Slimme, Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen. Inzoom intensiteiten autoverkeer. Hier komt tekst. Hoofdlijnenberaad 13 oktober Utrecht.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Slimme, Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen. Inzoom intensiteiten autoverkeer. Hier komt tekst. Hoofdlijnenberaad 13 oktober Utrecht."

Transcriptie

1 Slimme, Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Inzoom intensiteiten autoverkeer Hoofdlijnenberaad 13 oktober 2015 Hier komt tekst

2 Rekentool als foto die een toekomstsituatie beschrijft Analyse op schaalniveau stad: scherpe foto Goed geschikt voor analyse Analyse op corridorniveau: foto krijgt ruis Geschikt voor analyse onder randvoorwaarden Analyse op aantallen wegvakken/kruispunt en: foto krijgt teveel ruis Niet geschikt voor analyse 2

3 A: Inzoom op autoverkeersintensiteiten (avondspits) Rekentool als basis, afgeleid van het verkeersmodel VRU 3.1 U Huidige situatie 2015 (circa januari 2015, vòòr de knijp Monicabrug) 2025 zonder SRSRSB (hierin zitten reeds zogenaamde pijplijn-projecten zoals Maatregelen Utrecht West, Herinrichting t Goylaan, Planstudie RING en Herinrichting Noordelijke Ring Utrecht met SRSRSB (hierin zitten daarnaast de fiets-, OV- en automaatregelen uit het plan SRSRSB) Verschil tussen 2015 en 2025 met SRSRSB Verschil tussen 2025 zonder SRSRSB en 2025 met SRSRSB De toekomstsituaties zijn gevisualiseerd voor het scenario hoog (oftewel met een doorgroei tot circa inwoners met uiteraard ook doorgroei in aantallen arbeidsplaatsen enz.) Er is in alle visualisaties gekeken naar de 2 uur avondspits Analyse op wegvakniveau benadert grenzen aan nauwkeurigheid van cijfers Uitkomsten zijn dus indicatief 3

4

5

6

7

8 Effect Maatregelen Utrecht West zat al in 2025 zonder SRSRSB Effect t Goylaan idem Effect NRU en RING idem

9 B: Inzoom op invloed ruimtelijke, routekeuze en vervoerwijzekeuze per wegvak Selectie van rekenpunten binnen het Utrechtse wegennet Analyse op wegvakniveau benadert grenzen aan nauwkeurigheid van cijfers Uitkomsten zijn dus indicatief Per wegvak: effect van ruimtelijke, nieuwe routekeuzes en verandering van vervoerwijze zo ver als mogelijk uiteengerafeld Het betreft hier een globale analyse op basis van indicatieve cijfers, met name bij de verkeersgroei als gevolg van ruimtelijke speelt ook de invloed van veranderende brandstofprijzen en OV-tarieven mee tussen 2015 en 2025 Gebruik van indexcijfers (2015 = ) Zoals eerder gemeld o.a. in de Technische Briefing van de gemeenteraad op 29 oktober jl zijn effecten van mobiliteits- en verkeersmanagement onvoldoende nauwkeurig in te schatten met de Rekentool. Daarom zijn deze niet apart getoond. 9

10 Selectie van punten in het wegennet

11 Verkeersdrukte Marnixlaan (2015 = index )

12 Verkeersdrukte Westplein (2015 = index )* *Beeld wijkt af van de informatie in het boekje SRSRSB blz. 94. In SRSRSB is het gemiddelde van het lage en hoge toekomstscenario gepresenteerd. In het voorliggende aanvullende overzicht is toekomstscenario hoog gepresenteerd. Bovendien is in het voorliggende overzicht het effect van de Monicabrug modeltechnisch ondergebracht bij effect routekeuze (en is het dus niet meer apart gepresenteerd).

13 Verkeersdrukte Cartesiusweg-Josephlaan (2015 = index )

14 Verkeersdrukte Europalaan (2015 = index )

15 Verkeersdrukte Maliebaan (2015 = index )* *relatief lage aantallen

16 Verkeersdrukte Carnegiedreef (2015 = index )* *relatief lage aantallen

17 Verkeersdrukte Lessinglaan (2015 = index )

18 Verkeersdrukte t Goylaan (2015 = index )

19 Verkeersdrukte Amsterdamsestraatweg (2015 = index )

20 Verkeersdrukte Oudenoord (2015 = index )* *relatief lage aantallen

21 Verkeersdrukte Dominee Martin Luther Kinglaan (2015 = index )

22 Verkeersdrukte Kardinaal de Jongweg (2015 = index )

23 Verkeersdrukte Waterlinieweg (2015 = index )

24 Verkeersdrukte Beneluxlaan (2015 = index )

25 Verkeersdrukte Rubenslaan (2015 = index )

26 Verkeersdrukte Koningsweg (2015 = index )* *relatief lage aantallen

27 Verkeersdrukte Eijkmanlaan (2015 = index )

28 Verkeersdrukte Briljantlaan (2015 = index )

29 Verkeersdrukte Van Ostadelaan (2015 = index )* *relatief lage aantallen

30 C: Vergelijking huidige situatie, 2025 met 2025 SRSRSB (1) Zelfde selectie van rekenpunten Analyse op wegvakniveau benadert grenzen aan nauwkeurigheid van cijfers Uitkomsten zijn dus indicatief Gebruik van indexcijfers per wegvak (2015 = ) 30

31 31

Achtergronddocument Mobiliteit Het Nieuwe Centrum Rapportage Rekentool Inleiding

Achtergronddocument Mobiliteit Het Nieuwe Centrum Rapportage Rekentool Inleiding Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 00 00 www.utrecht.nl Aan College van B&W Van C. Kwantes, H. Servaas Onderwerp Achtergronddocument Mobiliteit bij Keuzedocument Het Nieuwe Centrum

