Landgoed Twentseweg Heino
|
|
- Evelien Segers
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 verslag Expertbijeenkomst Landgoed Twentseweg Heino schetsontwerp voor een nieuw landgoed Tiel, 27 mei 2013
2
3 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei INHOUD pag. Intro 3 Verslag 4-8 INTRO Op 27 mei heeft u als groep van ca 20 experts inbreng geleverd op methodische en strategische aspecten van het project Duurzame Transportcorridor Betuwe (DTB). De bijeenkomst werd gekenmerkt door grote betrokkenheid. De uitkomsten van deze expertbijeenkomst worden verwerkt in een tussenreportage. Deze reportage ontvangt u na de zomer. Bijlagen 9 - Programma Step Approach Factsheet DTB Deelnemerslijst 25 Het kernteam (provincie, DLG, WUR, Wing) neemt vooral de volgende grote lijnen mee naar het vervolgproces: Methodisch: Werk vanuit herkenbare opgaven aan de opbouw van gegevens en methodische hulpmiddelen. Benut bestaande initiatieven als voorbeeld en bouw dat verder uit; Ga pragmatisch om met dataverzameling. Gegevens op provinciaal niveau zijn 0nvoldoende voor uitwerking van projecten op lokaal niveau. Maak inzichtelijk en toegankelijk wat er al is; een wiki-achtige structuur biedt perspectief om de kennis en kracht in de samenleving te gebruiken. Breng gelaagdheid aan in methode en data. Op basis van eerste ideeën kan een quick scan op haalbaarheid focus aanbrengen in data die vervolgens (op het geëigende schaalniveau) nodig zijn. Het schaalniveau van gebiedstypes zoals een dorp, een havengebied, houdt het juiste midden tussen hanteerbaarheid en herkenbaarheid en complexiteit. Van hieruit is op en neerschalen naar regio- respectievelijk projectniveau goed mogelijk. Strategisch: Denk vanuit het koppelen van verschillende belangen; laat partijen die nodig zijn in de transitie mede de doelen bepalen Zoek voortdurend balans tussen wat mogelijk is in de markt en bij burgers, en wat nodig is om de ambitieuze doelen dichterbij te brengen Communiceer met verhalen. Hou methodische verantwoording binnenskamers. Zowel de wortel als de stok zullen nodig zijn om voldoende beweging te krijgen. Het middel van een prijsvraag of scherpe uitvraag op publieke projecten is kansrijk om de markt optimaal uit te dagen.
4 4 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013 VERSLAG Introductie DTB (Jeroen Gelinck, Provincie Gelderland) Aan de basis van het DTB-project liggen provinciale energie-opgaven van 14% opwekking uit hernieuwbare bronnen en 20% besparing in 2020 en energieneutraliteit in DTB is in het leven gekomen, omdat rondom de transportcorridor (Waal, A15, Betuwelijn) kansen voor energie worden gezien én er op dat vlak ook behoefte is aan samenwerking. DTB staat dan ook voor een koppeling van energietransitie en logistiek. Een landschappelijke toegevoegde waarde (ruimtelijke kwaliteit) is hierin een randvoorwaarde. Het doel is om eind 2013 een perspectiefdocument (strategisch, tactisch), een intentieovereenkomst (bestuurlijk) en een programmering (operationeel) in handen te hebben. Provincie wil hierin niet top-down opereren, maar vooral faciliteren en stimuleren. Kennismaking (Jannemarie de Jonge, WING) Deelnemers geven een startstatement over de DTB-factsheet (zie bijlage): wat raakt de kern en wat is minder relevant / klopt niet. Goede doelen: proces goed organiseren energie opgave behoud en versterking ruimtelijke kwaliteit Inzet RO (ruimtelijke structuur en kwaliteit) als middel in deze opgave Zet de uitdaging op de kaart. Het expliciet maken zorgt voor beweging in Energie+Ruimte+Transport Integrale benadering Goed dat er een ambitie ligt voor een duurzame regio Het inspelen op lokale initiatieven Concrete en meetbare doelen Kwantitatieve doelstelling Diversiteit aan partijen aan tafel Het opzoeken van samenwerking in deze opgave Regionale scope. Energieopgave is landelijk, dus ook hier! Ruimtelijke opgave draagt bij aan integraliteit Moedig om deze uitdaging aan te gaan Energietransitie is onontkoombaar. Goed om je daarop voor te bereiden. Biedt mooie innovatiekansen Biedt mogelijkheden voor infra-sector, energiebesparing en mobiliteit/modaliteiten. Welk van deze doelen gaat voor? Wie is precies de sector waar impuls aan wordt gegeven? En hoe? Doelstelling van 14% is met landelijke 16% alweer achterhaald. Aanscherpen! Hoe komt de gewenste integraliteit terug in de lokale initiatieven? Wat is nu de binding en de gemeenschappelijkheid in de regio? Ivm draagvlak? Hoe haal je die doelen in 6 jaar tijd? Niet in het huidige tempo Werk doelen ook kwantitatief uit naar soort energie e.d. Wat kunnen partijen bijdragen? Bedenk samen met partijen welke doelen je kunt waarmaken. Veel doelen Waarom hier? Het is nog geen begrijpbaar verhaal Waar is het bedrijfsleven met hun inbreng in dit project? Waar zijn de mensen die het moeten gaan doen? Waar zit de weerstand? Waar zit de ondersteuning? Contracten tussen overheid en bedrijfsleven laten zeer weinig ruimte voor innovatie. Dit kan beter Hoe verzilver je de kansen van dit project? Concreet. Wat levert deze (provinciale) aanpak op?
