Datum: Versie: 1

Transcriptie

1 Titel: Kenmerk: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst 0009-W-15-B Datum: Versie: 1 Adviseur: Opdrachtgever: ing. Aljan Gal RooBeek Advies t.a.v. M. Beek Nautilusstraat 7b 7821 AG Emmen

2 Inhoud 1 Inleiding Toetsingskader Wet geluidhinder Zones van wegen Wettelijk kader nieuwe situaties Aftrek artikel 110g van de Wet geluidhinder Ruimtelijke- en brongegevens Ruimtelijke gegevens Brongegevens Resultaten en toetsing Algemeen Rijksweg A Conclusie... 9 Bijlagen 1) Objecten 2) Geluidbronnen 3) Rekenresultaten Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 2

3 1 Inleiding In opdracht van RooBeek Advies is onderzoek gedaan naar de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. Het voornemen is op het perceel ten zuiden van Ebbinge Wubbenlaan 41 een woning te realiseren. Om dit mogelijk te maken dient het bestemmingsplan te worden herzien. Voor het opstellen van het voorgenomen bestemmingsplan is een Ruimtelijke Onderbouwing noodzakelijk. Onderdeel hierbij vormt een toets aan de milieuwetgeving. In voorliggend rapport is door GeluidMeesters BV de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai vastgesteld en getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. De Wet geluidhinder is van toepassing op wegen met een geluidzone. In de directe omgeving van de ontwikkelingslocatie betreft dit alleen de Rijksweg A28. Voor de omliggende 30 km/u wegen, zoals de Ebbinge Wubbenlaan, geldt geen geluidzone, zodat er geen verplichting vanuit de Wet geluidhinder van toepassing is. In afbeelding 1.1 is de ontwikkelingslocatie in relatie tot de omliggende wegen opgenomen. Afbeelding 1.1: ontwikkelingslocatie De berekeningen zijn uitgevoerd met standaard rekenmethode II overeenkomstig Reken- en meetvoorschrift geluid Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 3

4 2 Toetsingskader Wet geluidhinder 2.1 Zones van wegen Ten aanzien van wegverkeer is de Wet geluidhinder van toepassing binnen geluidzones langs zoneringsplichtige wegen. Elke weg is zoneringsplichtig in de zin van de Wet geluidhinder, uitgezonderd (art. 74 lid 2) wanneer de weg: 1. is gelegen binnen een als woonerf aangeduid gebied, of 2. waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. Afbeelding 2.1: aanduiding woonerf / aanduiding 30 km/uur zone De breedte van een geluidzone langs een weg is gedefinieerd in art. 74 lid 1 Wet geluidhinder. Een weg heeft een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg. Ingeval bij de reconstructie het aantal rijstroken zal worden verhoogd, wordt de zone in aanmerking genomen, die uit het hogere aantal rijstroken zal voortvloeien. De volgende zonebreedtes dienen in acht te worden genomen: in stedelijk gebied: voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken of één of twee sporen: 200 meter; voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken of drie of meer sporen: 350 meter; in buitenstedelijk gebied: voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken of één of twee sporen: 250 meter; voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken of drie of meer sporen: 400 meter; voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter. In de gebieden binnen de geluidzones van rijkswegen (autosnelweg) is altijd sprake van buitenstedelijk gebied. Tabel 2.1: zonebreedte relevante wegen Wegvak Aantal rijstroken (ter hoogte van plangebied) Breedte van de geluidzone buiten de weg zelf [meter] Buitenstedelijk gebied Stedelijk gebied Rijksweg A28 Meer dan mtr. n.v.t. Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 4

