Deze toelichting heeft als doel u te informeren over het ontwerp(proces) herinrichten Markt.

Transcriptie

1 Aan: College van burgemeester en wethouders Datum: 18 mei 2016 Onderwerp Ontwerpnotitie herinrichten Markt Inhoud Deze toelichting heeft als doel u te informeren over het ontwerp(proces) herinrichten Markt. 1. Conclusie. Nu de Petrus Basiliek verbonden is met park Stapelen via het project STA-P, is het tijd voor de volgende fase van de herinrichting van het centrum. De Markt (en Rozemarijstraat) willen we opnieuw inrichten om het centrum economisch aantrekkelijker te maken. De Markt moet het bruisende middelpunt van het Boxtelse Centrum worden. Er zijn op dit moment diverse infrastructurele projecten in ontwikkeling, die op dat doel gericht zijn. Met klankbordgroepen van burgers zijn we bezig om het gebied Gemeentevijver en Oude Boomgaard tot een mooi blauwgroen toegangsgebied naar de Markt te maken, met een andere klankbordgroep van bewoners zijn we aan het bespreken of de aanloopstraten zo n zelfde functie kunnen krijgen, het project STA-P is nagenoeg gerealiseerd en er wordt extra parkeercapaciteit gerealiseerd in de binnentuin van het Gemeentehuis en nabij het Zusterpad. De Markt dient het bruisende middelpunt van al deze ontwikkelingen te worden en moet verder gaan bruisen als evenementterrein en een belangrijke ontmoetingsplek in Boxtel. Naast de infrastructurele kant zijn we met diverse belanghebbenden in gesprek om de Markt meer allure te geven. Gedacht kan dan worden aan het gebruik van de Markt als expositieruimte voor kunst, lichtgebruik en een permanente podiumfunctie. Het voorliggende ontwerp van de Markt is een resultaat van eerder opgehaalde belangen en beleid en biedt in navolging van het reeds gerealiseerde project STA-P voor Boxtel grote kansen de aantrekkelijkheid van het Centrum verder te vergroten op het vlak van wonen, werken en recreëren. Dit ontwerp zouden we dan ook moeten willen realiseren. Er ligt hierbij ook een belangrijke taak voor o.a. het centrummanagement, bewoners, winkeliers, horeca, recreatie en toerisme om de schouders er onder te zetten en het ontwerp aan te grijpen om hun activiteiten binnen het Centrum verder uit te bouwen. Daarmee wordt het centrumgebied een volgende en belangrijke impuls gegeven. 2. Terugblik op het ontwerpproces tot nu toe. De projectgroep Centrum heeft het afgelopen jaren samen met bureau HNS het voorontwerp gevormd voor de herinrichting van de STA-P en Markt. De in 2012 door de raad vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend centrum, beleidsplannen, policy s en al de aandachtspunten welke we vanuit de belangsessies hebben opgehaald hebben bij de uitwerking van het ontwerp als randvoorwaarden gediend. De afgelopen jaren zijn de portefeuillehouder en het college regelmatig geïnformeerd over de vorderingen van het ontwerpproces. Nu is het tijd om het resultaat in de vorm van een voorontwerp openbaar te maken en ook andere mensen en organisaties de kans te geven verbetervoorstellen aan te dragen. Uiteindelijk leidt dit tot een definitief ontwerp en realisatie Net zoals bij het tot stand komen van het voorontwerp zal ook hierbij het onderstaande afwegingskader in de advisering richting het college worden gehanteerd om

2 Notitie verbetervoorstellen, belangen en tegenstrijdigheden te wegen met als doelstelling het winkelkerngebied (versterken economie) te versterken. Fig. a: afwegingskader 3. Besluitvorming tot nu toe: 2012 Programma Markt (notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum ): De Markt blij blijft geschikt voor organisatie van evenementen (ook weekmarkt); De markt wordt Autoluw; De Markt behoudt 15 pp auto; De Markt wordt voorzien van 150 pp fietsen; De Markt krijgt een Laad- en losplaats in de Rozemarijnstraat; De Markt is ook een Rustpunt; De Markt wordt eenrichtingsverkeer; Eerst wordt vervangend parkeren gerealiseerd (binnentuin gemeentehuis, Mgr. Bekkersstraat en Zusterpad) alvorens de Markt wordt heringericht; De bestaande bomen op de Markt worden verplant. 