Nadere informatie

Mobiliteitsplan Utrecht 2025

Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Raadsinformatiebijeenkomst 7 april 2016 Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Hier komt tekst Specifieke vragen door de gemeenteraad Verkeersveiligheid Economische impact

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 8000 auto s

VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 8000 auto s VERKEERSVEILIGHEID 1 2 2017 Oudenoord Google Maps Oudenoord VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 8000 auto s Opnamedatum afbeelding: sep. 2016 Utrecht Street View - sep. 2016 2017 Google 1 2 2017 82 Loevenhoutsedijk

Nadere informatie

Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl

Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl Monitoring en evaluatie Monicabrug Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst Verkeer doseren bij de Monicabrug Knijp Monicabrug De knijp Monicaburg is op 8 juni in werking getreden. Vanaf dan is de

Nadere informatie

Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl

Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd Raadsinformatieavond Hier 23 juni komt 2015 ook tekst Hier komt tekst Aanleiding (juli 2014) 1. Planstudie Ring Utrecht Welke mogelijkheden geeft reconstructie knooppunt

Nadere informatie

VRU verkeersmodel: de nieuwe kleren van de keizer

VRU verkeersmodel: de nieuwe kleren van de keizer VRU verkeersmodel: de nieuwe kleren van de keizer Etmaalintensiteiten spelen een belangrijke rol bij de berekening van luchtkwaliteit. De gemeente Utrecht berekent die intensiteiten per wegvak voor het

Nadere informatie

Inspraakreactie gemeentelijk verkeersplan Slimme Routes, Slim regelen, Slim Bestemmen (SRSRSB)

Inspraakreactie gemeentelijk verkeersplan Slimme Routes, Slim regelen, Slim Bestemmen (SRSRSB) Gemeente Utrecht Afdeling Realisatie Mobiliteit Antwoordnummer 3376 3500 VP Utrecht Maarssen, 2 januari 2016 Betreft: Uw referentie: Inspraakreactie gemeentelijk verkeersplan Slimme Routes, Slim regelen,

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

1. Algemeen 1.1 Aanleiding en oproep aan de gemeente Utrecht 1.2 Werkwijze 1.3 Integraal platform 1.4 Communicatieplan en samenwerking

1. Algemeen 1.1 Aanleiding en oproep aan de gemeente Utrecht 1.2 Werkwijze 1.3 Integraal platform 1.4 Communicatieplan en samenwerking HET WIEL Mobiliteit van Utrecht Versie 1.4 Inhoudsopgave 1. Algemeen 1.1 Aanleiding en oproep aan de gemeente Utrecht 1.2 Werkwijze 1.3 Integraal platform 1.4 Communicatieplan en samenwerking 2. Waar staat

Nadere informatie

Commentaar bij het Onderzoeksrapport Tussenfase Planstudie Ring Utrecht (Twijnstra&Gudde, november 2009)

Commentaar bij het Onderzoeksrapport Tussenfase Planstudie Ring Utrecht (Twijnstra&Gudde, november 2009) Commentaar bij het Onderzoeksrapport Tussenfase Planstudie Ring Utrecht (Twijnstra&Gudde, november 2009) Op 3 juli 2009 heeft de Tweede Kamer een motie aangenomen over De Kracht van Utrecht. Deze luidde

Nadere informatie

Toelichting verkeersmodellen

Toelichting verkeersmodellen Toelichting verkeersmodellen Juni 2012 Carlo Bernards Toelichting verkeersmodellen 2 Vanavond een toelichting op: Waarom een verkeersmodel? Hoe werkt een verkeersmodel? Kenmerken model Noordoostcorridor

Nadere informatie

Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat

Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat Hier 18 komt en 20 tekst april 2017 Nachtegaalstraat/ Hier Bijeenkomst komt ook Burgemeester tekst Reigerstraat Programma van vanavond 19:30

Nadere informatie

Rapportage Luchtkwaliteit Utrecht 2007

Rapportage Luchtkwaliteit Utrecht 2007 Rapportage Luchtkwaliteit Utrecht 2007 Kenmerk: SO 09102553 Datum: 23 november 2009 Datum gewijzigd: Projectnaam: SO Afdeling Milieu & Duurzaamheid Postbus 8406 3503 RK UTRECHT Telefoonnummer: 030-286

Nadere informatie

Verantwoording gemeentelijke invoer in Monitoringstool 2013 voor berekeningen van de luchtkwaliteit

Verantwoording gemeentelijke invoer in Monitoringstool 2013 voor berekeningen van de luchtkwaliteit Verantwoording gemeentelijke invoer in Monitoringstool 2013 voor berekeningen van de luchtkwaliteit Colofon Uitgave Gemeente Utrecht, Mobiliteit en Milieu (Expertise Milieu) Auteur Peter Segaar/Wiet Baggen

Nadere informatie

Verkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards

Verkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards Verkeersmodel Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 Juni 2013 Carlo Bernards 1 Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 2 Vandaag een toelichting op: Bouwen versus toepassen van een model Waarom een actualisatie van het verkeersmodel?

Nadere informatie

Naast het Centraal Museum is een beperkte mogelijkheid tot (betaald) parkeren.

