Programma interactieve informatieavond Agenda Fiets

Transcriptie

1 Programma interactieve informatieavond Agenda Fiets Presentaties Opening (5 min) Wethouder Jannie Visscher Welkom en doel van de bijeenkomst: Naar een Agenda Fiets! met ambitie Context en achtergrond (10 min) Bas Braakman Korte schets van de ontwikkeling van het Eindhovense fietsbeleid tot nu toe. Van Fietsbalans (2006) via Actieplan Fiets (2008) naar Eindhoven op Weg (2013). Mogelijke speerpunten Agenda Fiets! (15 min) Koos Louwerse/Govert de With Ligtermoet & Partners presenteert een lijst met mogelijke fietsspeerpunten aan de hand van foto s van situaties in Eindhoven en elders: Wat is goed, wat kan beter? Deze speerpunten zijn ingedeeld naar de vier schaalniveaus die ook in Eindhoven op Weg worden onderscheiden. Interactief gedeelte Mist u nog mogelijke speerpunten? ( 10 min) We maken een ronde langs de aanwezigen waarbij men de gelegenheid krijgt om speerpunten toe te voegen. Stemronde 1 wat is het belangrijkst? (20 min) Iedereen krijgt gelegenheid om twee speerpunten te benoemen die naar zijn/haar inzicht het meeste zullen bijdragen aan het behalen van de fietsambities van de gemeente Eindhoven. Stemadvies wat moet met prioriteit worden opgepakt? (15 min) Wat het meest belangrijk is, is niet noodzakelijkerwijs het meest haalbaar (politiek, financieel, ruimtelijk) op korte termijn. Wat moet volgens de aanwezigen met prioriteit worden opgepakt en waarom? Aanwezigen krijgen elk één minuut om een pleidooi te houden. Stemronde 2 waar gaan we beginnen? (10 min) Iedereen mag twee speerpunten kiezen die in de komende 10 jaar in elk geval uitgevoerd moeten worden. Afsluiting Conclusies en vervolg De wethouder sluit de avond af: Wat viel haar op, wat neemt ze mee, wanneer komt ze terug in de Raad met de Agenda Fiets! en een prioteitenprogramma/uitvoeringsprogramma.

2 Genodigden interactieve informatieavond Agenda Fiets Datum en tijdstip: 19 mei 2015, van uur Locatie: stadhuis Eindhoven, kamer 0.06 Genodigden intern: - Commissieleden commissie Economie en Mobiliteit - Wethouder Jannie Visscher - Ambtelijk: Robert Teunissen en Bas Braakman Genodigden extern (aanwezigheid bevestigd): 1. Fietsersbond (Pieter Nuiten en Francien Dechesne) 2. Urban Wheelz Center (Marcel Clerx) 3. Politie (vertegenwoordiger nog niet bekend) 4. Stichting Detailhandel Binnenstad Eindhoven (Bart Meijer) 5. Federatie Ondernemersverenigingen Eindhoven (Ruud Peppelenbos) 6. Provincie Noord-Brabant (Pieter Goossens) 7. EHV365 (Erik van Gerwen) 8. Stichting Overlegorganisatie voor Ouderen Eindhoven, OVO (Cees Cuypers) 9. Bewonersvertegenwoordiging (Serge Hoes) 10. Ligtermoet en Partners (Koos Louwerse en Govert de With) Wellicht aanwezig: Metropoolregio Eindhoven (Ab Oosting) Nog niet bevestigd: Gemeente Helmond

3 Achtergrondinformatie informatieavond Agenda Fiets In 2006 heeft de Fietsersbond het fietsbeleid in Eindhoven beoordeeld. Daaruit bleek dat Eindhoven relatief goed scoorde op de punten beleidsontwikkeling, concurrentiepositie fiets t.o.v. auto en gemiddeld op verkeersveiligheid. Winst was te behalen in comfort en aantrekkelijkheid van de fietsroutes. Het fietsgebruik in Eindhoven bleef ook achter bij vergelijkbare steden in Nederland. Op basis van deze beoordeling is eind 2008 het Actieplan Fiets! vastgesteld. Hierin waren 101 concrete projecten opgenomen die het fietsen in Eindhoven moesten bevorderen. Vooral infrastructurele verbeteringen, van klein naar groot. Voor het inventariseren van deze maatregelen is gebruik gemaakt van een breed netwerk aan belanghebbenden. Inmiddels is een groot deel van deze maatregelen daadwerkelijk uitgevoerd. Intussen is in 2013 Eindhoven op Weg vastgesteld. een inspirerend toekomstbeeld van de mobiliteit in onze stad. Een toekomstbeeld dat voor het eerst sinds lange tijd niet inzoomt op een klein gebied binnen onze stad, maar juist de stad als geheel beschouwt. In Eindhoven op Weg speelt de fiets uiteraard een belangrijke rol. De visie onderscheidt 4 geografische gebieden en voor elk gebied staat de ambitie voor de voetgangers, fietsers, (H)OV reizigers en automobilisten beschreven.

4 en richtinggevende keuzes voor de fiets Eindhoven op Weg beschrijft de ambities en bevat richtinggevende keuzes voor de verschillende vervoerwijzen op de vier onderscheiden niveaus. Voor de fiets zijn die als volgt: Centrum en Binnenring Een aantrekkelijk, levendig, gezond en duurzaam bereikbaar centrum Fietsers zijn de belangrijkste verkeersdeelnemer in het verbinden van plekken Meer fietsen over korte afstanden Richtinggevende keuzes De Binnenring is de belangrijkste verbindende fietsroute in het centrum Structurele uitbreiding van fietsparkeervoorzieningen op centrale knooppunten in het netwerk Stadsdelen en radialen Het verbeteren van de historische radialen als levensader van het stadsdeel Historische radialen ontlasten ( slow motion ), moderne en nieuwe radialen intensiveren ( fast forward ) Meer fietsen over korte afstanden Richtinggevende keuzes Snelfietsroutes over historische radialen als bijdrage aan de levensaders van het stadsdeel Stadsdelen en Ring Een aantrekkelijke en duurzaam bereikbare stad Ring als herkenbare centrale verdeelroute in de auto-ontsluiting van de stad fast forward op de Ring: optimaliseren van de verkeersafwikkeling Geen doorgaand autoverkeer door woon- en verblijfsgebieden Meer fietsen op de korte afstanden Richtinggevende uitspraken De radiale snelfietsroutes zijn onderdeel van én dragen bij aan stedelijk leven Fietsoversteken op de Ring te allen tijde handhaven en te verbeteren Regio en Randweg Een aantrekkelijke en optimaal en duurzaam bereikbare stad Goede verbindingen tussen economische clusters in Brainport Aangehaakt op de (internationale) netwerken Verbeterde leefbaarheid van stedelijk en groene gebieden Meer fietsen op de korte afstanden Richtinggevende keuzes Ontwikkeling van snelfietsroutes naar omliggende kernen Slowlane verbindt de campussen en economische toplocaties

5

6