4. Materiaalgebruik. Qua sfeer, uitstraling en kleur wordt met het voorgestelde bestratingsmateriaal en meubilair aangehaakt bij de onlangs heringerichte route Petrusbasiliek-park Stapelen (STA-P) zodat de eenheid en hekenbaarheid van dit deel van het centrumgebied wordt gewaarborgd wordt. Dit betekent onder andere dat: De gezaagde natuurstenen in rijloper van de Clarissenstraat worden doorgezet in de rijloper op de Markt; De rijloper in de Rozemarijnstraat wordt voorzien van straatbakstenen als zijnde overgangsgebied; De loopstroken en terrassen buiten om het vrije middendeel worden voorzien van straatbakstenen zoals toegepast in de Kruisstraat; Voor de bestratingssoort in op het vrije middendeel van de Markt moet nog een keuze worden gemaakt. 5. Groen. Uit de verschillende gesprekken kwam duidelijk naar voren dat een betere afstemming gewenst is tussen groen (omvang en soortkeuze) en de functies (groen op de Markt) belangrijk is. Met de beantwoording van de artikel 37 brief RvO over bomen bij een herinrichting van de Markt is door het college koers bepaald bij het tot stand komen van de invulleng van bomen op de Markt. Concreet zet het college in op:

3 Met in acht name van hetgeen opgehaald is in de participatiesessies en voorgaand genoemde overwegingen, wenst het college bij de aanstaande communicatie rondom het voorontwerp Herinrichting Markt in te zetten op: het vervangen van de platanen door een andere soort met voor deze locatie meer geschikte eigenschappen (kleiner blad, meer transparante kroon); een positionering die beter af is gestemd op het gebruik van de Markt door o.a. de horeca. Uitgangspunt is bovendien dat de nieuwe bomen meer groenmassa krijgen dan de platanen nu hebben. Tevens steekt het college in op verplanten van de Platanen naar elders. Dit betekent dat alle 35 Platanen die thans op de Markt en in de Rozemarijnstraat zijn gesitueerd, behouden blijven en binnen Boxtel worden herplant. Voor een deel zal dit gebeuren in het binnengebied van het centrum. Tenminste zal dit gebeuren voor wat betreft het verschil tussen het totaal aantal bomen dat nu op de Markt en in de Rozemarijnstraat is gesitueerd en het aantal bomen dat straks in de nieuwe situatie op de Markt zal terugkomen. Dit aantal zal in het binnengebied van het centrum worden gecompenseerd, zodat er in het centrum minimaal sprake zal zijn van dezelfde omvang van het groen. Daar bovenop wordt voor de overige Platanen een nieuwe passende locatie gezocht. Door de grotere groenomvang van het de nieuwe bomen op de Markt, is er zo sowieso sprake van meer vergroening. Om een herinrichting van de Markt in 2017 te kunnen starten is het zaak dat de Platanen dit najaar/winter (2016/2017) naar een andere locatie worden verplaatst. In het kader van een gedegen voorbereiding en eventuele aanpassingsmaatregelen om de herplant van de Platanen mogelijk te maken is de verwachting dat er tussentijds een tijdelijke alternatieve locatie wordt gebruikt, in afwachting van de definitieve locatie. Voorafgaand aan de start van de herinrichting van de Markt moet de definitieve locatie voor de te herplanten Platanen in het binnengebied van het centrum duidelijk zijn. De plannen voor vergroening van de Markt en de rest van het binnengebied van het centrum zijn een harde voorwaarde in de uitwerking van de plannen en deze zullen in de verdere uitwerking van de plannen met prioriteit worden opgepakt. De kosten voor verplaatsing naar een tussentijdse locatie komen voor rekening van het budget voor het herinrichten van de Markt. De herplantkosten en eventuele aanpassingskosten vanuit de tussentijdse locatie naar de definitieve locatie niet en moeten vanuit een ander budget worden gedekt. De bovenstaande uitgangspunten, het overleg met de horeca en andere aandachtspunten waaronder dekking openbare