Naast het Centraal Museum is een beperkte mogelijkheid tot (betaald) parkeren. Bereikbaarheid Adresgegevens Centraal Museum De Tuinzaal De Nicolaïkerk Nicolaaskerkhof 10 Nicolaasdwarsstraat 14 Nicolaaskerkhof 8 3512 XC Utrecht 3512 XH Utrecht 3512 XC Utrecht Bereikbaarheid: Per auto

Nadere informatie

'foto bereikbaarheid 2016' hoe, wat en waarom

'foto bereikbaarheid 2016' hoe, wat en waarom Foto bereikbaarheid 2016 hoe, wat en waarom pagina 1 Foto Bereikbaarheid 2016 Algemeen over aanleiding en aanpak Bronnen Resultaat verder ingezoomd Voorbeelden Hoe verder pagina 2 Algemeen In BB1 stond

Nadere informatie

Bereikbaarheid festivallocaties

Bereikbaarheid festivallocaties Bereikbaarheid festivallocaties 2014 Singelloop - zondag 28 september Op zondag 28 september 2014 vindt in Utrecht gelijktijdig met het Nederlands Film Festival de Singelloop plaats. Beide evenementen

Nadere informatie

GIFTIGE CIJFERS. Onderzoeksrapport SP Utrecht, april 2009

GIFTIGE CIJFERS. Onderzoeksrapport SP Utrecht, april 2009 GIFTIGE CIJFERS Onderzoeksrapport SP Utrecht, april 2009 Hoe de gemeente fraudeert, ten koste van de gezondheid van de Utrechters en voor de belangen van Hoog Catharijne en de Jaarbeurs. Inhoudsopgave

Nadere informatie

: Gemeente Utrecht, programmabureau Bereikbaarheid en luchtkwaliteit : Royal HaskoningDHV, TNO

: Gemeente Utrecht, programmabureau Bereikbaarheid en luchtkwaliteit : Royal HaskoningDHV, TNO Logo MEMO Aan Van Dossier Project Betreft HaskoningDHV Nederland B.V. : Gemeente Utrecht, programmabureau Bereikbaarheid en luchtkwaliteit : Royal HaskoningDHV, TNO : BC4015-101-100 : Vragen n.a.v. uitvoeringsprogramma

Nadere informatie

Betreft: Advies Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar, gebiedsagenda Zuidwest

Betreft: Advies Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar, gebiedsagenda Zuidwest Wijkraad Zuidwest Postbus 5013 3502 JA Utrecht Aan het College van B&W T.a.v. wethouder L. van Hooijdonk Postbus 16200 3500 CE Utrecht Utrecht, 7 maart 2015 Betreft: Advies Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar,

Nadere informatie

Examen H111 Verkeerskunde Basis

Examen H111 Verkeerskunde Basis pagina 1 van 5 Examen H111 Verkeerskunde Basis Katholieke Universiteit Leuven Departement Burgerlijke Bouwkunde Datum: donderdag 30 augustus 2001 Tijd: 8u30 11u30 Instructies: Er zijn 5 vragen; start de

Nadere informatie

Ook verstuurd per Afdeling Realisatie Mobiliteit

Ook verstuurd per   Afdeling Realisatie Mobiliteit Gemeente Utrecht College van B en W Postbus 16200 3500 CE Utrecht Ook verstuurd per email: verkeer.en.vervoer@utrecht.nl, Afdeling Realisatie Mobiliteit Betreft: Zienswijze van Platform Ondernemend Utrecht

Nadere informatie

Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt

Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt het Voorkeursalternatief uit fase 1 uitgewerkt tot

Nadere informatie

Naast het Centraal Museum is een beperkte mogelijkheid tot (betaald) parkeren.

Naast het Centraal Museum is een beperkte mogelijkheid tot (betaald) parkeren. Bereikbaarheid Adresgegevens Centraal Museum De Tuinzaal De Nicolaïkerk Nicolaaskerkhof 10 Nicolaasdwarsstraat 14 Nicolaaskerkhof 8 3512 XC Utrecht 3512 XH Utrecht 3512 XC Utrecht Bereikbaarheid: Per auto

Nadere informatie

1. De doorstroming op etmaalniveau op de t Goylaan is in 2017 t.o.v licht verbeterd;

1. De doorstroming op etmaalniveau op de t Goylaan is in 2017 t.o.v licht verbeterd; Arane Adviseurs in verkeer en vervoer Groen van Prinsterersingel 43b 2805 TD Gouda Memo e info@arane.nl t 0182 555 030 Van: Aan: Arane Adviseurs in verkeer en vervoer Gemeente Utrecht Datum: 6 april 2017

Nadere informatie

PLANMER OMGEVINGSVISIE MERWEDEKANAALZONE. DEEL B Gemeente Utrecht

PLANMER OMGEVINGSVISIE MERWEDEKANAALZONE. DEEL B Gemeente Utrecht PLANMER OMGEVINGSVISIE Gemeente Utrecht 6 JUNI 2017 Contactpersonen NYIMA ZOUTENBIER Redacteur MER Arcadis Nederland B.V. Postbus 264 6800 AG Arnhem Nederland 2 INHOUDSOPGAVE 6 VERKEER EN VERVOER 7 6.1

Nadere informatie

Acceptatieverslag. Verkeer en Vervoer. Datum: 30 oktober 2013 Project naam: Acceptatieverslag VRU 3.1u

Acceptatieverslag. Verkeer en Vervoer. Datum: 30 oktober 2013 Project naam: Acceptatieverslag VRU 3.1u Acceptatieverslag Datum: 30 oktober 2013 Project naam: Acceptatieverslag VRU 3.1u Sector Verkeer en Vervoer Postbus 8406 3503 RK UTRECHT Telefoonnummer: 030-286 Bezoekadres: Ravellaan 96 ALGEMENE GEGEVENS

Nadere informatie

Centraal Museum De Tuinzaal De Nicolaïkerk

Centraal Museum De Tuinzaal De Nicolaïkerk Bereikbaarheid Adresgegevens Centraal Museum De Tuinzaal De Nicolaïkerk Nicolaaskerkhof 10 Nicolaasdwarsstraat 14 Nicolaaskerkhof 8 3512 XC Utrecht 3512 XH Utrecht 3512 XC Utrecht Bereikbaarheid: Per auto

Nadere informatie

Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel.

Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel. Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel. Henk Tromp Hans Voerknecht Dirk Bussche (Henk Tromp en Dirk Bussche zijn werkzaam bij Goudappel Coffeng,

Nadere informatie

Strategische MobiliteitsAgenda

Strategische MobiliteitsAgenda Strategische MobiliteitsAgenda Eindhoven 2012-2025 2025 Verkeersavond Stratum Dinsdag 22 november 2011 Eindhoven 2040! Dynamische stad met menselijke maat (Stadsvisie 2040) Aantrekkelijk voor wonen, werken,

Nadere informatie

Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel

Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Inleiding In het Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel Brabantstad is een maatregelenpakket opgenomen conform de Zevensprong van Verdaas. Dit

Nadere informatie

Van. Bijlagen. Als bijlage is informatie over de randvoorwaarden van een 30km/uur zone opgenomen.

Van.  Bijlagen. Als bijlage is informatie over de randvoorwaarden van een 30km/uur zone opgenomen. PostadresPostbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon030-286 00 00 Fax 030-286 00 00 www.utrecht.nl Notitie Aan Onderwerp Mobiliteit Amsterdamsestraatweg Doorkiesnummer Kopie Gebiedsteam REO-Noordwest, Kernteam

Nadere informatie

Westelijke Stadsboulevard Utrecht. Verkeerskundig rapport

Westelijke Stadsboulevard Utrecht. Verkeerskundig rapport Westelijke Stadsboulevard Utrecht Verkeerskundig rapport Mei 2017 2 Inleiding 4 Methode en input 10 Fysieke herinrichting 14 Mobiliteitsmanagement en vraagbeïnvloeding 22 Opgesteld door Ondersteuning door

Nadere informatie

Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen

Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Concept Gemeentelijk verkeers- en vervoersplan Utrecht 2015-2025 10 november 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding: groei van Utrecht vraagt om keuzes in mobiliteit 5 1.1

Nadere informatie

Gemeente Eindhoven. Verkeersstudie Grasrijk

Gemeente Eindhoven. Verkeersstudie Grasrijk Gemeente Eindhoven Verkeersstudie Grasrijk Gemeente Eindhoven Verkeersstudie Grasrijk Datum 7 juli 2005 EHV085/Bkj/0732 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Eindhoven Titel

Nadere informatie

Verkeerseffecten stedelijke vernieuwing Jan van Riebeeck

Verkeerseffecten stedelijke vernieuwing Jan van Riebeeck Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Actiegroep Stopknipmonicabrug www.stopknipmonicabrug.nl. Utrecht, 24 februari 2014. Geachte leden van de gemeenteraad / geachte mevrouw, heer,

Actiegroep Stopknipmonicabrug www.stopknipmonicabrug.nl. Utrecht, 24 februari 2014. Geachte leden van de gemeenteraad / geachte mevrouw, heer, Actiegroep Stopknipmonicabrug www.stopknipmonicabrug.nl Utrecht, 24 februari 2014 Geachte leden van de gemeenteraad / geachte mevrouw, heer, Wij, Actiegroep Stopknipmonicabrug, zijn erg bezorgd over de

Nadere informatie

Verkeersgegevens Recreatieverdeelweg 3e fase: technische specificatie

Verkeersgegevens Recreatieverdeelweg 3e fase: technische specificatie Memo Aan: C.H. Steur (Provincie Zeeland) Van: William van Genugten Datum: 20 februari 2017 Kopie: L.C. van Sluijs (Provincie Zeeland) Ons kenmerk: N003_T&P_BE5806-103-100 Classificatie: Vertrouwelijk HaskoningDHV

Nadere informatie

Jaarplanning grote wegwerkzaamheden en evenementen 2017

Jaarplanning grote wegwerkzaamheden en evenementen 2017 Jaarplanning grote wegwerkzaamheden en evenementen 2017 Op basis van beschikbare informatie op 1 december 2016 Jaarlijks wordt er op honderden plekken in de stad gewerkt. Dit werk is nodig om te bouwen

Nadere informatie

Vragen en antwoorden naar aanleiding van de bewonersavond over de effecten van de knijp Monicabrug op 23 maart 2016

Vragen en antwoorden naar aanleiding van de bewonersavond over de effecten van de knijp Monicabrug op 23 maart 2016 Vragen en antwoorden naar aanleiding van de bewonersavond over de effecten van de knijp Monicabrug op 23 maart 2016 Datum: 17 mei 2016 Tijdens de bewoners waren ongeveer 80 bewoners aanwezig uit Pijlsweerd

Nadere informatie

Bijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten

Bijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten Pagina 2 limieten zijn er immers niet voor niets. Zo blijft van de ruim 9.000 km autosnelweg en autoweg, ruim 4.000 km over waar een snelheidsverhoging is toegepast. Dit zijn vooral autosnelwegen buiten

Nadere informatie

Flevokust_verkeersmodel_Lelystad\ LLS Met de varianten Referentie 2011 Planjaar 2020 GE Planjaar 2020 RC Planjaar 2030 GE Planjaar 2030 RC