5 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei Toelichting op programma (Jannemarie de Jonge, WING) Het kernteam heeft een stappenplan opgesteld om uiteindelijk tot het perspectiefdocument te komen. Daarbij heeft het strategische, tactische en operationele doelen geformuleerd. In het proces zijn diverse werkateliers ingebouwd om het project te ijken, te verrijken en te verdiepen. Enerzijds met experts vanuit de diverse sectoren, anderzijds met kenners van het gebied en initiatiefnemers in het gebied. Deze expertmeeting is het eerste werkatelier. Met experts op gebied van transport, landschap, energie en transitie staan we vandaag stil bij de vragen: De doelstelling voor duurzame energie is niet te realiseren met het opplussen van bestaande werkwijzen en technieken. Er zullen systeemsprongen moeten worden gemaakt. Welke systeemsprongen zijn denkbaar en kansrijk (energie transport & logistiek)? Wat betekent dat ruimtelijk? hoe kan een methode/typologie de energieke samenleving helpen om kansen voor korte en lange termijn te zien, verbindingen te leggen, en overheden helpen strategieën te bepalen? Zo n strategie moet aan de ene kant een vorm van sturing op collectieve belangen bieden, anderzijds voldoende ruimte om uitnodigend te kunnen werken voor initiatiefnemers. welke (geo)data zijn dan van belang? Welke hebben we minimaal nodig vanuit de belangrijkste componenten energie, transport, landschap/ruimte? Opmerkingen experts Let op. Voor veel partijen is 2050 te ver weg. Opzet is veel vanuit jezelf geredeneerd. Betrek daar ook andere partijen bij. 5-step approach 2.0: systeembenadering via typologieën (Sven Stemke, WUR) Binnen het DTB-project werken we volgens de 5-step approach. In de zoektocht naar integrale lange-termijn ontwerpen is door de WUR de zogeheten 5-step approach (vijf-stappenbenadering) ontwikkeld en reeds in een aantal projecten voor energielandschappen in Nederland toegepast. De 5 stappen van de 5-step approach: 1) Inventarisatie huidige situatie 2) Inventarisatie korte termijn ontwikkelingen. Vooral al gereedliggende plannen. Die zullen voor een deel zeker doorgaan. 3) In beeld brengen van lange termijn scenario s. Sven gebruikt daarvoor veelal WLO-scenario s (Welvaart en LeefOmgeving) 4) Hoe kun je van een mogelijke toekomst een gewenste toekomst maken? Construeer met de scenario s verschillende integrale toekomstscenario s 5) Wat moet er nú gebeuren? Bekijk en vergelijk de verschillende integrale toekomstscenario s en benoem de robuuste ontwikkelingen (die in alle scenario s voorkomen) en risico s wanneer scenario s zich wel of niet gaan voordoen. Vanwege het hoge schaalniveau (hele regio) en de korte doorlooptijd van deze fase van het DTB-project heeft WUR de methode aangepast. Er wordt eerst gewerkt aan zogenaamde typologieën: bouwstenen waarin ruimtelijk relevante kenmerken (zoals huidig energie-/ ruimte-/ infrastructuurgebruik, landschappelijke kenmerken) worden gecombineerd met potentie voor hernieuwbare energie en/of besparing. Het idee is dat je voor elke bouwsteen tot toegespitste strategieën kunt komen. Die gaan we later in het proces toetsen op gevoeligheid voor verschillende lange termijn scenario s.
6 6 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013 Het aantal mogelijke bouwstenen is zeer groot, vanwege de vele parameters. De doelstelling vanmiddag is dan ook om een selectie te maken van parameters en typologieën zodat een hanteerbaar (logisch en beknopt) raamwerk ontstaat, waarmee uiteindelijk strategieën kunnen worden ontwikkeld. Opmerkingen experts Naast directe kosten van energieproductie zijn er ook nog indirecte (maatschappelijke) kosten die zeker ook een rol spelen bij het maken van een keuze. Welke typologieën zijn niet verenigbaar en welke zijn wel met elkaar te combineren? Indelen in typologieën brengt het gevaar dat je oplossingen uitsluit. Dat moet je voorkomen. Hoe gaan we om met de bestaande initiatieven? Waarom nu alles al kwantifi ceren? Belangrijk is te weten waarom bestaande initiatieven zitten waar ze zitten. Welke actoren komen in beeld? En vergeten we dan niets en niemand. Er zijn heel veel parameters! Dit maakt dat typologieën moeilijk kwantifi ceerbaar en moeilijk onderling te vergelijken zijn. Denkoefeningen met voorbeeld Verdeeld over twee groepen zijn de experts met een concreet voorbeeld aan de slag gegaan. Opgave is het realiseren van de DTB-doelstelling. Vraag is welke info/data hiervoor nodig is. Resultaat Groep Enspijk Betreft lokaal initiatief: Enspijk wil energie neutraal worden in De groep is begonnen met het langslopen van de verschillende energie-typen om te kijken wat deze kunnen bijdragen aan de opgave. Opvallend was dat vooral het schaalniveau de uitslag bepaalt. In reactie daarop is de groep vanuit de actoren naar het gebied en de opgave gaan kijken. Data nodig van zon, wind etc. en van energieverbruik. Voor deze kleine schaal zijn andere data nodig dan de energie atlas van de provincie verstrekt. Laat mensen deze data zelf verzamelen. Ook info-voorziening anders organiseren. Wikipedia-achtig. Belangrijk om eerst het energieverbruik (ook op het goede schaalniveau) te weten. Elektrische auto s lijken hier de oplossing voor het vraagstuk duurzame mobiliteit. Let op de burger en bedrijven niet te overweldigen met opgelegde maatregelen. Ze moeten al aan veel nieuwe normen gaan voldoen. Besef dat ook de overheid een actor is. Er zijn al heel veel data en ook applicaties (denk aan zon zoekt dak ) beschikbaar. Goed om daar een gelaagdheid in aan te brengen en enkele vuistregels op te stellen om het gebruiksvriendelijker te maken. Kijk er ook goed vanuit de ondernemersbril naar: wat wil die weten? Stuur de publieke opinie door goede bedrijven in de schijnwerpers te zetten. En de vervuilers aan de schandpaal. Enspijk zou typologie klein dorp kunnen krijgen. Zoals ook snelweg een aparte typologie kan zijn. De groep komt met een duidelijk aanbeveling voor het proces: 1 Genereer eerst ideeën met/ in het gebied 2 Bepaal met vuistregels de haalbaarheidskansen. 3 Ga vervolgens de diepte in met behulp van meer gedetailleerde data.
