Infomoment Waterplan + - Steigers en walvoorzieningen. dinsdag 11 oktober 2011, 20 uur Havengebouw, Entrepotkaai 1, Antwerpen.

Transcriptie

1 Verslag Titel verslag: Datum en uur vergadering: Plaats vergadering: Infomoment Waterplan + - Steigers en walvoorzieningen. dinsdag 11 oktober 2011, 20 uur Havengebouw, Entrepotkaai 1, Antwerpen. Aanwezigen Een 70-tal bewoners waren aanwezig. In het panel zaten : Ludo Van Campenhout: schepen stad Antwerpen Maarten Dieryck : projectleider AG Stadsplanning Kaat Wynants : stedelijk wijkoverleg, moderator Joachim Van Meirvenne: stedelijk wijkoverleg, verslag Verloop Ludo Van Campenhout geeft een inleiding waarin hij de visie van het college op de ontwikkeling van het Eilandje toelicht. Maarten Dieryck presenteert het project Steigers en walvoorzieningen, zie de presentatie in bijlage. Alle aanwezigen krijgen tijd en ruimte om vragen te stellen en opmerkingen te formuleren, zie onder. Vragenronde Wat zijn de regels voor historische schepen in het Bonaparte dok? Er liggen al heel wat historische schepen; het Rijn- en Binnenvaartmuseum, een woonboot, er wordt onderzocht of enkele van de schepen onder de hangars aan de scheldekaaien te water kunnen gelaten worden; er wordt ook verder in samenwerking met MAS onderzocht welke schepen in de museumhaven kunnen komen. Er zullen ook concessies op de markt worden gebracht voor historische schepen en eventueel een historisch horecaschip. Zijn er wel genoeg plaatsen voor woonboten in het Houtdok? Er zijn 50 plaatsen en er staan 60 geïnteresseerden op de lijst. Sommige woonboten zijn echter niet echte woonboten, dus met 50 hebben we voldoende plaatsen. Niet voor alle woonboten in vlaanderen zal een goede oplossing gevonden kunnen worden. 1 / 5

2 Wat met varende boten? Moeten die plaatsen huren? We werken met concessies dus de plaatsen worden gehuurd ook als het schip er een tijdje niet zou liggen. Mogen die onderverhuurd worden? Neen. Mogen schepen in het Bonapartedok werken uitvoeren? Grote werken kunnen niet in het Bonapartedok zelf, maar onder voorwaarden kan je er wel schuren en schilderen. Het is de bedoeling dat grotere werken in de droogdokken gebeuren. Zijn die concessies gekoppeld aan schip of eigenaar? Schip én eigenaar : als één van beide verandert moet opnieuw onderhandeld worden over die concessie. De juiste vorm zal nog onderzocht worden. Wil dat zeggen dat je je plaats kwijt bent als je je schip verkoopt? Dit beleid moet verder onderzocht worden en op punt gesteld. Een uitgangspunt is alvast dat we speculatie willen vermijden. Zijn de ligplaatsen betaalbaar? Ja, dat is wel de bedoeling. Er zijn ideeën rond prijzen maar dat is nog niet uitgewerkt. We hanteren alleszins een prijs per vierkante meter, niet per opbod. Kunnen de droogdokken ook gebruikt worden voor niet-bruine-vloot-schepen? Het is niet uitgesloten dat herstellingen aan jachten uit het Kempisch dok ook mogelijk zijn in de droogdokken. Is er een minimum en maximum lengte voor ligplaatsen voor woonboten? Enkel een maximum van 55 meter (een kempenaar). Een mininum is nog niet opgelegd. Is er winterberging voor de jachten in Antwerpen? Iedereen moet dit nu in Nederland doen. Op de droogdokken kan dit eventueel, maar op het Eilandje zelf is dit niet mogelijk. Wat gebeurt er met het Asiadok? Dit blijft in gebruik voor commerciële vaart, net als Houtdok Noord Waar komt het Kerkschip? Dit komt aan het Houtdok Noord, vanaf maart Wanneer worden de kades van het Kempisch dok heraangelegd? Vanaf januari 2012 starten de werken. Het Havenbedrijf zal eerst de talluds herstellen, de stad zal in 2013 de heraanleg van de kade opstarten. De schepen in de jachthaven kunnen blijven liggen tijdens deze werken. Wanneer verdwijnt de Diamond Princess? Er is reeds een bevel uitgevaardigd dat de eigenaar verplicht het schip dient te verwijderen. En de Veronica? Er zijn geruchten dat het schip naar Nederland zou verhuizen maar hierover is geen zekerheid. Wat gebeurt er met de damplanken aan het uiteinde van de kademuur van het Kempisch dok? Die is in slechte staat. 2 / 5