verlichting en zicht op monumentale gevels, de koppeling met het stapstenenverhaal vanuit het project STA-P en andere in te passen opgaven (bijv. fietsparkeren) hebben geleid tot het voorliggende plan. Er worden nieuwe bomen (soort: Gleditsia Triacanthos f.inermis) geplaatst op de huidige bomenstramienlijn zodat het vrije middendeel voor andere functies beschikbaar blijft. Dit zijn er minder dan in de huidige situatie maar wel met een grotere ontwikkelpotentie van de boomkroon hetzij met een transparantere kroon en fijner blad. Het beoogde verhoogde zitelement/podium op de hoek Clarissenstraat-Markt wordt voorzien van een solitaire boom (Tilia Heterophylla Prestige ) als onderdeel van het stapstenenverhaal achter de route Petrusbasiliek-park Stapelen (STA-P). Dit is een Linde soort welke ongevoelig is voor bladluis. Deze boom wordt in een forse maatvoering aangeplant en kan zich ontwikkelen tot een grote solitaire boom met veel groenmassa.

4 Binnen de verdere technische voorbereiding van het plan wordt ook gekeken naar de ondergrondse groeiplaatsinrichting van de nieuwe bomen zodat er in de komende jaren geen problemen met wortelopdruk ontstaan. 6. Kunst. In de huidige situatie zijn de navolgende kunstwerken aanwezig op de Markt kunstwerk Stop Voets van Hans van Brunschot; kunstwerk De Gedachte van Arthur Spronken; kunstwerk Piramide van Paul Strik; kunstwerk Baken van Antonie Eijkemans. Op basis van een eerdere policy in het kader van het herinrichten van de Markt heeft het college aangegeven dat tenminste de kunstwerken De Gedachte, Stop Voets en Het Baken een plek terug moeten krijgen op de Markt. Voor de overige kunstwerken moet nog een uitgangspunt worden bepaald. Via het beleidsvak Kunst en Cultuur wordt een aanpak opgesteld om tot het herplaatsen van de kunstwerken in het centrumgebied te komen. Feit is wel dat binnen het voorliggende ontwerp er geen ruimte is voor de fontein/ het kunstwerk Piramide van Paul Strik. Vanwege de omvang past deze niet bij een flexibel gebruik van de Markt. Het is nog maar zeer de vraag of dit kunstwerk in zijn geheel en herbruikbaar kan worden verwijderd. Hier wordt in aanloop tot de realisatie nader onderzoek naar gedaan. Ideeën hierover zijn welkom. 7. Beleving. Het voorliggende ontwerp biedt een basis om de beleving van de Markt te versterken. Enerzijds doordat het eigentijdse bestratingsmateriaal dat aansluit bij de onlangs heringerichte route Petrusbasiliek-park Stapelen (STA-P) en anderzijds door: Toepassing van een lijnvormig waterelement weggewerkt in de bestrating dat van onderuit kan worden aangelicht. Naar behoeve kan deze worden ingeregeld, bijgestuurd en worden voorzien van een tijdschakelmechanisme; De openbare verlichting kan worden voorzien van een regelbaar dimregime en biedt de mogelijkheid om voorzetlenzen aan te brengen waarmee figuren op het wegdek kunnen worden geprojecteerd of een themakleur zichtbaar kan worden gemaakt; De mogelijkheid bestaat om bomen van onder af aan te lichten zoals ook binnen het project STA-P is uitgevoerd; Het voorziene verhoogde (groen)element op de hoek Clarissenstraat-Markt kan naast groenelement ook als klein podium dienen. Dit sluit aan op een initiatief dat op de beeldvormende raadsvergadering van 10 mei jl. door initiatiefnemers Jos Vervoort en Henk van Weert is gepresenteerd; Het vrije middendeel op de Markt kan worden ingezet voor de tijdelijke uitbreiding van terrassen in bijv. voorjaar en/of zomer; De realisatie van de projecten aanleg parkeren in de binnentuin van het gemeentehuis en aan het Zusterpad voorziet in de toevoeging van een 2-tal aanlooproutes naar de Markt. Het is straks vooral aan de initiatiefnemers/organisatoren van evenementen om te laten zien dat men het vrije middendeel op de Markt graag wil gebruiken. Uiteraard wordt bij de verdere uitwerking van het voorziene waterelement nadere aandacht besteed aan de waterkwaliteit (volksgezondheid).

