = Sonsbeeksingel tot aan de Sonsbeekweg. 2 Deel Sonsbeekweg = Sonsbeekweg tot aan de Sint Peterlaan. 3 Deel Sonsbeekpark = Sint Peterlaan tot aan de Wagnerlaan (school aanwezig). Langs deze te wijzigen wegvakken ligt een groot aantal afgehandelde saneringswoningen waarvoor een hogere waarde (HW) is vastgesteld. Ook is een groot aantal woningen aanwezig, waarbij de saneringssituatie nog niet is afgehandeld: voor deze woningen geldt een ander regime uit de Wet geluidhinder en hoeft geen toets reconstructie uitgevoerd te worden. In de volgende figuur hebben wij het plangebied weergegeven.

2 k:\doc\m\2017\125000\m n002.docx figuur 1: plangebied 3. Uitgangspunten Omgeving De omgeving is overgenomen uit de geluidsbelastingkaart die de gemeente Arnhem heeft opgesteld (END-2016). In bijlage 1 zijn de rekenmodellen getoond. Ontwerp Apeldoornseweg Voor de toekomstige situatie is een aantal ontwerpvarianten opgesteld: autonome situatie; variant A; variant B; idee Ventweg, aansluitend variant A; variant A, inclusief idee Haakse Kruising Sonsbeekweg. De ontwerpen van deze varianten hebben wij van de gemeente ontvangen in de vorm van een DWGbestand. 2

3 k:\doc\m\2017\125000\m n002.docx Verkeersgegevens De verkeersgegevens van de Apeldoornseweg zijn overgenomen uit de Regionale Verkeersmilieukaart (RVMK) van de gemeente. Deze betreffen de toekomstige situatie 2026 (RVMK 2026_Hoog_GeoMilieu). De gegevens van het peiljaar 2026 zijn met een groei van 1% opgehoogd naar het peiljaar Deze intensiteiten zijn ook gehanteerd in het reconstructie-onderzoek voor de Apeldoornseweg. tabel 1: verkeersgegevens Straatnaam Huidig Toekomst Wegdek Rijsnelheid Apeldoornseweg Sonsbeekweg St. Marten nrd Steenastiek asfalt 50 km/uur NL8 (SMA NL8) Sonsbeekweg St. Marten zd SMA NL8 50 km/uur St. Marten Nijhoffstraat nrd SMA NL8 50 km/uur St. Marten Nijhoffstraat zd SMA NL8 50 km/uur Nijhoffstraat J. Cremerstraat nrd SMA NL8 50 km/uur Nijhoffstraat J. Cremerstraat zc SMA NL8 50 km/uur J. Cremerstraat Sonsbeekweg nrd SMA NL8 50 km/uur J. Cremerstraat Sonsbeekweg zd Dicht asfalt beton 50 km/uur (DAB) Sonsbeekweg St. Peterlaan DAB 50 km/uur St. Peterlaan Pontanuslaan DAB 50 km/uur Pontanuslaan Lovinklaan DAB 50 km/uur Lovinklaan Dalweg DAB 50 km/uur Dalweg Wagnerlaan DAB 50 km/uur In bijlage 1 staan de etmaalintensiteiten (aantal motorvoertuigen per etmaal, weekdaggemiddelden) die zijn gehanteerd in het onderzoek en het toegepaste wegdek met de rijsnelheden. De wegdekcorrecties van de wegen zijn overeenkomstig de CROW-publicatie 316 en de lijst C wegdek op de site van Infomil (versie 14 december 2017). Rekenmethode De berekeningen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer zijn verricht met een door DGMR ontwikkeld computerprogramma (Geomilieu versie 4.3), dat gebaseerd is op standaardrekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG2012). De berekening houdt rekening met alle factoren die van belang zijn, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen en bodem- en luchtdemping. De rekenmodellen zijn ingevoerd ten opzichte van het Rijksdriehoeks-coördinatenstelsel. Gezien de stedelijke situatie zijn wij uitgegaan van een akoestisch hard bodemmodel (Bf=0) en zijn de absorberende bodemgebieden in het rekenmodel opgenomen (Bf=1). De bestaande verkeerslichten (VRI) bij de kruisingen met de Sonsbeeksingel, de Jacob Cremerstraat en de Wagnerlaan zijn in het rekenmodel verwerkt. Voor de voetgangersoversteekplaats (VOP) nabij het Sonsbeekpark is ook een toeslag opgenomen. Conform het RMG2012 is voor het verkeer op de Apeldoornseweg dat in noordelijke richting rijdt een hellingcorrectie toegepast op het wegvak Sonsbeekweg tot aan Wagnerlaan. Voor het wegvak vanaf de Wagnerlaan in noordelijke richting is deze hellingcorrectie niet opgenomen. 3

4 k:\doc\m\2017\125000\m n002.docx Geluidsbelastingen Apeldoornseweg De geluidsbelasting ten gevolge van de Apeldoornseweg is berekend voor het peiljaar 2017 (één jaar voor reconstructie) en het peiljaar 2030 (10 jaar na reconstructie). Aan de hand van de berekende geluidsbelasting voor het jaar 2017 en de vastgestelde waarden, is de toetswaarde vastgesteld. Met behulp van de geluidsbelasting voor het jaar 2030 is bepaald of sprake is van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder (toename van 1,50 db (afgerond 2 db) of meer) vanwege de fysieke wijzigingen. In onderstaande tabel zijn de resultaten voor een aantal representatieve rekenpunten weergegeven, waarbij voor de toekomstige situatie variant A is gepresenteerd. De waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder. Een volledig overzicht van de resultaten is opgenomen in bijlage 2. tabel 2: resultaten Apeldoornseweg, na aftrek conform artikel 110g Wgh Id. Omschrijving Geluidsbelasting Hoogte [m] HW 2017 toetswaarde Variant A 2030 [db] [db] [db] [db] Verschil Reconstructie Deel Middenberm 006 Apeldoornseweg 13,15 6, ,10 Neen 017 Apeldoornseweg 39 6, ,10 Neen 036 Apeldoornseweg 65-1,65-2,65-3 6, ,11 Neen 045 Apeldoornseweg 24 6, ,12 Neen 055 Apeldoornseweg 46 6, ,12 Neen 086 Apeldoornseweg 108,108-2,110 6, ,66 Neen Deel Sonsbeekweg 090 Apeldoornseweg 124,126 6, ,77 Neen 098 Apeldoornseweg 156 2, ,56 Sanering 103 Apeldoornseweg 184,186 2, ,63 Sanering Deel Sonsbeekpark 113 Apeldoornseweg 194,196 6, ,15 Sanering 119 Apeldoornseweg 210a school 6, ,22 Sanering 121 Sickeszplein 2,3 8, ,25 Neen 131 Lovinklaan 81,87,93,99,103 5, ,03 Neen 139 Apeldoornseweg 216 5, ,05 Sanering 143 Dalweg 83 5, ,06 Neen Uit deze tabel concluderen wij dat geen sprake is van reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder. De toename van de geluidsbelasting is maximaal 1 db ten opzichte van de huidige situatie. Ook voor variant B en de variant Haakse Kruising Sonsbeekweg geldt dat geen sprake is van reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder (zie bijlage 2). Als variant Ventweg wordt toegepast, is een toename van 2 db aanwezig bij de woningen aan de westzijde van de Apeldoornseweg waardoor sprake van reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder. Dit is in de volgende tabel weergegeven. 4

5 k:\doc\m\2017\125000\m n002.docx tabel 3: resultaten Apeldoornseweg (variant Ventweg), na aftrek conform artikel 110g Wgh Id. Omschrijving Geluidsbelasting Hoogte [m] HW 2017 toetswaarde Ventweg 2030 [db] [db] [db] [db] Verschil Reconstructie Deel Middenberm 006 Apeldoornseweg 13,15 6, ,68 Ja 017 Apeldoornseweg 39 6, ,78 Ja 036 Apeldoornseweg 65-1,65-2,65-3 6, ,78 Ja 045 Apeldoornseweg 24 6, ,61 Neen 055 Apeldoornseweg 46 6, ,59 Neen 086 Apeldoornseweg 108,108-2,110 6, ,26 Neen Deel Sonsbeekweg 090 Apeldoornseweg 124,126 6, ,00 Neen 098 Apeldoornseweg 156 2, ,50 Sanering 103 Apeldoornseweg 184,186 2, ,63 Sanering Sonsbeekweg Met de Haakse Kruising komt de Sonsbeekweg verder van de woning Apeldoornseweg 67 te liggen. Hierdoor daalt de geluidsbelasting van deze weg in de toekomstige situatie met (afgerond) 1 db bij de woning en is geen sprake van reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder. 5. Afsluitend Verschillen in de geluidsbelasting tussen de varianten A en B zijn zeer beperkt. Ook de variant haakse kruising Sonsbeekweg laat tegenover de huidige situatie weinig verschil in geluidsbelasting zien van de Apeldoornseweg. Er is geen sprake van reconstructie. De aanleg van een ventweg heeft voor de bewoners aan de westelijke zijde een negatief effect voor het geluid, er is sprake van reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Voor de oostelijke woningen heeft de ventweg juist een positief effect op de geluidsbelasting. Advies Wij raden de gemeente en de bewoners aan om een keuze te maken tussen variant A, variant B en de variant met haakse kruising Sonsbeekweg. Een geluidsmaatregel is wettelijk niet verplicht. Ter vermindering van de geluidsbelasting adviseren wij om wel een geluidreducerend wegdek op de Apeldoornseweg aan te leggen. Dit wegdek moet ook op kruisingen toepasbaar zijn (bijvoorbeeld Micropave in combinatie met SMA NL8G+). p.o. ing. M.H.M. (Michel) van Kesteren DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. 5

6 Bijlage 1 Titel Rekenmodel

7

8 M Bijlage 1 Verkeersgegevens 2017 Model: Huidige situatie 2017 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Wegdek. V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) 15 Apeldoornseweg Referentiewegdek Apeldoornseweg Referentiewegdek Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg Referentiewegdek Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornsestraat Referentiewegdek Apeldoornsestraat Referentiewegdek Apeldoornsestraat Referentiewegdek Sonsbeekwe Sonsbeekweg Referentiewegdek Sonsbeekwe Sonsbeekweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg SMA-NL a Apeldoornseweg SMA-NL b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek Geomilieu V :57:25

9 M Bijlage 1 Verkeersgegevens 2017 Model: Huidige situatie 2017 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam V(ZV(N)) Totaal aantal %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Helling ,00 91,52 93,66 93,88 5,70 3,96 3,90 2,78 2,37 2, ,00 88,96 91,89 91,25 9,29 6,60 7,35 1,75 1,51 1, ,00 93,02 94,75 95,24 4,18 2,87 2,53 2,80 2,38 2, ,00 90,96 93,13 93,35 5,37 3,74 3,72 3,67 3,14 2, ,00 93,02 94,75 95,24 4,18 2,87 2,53 2,80 2,38 2, ,00 92,16 94,02 94,91 4,09 2,78 2,07 3,75 3,20 3, ,00 92,63 94,37 95,20 3,77 2,56 1,90 3,61 3,07 2, ,00 92,16 94,04 94,94 4,18 2,85 2,12 3,66 3,11 2, ,00 92,34 94,15 95,01 3,90 2,65 1,98 3,76 3,20 3, ,00 92,15 93,99 94,86 3,93 2,67 1,99 3,92 3,34 3, ,00 92,04 93,94 94,84 4,16 2,83 2,11 3,80 3,24 3, ,00 92,15 93,99 94,86 3,93 2,67 1,99 3,92 3,34 3, ,00 92,00 93,90 94,81 4,18 2,84 2,12 3,82 3,25 3, ,00 91,92 93,77 94,64 3,80 2,58 1,92 4,28 3,64 3, ,00 92,56 94,36 95,22 4,02 2,73 2,03 3,42 2,91 2,74 0 Sonsbeekwe ,00 92,73 93,77 87,26 4,73 4,17 5,89 2,54 2,06 6,85 0 Sonsbeekwe ,00 92,18 93,87 94,62 2,98 2,02 1,51 4,84 4,11 3, b ,00 94,96 96,25 96,55 3,14 2,15 1,94 1,90 1,61 1, a ,00 94,96 96,25 96,55 3,14 2,15 1,94 1,90 1,61 1, b ,00 93,61 95,26 95,50 4,35 3,00 2,88 2,05 1,74 1, a ,00 93,61 95,26 95,50 4,35 3,00 2,88 2,05 1,74 1, b ,00 92,50 94,40 94,70 4,92 3,40 3,24 2,58 2,20 2, a ,00 92,50 94,40 94,70 4,92 3,40 3,24 2,58 2,20 2, b ,00 92,50 94,40 94,70 4,92 3,40 3,24 2,58 2,20 2, a ,00 92,50 94,40 94,70 4,92 3,40 3,24 2,58 2,20 2, b ,00 92,28 94,22 94,54 5,03 3,48 3,30 2,70 2,30 2, a ,00 92,28 94,22 94,54 5,03 3,48 3,30 2,70 2,30 2, b ,00 92,28 94,22 94,54 5,03 3,48 3,30 2,70 2,30 2, a ,00 92,28 94,22 94,54 5,03 3,48 3,30 2,70 2,30 2, b ,00 92,33 94,26 94,58 4,99 3,45 3,27 2,69 2,29 2, a ,00 92,33 94,26 94,58 4,99 3,45 3,27 2,69 2,29 2, b ,00 92,17 94,13 94,46 5,04 3,49 3,31 2,79 2,38 2, a ,00 92,17 94,13 94,46 5,04 3,49 3,31 2,79 2,38 2, b ,00 92,17 94,13 94,46 5,04 3,49 3,31 2,79 2,38 2, a ,00 92,17 94,13 94,46 5,04 3,49 3,31 2,79 2,38 2,23 4 Geomilieu V :57:25

10

11 M Bijlage 1 Verkeersgegevens 2030 variant A Model: Groep: Toekomst 2030 variant A (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Wegdek. V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) 15 Apeldoornseweg Referentiewegdek Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg Referentiewegdek Apeldoornseweg Referentiewegdek Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornseweg SMA-NL Apeldoornsestraat Referentiewegdek Apeldoornsestraat Referentiewegdek Apeldoornsestraat Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg SMA-NL a Apeldoornseweg SMA-NL b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek b Apeldoornseweg Referentiewegdek a Apeldoornseweg Referentiewegdek Geomilieu V :59:16

12 M Bijlage 1 Verkeersgegevens 2030 variant A Model: Groep: Toekomst 2030 variant A (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Totaal aantal %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Helling ,00 90,15 92,64 93,05 6,77 4,71 4,47 3,09 2,65 2, ,00 92,21 94,17 94,78 4,89 3,36 2,90 2,89 2,47 2, ,00 89,09 91,97 91,36 9,03 6,41 7,14 1,88 1,62 1, ,00 90,91 93,08 93,30 5,40 3,76 3,75 3,69 3,15 2, ,00 92,21 94,17 94,78 4,89 3,36 2,90 2,89 2,47 2, ,00 92,03 93,96 94,89 4,39 2,99 2,23 3,59 3,06 2, ,00 92,60 94,37 95,21 3,88 2,64 1,96 3,52 2,99 2, ,00 92,60 94,38 95,24 3,97 2,70 2,01 3,43 2,92 2, ,00 91,73 93,73 94,69 4,54 3,09 2,31 3,73 3,18 3, ,00 91,54 93,57 94,54 4,57 3,11 2,32 3,89 3,32 3, ,00 91,54 93,57 94,54 4,57 3,11 2,32 3,89 3,32 3, ,00 92,49 94,29 95,14 3,95 2,68 2,00 3,57 3,03 2, ,00 92,31 94,14 95,02 4,04 2,75 2,05 3,65 3,11 2, ,00 91,34 93,36 94,32 4,38 2,99 2,23 4,28 3,65 3, ,00 91,34 93,36 94,32 4,38 2,99 2,23 4,28 3,65 3, b 12190,00 93,98 95,53 95,98 3,90 2,67 2,32 2,12 1,80 1, a 12190,00 93,98 95,53 95,98 3,90 2,67 2,32 2,12 1,80 1, b 12258,00 92,52 94,47 94,86 5,18 3,58 3,31 2,29 1,95 1, a 12258,00 92,52 94,47 94,86 5,18 3,58 3,31 2,29 1,95 1, b 11226,00 91,39 93,58 94,04 5,80 4,02 3,70 2,81 2,40 2, a 11226,00 91,39 93,58 94,04 5,80 4,02 3,70 2,81 2,40 2, b 11226,00 91,39 93,58 94,04 5,80 4,02 3,70 2,81 2,40 2, a 11226,00 91,39 93,58 94,04 5,80 4,02 3,70 2,81 2,40 2, b 11120,00 91,14 93,39 93,87 5,93 4,11 3,77 2,93 2,50 2, a 11120,00 91,14 93,39 93,87 5,93 4,11 3,77 2,93 2,50 2, b 11120,00 91,14 93,39 93,87 5,93 4,11 3,77 2,93 2,50 2, a 11120,00 91,14 93,39 93,87 5,93 4,11 3,77 2,93 2,50 2, b 11211,00 91,19 93,43 93,91 5,89 4,08 3,75 2,92 2,49 2, a 11211,00 91,19 93,43 93,91 5,89 4,08 3,75 2,92 2,49 2, b 11093,00 91,04 93,30 93,80 5,96 4,13 3,79 3,00 2,57 2, a 11093,00 91,04 93,30 93,80 5,96 4,13 3,79 3,00 2,57 2, b 11093,00 91,04 93,30 93,80 5,96 4,13 3,79 3,00 2,57 2, a 11093,00 91,04 93,30 93,80 5,96 4,13 3,79 3,00 2,57 2,41 4 Geomilieu V :59:16

