Het verkeer moet veiliger en kan veiliger

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Het verkeer moet veiliger en kan veiliger"

Nelly Christa van Dijk
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

We hebben er allemaal mee te maken: met 1300 doden en 50.000 gewonden jaarlijks in het verkeer. Op verschillende manieren proberen we dit aantal terug te brengen.

2 We hebben er allemaal mee te maken: met 1300 doden en gewonden jaarlijks in het verkeer. Op verschillende manieren proberen we dit aantal terug te brengen. Het verkeer moet veiliger en kan veiliger Reconstructies, voorlichting, toezicht en gericht verkeersonderzoek moeten er voor zorgen dat het aantal slachtoffers omlaag gaat, aangestuurd door het verkeersveiligheidsbeleid in de vorm van het Meerjarenplan Verkeersveiligheid (MPV). De hierin geformuleerde speerpunten geven aan waar de accenten liggen. Bij een succesvolle aanpak van de verkeersonveiligheid is objectief vergelijkingsmateriaal een eerste vereiste. Het effect van de inspanningen voor een veiliger verkeer moet je immers kunnen meten. En als het even kan, over een langere periode. Want het verkeer veilig maken door een enkele actie uit te voeren, kan helaas niet Dienst Verkeersongevallenregistratie Foto's: Meetkundige Dienst Rijkswaterstaat Kaart: Topografische Dienst Nederland, Emmen Productie: Mediaan Communicatie Projekten bv Drukwerk: Van Hooren Idrukkerij+repro bv

Verkeersongevallenregistratie een onmisbare informatiebron Objectief vergelijkingsmateriaal Gegevens over verkeersongevallen en -slachtoffers vormen objectief vergelijkingsmateriaal over

4 Verkeersongevallenregistratie een onmisbare informatiebron Objectief vergelijkingsmateriaal Gegevens over verkeersongevallen en -slachtoffers vormen objectief vergelijkingsmateriaal over verkeersveiligheid. Deze worden verzameld door de Dienst Verkeersongevallenregistratie (VOR) in Heerlen, een werkmaatschappij van de Dienst Verkeerskunde te Rotterdam. Wegbeheerders, beleidmakers en toezichthouders maken veelvuldig gebruik van deze informatie. De informatie die de VOR levert, is voor elke gebruikerscategorie geschikt. Aangezien er ca. 80 aspekten van ieder ongeval worden geregistreerd, zijn er een groot aantal doorsneden en selecties mogelijk. Wegbeheerders zijn vooral geïnteresseerd in de plaats waar de ongevallen zijn gebeurd en beleidmakers in het aantal slachtoffers per speerpunt van hetmpv. De politie als toezichthouder wil vooral de plaats en het tijdstip van de ongevallen weten, alsmede de gedragingen van de verkeersdeelnemers. Maatwerk Instanties die met een vaste frequentie informatie over verkeersonveiligheid wensen, kunnen een abonnement nemen op VOR-informatie. ledere afnemer kan daarbij zelf een abonnement samenstellen met de voor hem relevante verkeersonveiligheidsinformatie.

Optimale informatie over verkeersveiligheid Het gebruik van de gegevens Kant en klare informatie De VOR heeft, op basis van afnemerswensen, in de loop van de tijd een groot aantal tabellen

5 Optimale informatie over verkeersveiligheid Het gebruik van de gegevens Kant en klare informatie De VOR heeft, op basis van afnemerswensen, in de loop van de tijd een groot aantal tabellen ontwikkeld, die antwoord geven op veel voorkomende vragen. Daarnaast vragen veel afnemers om ongevalleninformatie op diskette. De VOR levert van een beheersgebied (bijv. gemeente, provincie, route) op die manier alle ongevalleninformatie in een bepaalde periode. Met speciale programmatuur kunnen dan alle gewenste vragen met behulp van de PC worden beantwoord, Daarnaast beschikt de VOR over een computerbestand met het hele wegennet van Nederland, het VOR Lokatie Netwerk (VLN). Hieruit kan een (deel)bestand worden samengesteld van een beheersgebied, ook op floppy-disk. Meer informatie over het VLN staat in de VOR-folder "Thuis in Nederland". Indien nu de twee floppy-disks, met ongevalleninformatie en met wegennetinformatie, samen worden verwerkt, dan kan de afnemer met de bovenvermelde speciale programmatuur de geselekteerde ongevallen presenteren van het wegennet van het gebied. Hierdoor worden bijvoorbeeld gevaarlijke routes binnen dit gebied zichtbaar gemaakt. Naast het leveren van de genoemde produkten, de tabellen en floppy-disks, is er ook steeds meer vraag naar nieuwe produkten. Deze zijn bestemd voor afnemers die kant-en-klare informatie over verkeersonveiligheid wensen en die de huidige produkten niet verder willen bewerken voor eigen gebruik. Er is dus keus genoeg om optimaal geïnformeerd te worden over de stand van zaken rond de verkeersonveiligheid in het beheersgebied. Het verkeer moet veiliger en kan veiliger. VOR-informatie levert hiertoe een bijdrage. Voor meer informatie: Dienst Verkeersongevallenregistratie Afdeling Dienstverlening Kerkplein 63 Postbus DA HEERLEN tel: fax:

6 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Dienst Verkeersongevallenregistratie Afdeling Dienstverlening Kerkplein 63 Postbus DA HEERLEN tel: fax:

Vergelijkbare documenten

Bevindingen ongevallengegevens

Kerkplein 2 T (0343) 56 56 00 Postbus 200 F (0343) 41 57 60 3940 AE Doorn E info@heuvelrug.nl Bevindingen ongevallengegevens 2005-2009 Datum 5 november 2010 Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Auteur E.