Flevokust_verkeersmodel_Lelystad\ LLS Met de varianten Referentie 2011 Planjaar 2020 GE Planjaar 2020 RC Planjaar 2030 GE Planjaar 2030 RC Memo nummer 02 datum 11 november 2014 aan R. Wilms Provincie Flevoland W. Kaljouw van Hans van Herwijnen Antea Group kopie Marijke Visser Robin Huizenga Antea Group Antea Group project Vervolg op de plan-

Nadere informatie

memo Verkeersgeneratie bestemmingsplan Rembrandtlaan Datum: 2 juni 2014

memo Verkeersgeneratie bestemmingsplan Rembrandtlaan Datum: 2 juni 2014 memo Postbus 0, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010-2055 Fax: 010-21039 E-mail: info@rho.nl Onderwerp: Verkeers bestemmingsplan Rembrandtlaan Datum: 2 juni 2014 Referte: ing. Hanno Hommel De verkeers van de

Nadere informatie

Programma Introductieweek 2013-2014

Programma Introductieweek 2013-2014 Opleiding Artiest 1 e jaar Dinsdag 3 september Hoe laat? Wat? Waar? Docent 10.30-11.00 Binnenkomst en welkom kantine Thijs Lodewijk Jeremy Waterloo 11.00-12.00 Uitleg onderwijsprogramma en rooster Artiest/muzikant*:

Nadere informatie

N33 Assen - Zuidbroek

N33 Assen - Zuidbroek N33 Assen - Zuidbroek Bijlage 5 Uitgangspunten bij de verkeersberekeningen Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl of bel 0800-8002 (ma t/m zo 06.00-22.30

Nadere informatie

: Gemeente Utrecht, programmabureau Bereikbaarheid en luchtkwaliteit : Royal HaskoningDHV/TNO

: Gemeente Utrecht, programmabureau Bereikbaarheid en luchtkwaliteit : Royal HaskoningDHV/TNO Logo MEMO HaskoningDHV Nederland B.V. Aan : Gemeente Utrecht, programmabureau Bereikbaarheid en luchtkwaliteit Van : Royal HaskoningDHV/TNO Dossier : BA8097-100-106 Project : Herprogrammering luchtkwaliteitmaatregelen

Nadere informatie

Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2

Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2 Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2 Uitgangspunten van de verkeersberekeningen Datum mei 2013 Inhoud 1 Beschrijving gehanteerde verkeersmodel 3 1.1 Het Nederlands

Nadere informatie

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied

Nadere informatie

Raad van State en verkeersmodellen

Raad van State en verkeersmodellen Prognoses en wet: werkelijkheid en fictie Jon van Dijk 14 maart 2012 DHV 2012 All rights reserved Openbaar Waarneming vanuit drie rollen; adviseur opdrachtgever lid Commissie voor de milieueffectrapportage

Nadere informatie

GEMEENTE UTRECHT: A1 Aanwijzingsbesluit parkeerapparatuurplaatsen. (n.a.v. de uitbreiding van betaald parkeren in het gebied Rotsoord-Tolsteeg)

GEMEENTE UTRECHT: A1 Aanwijzingsbesluit parkeerapparatuurplaatsen. (n.a.v. de uitbreiding van betaald parkeren in het gebied Rotsoord-Tolsteeg) GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Utrecht (Utr). Nr. 68045 24 juli 2015 GEMEENTE UTRECHT: A1 Aanwijzingsbesluit parkeerapparatuurplaatsen (n.a.v. de uitbreiding van betaald parkeren in het gebied

Nadere informatie

1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase 1. 18 september 2015 MDL013/Fdf/0074.

1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase 1. 18 september 2015 MDL013/Fdf/0074. Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Uitbreiding Camping Zeeburg

Uitbreiding Camping Zeeburg Uitbreiding Camping Zeeburg Verkeerskundige consequenties december 2013 Colofon Titel Ondertitel Uitbreiding Camping Zeeburg Verkeerskundige consequenties Pagina s 12 Projectnr. 1042 Datum december 2013

Nadere informatie

OMALA-gebied Lelystad: Verkeersmodelstudie. 2 Uitgangspunten verkeersmodel Lelystad

OMALA-gebied Lelystad: Verkeersmodelstudie. 2 Uitgangspunten verkeersmodel Lelystad Oranjewoud Ruimte en Mobiliteit OMALA-gebied Lelystad: Verkeersmodelstudie Uitgangspuntennotitie Datum 23 november 2009 OJW100/Gsa/0674 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding Oranjewoud Ruimte & Mobiliteit

Nadere informatie

Klankbordgroep. Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid

Klankbordgroep. Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 21 februari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Terugblik vorige klankbordgroep

Nadere informatie

Keuze voor fiets en voetganger in Utrecht: aanpak voor de kwaliteitsimpuls van de Westelijke Stadsboulevard

Keuze voor fiets en voetganger in Utrecht: aanpak voor de kwaliteitsimpuls van de Westelijke Stadsboulevard Keuze voor fiets en voetganger in Utrecht: aanpak voor de kwaliteitsimpuls van de Westelijke Stadsboulevard Tineke Mateboer Christiaan Kwantes Goudappel Coffeng BV 1. Inleiding 1.1 Betere leefkwaliteit

Nadere informatie

TB A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen

TB A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen TB A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Uitgangspuntendocument voor berekeningen met het NRM Oost Definitief Inhoudelijk ongewijzigd vastgesteld t.o.v. het OTB In opdracht van: Rijkswaterstaat Oost-Nederland

