Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem. Akoestisch onderzoek wegverkeer voor het bouwplan WW4 Malburgen te Arnhem

Transcriptie

1 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Akoestisch onderzoek wegverkeer voor het bouwplan WW4 Malburgen te Arnhem Status definitief Versie 001 Rapport M R001 Datum 15 februari 2016

2 k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Colofon Opdrachtgever Contactpersoon Volkshuisvesting Arnhem mevrouw E. Smit Project Volkshuisvesting/Geluidsonderzoek WW 4 te Malburgen Betreft AO/Volkshuisvesting/WW4 te Malburgen Arnhem - VL Uw kenmerk - Rapport M R001 Datum 15 februari 2016 Versie 001 Status definitief Uitgevoerd door Informatie Auteur Verantwoordelijk Verwerkt door DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Van Pallandtstraat GM Arnhem Postbus AD Arnhem A.M.A. (Adrienne) Maassen - van 't Hullenaar hl@dgmr.nl drs. C.L.B. (Clif) op den Camp cca@dgmr.nl A.M.A. (Adrienne) Maassen - van 't Hullenaar hl@dgmr.nl HL HW 2

3 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Inhoud 1. Inleiding 4 2. Situatie 5 3. Wettelijk kader Wet geluidhinder Beleidsregels geluid gemeente Arnhem 7 4. Uitgangspunten Algemeen Verkeersgegevens Modellering 8 5. Rekenresultaten Wet geluidhinder Goede ruimtelijke ordening Geluidbeleid gemeente Arnhem Conclusie 12 Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx

4 k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem 1. Inleiding In opdracht van Volkshuisvesting Arnhem is door DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de ontwikkellocatie WW4 gelegen in Malburgen in Arnhem. In het verleden is voor deze locatie al een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De uitkomsten van dit onderzoek zijn gepresenteerd in de rapportage V R001 van 18 augustus De situering van de bebouwing op de locatie WW4 wordt echter gewijzigd (dit was 2 onder 1 kap en vrijstaande woningen, en wordt nu 2 onder 1 kap en rijwoningen). Hiervoor zal het bestemmingsplan moeten worden gewijzigd. Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen van de toekomstige geluidsbelasting voor peiljaar 2027 ter plaatse van de nieuw te realiseren woningen. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat de bebouwing van de locatie WW3 gerealiseerd is. Toetsing van de berekende waarden vindt plaats aan de eisen van de Wet geluidhinder. Daarnaast wordt ook het geluidbeleid van de gemeente Arnhem in ogenschouw genomen. De vragen die in het onderzoek beantwoord zullen worden, luiden: Is er sprake van een overschrijding van de waarden uit de Wet geluidhinder? En zo ja, welke maatregelen zijn nodig om wel aan deze waarden te kunnen voldoen? Leeswijzer In dit rapport zijn de situatie, de relevante onderdelen van de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidsbeleid, de uitgangspunten en de rekenresultaten toegelicht. Vervolgens zijn de conclusies gegeven. 4

5 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem 2. Situatie Het plangebied is gelegen in stedelijk gebied aan de oostzijde van de Eldenseweg (N225). Aan de noordzijde van het plangebied is de Gelderse Rooslaan gelegen. In de onderstaande figuur is de situatie weergegeven, waarbij de locatie WW4 rood omcirkeld is. Eldenseweg (N225) Gelderse Rooslaan figuur 1: ligging locatie WW4 Malburgen in Arnhem (rode cirkel) Het bouwplan WW4 is gelegen binnen de geluidszones van de wegen Eldenseweg (N225) en Gelderse Rooslaan. Daarnaast zijn in de nabijheid van het plangebied de volgende 30 km/uur-wegen gelegen: Gelderse Rooslaan, Zonnedauwweg en Kamperfoelie/Helmkruid/Zonnedauw. De geluidsbelasting wordt op drie bouwlagen bepaald (begane grond, verdieping en zolder), de rekenhoogtes zijn 1.5, 4.5 en 7.5 meter. k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx

6 k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem 3. Wettelijk kader 3.1 Wet geluidhinder Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) biedt het wettelijk kader voor de toegestane geluidsbelasting vanwege wegen bij geluidsgevoelige bestemmingen, waaronder woningen. De Wgh is slechts van toepassing voor zover het gaat om geluidsgevoelige bestemmingen binnen de geluidszone van een weg. Binnen deze zone wordt de geluidsbelasting berekend. Geluidsgevoelige bestemmingen Geluidsgevoelige bestemmingen in de zin van de Wgh zijn woningen, andere geluidsgevoelige gebouwen en geluidsgevoelige terreinen. Binnen de zone van de te onderzoeken wegen moeten de geluidsbelastingen op deze bestemmingen worden berekend en moet worden beoordeeld of deze aan de wettelijke normen voldoen. Geluidsbelasting De geluidsbelasting (L den-waarde) wordt bepaald door het gewogen gemiddelde van de volgende geluidsniveaus: Het equivalente geluidsniveau (L eq) over de dagperiode ( uur). Het equivalente geluidsniveau (L eq) over de avondperiode ( uur), verhoogd met 5 db. Het equivalente geluidsniveau (L eq) over de nachtperiode ( uur), verhoogd met 10 db Wegverkeerslawaai Omvang geluidszones In artikel 74 van de Wgh zijn de geluidszones gedefinieerd. De geluidszones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. Wegen die geen zone hebben en waarop de Wgh dus niet van toepassing is, zijn: Wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied. Wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/uur geldt. De Eldenseweg (N225) is in stedelijk gebied gelegen en bestaat uit vier rijstroken: de wettelijke geluidzone is 350 meter. De Gelderse Rooslaan is in stedelijk gebied gelegen en bestaat uit twee rijstroken: de wettelijke geluidszone is 200 meter. Grenswaarden wegverkeerslawaai De hoogste toelaatbare geluidsbelasting (voorkeurswaarde) afkomstig van wegverkeer voor nieuwe woningen bedraagt 48 db. In bepaalde gevallen kunnen door het bevoegd gezag hogere waarden vastgesteld worden. De maximaal toegestane hogere waarde bedraagt 63 db voor stedelijke situaties. 6

