Aanvraag omgevingsvergunning Plaatsen van dome-daken op tanks 0171 & C 173 en veranderen opgeslagen product van K2 naar K3

Transcriptie

1 Aanvraag omgevingsvergunning Plaatsen van dome-daken op tanks 0171 & C 173 en veranderen opgeslagen product van K2 naar K3

2 Documenttitel Aanvraag omgevingsvergunning Plaatsen dome-daken op tanks C 171 & C 173 en veranderen opgeslagen product van K2 naar K3 Status / versie Definitief Datum 14 oktober 2016 Auteur F. Blaauw

3 NIET-TECHNISCHE SAMENVATTING Eurotank Amsterdam B.V. (hierna Eurotank) is een inrichting voor de opslag, overslag en behandeling van vloeibare koolwaterstoffen en vloeibare organische chemicaliën via schepen, tankauto s en spoorketelwagons. Eurotank vraagt voor de terminal, gevestigd aan de Van Riebeeckhavenweg, een omgevingsvergunning aan voor het plaatsen van twee aluminium dome-daken op tanks C 171 en C 173 in tankput C 17 (gelegen op het terminaldeel Benzolweg). De bestaande drijvende daken worden verwijderd. De tankput is nu vergund voor klasse 2 producten vloeistoffen. Na het plaatsen van de dome-daken zullen de tanks gebruikt worden voor de opslag van klasse 3 producten. De doorzet zal onveranderd zijn. Bouwaspecten Uit de berekeningen blijkt dat de constructie van de dome-daken voldoende sterk is en de tanks voldoende weerstand hebben tegen vervorming door de plaatsing van de tanks. Milieuaspecten Uit het emissierapport blijkt dat als gevolg van het veranderen van het gebruik van de tanks een verbetering optreedt van de emissie-situatie op. Immers, in de huidige situatie wordt in beide tanks een Klasse 2-product opgeslagen dat vluchtiger is dan het Klasse 3- product in de aangevraagde situatie. Uit de QRA blijkt dat door de verandering van K2 product naar K3 product de plaatsgebonden- en groepsrisico s wegvallen. Uit de geurnotitie blijkt dat de verandering milieuneutraal is. De tanks hebben een voldoende BoBo score waardoor zij een verwaarloosbaar bodemrisico geven.

4 INHOUDSOPGAVE 1 ALGEMEEN Aanvrager Aard van de inrichting Verzoek Overzicht vergunningen en meldingen Locatie en omgeving 4 2 BESCHRIJVING VAN DE WIJZIGING Huidige situatie Wijziging / Toekomstige situatie Uitvoering van de daken en technische informatie milieuanalyse inclusief conclusie 8 BIJLAGEN (B = Bouw, M = Milieu) 17 B1 Ontwerp domes 17 B2 Sterkteberekeningen 17 B3 Weerstands analyse 17 B4 Ventilatie berekeningen 17 B5 conformiteitsverificatie 17 B6 V&G plan 17 M1 Rapport VOS emissies 17 M2 Geurnotitie 17 M3 QRA beschouwing 17 M4 BoBo scores Blz. 1.1 Aanvrager 1 ALGEMEEN Naam aanvrager Eurotank Amsterdam B.V. Adres Van Riebeeckhavenweg AD Amsterdam Inschrijvingsnr. Kamer van Koophandel Kadastrale gegevens AI nr. 572 Eindverantwoordelijke Hr J. van Tiggelen Functie General manager Eurotank Amsterdam BV Contactpersoon F. Blaauw Functie HSE officer Telefoon contactpersoon postbusoverheid@eta.vtti.com