7 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei Resultaat groep havengebied Nijmegen Betreft een locatie met kansen: herstructurering bedrijventerrein is nodig; lokale afvalverwerker profi leert zich sterk als grondstofl everancier (C2C); energiecentrale beraadt zich op toekomst (afbreken of omvormen); wens om huizen te bouwen. Zorg voor commitment op deze roadmap door de groep/coalitie. Elke actor afzonderlijk zal ook een eigen roadmap hebben voor zijn/haar individuele doelen/belangen. Casus is benaderd vanuit de rollen van: overheid - gemeentelijk ambtenaar EZ, verantwoordelijk voor revitaliseren bedrijventerrein. Ondernemers Electrabel (internationaal, energie), ARN (regionaal, afvalverwerker) en Enki Energy (lokale biovergister) Ontwerper HNS Voorstellen voor proces: Welke actoren wil je aan tafel? Hoe krijg je die aan tafel? Ondernemers lopen pas warm als duidelijk is dat zij belang (kans/probleem) hebben. Wie heeft welk probleem/belang? Het moet voor hen aansprekend zijn om mee te doen, sexy. Een goede marketing is nodig voor een goede betrokkenheid: Motivatie maakt actief (informeren is motiveren) Werk met lokale voortrekkers Maak gebruik van succesvolle pilots Het is nodig om eerst goed ambities en voorkeuren (besparen of duurzaam opwekken?) duidelijk te hebben. Breng alle ideeën in beeld. Welke kansen worden niet benut? Welke problemen worden niet opgelost? Participatief proces naar een roadmap. Integreer hierin de verschillende problemen en kansen en werk uit naar het mogelijke, wenselijke en waarschijnlijke. Hierin kan de touchtable prima zijn diensten bewijzen. Binnen dit proces moet de overheid minder zelf bedenken, maar vooral samen met de andere actoren. Denk daarbij Out-of-the-box. Om het proces op gang te helpen, kan de overheid reacties uitlokken (voornemen CO2-belasting, warmtenet, verhandelbare distributierechten (recht om te mogen vervoeren) e.d.). Wat een touchtable moet kunnen Data presenteren tbv (gebieds)analyse: Fysiek ruimtelijke informatie Energiebalans van het gebied. Voor ingreep en erna, om effect te kunnen zien. Bestaande en geplande ontwikkelingen op de kaart (o.a. nieuw warmtenet). Sociaal / cultureel gegevens op kaart Economische gegevens (bv. Werkgelegenheid) Politiek Wetgeving en beleid Emissies Vervoers- en verkeersstromen Energiegegevens per verbruiker. Kan verkregen worden met een wikipedia-achtige structuur Data combineren en modelleren (b.v. subsidie + burgers; initiatief +dakoppervlak) Vastleggen van een ontwerp dat aan de tafel wordt gemaakt.
8 8 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013 Opmerkingen experts Er zijn al roadmaps (gemeenten en Regio). Wat voegt DTB toe? Het verduurzamen van de transportcorridor is een prima legitimatie om met DTB aan de slag te gaan. Waar heb je zeggenschap over? Overheid bewaakt sowieso de RO, dus daar ligt zeggenschap. Waar zitten nu de grote systeemsprongen die we willen? De innovaties? Als we daarvoor de markt willen vragen, wat is dan de vraag/het probleem? Corridor wordt nu als vervelend ervaren in het gebied. Hoe draai je dat om. Hoe zorg je dat bewoners deze corridor gaan omarmen en gebruiken? Welke sector moet in beweging komen? Probleemeigenaar in de corridor is niet de probleemveroorzaker. Dat maakt probleem complexer. Uitvraag aan de markt 3 groepjes buigen zich over de vraag hoe we met het probleem/ de vraag naar de markt kunnen: Leefbaarheid lijkt het grootste probleem hier Markt is te prikkelen door beloning (prijzengeld of een uitnodiging voor een volgend project) of restrictie Hef tol voor gebruik weg en water naar rato van vervuiling. Gebruik dat tolgeld om duurzaamheidsprojecten in het gebied te fi nancieren. Alle vervoerders moeten tanken in de regio. Of anders moeten zij betalen voor hun lozingsrecht (lozen van o.a. fi jn stof, CO2, geluid). Aansprekende slogan: Van lozen naar verpozen! Slotopmerkingen experts Oplossing is de verplichting om duurzaam transport in te kopen Het integrale aspect maakt van het project een heel ingewikkeld verhaal Gebruik de uitvraag voor de 2e Maasvlakte als blauwdruk. Daar is een soortgelijke vraag al eens in de markt gezet. Gebruik restricties en regels als marktprikkel. Wie heeft welk probleem? Wie heeft waar invloed op? Wat is nu precies de overlast van de corridor? Is leefbaarheid wel een probleem? Ik mis de synergie We moeten het ook gewoon in dít gebied oplossen Zoek de mooie verhalen en breng die samen De energie-opgave lijkt veel minder urgent dan milieu en leefbaarheid Van wie is de weg? Zet er een stoplicht op en kijk wat er gebeurd. Geld kan dienen als trigger Hoe kun je de markt benaderen voor een oplossing Het concreet maken van het probleem is stap 1. Roep daarna de markt erbij. Zoek op de markt vooral naar de explorerende bedrijven als partner.
9 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei BIJLAGEN Programma Step Approach Deelnemerslijst 22 Factsheet DTB 23-25
10 10 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013 PROGRAMMA
11 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
12 12 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei STEP APPROACH 2.0
13 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
14 14 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013
15 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
16 16 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013
17 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
18 18 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013
19 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
20 20 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013
21 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
22 22 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013 FACTSHEET DTB
23 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei
24 24 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Expertbijeenkomst -, Tiel, 27 mei 2013 DEELNEMERSLIJST Expertbijeenkomst Restaurant Buitensporig! Tiel 27 mei, 12:30 17:30 Kristel van Haaren (Heijmans), Anton van Hoorn (Planbureau voor de Leefomgeving), Renee de Waal (WUR), Jan Luijten (gemeente Nijmegen), Flor Avelino (DRIFT), Rob Bremer (Alliander), William Hartman (Warnsdag), Siebe Broersma (TUDelft), Linda de Klein (provincie Noord-Brabant), Marco van Steekelenburg (provincie Zuid-Holland), Nils Leemans, (RWS), Rick Bosman (DRIFT), Dit verslag is een uitgave van: Kernteam Duurzame Transportcorridor Betuwe een samenwerkingsverband tussen Provincie Gelderland, Wing, WUR en DLG juli 2013 Jeroen Gelinck (provincie Gelderland), Jannemarie de Jonge (WING), Sven Stremke (WUR), Dirk Oudes (WUR), Mark Obbink (DLG), Toine Tünnissen (DLG), Joost van Uum (DLG).
E-Transitie S3H Energietransitie Stedendriehoek Apeldoorn, Brummen, Deventer, Epe, Lochem, Voorst,Zutphen
1 E-Transitie S3H Energietransitie Stedendriehoek Apeldoorn, Brummen, Deventer, Epe, Lochem, Voorst,Zutphen Netbeheer en Duurzame Gebiedsontwikkeling Pieter van der Ploeg, Alliander Strategie 8 november
Nadere informatieDutch Coastline Challenge. Op weg naar 2 e Bijeenkomst 22 juni 2017
Dutch Coastline Challenge Op weg naar 2 e Bijeenkomst 22 juni 2017 Bevindingen 1 e bijeenkomst: Ons gezamenlijk verhaal Klimaatverandering beheerst het nieuws en de eerste zichtbare effecten staan bij
Nadere informatieStrategische gebiedsontwikkeling vanuit energietransitie perspectief. Oktober 2016 Alliander
Strategische gebiedsontwikkeling vanuit energietransitie perspectief Oktober 2016 Alliander West Betuwe plaatje West-Betuwe energie zelfvoorzienend Nijmegen energie neutraal Groene Allianties circulair
Nadere informatieDe Cleantech Regio Stedendriehoek 1 daagt uit!