7 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Aftrek op de berekende resultaten Voor zover er geen sprake is van specifieke omstandigheden, wordt de berekende geluidsbelasting verminderd met de aftrek volgens artikel 110g Wgh, alvorens toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het Reken en meetvoorschrift geluid Voor het geluid vanwege de Eldenseweg is een aftrek van deels 2 db (voor de wegvakken waarvoor een rijsnelheid van 70 km/uur geldt) en deels 5 db (voor de wegvakken waarvoor een rijsnelheid van 50 km/uur geldt) toegepast op de berekende waarden. Voor de Gelderse Rooslaan is een aftrek van 5 db toegepast op de berekende waarden Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt ook de geluidsbelasting door de 30 km/uurwegen gepresenteerd, er is hierbij geen aftrek toegepast. Daarnaast is ook cumulatie van het geluid van alle wegen tezamen inzichtelijk gemaakt. Hierbij wordt uitgegaan van de rekenregels uit het Reken- en meetvoorschrift geluid Beleidsregels geluid gemeente Arnhem De gemeente Arnhem heeft het geluidbeleid vastgesteld. Deze regels geven de lokale uitwerking van de bevoegdheden van Burgemeester en Wethouders weer tot het vaststellen van hogere waarden voor geluid ten gevolge van onder andere wegverkeer. In het beleidsplan geluid van de gemeente Arnhem is de gebiedstype-indeling van het Structuurplan 2010 opgenomen. Bij elk gebiedstype uit het structuurplan horen indicatieve milieukwaliteiten. Deze passen bij de ruimtelijke kenmerken van het gebied en de mogelijkheden om duurzaamheid, leefbaarheid en ecologie te behouden en te verbeteren. In de beleidsnota s voor geluid worden deze indicatieve kwaliteiten aan de hand van milieunormen nader ingevuld. Het plangebied valt conform het structuurplan 2010 binnen het gebiedstype Stadswijken. Hierbij horen de volgende ambitie-, incidentele en plafondwaarden: Ambitie: rustig/redelijk rustig, verkeerslawaai db. Incidenteel: onrustig/zeer onrustig, verkeerslawaai db. Plafond: lawaaiig, verkeerslawaai db. Bij de afweging over het toekennen van een hogere waarde worden ook ontwerpspecifieke kenmerken betrokken. Afhankelijk van de hoogte van de geluidsbelasting worden (mogelijk) eisen gesteld. k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx In navolging van een aantal uitspraken van de Raad van State kiest de gemeente Arnhem ervoor om ook het geluidsaspect van 30 km/uur-wegen te onderzoeken. Dit betekent dat ook voor 30 km/uur-wegen een akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd, indien de geluidsbelasting mogelijk meer dan 53 db zal bedragen. Bij de nieuwbouw van woningen zullen indien nodig, geluidswerende maatregelen getroffen moeten worden om aan de wettelijke eisen voor het binnenniveau te voldoen. Dit betekent dat ook voor 30-kilometer/uur-wegen een gevelonderzoek moet worden uitgevoerd, indien de geluidsbelasting mogelijk meer dan 53 db zal bedragen. 7