5 1.2 Aard van de inrichting 1.3 Verzoek Eurotank Amsterdam B.V. (hierna Eurotank) is een inrichting voor de opslag, overslag en behandeling van vloeibare koolwaterstoffen en vloeibare organische chemicaliën via schepen, tankauto s en spoorketelwagens. De inrichting van Eurotank bestaat uit een tankenpark voor opslag van aardolieproducten, installaties voor mengen en behandelen van producten, steigers en laad- en losplaatsen voor overslag (via schepen en tankauto s), als ook kantoren, werkplaatsen en hulpvoorzieningen. Op het terminaldeel Benzolweg is tankput C 17 gesitueerd. In deze tankput staan drie tanks, waaronder tanks C171 en C 173. Eurotank is voornemens om op deze twee tanks een aluminium dome-dak te plaatsen onder gelijktijdige verwijdering van de huidige stalen drijvende daken. Tevens wil Eurotank de tanks na de plaatsing van de domedaken gebruiken voor de opslag van Klasse 3 producten. Voor het plaatsen van de dome-daken vraagt Eurotank een omgevingsvergunning aan. Uit de aanvraag en de bijgaande documenten blijkt dat het om een milieuneutrale wijziging gaat. Eurotank verzoekt dan ook om een reguliere procedure. 1.4 Overzicht vergunningen en meldingen In onderstaande overzichten staan de vigerende milieuvergunningen weergegeven. Tabel 1.1: Overzicht vergunningen en meldingen Wet milieubeheer op moment van aanvraag Vergunning bevoegd gezag kenmerk datum Wm-vergunning revisie Provincie Noord-Holland juli 2003 Wm-vergunning verandering Provincie Noord-Holland juni 2008 Wm-ambtshalve wijziging Provincie Noord-Holland oktober 2010 omgevingsvergunning verandering (milieu), vervangen opslagtanks put 22 omgevingsvergunning verandering (milieu), filtratie ivm chlorides omgevingsvergunning realiseren vloeistofdichte bak t.b.v. pompkamer aan Benzolweg omgevingsvergunning aanpassingen dak tank C-0172 en veranderen opslag van K1 naar K3 brandstof op de Octaanweg omgevingsvergunning vervangen K1 opslagtanks tankput C2 omgevingsvergunning aanbrengen domes op drietal tanks H 83 en H 43 omgevingsvergunnign bouwen 5 nieuwe opslagtanks in tankput C02 Pompkamer M as build (legalisatie) Damwand rond tankput C 015 Pompkamer C 15 Realiseren inkoopstation voor elektriciteit Plaatsen RTO Provincie Noord-Holland (OLO 87179) 6 juni 2011 Provincie Noord-Holland (307869) 2 maart 2012 Provincie Noord-Holland Provincie Noord-Holland Noord-Holland Noord-Holland (OLO ) (OLO ) OLO (zaak 2161) OLO OLO OLO OLO OLO oktober november 2012 ongedateerd (jan 2015) 6 januari februari november Januari maart juni juni 2016

6 Vergunning bevoegd gezag kenmerk datum melding 8.19 Wm aflevering rode Provincie Noord-Holland januari 2001 diesel melding 8.19 Wm tankput 3 Provincie Noord-Holland januari 2005 melding 8.19 Wm gasmotor Provincie Noord-Holland september 2005 Octaanweg melding 8.19 Wm gasmotor Provincie Noord-Holland januari 2007 Benzolweg melding 8.19 Wm gasmotor Provincie Noord-Holland maart 2006 melding 8.19 Wm grotere capaciteit Provincie Noord-Holland januari 2007 tankput 02 melding 8.19 Wm liften div. tanks Provincie Noord-Holland september 2008 melding 8.19 Wm liften div. tanks Provincie Noord-Holland februari 2009 melding 8.19 Wm aanpassingen Provincie Noord-Holland november 2009 tankput H22 en vervanging pompput melding 8.19 Wm aanpassingen Provincie Noord-Holland november 2009 tankput H09 en aanleg leidingwerk melding 8.19 Wm dubbelwandige tank Provincie Noord-Holland januari 2010 Waterwet-vergunning nieuw Waterwet-vergunning wijziging Rijkswaterstaat Noord- Holland Rijkswaterstaat Noord- Holland WSV 2011/ juli 2011 Wtw13553 / OLO 18 november ) 1.5 Locatie en omgeving Eurotank is gelegen in een gebied met industrie als bestemming. Het bedrijf wordt volledig omringd door diverse bedrijven en open water. De meest nabij gelegen aaneengesloten woonbebouwing voor de locatie Van Octaanweg betreft Zaanstad (2,0 km in noordelijke richting). De Amsterdamse wijken Geuzenveld en Slotermeer liggen op ruim 2 km ten zuiden van de locaties Benzolweg en Octaanweg. Figuur 1.1 geeft de topografische kaart van Eurotank en zijn directe omgeving. Figuur 1.2. geeft de ligging van tankput C 17 op het terrein van Eurotank. C017 is verbonden aan het terminal deel Benzolweg (middelste deel), maar ligt fysiek aan de Octaanweg. In figuur 1.3 is tankput C017 meer in detail te zien.

7 Figuur 1.1 Figuur 1.2 Omgevingsplattegrond Eurotank Amsterdam

8 figuur 1.3 aanduiding locatie voorgenomen tanks c 171 en C BESCHRIJVING VAN DE AANVRAAG Eurotank wil, zoals beschreven onder verzoek, twee drijvende daken in de tanks C 171 en C 173 verwijderen en vervangen door een aluminium dome-dak. Daarbij wil Eurotank de vergunde producten voor opslag in de tanks omzetten van klasse 2-producten naar klasse 3 producten. De doorzet zal door de aangevraagde veranderingen niet wijzigen. 2.1 Huidige situatie In de huidige situatie zijn de tanks C 171 en C 173 voorzien van stalen drijvende daken. De tanks vergund geweest voor de opslag van Klasse 1 producten. Bij een BEVI sanering enige jaren geleden is dat omgezet naar klasse 2 producten. In de tankput staan drie tanks. Ook op de derde tank (C172) wordt een dome-dak geplaatst, het drijvende dak verwijderd en het opslagen product wordt gewijzigd. De vergunning voor deze zaken is op 8 november 2012 verleend.