5 2.2 Wettelijk kader nieuwe situaties De grenswaarden bij nieuwe situaties voor de geluidbelasting zijn vastgelegd in artikel 82 t/m 85 van de Wet geluidhinder. In artikel 82 is opgenomen dat voor woningen binnen een zone de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting van de gevel, vanwege de weg, 48 db bedraagt. Dit wordt de voorkeursgrenswaarde genoemd. Indien aan deze waarde wordt voldaan zijn er geen akoestische belemmeringen. De ter plaatse ten hoogste toelaatbare geluidbelasting voor woningen in buitenstedelijk gebied, is gereguleerd in artikel 83 van de Wet geluidhinder, en bedraagt 53 db. Voor geluidbelastingen hoger dan de voorkeursgrenswaarde dient een hogere waarde te worden vastgesteld. Hogere waarden worden pas verleend als blijkt dat geluidbeperkende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn, of als ze stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële bezwaren hebben. Bij het treffen van geluidbeperkende maatregelen is er keuze uit drie categorieën. Deze keuze is niet vrijblijvend, daar in de Wet een voorkeur uitgesproken wordt waarin de haalbaarheid van de categorieën onderzocht moet worden. Deze volgorde luidt als volgt: 1. bronmaatregelen (bijvoorbeeld stiller wegdek, verminderen verkeersdruk, verlaging maximum snelheid, wijziging ontwerp); 2. overdrachtsmaatregelen (bijvoorbeeld grondwallen, geluidschermen); 3. ontvangersmaatregelen (bijvoorbeeld gevelisolatie geluidgevoelige bestemmingen). Toepassing van deze maatregel is alleen mogelijk indien een Hogere waarde dan de voorkeursgrenswaarde wordt vastgesteld. 2.3 Aftrek artikel 110g van de Wet geluidhinder Bij de beoordeling van geluid afkomstig van wegen mag rekening worden gehouden met het in de toekomst stiller worden van verkeer. Dit is opgenomen in artikel 110g van de Wet geluidhinder. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG) is de toe te passen aftrek verder ingevuld. Dit artikel luidt als volgt: De ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt tot 1 juli 2018: a) 3 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is; b) 4 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is; c) 2 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d) 5 db voor de overige wegen; e) 0 db bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 5

6 3 Ruimtelijke- en brongegevens 3.1 Ruimtelijke gegevens In dit onderzoek is vastgesteld waar binnen het plangebied geluidgevoelige gebouw(en) gerealiseerd kunnen worden. De relevante hoogtes van gebouwen (woningen, kantoren etc.) in de omgeving zijn vastgesteld op basis van openbaar raadpleegbaar kaart-/fotomateriaal. Voor de standaardbodemfactor is uitgegaan van een absorberend oppervlak. Voor (half)harde oppervlakken, zoals wegen, fietspaden, water etc., zijn bodemgebieden ingevoerd met een reflecterende eigenschap. De geluidbelasting is inzichtelijk gemaakt middels geluidcontouren. De contouren zijn vastgesteld op basis van een grid met rekenpunten. De rekenpunten zijn gemodelleerd op 1,5; 4,5 en 7,5 meter boven plaatselijk maaiveld. Dit komt overeen met 3 bouwlagen. 3.2 Brongegevens Onder brongegevens wordt verstaan alle aspecten die van invloed zijn op de geluidemissie, zoals verkeersintensiteiten, samenstelling verkeer, snelheid, wegdekverharding en afscherming. Voor dit onderzoek zijn de gegevens ontleent uit het geluidregister. Het geluidregister is een landelijke gegevensbank dat de zogenaamde brongegevens bevat. Het geluidregister is openbaar en via het internet te raadplegen. De door ons gehanteerde gegevens zijn gedownload op 31 augustus Het is verplicht, bij rijkswegen, gebruik te maken van de gegevens uit het geluidregister. Deze gegevens zijn gekoppeld aan de geluidproductieplafonds. Hierdoor staat vast dat de geluidemissie in de toekomst niet zal toenemen, tenzij de geluidproductieplafonds worden aangepast. De wegbeheerder dient dan adequate maatregelen te treffen. De gegevens uit geluidregister kunnen afwijken van de werkelijke situatie. Bijvoorbeeld de weg is uitgevoerd met dicht asfaltbeton (DAB) maar het geluidregister geeft aan dat er ZOAB ligt. Oorzaak is dat bij de vaststelling van de geluidproductieplafonds rekening is gehouden met de toekomstverwachting. Op termijn zal het dicht asfaltbeton (DAB) worden vervangen door ZOAB. In dergelijk gevallen moet altijd worden uitgegaan van de gegevens die in het geluidregister staan: het register regeert. Het geluidregister is gebaseerd op werkelijke hoogtes ten opzichte van NAP. De situatie ter hoogte van het plangebied is nagenoeg vlak. De hoogtes uit het geluidregister zijn op 0 mtr. gesteld. In de tabel 3.1. zijn de gehanteerde intensiteiten opgenomen. Tabel 3.1: gehanteerde verkeersgegevens Wegvak (ter hoogte van plangebied) Etmaalintensiteit Snelheid Mvt [km/uur] Licht Middelzw Zware Asfalt verharding Rijksweg A28 (noord) Tweelaags ZOAB Rijksweg A28 (zuid) Tweelaags ZOAB Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 6