8 k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem 4. Uitgangspunten 4.1 Algemeen Voor de modellering is uitgegaan van het eerder door DGMR opgestelde rekenmodel aangevuld met: Recente verkeersgegevens (peiljaar 2027). Nieuwe bebouwing bouwplan WW4 (ontwerp van eind januari 2016). Daarnaast is het rekenmodel geactualiseerd naar de meest recente versie van Geomilieu en daarmee het vigerende Reken- en meetvoorschrift (zie paragraaf 4.3). 4.2 Verkeersgegevens De verkeersgegevens zijn door de gemeente Arnhem aangeleverd en betreffen het peiljaar De etmaalintensiteiten voor dit peiljaar zijn opgehoogd met 1% per jaar naar het peiljaar In onderstaande tabel zijn de verkeersgegevens weergegeven. Voor een volledig overzicht wordt verwezen naar bijlage 1. tabel 1: verkeersgegevens 2027 wegvak etmaal-intensiteit wegdek rijsnelheid [mvt/etm] Eldenseweg (N225) DAB / SMA-NL8 50/70 km/uur Gelderse Rooslaan DAB 50 km/uur Gelderse Rooslaan DAB / SMA-NL8 30 km/uur Zonnedauwweg DAB 30 km/uur Kamperfoelie/Helmkruid/Zonnedauw 309 DAB / klinkers in keperverband 30 km/uur 4.3 Modellering De berekeningen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer zijn verricht met het door DGMR ontwikkelde computerprogramma Geomilieu (versie 3.11) dat is gebaseerd op het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, standaardrekenmethode II. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, helling- en kruispuntcorrecties. Er is gerekend met één reflectie en een sectorhoek van twee graden. Het rekenmodel is ingevoerd ten opzichte van het Rijksdriehoekscoördinatenstelsel. Het rekenmodel gaat uit van een standaard absorberende bodem (bodemfactor 1,0), de akoestisch reflecterende harde bodemgebieden (bodemfactor 0,0) zijn ingevoerd. De gehanteerde rekenhoogtes zijn 1.5, 4.5 en 7.5 meter. In onderstaande figuur is de ligging van de toetspunten weergegeven. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 1. 8

9 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem figuur 2: ligging toetspunten k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx

10 k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem 5. Rekenresultaten 5.1 Wet geluidhinder In onderstaande tabellen zijn de geluidsbelastingen ter plaatse van de verschillende zijden van het plangebied weergegeven. Voor een volledig overzicht van de rekenresultaten wordt verwezen naar bijlage 2. Tevens zijn in deze bijlage de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidsbelastingen opgenomen. tabel 2: geluidsbelastingen (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Eldenseweg (N225) (in L den) id. hoogte [m] 2027 [db] WW402 (noordgevel) WW401 (westgevel) WW409 (zuidgevel) WW406 (oostgevel) tabel 3: geluidsbelastingen (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Gelderse Rooslaan (in L den) id. hoogte [m] 2027 [db] WW405 (noordgevel) WW419 (westgevel) WW406 (oostgevel) WW415 (zuidgevel) Uit de rekenresultaten in tabel 2 en 3 volgt dat vanwege het wegverkeer op de Eldenseweg (N225) en de Gelderse Rooslaan de voorkeursgrenswaarde van 48 db uit de Wet geluidhinder niet wordt overschreden. Het beschouwen van maatregelen en het vaststellen van hogere grenswaarden is voor deze bestemmingsplanwijziging derhalve niet benodigd. 5.2 Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is ook het geluid vanwege de 30 km/uur-wegen inzichtelijk gemaakt. In onderstaande tabel zijn de geluidsbelastingen ter plaatse van de verschillende zijden van het plangebied weergegeven. Voor een volledig overzicht van de rekenresultaten wordt verwezen naar bijlage 2. tabel 4: geluidsbelastingen (excl. aftrek artikel 110g Wgh) 30 km/uur wegen (in L den) id. hoogte [m] 2027 [db] WW405 (noordgevel) WW419 (westgevel) WW406 (oostgevel) WW409 (zuidgevel)

11 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Uit de rekenresultaten in tabel 4 en bijlage 2 volgt dat ter plaatse van de noordgevel de waarde van 53 db exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder wordt overschreden. Dit geldt voor de volgende toetspunten: WW402 (1.5, 4.5 en 7.5 meter). WW403 (1.5, 4.5 en 7.5 meter). WW404 (1.5, 4.5 en 7.5 meter). WW405 (1.5, 4.5 en 7.5 meter). 5.3 Geluidbeleid gemeente Arnhem Het geluid vanwege de Eldenseweg (N225) en de Gelderse Rooslaan voldoet aan de ambitiewaarde uit het geluidbeleid van de gemeente Arnhem (geluidsklasse rustig/redelijk rustig ). Op grond van het geluidbeleid van de gemeente Arnhem (zie paragraaf 3.2) dient voor de geveldelen met een geluidsbelasting hoger dan 53 db vanwege de overige wegen (30 km/uur) (zie paragraaf 5.2) door middel van aanvullend onderzoek naar de geluidwering van de gevel te worden aangetoond dat de vereiste karakteristieke geluidwering (G A;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit. Hierbij mag de karakteristieke geluidwering van de gevel niet kleiner te zijn dan het verschil tussen de berekende geluidsbelasting en 33 db, met een minimum van 20 db. De in bijlage 2 opgenomen gecumuleerde ongecorrigeerde geluidsbelastingen kunnen hierbij als uitgangspunt worden aangehouden. In onderstaande figuur is de ligging van deze (te onderzoeken) gevels weergegeven. k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx figuur 3: gevels aanvullend onderzoek (blauw) De uiteindelijke afweging of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening is aan het bevoegd gezag, de gemeente Arnhem. 11