Nadere informatie

Memo. Stand van zaken NRU

Memo. Stand van zaken NRU Memo Stand van zaken NRU Afdeling Wijken en Kernen Behandeld door Paul van de Bovenkamp Direct nummer 0346254814 E-mail Paul.van.de.bovenkamp@casema.nl Datum 5 september 2017 Aan Gemeenteraad Begrenzingen

Nadere informatie

Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard

Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard Vraag Antwoord 1. Stadsboulevard Waarom wil de gemeente een stadsboulevard aanleggen? Staat de aanleg van de westelijke stadsboulevard al vast Hoe gaat de

Nadere informatie

Monitoring & evaluatie 'Knijp Monicabrug' 2-meting: Enquête. Definitief Utrecht, februari 2016

Monitoring & evaluatie 'Knijp Monicabrug' 2-meting: Enquête. Definitief Utrecht, februari 2016 Monitoring & evaluatie 'Knijp Monicabrug' 2-meting: Enquête Definitief Utrecht, februari 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 1.1 Monitoring en evaluatie knijp Monicabrug 4 1.2 Enquête 2-meting: respondenten

Nadere informatie

Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas

Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente

Nadere informatie

BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER

BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER GEMEENTE HAAKSBERGEN juni 2009 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 2 1.1 Aanleiding 2 1.2 Ligging bedrijventerrein 2 2 Ontsluiting in de eerste fase

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

Gele route (route 5), deel 1. Henri Dunantplein Overvecht Utrecht West Kanaleneiland t Goyplein

Gele route (route 5), deel 1. Henri Dunantplein Overvecht Utrecht West Kanaleneiland t Goyplein Gele route (route 5), deel 1 Henri Dunantplein Overvecht Utrecht West Kanaleneiland t Goyplein Henri Dunantplein: slechte aansluiting wegdek vanaf het Henri Dunantplein naar Gageldijk. Einsteindreef: Deze

Nadere informatie

1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.

1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. 1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000

Nadere informatie

4. Kan het college aangeven waar het verschil van inzicht heeft tussen de plannen van de initiatiefnemers/ontwikkelaars?

4. Kan het college aangeven waar het verschil van inzicht heeft tussen de plannen van de initiatiefnemers/ontwikkelaars? 2016 SCHRIFTELIJKE VRAGEN 57 Vragen van de heren D.N.E.A Gilissen, M.A. Koning, J. Wijmenga en mevrouw B.P. Paardekooper (ingekomen op 24 maart 2016 en antwoorden door het college verzonden op 26 april

Nadere informatie

Smart Modeling: Hybride verkeersmodel van de Noordelijke Randweg Utrecht

Smart Modeling: Hybride verkeersmodel van de Noordelijke Randweg Utrecht Smart Modeling: Hybride verkeersmodel van de Noordelijke Randweg Utrecht Wim van der Hoeven (Auteur is werkzaam bij Royal HaskoningDHV) Nationaal Verkeerskunde Congres 2012: Bijdrage 110 Samenvatting De

Nadere informatie

Toelichting op vragen over het MER

Toelichting op vragen over het MER Bestuur Regio Utrecht (BRU) Toelichting op vragen over het MER Datum 20 november 2007 TMU054/Brg/0725 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding Tijdens een werkbijeenkomst van de gemeenteraad van Bunnik op 1

Nadere informatie

Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Onderwerp Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA Steller Machiel Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 0611211325

Nadere informatie

HERINRICHTINGSPROJECTEN EN VERDWIJNEND VERKEER. Bijdrage aan symposium Stad in Beweging Tanja Vonk

HERINRICHTINGSPROJECTEN EN VERDWIJNEND VERKEER. Bijdrage aan symposium Stad in Beweging Tanja Vonk HERINRICHTINGSPROJECTEN EN VERDWIJNEND VERKEER Bijdrage aan symposium Stad in Beweging Tanja Vonk SESSIE VANDAAG GAAT OVER: Slimme Gezonde Stad Achtergrond kennisvragen Aanleiding kennisvraag Eindhoven:

Nadere informatie

Per auto (Centraal Museum, Nicolaaskerkhof, Utrecht) Naast het Centraal Museum is een beperkte mogelijkheid tot (betaald) parkeren.

Per auto (Centraal Museum, Nicolaaskerkhof, Utrecht) Naast het Centraal Museum is een beperkte mogelijkheid tot (betaald) parkeren. Bereikbaarheid Adresgegevens Centraal Museum Nicolaaskerkhof 10 3512 XC Utrecht De Tuinzaal Nicolaasdwarsstraat 14 3512 XH Utrecht De Nicolaïkerk Nicolaaskerkhof 8 3512 XC Utrecht Per auto (Centraal Museum,

Nadere informatie

STAQ in HAAGLANDEN. PLATOS 11 maart 2015. Beeld plaatsen ter grootte van dit kader. Bastiaan Possel

STAQ in HAAGLANDEN. PLATOS 11 maart 2015. Beeld plaatsen ter grootte van dit kader. Bastiaan Possel STAQ in HAAGLANDEN Beeld plaatsen ter grootte van dit kader PLATOS 11 maart 2015 Bastiaan Possel 2 Introductie Bastiaan Possel Adviseur Verkeersprognoses bij het team Verkeersprognoses (20 medewerkers)

Nadere informatie

Merwedekanaalzone: een kansrijk stuk Utrecht

Merwedekanaalzone: een kansrijk stuk Utrecht Merwedekanaalzone: een kansrijk stuk Utrecht Terugblik op Stadsgesprek 19 april 2017 Terugblik op het Stadsgesprek Merwedekanaalzone 19 april 2017 - blz. 2 Merwedekanaalzone: aan het werk met stedelijkheid,