13

14

15

16 Bijlage 2 Titel Resultaten

17

18

19

20 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 001_A Apeldoornseweg 33 1, ,53 52,53 52,71 0,18 52,81 0,28 52,89 0,36 53,76 1,23 0,00 0,00 001_B Apeldoornseweg 33 4, ,46 54,46 54,64 0,18 54,70 0,24 54,77 0,13 55,48 1,02 0,00 0,00 001_C Apeldoornseweg 33 7, ,64 54,64 54,83 0,19 54,88 0,24 54,94 0,11 55,67 1,03 0,00 0,00 001_D Apeldoornseweg 33 11, ,01 55,01 55,17 0,16 55,21 0,20 55,27 0,10 55,95 0,94 0,00 0,00 002_A Apeldoornseweg 1B, 3 2, ,77 60,77 60,94 0,17 60,89 0,12 61,06 0,12 62,80 2,03 0,00 0,00 002_B Apeldoornseweg 1B, 3 6, ,23 61,23 61,40 0,17 61,34 0,11 61,47 0,07 62,88 1,65 0,00 0,00 002_C Apeldoornseweg 1B, 3 9, ,00 61,00 61,18 0,18 61,12 0,12 61,24 0,06 62,53 1,53 0,00 0,00 002_D Apeldoornseweg 1B, 3 12, ,70 60,70 60,87 0,17 60,80 0,10 60,92 0,05 62,07 1,37 0,00 0,00 003_A Apeldoornseweg 5 2, ,78 60,78 60,96 0,18 60,88 0,10 61,03 0,07 62,87 2,09 0,00 0,00 003_B Apeldoornseweg 5 6, ,22 61,22 61,40 0,18 61,33 0,11 61,44 0,04 62,93 1,71 0,00 0,00 003_C Apeldoornseweg 5 9, ,00 61,00 61,17 0,17 61,11 0,11 61,21 0,04 62,57 1,57 0,00 0,00 003_D Apeldoornseweg 5 12, ,69 60,69 60,86 0,17 60,79 0,10 60,88 0,02 62,11 1,42 0,00 0,00 004_A Apeldoornseweg 7 2, ,73 60,73 60,90 0,17 60,84 0,11 60,99 0,09 62,81 2,08 0,00 0,00 004_B Apeldoornseweg 7 6, ,17 61,17 61,34 0,17 61,29 0,12 61,40 0,06 62,89 1,72 0,00 0,00 004_C Apeldoornseweg 7 9, ,95 60,95 61,13 0,18 61,08 0,13 61,19 0,06 62,54 1,59 0,00 0,00 004_D Apeldoornseweg 7 12, ,65 60,65 60,82 0,17 60,77 0,12 60,87 0,05 62,09 1,44 0,00 0,00 005_A Apeldoornseweg 9,9a,11 2, ,76 60,76 60,93 0,17 60,84 0,08 60,99 0,06 62,82 2,06 0,00 0,00 005_B Apeldoornseweg 9,9a,11 6, ,18 61,18 61,35 0,17 61,27 0,09 61,39 0,04 62,89 1,71 0,00 0,00 005_C Apeldoornseweg 9,9a,11 9, ,97 60,97 61,14 0,17 61,06 0,09 61,18 0,04 62,54 1,57 0,00 0,00 005_D Apeldoornseweg 9,9a,11 12, ,66 60,66 60,83 0,17 60,74 0,08 60,86 0,03 62,09 1,43 0,00 0,00 006_A Apeldoornseweg 13,15 2, ,72 60,72 60,89 0,17 60,79 0,07 60,94 0,05 62,75 2,03 0,00 0,00 006_B Apeldoornseweg 13,15 6, ,12 61,12 61,30 0,18 61,21 0,09 61,32 0,02 62,80 1,68 0,00 0,00 006_C Apeldoornseweg 13,15 9, ,91 60,91 61,09 0,18 61,01 0,10 61,11 0,02 62,47 1,56 0,00 0,00 006_D Apeldoornseweg 13,15 12, ,61 60,61 60,79 0,18 60,70 0,09 60,80 0,01 62,02 1,41 0,00 0,00 007_A Apeldoornseweg 19 2,0 SAN 60,74 60,74 60,91 0,17 60,82 0,08 60,96 0,05 62,76 2,02 0,00 0,00 007_B Apeldoornseweg 19 6,0 SAN 61,13 61,13 61,31 0,18 61,22 0,09 61,32 0,01 62,81 1,68 0,00 0,00 007_C Apeldoornseweg 19 9,0 SAN 60,93 60,93 61,11 0,18 61,02 0,09 61,11 0,00 62,47 1,54 0,00 0,00 007_D Apeldoornseweg 19 12,0 SAN 60,63 60,63 60,81 0,18 60,72 0,09 60,79-0,02 62,03 1,40 0,00 0,00 008_A Apeldoornseweg 21 2, ,83 60,83 61,00 0,17 60,92 0,09 61,05 0,05 62,82 1,99 0,00 0,00 008_B Apeldoornseweg 21 6, ,15 61,15 61,32 0,17 61,25 0,10 61,36 0,04 62,83 1,68 0,00 0,00 008_C Apeldoornseweg 21 9, ,94 60,94 61,12 0,18 61,04 0,10 61,15 0,03 62,48 1,54 0,00 0,00 008_D Apeldoornseweg 21 12, ,63 60,63 60,81 0,18 60,73 0,10 60,83 0,02 62,03 1,40 0,00 0,00 009_A Steijnstraat 1 2, ,86 60,86 61,04 0,18 60,96 0,10 61,09 0,05 62,79 1,93 0,00 0,00 009_B Steijnstraat 1 6, ,20 61,20 61,38 0,18 61,31 0,11 61,38 0,00 62,81 1,61 0,00 0,00 009_C Steijnstraat 1 9, ,00 61,00 61,19 0,19 61,11 0,11 61,18-0,01 62,47 1,47 0,00 0,00 009a_A Steijnstraat 1 2, ,34 57,34 57,53 0,19 57,45 0,11 57,57 0,04 58,81 1,47 0,00 0,00 009a_B Steijnstraat 1 6, ,88 57,88 58,07 0,19 57,99 0,11 58,09 0,02 59,13 1,25 0,00 0,00 009a_C Steijnstraat 1 9, ,84 57,84 58,03 0,19 57,94 0,10 58,03 0,00 58,98 1,14 0,00 0,00 010_A Steijnstraat 3 2,0 51,99 51,99 52,17 0,18 52,11 0,12 52,23 0,06 53,03 1,04 0,00 0,00 010_B Steijnstraat 3 6,0 53,66 53,66 53,85 0,19 53,80 0,14 53,87 0,02 54,54 0,88 0,00 0,00 010_C Steijnstraat 3 9,0 53,79 53,79 53,98 0,19 53,92 0,13 54,00 0,02 54,64 0,85 0,00 0,00 011_A De Wetstraat 2 2,0 44,89 48,00 45,08 0,19 45,07-2,93 45,12 0,00 45,67-2,33 0,00 0,00 011_B De Wetstraat 2 6,0 46,80 48,00 46,99 0,19 46,98-1,02 47,05 0,00 47,65-0,35 0,00 0,00 011_C De Wetstraat 2 9,0 47,25 48,00 47,44 0,19 47,43-0,57 47,46 0,00 47,86-0,14 0,00 0,00 012_A Steijnstraat 2-1,2-2 2, ,75 54,75 54,93 0,18 54,90 0,15 55,06 0,13 56,36 1,61 0,00 0,00 012_B Steijnstraat 2-1,2-2 6, ,61 55,61 55,80 0,19 55,76 0,15 55,87 0,07 56,94 1,33 0,00 0,00 012_C Steijnstraat 2-1,2-2 9, ,62 55,62 55,81 0,19 55,77 0,15 55,87 0,06 56,86 1,24 0,00 0,00 012_D Steijnstraat 2-1,2-2 12, ,53 55,53 55,71 0,18 55,68 0,15 55,77 0,06 56,85 1,32 0,00 0,00 013_A Apeldoornseweg 23 2, ,46 60,46 60,65 0,19 60,61 0,15 60,75 0,10 62,24 1,78 0,00 0,00 013_B Apeldoornseweg 23 6, ,87 60,87 61,05 0,18 61,00 0,13 61,12 0,07 62,37 1,50 0,00 0,00 013_C Apeldoornseweg 23 9, ,73 60,73 60,91 0,18 60,83 0,10 60,95 0,04 62,10 1,37 0,00 0,00 013_D Apeldoornseweg 23 12, ,47 60,47 60,66 0,19 60,56 0,09 60,67 0,01 61,71 1,24 0,00 0,00 014_A Apeldoornseweg 25 2, ,83 60,83 61,02 0,19 60,99 0,16 61,12 0,10 62,76 1,93 0,00 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 1/9

21 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 014_B Apeldoornseweg 25 6, ,21 61,21 61,39 0,18 61,33 0,12 61,43 0,04 62,82 1,61 0,00 0,00 014_C Apeldoornseweg 25 9, ,01 61,01 61,19 0,18 61,11 0,10 61,20 0,01 62,48 1,47 0,00 0,00 014_D Apeldoornseweg 25 12, ,71 60,71 60,89 0,18 60,79 0,08 60,87-0,02 62,04 1,33 0,00 0,00 015_A Apeldoornseweg 27,27-1 2, ,13 60,13 60,32 0,19 60,25 0,12 60,40 0,08 61,97 1,84 0,00 0,00 015_B Apeldoornseweg 27,27-1 6, ,56 60,56 60,75 0,19 60,66 0,10 60,74-0,01 61,97 1,41 0,00 0,00 015_C Apeldoornseweg 27,27-1 9, ,34 60,34 60,53 0,19 60,41 0,07 60,49-0,04 61,61 1,27 0,00 0,00 015_D Apeldoornseweg 27, , ,22 60,22 60,41 0,19 60,27 0,05 60,34-0,07 61,31 1,09 0,00 0,00 016_A Apeldoornseweg 29 2, ,66 60,66 60,84 0,18 60,80 0,14 60,94 0,10 62,64 1,98 0,00 0,00 016_B Apeldoornseweg 29 6, ,14 61,14 61,33 0,19 61,26 0,12 61,35 0,02 62,75 1,61 0,00 0,00 016_C Apeldoornseweg 29 9, ,94 60,94 61,13 0,19 61,04 0,10 61,13 0,00 62,44 1,50 0,00 0,00 016_D Apeldoornseweg 29 12, ,65 60,65 60,83 0,18 60,72 0,07 60,81-0,02 62,00 1,35 0,00 0,00 017_A Apeldoornseweg 39 2,0 59,97 59,97 60,16 0,19 60,09 0,12 60,26 0,10 61,75 1,78 0,00 0,00 017_B Apeldoornseweg 39 6,0 60,58 60,58 60,77 0,19 60,68 0,10 60,78 0,01 61,91 1,33 0,00 0,00 017_C Apeldoornseweg 39 9,0 60,43 60,43 60,61 0,18 60,51 0,08 60,60-0,01 61,65 1,22 0,00 0,00 017_D Apeldoornseweg 39 12,0 60,22 60,22 60,40 0,18 60,28 0,06 60,37-0,03 61,34 1,12 0,00 0,00 018_A Apeldoornseweg 41 8, ,54 60,54 60,73 0,19 60,62 0,08 60,70-0,03 61,82 1,28 0,00 0,00 018_B Apeldoornseweg 41 6, ,64 60,64 60,82 0,18 60,73 0,09 60,82 0,00 61,98 1,34 0,00 0,00 018_C Apeldoornseweg 41 9, ,48 60,48 60,66 0,18 60,54 0,06 60,62-0,04 61,71 1,23 0,00 0,00 018_D Apeldoornseweg 41 12, ,27 60,27 60,46 0,19 60,31 0,04 60,42-0,04 61,46 1,19 0,00 0,00 019_A Apeldoornseweg 55,55-1 2, ,79 60,79 60,97 0,18 60,85 0,06 61,00 0,03 62,65 1,86 60,83 0,04 019_B Apeldoornseweg 55,55-1 6, ,26 61,26 61,44 0,18 61,32 0,06 61,44 0,00 62,79 1,53 61,30 0,04 019_C Apeldoornseweg 55,55-1 9, ,08 61,08 61,26 0,18 61,13 0,05 61,24-0,02 62,51 1,43 61,10 0,02 019_D Apeldoornseweg 55, , ,80 60,80 60,98 0,18 60,83 0,03 60,94-0,04 62,11 1,31 60,80 0,00 020_A Apeldoornseweg 57 2, ,75 60,75 60,94 0,19 60,79 0,04 60,96 0,02 62,66 1,91 60,77 0,02 020_B Apeldoornseweg 57 6, ,28 61,28 61,46 0,18 61,33 0,05 61,45-0,01 62,82 1,54 61,31 0,03 020_C Apeldoornseweg 57 9, ,10 61,10 61,29 0,19 61,14 0,04 61,26-0,03 62,55 1,45 61,11 0,01 020_D Apeldoornseweg 57 12, ,82 60,82 61,01 0,19 60,85 0,03 60,96-0,05 62,16 1,34 60,82 0,00 021_A Paul Krugerstraat 1 2, ,68 60,68 60,85 0,17 60,70 0,02 60,89 0,04 62,66 1,98 60,67-0,01 021_B Paul Krugerstraat 1 6, ,28 61,28 61,45 0,17 61,31 0,03 61,44-0,01 62,85 1,57 61,29 0,01 021_C Paul Krugerstraat 1 9, ,12 61,12 61,29 0,17 61,14 0,02 61,27-0,02 62,58 1,46 61,11-0,01 021_D Paul Krugerstraat 1 12, ,85 60,85 61,03 0,18 60,86 0,01 60,98-0,05 62,19 1,34 60,82-0,03 022_A Paul Krugerstraat 1 2, ,54 53,54 53,69 0,15 53,50-0,04 53,71 0,02 55,37 1,83 53,48-0,06 022_B Paul Krugerstraat 1 6, ,61 54,61 54,78 0,17 54,64 0,03 54,83 0,05 56,02 1,41 54,62 0,01 022_C Paul Krugerstraat 1 9, ,67 54,67 54,84 0,17 54,71 0,04 54,89 0,05 55,99 1,32 54,69 0,02 022_D Paul Krugerstraat 1 12, ,62 54,62 54,79 0,17 54,66 0,04 54,84 0,05 55,88 1,26 54,64 0,02 031_A Paul Krugerstraat 2b 2, ,18 51,18 51,35 0,17 51,16-0,02 51,33-0,02 52,10 0,92 51,11-0,07 031_B Paul Krugerstraat 2b 6, ,77 52,77 52,94 0,17 52,82 0,05 52,94 0,00 53,57 0,80 52,80 0,03 031_C Paul Krugerstraat 2b 9, ,00 53,00 53,17 0,17 53,05 0,05 53,16-0,01 53,80 0,80 53,01 0,01 032_A Paul Krugerstraat 2a 2, ,48 54,48 54,66 0,18 54,48 0,00 54,64-0,02 55,64 1,16 54,48 0,00 032_B Paul Krugerstraat 2a 6, ,86 55,86 56,04 0,18 55,89 0,03 56,00-0,04 56,62 0,76 55,89 0,03 032_C Paul Krugerstraat 2a 9, ,92 55,92 56,09 0,17 55,94 0,02 56,06-0,03 56,65 0,73 55,94 0,02 033_A Apeldoornseweg 59 (gezondheidzorg) 2,0 60,96 60,96 61,10 0,14 60,95-0,01 61,14 0,04 62,80 1,84 60,91-0,05 033_B Apeldoornseweg 59 (gezondheidzorg) 6,0 61,43 61,43 61,59 0,16 61,49 0,06 61,60 0,01 62,92 1,49 61,43 0,00 033_C Apeldoornseweg 59 (gezondheidzorg) 9,0 61,26 61,26 61,42 0,16 61,32 0,06 61,42 0,00 62,65 1,39 61,24-0,02 034_A Apeldoornseweg 61 2, ,01 61,01 61,15 0,14 61,00-0,01 61,17 0,02 62,84 1,83 60,95-0,06 034_B Apeldoornseweg 61 6, ,45 61,45 61,60 0,15 61,49 0,04 61,61 0,01 62,95 1,50 61,42-0,03 034_C Apeldoornseweg 61 9, ,27 61,27 61,43 0,16 61,31 0,04 61,42-0,01 62,67 1,40 61,23-0,04 035_A Apeldoornseweg 63-1,63-2,63-3 2, ,82 60,82 60,96 0,14 60,82 0,00 60,99 0,03 62,59 1,77 60,74-0,08 035_B Apeldoornseweg 63-1,63-2,63-3 6, ,32 61,32 61,48 0,16 61,39 0,07 61,50 0,02 62,76 1,44 61,28-0,04 035_C Apeldoornseweg 63-1,63-2,63-3 9, ,17 61,17 61,34 0,17 61,25 0,08 61,35 0,01 62,52 1,35 61,11-0,06 036_A Apeldoornseweg 65-1,65-2,65-3 2, ,77 60,77 60,91 0,14 60,80 0,03 60,94 0,03 62,55 1,78 60,67-0,10 036_B Apeldoornseweg 65-1,65-2,65-3 6, ,25 61,25 61,40 0,15 61,36 0,11 61,44 0,04 62,74 1,49 61,20-0,05 036_C Apeldoornseweg 65-1,65-2,65-3 9, ,10 61,10 61,25 0,15 61,22 0,12 61,28 0,03 62,50 1,40 61,03-0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 2/9

