Duurzame logistiek voor Europa.

Transcriptie

1 Duurzame logistiek voor Europa

2 Het Weastflows-project Project overzicht Weastflows biedt voordelen voor: LEGENDA Afnemers van transportdiensten die hun vervoersefficiëntie willen vergroten en die duurzaamheid willen inbouwen in hun logistieke keten KNOOPPUNTEN IN HET PROJECT ROUTES GOEDERENVERVOER IN HET PROJECT POTENTIËLE ROUTES GOEDERENVERVOER IN Vervoeraanbieders die op zoek zijn naar advies voor meer duurzame diensten en ondersteuning bij het implementeren van de nieuwste ICT-systemen voor het verhogen van efficiëntie HET PROJECT VERBINDINGEN MET DE REST VAN EUROPA, EDINBURGH AZIË, VERRE OOSTEN EN AMERIKA OOSTENDE ZEEBRUGGE LIVERPOOL DUBLIN SHANNON ROSSLARE FISHGUARD ROTTERDAM LONDON BRABANT CORK DOVER CALAIS PORTSMOUTH LE HAVRE De omzet van de logistieke industrie wordt wereldwijd geschat op EUR 5.4 biljoen, zo n 13,8% van het BBP Bron: Rapport van de Europese Commissie getiteld freight transport logistics in Europe, the key to sustainable mobility CAEN LILLE ANTWERP DUISBURG LUXEMBOURG MANNHEIM PARIS EU, nationale, regionale en lokale beleidsvormers die hun transportnetwerken willen verbeteren, modal shift willen stimuleren en die werken aan het behalen van de ambities van het EU 2050 Witboek Transport ICT-professionals die de nieuwste trends willen volgen met betrekking tot ICT en goederenvervoer Academici die onderzoek doen naar wetenschappelijke papers over de Noordwest-Europese goederenstromen en die geïnteresseerd zijn in samenwerking Lokale gemeenschappen die de vruchten willen plukken van een meer gebalanceerd en meer duurzaam goederenvervoernetwerk, verminderde congestie, een verbeterde luchtkwaliteit en nieuwe werkgelegenheid

3 Het Weastflows-project Een overzicht Weastflows (west and east freight flows) een INTERREG IVB Noordwest Europa (NWE) Project, gesubsidieerd door het Europese Regionale Ontwikkelingsfonds (in het Engels ERDF) heeft als doel de goederenlogistiek over de West-Oost-as in de NWE-regio te verbeteren en te stimuleren. In het project zijn experts van alle sectoren van de transportsector vertegenwoordigd. Zij werken samen aan het verbinden van de logistieke ketens in de regio met de logistieke ketens in andere gebieden in Europa en Azië. Via het in kaart brengen van transportstromen, innovatieve technologieën en een sterke wil om duurzame logistiek te promoten, heeft Weastflows de potentie om een daadwerkelijke verandering in de industrie te realiseren. Dit zal bijdragen aan economische, sociale en milieuvoordelen in de regio. Een teken voor verandering De projectpartners van zeven lidstaten doen onderzoek naar de huidige praktijken in de goederenlogistiek in Noordwest-Europa. Hierbij zullen zij uitdagingen en kansen identificeren om de goederenstromen te verbeteren en om een meer duurzame aanpak te stimuleren. ICT- en telematicaoplossingen worden onderzocht en geïntroduceerd om de efficiëntie binnen logistieke ketens te optimaliseren en bij te dragen aan verbeterde samenwerking binnen de transportsector. De connectie met de wereld Binnen Weastflows wordt onderzocht hoe de logistieke keten in Noordwest-Europa verbonden kunnen worden met het grotere, globale netwerk. Het project wil een globaal raamwerk creëren voor meer coördinatie binnen de goederendistributie. Dit zal bijdragen aan sterkere verbindingen die dieper doordringen tot in Zuid-Europa en zelfs Azië, en in het bijzonder China. Kennis delen Als strategisch initiatief zal Weastflows haar opgedane kennis en best practices delen met andere relevante projecten, organisaties in de transportsector en overheden die zich bezig houden met ruimtelijke ordening en transport, om hun denkwijzen over de toekomst van de transportsector te helpen vormen. Kennis zal ook worden gedeeld met private bedrijven om innovatie en duurzame groei te stimuleren. De bevindingen van het project zullen bijdragen aan de ontwikkeling van subsidieprogramma s binnen de EU voor de periode

4 Het Weastflows-project Weastflows in focus Het project richt zich op vier centrale thema s: infrastructuur, duurzame multimodale logistiek, ICT en telematica, en kennisdeling. Elk van deze thema s omvat een aantal activiteiten, variërend van het in kaart brengen van infrastructuur tot het identificeren en testen van meer duurzame en efficiënte logistieke ketens. KAFFEEEINSTEINICON FLICKR Infrastructuur Duurzame, multimodale logistiek ICT en telematica Kennis delen Inzicht in de huidige en geplande infrastructuur is cruciaal om toekomstige kansen voor duurzamer en efficiënter transport te identificeren. Weastflows gaat goederenstromen analyseren per transportmodaliteit en per type goederen, en zal dit werk verder uitbreiden om een referentiegids te ontwikkelen voor duurzame stedelijke en regionale transportknooppunten. Multimodale logistieke ketens omvatten het vervoer van goederen over meer dan één transportmodaliteit en kunnen transport over de weg, het spoor, de binnenwateren en de zee omvatten. Het project zal logistieke ketens over de weg in detail onderzoeken en zal op zoek gaan naar realistische en duurzame multimodale alternatieven. De adoptie van intelligente ICT- en telematica-oplossingen binnen het vervoersnetwerk zal bijdragen aan het verbeteren van de efficiëntie en duurzaamheid. Weastflows zal best practicetoepassingen demonstreren en zal internetportalen en diensten voor de goederensector opzetten, zoals track-entracefaciliteiten, routeplanners en een systeem dat meer duurzaam wegtransport stimuleert. Projectresultaten, rapporten en conclusies zullen beschikbaar worden gesteld aan alle geïnteresseerden, inclusief verladers en transporteurs, en zij die verantwoordelijk zijn voor beleid en ruimtelijke ordening. Weastflows observanten zullen projectinformatie sectorbreed verspreiden, zowel binnen als buiten Europa.