5 8. Toegankelijkheid en verkeersveiligheid. De Markt moet flexibel ingezet kunnen worden. Daarnaast is de Markt een plek waar allerlei functies bij elkaar komen zonder een strikte functiescheiding. Het voorliggende ontwerp gaat in het kader van toegankelijkheid en flexibiliteit uit van een nagenoeg vlak plein met minimale hoogteververschillen. Uiteraard moet hierbij wel worden gelet op het effectief kunnen inzamelen van regenwater. Bij de positionering van objecten is en wordt gekeken naar de aanwezigheid van voldoende loopbreedte. Daarnaast wordt overbodig wegmeubilair achterwege gelaten. In navolging van bestaand gemeentelijk beleid en in overleg met de seniorenraad wordt bij de verdere planuitwerking gekeken welke aanvullende maatregelen nodig zijn, rekening houdend met de totale opgave op de Markt en de gewenste uitstraling/ het beeld van de Markt. Bij gebrek aan hoogteverschillen worden functieverschillen visueel weergegeven door gebruik te maken van verschillende verhardingsmaterialen en kleuren. Op zich past dit prima bij een autoluwe Markt. Echter, men dient zich te realiseren dat een dergelijke vorm van inrichting ook nadelen heeft. En menging van functies en verkeersstromen zonder fysieke scheiding vraagt oplettendheid van alle verkeerdeelnemers. 9. Rijrichting/procedures. De vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum gaat uit van een aanrijroute richting de Markt vanuit de Clarissenstraat. Het recentere besluit tot aanleg van een parkeervoorziening in de tuin van het gemeentehuis en aan het Zusterpad, vormt aanleiding om voor te stellen de aanrijrichting te wijzigen waarbij autoverkeer voortaan de Markt benadert vanuit de richting Mgr. Bekkersstraat - Dr. Van Helvoortstraat Rechterstraat Rozemarijnstraat. Deze aanrijroute past beter bij de opgave vanuit de vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum om een autoluw plein. Immers, de auto wordt hierbij eerste geleid via de centrale parkeervoorzieningen aan deze route alvorens de Markt te bereiken. Tevens kan men dan het centrumgebied via dezelfde route verlaten en hoeft men niet onnodig over de Markt te rijden. Voorgesteld wordt hiervoor zoals gebruikelijk een verkeersbesluitprocedure te starten. 10. Parkeertuin/uitbreidingen parkeren Zusterpad. Het project aanleg parkeervoorziening in de tuin van het gemeentehuis en aan het Zusterpad heeft invloed op de start van de herinrichtingswerkzaamheden op de Markt. Eerder is door het college vastgesteld dat deze alternatieve parkeervoorzieningen eerst moeten zijn gerealiseerd alvorens te starten met de herinrichting van de Markt. Op korte termijn wordt een aanvang gemaakt met de verdere uitwerking hiervan. 11. Autoparkeren. Volgens de opgave vanuit de vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum zijn er 15 betaald autoparkeerplaatsen ingepast op de Markt. Het idee is om de parkeerplaatsen weer te geven middels metalen wegdeknagels. Dit systeem is eenvoudig aan te passen mocht dat nodig zijn zonder straatwerk op te hoeven breken. Het College heeft de wens de parkeervlakken zodanig in te passen dat ze gegroepeerd zijn en het beeld van een autoluwe Markt optimaal tot uiting brengen.