Stedendriehoek 1 daagt uit! Eo Wijers-prijsvraag 2014-2015 1 Apeldoorn, Brummen, Deventer, Epe, Lochem, Voorst en Zutphen eo wijers-stichting voor ruimtelijke kwaliteit in de regio Stedendriehoek daagt
Nadere informatieRaadsvoorstel. Voorloper. Startnotitie Duurzaam Druten. Datum collegebesluit 9 januari 2018 Datum presidium 8 januari 2018
Voorloper Onderwerp Startnotitie Duurzaam Druten Datum collegebesluit 9 januari 2018 Datum presidium 8 januari 2018 Portefeuillehouder A. Springveld Behandelend team Team strategie en beleid Behandelend
Nadere informatieProgramma Regionaal Platform 20 april 2016 Locatie: Van der Valk Hotel, Aalsterweg 322 te Eindhoven
Programma Regionaal Platform 20 april 2016 Locatie: Van der Valk Hotel, Aalsterweg 322 te Eindhoven Tijd Vanaf 12.00 uur Activiteit Inloop met broodjeslunch 13.00 uur Opening en welkom, mededelingen 13.15
Nadere informatieHoofdlijnen aanpak Beter Bereikbaar Gouwe - fase 2. Juli 2019
Hoofdlijnen aanpak Beter Bereikbaar Gouwe - fase 2 Juli 2019 Hoofdlijnen aanpak Beter Bereikbaar Gouwe fase 2 Inleiding Beter Bereikbaar Gouwe (BBG) is een grote gebiedsontwikkeling waarin de gemeenten
Nadere informatieParagraaf duurzaamheid
Paragraaf duurzaamheid Paragraaf duurzaamheid Wij hebben als gemeentelijke organisatie een voorbeeldfunctie en zorgen ervoor dat de gemeentelijke organisatie energieneutraal wordt voor 2030. Voor de gemeente
Nadere informatieSTRUCTUURVISIE ZON Beleidskader ten behoeve van het opwekken van grondgebonden zonne-energie in het landelijk gebied
STRUCTUURVISIE ZON Beleidskader ten behoeve van het opwekken van grondgebonden zonne-energie in het landelijk gebied Status: Ontwerp Versie: vastgesteld Provinciale Staten 18 april 2018 1 1 Aanleiding
Nadere informatieOmgevingswet en de raad
Omgevingswet en de raad Inhoud Waarom de Omgevingswet? Wat is de omgevingswet? Wat verandert er door de omgevingswet Wat vraagt dit van u als raad. Samen met de samenleving Budget reserveren Vrije (beleids)ruimte
Nadere informatieMANIFEST NOVI NAAR EEN NIEUW NEDER LAND
MANIFEST NOVI NAAR EEN NIEUW NEDER LAND WERK ALS ÉÉN OVERHEID De fysieke en sociale leefomgeving van Nederland gaan de komende decennia ingrijpend veranderen. Transities in de energievoorziening, de landbouw,
Nadere informatieTraining Energietransitie voor ambtenaren
Training Energietransitie voor ambtenaren Ambtenaren Fysieke leefomgeving 20 Deelnemers 3 Aantal dagen 995.00 Investering Locatie Voor wie? Ambtenaren De komende jaren gaat de transitie in de gebouwde
Nadere informatieFotoverslag Gesprek 1 Stadsgesprek Duurzame energie Rijnenburg
Fotoverslag Gesprek 1 Stadsgesprek Duurzame energie Rijnenburg In dit document geven we de foto s weer van gesprek 1, in de volgorde zoals die zijn opgehangen. De tekst die er bij staat is een weergave
Nadere informatieGas geven voor duurzame energie
Gas geven voor duurzame energie Programma Programma Thema Thema Workshops Workshops Lokatie Lokatie Gelders Gelders netwerk netwerk voor voor duurzame duurzame energie energie Uitnodiging Netwerkbijeenkomst
Nadere informatieDe Raad en de Omgevingswet
De Raad en de Omgevingswet Inhoud - Wat is de Omgevingswet? - Wat betekent deze wet voor de gemeenten - Wat is de rol en de invloed van de raad op de wet - Waar liggen de kansen van de raad en waar moet
Nadere informatieMaatschappelijk Verantwoord Inkopen
Maatschappelijk Verantwoord Inkopen Actieplan september 2017 Actieplan gemeente Alkmaar 1 Inleiding De overheid koopt per jaar voor ongeveer 73,3 miljard euro in en heeft daarmee een belangrijke invloed
Nadere informatieRegionale Energiestrategie NHZ
Regionale Energiestrategie NHZ Het Klimaatakkoord in wording 49% minder CO2 in 2030 t.o.v. 1990 Zomer 2018 doorrekening Najaar 2018 uitwerking Voorjaar 2019 Ondertekening = start RES Wat staat er in een
Nadere informatiePRACTICUM PROCESMANAGEMENT. Open inschrijving
PRACTICUM PROCESMANAGEMENT Open inschrijving 1 ONTWIKKELEN VAN IDEEËN TOT DUURZAME UITKOMSTEN edereen stond achter het idee, en enthousiasme overheerste. Er gebeurt nu alleen niets meer. Hoe had ik dit
Nadere informatieStatenvoorstel. Perspectief Groene Hart Bestuurlijke samenvatting van het voorstel
Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 13 juni 2017 Portefeuillehouder: Bom - Lemstra, AW Uiterlijke beslistermijn: n.v.t. Behandeld ambtenaar : mw L.G.J van Westbroek E-mailadres: lgj.van.westbroek@pzh.nl Telefoonnummer:
Nadere informatie4 oktober Utrecht
4 oktober 2017 Utrecht 1 Waarom een RES? 1. Verantwoordelijkheid energietransitie wordt voor een belangrijk deel bij gemeenten gelegd. Maar ze hebben beperkte grip. 2. Praten over energietransitie betekent
Nadere informatieAardgasvrij én democratisch? Dag van de Lokale Democratie, 16 november 2018
Aardgasvrij én democratisch? Dag van de Lokale Democratie, 16 november 2018 Merel Ooms, Saskia Buitelaar (Platform31), Angelina Scalzo (gemeente Haarlem) Wat gaan we doen? Nederland naar aardgasvrije wijken
Nadere informatiePROCESPLAN INTERACTIEF WERKEN LANGEDIJK ONTWIKKELT MET WATER Vastgesteld door college van B&W d.d. 26 april 2016
PROCESPLAN INTERACTIEF WERKEN LANGEDIJK ONTWIKKELT MET WATER Vastgesteld door college van B&W d.d. 26 april 2016 Conform: De Langedijker werkwijze, Notitie interactief werken gemeente Langedijk op basis
Nadere informatieOnze gemeenschappelijke ambitie:
1 Concept-versie versnellingsafspraken vanuit de provinciale opgaven voor de regio Hart van Brabant d.d. 15 november Document ten behoeve van dialoog tussen het College van Gedeputeerde Staten van Noord
Nadere informatie1 Inleiding. Verslag. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Verslag In kader van: Ruimtelijke Visie Grootschalige Duurzame Energie Gemeente Heumen Datum: 30 november 2018 HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Ons kenmerk: BG2639N004D01 Onderwerp: Verslag
Nadere informatieGemeente Reusel-De Mierden. Stand van zaken Klimaatvisie
Gemeente Reusel-De Mierden Stand van zaken Klimaatvisie 20 juni 2017 Inhoudsopgave 1. Opening door wethouder 2. Tot stand koming Klimaatvisie 3. Wat is er bereikt? 4. Wat is er nog nodig? 5. Wat is de
Nadere informatieLandgoed Twentseweg Heino
verslag Gebiedsatelier Landgoed Twentseweg Heino schetsontwerp voor een nieuw landgoed Tiel, 20 juni 2013 Duurzame Transportcorridor Betuwe - Verslag Gebiedsatelier -, Tiel, 20 juni 2013 3 INHOUD pag.