7 4 Resultaten en toetsing 4.1 Algemeen De geluidbelasting is inzichtelijk gemaakt middels geluidcontouren. De contouren zijn vastgesteld op basis van een grid met rekenpunten. De rekenpunten zijn gemodelleerd op 1,5; 4,5 en 7,5 meter boven plaatselijk maaiveld. Dit komt overeen met 3 bouwlagen. De berekeningen zijn uitgevoerd met het computerprogramma Geomilieu V Rijksweg A28 In de afbeelding 4.1 t/m 4.3 is de geluidbelasting (inclusief aftrek van 4 db overeenkomstig art. 110g van de Wet geluidhinder) weergegeven. De groene kleur betekent geen belemmeringen (<48 db L den), de gele kleur is mogelijk met een hogere waarde procedure (< 53 db L den) en binnen het rood gekleurde vlak is bebouwing van geluidgevoelig objecten in eerste aanleg niet mogelijk (> 53 db L den). Afbeelding 4.1: geluidbelasting 1,5 mtr. +mv Afbeelding 4.2: geluidbelasting 4,5 mtr. +mv Afbeelding 4.3: geluidbelasting 7,5 mtr. +mv Uit de resultaten blijkt dat alleen met een hogere waarde procedure bebouwing binnen het plangebied mogelijk is. Wel zijn er voor 2 e en 3 e bouwlaag belemmeringen geconstateerd met betrekking tot het te bebouwen oppervlakte en de positionering van geluidgevoelige ruimten. Bij een hogere waarde procedure dienen maatregelen te zijn overwogen om de geluidbelasting te reduceren. Uitgangspunt is reeds, vanuit het geluidregister, een geluidarm asfalttype te weten Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 7

8 tweelaags ZOAB. Ook in de overdracht is reeds sprake van een aanwezig geluidscherm ter hoogte van het plangebied met een hoogte van ruim 3 mtr. +mv. Het treffen van maatregelen aan, en in de onmiddellijke nabijheid van, rijkswegen is voorbehouden aan de wegbeheerder (Rijkswaterstaat). Het is onwaarschijnlijk dat de wegbeheerder, mede gelet op de reeds aanwezige voorzieningen en het uitsluitend om één kavel gaat, instemt met aanvullende aanpassingen. In afbeelding 4.4 zijn de bebouwingsmogelijkheden weergegeven. Indien er op de 2 e of 3 e bouwlaag geen geluidgevoelige ruimte wordt gerealiseerd, bijvoorbeeld een vliering, dan gelden er geen beperkingen. Afbeelding 4.4: bebouwingsmogelijkheden Als de bebouwingsmogelijkheden uit afbeelding 4.4 onvoldoende mogelijkheden bieden kan het aanbrengen van een eigen afscherming mogelijk soelaas bieden. Gedacht kan worden aan bijvoorbeeld een garage aan de noordwestzijde van het plangebied. In hoeverre dit effect heeft is volledig afhankelijke van de afmetingen in lengte, breedte en hoogte. Een andere mogelijkheid om wellicht de bebouwingsmogelijkheden te verruimen is het toepassen van een dove gevel. Een dove gevel is geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder en er hoeft dan ook op deze gevel niet getoetst te worden. Een dove gevel is als volgt in de Wet geluidhinder (art. 1b vierde lid) gedefinieerd: a) een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidsbelasting van die constructie en 33 db onderscheidenlijk 35 db(a), alsmede b) een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte. Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 8