6 Notitie Fig. b: wegdeknagel 12. Fietsparkeren. Volgens de opgave vanuit de vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum zijn er 150 vaste fietsparkeerplaatsen/fietsenstallingen ingepast op de Markt en in de Rozemarijnstraat. In het voorliggende ontwerp is er voor gekozen om de fietsparkeerplaatsen te positioneren in de lijn van de bomen hierdoor vormen zij geen belemmering voor de andere functies op de Markt. Vanwege de beperkte beschikbare vrije ruimte en de opgave van 150 st. ontkomen we er niet aan om de vaste fietsenstallingen voor een deel in het openbaargebied ter plaatse van de winkels op de Markt te plaatsen. Uiteraard wordt daarbij rekening gehouden met de vrije doorloopruimtes en de doorloop vanaf de Markt naar de winkels. De winkeliers hebben inmiddels aangegeven dat zij niet gelukkig zijn met de locatie keuze van de fietsenstallingen in de nabijheid van hun winkels. Men vreest dat de fietsparkeerplaatsen een dumpplaats voor zwerffietsen gaan worden zoals momenteel op de hoek Kruisstraat-Markt en dat daarmee het aanzicht en bereikbaarheid van winkels verslechterd. Echter, om op hinderlijk geparkeerde fietsen te kunnen handhaven dient er wel in voldoende fietsenparkeerplaatsen in de directe nabijheid moeten worden voorzien. Er is geopperd om de opgave van 150st fietsparkeerplaatsen elders in het centrumgebied in te vullen. Echter, dat zijn locaties die niet op de aanfietsroutes richting het winkelkerngebied liggen ( onvindbaar ) en dat was wel de opgave vanuit Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum. Daarnaast kennen de alternatieve locaties soms zelf al een opgave in de invulling van fietsparkeerplaatsen. Tevens is er de mogelijkheid om de fietsparkeerplaatsen als fietsparkeerzones in te richten (zonder vaste obstakels, alleen belijning). Deze optie kent het nadeel dat deze niet de service tot aanbindmogelijkheid biedt en lastiger zichtbaar zijn te maken. Fig. c:voorbeeld fietsparkeerzone Voor wat betreft de verschijning heeft iedere vorm voor- en nadelen. Vooralsnog wordt door het college gedacht aan een combinatie tussen fietsparkeerzones in combinatie met aanbindmogelijkheden in het model dat op de route STA-P is toegepast. Het gaat hier om een ingetogen model, dat wanneer dit niet in gebruik is weinig ruimte in het openbaar gebied claimt en door de beheerder relatief eenvoudig te demonteren is.