Nadere informatiePilot Omgevingsvisie Nijmegen Green City
Pilot Omgevingsvisie Nijmegen Green City De Omgevingswet meer ruimte voor initiatief Huidige omgevingsrecht: opeenstapeling van wetten, regels en procedures Onzekerheid en onduidelijkheid bij initiatiefnemers
Nadere informatieBeleidskader windenergie
Bijlage 1 Beleidskader windenergie Europese richtlijn 2009/28/EG De Europese richtlijn 2009/28/EG verplicht Nederland om in 2020 14 procent van het totale bruto-eindverbruik aan energie afkomstig te laten
Nadere informatieGELDERSE BEDRIJVENTERREINEN KLAAR VOOR DE TOEKOMST? Joost Hagens Bureau BUITEN
GELDERSE BEDRIJVENTERREINEN KLAAR VOOR DE TOEKOMST? Joost Hagens Bureau BUITEN 1 Inhoudsopgave Voorstellen: Bureau BUITEN Doel onderzoek en achtergrond Definitie toekomstbestendig bedrijventerrein Methode
Nadere informatieOmgevingswet en de raad
Omgevingswet en de raad Inhoud Waarom de Omgevingswet? Wat is de omgevingswet? Wat verandert er door de omgevingswet Wat vraagt dit van u als raad. Samen met de samenleving Budget reserveren Vrije (beleids)ruimte
Nadere informatieAanpak Omgevingsbeleid. Wij werken aan ons IMAGO Omgevingsbeleid
Wij werken aan ons IMAGO Omgevingsbeleid 1 Inhoudsopgave 1. Aanleiding en doel van de aanpak 2. Uitgangspunten 3. De werkwijze 4. De planning Bijlage: Voorbeeld Overzicht Modulair Omgevingsbeleid; het
Nadere informatieKlimaatakkoord: Kijkje in de keuken. Coen Bernoster
Klimaatakkoord: Kijkje in de keuken Coen Bernoster 19-7-2018 Voor wie? Regio, gemeenten, woningbouwcorporaties in Noord-Holland Voor wat? Aardgasvrij, duurzame bedrijventerreinen en energiebesparing Hoe?
Nadere informatieOmgevingsvisie en m.e.r.
Omgevingsvisie en m.e.r. Nieuwe aanpak voor m.e.r. Kennissessie Commissie m.e.r. - 5 juni 2018 1 Programma kennissessie Welkom en kennismaking Omgevingswet, omgevingsvisies en m.e.r., inleiding Ervaringen
Nadere informatieVan klimaatakkoord naar de transitievisie warmte voor de gemeente Heemstede Vind de juiste reispartner
Van klimaatakkoord naar de transitievisie warmte voor de gemeente Heemstede Vind de juiste reispartner De eerste transitie naar aardgas Klimaattop dec 2018 en rapport IPCC oktober 2018 Zuid Korea Intergovernmental
Nadere informatieInnovatie in de Waterketen. Inleiding
Innovatie in de Waterketen Inleiding Aanleiding Uitdagingen: Vervangingsopgave riolering Financiële doelmatigheid (ook - of juist door - functiekoppeling) Inspelen op brede maatschappelijke kansen en uitdagingen
Nadere informatieFoto plaatsen. Wat te doen ter voorbereiding op de Omgevingswet? Gaston Gelissen Programma-management
Foto plaatsen Wat te doen ter voorbereiding op de Omgevingswet? Gaston Gelissen Programma-management Programma Aan de slag Ow Rijk, Provincie, Gemeenten, Waterschappen Inhoud Waarom de Omgevingswet? Hoe
Nadere informatieWerkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg
Werkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg Na een regionale werkconferentie in Venlo, zijn op 24 september 2018 zo n 70 medewerkers van verschillende Zuid-Limburgse gemeenten, het Waterschap, het Rijk,
Nadere informatieIntentieovereenkomst. Asbest van het bedrijfsdak
Intentieovereenkomst Asbest van het bedrijfsdak Intentieovereenkomst Wij, vertegenwoordigers van bestuursorganen en organisaties die werken aan de realisatie van een gezond en veilig leefmilieu, economie
Nadere informatiePrijzengeld: 5.000,- Deadline: 23 November 2014 Battle type: Premium Battle. Hoe voorkomen we piekbelasting van het elektriciteitsnet?