22 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 037_A Apeldoornseweg 67 2, ,38 60,38 60,52 0,14 60,39 0,01 60,55 0,03 62,16 1,78 60,37-0,01 037_B Apeldoornseweg 67 6, ,84 60,84 60,99 0,15 60,92 0,08 61,02 0,03 62,29 1,45 60,88 0,04 037_C Apeldoornseweg 67 9, ,64 60,64 60,79 0,15 60,73 0,09 60,82 0,03 62,01 1,37 60,69 0,05 037a_A Apeldoornseweg 67 2, ,43 55,43 55,60 0,17 55,62 0,19 55,70 0,10 57,07 1,64 55,16-0,27 037a_C Apeldoornseweg 67 9, ,06 57,06 57,24 0,18 57,40 0,34 57,37 0,13 58,11 1,05 56,83-0,23 038_A Sonsbeekweg 46 2,0 50,00 50,00 50,18 0,18 50,43 0,43 50,23 0,05 50,43 0,43 49,25-0,75 038_B Sonsbeekweg 46 6,0 51,51 51,51 51,72 0,21 51,99 0,48 51,83 0,11 52,12 0,61 50,96-0,55 038_C Sonsbeekweg 46 9,0 52,16 52,16 52,36 0,20 52,67 0,51 52,44 0,08 52,66 0,50 51,62-0,54 041_A Apeldoornseweg 34-1,34-2 2, ,53 62,53 62,71 0,18 62,29-0,24 62,11-0,60 61,22-1,31 0,00 0,00 041_B Apeldoornseweg 34-1,34-2 6, ,52 62,52 62,68 0,16 62,35-0,17 62,20-0,48 61,47-1,05 0,00 0,00 041_C Apeldoornseweg 34-1,34-2 9, ,15 62,15 62,32 0,17 62,03-0,12 61,91-0,41 61,25-0,90 0,00 0,00 041_D Apeldoornseweg 34-1, , ,68 61,68 61,85 0,17 61,61-0,07 61,52-0,33 60,94-0,74 0,00 0,00 042_A Apeldoornseweg 18 2, ,24 62,24 62,43 0,19 62,15-0,09 61,84-0,59 60,46-1,78 0,00 0,00 042_B Apeldoornseweg 18 6, ,21 62,21 62,39 0,18 62,15-0,06 61,91-0,48 60,79-1,42 0,00 0,00 042_C Apeldoornseweg 18 9, ,83 61,83 62,00 0,17 61,81-0,02 61,61-0,39 60,61-1,22 0,00 0,00 042_D Apeldoornseweg 18 12, ,34 61,34 61,51 0,17 61,35 0,01 61,20-0,31 60,34-1,00 0,00 0,00 043_A Apeldoornseweg 20 2, ,44 62,44 62,63 0,19 62,50 0,06 62,07-0,56 60,12-2,32 0,00 0,00 043_B Apeldoornseweg 20 6, ,41 62,41 62,60 0,19 62,49 0,08 62,16-0,44 60,61-1,80 0,00 0,00 043_C Apeldoornseweg 20 9, ,00 62,00 62,19 0,19 62,09 0,09 61,83-0,36 60,47-1,53 0,00 0,00 043_D Apeldoornseweg 20 12, ,53 61,53 61,71 0,18 61,61 0,08 61,42-0,29 60,26-1,27 0,00 0,00 044_A Apeldoornseweg 22 2, ,47 62,47 62,65 0,18 62,57 0,10 62,11-0,54 59,98-2,49 0,00 0,00 044_B Apeldoornseweg 22 6, ,44 62,44 62,62 0,18 62,54 0,10 62,19-0,43 60,51-1,93 0,00 0,00 044_C Apeldoornseweg 22 9, ,02 62,02 62,20 0,18 62,13 0,11 61,84-0,36 60,38-1,64 0,00 0,00 044_D Apeldoornseweg 22 12, ,54 61,54 61,73 0,19 61,65 0,11 61,43-0,30 60,19-1,35 0,00 0,00 045_A Apeldoornseweg 24 2, ,48 62,48 62,67 0,19 62,60 0,12 62,14-0,53 59,87-2,61 0,00 0,00 045_B Apeldoornseweg 24 6, ,47 62,47 62,65 0,18 62,59 0,12 62,23-0,42 60,44-2,03 0,00 0,00 045_C Apeldoornseweg 24 9, ,06 62,06 62,24 0,18 62,18 0,12 61,89-0,35 60,32-1,74 0,00 0,00 045_D Apeldoornseweg 24 12, ,56 61,56 61,75 0,19 61,68 0,12 61,46-0,29 60,11-1,45 0,00 0,00 046_A Apeldoornseweg 26,28 2, ,48 62,48 62,67 0,19 62,62 0,14 62,14-0,53 59,82-2,66 0,00 0,00 046_B Apeldoornseweg 26,28 6, ,46 62,46 62,65 0,19 62,59 0,13 62,22-0,43 60,40-2,06 0,00 0,00 046_C Apeldoornseweg 26,28 9, ,05 62,05 62,23 0,18 62,17 0,12 61,88-0,35 60,28-1,77 0,00 0,00 046_D Apeldoornseweg 26,28 12, ,56 61,56 61,74 0,18 61,68 0,12 61,45-0,29 60,08-1,48 0,00 0,00 047_A Apeldoornseweg 30,30a 2, ,44 62,44 62,63 0,19 62,58 0,14 62,09-0,54 59,74-2,70 0,00 0,00 047_B Apeldoornseweg 30,30a 6, ,42 62,42 62,60 0,18 62,54 0,12 62,17-0,43 60,30-2,12 0,00 0,00 047_C Apeldoornseweg 30,30a 9, ,01 62,01 62,19 0,18 62,14 0,13 61,83-0,36 60,18-1,83 0,00 0,00 047_D Apeldoornseweg 30,30a 12, ,52 61,52 61,70 0,18 61,65 0,13 61,41-0,29 59,97-1,55 0,00 0,00 048_A Apeldoornseweg 32 2, ,27 62,27 62,46 0,19 62,41 0,14 61,97-0,49 59,66-2,61 0,00 0,00 048_B Apeldoornseweg 32 6, ,23 62,23 62,42 0,19 62,38 0,15 62,05-0,37 60,21-2,02 0,00 0,00 048_C Apeldoornseweg 32 9, ,82 61,82 62,02 0,20 61,96 0,14 61,71-0,31 60,09-1,73 0,00 0,00 048_D Apeldoornseweg 32 12, ,49 61,49 61,68 0,19 61,62 0,13 61,39-0,29 59,97-1,52 0,00 0,00 049_A St Marten 1 2,0 57,44 57,44 57,63 0,19 57,58 0,14 57,31-0,32 55,52-1,92 0,00 0,00 049_B St Marten 1 6,0 57,60 57,60 57,78 0,18 57,72 0,12 57,53-0,25 56,27-1,33 0,00 0,00 049_C St Marten 1 9,0 57,35 57,35 57,54 0,19 57,47 0,12 57,32-0,22 56,20-1,15 0,00 0,00 050_A Apeldoornseweg 34 2, ,17 62,17 62,35 0,18 62,31 0,14 61,85-0,50 59,57-2,60 0,00 0,00 050_B Apeldoornseweg 34 6, ,14 62,14 62,32 0,18 62,27 0,13 61,91-0,41 60,07-2,07 0,00 0,00 050_C Apeldoornseweg 34 9, ,76 61,76 61,95 0,19 61,90 0,14 61,60-0,35 59,99-1,77 0,00 0,00 050_D Apeldoornseweg 34 12, ,29 61,29 61,47 0,18 61,42 0,13 61,19-0,28 59,76-1,53 0,00 0,00 051_A Apeldoornseweg 38 2, ,11 62,11 62,29 0,18 62,24 0,13 61,75-0,54 59,54-2,57 0,00 0,00 051_B Apeldoornseweg 38 6, ,09 62,09 62,27 0,18 62,21 0,12 61,83-0,44 60,05-2,04 0,00 0,00 051_C Apeldoornseweg 38 9, ,73 61,73 61,91 0,18 61,85 0,12 61,54-0,37 59,97-1,76 0,00 0,00 051_D Apeldoornseweg 38 12, ,26 61,26 61,45 0,19 61,38 0,12 61,14-0,31 59,77-1,49 0,00 0,00 052_A Apeldoornseweg 40 2, ,03 62,03 62,22 0,19 62,18 0,15 61,70-0,52 59,45-2,58 0,00 0,00 052_B Apeldoornseweg 40 6, ,03 62,03 62,21 0,18 62,17 0,14 61,80-0,41 59,96-2,07 0,00 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 3/9

23 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 052_C Apeldoornseweg 40 9, ,66 61,66 61,85 0,19 61,80 0,14 61,51-0,34 59,87-1,79 0,00 0,00 053_A Apeldoornseweg 42,42a 2, ,98 61,98 62,17 0,19 62,11 0,13 61,63-0,54 59,39-2,59 0,00 0,00 053_B Apeldoornseweg 42,42a 6, ,97 61,97 62,16 0,19 62,09 0,12 61,72-0,44 59,89-2,08 0,00 0,00 053_C Apeldoornseweg 42,42a 9, ,62 61,62 61,80 0,18 61,74 0,12 61,44-0,36 59,80-1,82 0,00 0,00 054_A Apeldoornseweg 42b,44 2, ,08 62,08 62,27 0,19 62,20 0,12 61,72-0,55 59,47-2,61 0,00 0,00 054_B Apeldoornseweg 42b,44 6, ,06 62,06 62,24 0,18 62,18 0,12 61,80-0,44 59,95-2,11 0,00 0,00 054_C Apeldoornseweg 42b,44 9, ,69 61,69 61,87 0,18 61,81 0,12 61,51-0,36 59,87-1,82 0,00 0,00 055_A Apeldoornseweg 46 2, ,06 62,06 62,24 0,18 62,19 0,13 61,70-0,54 59,47-2,59 0,00 0,00 055_B Apeldoornseweg 46 6, ,07 62,07 62,26 0,19 62,19 0,12 61,82-0,44 60,01-2,06 0,00 0,00 055_C Apeldoornseweg 46 9, ,72 61,72 61,91 0,19 61,84 0,12 61,56-0,35 59,97-1,75 0,00 0,00 056_A Apeldoornseweg 48 2, ,16 62,16 62,35 0,19 62,29 0,13 61,79-0,56 59,53-2,63 0,00 0,00 056_B Apeldoornseweg 48 6, ,17 62,17 62,36 0,19 62,29 0,12 61,91-0,45 60,08-2,09 0,00 0,00 056_C Apeldoornseweg 48 9, ,81 61,81 62,00 0,19 61,92 0,11 61,62-0,38 60,00-1,81 0,00 0,00 057_A Apeldoornseweg 50-1,50-2 2,0 62,18 62,18 62,37 0,19 62,31 0,13 61,81-0,56 59,59-2,59 0,00 0,00 057_B Apeldoornseweg 50-1,50-2 6,0 62,19 62,19 62,38 0,19 62,31 0,12 61,93-0,45 60,12-2,07 0,00 0,00 057_C Apeldoornseweg 50-1,50-2 9,0 61,83 61,83 62,02 0,19 61,95 0,12 61,65-0,37 60,05-1,78 0,00 0,00 058_A Apeldoornseweg 52,54 2,0 62,26 62,26 62,45 0,19 62,39 0,13 61,88-0,57 59,66-2,60 0,00 0,00 058_B Apeldoornseweg 52,54 6,0 62,27 62,27 62,45 0,18 62,39 0,12 62,00-0,45 60,23-2,04 0,00 0,00 058_C Apeldoornseweg 52,54 9,0 61,90 61,90 62,09 0,19 62,02 0,12 61,72-0,37 60,16-1,74 0,00 0,00 059_A Apeldoornseweg 56,56-1,56-2,58 2, ,27 62,27 62,46 0,19 62,39 0,12 61,89-0,57 59,71-2,56 0,00 0,00 059_B Apeldoornseweg 56,56-1,56-2,58 6, ,27 62,27 62,46 0,19 62,40 0,13 62,02-0,44 60,28-1,99 0,00 0,00 059_C Apeldoornseweg 56,56-1,56-2,58 9, ,91 61,91 62,10 0,19 62,03 0,12 61,74-0,36 60,20-1,71 0,00 0,00 059_D Apeldoornseweg 56,56-1,56-2,58 12, ,47 61,47 61,66 0,19 61,58 0,11 61,35-0,31 60,03-1,44 0,00 0,00 060_A Apeldoornseweg , ,26 62,26 62,45 0,19 62,39 0,13 61,90-0,55 59,73-2,53 0,00 0,00 060_B Apeldoornseweg , ,28 62,28 62,47 0,19 62,41 0,13 62,04-0,43 60,32-1,96 0,00 0,00 060_C Apeldoornseweg , ,92 61,92 62,11 0,19 62,05 0,13 61,76-0,35 60,26-1,66 0,00 0,00 060_D Apeldoornseweg , ,48 61,48 61,67 0,19 61,59 0,11 61,38-0,29 60,08-1,40 0,00 0,00 061_A Apeldoornseweg , ,27 62,27 62,46 0,19 62,40 0,13 61,90-0,56 59,74-2,53 0,00 0,00 061_B Apeldoornseweg , ,29 62,29 62,47 0,18 62,41 0,12 62,04-0,43 60,33-1,96 0,00 0,00 061_C Apeldoornseweg , ,93 61,93 62,12 0,19 62,05 0,12 61,75-0,37 60,25-1,68 0,00 0,00 061_D Apeldoornseweg , ,48 61,48 61,67 0,19 61,60 0,12 61,37-0,30 60,07-1,41 0,00 0,00 062_A Apeldoornseweg 68 2, ,29 62,29 62,48 0,19 62,43 0,14 61,94-0,54 59,77-2,52 0,00 0,00 062_B Apeldoornseweg 68 6, ,32 62,32 62,50 0,18 62,44 0,12 62,07-0,43 60,35-1,97 0,00 0,00 062_C Apeldoornseweg 68 9, ,95 61,95 62,14 0,19 62,07 0,12 61,79-0,35 60,26-1,69 0,00 0,00 062_D Apeldoornseweg 68 12, ,50 61,50 61,69 0,19 61,61 0,11 61,40-0,29 60,07-1,43 0,00 0,00 063_A Nijhoffstraat 191,193,195,197 2,0 57,34 57,34 57,52 0,18 57,47 0,13 57,13-0,39 55,58-1,76 0,00 0,00 063_B Nijhoffstraat 191,193,195,197 6,0 57,70 57,70 57,88 0,18 57,82 0,12 57,58-0,30 56,45-1,25 0,00 0,00 063_C Nijhoffstraat 191,193,195,197 9,0 57,50 57,50 57,69 0,19 57,63 0,13 57,42-0,27 56,42-1,08 0,00 0,00 063_D Nijhoffstraat 191,193,195,197 12,0 57,22 57,22 57,41 0,19 57,34 0,12 57,17-0,24 56,29-0,93 0,00 0,00 064_A Nijhoffstraat 180 2,0 53,48 53,48 53,67 0,19 53,61 0,13 53,31-0,36 51,97-1,51 53,61 0,13 064_B Nijhoffstraat 180 6,0 53,97 53,97 54,16 0,19 54,09 0,12 53,95-0,21 53,17-0,80 54,09 0,12 064_C Nijhoffstraat 180 9,0 53,90 53,90 54,09 0,19 54,01 0,11 53,89-0,20 53,15-0,75 54,01 0,11 065_A Apeldoornseweg 72 2, ,39 62,39 62,58 0,19 62,61 0,22 62,12-0,46 59,90-2,49 62,60 0,21 065_B Apeldoornseweg 72 6, ,40 62,40 62,59 0,19 62,60 0,20 62,22-0,37 60,44-1,96 62,59 0,19 065_C Apeldoornseweg 72 9, ,04 62,04 62,23 0,19 62,22 0,18 61,91-0,32 60,33-1,71 62,20 0,16 066_A Apeldoornseweg 74,76 2,0 SAN 62,41 62,41 62,61 0,20 62,66 0,25 62,17-0,44 59,89-2,52 62,65 0,24 066_B Apeldoornseweg 74,76 6,0 SAN 62,43 62,43 62,62 0,19 62,65 0,22 62,27-0,35 60,43-2,00 62,64 0,21 066_C Apeldoornseweg 74,76 9,0 SAN 62,06 62,06 62,25 0,19 62,26 0,20 61,95-0,30 60,32-1,74 62,25 0,19 066_D Apeldoornseweg 74,76 12,0 SAN 61,61 61,61 61,80 0,19 61,79 0,18 61,56-0,24 60,13-1,48 61,77 0,16 067_A Apeldoornseweg 80 2, ,42 62,42 62,61 0,19 62,70 0,28 62,19-0,42 59,79-2,63 62,68 0,26 067_B Apeldoornseweg 80 6, ,43 62,43 62,62 0,19 62,67 0,24 62,27-0,35 60,32-2,11 62,65 0,22 067_C Apeldoornseweg 80 9, ,06 62,06 62,25 0,19 62,27 0,21 61,96-0,29 60,22-1,84 62,26 0,20 068_A Apeldoornseweg 82-1,82-2,84 2, ,42 62,42 62,61 0,19 62,73 0,31 62,22-0,39 59,58-2,84 62,71 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 4/9