7 Uitgangspunt blijft dus realisering van 150 fietsparkeerplaatsen, met een duidelijke situering, waardoor straks in de praktijk ook handhaving op het fietsparkeren goed mogelijk is. Fig. d: fietsenbeugel Daarnaast ligt er nog het aandachtspunt horeca bij fietsparkeren. Het gaat hierbij dan om voldoende fietsparkeerplaatsen in de avond en nacht in de weekenden aanvullend op de 150 vaste fietsparkeerplaatsen. Omdat dit 2 tot 3 avonden/nachten in de week speelt wordt er gekeken naar een bestaand flexibel systeem. Dit flexibele systeem kan ruimtelijk worden ingepast op de Markt, maar vraagt wel een structurele organisatie in het beheer (plaatsen en verwijderen) en in relatie tot de mogelijkheid van flexibele terrassen op de markt. Met de horeca wordt het overleg aangegaan welke rol zij hierin zelf kunnen vervullen. 13. Laden en lossen. Volgens de opgave vanuit de vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum wordt er 1 laad- en losplaats ingepast. Mede op basis van de inpassing van alle andere voorzieningen en functies, wordt geconstateerd dat de Rozemarijnstraat de meest geschikte zoeklocatie hiervoor is. Daarnaast is de geprojecteerde laad- en losplaats het beste bereikbaar voor bevoorradingsverkeer. Aandachtspunt voor handhaving is de bevoorrading van de bierkelders van de horeca. Vanwege de beperking in lengte van de bijvulslangen kunnen bierwagens geen gebruik maken van de centrale laad- en losplaats. Dit geldt ook voor het bijvullen van de ABN-Amro betaalautomaat. 14. Reiniging en afvalinzameling. Hierbij kenmerkt het ontwerp zich als volgt: De toegepaste bestratingsmaterialen zijn met de bestaande toegepaste methoden en machinepark te reinigen; Het toepast wegmeubilair kent geen bijzondere beheervoorwaarden; Bladafval is gemakkelijk tussen het wegmeubilair weg te blazen; Er hoeven geen obstakels te worden verzet ten behoeve van de weekmarkt; De bestaande afvalbakken worden vervangen door nieuwe op de huidige locaties. In overleg met de weekmarkt wordt bij de technische uitwerking van het plan gekeken of spoelwater/smeltwater van de viskramen centraal in het riool kunnen worden geleid om de klachten van stank na de weekmarkt te voorkomen. De herinrichtingswerkzaamheden bieden de mogelijkheid om in het kader van werk met werk maken de beleidsmatige wens in te vullen om een ondergrondse restafvalcontainer te plaatsen. De meest logische beoogde locatie hiervoor is de laad- en losplaats in de Rozemarijnstraat.

8 Fig. e: ondergrondse restafvalcontainer 15. Evenementen. Volgens de opgave vanuit de vastgestelde notitie Op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum is de Markt geschikt om evenementen op te organiseren. Het centrale middendeel is vrij van obstakels en de nieuwe bomen en lichtmasten staan gebundeld op een lijn aan beide zijden van het obstakelvrije middendeel. Aandachtspunten hierbij zijn: Evenementen zullen de opgave krijgen voorzieningen te treffen om beschadiging van het straatwerk zoals in de huidige situatie te voorkomen; Het indrijven van objecten zoals stormankers e.d. in de bestrating wordt niet meer toegestaan. Als alternatief kan er worden gedacht aan losse ballastelementen of het tijdens de herinrichtingswerkzaamheden aanbrengen van bevestigingsogen in de bestrating. Het alternatief zal bij de technische uitwerking van het plan met de weekmarkt worden besproken. Bovenstaande aandachtspunten zijn feitelijk beperkingen en kunnen kostenverhogend werken bij het organiseren van een evenement. Evenementen zoals de weekmarkt en kermis maken gebruik van voorzieningen zoals drinkwater en stroom. In de bestaande situatie functioneren deze voorzieningen niet optimaal. Voorgesteld wordt om ondergrondse stroompunten en een ondergrondse drinkwatervoorziening te treffen op logische en toegankelijke plaatsen. Dit wordt als opgave meegenomen bij de technische uitwerking van het plan Kermis. Het voorliggende ontwerp van de Markt leidt er toe dat de opstelling van de kermis moet worden bijgesteld. Verwacht wordt dat de kermis ruimte inlevert ter hoogte van de hoek Clarissenstraat-Mark. De kermis krijgt opdracht een nieuwe opstelling/invulling voor de kermis te maken. Dit kan effect hebben op de exploitatie van de kermis Weekmarkt. Het voorliggende ontwerp van de Markt leidt er toe dat de opstelling van de weekmarkt moet worden bijgesteld. Dit is met name van toepassing ter plaatse van het verhoogde zit- /groenelement op de Hoek Clarissenstraat-Markt. De weekmarkt krijgt opdracht een nieuwe opstelling/invulling voor de weekmarkt te maken. 