Prijzengeld: 5.000,- Deadline: 23 November 2014 Battle type: Premium Battle Hoe voorkomen we piekbelasting van het elektriciteitsnet? Introductie Stedin is als netbeheerder verantwoordelijk voor een veilig
Nadere informatieRegio Stedendriehoek
Regio Stedendriehoek 1 Energieneutrale regio Energietransitie Stedendriehoek Apeldoorn, Brummen, Deventer, Epe, Lochem, Voorst,Zutphen Netbeheer en Duurzame Gebiedsontwikkeling Pieter van der Ploeg, Alliander
Nadere informatieProgramma Energie 2012-2015 Samenvatting Projectplan
Programma Energie 2012-2015 Samenvatting Projectplan Lokale Energie Lokale Energie - 4 Lokale energie-initiatieven - Een loket voor buurt- en dorpsinitiatieven Projectnaam : Lokale Energie Opdrachtgever
Nadere informatieProgramma Versnellingsaanpak asbestdaken sanering
Programma Versnellingsaanpak asbestdaken sanering Jeroen Mooy 18 mei 2017 Landelijke Asbest Praktijkdag Aanleiding en doel Verder verkleinen van risico s voor de volksgezondheid Een verbod op asbestdaken
Nadere informatieIntroductie De energietransitie is de grootste politieke en maatschappelijke uitdaging van ons tijdperk, maar nog niet alle politici, bestuurders, bed
Introductie De energietransitie is de grootste politieke en maatschappelijke uitdaging van ons tijdperk, maar nog niet alle politici, bestuurders, bedrijven en inwoners zijn doordrongen van dit feit. Gemeenten
Nadere informatieVoorstellen om iemand of een kleine commissie verder verkennend onderzoek te laten doen. Iemand van een VvE uitnodigen die al verder is.
VvE Proces van Verduurzaming Naar groen is goed te doen Hoe verduurzamen als VvE? Omdat elke VvE verschillend is, kan hier geen eenduidig antwoord op gegeven worden dat voor elk VvE opgaat. Wel zien we
Nadere informatieOmgevingsvisie provincie Noord-Brabant
Omgevingsvisie provincie Noord-Brabant Tussentijds advies over de inhoud van het milieueffectrapport 12 december 2017 / projectnummer: 3198 1. Tussentijds advies over de inhoud van het MER Inleiding De
Nadere informatie#landgoedbedrijf. Workshop B. Nieuwe omgevingswet. Jannemarie de Jonge
#landgoedbedrijf Workshop B Nieuwe omgevingswet Jannemarie de Jonge Omgevingswet: nieuwe ruimte voor maatschappelijk ondernemende landgoederen? Achtergrond Omgevingswet Waarom stelselherziening aansluiting
Nadere informatieConferentie Netwerk Vrede, Veiligheid, en Ontwikkeling Donderdag 28 Mei 2009 Malietoren, Den Haag
Conferentie Netwerk Vrede, Veiligheid, en Ontwikkeling Donderdag 28 Mei 2009 Malietoren, Den Haag 09.00 9.30 uur Ontvangst 9.30 10.00 uur Welkomstwoord, kennismaking en openingwoord door dagvoorzitter
Nadere informatieOMGEVINGSWET OMGEVINGSWET
OMGEVINGSWET OMGEVINGSWET Saskia Engbers strateeg Ruimte gemeente Zwolle 25 februari 2016 24-2-2016 wij presenteren u... 2 Opzet presentatie 1. Hoofdlijnen Omgevingswet 2. Hoe past OGW in transformatie
Nadere informatieKRIMP INLEIDING. voor de welvaart. Bevolking -1,2% Banen -4% In 2012 hebben het Ministerie van Binnenlandse Zaken en de provincie Zuid-Holland
SMART WATER INLEIDING In 2012 hebben het Ministerie van Binnenlandse Zaken en de provincie Zuid-Holland - nieuw te ontwikkelen) projecten en activiteiten aan worden verbonden en worden KRIMP voor de welvaart
Nadere informatieRoadmap Provincie Utrecht. d.m.v. innovatieve kennis-en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit
Roadmap Provincie Utrecht d.m.v. innovatieve kennis-en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit 1 Status presentatie Gemaakt voor het Programma icentrale Nog niet bestuurlijk vastgesteld
Nadere informatieDe ondergrond als energiefabriek
De ondergrond als energiefabriek Onbekende keuzes en complexiteit Door Frans Dubbeldam, Ruimte en Duurzaamheid, Gemeente Amsterdam De ondergrond als energie fabriek van de toekomst: onbekende keuzes en
Nadere informatieTransitieopgave in het kader van de Regionale Energiestrategie. Regio West Friesland
Transitieopgave in het kader van de Regionale Energiestrategie Regio West Friesland 7-2-2019 Voor wie? Regio, gemeenten, woningbouwcorporaties in Noord-Holland Voor wat? Aardgasvrij, en energiebesparing
Nadere informatieHAAGSE AANPAK DUURZAME STEDENBOUW
HAAGSE AANPAK DUURZAME STEDENBOUW duurzame economie sociaal culturele duurzaamheid ecologische duurzaamheid DUURZAME STEDENBOUW Inhoud presentatie Opgave Werkwijze 4 thema's Resultaten en vervolgproces
Nadere informatieRegionale Energiestrategie Fruitdelta Rivierenland. Raadsinformatiebijeenkomst 4 juli 2018
Regionale Energiestrategie Fruitdelta Rivierenland Raadsinformatiebijeenkomst 4 juli 2018 Programma 20:00-20:05 Welkom door Elfriede Boer (Werkzaak) 20:05-20:20 Het hoe en waarom van de Regionale Energiestrategie
Nadere informatieAan de raad van de gemeente Olst-Wijhe. Raadsvergadering d.d. Agendapunt Opiniërend besproken d.d. Portefeuillehouder
Aan de raad van de gemeente Olst-Wijhe. Raadsvergadering d.d. Agendapunt Opiniërend besproken d.d. Portefeuillehouder 10 juli 2017 9 n.v.t. wethouder M. Blind Kenmerk 17.003559 *17.003559* Datum B&W-besluit
Nadere informatieNoord-Holland. De partij zal sociale windmolens actief stimuleren, ook solitair staande sociale molens.
CDA - Het CDA is altijd terughoudend geweest met het plaatsen van wind op land. In het kader van het nationaal klimaatakkoord zien we wel ruimte voor me er wind op land. Hier worden bij voorkeur locaties
Nadere informatieVerslag themabijeenkomst Lokale Economie
Verslag themabijeenkomst Lokale Economie Datum bijeenkomst: 20 november 2012 Auteur: Els Holsappel Locatie: Tjark Riks Centrum Eerbeek Aanwezig: ca 50 deelnemers Doel bijeenkomst Verdiepingsslag op het
Nadere informatieSamenwerkingskracht in Zeeland #HOEDAN?
