VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 8000 auto s
|
|
- Anna Bogaert
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 VERKEERSVEILIGHEID
2 Oudenoord Google Maps Oudenoord VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 8000 auto s Opnamedatum afbeelding: sep Utrecht Street View - sep Google
3 Loevenhoutsedijk Google Maps 82 Loevenhoutsedijk VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur auto s Utrecht Street View - sep Opnamedatum afbeelding: sep Google 1/1
4 Omloop Google Maps 27 Omloop VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 9500 auto s Utrecht Street View - sep Opnamedatum afbeelding: sep Google A!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DFXkEupUcocMspUGZtce4 A%26output%3Dth... 1/1
5 Laan van Chartroise Google Maps 75 Laan van Chartroise VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 5500 auto s Utrecht Street View - sep Opnamedatum afbeelding: sep Google 1/1
6 Ahornstraat Google Maps Ahornstraat VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur auto s Utrecht Street View - sep Opnamedatum afbeelding: sep Google 1/1
7 Acaciastraat Google Maps 38 Acaciastraat VERKEERSVEILIGHEID 50 km/ uur 5000 auto s Utrecht Street View - sep Opnamedatum afbeelding: sep Google 1/1
8 INTENSITEITEN
9 INTENSITEITEN STADSBOULEVARD 5Maatregelen verkeersmanagement De herinrichting van de Westelijke Verdeelring tot stadsboulevard geeft een forse verbetering voor de bereikbaarheid en leefbaarheid in Utrecht West. Het is wel nodig om de hoeveelheid autoverkeer te verminderen. Om dit te bereiken zijn maatregelen op het gebied van verkeersmanagement nodig. Reductie autoverkeer nodig Het integrale ontwerp is op basis van simulatie onderzocht. Hieruit blijkt dat de Westelijke Stadsboulevard goed functioneert met gemiddeld 21% minder autoverkeer dan in de huidige situatie. In zo n situatie is de Westelijke Stadsboulevard goed oversteekbaar, zijn er bij Verkeersverluwend effect van de herinrichting Stadsboulevard zelf De herinrichting van de Westelijke Stadsboulevard tot stadsboulevard zorgt voor een eerste afname van het autoverkeer. De capaciteit wordt teruggebracht tot één autorijstrook per richting. Ook krijgen de Stadsboulevard goed functioneert met gemiddeld 21% minder autoverkeer dan in de huidige situatie. In zo n situatie is de Westelijke
10 INTENSITEITEN 21% VOOR KNIJP 32-41% NA KNIJP Stadsboulevard goed functioneert met gemiddeld 21% minder autoverkeer dan in de huidige situatie. In zo n situatie is de Westelijke
11 Bewoners van Marnixlaan (of elke andere straat in Utrecht) hebben niet minder recht op schone lucht en een veilige straat dan de bewoners van de directe omgeving van de Weerdsingel.
12 STOP met ADHOCK oplossingen WAT? WAAR?
Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl
Monitoring en evaluatie Monicabrug Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst Verkeer doseren bij de Monicabrug Knijp Monicabrug De knijp Monicaburg is op 8 juni in werking getreden. Vanaf dan is de
Nadere informatie2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 3 6 11 1 12 7 1 2 5 4 3 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26 28
Nadere informatie1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30
Nadere informatieAan de gemeenteraad. Geachte leden van de raad,
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl Aan de gemeenteraad Behandeld door M. Kikkert Doorkiesnummer 030-28 61151 E-mail margreet.kikkert@utrecht.nl Onderwerp Verkeersroute
Nadere informatieVragen en antwoorden naar aanleiding van de bewonersavond over de effecten van de knijp Monicabrug op 23 maart 2016
Vragen en antwoorden naar aanleiding van de bewonersavond over de effecten van de knijp Monicabrug op 23 maart 2016 Datum: 17 mei 2016 Tijdens de bewoners waren ongeveer 80 bewoners aanwezig uit Pijlsweerd
Nadere informatieMobiliteitsplan Utrecht 2025
Raadsinformatiebijeenkomst 7 april 2016 Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Hier komt tekst Specifieke vragen door de gemeenteraad Verkeersveiligheid Economische impact
Nadere informatieMonitoring & evaluatie 'Knijp Monicabrug' 2-meting: Enquête. Definitief Utrecht, februari 2016
Monitoring & evaluatie 'Knijp Monicabrug' 2-meting: Enquête Definitief Utrecht, februari 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 1.1 Monitoring en evaluatie knijp Monicabrug 4 1.2 Enquête 2-meting: respondenten
Nadere informatieSlimme, Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen. Inzoom intensiteiten autoverkeer. Hier komt tekst. Hoofdlijnenberaad 13 oktober Utrecht.