24 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 068_B Apeldoornseweg 82-1,82-2,84 6, ,42 62,42 62,60 0,18 62,67 0,25 62,29-0,31 60,12-2,30 62,66 0,24 068_C Apeldoornseweg 82-1,82-2,84 9, ,05 62,05 62,23 0,18 62,28 0,23 61,97-0,26 60,03-2,02 62,26 0,21 069_A Apeldoornseweg 86 2, ,43 62,43 62,62 0,19 62,77 0,34 62,26-0,36 59,44-2,99 62,76 0,33 069_B Apeldoornseweg 86 6, ,43 62,43 62,61 0,18 62,71 0,28 62,31-0,30 60,01-2,42 62,69 0,26 069_C Apeldoornseweg 86 9, ,05 62,05 62,24 0,19 62,30 0,25 61,98-0,26 59,92-2,13 62,28 0,23 070_B Apeldoornseweg 88,88a 6, ,47 62,47 62,65 0,18 62,78 0,31 62,39-0,26 60,00-2,47 62,76 0,29 070_C Apeldoornseweg 88,88a 9, ,08 62,08 62,27 0,19 62,35 0,27 62,05-0,22 59,92-2,16 62,32 0,24 070_D Apeldoornseweg 88,88a 12, ,60 61,60 61,79 0,19 61,84 0,24 61,62-0,17 59,73-1,87 61,81 0,21 071_A Apeldoornseweg 90,92 2, ,49 62,49 62,67 0,18 62,89 0,40 62,38-0,29 59,62-2,87 62,88 0,39 071_B Apeldoornseweg 90,92 6, ,45 62,45 62,63 0,18 62,79 0,34 62,40-0,23 60,13-2,32 62,76 0,31 071_C Apeldoornseweg 90,92 9, ,07 62,07 62,25 0,18 62,36 0,29 62,06-0,19 60,07-2,00 62,33 0,26 071_D Apeldoornseweg 90,92 12, ,60 61,60 61,79 0,19 61,85 0,25 61,63-0,16 59,88-1,72 61,81 0,21 072_A Jacob Cremerstraat 2,2a 2, ,45 62,45 62,64 0,19 62,88 0,43 62,37-0,27 59,76-2,69 62,86 0,41 072_B Jacob Cremerstraat 2,2a 6, ,40 62,40 62,59 0,19 62,76 0,36 62,38-0,21 60,22-2,18 62,74 0,34 072_C Jacob Cremerstraat 2,2a 9, ,02 62,02 62,21 0,19 62,33 0,31 62,04-0,17 60,14-1,88 62,30 0,28 072_D Jacob Cremerstraat 2,2a 12, ,56 61,56 61,74 0,18 61,83 0,27 61,60-0,14 59,95-1,61 61,78 0,22 072a_A Jacob Cremerstraat 2,2a 2, ,35 58,35 58,55 0,20 58,71 0,36 58,44-0,11 56,62-1,73 58,71 0,36 072a_B Jacob Cremerstraat 2,2a 6, ,58 58,58 58,77 0,19 58,87 0,29 58,69-0,08 57,27-1,31 58,87 0,29 072a_C Jacob Cremerstraat 2,2a 9, ,33 58,33 58,52 0,19 58,59 0,26 58,46-0,06 57,19-1,14 58,58 0,25 072a_D Jacob Cremerstraat 2,2a 12, ,98 57,98 58,17 0,19 58,22 0,24 58,13-0,04 57,01-0,97 58,21 0,23 073_A Jacob Cremerstraat 2b,2c,2d,2e 2,0 55,50 55,50 55,69 0,19 55,78 0,28 55,59-0,10 54,00-1,50 55,78 0,28 073_B Jacob Cremerstraat 2b,2c,2d,2e 6,0 55,97 55,97 56,16 0,19 56,16 0,19 56,09-0,07 55,17-0,80 56,16 0,19 073_C Jacob Cremerstraat 2b,2c,2d,2e 9,0 55,84 55,84 56,03 0,19 56,02 0,18 55,96-0,07 55,11-0,73 56,02 0,18 073_D Jacob Cremerstraat 2b,2c,2d,2e 12,0 55,64 55,64 55,82 0,18 55,81 0,17 55,76-0,06 54,99-0,65 55,80 0,16 081_A Jacob Cremerstraat 1,1a 2, ,70 55,70 55,89 0,19 56,06 0,36 55,71-0,18 53,56-2,14 56,06 0,36 081_B Jacob Cremerstraat 1,1a 6, ,35 56,35 56,54 0,19 56,65 0,30 56,39-0,15 54,80-1,55 56,64 0,29 081_C Jacob Cremerstraat 1,1a 9, ,26 56,26 56,45 0,19 56,54 0,28 56,30-0,15 54,85-1,41 56,53 0,27 081_D Jacob Cremerstraat 1,1a 12, ,12 56,12 56,30 0,18 56,36 0,24 56,16-0,14 54,79-1,33 56,35 0,23 082_A Apeldoornseweg 94 2, ,77 61,77 61,97 0,20 62,45 0,68 61,93-0,04 59,70-2,07 62,41 0,64 082_B Apeldoornseweg 94 6, ,86 61,86 62,05 0,19 62,42 0,56 62,03-0,02 60,22-1,64 62,36 0,50 082_C Apeldoornseweg 94 9, ,56 61,56 61,76 0,20 62,05 0,49 61,73-0,03 60,16-1,40 61,97 0,41 082_D Apeldoornseweg 94 12, ,16 61,16 61,35 0,19 61,57 0,41 61,34-0,01 59,98-1,18 61,49 0,33 083_A Apeldoornseweg 96,98 2, ,76 61,76 61,96 0,20 62,47 0,71 61,95-0,01 59,63-2,13 62,43 0,67 083_B Apeldoornseweg 96,98 6, ,85 61,85 62,04 0,19 62,44 0,59 62,04 0,00 60,17-1,68 62,37 0,52 083_C Apeldoornseweg 96,98 9, ,55 61,55 61,74 0,19 62,05 0,50 61,74 0,00 60,10-1,45 61,97 0,42 083_D Apeldoornseweg 96,98 12, ,15 61,15 61,34 0,19 61,57 0,42 61,34 0,00 59,91-1,24 61,48 0,33 084_A Apeldoornseweg 100,102-1, , ,66 61,66 61,86 0,20 62,41 0,75 61,88 0,02 59,49-2,17 62,34 0,68 084_B Apeldoornseweg 100,102-1, , ,75 61,75 61,94 0,19 62,38 0,63 61,97 0,03 60,07-1,68 62,27 0,52 084_C Apeldoornseweg 100,102-1, , ,43 61,43 61,63 0,20 61,98 0,55 61,66 0,03 60,00-1,43 61,86 0,43 084_D Apeldoornseweg 100,102-1, , ,03 61,03 61,22 0,19 61,49 0,46 61,25 0,03 59,84-1,19 61,35 0,32 085_A Apeldoornseweg tm 104-4,106-1 tm , ,42 61,42 61,62 0,20 62,17 0,75 61,67 0,05 59,15-2,27 62,06 0,64 085_B Apeldoornseweg tm 104-4,106-1 tm , ,54 61,54 61,74 0,20 62,19 0,65 61,79 0,05 59,78-1,76 62,02 0,48 085_C Apeldoornseweg tm 104-4,106-1 tm , ,24 61,24 61,43 0,19 61,80 0,56 61,49 0,06 59,72-1,52 61,63 0,39 085_D Apeldoornseweg tm 104-4,106-1 tm , ,84 60,84 61,04 0,20 61,34 0,50 61,10 0,06 59,54-1,30 61,15 0,31 086_A Apeldoornseweg 108,108-2,110 2, ,55 61,55 61,75 0,20 62,31 0,76 61,79 0,04 59,29-2,26 62,09 0,54 086_B Apeldoornseweg 108,108-2,110 6, ,68 61,68 61,88 0,20 62,34 0,66 61,94 0,06 59,97-1,71 62,06 0,38 086_C Apeldoornseweg 108,108-2,110 9, ,39 61,39 61,58 0,19 61,96 0,57 61,65 0,07 59,91-1,48 61,66 0,27 086_D Apeldoornseweg 108,108-2,110 12, ,95 60,95 61,15 0,20 61,45 0,50 61,22 0,07 59,69-1,26 61,14 0,19 087_A Apeldoornseweg 112,112a,114 2, ,53 61,53 61,72 0,19 62,31 0,78 61,81 0,09 59,36-2,17 62,00 0,47 087_B Apeldoornseweg 112,112a,114 6, ,67 61,67 61,87 0,20 62,36 0,69 61,97 0,10 60,03-1,64 61,99 0,32 087_C Apeldoornseweg 112,112a,114 9, ,36 61,36 61,55 0,19 61,97 0,61 61,67 0,12 59,96-1,40 61,59 0,23 087_D Apeldoornseweg 112,112a,114 12, ,94 60,94 61,13 0,19 61,48 0,54 61,26 0,13 59,77-1,17 61,10 0,16 088_A Apeldoornseweg 116-1,116-2,118 2, ,61 61,61 61,80 0,19 62,39 0,78 61,98 0,18 59,72-1,89 61,93 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 5/9