Samenwerkingskracht in Zeeland #HOEDAN? Rapport commissie Externe Spiegeling Zeeland Voorwoord Het beeld van de Zeeuwse ziekte verdient bijstelling: Zeeuwse overheden werken op veel terreinen samen en
Nadere informatieVandaag. Marktverkennen in het Deltaprogramma. Opzet: Marktverkenner bij DPIJ. Achtergrond. November & december. September & oktober
Vandaag Deltaprogramma IJsselmeergebied Marktverkennen in het Deltaprogramma 1. De detachering bedrijfsleven Opzet Vogelvlucht activiteiten 2. Stellingen en reflectie 3. Conclusies en aanbevelingen 24
Nadere informatieAanvraagprocedure Netaansluiting
Zomer 2019 FACTSHEET Aanvraagprocedure Netaansluiting De uitrol van een gemeentelijke mobiliteitsvisie vergt aanpassingen aan het elektriciteitsnet. Het is onvermijdelijk dat er nieuwe aansluitingen moeten
Nadere informatieTekst inspreekbeurt voor de Commissie Samen Wonen, 7 september 2017
Tekst inspreekbeurt voor de Commissie Samen Wonen, 7 september 2017 Geachte commissie, Stichting Bescherming Leefomgeving Ridderkerk Zuid-Oost wil u graag opmerkzaam maken op het volgende. Sympathisanten
Nadere informatieHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH. Beleidsevaluatie Gelders Klimaatprogramma "Aanpakken en Aanpassen".
Gedeputeerde Staten STATENNOTITIE Aan de leden van Provinciale Staten HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Beleidsevaluatie Gelders Klimaatprogramma "Aanpakken en Aanpassen". HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Nadere informatiePROGRAMMA NETWERKBIJEENKOMST
PROGRAMMA NETWERKBIJEENKOMST 1. Opening Asje van Dijk 2. Resultaten evaluatie 3. Bespreking evaluatie en vervolg vanaf 2019 (groepen en gezamenlijk) 4. Afsluiting door Gijs Linthorst METERS MAKEN! Evaluatie
Nadere informatieOpen venster. Open venster. beeld van de leercirkels Leiderschap en Talentontwikkeling
Open venster Open venster beeld van de leercirkels Leiderschap en Talentontwikkeling Open venster De wereld verandert en overheden moeten mee veranderen. Maar hoe doe je dat, hoe Open venster kan je dat
Nadere informatieAardgasvrije wijken van en voor bewoners
Aardgasvrije wijken van en voor bewoners Congres Vooruit met de Wijk 11 oktober 2018 Henk Jan Bierling, Merel Ooms Agenda Kennismaking Waarom aandacht voor democratische besluitvorming over aardasvrije
Nadere informatieGoeree-Overflakkee geeft energie. Managementsamenvatting van de route naar een energieleverend eiland
Goeree-Overflakkee geeft energie Managementsamenvatting van de route naar een energieleverend eiland Koploper Goeree-Overflakkee werkt voortvarend aan de energietransitie en is daarmee koploper in Nederland.
Nadere informatieLeden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,
Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10
Nadere informatie1. We willen doorgaan met behoud en versterking van de kwaliteiten van de IJsseldelta
Resultaten Advies en Initiatiefraad Nationaal Landschap IJsseldelta 29 november 2013 Nationaal Landschap IJsseldelta is in verandering. Transitie noemen we dat. We bereiden ons voor op een andere manier
Nadere informatieCollege van Burgemeester en wethouders gemeente Tynaarlo
College van Burgemeester en wethouders gemeente Tynaarlo Vergadering d.d. Agendapunt: 20 november 2018 Zaaknummer: 534361 Portefeuillehouder : J. Gopal Openbaar Besloten : R.A. Kraaijenbrink Team : Maatschappij
Nadere informatieEllen van Selm. P10 - Ingrediënten. Wij zijn de bestuurders van het platteland, van 16 gemeenten met:
en wat het te bieden heeft een bodem voor de borrel bij de P10 Ellen van Selm voorzitter P10 & burgemeester gemeente Opsterland P10 - Wij zijn de bestuurders van het platteland, van 16 gemeenten met: Veel
Nadere informatieVertrek van de Plek. Integraal benaderen van duurzame gebiedsontwikkeling
Vertrek van de Plek Integraal benaderen van duurzame gebiedsontwikkeling Vertrek van de Plek Integraal benaderen van duurzame gebiedsontwikkeling Methodiek Vertrek van de plek Praktijkvoorbeelden Lonneke
Nadere informatieWijkuitvoeringsplan Aardgasvrij. Voor gemeenten
Wijkuitvoeringsplan Aardgasvrij Voor gemeenten Wij zijn Over Morgen. Energieke ruimdenkers en versnellers. Adviseurs die zichtbare oplossingen bieden voor een betere en toekomstbestendige leefomgeving.
Nadere informatieRaadsleden en collegeleden kunnen zich dus ook opgeven voor de Raadsconferentie op het mailadres:
Kooistra, Josina Van: Verzonden: Aan: CC: Onderwerp: Bijlagen: Laan, J. van der donderdag 20 juli 2017 11:23 Statengriffie provinsje Fryslän 'Marjan Postma Heerenveen' RE: uitnodiging raadsconferentie
Nadere informatieSmart City Rotterdam. Een visie op een slimme toekomst
Smart City Rotterdam Een visie op een slimme toekomst Opdracht Deze studie is verricht in opdracht van de dienst Stadsontwikkeling van de gemeente Rotterdam. Contactpersonen voor de begeleiding van deze
Nadere informatieBesluit college van Burgemeester en Wethouders
Registratienr: 2013/4543 Registratiedatum: Afdeling: Leefomgeving Agendapunt: 49-Va-09 Openbaar: Ja X Nee Reden niet openbaar: Onderwerp: Windpark gemeente Kranenburg (DE) Besluit: Kennis te nemen van
Nadere informatieerklaring van Altena
Verklaring van Altena Gezamenlijk willen wij, Agrarische Natuurvereniging Altena Biesbosch, Samenwerkingsverband Ondernemersverenigingen Altena (SOVA), Gemeente Aalburg, Gemeente Werkendam, Gemeente Woudrichem,
Nadere informatieDynamische en bruisende Spoorzone dromen realiseren achter het spoor, we gaan ervoor
Dynamische en bruisende Spoorzone dromen realiseren achter het spoor, we gaan ervoor Ambitie en Aanleiding Activiteiten Te realiseren waarden Onze werkwijze Ambitie Spoorzone met allure * Kwaliteitsverbetering
Nadere informatieGemeentelijk Vastgoed Dag
Gemeentelijk Vastgoed Dag OnOnderwerpenderwerpen Stand van zaken op diverse niveau s Doelstelling en uitvoeringsprogamma Breda Welke methodiek: Breaam, EPA-U etc.? Kosteneffectieve Aanpak Businesscase