5 FELIX O FLICKR De activiteiten omvatten: 36% van alle Europese bouwmaterialen wordt via de binnenvaart getransporteerd Bron: Inland Navigation Europe Infrastructuur voor het vervoer van goederen Het in kaart brengen van wegen, spoorwegen, binnenwateren en de kustfaciliteiten om beter begrip te hebben van de huidige en toekomstige capaciteiten en mogelijkheden. Groene vrachtcorridors Identificeren, testen en promoten van duurzame multimodale logistieke ketens voor het vervoeren van vracht. Duurzame logistieke knooppunten Het definiëren van het concept van een duurzaam knooppunt en het creëren van een referentiegids voor hun ontwikkeling in Noordwest-Europa en daarbuiten. Onderzoek naar goederenstromen Het onderzoeken van bestaande goederenstromen om duurzame alternatieven te kunnen identificeren en promoten. Optimaliseren van logistieke ketens via ICT Het gebruiken van ICT om meer duurzame logistieke ketens te kunnen identificeren en plannen, en het gebruik ervan in de private sector te stimuleren. ICT-systemen Onderzoek doen naar ICT-systemen, het creëren van kennis en het testen van best practices binnen een gedefinieerd demonstratiegebied. ICT-demonstratieprojecten Het ontwikkelen en implementeren van een aantal innovatieve demonstratieprojecten om duurzaam goederenvervoer te stimuleren. Onderzoek naar gerelateerde EU-projecten Het onderzoeken van relevante projecten binnen en buiten Europa op het vlak van goederenlogistiek en het zoeken naar synergie en nieuwe kansen. Projectevaluatie en -impact Het meten van de voordelen en de impact van Weastflows voor de economie, de maatschappij en het milieu. Modale shift als gevolg van ICT-gebruik Het inzetten van ICT om duurzame alternatieven te vinden voor bestaande logistieke ketens en het implementeren van demonstratieprojecten om inzicht te krijgen in de daadwerkelijke toegevoegde waarde. Efficiënte havendiensten Het testen van een haven-gerelateerd internetportaal om real-time goedereninformatie te kunnen aanbieden en om de locatie van goederen te kunnen volgen. Intermodaal spoorknooppunt Een demonstratieproject opzetten voor het creëren van een multimodale faciliteit voor goederenoverslag naast een distributiepark in het Verenigd Koninkrijk. Intermodale ICT-routeplanner Het ontwikkelen en testen van een routeplanner die het vinden van duurzame en multimodale transportopties faciliteert. Systemen voor het volgen van goederen Tracking- en tracingsystemen op basis van ICT om meer duurzame transportmodaliteiten te identificeren en te stimuleren.

6 Het Weastflows-project De partners Lead partners CRITT Transport et Logistique (FR) Institute for Sustainability (UK) Partners Agence d Urbanisme de la Région du Havre et de l Estuaire de la Seine (AURH) (FR) Beter Bereikbaar Zuidoost-Brabant (BBZOB) (NL) Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) (NL) Centre de Recherche Public Henri Tudor (TUDOR) (LU) Centre for Quantitative Methods (CQM) (NL) Communication and Tracking Services (CTS) (FR) InforIT (NL) Institut du Droit International des Transport (IDIT) (FR) Intermodality (NL) Irish Exporters Association (IEA) (IE) Liverpool John Moores University (LOOM) (UK) Logistique Seine Normandie (LSN) (FR) Mid-West Regional Authority (MWRA) (IE) Mobycon (NL) Portsmouth International Port (UK) South East Scotland Transport Partnership (SEStran) (UK) Transports Terrestres Promotion Northern France (i-trans) (FR) Universität Duisburg-Essen (UNI-DUE) (DE) University of Science and Technology of Lille (USTL-LAGIS) (FR) Verband Region Rhein-Neckar (VRRN) (DE) 16.5% van alle goederen voor het Europese binnenland wordt per spoor vervoerd Bron: Eurostat

7 De Europese CO2-emissies die veroorzaakt worden door transport zijn als volgt verdeeld: 70,9% is toe te schrijven aan wegtransport, 15,3% aan maritiem transport, 12,4% aan de luchtvaart, 0,7% aan spoorvervoer en 0,7% aan overige vormen van transport. Bron: European Environment Agency (EEA)

8 Meer informatie is te verkrijgen via de lead partners of op CRITT Transport et Logistique Esplanade de l Europe BP Le Havre CEDEX France T: +33 (0) E: contact@critt-tl.fr Institute for Sustainability CAN Mezzanine East Road London N1 6AH UK T: +44 (0) E: info@instituteforsustainability.org.uk Printed on FSC approved paper which has been produced from a sustainable source.