25 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 088_B Apeldoornseweg 116-1,116-2,118 6, ,75 61,75 61,94 0,19 62,45 0,70 62,10 0,16 60,28-1,47 61,94 0,19 088_C Apeldoornseweg 116-1,116-2,118 9, ,44 61,44 61,63 0,19 62,06 0,62 61,80 0,17 60,20-1,24 61,54 0,10 088_D Apeldoornseweg 116-1,116-2,118 12, ,03 61,03 61,22 0,19 61,58 0,55 61,39 0,17 60,00-1,03 61,05 0,02 089_A Apeldoornseweg 120,122-1,122-2, , ,80 61,80 62,00 0,20 62,61 0,81 62,26 0,26 60,29-1,51 61,94 0,14 089_B Apeldoornseweg 120,122-1,122-2, , ,92 61,92 62,12 0,20 62,64 0,72 62,34 0,22 60,73-1,19 61,97 0,05 089_C Apeldoornseweg 120,122-1,122-2, , ,61 61,61 61,81 0,20 62,26 0,65 62,03 0,22 60,61-1,00 61,58-0,03 089_D Apeldoornseweg 120,122-1,122-2, , ,20 61,20 61,39 0,19 61,79 0,59 61,61 0,22 60,37-0,83 61,10-0,10 090_A Apeldoornseweg 124,126 2, ,22 62,22 62,41 0,19 63,07 0,85 62,72 0,31 61,22-1,00 62,05-0,17 090_B Apeldoornseweg 124,126 6, ,27 62,27 62,46 0,19 63,04 0,77 62,75 0,29 61,49-0,78 62,07-0,20 090_C Apeldoornseweg 124,126 9, ,95 61,95 62,14 0,19 62,67 0,72 62,42 0,28 61,30-0,65 61,70-0,25 090_D Apeldoornseweg 124,126 12, ,54 61,54 61,73 0,19 62,20 0,66 61,98 0,25 61,00-0,54 61,23-0,31 091_A Apeldoornseweg 128,130-1, , ,68 62,68 62,87 0,19 63,58 0,90 63,13 0,26 62,07-0,61 62,22-0,46 091_B Apeldoornseweg 128,130-1, , ,69 62,69 62,87 0,18 63,50 0,81 63,12 0,25 62,20-0,49 62,24-0,45 091_C Apeldoornseweg 128,130-1, , ,35 62,35 62,54 0,19 63,12 0,77 62,75 0,21 61,94-0,41 61,87-0,48 091_D Apeldoornseweg 128,130-1, , ,93 61,93 62,11 0,18 62,64 0,71 62,30 0,19 61,58-0,35 61,42-0,51 092_A Apeldoornseweg 132,134 2,0 SAN 63,17 63,17 63,34 0,17 64,14 0,97 63,38 0,04 62,78-0,39 62,45-0,72 092_B Apeldoornseweg 132,134 6,0 SAN 63,12 63,12 63,30 0,18 64,02 0,90 63,33 0,03 62,80-0,32 62,47-0,65 092_C Apeldoornseweg 132,134 9,0 SAN 62,76 62,76 62,93 0,17 63,60 0,84 62,95 0,02 62,46-0,30 62,10-0,66 092_D Apeldoornseweg 132,134 12,0 SAN 62,30 62,30 62,47 0,17 63,09 0,79 62,49 0,02 62,04-0,26 61,64-0,66 093_A Apeldoornseweg 136-1,138 2,0 SAN 63,52 63,52 63,67 0,15 64,65 1,13 63,45-0,22 63,28-0,24 62,74-0,78 093_B Apeldoornseweg 136-1,138 6,0 SAN 63,44 63,44 63,59 0,15 64,45 1,01 63,40-0,19 63,21-0,23 62,71-0,73 093_C Apeldoornseweg 136-1,138 9,0 SAN 63,05 63,05 63,20 0,15 63,98 0,93 63,03-0,17 62,83-0,22 62,34-0,71 093_D Apeldoornseweg 136-1,138 12,0 SAN 62,56 62,56 62,72 0,16 63,42 0,86 62,57-0,15 62,36-0,20 61,87-0,69 094_A Apeldoornseweg 140,142 2,0 SAN 63,69 63,69 63,85 0,16 64,90 1,21 63,55-0,30 63,67-0,02 63,06-0,63 094_B Apeldoornseweg 140,142 6,0 SAN 63,57 63,57 63,74 0,17 64,65 1,08 63,48-0,26 63,54-0,03 62,99-0,58 094_C Apeldoornseweg 140,142 9,0 SAN 63,18 63,18 63,34 0,16 64,15 0,97 63,10-0,24 63,11-0,07 62,60-0,58 094_D Apeldoornseweg 140,142 12,0 SAN 62,69 62,69 62,86 0,17 63,56 0,87 62,64-0,22 62,60-0,09 62,12-0,57 095_A Apeldoornseweg 144,146 2,0 SAN 63,77 63,77 63,94 0,17 64,79 1,02 63,68-0,26 63,94 0,17 63,30-0,47 095_B Apeldoornseweg 144,146 6,0 SAN 63,63 63,63 63,80 0,17 64,54 0,91 63,57-0,23 63,74 0,11 63,18-0,45 095_C Apeldoornseweg 144,146 9,0 SAN 63,23 63,23 63,40 0,17 64,05 0,82 63,19-0,21 63,27 0,04 62,78-0,45 095_D Apeldoornseweg 144,146 12,0 SAN 62,74 62,74 62,91 0,17 63,48 0,74 62,71-0,20 62,73-0,01 62,29-0,45 096_A Apeldoornseweg 148,150-1, ,0 SAN 63,82 63,82 64,02 0,20 64,59 0,77 63,83-0,19 64,15 0,33 63,51-0,31 096_B Apeldoornseweg 148,150-1, ,0 SAN 63,68 63,68 63,87 0,19 64,36 0,68 63,70-0,17 63,92 0,24 63,36-0,32 096_C Apeldoornseweg 148,150-1, ,0 SAN 63,26 63,26 63,45 0,19 63,88 0,62 63,30-0,15 63,44 0,18 62,94-0,32 096_D Apeldoornseweg 148,150-1, ,0 SAN 62,77 62,77 62,96 0,19 63,33 0,56 62,81-0,15 62,89 0,12 62,44-0,33 097_A Apeldoornseweg 152,154 2,0 SAN 64,00 64,00 64,19 0,19 64,59 0,59 64,08-0,11 64,39 0,39 63,79-0,21 097_B Apeldoornseweg 152,154 6,0 SAN 63,82 63,82 64,01 0,19 64,34 0,52 63,90-0,11 64,12 0,30 63,60-0,22 097_C Apeldoornseweg 152,154 9,0 SAN 63,39 63,39 63,58 0,19 63,85 0,46 63,47-0,11 63,60 0,21 63,17-0,22 097_D Apeldoornseweg 152,154 12,0 SAN 62,88 62,88 63,07 0,19 63,28 0,40 62,95-0,12 63,02 0,14 62,66-0,22 098_A Apeldoornseweg 156 2,0 SAN 63,99 63,99 64,19 0,20 64,55 0,56 64,23 0,04 64,49 0,50 63,94-0,05 098_B Apeldoornseweg 156 6,0 SAN 63,91 63,91 64,11 0,20 64,40 0,49 64,14 0,03 64,34 0,43 63,86-0,05 098_C Apeldoornseweg 156 9,0 SAN 63,51 63,51 63,71 0,20 63,94 0,43 63,73 0,02 63,88 0,37 63,46-0,05 099_A Apeldoornseweg 158,160-1, ,0 SAN 63,85 63,85 64,07 0,22 64,43 0,58 64,19 0,12 64,37 0,52 63,91 0,06 099_B Apeldoornseweg 158,160-1, ,0 SAN 63,83 63,83 64,03 0,20 64,33 0,50 64,13 0,10 64,26 0,43 63,87 0,04 099_C Apeldoornseweg 158,160-1, ,0 SAN 63,46 63,46 63,66 0,20 63,90 0,44 63,74 0,08 63,82 0,36 63,49 0,03 100_A Apeldoornseweg 162,164 2,0 SAN 63,64 63,64 63,85 0,21 64,30 0,66 64,19 0,34 64,25 0,61 63,95 0,31 100_B Apeldoornseweg 162,164 6,0 SAN 63,67 63,67 63,87 0,20 64,24 0,57 64,13 0,26 64,17 0,50 63,93 0,26 100_C Apeldoornseweg 162,164 9,0 SAN 63,34 63,34 63,54 0,20 63,82 0,48 63,72 0,18 63,75 0,41 63,56 0,22 101_A Apeldoornseweg 166,168 2,0 SAN 63,50 63,50 63,71 0,21 64,19 0,69 64,23 0,52 64,19 0,69 64,08 0,58 101_B Apeldoornseweg 166,168 6,0 SAN 63,53 63,53 63,74 0,21 64,11 0,58 64,15 0,41 64,10 0,57 64,03 0,50 101_C Apeldoornseweg 166,168 9,0 SAN 63,21 63,21 63,42 0,21 63,69 0,48 63,73 0,31 63,69 0,48 63,64 0,43 102_A Apeldoornseweg 170,172 2,0 SAN 63,53 63,53 63,74 0,21 64,22 0,69 64,27 0,53 64,22 0,69 64,20 0,67 102_B Apeldoornseweg 170,172 6,0 SAN 63,56 63,56 63,76 0,20 64,14 0,58 64,18 0,42 64,14 0,58 64,13 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 6/9

26 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 102_C Apeldoornseweg 170,172 9,0 SAN 63,23 63,23 63,43 0,20 63,72 0,49 63,76 0,33 63,72 0,49 63,72 0,49 103_A Apeldoornseweg 184,186 2,0 SAN 63,86 63,86 64,03 0,17 64,49 0,63 64,50 0,47 64,49 0,63 64,49 0,63 103_B Apeldoornseweg 184,186 6,0 SAN 63,84 63,84 64,01 0,17 64,36 0,52 64,40 0,39 64,36 0,52 64,37 0,53 103_C Apeldoornseweg 184,186 9,0 SAN 63,50 63,50 63,67 0,17 63,93 0,43 63,97 0,30 63,93 0,43 63,94 0,44 104_A Apeldoornseweg 188,190 2,0 SAN 63,70 63,70 63,84 0,14 64,16 0,46 64,17 0,33 64,16 0,46 64,17 0,47 104_B Apeldoornseweg 188,190 6,0 SAN 63,73 63,73 63,88 0,15 64,11 0,38 64,14 0,26 64,11 0,38 64,13 0,40 104_C Apeldoornseweg 188,190 9,0 SAN 63,37 63,37 63,53 0,16 63,70 0,33 63,75 0,22 63,70 0,33 63,72 0,35 105_A St.Peterlaan 2,2a 2,0 SAN 55,06 55,06 55,12 0,06 55,27 0,21 55,36 0,24 0,00 0,00 0,00 0,00 105_B St.Peterlaan 2,2a 6,0 SAN 56,32 56,32 56,43 0,11 56,56 0,24 56,71 0,28 0,00 0,00 0,00 0,00 105_C St.Peterlaan 2,2a 9,0 SAN 56,27 56,27 56,39 0,12 56,51 0,24 56,68 0,29 0,00 0,00 0,00 0,00 111_A St.Peterlaan 5 2,0 SAN 57,20 57,20 57,25 0,05 57,38 0,18 57,39 0,14 0,00 0,00 0,00 0,00 111_B St.Peterlaan 5 6,0 SAN 57,94 57,94 58,01 0,07 58,09 0,15 58,11 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 111_C St.Peterlaan 5 9,0 SAN 57,81 57,81 57,89 0,08 57,95 0,14 57,98 0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 112_A Apeldoornseweg 192 2,0 SAN 64,13 64,13 64,32 0,19 64,28 0,15 64,23-0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 112_B Apeldoornseweg 192 6,0 SAN 64,09 64,09 64,29 0,20 64,24 0,15 64,22-0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 112_C Apeldoornseweg 192 9,0 SAN 63,72 63,72 63,91 0,19 63,86 0,14 63,87-0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 113_A Apeldoornseweg 194,196 2,0 SAN 64,09 64,09 64,30 0,21 64,24 0,15 64,19-0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 113_B Apeldoornseweg 194,196 6,0 SAN 64,08 64,08 64,29 0,21 64,23 0,15 64,21-0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 113_C Apeldoornseweg 194,196 9,0 SAN 63,72 63,72 63,93 0,21 63,85 0,13 63,89-0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 113_D Apeldoornseweg 194,196 12,0 SAN 63,26 63,26 63,47 0,21 63,38 0,12 63,46-0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 114_A Apeldoornseweg 198 2,0 SAN 64,14 64,14 64,37 0,23 64,30 0,16 64,27-0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 114_B Apeldoornseweg 198 6,0 SAN 64,14 64,14 64,35 0,21 64,29 0,15 64,30-0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 114_C Apeldoornseweg 198 9,0 SAN 63,78 63,78 64,00 0,22 63,92 0,14 63,97-0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 114_D Apeldoornseweg ,0 SAN 63,32 63,32 63,54 0,22 63,45 0,13 63,54 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 115_A Apeldoornseweg 200 2,0 SAN 64,20 64,20 64,43 0,23 64,38 0,18 64,38-0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 115_B Apeldoornseweg 200 6,0 SAN 64,20 64,20 64,43 0,23 64,37 0,17 64,40-0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 115_C Apeldoornseweg 200 9,0 SAN 63,84 63,84 64,07 0,23 63,99 0,15 64,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 115_D Apeldoornseweg ,0 SAN 63,38 63,38 63,60 0,22 63,52 0,14 63,62 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 116_A Apeldoornseweg 202-1,202-2,202-3,204 2,0 SAN 64,27 64,27 64,50 0,23 64,46 0,19 64,53 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 116_B Apeldoornseweg 202-1,202-2,202-3,204 6,0 SAN 64,25 64,25 64,48 0,23 64,43 0,18 64,52 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 116_C Apeldoornseweg 202-1,202-2,202-3,204 9,0 SAN 63,88 63,88 64,11 0,23 64,03 0,15 64,16 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 116_D Apeldoornseweg 202-1,202-2,202-3,204 12,0 SAN 63,37 63,37 63,60 0,23 63,51 0,14 63,66 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 117_A Apeldoornseweg 206,208 2,0 SAN 64,42 64,42 64,65 0,23 64,60 0,18 64,78 0,13 0,00 0,00 0,00 0,00 117_B Apeldoornseweg 206,208 6,0 SAN 64,28 64,28 64,51 0,23 64,45 0,17 64,64 0,13 0,00 0,00 0,00 0,00 117_C Apeldoornseweg 206,208 9,0 SAN 63,86 63,86 64,09 0,23 64,01 0,15 64,22 0,13 0,00 0,00 0,00 0,00 117_D Apeldoornseweg 206,208 12,0 SAN 63,36 63,36 63,59 0,23 63,49 0,13 63,71 0,12 0,00 0,00 0,00 0,00 118_A Apeldoornseweg 210 2,0 SAN 64,56 64,56 64,78 0,22 64,73 0,17 65,10 0,32 0,00 0,00 0,00 0,00 118_B Apeldoornseweg 210 6,0 SAN 64,41 64,41 64,64 0,23 64,57 0,16 64,90 0,26 0,00 0,00 0,00 0,00 119_A Apeldoornseweg 210a school 2,0 SAN 62,51 62,51 62,73 0,22 62,71 0,20 63,13 0,40 0,00 0,00 0,00 0,00 119_B Apeldoornseweg 210a school 6,0 SAN 62,63 62,63 62,84 0,21 62,82 0,19 63,21 0,37 0,00 0,00 0,00 0,00 119a_A Apeldoornseweg 210a school 2,0 SAN 63,05 63,05 63,26 0,21 63,27 0,22 63,68 0,42 0,00 0,00 0,00 0,00 119a_B Apeldoornseweg 210a school 6,0 SAN 63,10 63,10 63,32 0,22 63,32 0,22 63,68 0,36 0,00 0,00 0,00 0,00 119b_A Apeldoornseweg 120a school 2,0 SAN 62,80 62,80 63,01 0,21 63,03 0,23 63,40 0,39 0,00 0,00 0,00 0,00 119b_B Apeldoornseweg 120a school 6,0 SAN 62,89 62,89 63,11 0,22 63,12 0,23 63,45 0,34 0,00 0,00 0,00 0,00 119c_A Apeldoornseweg 210a school 2,0 SAN 57,26 57,26 57,46 0,20 57,55 0,29 57,72 0,26 0,00 0,00 0,00 0,00 119c_B Apeldoornseweg 210a school 6,0 SAN 58,00 58,00 58,20 0,20 58,28 0,28 58,39 0,19 0,00 0,00 0,00 0,00 120_A Sickeszplein 4 1,5 53,81 53,81 54,02 0,21 54,04 0,23 54,05 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 120_B Sickeszplein 4 5,0 55,16 55,16 55,37 0,21 55,40 0,24 55,42 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 120_C Sickeszplein 4 8,0 56,10 56,10 56,31 0,21 56,31 0,21 56,36 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 121_A Sickeszplein 2,3 1,5 53,71 53,71 53,95 0,24 53,94 0,23 54,01 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 121_B Sickeszplein 2,3 5,0 55,34 55,34 55,58 0,24 55,58 0,24 55,63 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 121_C Sickeszplein 2,3 8,0 56,04 56,04 56,29 0,25 56,29 0,25 56,34 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 122_A Sickeszplein 1 1,5 52,89 52,89 53,09 0,20 53,11 0,22 53,14 0,05 0,00 0,00 0,00 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 7/9