12 k:\doc\m\2016\000300\m r001.docx Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem 6. Conclusie In opdracht van Volkshuisvesting Arnhem is door DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de ontwikkellocatie WW4 gelegen in Malburgen te Arnhem. Wegverkeer Uit de rekenresultaten blijkt dat vanwege het wegverkeer op de Eldenseweg (N225) en de Gelderse Rooslaan, de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder (48 db) niet overschreden wordt. Het beschouwen van maatregelen en het vaststellen van hogere grenswaarden is voor deze bestemmingsplanwijziging derhalve niet benodigd. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is ook het geluid van de 30 km/uur wegen bepaald en beoordeeld. Uit de rekenresultaten volgt dat de waarde van 53 db exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder uit het geluidbeleid van de gemeente ter plaatse van de noordgevel van de woningen aan de Zonnedauwweg wordt overschreden. De geluidsbelasting bedraagt daar maximaal 55 db exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder. De uiteindelijke afweging of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening is aan het bevoegd gezag, de gemeente Arnhem. Geluidbeleid Het geluid vanwege de zoneplichtige wegen Eldenseweg (N225) en de Gelderse Rooslaan voldoet aan de ambitiewaarde uit het geluidbeleid van de gemeente Arnhem (geluidsklasse rustig/redelijk rustig ). Op grond van het geluidbeleid van de gemeente Arnhem dient voor de geveldelen met een geluidsbelasting hoger dan 53 db vanwege de overige wegen (30 km/uur) door middel van aanvullend onderzoek naar de geluidwering van de gevel te worden aangetoond dat de vereiste karakteristieke geluidwering (G A;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit. Afsluitend Er is geen sprake van een overschrijding van de waarden uit de Wet geluidhinder. Maatregelen en/of hogere grenswaarden zijn niet benodigd. Voor woningen die gelegen zijn aan de Zonnedauwweg (weg met een 30 km/uur regime) is een onderzoek naar de geluidwering van de gevels benodigd. A.M.A. (Adrienne) Maassen - van 't Hullenaar DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. 12

13 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 1 Titel Invoergegevens rekenmodel

14

15

16 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel Model: 2027 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) 001 Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldenseweg Referentiewegdek ,00 5, Eldenseweg Referentiewegdek ,00 6, Eldenseweg Referentiewegdek ,00 6, Eldenseweg Referentiewegdek ,00 6, Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldensedijk Referentiewegdek ,00 7, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Eldenseweg SMA-NL ,00 6, Gelderse Rooslaan SMA-NL ,00 6, Gelderse Rooslaan SMA-NL ,00 6, Gelderse Rooslaan SMA-NL ,00 6, Gelderse Rooslaan Referentiewegdek ,00 6, Gelderse Rooslaan Referentiewegdek ,00 6, Gelderse Rooslaan Referentiewegdek ,00 6, Gelderse Rooslaan Referentiewegdek ,00 6, Kamperfoeliestraat Elementenverharding in keperverband ,00 7, Kamperfoeliestraat Elementenverharding in keperverband ,00 7, Kamperfoeliestraat Elementenverharding in keperverband ,00 7, Helmkruidweg Referentiewegdek ,00 7, Zonnedauwweg Referentiewegdek ,00 7, Zonnedauwweg Referentiewegdek ,00 7, Zonnedauwweg Referentiewegdek ,00 7, Zonnedauwweg Referentiewegdek ,00 7,00 Geomilieu V :16:23

17 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel Model: 2027 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) 001 2,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,27 0,72 29,78 81,33 25,91 70,22 18,67 74, ,13 0,88 10,45 54,53 8,78 89,55 45,47 91, ,13 0,88 10,45 54,53 8,78 89,55 45,47 91, ,13 0,88 10,45 54,53 8,78 89,55 45,47 91, ,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,55 0,72 93,98 95,14 90,87 4,92 3,97 6,09 1,10 0,89 3, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,85 0,78 94,88 96,30 97,01 3,71 2,51 1,87 1,41 1,19 1, ,57 0,73 93,78 94,14 90,68 5,47 5,26 7,23 0,75 0,60 2, ,57 0,73 93,78 94,14 90,68 5,47 5,26 7,23 0,75 0,60 2, ,57 0,73 93,78 94,14 90,68 5,47 5,26 7,23 0,75 0,60 2, ,57 0,73 92,81 93,24 89,30 6,34 6,08 8,34 0,85 0,68 2, ,57 0,73 90,68 91,20 86,33 8,26 7,94 10,78 1,06 0,86 2, ,57 0,73 90,68 91,20 86,33 8,26 7,94 10,78 1,06 0,86 2, ,57 0,73 90,68 91,20 86,33 8,26 7,94 10,78 1,06 0,86 2, ,60 0,70 100,00 100,00 100, ,60 0,70 100,00 100,00 100, ,60 0,70 100,00 100,00 100, ,60 0,70 100,00 100,00 100, ,59 0,71 98,53 98,83 97,86 1,30 1,04 1,65 0,17 0,13 0, ,59 0,71 98,53 98,83 97,86 1,30 1,04 1,65 0,17 0,13 0, ,59 0,71 98,53 98,83 97,86 1,30 1,04 1,65 0,17 0,13 0, ,60 0,70 100,00 100,00 100, Geomilieu V :16:23

