REAMENAGEMENT - HERINRICHTING Bd LAMBERMONTLAAN Bd WAHISLAAN

Transcriptie

1 REAMENAGEMENT - HERINRICHTING Bd LAMBERMONTLAAN Bd WAHISLAAN 31/03/2009 Présentation - Presentatie Pascal Smet Ministre des Travaux Publics - Minister van Openbare werken

2 Historiek 1. Al lang vragen van bewoners comité s 2. Meerjaren plan Openbare werken 3. Streefbeeldstudie van de grote Ringlanen 4. Participatie bewoners via subsidie aan IEB 5. Begeleidingscomités met de gemeente, MIVB, BROH, BIM 6. Eerste ontwerp Lambermontlaan (vandaag) 7. Eventuele aanpassingen voor definitieve plannen

3 Lambermont - Wahis 1. Bestaande toestand van Lambermont Wahis 2. Kader: studie van tussenring Gemeentelijk Mobiliteitsplan Participatieproces IEB 3. Doelstellingen 4. Gewenste toestand 5. Dwarsprofielen 6. Kruispunten : 2 opties

4 Ligging Project Lambermontlaan Wahislaan met inbegrip van de driehoek gevormd door de Lambermontlaan, de Latinislaan, Kennisstraat, de Kuhnenstraat Voornamelijk de oostkant van de laan wordt gewijzigd.

5 Richtschema midden ring

6 Gemeentelijk Mobiliteitsplan Schaarbeek Aanleg van evenwijdig lopende ventweg Verbetering van de fietsinfrastrucuur. Huidig fietspad te onveilig. De beveiliging van de oversteekplaatsen op de laan. Het ontmoedigen van transitverkeer door de inrichting van verkeersplateaus, verkeersdrempels, zone 30-gebieden, eenrichtingsverkeer. Betere oversteekbaarheid van de boulevard door zwakke weggebruiker

7

8

9 Conclusie participatie comité IEB «Er is een akkoord over een van de voorgestelde suggesties: aanleg van een tweede ventweg in dalende richting (dus richting Van Praetbrug). Dit voorstel heeft als voordeel dat meerdere problemen voor de buurt worden aangepakt: parkeren, fietsverkeer, snelheid, sluipverkeer en dus lawaai.

10 Doorrijdende autoverkeer zorgt voor overlast + onaangename leefomgeving - geluid Parkeren : uitstappen onveilig Parkeermanoeuvre gevaarlijk en houdt verkeer op

11 Fietspad: heel slechte en gevaarlijke configuratie aan de kuispunten conflict tussen voetgangers en snelrijdende fietsers

12 Sluipverkeer naar Roosstraat Gewestelijke Fietsroute Gemarkeerd fietspad Behoud parkings PBM Kruispunt Navezstraat-Roosstraat

13 Kruispunt Elisabethlaan - Giraudlaan Kruispunt Demolderlaan -Sleeckxlaan Oversteek school zeer oncomfortabel Beweging vanaf Sleeckx Linksafslaand verkeer Oversteek moeilijk

14 Bibliotheken - Kinetix Kale inrichting Geen groen Geen fietsenstalling voor de bibliotheken Geen parkeerplaats Geen oversteekplaats ter hoogte van Helmetsesteenweg

15 Trottoir te smal op brug Linksafslaand verkeer vanaf Britsiers kruist voetgangers Geen oversteekmogelijkheid voor fietsers Gevaarlijke invoegen vanaf Latinis Kruispunt Britsierslaan brug Haachtsesteenweg

16 Kennis-Kuhnen-Latinis Kennis-Latinis Sluipverkeer Wildparkeren Onveilig oversteek Geen echte bushalte Onaangenaam kruispunt

17 Heliotropen Uitrijdende wagens Oversteek Heliotropen Overgedimensioneerd kruispunt

18 Gewenste Toestand Herinrichting van de Lambermontlaan: verzoenen van de resultaten van de streefbeeldstudie van de Grote Ringlanen (onder voorbehoud definitieve publicatie van deze studie), met het GemMP en met de opmerkingen van vanavond Creëren van een laterale baan met BEV richting Van Praet Inname van de rechterrijstrook, heraanleg van trottoirs en parkeerstroken Aanleg van een voorsorteerstrook voor linksafslaand verkeer aan kruispunten geregeld door verkeerslichten (uitgez. Navezstraat)

19

20 Typedwarsprofiel passage gelede bus 66 (tusen Blauwe Regen en Kennis)

21 Keuze van het dwarsprofiel Duidelijke scheiding doorgaande verkeer verblijfsgedeelte Behoud trottoir 2,50 m Laterale weg met BEV (fietsers) Verhogen van parkeergelegenheid (20 meer) met uitstapstrook Geen auto s voor inritten geparkeerd Aanplanten van 140 nieuwe bomen omdat er geen riolering of nutsleidingen liggen Haag als bijkomende afscheiding Middenberm blijft globaal behouden

22 Bovenaanzicht type Eén boom per 4 parkeerplaatsen Berlijns kussen Ventweg met BEV Uitstapstrook Middenberm blijft behouden 2 rijstroken Haag

23 Type secundair kruispunt

24 Roosstraat-Navezstraat Variante 1

25 Roosstraat-Navezstraat Variante 2

26 Elisabethlaan-Giraudlaan Variante 1

27 Elisabethlaan-Giraudlaan Variante 2

28 Demolderlaan - Sleeckxlaan

29 Brug Helmetsesteenweg

30 Brug Haachtsesteenweg

31 Kuhnenstraat

32 Kuhnen-Kennis-Latinis

33 Images de synthèse

34 Transitverkeer s ochtends

35 Transitverkeer s avonds

36 Blauwe Regenlaan Variante 1

37 Blauwe Regenlaan Variante 2

38 Blauwe Regenlaan Variante 3

39 Heliotropenlaan

40 Toegang huizen nr s

41 Kruispunt Chazallaan

42 Images de synthèse

43 Site Josafatstation

44 Bloemtuinenlaan

45 Leopold III-laan

46 Materialen Kasseien Platinestenen Asfalt Gelijkaardige materialen als elders te Schaarbeek: Teniersstraat

47 BEPLANTING : Laanbomen Zone 1: afwisselend Tilia platyphyllos Zelzate Alnus x spaethii Tilia platyphyllos Zelzate Alnus x spaethii

48 BEPLANTING : Laanbomen Zone 2 (Kinetix) Zone 3 afwisselend Fagus Sylvatica Dawyck Gold Tilia platyphyllos Zelzate Fraxinus Angustifolia Raywood

49 BEPLANTING : Straatbomen Amelanchier arborea Malus Baccata street parade (Kuhnen, Kennis, Latinis) Magnolia Kobus (wijk Latinis)

50 BEPLANTING : Hagen Tussen de kruispunten: acer Campestre Ter hoogte van de secundaire kruispunten: Elaeagnus x ebbingei Limelight Ter hoogte van Kinetix: Ilex x meserveae Blue Angel

51 VERLICHTING Verlichting wordt naar zijbermen verplaatst Type rijweg type voetpad

52 FIETSENSTALLING

53 Timing 1. Opmerkingen bewoners tot 30 april - Per mail naar mobielbrussel@mbhg.irisnet.be - Per post naar Mobiel Brussel - Communiatie Cel CCN 6 de verdieping Vooruitgangstraat Brussel 2. Aanpassingen en overleg met de gemeente 3. Finale plannen 4. Aanvraag bouwvergunning eind Begin van de werken begin 2011

54 Bedankt voor uw aandacht Merci pour votre attention