Kapitaalgoederen Beheer

Transcriptie

1 Kapitaalgoederen Beheer Mensenwerk in de Keten System availability up; life cycle cost down Dinalog Breda, 2 december 2010 Prof.Dr.Ir. Leo A.M. van Dongen NedTrain Fleet Services Universiteit Twente

2 Kapitaalgoederen Beheer: Mensenwerk Inhoud NedTrain organisatie en onderhoudsconcept Ketenkosten van NV Nederlandse Spoorwegen Kapitaalgoederen keten Diversiteit in innovatie Processen op orde: bereikte resultaten Maintenance Engineering & Reliability Engineering Ontwerp en materieelprestaties t ti Positie van onderhoudsorganisatie Conclusies 2

3 NedTrain: Wie zijn We? Onderdeel d van NS Concern Onderhoudsbedrijf van rollend materieel voor railvervoer 400 miljoen omzet medewerkers rijtuigen (in treinstellen en locomotieven) Vestigingen in heel Nederland: 35 Servicelocaties 4 Onderhoudsbedrijven d d 2 Revisiebedrijven 7x24 uur beschikbaar! 3

4 Onderhoudsconcept = Tactisch Plan Waar werkzaamheden uitvoeren? Hoeveel productiecapaciteit en voorraad? h Ko ort-cyclisc o nderhoud Lang-cyclisch Service Vervoersproces Onderhoud onderhoud: Revisie hoofddelen 4 12 typen locaties 750 treinstellen 4 locaties 2 locaties materieel verschillende onderdelen medewerkers

5 Ketenkosten Vervoer: miljoen/jaar Infrastructuur Stations Concessie Retail Industrie Aanschaf nieuw mat. Onderhoud Revisie Vervoer Marketing & Verkoop Klantrelaties Onderdelen Materieel

6 Van Discipline Gericht Opdrachtgever. Adviesbureau Ingenieursbureau Leverancier Civiel Elektro Ingenieursbureau Adviesbureau Werktuigbouw Adviesbureau Ingenieursbureau Leverancier 6 Leverancier Ingenieursbureau Leverancier

7 Motorrijtuig op Maat (1990) mddm motorrijtuig voor dubbeldekkers Door en voor NS op maat gemaakt Regie over verschillende (onder)leveranciers 7

8 naar Asset manager in de Keten Adviesbureau Ingenieursbureau Leverancier Asset 1 Asset 2 Ingenieursbureau Adviesbureau Asset 3 Adviesbureau Ingenieursbureau Leverancier 8 Leverancier Ingenieursbureau Leverancier

9 Standaard Sprinter LighTTrain (2010) Ingrepen op raakvlak van techniek en productie: stevige design freeze interventies aanpassing putsporen maakbaarheid onderhoudsboekje 9

10 Mensen Ontwikkelen Samenwerking Leveranciers Marktonderzoekers Architecten s Installateurs Toezichthouders Wetgeving Techniek Proces Product Kennisinstellingen Scheepswerven Overheid Consumenten Adviseurs Service Providers System Integrators Consumenten organisaties 10

11 Betere Prestaties over Levensduur Leverancier(s) Nieuwbouw Technische innovatie Productietechnische insteek Productiekosten Onderhouder Technische eisen Installatieprestaties Onderhoudbaarheid Onderhoudskosten Gebruiker/eigenaar Functionele eisen Lage investeringen Lage operationele kosten 11

12 Operationele Processen op Orde Aandacht voor primair proces: Afleverkwaliteit (PQI), Kaizen, Lean Working, First Time Right Veiligheid als voorwaarde Opleidingen en sociale innovatie Bereikte resultaten van 2005 naar 2010: Onttrekking van 450 naar 250 rijtuigen (30 mio euro per jaar) Kosten van 52 naar 45 cent/bakkm (prijspeil 2010) Van naar medewerkers LTI van 15 naar 0,5 verzuimongevallen per mio uren Aandeel dispunctualiteit materieel van 3,2% naar 0,7% Basiskwaliteit randvoorwaarde voor betrouwbaarheid! 12

13 Materieelteams in Onderhoudsbedrijven Bedrijfsvoering op orde: techniek weer op agenda! Materieelteams in onderhoudsbedrijven (op locatie) gevormd Materieelmanagers, reliability & maintenance engineers, modification & configuration engineers Resultaten: Aanpassing technische controles: 4,2 mio/jaar Onderhoudsresearch draaistellen VIRM: 1,1 mio/jaar Aanpak gestrande treinen Maatregelen wintervastheid th id Techniek dicht op het primaire proces! 13

14 Reliability Engineer: Spin in Web 3. Instandhoudingsconcept 2. Materieelontwerp 4. Componentenkwaliteit 1. Uitvoerings- Kwaliteit RE Productiemanager Componenten- manager System Engineer 14 Maintenance Engineer

15 Materieelkosten vooral na Nieuwbouw Nieuwbouw Revisie/cw Onderhoud Levensduurkosten materieel Nieuwbouw rijtuig: Onderhoud: 0,4/rtgkm x = 0,1 mio/jaar x 30 Revisie en CW s Totaal 2 miljoen 3 miljoen 1 miljoen miljoen 15

16 Ontwerp Bepaalt Materieelprestaties Invloed van ontwerp op installatieprestatie Initiatie nieuwbouww Realisatie nieuwbouw CW CW Revisie CW 16 beheer beheer Sloop Levensduur installatie i in jaren

17 Onderhoudservaring en Ontwerp Koppelen Design for Maintenance Maintenance Engineering Eisen: Functionaliteit Betrouwbaarheid Beschikbaarheid h id Kosten Technologie: Materialen Fabricagemethoden Fysisch gedrag Sensoren Gebruik: Intensiteit Omgeving Bediening Onde erhoudspro ogramma Installatie: Systemen Constructies Componenten Middelen: Mensen Budgetten Outillage Onderdelen Organisatie: Verantwoordelijkheden Taken Bevoegdheden Afdelingen BH

18 Centrale Rol van Onderhoudsorganisatie Ontwikkelen NedTrain tot t Maintenance Integrator t Technische disciplines aan elkaar knopen Informatiestromen bundelen Schakels in keten verbinden Centrale rol van Asset Management regisseur Overheid Leasebedrijven Vervoerder Onderhoudsbedrijf Consumenten Materieelbouwers & Leveranciers Maintenance Integrator Materieelbouwer: System Integrator Inbreng onderhoudservaring door NedTrain Optimalisatie aanschaf- en onderhoudskosten over levenscyclus Samen business cases maken RAMS/LCC benadering 18

19 Horizon naar Toekomst: R&D-programma Competentie van NedTrain om prestaties te sturen door: Onderhoudbaarheid db h van materieel Onderhoudsconcept Toewijzing van onderhoudswerkzaamheden aan productie Samenwerking met drie Nederlandse technische universiteiten: Interdisciplinair team van promovendi, studenten en medewerkers Onder leiding van NedTrain programma-manager Interne kennisoverdracht door cursussen en workshops Life Cycle Sup pply Chain Systems Engineering 19

20 Tot Slot Maintenance Integrator t verbindt operator en markt: Samenwerking over keten volgens Rijnlands model Gezamenlijke innovatie: product, productie en techniek Techniek terug op de directietafel Basiskwaliteit in de productieprocessen Adequate monitoring van materieelgedrag Reliability en Maintenance Engineering kort op onderhoudsproces Visie i op ontwikkeling van OH-concepten Betere prestaties tegen lagere kosten: het kan! 20