16. Openbare orde en veiligheid. Het voorliggende ontwerp voorziet in de navolgend aspecten in het kader van de openbare orde en veiligheid: Er is ruimte om het te kort van horeca fietsparkeren in de weekendavonden middels een flexibel systeem op de Markt in te passen;

9 Door toepassing van hoge lichtmasten in combinatie met de voorgestelde omvang van het groen op de Markt kan verlichting technisch maatwerk worden geleverd zodat op momenten waar nodig er voldoende verlichtingsniveau aanwezig is. Dit past bij een flexibel gebruik van de Markt; Doordat er 150 fietsparkeerplaatsen in het plan zijn voorzien is er beter te handhaven op hinderlijk geparkeerde fietsen. Tevens kan in het plan stroom afname punten worden voorzien voor verplaatsbare toezichtcamera s bij evenementen. 17. Financiën. Voor de herinrichting van de Markt is een budget beschikbaar van ,00 excl. BTW Zoals onlangs in de raadsinformatie brief Centrum is vermeld staat er spanning op het budget. Dit ontstaat door voortschrijdend inzicht, er geen indexatie is toegepast en het gevraagde ambitieniveau wordt verwacht. In het komende dekkingsplan wordt hier nader aandacht aan besteed. 18. Planning. De planning ziet er op dit moment als volgt uit: Juli 2016, Beeldvormende raad herinrichten Markt; Juli 2016, brede communicatie en inloopavond herinrichten Markt; September/oktober 2016, afweging ontvangen reacties en opstellen definitief ontwerp; November/december 2016 aanbesteding bouwteam; 1 e helft 2017, voorbereiding realisatie; Na kermis 2017, start realisatie. De werkvolgorde/fasering wordt mede bepaald op basis van de input van de omwonenden en ondernemers die afhankelijk zijn van de Markt voor hun bereikbaarheid. Dit betekent dat de weekmarkt en evenementen op de markt na de kermis van 2017 voor langere tijd geen gebruik kunnen maken van de Markt. 19. Uitvoering. Op basis van het besluit van het voorliggende collegevoorstel wordt een inloopmoment georganiseerd om mensen te kunnen informeren over het ontwerp en de gelegenheid te geven om nadere aandachtspunten en verbetervoorstellen aan te dragen. De verbetervoorstellen worden vervolgens getoetst en gemotiveerd al dan niet verwerkt in het definitieve ontwerp. Het definitieve ontwerp wordt ter vaststelling voorgelegd aan het college. Op basis van de ervaring met de uitvoering van het project STA-P wordt ook bij de herinrichting van de Markt voorgesteld om dit verder voor te breiden en uit te voeren middels een bouwteam constructie. De voordelen hiervan zijn: Vergroten betrokkenheid aannemer in de materie, techniek en werkvolgorde; Betere grip op kosten. Ook wordt net als bij STA-P via de bouwteamaannemer een omgevingsmanager aangetrokken om de betrokken te infomeren en in te zetten als centraal aanspreekpunt. 20. Communicatie. Zoals door het college is toegezegd wordt begin juli een beeldvormende raad georganiseerd waarin het ontwerp en de stand van zaken nogmaals wordt toegelicht zoals dat ook op 3 maart 2015 is gebeurd. In aanloop naar het beoogde inloopmoment eind juli 2016 wordt op basis van het besluit van het voorliggende collegevoorstel de communicatie rondom het plan geïntensiveerd. Concreet betekent dit:

10 Actualisatie projectpagina op gemeentelijk website; Verspreiden nieuws-/uitnodigingsbrief richting omwonenden, ondernemers en belangenorganisaties; Informeren via gemeenterubriek BrabantsCentrum; Opstellen persbericht; Persgesprek; Organiseren inloopmoment. Notitie