9 5 Conclusie In opdracht van RooBeek Advies is onderzoek gedaan naar de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. Het voornemen is op het perceel ten zuiden van Ebbinge Wubbenlaan 41 een woning te realiseren. Uit voorliggend onderzoek blijkt dat alleen met een hogere waarde procedure, geluidbelasting 53 db L den, bebouwing binnen het plangebied mogelijk is. Wel zijn voor een eventuele 2 e en 3 e bouwlaag belemmeringen geconstateerd met betrekking tot het te bebouwen oppervlakte en de positionering van geluidgevoelige ruimten. Als de bebouwingsmogelijkheden uit afbeelding 4.4 onvoldoende mogelijkheden bieden kan het aanbrengen van een eigen afscherming (bijvoorbeeld garage) of het toepassen van een dove gevel worden overwogen. Indien een hogere waarde wordt vastgesteld dient middels een geluidwering onderzoek aangetoond te worden dat aan de eis met betrekking tot het binnenniveau voldaan kan worden. Groningen, 9 september 2015 GeluidMeesters BV ing. Aljan Gal Titel: Herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst Kenmerk: 0009-W-15-B Versie: 1 Bladzijde 9

10 BIJLAGEN

11

12 0009-W-15-B Bijlage 1 Objecten Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Refl. 63 Zwevend 01 Gebouwen , ,64 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 02 Gebouwen , ,64 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 03 Gebouwen , ,88 0,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 04 Gebouwen , ,23 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 05 Gebouwen , ,34 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 06 Gebouwen , ,00 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 07 Gebouwen , ,60 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 08 Gebouwen , ,66 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 09 Gebouwen , ,53 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 10 Gebouwen , ,64 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 11 Gebouwen , ,88 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 12 Gebouwen , ,69 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 13 Gebouwen , ,37 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 14 Gebouwen , ,62 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 15 Gebouwen , ,23 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 16 Gebouwen , ,67 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 17 Gebouwen , ,80 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 18 Gebouwen , ,36 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 19 Gebouwen , ,32 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 20 Gebouwen , ,51 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False 21 Gebouwen , ,93 7,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 False Geomilieu V :42:01

13 0009-W-15-B Bijlage 1 Objecten Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Bf 25 Rijksweg (2- laags Zoab) , ,84 0,50 Geomilieu V :43:22

14 0009-W-15-B Bijlage 1 Objecten Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Cp Zwevend Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k Refl.R 63 Refl.R 125 Refl.R 250 Refl.R 500 Refl.R 1k Refl.R 2k Refl.R 4k Refl.R 8k ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 2 db Ja 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,00 Eigen waarde 2 db Ja 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 2 db Nee 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,00 Eigen waarde 2 db Nee 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 2 db Nee 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,00 0,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 2 db Ja 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 0,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 0 db Nee 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0, ,00 Eigen waarde 2 db Nee 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,00 Eigen waarde 2 db Nee 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V :45:26

15 0009-W-15-B Bijlage 2 Geluidbronnen Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 ISO M Hdef. Type Cpl Hbron Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) / 0,000 / 0, , ,91 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 0,000 / 0, , ,32 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,59 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,65 3, / 0,000 / 0, , ,66 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,65 3, / 0,000 / 0, , ,48 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,43 3, / 0,000 / 0, , ,58 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,44 3, / 0,000 / 0, , ,81 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,34 3, / 0,000 / 0, , ,74 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 114,562 / 114, , ,00 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,96 6,49 3, / 5,849 / 6, , ,56 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,96 6,49 3, / 5,849 / 6, , ,27 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,36 6,47 3, / 5,805 / 5, , ,27 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 114,256 / 120, , ,95 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,84 6,29 3, / 5,106 / 5, , ,48 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 5,317 / 5, , ,06 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 5,070 / 5, , ,46 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 0,000 / 0, , ,62 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,44 3, / 0,000 / 0, , ,10 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,34 3, / 0,000 / 0, , ,86 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 5,106 / 5, , ,94 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 114,026 / 114, , ,12 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,84 6,29 3, / 5,849 / 6, , ,02 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,36 6,47 3, / 5,852 / 6, , ,74 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 114,256 / 120, , ,61 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,84 6,29 3, / 0,000 / 0, , ,72 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,49 3, / 6,040 / 6, , ,12 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 5,852 / 6, , ,91 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,35 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,49 3, / 0,000 / 0, , ,25 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 0,000 / 0, , ,07 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,54 3, / 5,317 / 5, , ,34 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 112,355 / 114, , ,36 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,64 6,26 3, / 0,000 / 0, , ,81 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 114,440 / 114, , ,43 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,36 6,47 3, / 5,849 / 6, , ,41 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,96 6,49 3,50 Geomilieu V :43:50