27 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 122_B Sickeszplein 1 5,0 54,13 54,13 54,34 0,21 54,35 0,22 54,39 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 122_C Sickeszplein 1 8,0 54,61 54,61 54,84 0,23 54,85 0,24 54,90 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 123_A Sickeszlaan 3 1,5 49,96 49,96 50,21 0,25 50,19 0,23 50,24 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 123_B Sickeszlaan 3 5,0 51,40 51,40 51,64 0,24 51,62 0,22 51,69 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 123_C Sickeszlaan 3 8,0 52,94 52,94 53,19 0,25 53,15 0,21 53,23 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 124_A Sickeszlaan 2 tm 20 (10 woningen) 1,5 48,37 48,37 48,57 0,20 48,40 0,03 48,62 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 124_B Sickeszlaan 2 tm 20 (10 woningen) 5,0 49,96 49,96 50,16 0,20 49,99 0,03 50,22 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 124_C Sickeszlaan 2 tm 20 (10 woningen) 8,0 50,99 50,99 51,22 0,23 51,05 0,06 51,25 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 131_A Lovinklaan 81,87,93,99,103 1,5 62,98 62,98 63,21 0,23 62,90-0,08 63,24 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 131_B Lovinklaan 81,87,93,99,103 5,0 63,35 63,35 63,58 0,23 63,32-0,03 63,61 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 131_C Lovinklaan 81,87,93,99,103 8,0 63,19 63,19 63,42 0,23 63,17-0,02 63,44 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 131_D Lovinklaan 81,87,93,99,103 11,0 62,90 62,90 63,13 0,23 62,89-0,01 63,16 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 131_E Lovinklaan 81,87,93,99,103 14,0 62,55 62,55 62,79 0,24 62,54-0,01 62,80 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 132_A Lovinklaan 79,85,91,97,101 1,5 57,66 57,66 57,89 0,23 57,64-0,02 57,93 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 132_B Lovinklaan 79,85,91,97,101 5,0 58,53 58,53 58,77 0,24 58,55 0,02 58,80 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 132_C Lovinklaan 79,85,91,97,101 8,0 58,49 58,49 58,73 0,24 58,51 0,02 58,76 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 132_D Lovinklaan 79,85,91,97,101 11,0 58,36 58,36 58,60 0,24 58,38 0,02 58,62 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 132_E Lovinklaan 79,85,91,97,101 14,0 58,17 58,17 58,41 0,24 58,20 0,03 58,43 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 132a_A Lovinklaan 79,85,91,97,101 1,5 54,88 54,88 55,12 0,24 54,93 0,05 55,18 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 132a_B Lovinklaan 79,85,91,97,101 5,0 56,27 56,27 56,51 0,24 56,36 0,09 56,57 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 132a_C Lovinklaan 79,85,91,97,101 8,0 56,37 56,37 56,61 0,24 56,48 0,11 56,67 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 132a_D Lovinklaan 79,85,91,97,101 11,0 56,42 56,42 56,66 0,24 56,56 0,14 56,74 0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 132a_E Lovinklaan 79,85,91,97,101 14,0 56,59 56,59 56,82 0,23 56,70 0,11 56,87 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 133_A Lovinklaan 77,83,89,95 1,5 55,87 55,87 56,10 0,23 55,89 0,02 56,11 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 133_B Lovinklaan 77,83,89,95 5,0 57,09 57,09 57,33 0,24 57,14 0,05 57,32-0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 133_C Lovinklaan 77,83,89,95 8,0 57,03 57,03 57,26 0,23 57,08 0,05 57,25-0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 133_D Lovinklaan 77,83,89,95 11,0 56,90 56,90 57,14 0,24 56,96 0,06 57,13-0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 133a_A Lovinklaan 77,83,89,95 1,5 52,94 52,94 53,18 0,24 53,07 0,13 53,27 0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 133a_B Lovinklaan 77,83,89,95 5,0 54,63 54,63 54,86 0,23 54,77 0,14 54,95 0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 133a_C Lovinklaan 77,83,89,95 8,0 54,80 54,80 55,03 0,23 54,96 0,16 55,12 0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 133a_D Lovinklaan 77,83,89,95 11,0 54,86 54,86 55,10 0,24 55,03 0,17 55,18 0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 134_A Lovinklaan 6 1,5 51,32 51,32 51,58 0,26 51,44 0,12 51,67 0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 134_B Lovinklaan 6 5,0 53,07 53,07 53,32 0,25 53,18 0,11 53,40 0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 134_C Lovinklaan 6 8,0 53,20 53,20 53,45 0,25 53,33 0,13 53,52 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 135_A Lovinklaan 8 1,5 53,59 53,59 53,87 0,28 53,72 0,13 53,92 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 135_B Lovinklaan 8 5,0 55,10 55,10 55,38 0,28 55,26 0,16 55,42 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 135_C Lovinklaan 8 8,0 55,05 55,05 55,32 0,27 55,20 0,15 55,37 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 136_A Lovinklaan 10 1,5 SAN 58,94 58,94 59,18 0,24 59,01 0,07 59,27 0,09 0,00 0,00 0,00 0,00 136_B Lovinklaan 10 5,0 SAN 59,86 59,86 60,10 0,24 59,96 0,10 60,18 0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 136_C Lovinklaan 10 8,0 SAN 59,79 59,79 60,03 0,24 59,90 0,11 60,11 0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 137_A Apeldoornseweg 212 1,5 SAN 61,11 61,11 61,35 0,24 61,12 0,01 61,41 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 137_B Apeldoornseweg 212 5,0 SAN 61,52 61,52 61,75 0,23 61,56 0,04 61,81 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 137_C Apeldoornseweg 212 8,0 SAN 61,39 61,39 61,63 0,24 61,43 0,04 61,67 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 138_A Apeldoornseweg 214 1,5 SAN 62,48 62,48 62,73 0,25 62,51 0,03 62,75 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 138_B Apeldoornseweg 214 5,0 SAN 62,82 62,82 63,06 0,24 62,90 0,08 63,09 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 138_C Apeldoornseweg 214 8,0 SAN 62,61 62,61 62,86 0,25 62,69 0,08 62,88 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 139_A Apeldoornseweg 216 1,5 SAN 63,39 63,39 63,63 0,24 63,41 0,02 63,56-0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 139_B Apeldoornseweg 216 5,0 SAN 63,71 63,71 63,96 0,25 63,76 0,05 63,89-0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 139_C Apeldoornseweg 216 8,0 SAN 63,52 63,52 63,76 0,24 63,57 0,05 63,69-0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 140_A Apeldoornseweg 218 1,5 SAN 63,19 63,19 63,45 0,26 63,16-0,03 63,27-0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 140_B Apeldoornseweg 218 5,0 SAN 63,57 63,57 63,83 0,26 63,60 0,03 63,69-0,14 0,00 0,00 0,00 0,00 141_A Dalweg 87 1,5 SAN 61,36 61,36 61,64 0,28 61,28-0,08 61,39-0,25 0,00 0,00 0,00 0,00 141_B Dalweg 87 5,0 SAN 61,98 61,98 62,25 0,27 61,97-0,01 62,05-0,20 0,00 0,00 0,00 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 8/9

28 M Bijlage 2 Berekende geluidsbelasting (Lden) Apeldoornseweg Waarden zijn na aftrek van 5 db conform artikel 110g Wet geluidhinder Hoogte Sanering Huidig Toetswaarde Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 Toekomst 2030 variant A Toekomst 2030 variant A Puntnr. Adres [m] HW [db] 2017 [db] [db] Autonoom [db] 1 Variant A [db] 1 Variant B [db] 1 Ventweg [db] 1 Kruising [db] 1 141_C Dalweg 87 8,0 SAN 61,86 61,86 62,13 0,27 61,86 0,00 61,94-0,19 0,00 0,00 0,00 0,00 141a_A Dalweg 87 1,5 SAN 60,13 60,13 60,43 0,30 60,11-0,02 60,18-0,25 0,00 0,00 0,00 0,00 141a_B Dalweg 87 5,0 SAN 60,67 60,67 60,96 0,29 60,69 0,02 60,74-0,22 0,00 0,00 0,00 0,00 141a_C Dalweg 87 8,0 SAN 60,59 60,59 60,87 0,28 60,62 0,03 60,66-0,21 0,00 0,00 0,00 0,00 142_A Dalweg 85 1,5 SAN 57,86 57,86 58,12 0,26 57,75-0,11 57,86-0,26 0,00 0,00 0,00 0,00 142_B Dalweg 85 5,0 SAN 58,85 58,85 59,11 0,26 58,85 0,00 58,93-0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 142_C Dalweg 85 8,0 SAN 58,79 58,79 59,04 0,25 58,79 0,00 58,87-0,17 0,00 0,00 0,00 0,00 142a_A Dalweg 85 1,5 SAN 59,27 59,27 59,51 0,24 59,14-0,13 59,24-0,27 0,00 0,00 0,00 0,00 142a_B Dalweg 85 5,0 SAN 60,48 60,48 60,71 0,23 60,44-0,04 60,52-0,19 0,00 0,00 0,00 0,00 142b_A Dalweg 85 1,5 SAN 56,18 56,18 56,44 0,26 56,15-0,03 56,23-0,21 0,00 0,00 0,00 0,00 142b_B Dalweg 85 5,0 SAN 57,79 57,79 58,05 0,26 57,83 0,04 57,89-0,16 0,00 0,00 0,00 0,00 143_A Dalweg 83 1,5 55,04 55,04 55,26 0,22 54,89-0,15 54,98-0,28 0,00 0,00 0,00 0,00 143_B Dalweg 83 5,0 56,60 56,60 56,81 0,21 56,54-0,06 56,62-0,19 0,00 0,00 0,00 0,00 143_C Dalweg 83 8,0 56,53 56,53 56,74 0,21 56,50-0,03 56,56-0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 143a_A Dalweg 83 1,5 55,82 55,82 56,05 0,23 55,81-0,01 55,87-0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 143a_B Dalweg 83 5,0 57,87 57,87 58,10 0,23 57,91 0,04 57,96-0,14 0,00 0,00 0,00 0,00 143a_C Dalweg 83 8,0 57,99 57,99 58,22 0,23 58,04 0,05 58,08-0,14 0,00 0,00 0,00 0,00 144_A Lorentzlaan 26 1,5 51,57 51,57 51,82 0,25 51,71 0,14 51,74-0,08 0,00 0,00 0,00 0,00 144_B Lorentzlaan 26 5,0 53,93 53,93 54,16 0,23 54,04 0,11 54,06-0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 144_C Lorentzlaan 26 8,0 54,60 54,60 54,83 0,23 54,71 0,11 54,73-0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 145_A Lorentzlaan 19 1,5 40,64 48,00 40,92 0,28 40,89-7,11 40,88 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 145_B Lorentzlaan 19 5,0 SAN 50,94 50,94 51,17 0,23 50,79-0,15 50,79-0,38 0,00 0,00 0,00 0,00 145_C Lorentzlaan 19 8,0 SAN 51,82 51,82 52,07 0,25 51,81-0,01 51,82-0,25 0,00 0,00 0,00 0,00 145a_A Lorentzlaan 19 1,5 SAN 51,44 51,44 51,68 0,24 51,41-0,03 51,48-0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 145a_B Lorentzlaan 19 5,0 SAN 53,65 53,65 53,90 0,25 53,65 0,00 53,72-0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 145a_C Lorentzlaan 19 8,0 SAN 54,43 54,43 54,67 0,24 54,44 0,01 54,49-0,18 0,00 0,00 0,00 0, Resultaten Apeldoornseweg.xlsx Totaalblad pagina 9/9

Onderzoek luchtkwaliteit voor de fysieke wijziging van de Apeldoornseweg in Arnhem

Onderzoek luchtkwaliteit voor de fysieke wijziging van de Apeldoornseweg in Arnhem datum 29 december 2017 project Reconstructie Apeldoornseweg vestiging Arnhem betreft Onderzoek luchtkwaliteit uw kenmerk - versie 001 ons kenmerk M.2017.1250.00.N003 contactpersoon A.M.A. (Adrienne) Maassen

Nadere informatie

datum 4 april 2017 project BP Heijenoordseweg 7 (Klimmendaal) vestiging Arnhem betreft Akoestisch Onderzoek Heijenoordseweg 7 uw kenmerk -

datum 4 april 2017 project BP Heijenoordseweg 7 (Klimmendaal) vestiging Arnhem betreft Akoestisch Onderzoek Heijenoordseweg 7 uw kenmerk - Gemeente Arnhem Dienst Stadsbeheer t.a.v. de heer U. Buitenhuis Postbus 9200 6800 HA ARNHEM datum 4 april 2017 project BP seweg 7 (Klimmendaal) vestiging Arnhem betreft Akoestisch Onderzoek seweg 7 uw

Nadere informatie

Woning Haaksbergseweg 69 Neede. Akoestisch onderzoek voor de nieuwbouw van de woning Haaksbergseweg 69 te Neede

Woning Haaksbergseweg 69 Neede. Akoestisch onderzoek voor de nieuwbouw van de woning Haaksbergseweg 69 te Neede Akoestisch onderzoek voor de nieuwbouw van de woning Haaksbergseweg 69 te Neede Status definitief Versie 001 Rapport M.2014.0195.06.R002 Datum 4 januari 2018 k:\doc\m\2014\019506\m2014019506r002.docx 04-01-2018

Nadere informatie

Onderzoek wegverkeersgeluid Weteringshoek, Rossum. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Versie 004 M R002 Datum 27 november 2014

Onderzoek wegverkeersgeluid Weteringshoek, Rossum. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Versie 004 M R002 Datum 27 november 2014 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Status definitief Versie 004 Rapport M.2014.0205.03.R002 Datum 27 november 2014 k:\doc\m\2014\020503\m2014020503r002v4_ao.docx 27-11-2014 Onderzoek wegverkeersgeluid

Nadere informatie

Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem. Akoestisch onderzoek wegverkeer voor het bouwplan WW4 Malburgen te Arnhem

Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem. Akoestisch onderzoek wegverkeer voor het bouwplan WW4 Malburgen te Arnhem Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Akoestisch onderzoek wegverkeer voor het bouwplan WW4 Malburgen te Arnhem Status definitief Versie 001 Rapport M.2016.0003.00.R001 Datum 15 februari 2016 k:\doc\m\2016\000300\m2016000300r001.docx

Nadere informatie

Gemeente Leiden. Akoestisch onderzoek. parkeergarage Garenmarkt wegverkeerslawaai

Gemeente Leiden. Akoestisch onderzoek. parkeergarage Garenmarkt wegverkeerslawaai Gemeente Leiden Akoestisch onderzoek parkeergarage Garenmarkt wegverkeerslawaai INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 2. WETTELIJK KADER 3 2.1. Reconstructie Wet geluidhinder 3 2.2. Wet ruimtelijke ordening

Nadere informatie

Gemeente Emmen t.a.v. mevr. M.A.G. Snijders Postbus RA Emmen Betreft : Notitie akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Delftlanden Datum :

Gemeente Emmen t.a.v. mevr. M.A.G. Snijders Postbus RA Emmen Betreft : Notitie akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Delftlanden Datum : Gemeente Emmen t.a.v. mevr. M.A.G. Snijders Postbus 30.001 7800 RA Emmen Betreft : Notitie akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Delftlanden Datum : 30 juni 2016 Projectnummer : 201610 Behandeld door

Nadere informatie

Ingenieursbureau Spreen Figuur 1 Wegen, objecten en bodemgebieden

Ingenieursbureau Spreen Figuur 1 Wegen, objecten en bodemgebieden De Stijll bv t.a.v. dhr. G. Reitsema Van Limburg Stirumstraat 19 7901 AM Hoogeveen Betreft : Notitie akoestisch onderzoek Hoogeveenseweg 13 te Zuidwolde Projectnr. : 20130724 Datum : 15 april 2013 Behandeld

Nadere informatie

1. Inleiding. 2. Akoestisch onderzoek spitsstroken

1. Inleiding. 2. Akoestisch onderzoek spitsstroken NOTITIE Nr. : Versie : 001 Project : Wijziging A1 aansluiting Deventer-Oost Betreft : Resultaten akoestisch onderzoek 2020 Datum : 1 september 2009 1. Inleiding In opdracht van de gemeente Deventer heeft

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING Aanleiding en doelstelling Situatie WETTELIJK KADER Zones lang wegen Artikel 3.4 Reken

INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING Aanleiding en doelstelling Situatie WETTELIJK KADER Zones lang wegen Artikel 3.4 Reken Rapport: 20150960 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hamerveldseweg 116 te Leusden Datum: 5 oktober 2015 Opdrachtgever: Witpaard B.V. Postbus 337 8260 AH Kampen Contactpersoon : mevr. M. Nagelhout-van

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek Kerkweg-Oost achter 193, Roskamlocatie, gemeente Waddinxveen

Akoestisch onderzoek Kerkweg-Oost achter 193, Roskamlocatie, gemeente Waddinxveen Akoestisch onderzoek Kerkweg-Oost achter 193, Roskamlocatie, gemeente Waddinxveen Behandeld door: Opdrachtgever: G.E.M. van Opstal Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Waddinxveen

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WIJZIGING OVERDRACHTSMAATREGEL VELMOLEN OOST FASE 3 TE UDEN

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WIJZIGING OVERDRACHTSMAATREGEL VELMOLEN OOST FASE 3 TE UDEN AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WIJZIGING OVERDRACHTSMAATREGEL VELMOLEN OOST FASE 3 TE UDEN wegverkeerslawaai Wijziging overdrachtsmaatregel Velmolen Oost fase 3 te Uden Opdrachtgever Gemeente Uden