Slimme, Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Inzoom intensiteiten autoverkeer Hoofdlijnenberaad 13 oktober 2015 Hier komt tekst Rekentool als foto die een toekomstsituatie beschrijft Analyse op schaalniveau
Nadere informatieActiegroep Stopknipmonicabrug www.stopknipmonicabrug.nl. Utrecht, 24 februari 2014. Geachte leden van de gemeenteraad / geachte mevrouw, heer,
Actiegroep Stopknipmonicabrug www.stopknipmonicabrug.nl Utrecht, 24 februari 2014 Geachte leden van de gemeenteraad / geachte mevrouw, heer, Wij, Actiegroep Stopknipmonicabrug, zijn erg bezorgd over de
Nadere informatieMIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer
MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer definitief 17 december 2015 MIRT-Verkenning N65 Vught-Haaren Resultaten uitwerking Quickscan,
Nadere informatieHerinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015
Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het
Nadere informatieVeelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard
Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard Vraag Antwoord 1. Stadsboulevard Waarom wil de gemeente een stadsboulevard aanleggen? Staat de aanleg van de westelijke stadsboulevard al vast Hoe gaat de
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieWensen en Aandachtspunten Bewonersavond 27 februari 2017
Wensen en Aandachtspunten Bewonersavond 27 februari 2017 Verkenning herinrichting Plantage Parklaan Afdeling Verkeer en Openbare Ruimte gemeente Amsterdam Maart, 2017 1 Wat is dit document? Dit document
Nadere informatieWijkkrant de Ster is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Knijp Monicabrug
november 2015 Wijkkrant de is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Jaargang 21 Editie 4 De Knijp Monicabrug De knijp Monicaburg is op 8 juni in werking getreden. De herinrichting van de Weerdsingel
Nadere informatiemaart 2012 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar
maart 2012 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar 1 2 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar Bereikbaarheid is een belangrijk goed. Voor de samenleving maar ook voor de mensen zelf. Maar waarom gaan plannen
Nadere informatieOpen Podium Raadsvergadering 30 juni 2010
Open Podium Raadsvergadering 30 juni 2010 Buurtvereniging De Naaierstraat Mw. Hulshof (secretaris) - Naaierstraat 7-2801 NG Gouda - (0182) 68 67 66 "Geachte leden van de Raad. Geachte leden van het college.