18 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel Model: 2027 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel WW401 WW4 west 12,16 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW402 WW4 noord 12,19 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW403 WW4 noord 12,11 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW404 WW4 noord 12,21 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW405 WW4 noord 12,17 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW406 WW4 oost 12,17 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW407 WW4 west 12,05 Relatief 1,50 4,50 7, Ja WW408 WW4 west 11,84 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW409 WW4 zuid 11,83 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW410 WW4 zuid 11,64 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW411 WW4 zuid 11,25 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW412 WW4 zuid 10,87 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW413 WW4 zuid 12,16 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW414 WW4 oost 12,15 Relatief 1,50 4,50 7, Ja WW415 WW4 zuid 12,14 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW416 WW4 oost 12,14 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW417 WW4 oost 12,13 Relatief 1,50 4,50 7, Ja WW418 WW4 noord 12,13 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW419 WW4 west 12,18 Relatief 1,50 4,50 7, Nee WW420 WW4 west 12,19 Relatief 1,50 4,50 7, Nee Geomilieu V :18:11

19 Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Titel Rekenresultaten

20 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Eldenseweg Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW401_A WW4 west 1,50 44,13 41,67 34,78 44,87 WW401_B WW4 west 4,50 46,01 43,56 36,65 46,75 WW401_C WW4 west 7,50 47,60 45,14 38,23 48,34 WW402_A WW4 noord 1,50 45,41 42,95 36,06 46,15 WW402_B WW4 noord 4,50 46,56 44,10 37,21 47,30 WW402_C WW4 noord 7,50 47,73 45,27 38,37 48,47 WW403_A WW4 noord 1,50 45,33 42,88 35,99 46,08 WW403_B WW4 noord 4,50 46,50 44,04 37,15 47,24 WW403_C WW4 noord 7,50 47,44 44,98 38,09 48,18 WW404_A WW4 noord 1,50 45,11 42,66 35,77 45,86 WW404_B WW4 noord 4,50 45,91 43,46 36,56 46,65 WW404_C WW4 noord 7,50 46,64 44,18 37,29 47,38 WW405_A WW4 noord 1,50 44,76 42,31 35,41 45,50 WW405_B WW4 noord 4,50 45,48 43,02 36,13 46,22 WW405_C WW4 noord 7,50 46,03 43,56 36,68 46,77 WW406_A WW4 oost 1,50 36,61 34,14 27,27 37,35 WW406_B WW4 oost 4,50 37,66 35,18 28,30 38,39 WW406_C WW4 oost 7,50 39,00 36,53 29,63 39,73 WW407_A WW4 west 1,50 39,36 36,91 30,00 40,10 WW407_B WW4 west 4,50 41,79 39,34 32,42 42,53 WW407_C WW4 west 7,50 43,59 41,16 34,22 44,33 WW408_A WW4 west 1,50 40,82 38,41 31,46 41,57 WW408_B WW4 west 4,50 44,19 41,78 34,80 44,93 WW408_C WW4 west 7,50 47,21 44,81 37,83 47,96 WW409_A WW4 zuid 1,50 39,52 37,15 30,15 40,28 WW409_B WW4 zuid 4,50 43,35 40,98 33,98 44,11 WW409_C WW4 zuid 7,50 45,80 43,43 36,43 46,56 WW410_A WW4 zuid 1,50 39,88 37,51 30,51 40,64 WW410_B WW4 zuid 4,50 43,36 40,99 33,99 44,12 WW410_C WW4 zuid 7,50 45,15 42,79 35,79 45,91 WW411_A WW4 zuid 1,50 39,30 36,95 29,94 40,07 WW411_B WW4 zuid 4,50 42,25 39,89 32,87 43,01 WW411_C WW4 zuid 7,50 43,72 41,35 34,35 44,48 WW412_A WW4 zuid 1,50 39,32 36,96 29,95 40,08 WW412_B WW4 zuid 4,50 41,72 39,36 32,35 42,48 WW412_C WW4 zuid 7,50 42,99 40,61 33,60 43,74 WW413_A WW4 zuid 1,50 39,57 37,21 30,20 40,33 WW413_B WW4 zuid 4,50 41,58 39,21 32,20 42,33 WW413_C WW4 zuid 7,50 42,96 40,58 33,59 43,72 WW414_A WW4 oost 1,50 33,94 31,46 24,59 34,68 WW414_B WW4 oost 4,50 35,42 32,92 26,05 36,15 WW414_C WW4 oost 7,50 38,21 35,74 28,84 38,94 WW415_A WW4 zuid 1,50 31,16 28,70 21,73 31,88 WW415_B WW4 zuid 4,50 34,27 31,82 24,85 34,99 WW415_C WW4 zuid 7,50 38,89 36,45 29,49 39,62 WW416_A WW4 oost 1,50 34,16 31,70 24,78 34,89 WW416_B WW4 oost 4,50 35,64 33,19 26,26 36,37 WW416_C WW4 oost 7,50 38,80 36,37 29,42 39,54 WW417_A WW4 oost 1,50 32,87 30,40 23,51 33,61 WW417_B WW4 oost 4,50 34,37 31,89 25,00 35,10 WW417_C WW4 oost 7,50 36,74 34,28 27,37 37,48 WW418_A WW4 noord 1,50 42,56 40,08 33,23 43,30 WW418_B WW4 noord 4,50 43,41 40,93 34,07 44,15 WW418_C WW4 noord 7,50 43,95 41,46 34,60 44,68 WW419_A WW4 west 1,50 44,12 41,67 34,77 44,86 WW419_B WW4 west 4,50 44,80 42,33 35,44 45,54 WW419_C WW4 west 7,50 45,65 43,19 36,30 46,39 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :19:53

