Design for Maintenance. Samen werken in keten SNG

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Design for Maintenance. Samen werken in keten SNG"

Jan van de Berg
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Design for Maintenance Samen werken in keten SNG Wilbert Wijns Programmamanager SNG NS Ron van Baaren Shadia Mzoughi ADSE Maart 2017

2 Spoorslags Beter Pijler 1. Leveren treindienst hoofdrailnet: Productiemiddelen op orde, als belangrijke randvoorwaarde -> Programma nieuw materieel

Nieuw Materieel Programma NS 2,5 miljard,

SNG 118 Sprinters van CAF (Spanje) in bouw en

3 Nieuw Materieel Programma NS 2,5 miljard, aanschaf 255 treinen, 3 leveranciers, in 10 jaar FFF - STADLER ICNG - ALSTOM SNG - CAF FFF 58 Sprinters van Stadler (Zwitserland) in aflevering SNG 118 Sprinters van CAF (Spanje) in bouw en test fase ICNG 79 Intercity s van Alstom (Frankrijk) in design fase

4 Balans tussen zelf ontwerpen en uitbesteden 2017 Turnkey 2000 Zelf ontwerpen 1980

5 Nieuw rollend materieel Focus op: Nederlands design, comfort, duurzaamheid Betrouwbare, beschikbare treinen - vooraf bekende kosten Soepele introductie (in de dienst) voor de reizigers, gebruikers en onderhouders

Kenmerken SNG Focus in aanbesteding op bewezen platform/ technologie Kenmerken 118 treinstellen / +20.

camera s, sprinterformule) Energiezuinig Voorzieningen o.a. Zelfstandig toegankelijk voor rolstoelgebruikers Milieuvriendelijke rolstoeltoegankelijke toiletten met bioreactor

6 Kenmerken SNG Focus in aanbesteding op bewezen platform/ technologie Kenmerken 118 treinstellen / zitplaatsen 3-tjes en 4-tjes Enkeldekker ERTMS (beveiligingssysteem) Snel optrekken Brede dubbele deuren voor gemakkelijk in- en uitstappen Sociaal veilig (transparant, camera s, sprinterformule) Energiezuinig Voorzieningen o.a. Zelfstandig toegankelijk voor rolstoelgebruikers Milieuvriendelijke rolstoeltoegankelijke toiletten met bioreactor Stopcontacten met 200V + usb-aansluiting in 1 e en 2 e klas Actuele reisinformatie auditief en visueel (op scherm) Gescheiden afval inzamelen op balkon Kunst: geïnspireerd op Mondriaan LED-verlichting met Intelligent Light Control, sfeerverlichting

7 Zienswijze Focus vanaf dag 1 op RAM/LCC in de keten leidt tot: Minder impact operatie door beter ontwerp Minder storingen (FC1) Kortere tijd tot het doel bereikt is Minder additionele kosten

8 Design for maintenance Lifecycle beschouwing Functional design specifiek in contract Design for R&M Maintenance Program Definition Support Package Definition LCC analysis Verbeteren onderhoudbaarheid Ontwerp met lage uitval Benodigde outillage voor het onderhoudssysteem

9 revisiekosten Design for maintenance Basis ontwerp Detail ontwerp Bouwen Testen Toelating Opstart dienst Operatie/ garantie Valideren Ontwerpen Verifiëren SNG test en integratie FMECA Lessons to be shared RAMS Marktconform onderhoudskostensysteem Ontwerp en realisatie CAPEX Levensduur materieel OPEX

10 Design for maintenance keten RTM

11 Contractueel kader RAM/LCC Eisen in het contract RAM/LCC prestatie Eisen Betrouwbaarheid Beschikbaarheid FC1, FC2, FC3 in FPMK Tijdens spits en gedurende de dag in % Overig Ontwerp Onderhoudbaarheid MTTR in uren Life Cycle Cost Onderhoudskosten per trein Bediening Proces

12 Fases van een nieuwbouwproject Tender Design Bouw Testen Validatie Focus op RAM/LCC Support Agreement Leverancier Lessons learned gedeeld Focus op maintainability Reliabilty Centered Maintenance First Article Inspection (FAI) First Installation Inspection (FII) Maintainability test Valideren in de bedrijfssituatie Dashboard

13 Geleerde lessen

14 Ontwerpproces samen met leverancier 3 design review rondes (conceptual, preliminary, final) Leverancier levert geïntegreerd RAM/LCC datapakket onderbouwing aan de prestatie NS reviewt datapakket, evalueert de plausibiliteit voldoen eisen Design reviewmethode RAM/LCC gelijkwaardig aan overige eisen Geïntegreerde design reviews om ontwerpkeuzes te evalueren, gehele prestatie verifiëren Teams specialisten CAF en NS

15 Monitoring technische prestaties Meten huidige prestaties versus het doel Identificeren onzekerheid en reduceren risico s Monitoren vooruitgang en definiëren mitigerende maatregelen Borgen RAM/LCC prestatie

16 Maar ook praktijkcheck! Toegankelijkheid Ergonomisch werken

17 Wat levert het op? Verbeterde R, M & LCC performance trein Toegenomen bewustzijn belang RAM/LCC & DfM Informatie uitwisseling leverancier NS aanzienlijke verbetering samenwerking Meer informatie, eerder beschikbaar Onderhoudsorganisatie eerder en beter voorbereid Vroegtijdige betrokkenheid onderhoudspersoneel/ gebruikers leidt tot verbeterde soepele introductie Minder onzekerheid en risico s

18 Tips & Tricks Check leverancier met dezelfde kijk op DfM Competenties (onder) leveranciers wisselend Geleerde lessen uit onderhoudspraktijk Zorg voor balans tussen theorie en praktijk Toegesneden capaciteit projectteam voor DfM Betrek de keten

19 Design for Maintenance Wilbert Wijns Programmamanager SNG NS

Vergelijkbare documenten

Overzicht Project Management NT R&O. Auteur: Kees van Oostenrijk Datum: 3 oktober 2012

Overzicht Project Management NT R&O Auteur: Kees van Oostenrijk Datum: 3 oktober 2012 Reizen met de trein op tijd rijden goede informatie en service bijdragen aan sociale veiligheid beschikbare treinen