Nadere informatie

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Ons kenmerk : 14.147b1 Oude Egberink & Partners T.a.v. Patrick Oude Egberink Boddenkampsingel 86-88 7514 AR Enschede Betreft : akoestisch onderzoek woningen Oldenkotsedijk

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek en onderzoek luchtkwaliteit ten behoeve van de school aan de Bethaniënstraat 250 te Arnhem

Akoestisch onderzoek en onderzoek luchtkwaliteit ten behoeve van de school aan de Bethaniënstraat 250 te Arnhem School Bethaniënstraat 250 Arnhem datum 5 september 2016 project School Bethaniënstraat 250 vestiging Arnhem betreft Akoestisch Onderzoek en onderzoek uw kenmerk - luchtkwaliteit ons kenmerk M.2016.0857.00.N001

Nadere informatie

Grenswaarden wegverkeerslawaai. 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen Wattstraat LV Zwijndrecht

Grenswaarden wegverkeerslawaai. 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen Wattstraat LV Zwijndrecht Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen

Nadere informatie

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M.2014.0437.00.R001 Bestemmingsplan Elst, Nieuwe Aamsestraat Infra, Overbetuwe

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M.2014.0437.00.R001 Bestemmingsplan Elst, Nieuwe Aamsestraat Infra, Overbetuwe Rapport M.2014.0437.00.R001 Bestemmingsplan Elst, Nieuwe Aamsestraat Infra, Overbetuwe Akoestisch onderzoek naar de effecten van de wijzigingen van de infrastructuur Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat

Nadere informatie

Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder. Datum 13 november 2013

Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder. Datum 13 november 2013 Ontwerp Tracébesluit N50 Ens-Emmeloord Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder Datum 13 november 2013 Status definitief Colofon Referentienummer RW1929-28/torm/141 Uitgegeven

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI OUDENDIJK (ONG.) TE DORDRECHT

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI OUDENDIJK (ONG.) TE DORDRECHT AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI OUDENDIJK (ONG.) TE DORDRECHT akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oudendijk (ong.) te Dordrecht Opdrachtgever Harm Post Advies Cronjéweg 15 6861 CD Oosterbeek

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO Rapportage akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Nieuwbouw Nachtegaallaan te Melderslo Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST akoestisch onderzoek wegverkeer nieuwbouw 2 woningen Melatenweg te Horst Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat 94 5931 PK Tegelen

Nadere informatie

AH R001. Akoestisch Onderzoek VL Rijndijk 29 te Doornenburg

AH R001. Akoestisch Onderzoek VL Rijndijk 29 te Doornenburg .00.R001 Akoestisch Onderzoek VL Rijndijk 29 te Doornenburg 14 november 2016 k:\doc\ah\2016\111600\ah.2016.1116.00.r001.docx 14-11-2016.00.R001 Akoestisch Onderzoek VL Rijndijk 29 te Doornenburg Bedrijfsgegevens

Nadere informatie

Notitie. Akoestisch onderzoek herontwikkeling Meer en Bosch in Heemstede. 1 Inleiding

Notitie. Akoestisch onderzoek herontwikkeling Meer en Bosch in Heemstede. 1 Inleiding Notitie Contactpersoon Wouter Huisjes Datum 10 oktober 2016 Kenmerk N001-1241390HUI-baw-V01-NL Akoestisch onderzoek herontwikkeling Meer en Bosch in Heemstede 1 Inleiding In opdracht van SEIN is door Tauw

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek De Park en Grote Molenstraat. Akoestisch onderzoek weg De Park en kruising Grote Molenstraat

Akoestisch onderzoek De Park en Grote Molenstraat. Akoestisch onderzoek weg De Park en kruising Grote Molenstraat Akoestisch onderzoek weg De Park en kruising Grote Molenstraat Status eindrapportageeindrapportage Versie 003 Rapport M.2015.1209.02.R001 Datum 26 april 2016 k:\doc\m\2015\120902\m2015120902r001v3.docx

Nadere informatie

Rapport: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg

Rapport: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg Rapport: 20171174 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg 43a 7933 PE Pesse Contactpersoon: dhr. H. Kikkers Uitgevoerd

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVER- KEERSLAWAAI STEEG 1B TE EWIJK

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVER- KEERSLAWAAI STEEG 1B TE EWIJK AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVER- KEERSLAWAAI STEEG B TE EWIJK Rapportage akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Steeg b te Ewijk Opdrachtgever Gemeente Beuningen Van Heemstraweg AE Beuningen GL Rapportnummer.00

Nadere informatie

Rapport. Akoestisch onderzoek wegaanpassing Ontsluiting A1 De Krijgsman-Bredius te Muiden

Rapport. Akoestisch onderzoek wegaanpassing Ontsluiting A1 De Krijgsman-Bredius te Muiden Rapport Aveco de Bondt Akoestisch onderzoek wegaanpassing Ontsluiting A1 De Krijgsman-Bredius te Muiden bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Burgemeester van der Borchstraat 2

Nadere informatie

Akoestisch Onderzoek Cortenoeverseweg 105 Brummen

Akoestisch Onderzoek Cortenoeverseweg 105 Brummen Akoestisch Onderzoek Cortenoeverseweg 105 Brummen 2014-3001-1 2 april 2014 Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl info@sainadvies.nl Colofon Titel Akoestisch

Nadere informatie

Schuytgraaf veld 3 Arnhem

Schuytgraaf veld 3 Arnhem Schuytgraaf veld 3 Arnhem Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai ten behoeve van de invulling van het zuidelijk deel van veld 3 Schuytgraaf te Arnhem Status definitief Versie 001 Rapport M.2015.1316.00.R001

Nadere informatie

1.1 WETTELIJK KADER WEGVERKEERSLAWAAI 1.2 UITGANGSPUNTEN. Landgoed Tongeren B.V. mevrouw dr.s J.B.C. Rauwenhoff Postbus AA Maarn

1.1 WETTELIJK KADER WEGVERKEERSLAWAAI 1.2 UITGANGSPUNTEN. Landgoed Tongeren B.V. mevrouw dr.s J.B.C. Rauwenhoff Postbus AA Maarn Aveco de Bondt retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen bezoekadres Reggesingel 2 Landgoed Tongeren B.V. mevrouw dr.s J.B.C. Rauwenhoff Postbus 26 3950 AA Maarn postbus postcode telefoon telefax e-mail

Nadere informatie

3 augustus 2012 Gemeente Mill en Sint Hubert Stefan Hermsen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai plan Bosrand III

3 augustus 2012 Gemeente Mill en Sint Hubert Stefan Hermsen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai plan Bosrand III 3 augustus 2012 Gemeente Mill en Sint Hubert Stefan Hermsen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai plan Bosrand III 1. Inleiding In opdracht van de gemeente Mill en Sint Hubert is een akoestisch onderzoek

Nadere informatie

Akoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel

Akoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel Rossinistraat 40 5344 AK Oss Postbus 402 5340 AK Oss Telefoon 0412 634945 Akoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel Project: Woningen, Perceel naast Delwijnsekade 11 te Delwijnen Opdrachtnummer:

Nadere informatie

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Nijkerkerweg

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Nijkerkerweg Geluidbelasting wegverkeer op woningen Nijkerkerweg te Ermelo versie 26 november 2013 opdrachtnummer 13-181 datum 26 november 2013 opdrachtgever Schreuder Adviseurs Postbus 295 3880 AD Putten auteur A.D.

Nadere informatie

Bestemmingsplan de Ridder, Maastricht. Akoestisch onderzoek wegverkeer. Versie 002 M R001 Datum 16 maart 2015

Bestemmingsplan de Ridder, Maastricht. Akoestisch onderzoek wegverkeer. Versie 002 M R001 Datum 16 maart 2015 Akoestisch onderzoek wegverkeer Status definitief Versie 002 Rapport M.2014.1205.00.R001 Datum 16 maart 2015 k:\doc\m\2014\120500\m2014120500r001v2def.docx 16-03-2015 Colofon Opdrachtgever 6100 AG ECHT

Nadere informatie

Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland

Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Projectnummer : VL.1328.RO1 Revisie : Rapportdatum

Nadere informatie

Situatie ,3 1,2 60,4 60,0

Situatie ,3 1,2 60,4 60,0 Voor : Gemeente Oost Gelre, dhr. N. Rondeel Van : Ad Postma Onderwerp : Stil wegdek Aaltenseweg/Groten Bos Projectnummer : 13-103 Datum : dinsdag 17 maart 2015 In opdracht van de gemeente Oost Gelre is

Nadere informatie

Datum: Versie: 1

Datum: Versie: 1 Titel: Kenmerk: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bremweg 15 te Venlo 0092-W-16-A Datum: 20-04-2016 Versie: 1 Adviseur: Opdrachtgever: ing. Aljan Gal Dhr. H. Eigenbrood Turfstraat 30 5914 XR Venlo

Nadere informatie

Cuneraweg Rhenen. Akoestisch onderzoek reconstructie en sanering van de Cuneraweg te Rhenen. Versie 002 M R001 Datum 15 maart 2016

Cuneraweg Rhenen. Akoestisch onderzoek reconstructie en sanering van de Cuneraweg te Rhenen. Versie 002 M R001 Datum 15 maart 2016 Akoestisch onderzoek reconstructie en sanering van de Cuneraweg te Rhenen Status definitief Versie 002 Rapport M.2014.0049.01.R001 Datum 15 maart 2016 Colofon Opdrachtgever Contactpersoon Gemeente Rhenen

Nadere informatie

Servicebureau De Friese Wouden

Servicebureau De Friese Wouden Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de ligging van de 48/ db geluidscontouren

Nadere informatie

ingevolge de Wet geluidhinder in het kader van een planologische procedure voor het bouwplan Diesterbaan te Weert

ingevolge de Wet geluidhinder in het kader van een planologische procedure voor het bouwplan Diesterbaan te Weert AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI ingevolge de Wet geluidhinder in het kader van een planologische procedure voor het bouwplan Diesterbaan te Weert 5 oktober 2016 Akoestisch onderzoek ingevolge de

Nadere informatie

Datum: 23 april 2009 Ons kenmerk: SK703 Project: Nieuwbouw woonhuis aan de Bosweg te Amersfoort Betreft: Akoestisch onderzoek

Datum: 23 april 2009 Ons kenmerk: SK703 Project: Nieuwbouw woonhuis aan de Bosweg te Amersfoort Betreft: Akoestisch onderzoek Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten IntROnet BV T.a.v. mevrouw I. Brouwer Grote Spui 35 3813 EZ Amersfoort T: (0548) 63 64 20 F:

Nadere informatie

Project begeleid wonen Händellaan 239/241 te Zwolle

Project begeleid wonen Händellaan 239/241 te Zwolle 10 Akoestisch onderzoek Expertisecentrum Zwolle ECL Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 44 82 Fax (038) 498 27 41 h.van.drongelen@zwolle.nl www.zwolle.nl Project

Nadere informatie

Kuiper Makelaardij De heer T. Kuiper Apeldoornseweg SM ARNHEM. Geachte heer Kuiper,

Kuiper Makelaardij De heer T. Kuiper Apeldoornseweg SM ARNHEM. Geachte heer Kuiper, Aanslagsweg 22 Retouradres: Aanslagsweg 22, 7622 LD Borne Kuiper Makelaardij De heer T. Kuiper Apeldoornseweg 105 6816 SM ARNHEM 7622 LD Borne telefoon 074 7676 007 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek Dronenpark. Gemeente Bodegraven-Reeuwijk

Akoestisch onderzoek Dronenpark. Gemeente Bodegraven-Reeuwijk Akoestisch onderzoek Dronenpark Bodegraven-Reeuwijk Behandeld door: Opdrachtgever: Rianne Sondorp Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Bodegraven-Reeuwijk Rapport nummer: 2017110791

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WOLFHEZERWEG 6B TE OOSTERBEEK GEMEENTE RENKUM

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WOLFHEZERWEG 6B TE OOSTERBEEK GEMEENTE RENKUM AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WOLFHEZERWEG 6B TE OOSTERBEEK GEMEENTE RENKUM Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wolfhezerweg 6b te Oosterbeek in de gemeente Renkum Opdrachtgever Harm Post Advies

Nadere informatie

betreft Geluid bedrijventerrein Zenkeldamshoek te Goor

betreft Geluid bedrijventerrein Zenkeldamshoek te Goor retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen Gemeente Hof van Twente t.a.v. mevr. Roebert Ter Horst Postbus 54 7470 AB GOOR bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Aveco de Bondt Reggesingel

Nadere informatie

Harlingen Freyhof. Bijlage onderzoek wegverkeerslawaai

Harlingen Freyhof. Bijlage onderzoek wegverkeerslawaai Harlingen Freyhof Bijlage onderzoek wegverkeerslawaai Harlingen Freyhof Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai identificatie Planstatus projectnummer: datum: 20161346.003 17 april 2018 projectleider: Drs.

Nadere informatie

1 GRENSWAARDEN WEGVERKEERSLAWAAI. Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus CA Arnhem

1 GRENSWAARDEN WEGVERKEERSLAWAAI. Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus CA Arnhem Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus

Nadere informatie

projectnummer Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocatie.

projectnummer Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocatie. Aanslagsweg 22 7622 LD Borne Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal H.H.J. Heuker of Hoek De heer H.H.J. Heuker of Hoek Gronausestraat 9 7559 JW HENGELO telefoon 0541 531 538 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl

Nadere informatie

Bestemmingsplan Dokkum West

Bestemmingsplan Dokkum West Bestemmingsplan Dokkum West wegverkeerslawaai Birdaarderstraatweg Auteur : Gert Baatje Datum : 6 mei 2014 Ons kenmerk : GB/00020/2014/2 Status : Definitief Versie : 01 In opdracht van: Gemeente Dongeradeel

Nadere informatie

Rapport Akoestische onderzoek uitbreidingslocatie Hertme

Rapport Akoestische onderzoek uitbreidingslocatie Hertme Rapport Akoestische onderzoek uitbreidingslocatie Hertme Inhoud Aanleiding... 1 Berekening geluidbelasting... 1 Rekenresultaten... 2 Conclusie... 2 Bijlagen: 1. rekenresultaten 2. invoergegevens Versie

Nadere informatie

Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort akoestisch onderzoek

Nadere informatie

Bijlage 9. Akoestisch onderzoek indirecte hinder

Bijlage 9. Akoestisch onderzoek indirecte hinder Bijlage 9. Akoestisch onderzoek indirecte hinder Bestemmingsplan Tongerseweg 135 Maastricht - Gemeente Maastricht November 2015 pagina 1 21520296A.R03 Bestemmingsplan Tongerseweg 135 in Maastricht Akoestisch

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK

AKOESTISCH ONDERZOEK AKOESTISCH ONDERZOEK WONINGEN VAN KRIEKENSTRAAT 15.084.01 Behandeld door: Ing. H.W. Tideman, 26 augustus 2015 Opdrachtgever : Bouwbedrijf Scharenberg b.v. St Isidorushoeve 1 Inleiding In opdracht van de

Nadere informatie

Datum: 2 augustus 2013 Ons kenmerk: PC8797 Project: Woning Fort Oranje 27 te Woerden Betreft: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Datum: 2 augustus 2013 Ons kenmerk: PC8797 Project: Woning Fort Oranje 27 te Woerden Betreft: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 mro b.v. T.a.v. mevrouw C. van Berkom t Zand 30

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING Aanleiding en doelstelling Situatie WETTELIJK KADER Wegverkeerslawaai Spoorweglawaai..

INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING Aanleiding en doelstelling Situatie WETTELIJK KADER Wegverkeerslawaai Spoorweglawaai.. Rapport: 20130704 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Emmen, Centrum Oost in de gemeente Emmen Datum: 11 juni 2013 Opdrachtgever: Gemeente Emmen Afdeling FRO Postbus 30.001 7800 RA Emmen t: 0591 685555

Nadere informatie

Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort akoestisch onderzoek

Nadere informatie

Model: wegverkeer 2030 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Model: wegverkeer 2030 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Bijlage 1 invoergegevens Akoestisch onderzoek projectnummer Landgoed405957 Rozephoeve Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Groep X-1 Y-1 X-n

Nadere informatie

NOTITIE 1 INLEIDING. Ten behoeve van: mro b.v. Ter attentie van: de heer R. Brink. mevrouw ing. H.M.C. ten Hove-Santegoeds

NOTITIE 1 INLEIDING. Ten behoeve van: mro b.v. Ter attentie van: de heer R. Brink. mevrouw ing. H.M.C. ten Hove-Santegoeds Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten NOTITIE T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 E: info@alcedo.nl I: www.alcedo.nl KvK 08108022

Nadere informatie

In tabellen 2 tot en met 4 zijn de maatgevende berekeningsresultaten (met de hoogste waarde) weergegeven.