3 Die wordt mee gerenoveerd met de renovatie van de taludkaai. De taludkaai is niet als monument geklasseerd. Kan de Mexicobrug niet efficiënter open en dicht gaan? Dat is niet de bedoeling. Er komt in de nabije toekomst een tramlijn over de brug. De brug zal zo weinig mogelijk opengaan om dit tramverkeer niet te storen. s Nachts of tijdens de daluren kan dit misschien wel. De bruggen zijn ook in slechte staat en moeten gerenoveerd worden. Nu gaan ze wel zeer traag open en dicht omdat ze werken met hulpmotoren. Bij de renovatie van de brug zal bekeken worden of een nieuwe motor ook geplaatst kan worden zodat de bruggen sneller open en dicht kunnen gaan. Hoe lang blijven de tankschepen in het Kempisch dok? Tot er woonboten komen, dan verhuizen die naar het Asiadok. Als de nutsvoorzieningen er zijn, met welke provider is dit dan? Die kies je zelf; net als bij een vaste huisaansluiting. Er is sprake dat de Mexicobrug wordt stilgelegd. Dan zitten er zeilboten vast in het Kempisch dok. De brug is een beschermd monument, dus het moet zowiezo terug in werking gesteld worden. Wat stelt de stippelijn aan de Kattendijksluis voor? Een beweegbare brug voor voetgangers en fietsers. Het Kattendijkdok is immers een kilometer lang en dit zou een goede verbinding zijn voor de mensen van het Eilandje. Dit is nog slechts een concept. Waar kunnen we parkeren aan het Houtdok? Er komen geen parkeerplaatsen langs de kades. Parkeren moet in ondergrondse parkeerplaatsen. Bij de ontwikkeling van het Eilandje houden we er rekening mee dat er meer parkeerplaatsen moeten worden gebouwd dan dat er woningen zijn, zodat de bewoners van de woonboten ook een parkeerplaats kunnen huren of kopen. Maar zijn de boten bereikbaar met de auto? Ja, laden en lossen kan overal langs de kaaien. Wat is de toekomst van de Kempische brug? Die is niet beschermd maar moet gerenoveerd worden. Misschien kan er een snellere brug van gemaakt worden. Er komt ook een brug van de Cadixwijk naar de Noorderlaan. Op deze manier wordt het enige torengebouw van de Cadixwijk via openbaar vervoer ontsloten. We willen de wijk immers autoluw houden. Is er nog plaats voor grote passagierschepen? Een tijdelijke ligplaats kan verkregen worden in het Kattendijkdok of het Houtdok, als er op dat moment geen andere schepen liggen. We zullen de problematiek van de liggelden overleggen met de havendiensten. Dat is een slechte regeling want veel te duur. Flandria heeft ligplaatsen gekregen, waarom anderen niet? Flandria heeft een historisch voordeel doordat zij een concessie hebben gekregen. Dit zal voor de andere rederijen niet meer kunnen en is voor Flandria ook een aflopend verhaal. Wij hebben zo n aanvraag gedaan in februari maar nog steeds geen antwoord gehad. De huidige situatie kost ons veel geld. 3 / 5

4 We zitten in een overgangsfase, alles moet op orde gesteld worden. De haven en de stad bespreken momenteel hoe de eigendomsoverdracht moet gebeuren en wie voor wat bevoegd zal zijn in de toekomst. Maar mag het havenbedrijf dan zo n hoge facturen versturen? Het Havenbedrijf mag hier zelf over beslissen via haar directiecomité. Wij hebben al tweemaal een aanvraag ingediend voor ons woonschip maar werden telkens afgewezen; ons schip is te groot en te jong zegt men dan. In de toekomst komt er plaats voor grotere schepen, tot 55m. We gaan bij de keuze niet de kleinste schepen voortrekken, enkele plaatsen zullen voorbehouden zijn voor de grotere schepen op specifieke plaatsen. Is het tijdstip van de aanvraag voor ligplaats belangrijk? Wordt er rekening gehouden met mensen die altijd liggeld hebben betaald? Tijdstip van aanvraag speelt geen rol. Er is dan ook geen wachtlijst maar een lijst met geïnteresseerden. Bij de keuze houden we rekening met verschillende kwaliteitsvereisten, zowel voor de veiligheid van het schip als de ruimtelijke impact of het uitzicht van het schip. Wat is beleid voor feestboten in het Willemdok? De Festina Lente geeft veel overlast. Het is de bedoeling dat feestboten niet langer dan één of twee dagen blijven liggen. Jullie stellen wel voorwaarden maar ga je die ook kunnen controleren? Een stadshavenmeester gaat specifiek het Eilandje controleren op alle voorwaarden en betalingen. Voor 50 ligplaatsen is dit zeker haalbaar. Komen er parkeerplaatsen aan de jachtplaatsen van het Kempisch dok? Er komen kopse parkeerplaatsen aan de Binnenvaartstraat. Is dat dan betalend parkeren? Betalend parkeren breidt uit over heel Antwerpen, dus ook daar zal op termijn deze regeling worden ingevoerd. Wat dan voor mensen die een weekend op reis gaan? Daar moeten we een oplossing voor zoeken; bewonerskaart of tram, watertaxi zijn mogelijkheden? Is er een overkoepelend orgaan in België of Vlaanderen dat het woonbotenbeleid uitvoert? Stad Antwerpen voert overleg met Waterwegen en Zeekanaal en we volgen min of meer hun beleid. Maar er is geen overkoepelend beleidsorgaan. Als je een concessie krijgt, hoe snel moet je dan op die plaats gaan liggen? Dat moeten we bekijken maar we gaan speculatie tegengaan door een woonverplichting in te voeren. Kunnen jullie dit beleid afstemmen met andere vlaamse steden? We doen dit zoveel mogelijk op een informele wijze, maar gezien er geen overkoepelend orgaan is kunnen hierover geen beslissing genomen worden op Vlaams niveau. Er moeten aanlegplaatsen komen aan kattendijksluis. Dat is geweten en reeds doorgegeven aan het Havenbedrijf. Hoe zit het met het schutten van de Kattendijksluis? Dat is een getijdensluis en wordt heel weinig geschut. Vandaag zijn er nog enkele technische kinderziektes die zeker zullen verbeteren naar de toekomst toe. 4 / 5

5 Mogen we de Royerssluis nog gebruiken? Ik werd overlaatst weggestuurd met mijn jacht en moest verplicht langs de Kattendijksluis gaan. We zullen dit melden aan het Havenbedrijf. 5 / 5