Zeeuwse wegbeheerders & Motorrijders Actie Groep

Transcriptie

1 Zeeuws Manifest Verkeersveiligheid Op weg naar nul Zeeuwse wegbeheerders & Motorrijders Actie Groep Aandachtgebied: veiligheid motorrijders Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland

2

3 Dit verkeersveiligheidsmanifest heeft als doel om, op basis van het Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland bij de partners van het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zeeland (ROVZ), meer aandacht en inzet te vragen voor de verkeersveiligheid van de motorrijder. Daarnaast heeft dit manifest tot doel de Motorrijders Actie Groep (MAG) te stimuleren en te activeren tot acties en activiteiten richting de Zeeuwse weggebruikers, in het bijzonder de motorrijders en de partners van het ROVZ.

4 Overwegingen De Motorrijders Actie Groep (MAG) zet zich in Nederland al jaren in voor de belangen van de motorrijders en in het bijzonder voor de verkeersveiligheid van de motorrijders. De in 1988 opgerichte MAG is een belangenvereniging voor en door motorrijders, die zich richt op collectieve belangenbehartiging op regionaal, nationaal en internationaal niveau en haar basis heeft in de vrijwilligers van de organisatie. De MAG stelt alles in het werk om haar standpunten en wensen kenbaar te maken aan alle weggebruikers en aan de relevante overheidsinstellingen, politici en organisaties. De MAG is bijvoorbeeld enorm actief op het gebied van promoten van de aanleg van motorvriendelijke geleiderail door wegbeheerders. De MAG benadert alle provincies met het doel bestaande geleiderail te voorzien van een onderrijbeveiliging en stimuleert voor nieuwe situaties gelijk motorvriendelijke voorzieningen aan te leggen. Daartoe heeft de MAG per provincie een inventarisatie geleiderails gemaakt, zo ook voor de provincie Zeeland. De MAG zet zich in om per provincie een samenwerkingsconvenant af te sluiten. De provincie Zeeland ondersteunt de actie van de MAG volledig. Gezien de problematiek van de toenemende verkeersonveiligheid onder de motorrijders in Zeeland, de kwetsbaarheid van motorrijders en de inventarisatie van de MAG, die verder gaat dan alleen provinciale wegen, is het goed om ook andere wegbeheerders hierbij te betrekken. Naast de motorvriendelijke geleiderail zijn er op het gebied van de verkeersveiligheid van de motorrijders nog veel meer onderwerpen actueel. Daarom is het idee ontstaan om een breder manifest te maken met meerdere partners en meer inhoud. Het ROVZ is dan een prima platform om de krachten te bundelen. Op 10 december 2008 hebben alle Zeeuwse wegbeheerders reeds het Zeeuws Manifest Verkeersveiligheid ondertekend. En op 9 december 2009 hebben het Openbaar Ministerie, politie Zeeland, VVN district Zeeland, BOVAG, CBR, ZLTO en Slachtofferhulp Nederland het Zeeuws Manifest eveneens ondertekend. Zij onderschrijven hiermee enerzijds de ambitie Op weg naar nul vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers en anderzijds het belang om in Zeeland gezamenlijk op te trekken en het eens zijn over de wijze waarop we dit willen realiseren. Dit geldt voor alle weggebruikers dus in principe ook voor motorrijders. Echter in onderliggend manifest wordt dit voor de motorrijders nog verder gepreciseerd, benadrukt en een link gelegd met een belangrijke speler in het veld: de Motorrijders Actie Groep. De wegbeheerders dienen zich in te spannen om infrastructuur zoveel mogelijk veilig te maken en te houden voor alle weggebruikers dus ook voor motorrijders. Daarnaast heeft de Europese normcommissie CEN/TC 226 besloten om de huidige norm voor geleiderail EN-1317 uit te breiden met een aantal specifieke veiligheidseisen voor motorrijders. Dit komt neer op het aanbrengen van motorvriendelijke geleiderail in buitenbogen of -bochten door wegbeheerders of het verbouwen van bestaande geleiderail met motorvriendelijke voorzieningen zoals een onderrijbeveiliging. Dit Manifest is bedoeld om voor de komende 10 jaar een basis te leggen voor een gezamenlijke verkeersveiligheidsaanpak en -samenwerking van zowel de partners in het ROVZ als de MAG als maatschappelijke belangenvereniging van de motorrijders. Het ROVZ initieert en faciliteert de samenwerking met de partners in het ROVZ en de MAG op diverse manieren. Zij fungeert bovenal als vraagbaak en kennisleverancier. Afspraken De Zeeuwse wegbeheerders zullen zich in het bijzonder, naar vermogen, inspannen voor het: I. Aanbrengen van motorvriendelijke geleiderail in buitenbochten die genoemd zijn in de inventarisatie van de MAG, datum mei 2009 of in vergelijkbare situaties in Zeeland (zie bijlage 1). II. Zoveel mogelijk veilig maken en veilig houden van de weginfrastructuur op basis van vermijdbare