Nadere informatieGezonde lucht voor Utrecht. Wiet Baggen, senior adviseru. Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst. Utrecht.nl
Gezonde lucht voor Utrecht Wiet Baggen, senior adviseru Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst Utrecht.nl Inhoud Schets gemeente Utrecht Karakteristieken Bouwprojecten stilgelegd / Veranderende
Nadere informatiePresentatie gemeenteraad Dongen. s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp
Presentatie gemeenteraad Dongen s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp 1 Welkom! Presentatie door: Verkeersgroep s Gravenmoer Ondersteund door: Dorpsraad s Gravenmoer, namens alle bewoners Voorwoord
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst Informatiebijeenkomst 9 maart 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Welkom Presentatie: Terugblik: wat is er vooraf gegaan? Ons beeld van
Nadere informatie1. Aanleiding Plannen Westelijke Stadsboulevard. Figuur 1.1: aspecten Westelijke Stadsboulevard
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 00 00 www.utrecht.nl Onderwerp Quick scan milieueffecten Westelijke Stadsboulevard 1. Aanleiding 1.1. Plannen Westelijke Stadsboulevard De gemeente
Nadere informatieMobiliteitsplan Gouda
Mobiliteitsplan Gouda 25 november 2015 Bijeenkomst gemeenteraad 1 Agenda 1. Opening 2. Proces en werkwijze 3. Inventarisatie, ambities en opgaven (eerste opzet) 4. Vervolg 2 Proces en werkwijze Projectfases
Nadere informatieFietsroute Apeldoorn - Deventer
Fietsroute Apeldoorn - Deventer Het proces Tijdens de inloopavonden op 19 en 20 januari zijn eerste ideeën in schetsontwerpen getoond. Naar aanleiding van reacties uit de Zonnewende is het verbeteren van
Nadere informatieHerinrichting N270 Via Venray fase 1
Via Venray Herinrichting N270 Via Venray fase 1 Klankbordgroepen *22 mei 2017, 18.30 uur 20.30 uur *23 mei 2017, 15:30 uur 17:30 uur Via Venray Provincie Limburg Ron Baars Riny van Deursen projectmanager
Nadere informatieHet plannen en ontwerpen van mobiliteit
Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Het plannen en ontwerpen van mobiliteit in een aantrekkelijk en bereikbaar Utrecht WAAROM EEN NIEUW MOBILITEITSPLAN? 2 Verstedelijking
Nadere informatieDansen met gedrag. Mark Degenkamp Gemeente Utrecht Ronald Tamse Gemeente Utrecht
Dansen met gedrag Mark Degenkamp Gemeente Utrecht m.degenkamp@utrecht.nl Ronald Tamse Gemeente Utrecht r.tamse@utrecht.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 22 en 23 november 2018,
Nadere informatieRoutebeschrijving Hart van Holland 2013 in de auto
Routebeschrijving Hart van Holland 2013 in de auto DE ROEITRAJECTEN Deeltrajecten: Afstand: Oproeien URV Viking - Utrecht Zuilen 8,5 km. Etappe 1 Utrecht Zuilen (start) Breukelen (finish) 10 km. Oversteek
Nadere informatieDuurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong
Duurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong Arnoud Neidig 1 november 2018 De behoefte aan mobiliteit groeit Mobiliteit blijft groeien Bert van Wee: Uit onderzoek (USA) blijkt dat de aanleg van meer
Nadere informatieStrategische MobiliteitsAgenda
Strategische MobiliteitsAgenda Eindhoven 2012-2025 2025 Verkeersavond Stratum Dinsdag 22 november 2011 Eindhoven 2040! Dynamische stad met menselijke maat (Stadsvisie 2040) Aantrekkelijk voor wonen, werken,
Nadere informatieBewonerspanel Maartpeiling Gezonde woonomgeving. Utrecht.nl/onderzoek
Bewonerspanel Maartpeiling Gezonde woonomgeving Utrecht.nl/onderzoek Inleiding Samenvatting De gemeente Utrecht streeft naar een gezonde leefomgeving voor alle Utrechters. Dit gaat onder andere over de
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatieParkhaven, wonen waar de stad tot rust komt..? Een zesbaans weg, auto s & 1800 bussen per dag!
Parkhaven, wonen waar de stad tot rust komt..? Een zesbaans weg, 23.000 auto s & 1800 bussen per dag! Van Zijstweg: van 2 naar 6 banen? Autoluw & groen: Van Ambitie naar Doen! Wat willen wij als bewoners?
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieAmmerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017
Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek
Nadere informatiePresentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Nadere informatiePascal Smet. Agenda : - Context - Doelstellingen - Herinrichtingsproject - Praktische informatie
Een project voor de toekomst Een project voor de inwoners van Vorst Pascal Smet Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Agenda : - - - - 1 Albert Churchill ( 1 ) ( 2 ) 2 Brede rechte straat > snelheid
Nadere informatieParallelweg: 30 is 30. Niet voor niets!