16 0009-W-15-B Bijlage 2 Geluidbronnen Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) ,70 73,15 76,34 68,00 10,30 6,15 8,94 16,55 17,51 23, ,59 100,00 100,00 100, ,78 93,69 96,57 89,74 4,20 2,29 5,13 2,10 1,14 5, ,78 93,69 96,57 89,74 4,20 2,29 5,13 2,10 1,14 5, ,21 93,60 97,62 93,55 4,57 1,19 3,23 1,83 1,19 3, ,22 90,95 96,58 90,91 6,47 1,71 4,55 2,59 1,71 4, ,23 70,42 74,51 48,42 11,20 6,40 12,28 18,37 19,09 39, ,59 100,00 100,00 100, ,01 86,37 91,86 72,99 7,31 4,09 10,43 6,32 4,05 16, ,01 86,37 91,86 72,99 7,31 4,09 10,43 6,32 4,05 16, ,12 84,45 88,35 64,53 7,06 4,18 10,41 8,49 7,47 25, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,48 82,76 84,04 73,06 6,08 4,25 6,75 11,16 11,71 20, ,36 100,00 100,00 100, ,36 100,00 100,00 100, ,36 100,00 100,00 100, ,22 90,95 96,58 90,91 6,47 1,71 4,55 2,59 1,71 4, ,23 70,42 74,51 48,42 11,20 6,40 12,28 18,37 19,09 39, ,59 100,00 100,00 100, ,36 100,00 100,00 100, ,48 82,76 84,04 73,06 6,08 4,25 6,75 11,16 11,71 20, ,12 84,45 88,35 64,53 7,06 4,18 10,41 8,49 7,47 25, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,48 82,76 84,04 73,06 6,08 4,25 6,75 11,16 11,71 20, ,87 100,00 100,00 100, ,36 100,00 100,00 100, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,01 87,32 91,63 74,21 5,42 3,01 7,24 7,25 5,36 18, ,71 71,95 75,30 66,50 10,75 6,39 9,46 17,30 18,31 24, ,00 86,97 92,04 74,31 5,99 3,29 8,26 7,04 4,66 17, ,36 100,00 100,00 100, ,52 84,37 87,06 77,44 6,73 4,42 7,33 8,89 8,52 15, ,70 74,05 77,17 69,02 9,95 5,94 8,66 16,00 16,89 22, ,12 84,45 88,35 64,53 7,06 4,18 10,41 8,49 7,47 25, ,01 86,37 91,86 72,99 7,31 4,09 10,43 6,32 4,05 16,58 Geomilieu V :43:50

17 0009-W-15-B Bijlage 2 Geluidbronnen Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 ISO M Hdef. Type Cpl Hbron Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) / 0,000 / 0, , ,12 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,43 3, / 0,000 / 0, , ,57 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,49 3, / 0,000 / 0, , ,35 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,39 3, / 5,852 / 6, , ,71 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 5,230 / 5, , ,12 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,72 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,39 3, / 114,503 / 114, , ,74 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,36 6,47 3, / 114,509 / 114, , ,33 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,32 6,59 2, / 5,805 / 5, , ,81 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,36 6,47 3, / 0,000 / 0, , ,57 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,65 3, / 0,000 / 0, , ,04 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,34 3, / 0,000 / 0, , ,43 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,43 3, / 0,000 / 0, , ,23 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 114,187 / 114, , ,21 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,84 6,29 3, / 0,000 / 0, , ,65 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,68 3, / 114,485 / 114, , ,47 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,32 6,59 2, / 5,852 / 6, , ,02 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,28 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,05 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 5,616 / 5, , ,12 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 5,664 / 5, , ,29 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,91 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,49 3, / 114,796 / 114, , ,78 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,32 6,59 2, / 113,739 / 114, , ,99 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,36 6,47 3, / 0,000 / 0, , ,85 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 5,652 / 6, , ,09 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,16 6,64 2, / 0,000 / 0, , ,81 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,00 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,68 3, / 0,000 / 0, , ,39 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 0,000 / 0, , ,42 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,32 3, / 0,000 / 0, , ,41 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,49 3, / 114,256 / 120, , ,64 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,84 6,29 3, / 0,000 / 0, , ,49 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,68 3, / 0,000 / 0, , ,84 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,32 3, / 5,852 / 6, , ,63 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2,95 Geomilieu V :43:50