21 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Eldenseweg Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW420_A WW4 west 1,50 41,95 39,47 32,60 42,69 WW420_B WW4 west 4,50 42,79 40,31 33,44 43,53 WW420_C WW4 west 7,50 43,88 41,40 34,52 44,61 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :19:53

22 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Gelderse Rooslaan Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW401_A WW4 west 1,50 35,16 30,76 25,82 35,49 WW401_B WW4 west 4,50 36,63 32,22 27,34 36,98 WW401_C WW4 west 7,50 37,47 33,06 28,19 37,82 WW402_A WW4 noord 1,50 40,32 35,92 30,97 40,65 WW402_B WW4 noord 4,50 41,82 37,41 32,50 42,16 WW402_C WW4 noord 7,50 42,77 38,36 33,47 43,11 WW403_A WW4 noord 1,50 41,17 36,77 31,82 41,50 WW403_B WW4 noord 4,50 42,60 38,19 33,28 42,94 WW403_C WW4 noord 7,50 43,58 39,17 34,26 43,92 WW404_A WW4 noord 1,50 42,40 38,00 33,06 42,73 WW404_B WW4 noord 4,50 43,67 39,26 34,36 44,01 WW404_C WW4 noord 7,50 44,30 39,89 34,99 44,64 WW405_A WW4 noord 1,50 42,93 38,52 33,59 43,26 WW405_B WW4 noord 4,50 44,22 39,81 34,91 44,56 WW405_C WW4 noord 7,50 44,59 40,18 35,27 44,93 WW406_A WW4 oost 1,50 35,89 31,48 26,55 36,22 WW406_B WW4 oost 4,50 37,14 32,73 27,82 37,48 WW406_C WW4 oost 7,50 37,76 33,35 28,45 38,10 WW407_A WW4 west 1,50 30,76 26,35 21,41 31,09 WW407_B WW4 west 4,50 32,21 27,80 22,91 32,55 WW407_C WW4 west 7,50 33,28 28,87 24,00 33,63 WW408_A WW4 west 1,50 26,38 21,97 17,07 26,72 WW408_B WW4 west 4,50 27,84 23,43 18,59 28,20 WW408_C WW4 west 7,50 29,67 25,26 20,41 30,03 WW409_A WW4 zuid 1,50 14,33 9,91 5,15 14,72 WW409_B WW4 zuid 4,50 15,85 11,42 6,70 16,25 WW409_C WW4 zuid 7,50 17,98 13,55 8,86 18,39 WW410_A WW4 zuid 1,50 14,96 10,53 5,77 15,34 WW410_B WW4 zuid 4,50 16,59 12,16 7,43 16,98 WW410_C WW4 zuid 7,50 18,44 14,01 9,31 18,84 WW411_A WW4 zuid 1,50 14,85 10,42 5,69 15,24 WW411_B WW4 zuid 4,50 16,97 12,54 7,82 17,37 WW411_C WW4 zuid 7,50 18,83 14,40 9,71 19,24 WW412_A WW4 zuid 1,50 14,08 9,65 4,92 14,47 WW412_B WW4 zuid 4,50 15,61 11,17 6,47 16,01 WW412_C WW4 zuid 7,50 17,76 13,33 8,66 18,17 WW413_A WW4 zuid 1,50 14,03 9,60 4,89 14,43 WW413_B WW4 zuid 4,50 16,01 11,58 6,89 16,42 WW413_C WW4 zuid 7,50 19,15 14,72 10,03 19,56 WW414_A WW4 oost 1,50 28,70 24,29 19,34 29,02 WW414_B WW4 oost 4,50 29,77 25,37 20,46 30,11 WW414_C WW4 oost 7,50 30,61 26,20 21,30 30,95 WW415_A WW4 zuid 1,50 16,47 12,05 7,32 16,87 WW415_B WW4 zuid 4,50 18,77 14,34 9,64 19,17 WW415_C WW4 zuid 7,50 21,48 17,05 12,33 21,88 WW416_A WW4 oost 1,50 22,24 17,84 12,93 22,58 WW416_B WW4 oost 4,50 23,16 18,75 13,88 23,51 WW416_C WW4 oost 7,50 24,43 20,01 15,17 24,79 WW417_A WW4 oost 1,50 28,02 23,61 18,68 28,35 WW417_B WW4 oost 4,50 28,71 24,30 19,41 29,05 WW417_C WW4 oost 7,50 29,43 25,02 20,15 29,78 WW418_A WW4 noord 1,50 41,07 36,67 31,71 41,39 WW418_B WW4 noord 4,50 42,63 38,22 33,30 42,96 WW418_C WW4 noord 7,50 43,10 38,69 33,78 43,44 WW419_A WW4 west 1,50 41,85 37,45 32,50 42,18 WW419_B WW4 west 4,50 43,15 38,74 33,82 43,48 WW419_C WW4 west 7,50 43,47 39,06 34,16 43,81 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :21:05