Parallelweg: 30 is 30. Niet voor niets! BERGEN OP ZOOM - PvdA heeft zorgen over de verkeersveiligheid en leefbaarheid langs de Parallelweg. Vanaf de kruising met de Antwerpsestraatweg geldt een maximumsnelheid
Nadere informatieSchoolmobiliteit: feiten, cijfers en context
Schoolmobiliteit: feiten, cijfers en context Friso Metz Mobiliteit naar de basisschool: een gedragsvraagstuk Schoolmobiliteit 2 KpVV dashboard: schoolmobiliteit is een gedragsvraagstuk Feiten & cijfers
Nadere informatieGoogle Maps Jupiterstraat - Google Maps. Opnamedatum afbeelding: mrt Hilvarenbeek, Noord-Brabant. Street view - mrt.
27-3-2017 Jupiterstraat - Google Maps Google Maps IR Hilvarenbeek, Noord-Brabant Street view - mrt. 2009 Opnamedatum afbeelding: mrt. 2009 2017 Google DOdlOOp Mercunusstraat 2 Behoort bij besluit van Burgemeester
Nadere informatieVerkeersafwikkeling. 2e Hogeweg Onderzoek noodzaakbepaling VRl's twee kruispunten. Opdrachtgever. Opdrachtnemer
Verkeersafwikkeling 2e Hogeweg Onderzoek noodzaakbepaling VRl's twee kruispunten Opdrachtgever Opdrachtnemer Naam: Gemeente Zeist Afdeling: Realisatie & Beheer Postbus 513 3700 AM Zeist DTV Consultants
Nadere informatieHerinrichting Halsterseweg noord
Herinrichting Halsterseweg noord Halsterseweg 1973 29 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Toelichting project (Laurent Jan Allewijn) ü Projectgebied ü Aanleiding
Nadere informatieTHEMA 1 VERKEERSSTROMEN EN OVERSTEEKBAARHEID. Tafel 1, ronde 1
Tafel 1, ronde 1 Voorstraat als gedeelde ruimte, want het is het beste voor voetgangers en oversteekbaarheid Binnenstadstraat, want veel ruimte voor iedereen. Past bij binnenstadkarakter Mits snelheid
Nadere informatieGezonde verstedelijking. Een gezonde stad is een stad met gezonde mensen SPATIAL STRATEGIES
Gezonde verstedelijking Een gezonde stad is een stad met gezonde mensen 1 De Gezonde Stad is een kans voor het leefklimaat in elke stad. Er liggen veel meekoppelkansen op het gebied van klimaat, sociaal
Nadere informatieInspraak- en overlegnota. Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum
Inspraak- en overlegnota Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum Inleiding Het voorontwerpbestemmingsplan Paulusschool Castricum heeft van 14 oktober tot en met 24 november 2010 zes weken ter
Nadere informatieProject: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst Taagdreef Hier komt ook tekst. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Taagdreef Hier komt ook tekst Huidige Nu situatie Onderverdeling structuur van de wijk Taagdreef e.o Molenwiek: De straten Rhônedreef,
Nadere informatieHerinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
Nadere informatieWijkkrant de Ster is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Budget voor veiligere Loevenhoutsedijk!
September 2014 Wijkkrant de is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Jaargang 20 Editie 3 De Budget voor veiligere Loevenhoutsedijk! We zijn er al ruim een jaar mee bezig: een veiligere Loevenhoutsedijk.
Nadere informatieInformatiebrochure Google Streetview Trusted
Bijna 1200 tevreden klanten kozen voor VITRINESPOTTER! Informatiebrochure Google Streetview Trusted VitrineSpotter is uw partner in virtual marketing 1. Wat is een Google Virtual Tour? U kent waarschijnlijk
Nadere informatieKom in de stad. Werkatelier 18 april
Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar
Nadere informatieWelkom bij de straatgesprekken Vught-Noord. woensdag 31 oktober en donderdag 1 november 2018
Welkom bij de straatgesprekken Vught-Noord woensdag 31 oktober en donderdag 1 november 2018 Programma van de avond Deel 1: presentatie (30 min) 1. Aanleiding: waarom optimalisaties? 2. Wat zijn de optimalisaties?