In tabellen 2 tot en met 4 zijn de maatgevende berekeningsresultaten (met de hoogste waarde) weergegeven. memonummer: 20140731--mem-00 betreft: Akoestisch onderzoek Empelseweg 34 te Rosmalen In de haalbaarheidsstudie zijn 2 varianten onderzocht. Voor het snelheidsregime op de Blauwe Sluisweg is zowel een variant

Nadere informatie

betreft Akoestisch onderzoek Veldweg te Dalfsen

betreft Akoestisch onderzoek Veldweg te Dalfsen retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen De heer S. Slagter Hessenweg 101 7722 PK Dalfsen bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Aveco de Bondt Reggesingel 2 202 7460 AE Rijssen

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek Kustzone Almere Haven. Bestemmingsplan De Laren

Akoestisch onderzoek Kustzone Almere Haven. Bestemmingsplan De Laren Gemeente Almere Dienst Stedelijke Ontwikkeling Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Akoestisch onderzoek Kustzone Almere Haven De Buitenvaart Bestemmingsplan De Laren Stadhuisplein 1 Postbus 200 1300

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ruimte voor Ruimte woning Melatenweg te Horst

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ruimte voor Ruimte woning Melatenweg te Horst Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ruimte voor Ruimte woning Melatenweg te Horst Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ruimte voor Ruimte woning Melatenweg te Horst Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat

Nadere informatie

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Ratumseweg 15/17. te Winterswijk

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Ratumseweg 15/17. te Winterswijk Geluidbelasting wegverkeer op woningen Ratumseweg 15/17 te Winterswijk versie 8 oktober 2013 opdrachtnummer 13-139 datum 10 oktober 2013 opdrachtgever Streco Vastgoed bv Wooldseweg 93 7102 EE Winterswijk

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WONING BEMELERWEG 89 TE CADIER EN KEER SCHETSONTWERP 17-3-2015

AKOESTISCH ONDERZOEK WONING BEMELERWEG 89 TE CADIER EN KEER SCHETSONTWERP 17-3-2015 AKOESTISCH ONDERZOEK WONING BEMELERWEG 89 TE CADIER EN KEER SCHETSONTWERP 17-3-2015 DE HEER EN MEVROUW P. MEIJERS 2 juli 2015 077280972:C - Definitief B02046.000027.0100 Inhoud 1 Inleiding...2 2 Uitgangspunten...3

Nadere informatie

27 november 2014 X1684-1a-GB

27 november 2014 X1684-1a-GB datum: rapportnummer: 27 november 2014 X1684-1a-GB opdrachtgever: Dhr. W.J.G. Peperkamp onderwerp: Akoestische rapportage betreffende de legalisatie van een woning aan de Oosterhoutsestraat 56a te Oosterhout

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek Reinwaterpark Overveen

Akoestisch onderzoek Reinwaterpark Overveen Notitie Contactpersoon Wouter Huisjes Datum 8 december 2016 Kenmerk N002-1241816HUI-srb-V01-NL Akoestisch onderzoek Reinwaterpark Overveen 1 Inleiding In opdracht van Cobraspen Beheer bv is door Tauw een

Nadere informatie

... 3... 3... 4... 5... 6... 6... 7 rekenparameters Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: eerste model Model eigenschap Omschrijving eerste model Verantwoordelijke Wim Rekenmethode RMW-2012

Nadere informatie

Datum: Versie: 1

Datum: Versie: 1 Titel: Kenmerk: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst 0009-W-15-B Datum: 09-09-2015 Versie: 1 Adviseur: Opdrachtgever: ing. Aljan Gal RooBeek Advies

Nadere informatie

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0) Rapport V.2008.1790.00.R002 Bestemmingsplan Bartokblok/Kenniscluster,Arnhem Akoestisch onderzoek Status: DEFINITIEF Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software info@dgmr.nl www.dgmr.nl

Nadere informatie

De consequenties van deze wijzigingen zijn in deze notitie inzichtelijk gemaakt.

De consequenties van deze wijzigingen zijn in deze notitie inzichtelijk gemaakt. memo Kraaij Akoestisch Adviesbureau Aan: S. den Breejen Van: Dennis Kraaij CC: Datum: 9/23/2015 Betreft: Oplegnotitie Supermarkt Scharendijke en Boutlaan Inleiding Door Kraaij Akoestisch Adviesbureau is

Nadere informatie

OEGSTGEEST MEOB AKOESTISCH ONDERZOEK

OEGSTGEEST MEOB AKOESTISCH ONDERZOEK OEGSTGEEST MEOB AKOESTISCH ONDERZOEK Oegstgeest MEOB Akoestisch onderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 057900.20160105 18 02 2016 projectleider: ing. D.J. Willems auteur(s): mw. ing.

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek Gemeente Beemster

Akoestisch onderzoek Gemeente Beemster De Nieuwe Tuinderij oost Akoestisch onderzoek Gemeente Beemster 9 september 2016 De Nieuwe Tuinderij oost Akoestisch onderzoek Status Definitief 02 Datum 9 september 2016 MIDB11-1/16-015.185 Project Document

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK. Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden

AKOESTISCH ONDERZOEK. Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden AKOESTISCH ONDERZOEK Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden Colofon Project : Bestemmingsplan Uden Noord 2, Hotel van der Valk Onderdeel : Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Opgesteld door

Nadere informatie

Akoestisch Onderzoek Zuidelijke Dwarsweg ong. Nieuwerkerk aan den IJssel

Akoestisch Onderzoek Zuidelijke Dwarsweg ong. Nieuwerkerk aan den IJssel Akoestisch Onderzoek Zuidelijke Dwarsweg ong. Nieuwerkerk aan den IJssel 2012-3132 10 mei 2013 Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04

Nadere informatie

Programma 31 januari Herinrichting Apeldoornseweg

Programma 31 januari Herinrichting Apeldoornseweg Programma 31 januari Herinrichting Herinrichting Doel avond Roeland Loosen Uitkomst voorkeur projectleider Sil Polman Onderzoek geluid en lucht Urban Buitenhuis (Adviseur) Veiligheidsonderzoek Bert Veldink

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK. Geluidsanering A-lijst woningen gemeente Boxtel

AKOESTISCH ONDERZOEK. Geluidsanering A-lijst woningen gemeente Boxtel AKOESTISCH ONDERZOEK Geluidsanering A-lijst woningen gemeente Boxtel Colofon Titel Opdrachtgever Contactpersoon : Geluidsanering A-lijst woningen gemeente Boxtel : Gemeente Boxtel : Dhr. B. van Mil Uw

Nadere informatie

R03a. De Hokhorst 2, 4 en 6 in Renswoude Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wet ruimtelijke ordening. datum: 3 juni 2016

R03a. De Hokhorst 2, 4 en 6 in Renswoude Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wet ruimtelijke ordening. datum: 3 juni 2016 21620178.R03a De Hokhorst 2, 4 en 6 in Renswoude Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wet ruimtelijke ordening datum: 3 juni 2016 m i l i e u g e l u i d b o u w a d v i e s b r a n d v e i l i g h e

Nadere informatie

Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m

Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m Opdrachtgever Omgevingsdienst IJmond Postbus 325 1940 AH BEVERWIJK De heer J. Vloo Kenmerk

Nadere informatie

: Hennie van Emmerik, Gemeente Wijdemeren : Alex Bouthoorn, Royal HaskoningDHV : Ralf Buelens, Royal HaskoningDHV

: Hennie van Emmerik, Gemeente Wijdemeren : Alex Bouthoorn, Royal HaskoningDHV : Ralf Buelens, Royal HaskoningDHV HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan : Hennie van Emmerik, Gemeente Wijdemeren Van : Alex Bouthoorn, Royal HaskoningDHV Kopie : Ralf Buelens, Royal HaskoningDHV Dossier : BC7419-106-102 Project :

Nadere informatie

1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 WEGVERKEERSLAWAAI 6 4 SAMENVATTING EN CONCLUSIE 11

1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 WEGVERKEERSLAWAAI 6 4 SAMENVATTING EN CONCLUSIE 11 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 WEGVERKEERSLAWAAI 6 3.1 Uitgangspunten 6 3.1.1 Verkeersgegevens 6 3.2 Resultaten 7 3.3 Verzoek tot vaststelling hogere grenswaarden 9 3.3.1 Maatregelen

Nadere informatie

Projectnummer. Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocaties.

Projectnummer. Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocaties. Aanslagsweg 22 Retouradres: Aanslagsweg 22, 7622 LD BORNE J. Coster Klaas Kloosterweg Oost 155 7951 PK STAPHORST 7622 LD Borne telefoon 0541-539333 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl internet www.munsterhuisgeluidsadvies.nl

Nadere informatie

Akoestisch Onderzoek Nieuwbouw Kerkeinde 76a in Sleeuwijk

Akoestisch Onderzoek Nieuwbouw Kerkeinde 76a in Sleeuwijk AkoestischOnderzoek Nieuwbouw Kerkeinde76ainSleeuwijk AkoestischOnderzoek Nieuwbouw Kerkeinde76ainSleeuwijk Projectnummer :VL.1301.RO1 Revisie : Rapportdatum :22maart2013 Auteur :P.Kraaij Opdrachtgever

Nadere informatie

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woning aan de van Borsselenweg te Oosterbeek. Adviseur : Opdrachtgever : Contactpersoon : ing. Wim Buijvoets Ad Fontem Hoofdstraat

Nadere informatie

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI ACHTER DE HOVEN 18 TE ZELHEM

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI ACHTER DE HOVEN 18 TE ZELHEM AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI ACHTER DE HOVEN 18 TE ZELHEM Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achter de Hoven 18 te Zelhem Opdrachtgever ProWonen Postbus 18 7270 AA Borculo Rapportnummer 6278.005

Nadere informatie

Ontwikkelingsplan Bloeidaal te Amersfoort. Akoestisch onderzoek weg en railverkeerslawaai

Ontwikkelingsplan Bloeidaal te Amersfoort. Akoestisch onderzoek weg en railverkeerslawaai Ontwikkelingsplan Bloeidaal te Amersfoort Akoestisch onderzoek weg en railverkeerslawaai Ontwikkelingsplan Bloeidaal te Amersfoort Akoestisch onderzoek weg en railverkeerslawaai Rapportnummer: 20103032.R01.V04

Nadere informatie

Opdrachtgever: Contactpersoon: Uitgevoerd door: Contactpersoon: Datum: Rapportnummer: P

Opdrachtgever: Contactpersoon: Uitgevoerd door: Contactpersoon: Datum: Rapportnummer: P Opdrachtgever: Geonius Contactpersoon: Dhr. ing. J.S.C. Vaessens Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407

Nadere informatie

1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 VERZOEK TOT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN 9 5 CONCLUSIES 11

1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 VERZOEK TOT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN 9 5 CONCLUSIES 11 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 VERZOEK TOT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN 9 4.1 Bronmaatregelen 9 4.2 Overdrachtsmaatregelen 9 4.3 Verzoek hogere waarden

Nadere informatie

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie De Bloemerd

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie De Bloemerd Geluidbelasting wegverkeer op locatie De Bloemerd te Gemert versie 27 mei 2014 opdrachtnummer 14-077 datum 27 mei 2014 opdrachtgever Bouwbedrijf Raaijmakers Molenstraat 43 5421 KD Gemert auteur A.D. Postma

Nadere informatie

Pieter Kramerstraat 49a Zuidoostbeemster Grontmij

Pieter Kramerstraat 49a Zuidoostbeemster Grontmij Akoestisch onderzoek Pieter Kramerstraat 49a Zuidoostbeemster Grontmij 29 oktober 2015 Project Akoestisch onderzoek Document Pieter Kramerstraat 49a Zuidoostbeemster Status Definitief 02 Datum 29 oktober

Nadere informatie

Nieuwbouw woontorens Atlas en Pleione te Groningen. Akoestisch onderzoek geluidbelasting gevel

Nieuwbouw woontorens Atlas en Pleione te Groningen. Akoestisch onderzoek geluidbelasting gevel Nieuwbouw woontorens Atlas en Pleione te Groningen Akoestisch onderzoek geluidbelasting gevel Rapportnummer H 5757-1-RA-002 d.d. 27 juni 2018 Nieuwbouw woontorens Atlas en Pleione te Groningen Akoestisch

Nadere informatie

UITBREIDING NUNHEMS AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

UITBREIDING NUNHEMS AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI UITBREIDING NUNHEMS AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NUNHEMS NETHERLANDS B.V. 3 juli 2013 076530679:D - Definitief B01055.000630.0100 Uitbreiding Nunhems Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Inhoud

Nadere informatie

Akoestisch Onderzoek V1.1

Akoestisch Onderzoek V1.1 Akoestisch Onderzoek V1.1 naar de geluidbelasting op de gevels van de nieuw te realiseren geluidgevoelige bebouwing op het perceel aan het Noordeinde 71b 2761 BR ZEVENHUIZEN Akoestisch Onderzoek V1.1 naar

Nadere informatie

Woning van Heereveldstraat 15b in Weurt. Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder

Woning van Heereveldstraat 15b in Weurt. Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Woning van Heereveldstraat 15b in Weurt Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Rapportnummer: 1309.R01 Datum 20 juli 2013 Opdrachtgever Legalexion Woning van Heereveldstraat 15b in Weurt Akoestisch onderzoek

Nadere informatie

Servicebureau De Friese Wouden

Servicebureau De Friese Wouden Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de gevelbelasting t.g.v.

Nadere informatie

BRUMMEN Nieuwe Erven AKOESTISCH ONDERZOEK

BRUMMEN Nieuwe Erven AKOESTISCH ONDERZOEK BRUMMEN Nieuwe Erven AKOESTISCH ONDERZOEK Brummen Nieuwe Erven Akoestisch onderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 20151651 04 04 2016 projectleider: mr. S. Lamkadmi auteur(s): mw. ing.

Nadere informatie

4 juni 2014 X GB

4 juni 2014 X GB datum: rapportnummer: 4 juni 2014 X1635-1-GB opdrachtgever: Boot organiserend ingenieursburo, dhr. W. Franken onderwerp: Rapportage betreffende een akoestisch onderzoek in het kader van de Wet geluidhinder

Nadere informatie

Geluidbelasting woning. 2de Tochtweg 51. Nieuwerkerk aan de IJssel. t.g.v. weg- en railverkeer

Geluidbelasting woning. 2de Tochtweg 51. Nieuwerkerk aan de IJssel. t.g.v. weg- en railverkeer Geluidbelasting woning 2de Tochtweg 51 Nieuwerkerk aan de IJssel t.g.v. weg- en railverkeer Versie 1 mei 2014 opdrachtnummer 13-211 datum 1 mei 2014 opdrachtgever Dhr. Mr. J. Martens Postbus 100 1260 AC

Nadere informatie

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M R001 Kanaalpark 143, Leiden. Akoestisch onderzoek

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M R001 Kanaalpark 143, Leiden. Akoestisch onderzoek Rapport M.2014.0332.00.R001 Kanaalpark 143, Leiden Akoestisch onderzoek Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus 153 Postbus 370 Postbus

Nadere informatie

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Ridder Robertlaan

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Ridder Robertlaan Geluidbelasting wegverkeer op woning Ridder Robertlaan te Kievitsdel versie 16 december 2013 opdrachtnummer 13-200 datum 16 december 2013 opdrachtgever Gemeente Renkum Postbus 9100 6860 HA Renkum auteur

Nadere informatie

Woningen Schaddenhof te Lemelerveld gemeente Dalfsen

Woningen Schaddenhof te Lemelerveld gemeente Dalfsen 13 Akoestisch onderzoek Expertisecentrum Zwolle Omgevingsadvies Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 44 82 Fax (038) 498 27 41 h.van.drongelen@zwolle.nl www.zwolle.nl

Nadere informatie