23 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Gelderse Rooslaan Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW420_A WW4 west 1,50 39,74 35,34 30,41 40,08 WW420_B WW4 west 4,50 40,91 36,50 31,59 41,25 WW420_C WW4 west 7,50 41,59 37,18 32,29 41,93 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :21:05

24 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW401_A WW4 west 1,50 51,47 47,77 41,87 51,85 WW401_B WW4 west 4,50 52,53 48,96 42,96 52,94 WW401_C WW4 west 7,50 53,18 49,78 43,65 53,64 WW402_A WW4 noord 1,50 55,73 51,69 46,10 56,03 WW402_B WW4 noord 4,50 56,01 52,04 46,42 56,33 WW402_C WW4 noord 7,50 55,96 52,11 46,41 56,32 WW403_A WW4 noord 1,50 55,76 51,71 46,14 56,06 WW403_B WW4 noord 4,50 56,08 52,10 46,50 56,41 WW403_C WW4 noord 7,50 56,02 52,14 46,48 56,38 WW404_A WW4 noord 1,50 55,82 51,74 46,22 56,12 WW404_B WW4 noord 4,50 56,11 52,07 46,54 56,43 WW404_C WW4 noord 7,50 55,98 52,02 46,45 56,33 WW405_A WW4 noord 1,50 56,17 52,05 46,58 56,47 WW405_B WW4 noord 4,50 56,45 52,36 46,90 56,77 WW405_C WW4 noord 7,50 56,21 52,17 46,68 56,54 WW406_A WW4 oost 1,50 49,36 45,16 39,85 49,67 WW406_B WW4 oost 4,50 50,33 46,13 40,86 50,65 WW406_C WW4 oost 7,50 50,62 46,48 41,18 50,96 WW407_A WW4 west 1,50 46,18 42,58 36,51 46,55 WW407_B WW4 west 4,50 47,64 44,21 38,03 48,07 WW407_C WW4 west 7,50 48,57 45,32 39,02 49,06 WW408_A WW4 west 1,50 47,52 43,98 37,79 47,89 WW408_B WW4 west 4,50 49,15 45,94 39,52 49,62 WW408_C WW4 west 7,50 50,94 48,04 41,42 51,52 WW409_A WW4 zuid 1,50 49,21 45,32 39,33 49,45 WW409_B WW4 zuid 4,50 50,06 46,55 40,30 50,42 WW409_C WW4 zuid 7,50 50,73 47,56 41,08 51,20 WW410_A WW4 zuid 1,50 49,20 45,35 39,34 49,46 WW410_B WW4 zuid 4,50 50,06 46,55 40,30 50,42 WW410_C WW4 zuid 7,50 50,44 47,19 40,76 50,89 WW411_A WW4 zuid 1,50 49,12 45,22 39,24 49,36 WW411_B WW4 zuid 4,50 49,74 46,11 39,94 50,06 WW411_C WW4 zuid 7,50 49,84 46,43 40,12 50,24 WW412_A WW4 zuid 1,50 49,08 45,19 39,20 49,32 WW412_B WW4 zuid 4,50 49,59 45,91 39,77 49,90 WW412_C WW4 zuid 7,50 49,56 46,06 39,80 49,93 WW413_A WW4 zuid 1,50 49,12 45,24 39,25 49,37 WW413_B WW4 zuid 4,50 49,44 45,76 39,62 49,75 WW413_C WW4 zuid 7,50 49,44 45,95 39,69 49,81 WW414_A WW4 oost 1,50 42,10 38,30 32,51 42,46 WW414_B WW4 oost 4,50 43,55 39,75 33,95 43,91 WW414_C WW4 oost 7,50 44,74 41,17 35,20 45,16 WW415_A WW4 zuid 1,50 41,18 37,23 31,31 41,42 WW415_B WW4 zuid 4,50 42,80 39,00 32,97 43,08 WW415_C WW4 zuid 7,50 44,42 41,07 34,74 44,84 WW416_A WW4 oost 1,50 45,58 41,50 35,95 45,87 WW416_B WW4 oost 4,50 46,51 42,47 36,94 46,83 WW416_C WW4 oost 7,50 47,34 43,50 37,83 47,72 WW417_A WW4 oost 1,50 45,18 41,02 35,81 45,54 WW417_B WW4 oost 4,50 46,37 42,21 37,05 46,75 WW417_C WW4 oost 7,50 46,77 42,75 37,46 47,18 WW418_A WW4 noord 1,50 53,47 49,37 44,20 53,88 WW418_B WW4 noord 4,50 54,42 50,30 45,17 54,83 WW418_C WW4 noord 7,50 54,55 50,46 45,31 54,97 WW419_A WW4 west 1,50 53,57 49,60 44,07 53,93 WW419_B WW4 west 4,50 54,41 50,42 44,96 54,78 WW419_C WW4 west 7,50 54,55 50,63 45,12 54,94 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :22:24

25 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW420_A WW4 west 1,50 49,24 45,53 39,81 49,67 WW420_B WW4 west 4,50 50,32 46,57 40,90 50,75 WW420_C WW4 west 7,50 50,93 47,25 41,53 51,38 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :22:24