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatieMobiliteit in binnensteden: nieuwe trends. Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult
Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult Auto s in steden: trendbreuk naar toekomst Embarcadero snelweg, San Francisco - Was: brede snelweg met twee
Nadere informatieRaadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016
SPREEKRECHT Brede School Visio-Oost, A.Klomp Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016 Namens een aantal betrokken en bezorgde bewoners van de Van Steenhuijslaan, het Jan Hondongpark
Nadere informatieDaendelsweg -Emmalaan
Daendelsweg -Emmalaan Informatieavond - 9 maart 2016 H.W. Daendels Koningin Emma Indeling van de avond Ontvangst met koffie en thee Opening door Susanne Van der Putt, voorzitter Welkom door Johan Kruithof,
Nadere informatieVerkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - Gemeente Dinkelland
Verkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - ISO 9001 gecertificeerd Projectomschrijving Opdrachtgever Projectnummer 16.0089 Datum 20 april 2016 Status Definitief Auteur(s)
Nadere informatieInbreng van de gezamenlijke fracties uit de raad in de commissie van 16 juni 2010
Inbreng van de gezamenlijke fracties uit de raad in de commissie van 16 juni 2010 Wij doen het volgende verzoek: Verzoek om te ramen wat het verschil is in de kosten wanneer wordt uitgegaan van een wegprofiel
Nadere informatieUtrecht: fiets en voetganger op één. Hier komt tekst. Hoofdlijnenberaad 13 oktober Utrecht.nl
Utrecht: fiets en voetganger op één Hoofdlijnenberaad 13 oktober 2015 Hier komt tekst 11 mei 2017 Mobiliteit en ruimte vaak in onbalans 2 Startpunt: Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar als beleidskader
Nadere informatieFact sheet. Veiligheidsmonitor Amsterdam-Amstelland Politie Eenheid Amsterdam. Veiligheidsbeleving buurt. nummer 4 februari 2013
Politie Eenheid Fact sheet nummer 4 februari 213 Veiligheidsmonitor -Amstelland 28-212 Deze fact sheet brengt de veiligheid in de regio -Amstelland tussen 28 en 212 in kaart. blijkt op verschillende indicatoren
Nadere informatieDuurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief Samen zorgen voor minder CO 2 6 maart 2012 Opbouw van mijn bijdrage Ambitie en concept van
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN. telefoonnummer
Ring West Cor Staal De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN telefoonnummer 3 6756224 Geachte heer, mevrouw, In oktober 2017 hebben wij u per brief geïnformeerd over de stand van zaken
Nadere informatieAmsterdam De kleinste metropool ter wereld. Gemeente Amsterdam
Amsterdam De kleinste metropool ter wereld Introductie DIVV Gemeente Amsterdam 1 Bestuursdienst 7 Stadsdelen, territoriale commissies met gekozen bestuur 40 functionele diensten, ruimtelijk, sociaal, dienstverlening,
Nadere informatieProject: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst Wijkraad. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Wijkraad Hier 16 januari komt ook 2018 tekst Huidige Nu situatie Doelen project Groot onderhoud van de openbare ruimte Wegen veiliger
Nadere informatieNotitie / Memo. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Notitie / Memo Aan: Klépierre, t.a.v. Sarah Vehmeijer Van: Jos Hengeveld Datum: Monday, 13 November 2017 Kopie: Ons kenmerk: Bereikbaarheid HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Bereikbaarheid
Nadere informatieMemo. Inleiding. Onderwerp: Memo doorstroming rotonde Parklaan Zandlaan - Horalaan
Memo Onderwerp: Memo doorstroming rotonde Parklaan Zandlaan - Horalaan Kampen, Projectomschrijving: 30 november 2018 Simulatie rotonde Parklaan Zandlaan Horalaan. Van: BonoTraffics bv, Opgesteld door:
Nadere informatieVan wie is de schoolomgeving?