18 0009-W-15-B Bijlage 2 Geluidbronnen Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) ,21 93,60 97,62 93,55 4,57 1,19 3,23 1,83 1,19 3, ,01 87,32 91,63 74,21 5,42 3,01 7,24 7,25 5,36 18, ,11 80,48 83,54 61,94 7,40 4,11 9,31 12,12 12,34 28, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,11 80,48 83,54 61,94 7,40 4,11 9,31 12,12 12,34 28, ,12 84,45 88,35 64,53 7,06 4,18 10,41 8,49 7,47 25, ,21 93,81 95,22 93,94 2,11 1,31 1,80 4,08 3,47 4, ,12 84,45 88,35 64,53 7,06 4,18 10,41 8,49 7,47 25, ,78 93,69 96,57 89,74 4,20 2,29 5,13 2,10 1,14 5, ,23 70,42 74,51 48,42 11,20 6,40 12,28 18,37 19,09 39, ,21 93,60 97,62 93,55 4,57 1,19 3,23 1,83 1,19 3, ,70 73,15 76,34 68,00 10,30 6,15 8,94 16,55 17,51 23, ,48 82,76 84,04 73,06 6,08 4,25 6,75 11,16 11,71 20, ,77 90,48 95,33 85,29 6,46 3,33 5,88 3,06 1,33 8, ,21 93,81 95,22 93,94 2,11 1,31 1,80 4,08 3,47 4, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,59 100,00 100,00 100, ,71 71,95 75,30 66,50 10,75 6,39 9,46 17,30 18,31 24, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,87 100,00 100,00 100, ,21 93,81 95,22 93,94 2,11 1,31 1,80 4,08 3,47 4, ,12 84,45 88,35 64,53 7,06 4,18 10,41 8,49 7,47 25, ,59 100,00 100,00 100, ,36 100,00 100,00 100, ,59 100,00 100,00 100, ,77 90,48 95,33 85,29 6,46 3,33 5,88 3,06 1,33 8, ,71 71,95 75,30 66,50 10,75 6,39 9,46 17,30 18,31 24, ,12 80,89 82,16 61,51 6,63 3,76 8,33 12,48 14,08 30, ,87 100,00 100,00 100, ,48 82,76 84,04 73,06 6,08 4,25 6,75 11,16 11,71 20, ,77 90,48 95,33 85,29 6,46 3,33 5,88 3,06 1,33 8, ,12 80,89 82,16 61,51 6,63 3,76 8,33 12,48 14,08 30, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11,69 Geomilieu V :43:50

19 0009-W-15-B Bijlage 2 Geluidbronnen Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 ISO M Hdef. Type Cpl Hbron Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) / 0,000 / 0, , ,90 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,44 3, / 0,000 / 0, , ,58 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,54 3, / 5,852 / 6, , ,57 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,80 6,38 2, / 0,000 / 0, , ,90 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,35 2, / 0,000 / 0, , ,21 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,00 6,38 2, / 113,809 / 120, , ,94 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,75 W ,96 6,26 4,03 Geomilieu V :43:50

20 0009-W-15-B Bijlage 2 Geluidbronnen Model: Groep: eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) ,22 90,95 96,58 90,91 6,47 1,71 4,55 2,59 1,71 4, ,00 86,97 92,04 74,31 5,99 3,29 8,26 7,04 4,66 17, ,46 86,10 91,03 79,94 7,43 4,30 8,38 6,48 4,67 11, ,70 74,05 77,17 69,02 9,95 5,94 8,66 16,00 16,89 22, ,59 100,00 100,00 100, ,10 83,22 82,84 62,38 5,65 3,81 8,10 11,13 13,35 29,52 Geomilieu V :43:50

21

22

23