26 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Overige wegen (30 km/uur) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW401_A WW4 west 1,50 49,35 44,98 39,55 49,53 WW401_B WW4 west 4,50 49,88 45,50 40,09 50,06 WW401_C WW4 west 7,50 49,73 45,35 39,94 49,91 WW402_A WW4 noord 1,50 54,49 50,10 44,77 54,69 WW402_B WW4 noord 4,50 54,38 49,98 44,66 54,58 WW402_C WW4 noord 7,50 53,70 49,30 43,98 53,90 WW403_A WW4 noord 1,50 54,43 50,03 44,71 54,63 WW403_B WW4 noord 4,50 54,36 49,96 44,65 54,56 WW403_C WW4 noord 7,50 53,70 49,30 43,99 53,90 WW404_A WW4 noord 1,50 54,34 49,94 44,63 54,54 WW404_B WW4 noord 4,50 54,29 49,89 44,59 54,50 WW404_C WW4 noord 7,50 53,68 49,28 44,00 53,89 WW405_A WW4 noord 1,50 54,79 50,39 45,10 55,00 WW405_B WW4 noord 4,50 54,75 50,35 45,08 54,97 WW405_C WW4 noord 7,50 54,13 49,72 44,47 54,35 WW406_A WW4 oost 1,50 48,20 43,80 38,64 48,45 WW406_B WW4 oost 4,50 49,12 44,71 39,59 49,38 WW406_C WW4 oost 7,50 49,19 44,78 39,70 49,47 WW407_A WW4 west 1,50 43,65 39,33 33,70 43,79 WW407_B WW4 west 4,50 44,39 40,06 34,46 44,53 WW407_C WW4 west 7,50 44,34 40,01 34,42 44,49 WW408_A WW4 west 1,50 45,48 41,17 35,48 45,60 WW408_B WW4 west 4,50 45,71 41,41 35,73 45,84 WW408_C WW4 west 7,50 45,49 41,19 35,51 45,62 WW409_A WW4 zuid 1,50 48,38 44,08 38,38 48,50 WW409_B WW4 zuid 4,50 48,22 43,92 38,22 48,34 WW409_C WW4 zuid 7,50 47,55 43,25 37,55 47,67 WW410_A WW4 zuid 1,50 48,29 43,99 38,29 48,41 WW410_B WW4 zuid 4,50 48,21 43,91 38,21 48,33 WW410_C WW4 zuid 7,50 47,59 43,29 37,59 47,71 WW411_A WW4 zuid 1,50 48,31 44,01 38,31 48,43 WW411_B WW4 zuid 4,50 48,25 43,95 38,25 48,37 WW411_C WW4 zuid 7,50 47,65 43,35 37,65 47,77 WW412_A WW4 zuid 1,50 48,26 43,96 38,26 48,38 WW412_B WW4 zuid 4,50 48,25 43,95 38,25 48,37 WW412_C WW4 zuid 7,50 47,64 43,34 37,64 47,76 WW413_A WW4 zuid 1,50 48,26 43,96 38,26 48,38 WW413_B WW4 zuid 4,50 48,10 43,80 38,10 48,22 WW413_C WW4 zuid 7,50 47,45 43,15 37,45 47,57 WW414_A WW4 oost 1,50 39,82 35,48 30,04 40,01 WW414_B WW4 oost 4,50 41,35 37,01 31,56 41,54 WW414_C WW4 oost 7,50 41,75 37,40 31,98 41,94 WW415_A WW4 zuid 1,50 40,35 36,04 30,36 40,48 WW415_B WW4 zuid 4,50 41,59 37,29 31,61 41,72 WW415_C WW4 zuid 7,50 41,63 37,33 31,65 41,76 WW416_A WW4 oost 1,50 44,95 40,60 35,27 45,17 WW416_B WW4 oost 4,50 45,81 41,45 36,19 46,05 WW416_C WW4 oost 7,50 46,11 41,75 36,54 46,37 WW417_A WW4 oost 1,50 44,42 40,03 35,05 44,74 WW417_B WW4 oost 4,50 45,60 41,20 36,28 45,94 WW417_C WW4 oost 7,50 45,67 41,26 36,35 46,01 WW418_A WW4 noord 1,50 51,79 47,37 42,54 52,15 WW418_B WW4 noord 4,50 52,58 48,15 43,36 52,95 WW418_C WW4 noord 7,50 52,51 48,07 43,31 52,89 WW419_A WW4 west 1,50 51,31 46,91 41,70 51,55 WW419_B WW4 west 4,50 52,03 47,62 42,48 52,29 WW419_C WW4 west 7,50 51,84 47,43 42,30 52,10 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :24:26

27 M Akoestich onderzoek - Bouwplan WW4 Malburgen, Arnhem Bijlage 2 Rekenresultaten Rapport: Resultatentabel Model: 2027 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Overige wegen (30 km/uur) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WW420_A WW4 west 1,50 44,38 39,98 34,72 44,60 WW420_B WW4 west 4,50 45,59 41,19 35,96 45,82 WW420_C WW4 west 7,50 45,64 41,23 36,03 45,87 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :24:26