Veilig naar school! Wat maakt dat dit een veilige schoolomgeving voor kinderen is? -Praktijkvoorbeelden van de inrichting van een veilige schoolomgeving- Van wie is de schoolomgeving? Kernvraag bij (her-)inrichting
Nadere informatie1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)
Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied
Nadere informatievoorrang voor voetgangers (ingekomen 25 maart 2015) vast te stellen
B en W-nummer 15.0378; besluit d.d. 28-4-2015 Onderwerp (GroenLinks) inzake voorrang voor voetgangers (ingekomen 25 maart 2015) Besluiten: 1. De beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid
Nadere informatieBerekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel
Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Inleiding In het Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel Brabantstad is een maatregelenpakket opgenomen conform de Zevensprong van Verdaas. Dit
Nadere informatieVerkeersontwikkelingen in de Boomberglaan
Verkeersontwikkelingen in de Boomberglaan 2011-2015 Verkeersgroep BBL Lambert van der Laan Oktober 2016 1 Inleiding In 2012 verscheen er een notitie van de verkeersgroep Boomberglaan over de verkeerssituatie
Nadere informatieProject: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Hier 23 april komt 2018 ook tekst Ligging Huidige Nu situatie Doelen project Groot onderhoud van de openbare ruimte Wegen veiliger
Nadere informatieBewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte. Utrecht.nl/onderzoek
Bewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte Utrecht.nl/onderzoek Inleiding Samenvatting Wensen en gebruik openbare ruimte Met de groei van de stad wordt de vraag hoe we de openbare
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieKnelpunten N237. Soestduinen. Amersfoort. Den Dolder. Bilthoven. Groenekan. Huis ter Heide. Soesterberg. De Bilt. Zeist. Utrecht. Austerlitz N237 N221
Knelpunten N237 Den Dolder Soestduinen 16 23 Amersfoort Bilthoven N238 13 14 15 N237 N221 Groenekan 10 24 A28 9 21 2 3 De Bilt 4 7 8 Huis ter Heide Soesterberg 17 18 19 20 22 1 N237 N412 Utrecht 5 6 A28
Nadere informatieAmsterdam 2025 Stad van fietsers. Visie voor een leefbare en mobiele stad door goed fietsen
Amsterdam 2025 Stad van fietsers Visie voor een leefbare en mobiele stad door goed fietsen 2018 In 2025 willen wij een stad: met volop ruimte voor fietsen, lopen, spelen en groen met schone lucht, verkeersveilig
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Modelberekeningen. 30 Kilometerzone Heijendaalseweg. Gemeente Nijmegen. Gevoeligheidsanalyse
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk Casuariestraat a Flight Forum - BJ Deventer VB Den Haag DC Eindhoven T + (0)0 F + (0)0 Leeuwarden Amsterdam Postbus F. HaverSchmidtwei De Ruyterkade 00 AD Deventer
Nadere informatieVerkeersveiligheid N35 traject Haarle
Verkeersveiligheid N35 traject Haarle Plaatselijk Belang Haarle 13 Februari 2018 N35 N35 2x Trajecten Haarle Deel 1: Traject Rijkswaterstaat Gemeente grens Raalte/Hellendoorn tot KM30 paaltje Verantwoordelijkheid
Nadere informatieVan. Bijlagen. Als bijlage is informatie over de randvoorwaarden van een 30km/uur zone opgenomen.
PostadresPostbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon030-286 00 00 Fax 030-286 00 00 www.utrecht.nl Notitie Aan Onderwerp Mobiliteit Amsterdamsestraatweg Doorkiesnummer Kopie Gebiedsteam REO-Noordwest, Kernteam
Nadere informatieDefinitieve varianten wijkverkeersplan Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark
Definitieve varianten wijkverkeersplan Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark 16 juli 2016 Lars Matthijssen en Wouter Das. Inleiding Op basis van de verschillende reacties tijdens en na de bijeenkomst van
Nadere informatieEindmeting. Verkeersveiligheid. Steenstraat. Team Onderzoek en Statistiek
Eindmeting Verkeersveiligheid Steenstraat Team Onderzoek en Statistiek Augustus Inhoudsopgave Inhoudsopgave Samenvatting en conclusies Aanleiding, methode en leeswijzer 5. Aanleiding 5. Respons 5.3 Leeswijzer
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieHans Peperkamp, DRO team ORV (VRO/verkeersregeltechnisch ontwerp)
Aan Van DRO, t.a.v. Ruwan Aluvihare DIVV, t.a.v. Hester van der Meer Hans Peperkamp, DRO team ORV (VRO/verkeersregeltechnisch ontwerp) Doorkiesnummer 7768 E-mail h.peperkamp@dro.amsterdam.nl Datum 2 april
Nadere informatieWijkkrant de Ster is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Mei 2015 Jaargang 21. Nieuwe drumschool op de Pijlstraat
Wijkkrant de is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Mei 2015 Jaargang 21 Editie 2 De Nieuwe drumschool op de Pijlstraat Op 7 september 2015 openen de deuren van Drumschool de Smederij. Theun Supheert
Nadere informatieBESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O.
BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O. EINSTEINSTRAAT De straat bestaat uit twee segmenten Wegprofiel huidige situatie tot rare bocht van noord naar zuid: 1,8 5,4 2,8 Parkeren op
Nadere informatieN237: MBO Systeem. Agenda. Aanleiding en gevolgen. Van inzicht naar beslissing: Performance Indicatoren (PI)
N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem ir. Mark Snoek Agenda Aanleiding en gevolgen Van inzicht naar beslissing: Performance Indicatoren (PI) Automatische beoordeling op
Nadere informatieRondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas
provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente
Nadere informatieGeluid van binnenstedelijk wegverkeer De motor uit en rustig doorrijden
Studiedag 15 februari 2010 NS-Trefpunt, Utrecht 'Op weg naar een stiller (stedelijk) Nederland Geluid van binnenstedelijk wegverkeer De motor uit en rustig doorrijden (35 minuten) Mark Bakermans / Hans
Nadere informatiegemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg
gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieProvinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1
Provinciale weg N231 Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit Afdeling Openbare Werken/VROM drs. M.P. Woerden ir. H.M. van de Wiel Januari 2006 Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en
Nadere informatieLeefbaarheid, kwaliteit en normen
Parkeren P Inleiding In dit document gaan we in op het onderwerp parkeren. We geven inzicht in de mogelijkheden om aan de vereiste norm te voldoen en lichten toe welke eisen we stellen aan opritten. Hierna
Nadere informatieWijkkrant de Ster is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Door knip Monicabrug sluipverkeer in onze wijk? KNIP
November 2013 Wijkkrant de is een uitgave van Buurtcomité Hoogstraat e.o. Jaargang 19 Editie 4 De Door knip Monicabrug sluipverkeer in onze wijk? vo r k Talmalaan St em e ev Lo ij k ed s t ou nh KNIP In
Nadere informatieSamenvatting MER Aanpassing Marathonweg
Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)
Nadere informatieSimpele Algebra. Willy Miermans 6 december 2016
Simpele Algebra Willy Miermans 6 december 2016 0. Back to Basics. Verkeer evolueert naar techneuten-vak. Google, Tesla, Apps Sensoren-explosie Big data INTEGRAAL BELEID. VV = inclusief. 1. Risico = Kans
Nadere informatieGEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)
Verkeersbesluit: Geslotenverklaring Achillesstraat Gemeente Almere Nummer: DSO//3924337xm Steller: Dienst: Datum: Stadsbeheer Burgemeester en wethouders van Almere, op grond van artikel 18, eerste lid,
Nadere informatieHerinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp
Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatieBijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieBijlage 1: Meerjarenperspectief Bereikbaarheid en Luchtkwaliteit
Bijlage 1: Meerjarenperspectief Bereikbaarheid en Luchtkwaliteit * legenda matcht met UA+B nader bekijken past niet bij UA+B n 17.278.991 17.278.991 1.146.000 0 0 10.000.000 6.132.991 0 0 Tussen de rails
Nadere informatieRapportage Twijnstraat
Rapportage Twijnstraat 1 Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Fietsparkeren p. 4 2. Autoparkeren p. 5 3. Toegankelijkheid voor voetgangers p. 8 4. Gebruik van laad- en losvakken p. 9 5. Algemeen beeld van de
Nadere informatie