9 Foto 2.1 huidige situatie: tanks zonder dome-daken. 2.2 Wijziging / Toekomstige situatie In de gewijzigde situatie zullen de twee tanks voorzien zijn van aluminium zelfdragende domedaken. Het drijvende dak zal zijn verwijderd. In de tanks zal klasse 3 product worden opgeslagen. Figuur 2.2 zijaanzicht toekomstige situatie met dome-dak Uitvoering van de daken en technische informatie De daken worden zelfdragend, gemaakt van aluminium. De domes (diameter 42 meter) sluiten aan op de bovenzijde van de tankwand en wordt afgesloten met een kunststof rand. In het midden van het dak komen een appendages als een monsterpoortje en ventilatievoorzieningen. Om bij de appendages te kunnen komen wordt er een looppad met relingen aangelegd. Voor de zij- en bovenaanzichten en verdere detail uitvoering zie bijlage 17 B1, ontwerp domes.

10 De constructie is sterk genoeg wat blijkt uit de sterkteberekeningen (bijlage 17 B2). De wanden hebben voldoende weerstand tegen vervormen door de druk van de het domedak. Dit blijkt uit de bijlage 17 B3, de weerstandanalyse. Bijlage 17 B4 (ventilatieberekeningen) laat zien dat de aangebrachte ventilatieroosters voldoende capaciteit hebben. Bijlage 17 B5 (conformiteitsverificatie) laat zien dat de tankdaken conform de Euronormen EN 1990, 1991 en 1999 zijn ontworpen. In bijlage 17 B6 (V&G plan) zijn de maatregelen beschreven die de veiligheid tijdens de bouwwerkzaamheden waarborgen. 2.3 Milieuanalyse inclusief conclusie In deze paragraaf worden de gevolgen voor het milieu beoordeeld tgv plaatsen van de domes en het veranderen van product van klasse 2 naar klasse 3. Lucht In de tanks zullen na het verwijderen van de drijvende daken en het opbouwen van de dome-daken uitsluitend producten van klasse 3 worden opgeslagen. Als gevolg van het veranderen van het gebruik van tanks C0171 en C0173 treedt een verbetering van de emissie-situatie op. Immers, in de huidige situatie wordt in beide tanks een Klasse 2-product opgeslagen dat vluchtiger is dan het Klasse 3-product in de aangevraagde situatie. In de bijlage 17 M1 rapport VOS emissies wordt de situatie getoetst aan het Activiteitenbesluit en blijkt dat de verandering milieuneutraal is. Geur Er is een geurnotitie opgesteld (Bijlage 17 M2 Geurnotitie ) uit de geurnotitie blijkt dat de verandering voor wat betreft geur milieu neutraal is. Geluid De veranderingen hebben geen invloed op het geluid dat ETA produceert. Afval, water en energie De veranderingen hebben geen invloed op de betreffende items. Bodem De tanks worden voorzien van een nieuwe bodem van 8 mm dik. Dit, in combinatie met een aantal andere voorzieningen en een risico gedreven onderhoudssysteem (RBI) leidt tot een score van 85 punten en een A klassering. Dit conform de methodiek van het Eindrapport Richtlijn BoBo. De score leidt tot een verwaarloosbaar bodemrisico. In bijlage 17 M4 BoBo scores is de punten-opbouw beschreven. Veiligheid De domes zullen volledig voldoen aan de (veiligheids) eisen van PGS De opgeslagen producten zijn conform PGS niet brandonderhoudend waardoor er geen brandblusvoorzieningen op of aan de tank(daken) noodzakelijk zijn. Door het wijzigen van opgeslagen product van klasse K2 naar klasse K3 vervallen de risico-contouren rondom tankput c 17. In bijlage 17 M3 QRA beschouwing wordt de

11 verandering beschreven. Separaat zal de rekenfile van Safety aan de Omgevingsdienst worden g d. Indienen via het OLO is niet mogelijk. Verkeer De bouwwerken hebben geen invloed op het aantal en type verkeersbewegingen. Conclusie milieu-analyse Op basis van de bovenstaande analyse is Eurotank Amsterdam van mening dat het vervangen van de drijvende daken en het plaatsen van aluminium dome-daken, in combinatie met de verandering van productklasse 2 naar 3, geen negatieve gevolgen heeft voor het milieu. Hierdoor is er sprake van een milieu neutrale aanvraag en kan de reguliere procedure worden gevolgd.