5 verkeersongevallen ten behoeve van motorrijders. Om dit aan te pakken zullen de wegbeheerders voor alle voertuigsoorten een audit van het wegennet uitvoeren. De verkeersveiligheid van de motorrijder wordt daarin betrokken. Het bestuur van de MAG ondersteunt de navolgende geformuleerde ambitie en doelstelling: a. Het is de ambitie van het politieke bestuur in Zeeland om van Zeeland in 2020 de meest verkeersveilige provincie van Nederland te maken. b. De MAG ondersteunt de doelstelling dat op termijn op Zeeuwse wegen geen vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers meer vallen waarbij motorrijders betrokken zijn. De MAG neemt kennis van de volgende uitgangspunten en noties: c. Er is de laatste jaren sprake van een stagnerende daling van het aantal dodelijke verkeersslachtoffers en ernstig gewonde slachtoffers. Het einde van de daling lijkt in zicht. d. Het huidige aantal verkeersslachtoffers is onaanvaardbaar hoog. In de periode vielen in de provincie Zeeland gemiddeld per jaar 271 ernstige verkeersslachtoffers, waarvan 23 doden en 248 ernstig gewonden. En waarvan tussen de 2 à 3 dodelijke en 20 ernstig gewonde motorrijders. Daarnaast zijn er ook verkeersslachtoffers onder de niet-motorrijders bij verkeersongevallen waarbij motorrijders betrokken zijn. e. Doeltreffende maatregelen zijn nodig om dit aantal zo snel mogelijk verder terug te dringen. f. Substantiële verlaging van het aantal slachtoffers is alleen mogelijk door inzet van een breed pakket aan maatregelen dat zowel infrastructurele als gedragsbeïnvloedende maatregelen omvat. Interne samenwerking tussen diverse beleidsvelden en externe samenwerking met partners is nodig om een zo groot mogelijk effect te genereren. g. Er bestaat bij alle betrokken partners een behoefte aan verbetering van de samenwerking. h. Gezamenlijk wordt er door de wegbeheerders in Zeeland een audit van het wegennet uitgevoerd waarbij ook de verkeersveiligheid van de motorrijder een belangrijk item is. i. De sociale, persoonlijke en economische kosten van verkeersonveiligheid zijn vele malen hoger dan de kosten van maatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid. Naast het menselijk leed kost verkeersonveiligheid in Zeeland zowel materieel als immaterieel jaarlijks alleen al 0,25 miljard. j. Mede gelet op het voorgaande is er extra inspanning nodig. k. De looptijd van het Manifest is gelijk aan die van het nieuwe beleidsplan, namelijk tot 2020 met jaarlijks de mogelijkheid tot opzegging. l. De Zeeuwse wegbeheerders hebben reeds het Zeeuws Manifest Verkeersveiligheid ondertekend. Dit specifieke manifest voor de motorrijders wordt namens de wegbeheerders in Zeeland ondertekend door de heer C. van Beveren, gedeputeerde verkeersveiligheid en voorzitter ROVZ. De MAG verleent haar medewerking, voor zoveel als mogelijk is, aan: I. Het naar vermogen vrijmaken van vrijwilligers, tijd, kennis en expertise voor de beïnvloeding van onveilig verkeersgedrag van alle weggebruikers, in relatie tot de veiligheid van motorrijders, de beïnvloeding van onveilig verkeersgedrag van motorrijders en het actief delen van kennis met andere Zeeuwse partnerorganisaties. II. Het verder samen uitwerken van het Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland , voor zo ver het een relatie heeft met motorrijden. III. Het Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland dan wel de relevante onderdelen hiervan voor de eigen organisatie door de eigen leiding c.q. bestuur vast te laten stellen.

6 Ondertekend te Goes, 22 september 2011 Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zeeland De heer C. van Beveren Voorzitter ROVZ Motorrijders Actie Groep De heer J.N. Perk Voorzitter

7

8