Nadere informatieSamen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie
Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie Zuid-Limburg Position Paper van de 16 Zuid-Limburgse gemeenten, aangeboden door de voorzitters van het Bestuurlijk Overleg Ruimtelijke Economie en Nationaal
Nadere informatieNationaal Kennis- en Innovatieprogramma Water en Klimaat (NKWK) Kwartiermakersteam NKWK:
Nationaal Kennis- en Innovatieprogramma Water en Klimaat (NKWK) Kwartiermakersteam NKWK: Roeland Allewijn (RWS/WVL) Jos van Alphen (staf Deltacommissaris) Pieter van Berkum/Cornelis Israël/Nienke Siekerman
Nadere informatieRealistisch duurzaam -samen aan de slag-
Realistisch duurzaam -samen aan de slag- Realistisch duurzaam Opbouw presentatie Startpunt voor opzet van het actieprogramma duurzaamheid Kijkje in de toekomst (voorbeeld Haarlemmermeer) Ideeën 27 maart
Nadere informatie799874/ Zienswijze op het ontwerp van de Brabantse Omgevingsvisie
V GEMEENTE VALKE SWAARD Aan de leden van de raad van de gemeente Valkenswaard Uw kenmerk Kenmer Onderwerp Be andeld door Bijlage(n) Datum 799874/830360 Zienswijze op het ontwerp van de Brabantse Omgevingsvisie
Nadere informatieEnergietransitie bij Mobiliteit
Energietransitie bij Mobiliteit Aanpak openbaar vervoer in Zuid-Holland Jan Ploeger Presentatie voor Inspiratiedag KPVV 15 oktober 2015 In Zuid-Holland is pas 2,2 % van het energieverbruik duurzaam. Nationale
Nadere informatieProcesmanagement als sleutel tot succes
Kennismiddag Omgevingsrecht & gebiedsontwikkeling Procesmanagement als sleutel tot succes Beuningen, 6 februari 2014 dr. Kjell-Erik Bugge Associate lector Kenniscentrum Leefomgeving Saxion Een vertrekpunt:
Nadere informatieDuurzaamheid: ervaringen uit Woerden. Hans Haring, wethouder duurzaamheid Woerden
Duurzaamheid: ervaringen uit Woerden Hans Haring, wethouder duurzaamheid Woerden Duurzaamheid: ervaringen uit Woerden - Woerden: duurzaamheid tot in de haarvaten van de samenleving - Het klimaatakkoord
Nadere informatieEnergietransitie = CO 2 -transitie
Energietransitie = CO 2 -transitie MARJOLEIN DIEPERINK VMR 14 JUNI 2017 DE ACTOREN STIP OP DE HORIZON - PARIJSAKKOORD: Een (bijna) CO2-neutrale samenleving in 2050! EEN (BIJNA) CO2-NEUTRALE SAMENLEVING
Nadere informatieGroeiplan voor warmte. een initiatief van provincies, gemeenten en sector
Groeiplan voor warmte een initiatief van provincies, gemeenten en sector 27 november 2015 De Provincies Gelderland, Zuid-Holland, Noord-Holland, en Limburg, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de Gemeenten
Nadere informatietalentstimuleren.nl CREATIEF DENKEN Ik kom met originele oplossingen en bedenk vernieuwende ideeën
Ik kom met originele oplossingen en bedenk vernieuwende ideeën Ik let op (onopvallende) details en voeg details toe aan eerdere ideeën Ik zie meerdere denkrichtingen en verander flexibel van denkrichting
Nadere informatieSTRUCTUURVISIE ZON Beleidskader ten behoeve van het opwekken van grondgebonden zonne-energie in het landelijk gebied
STRUCTUURVISIE ZON Beleidskader ten behoeve van het opwekken van grondgebonden zonne-energie in het landelijk gebied Status: definitief Versie: ter besluitvorming Gedeputeerde Staten 19 juni 2018 1 1 Aanleiding
Nadere informatieKRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R
KRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R 2 0 1 8 Wij Rijk, provincies, G5, metropoolen vervoerregio s kiezen ervoor om onze krachten te bundelen om met Smart Mobility maximale impact te hebben. Om
Nadere informatieRegionaal Beeldverhaal Noord-Holland. Joris Pieter Neuteboom EZ/Toerisme
Regionaal Beeldverhaal Noord-Holland Joris Pieter Neuteboom EZ/Toerisme Gebiedsgericht werken Ambitie Gemeenten/regio s ondersteunen bij het vaststellen van hun identiteit (IM) Behoud door ontwikkeling
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Nr. 8478
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Flevoland Nr. 8478 15 november 2018 Besluit van Provinciale Staten van de provincie Flevoland houdende regels omtrent Structuurvisie zon, Beleidskader
Nadere informatieRoadmap provincie Utrecht
Roadmap provincie Utrecht d.m.v. innovatieve kennis- en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit Astrid Weij, Bert Batenburg (provincie Utrecht), Corianne Stevens, Martijn van Rij (Sweco)
Nadere informatieOVERZICHTSNOTITIE INZENDINGEN
OVERZICHTSNOTITIE INZENDINGEN Deze notitie behandelt enkele conclusies op hoofdlijnen, gebaseerd op de 36 inzendingen die zijn ingediend voor de pilot woonconcepten voor EU-arbeidsmigranten. Positieve
Nadere informatieNaar een ander samenspel ritselmanagement als insteek voor (overheids)participatie?
Naar een ander samenspel ritselmanagement als insteek voor (overheids)participatie? Gratis te downloaden via www. Jargonbingo Geen woorden, maar daden graag! Netwerken Eigen kracht Doedemocratie Loslaten
Nadere informatieImpressie Regiotour MIRT in Noord Nederland 13 juni
Impressie Regiotour MIRT in Noord Nederland 13 juni Ron Lander en Nathalie Harrems openen de goed bezochte bijeenkomst in de schouwburg in Meppel. Naast het delen van kennis over de werkwijze in het Meerjarenprogramma
Nadere informatiecoalition paper Smart Mobility
coalition paper Smart Mobility 2 Coalition Paper Smart Mobility Coalition Paper Smart Mobility Provincies zien kansen voor Smart Mobility. Niet voor niets werken wij met anderen aan talloze slimme innovaties
Nadere informatieMeerjarenprogramma Ambitiedocument 2016-2020
Meerjarenprogramma Ambitiedocument 2016-2020 Agribusiness Economie & Logistiek Recreatie & Toerisme maandag 15 juni 2015, bijeenkomst voor raadsleden Naar een nieuw Programma Jaar 2011-2014 2015 2015 2015
Nadere informatieGemeentelijk vastgoedmanagement
Gemeentelijk vastgoedmanagement 12 september Meppel 14 september Rotterdam 19 september Utrecht (chefs) *** 26 september Eindhoven 27 september Alkmaar Doel van de dag Uitwisselen kennis en ervaring Bespreken
Nadere informatie