Nadere informatie

N237 Provincie Utrecht: MBO Systeem

N237 Provincie Utrecht: MBO Systeem (Bijdragenr. 54) N237 Provincie Utrecht: MBO Systeem ir. Mark Snoek IT&T Samenvatting Het MBO Systeem van IT&T geeft tijdens de uitgebreide werkzaamheden aan de A28 de Provincie Utrecht inzicht in de realtime

Nadere informatie

Datum raadsvergadering maandag 19 december 2016

Datum raadsvergadering maandag 19 december 2016 Raadsvoorstel Datum vaststelling voorstel door het college 22 november 2016 Datum raadsvergadering maandag 19 december 2016 Nummer raadsvoorstel 2016-362 Bijbehorend veld van de programmabegroting Ruimte,

Nadere informatie

Fietsmobiliteit in Nederland, Denemarken en Vlaanderen

Fietsmobiliteit in Nederland, Denemarken en Vlaanderen Fietsmobiliteit in Nederland, Denemarken en Vlaanderen Kees van Goeverden Technische Universiteit Delft c.d.vangoeverden@tudelft.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 24 en 25 november

Nadere informatie

Oplegnotitie RVMK Holland Rijnland 3.0. Ter voorbereiding van het Ambtelijk Overleg 17 december 2013

Oplegnotitie RVMK Holland Rijnland 3.0. Ter voorbereiding van het Ambtelijk Overleg 17 december 2013 Oplegnotitie RVMK Holland Rijnland 3.0 Ter voorbereiding van het Ambtelijk Overleg 17 december 2013 In deze notitie wordt verder in gegaan op de stand van zaken van de harmonisatie en actualisatie van

Nadere informatie

Gemeente Utrecht. Dynamische verkeers. ers- analyse laan

Gemeente Utrecht. Dynamische verkeers. ers- analyse laan Gemeente Utrecht Dynamische verkeers ers- analyse Vondellaan laan Gemeente Utrecht Dynamische verkeersanalyse Vondellaan Datum 10 januari 2013 UTT387/Ktc/2163 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina

Nadere informatie

RandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase december 2006, Henk Tromp

RandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase december 2006, Henk Tromp RandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase 2 11 december 2006, Henk Tromp Wie is Goudappel Coffeng? - 200 gemotiveerde medewerkers - 40 jaar deskundigheid -

Nadere informatie

Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2

Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2 Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2 11 december 2014 Alfred Kersaan operationeel verkeerskundige adviseur RWS Verkeer en Watermanagement Midden Nederland mijn achtergrond betrokken bij vanaf 2001 betrokken

Nadere informatie

Beter Bereikbaar Wageningen. Presentatie in de Commissie B.O.C.

Beter Bereikbaar Wageningen. Presentatie in de Commissie B.O.C. Beter Bereikbaar Wageningen Presentatie in de Commissie B.O.C. Beter Bereikbaar Wageningen Agenda: - Voorstelronde - Gespreksonderwerpen: 1. Projecthistorie (Peter Nijhout) 2. Samenwerking met de gemeente

Nadere informatie

MER Waterfront. Opdrachtgever. Documentatie Verkeersprognoses. Gemeente Harderwijk Postbus AC HARDERWIJK

MER Waterfront. Opdrachtgever. Documentatie Verkeersprognoses. Gemeente Harderwijk Postbus AC HARDERWIJK MER Waterfront Documentatie Verkeersprognoses projectnr. 202094 revisie 01 22 september 2009 Opdrachtgever Gemeente Harderwijk Postbus 149 3840 AC HARDERWIJK datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring

Nadere informatie

Consultatiedocument. Maatregelen Utrecht West

Consultatiedocument. Maatregelen Utrecht West Consultatiedocument Maatregelen Utrecht West 2015 Vastgesteld door het college: 27 oktober 2015 Sector Milieu & Mobiliteit Consultatiedocument Maatregelen Utrecht West 2015 1/57 Consultatiedocument Maatregelen

Nadere informatie

Verwacht gebruik fietstunnel Hoofdstation Groningen en Werkmanbrug-Vismarkt

Verwacht gebruik fietstunnel Hoofdstation Groningen en Werkmanbrug-Vismarkt Verwacht gebruik fietstunnel Hoofdstation Groningen en Werkmanbrug-Vismarkt Gemeente Groningen 6 januari 2015 Definitief rapport BD4904-101-100 HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. INFRASTRUCTURE Chopinlaan 12

Nadere informatie

De nieuwe N200. Werken aan weg, dijk, water en groen tussen Amsterdam en Halfweg. Eerste stakeholdersbijeenkomst Project De nieuwe N200

De nieuwe N200. Werken aan weg, dijk, water en groen tussen Amsterdam en Halfweg. Eerste stakeholdersbijeenkomst Project De nieuwe N200 Werken aan weg, dijk, water en groen tussen Amsterdam en Halfweg Eerste stakeholdersbijeenkomst Project Alexander de Baar, Jasper de Vries Amsterdam, 6 september 2016 Welkom en programma 09:30 uur Toelichting

Nadere informatie

ITS en de mobiliteitsscan

ITS en de mobiliteitsscan ITS en de mobiliteitsscan pagina 2 18-1-2015 Mobiliteitsscan als bron voor informatie tbv ITS Databronnen en tool Databronnen: NRM of andere bronnen voor (vracht)auto en OV-verplaatsingen Autosnelheden:

Nadere informatie

Jaarplanning grote wegwerkzaamheden en evenementen 2016

Jaarplanning grote wegwerkzaamheden en evenementen 2016 Jaarplanning grote wegwerkzaamheden en evenementen 2016 Op basis van beschikbare informatie op december 2015 Jaarlijks wordt er op honderden plekken in de stad gewerkt. Dit werk is nodig om te bouwen aan

Nadere informatie

Saneringsprogramma Gemeente IJsselstein BSV nummer

Saneringsprogramma Gemeente IJsselstein BSV nummer Saneringsprogramma Gemeente IJsselstein BSV nummer 457.158.00 Akoestisch onderzoek ten behoeve van aanvraag hogere waarden Omgevingsdienst regio Utrecht Juli 2015 Z-2014-10103 / 21173 opgesteld door beoordeeld

Nadere informatie

Memo. Aan Kopie aan. Contactpersoon mr.ir. Berend Hoekstra

Memo. Aan Kopie aan. Contactpersoon mr.ir. Berend Hoekstra Memo Aan Kopie aan Contactpersoon mr.ir. Berend Hoekstra Datum 28 maart 2014 Onderwerp Onderzoek luchtkwaliteit Megabioscoop Utrecht Inleiding Wolff Cinema Groep (verder Wolff genoemd) is voornemens een

Nadere informatie

1 Ontwikkeling hoofdwegennet

1 Ontwikkeling hoofdwegennet Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 ()57 666 222 F +31 ()57 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Overvecht Noordwest. Gebieds. agenda

Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Overvecht Noordwest. Gebieds. agenda Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Overvecht Noordwest Gebieds agenda April 2015 Leeswijzer Hoofdstuk 1 legt uit wat we met Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar willen bereiken en waarom en hoe we deze

Nadere informatie

De latente vraag in het wegverkeer

De latente vraag in het wegverkeer De latente vraag in het wegverkeer Han van der Loop, Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Jan van der Waard, Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Contactpersoon DGB: Henk van Mourik Afdelingsoverleg

Nadere informatie

Actieplan luchtkwaliteit Utrecht Schone lucht, bereikbare stad en duurzame groei Oktober 2009

Actieplan luchtkwaliteit Utrecht Schone lucht, bereikbare stad en duurzame groei Oktober 2009 Actieplan luchtkwaliteit Utrecht Schone lucht, bereikbare stad en duurzame groei Oktober 2009 INHOUD 1. Samenvatting 5 1.1 De opgave 5 1.2 Het proces 6 1.3 De uitgangspunten 7 1.4 Wijzigingen 8 1.5 Spoor

Nadere informatie

Macroscopische toelichting verkeerscijfers

Macroscopische toelichting verkeerscijfers Macroscopische toelichting verkeerscijfers Datum: 26 november 2009 Project naam: Reconstructie Catharijnesingel DSO Afdeling Verkeer en Vervoer Postbus 8406 3503 RK UTRECHT Telefoonnummer: 030-286 3676

Nadere informatie

Aansluiting op eerdere adviezen

Aansluiting op eerdere adviezen Aan de minister van Infrastructuur en Milieu D.t.v. Rijkswaterstaat Utrecht/Midden-Nederland Postbus 24094 3502 MB Utrecht uw kenmerk - uw brief 11 juli 2014 ons kenmerk 2505-76/Br/jr behandeld door ir.

Nadere informatie

Zalmhaventoren. Technische. informatiebijeenkomst. verkeer en parkeren. Roel van Rijthoven Verkeersmodelspecialist Verkeer en Vervoer

Zalmhaventoren. Technische. informatiebijeenkomst. verkeer en parkeren. Roel van Rijthoven Verkeersmodelspecialist Verkeer en Vervoer Technische informatiebijeenkomst Zalmhaventoren verkeer en parkeren Roel van Rijthoven Verkeersmodelspecialist Verkeer en Vervoer 23-6-2016 Index Verkeersstromen en verkeersafwikkeling - Inleiding verkeersmodel

Nadere informatie

Gezonde lucht voor Utrecht. Wiet Baggen, senior adviseru. Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst. Utrecht.nl

Gezonde lucht voor Utrecht. Wiet Baggen, senior adviseru. Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst. Utrecht.nl Gezonde lucht voor Utrecht Wiet Baggen, senior adviseru Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst Utrecht.nl Inhoud Schets gemeente Utrecht Karakteristieken Bouwprojecten stilgelegd / Veranderende

Nadere informatie

Verkeersverschuivingen Alternatieven MER Marathonweg

Verkeersverschuivingen Alternatieven MER Marathonweg Verkeersverschuivingen Alternatieven MER Marathonweg Gemeente Vlaardingen juli 2009 concept Verkeersverschuivingen Alternatieven MER Marathonweg dossier : C5416-01-001 registratienummer : GS/MBi/MC/V-1117

Nadere informatie

Lijst van mededelingen raad 4 november 2010 Opgesteld door Dienst Raadsorganen Griffie. Besluitnummer

Lijst van mededelingen raad 4 november 2010 Opgesteld door Dienst Raadsorganen Griffie. Besluitnummer Lijst van mededelingen raad 4 november 2010 Dienst Raadsorganen Griffie Besluitnummer 2010.118 1 de mededelingen voor kennisgeving aan te nemen. Voorbereidingsbesluiten voor concrete gevallen cat. C, Nobelstraat

Nadere informatie

Analyse verkeerseffecten variant 2.1

Analyse verkeerseffecten variant 2.1 Analyse verkeerseffecten variant 2.1 s-gravendijkwal - Henegouwerlaan Januari 2010 Januari 2010 2 1. Inleiding Ten behoeve van de uitwerkingsfase van variant 2.1c uit de Planstudie s-gravendijkwal - Henegouwerlaan

Nadere informatie