Nederschelde 2.0 Welkom!

Transcriptie

1 Nederschelde 2.0 Welkom! Filip WATTEEUW - schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Claudia VAN VOOREN Waterwegen en Zeekanaal NV Johny VAN ACKER Waterwegen en Zeekanaal NV Liselotte VERWEE - FARYS David COVENT Mobiliteitsbedrijf Stad Gent

2 Nederschelde 2.0 Filip WATTEEUW Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Stad Gent

3 Nederschelde 2.0 Claudia VAN VOOREN Waterwegen en Zeekanaal NV

4 Nederschelde Wat houdt het project in? Openleggen oude bedding Nederschelde en herinrichten Reep, Bisdomkaai en Bisdomplein. - Historische plek - Overbodig door Ringvaart - Dichtgegooid in jaren 60 - Plaats voor parking

5 Nederschelde Waarom? Tijden veranderen - Besef is gegroeid: water brengt rust en gezelligheid - Heropening Nederschelde surplus voor stadsbeleving - Herstel historisch binnenwater

6 Nederschelde Na de werken Toekomstbeeld van de Reep en de Bisdomkaai

7 Nederschelde Na de werken Toekomstbeeld van het heringerichte Bisdomplein Goede afstemming werken De Lijn Tijdsduur werken zo kort mogelijk Indien nodig: avond- en weekendwerk Veilige en vlotte omleiding voor het verkeer (wegverkeer, fietsers en voetganger

8 Nederschelde Na de werken Mooie details voor extra sfeer Werfinname en werfverkeer zoveel mogelijk beperken -> duidelijke afspraken met de Stad en met de aannemer

9 Nederschelde 2.0 Johny VAN ACKER Waterwegen en Zeekanaal NV

10 Nederschelde Waarom heeft het zolang geduurd? - Moeilijkheden tijdens voorstudies - Gebrek aan informatie over de oude kaaimuren - Wirwar van leidingen onder grond - Korte afstand tot huizen - Maximaal behoud erfgoed - Kaaien aanpassen aan toekomstige verkeerssituatie Oplossing: aparte technische oplossing voor beide oevers: Kant Bisdomkaai Kant Reep

11 Nederschelde Fasering van de werken FASE 1 van eind oktober 2016 tot zomer 2017 Bisdomkaai onderbroken Reep toegankelijk voor verkeer - Onderzoek archeologen Bisdomplein - Stabilisatie kaaimuur kant Bisdomkaai (micropalen) - Verlaagde kaai - Riolering en bestrating - Stabilisatie kaaimuur kant Reep (secanswand)

12 FASE 1 (oktober 2016 zomer 2017) Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

13 Nederschelde 2.0 Liselotte VERWEE FARYS

14 FASE 1 - Riolering In de Reep is de bestaande riolering hersteld en blijft deze dus behouden. In de Bisdomkaai komt een gescheiden rioleringsstelsel met een aparte afvoer van regen- en afvalwater. - Oude riolering eruit nieuwe gescheiden riolering in de plaats - Dus ook nieuwe (huis)aansluitingen nodig op de nieuwe riolering - Een nieuwe huisaansluiting is normaal gezien betalend - MAAR n.a.v. wegen- en rioleringswerken vallen deze huis aansluitingen ten laste van FARYS - Aansluiten is verplicht bij de aanwezigheid van riolering op het openbaar domein! 14

15 FASE 1 - Riolering Momenteel ligt er een gemengd rioleringsstelsel. - Eén leiding voor afvalwater en regenwater samen We gaan naar een gescheiden rioleringsstelsel. - Eén leiding voor afvalwater (DWA) - Eén leiding voor regenwater (RWA) 15

16 FASE 1 Aanleg gescheiden riolering HIER: gesloten bebouwing Eigenaars moeten enkel regenwater afkoppelen, voor zover er hiervoor binnenin of onder de woning geen leidingen moeten aangelegd worden. In de praktijk: veelal moet enkel de voorste dakhelft worden afgekoppeld (via een regenwaterpijp). Rijwoning met regenwaterpijp aan voorgevel Zelf niks doen. Wanneer de riolering vervangen wordt zal uw regenwaterpijp aangesloten worden op de leiding voor regenwater Rijwoning zonder regenwaterpijp aan voorgevel Regenwaterpijp voorzien en afkoppelen voorste dakhelft Er worden telkens 2 huisaansluitputjes voorzien. 16

17 FASE 1 Aanleg gescheiden riolering Waar gaat al het water naartoe? Nieuwe toestand RWA (Regenwaterleiding) Regenwater (privé, openbaar) naar de Nederschelde DWA (afvalwaterleiding) 17

18 Help, er zit een krokodil in mijn riool! FARYS: Help er zit een krokodil in mijn riool! 18

19 Nederschelde 2.0 David COVENT Mobiliteitsbedrijf Stad Gent

20 FASE 1 (oktober 2016 zomer 2017) Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

21 FASE 1 - Wegomleiding Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

22 FASE 1 Wegomleiding (na april 17) Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

23 FASE 2 en 3 Vanaf zomer 2017 tot voorjaar 2018 Reep onderbroken FASE 2 - Wegenis kant Reep FASE 3 - Opengraven Nederschelde - Afvoer grond Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

24 FASE 2 en 3 (zomer 2017 voorjaar 2018) Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

25 FASE Wegomleiding Waterwegen en Zeekanaal NV 14 september

26 Verkeerssituatie na de werken Doorgang voor pleziervaart steeds mogelijk Oplossing voor rederijen vlakbij de brug

27 (minder) hinder tijdens de werken - Doorstroming wegverkeer steeds mogelijk (via Reep of Bisdomkaai) - Geen rechtstreekse impact op Sint-Jacobsnieuwstraat en Keizer Karelstraat - Archeologisch onderzoek zit vervat in project - Werfzones worden pas afgesloten bij effectieve inname - Geen nacht- of weekendwerk - Normale werkdagen - Minimale (trillings)hinder

28 Nederschelde 2.0 Rika DE BELDER Dienst Communicatie Stad Gent

29 Wij houden u op de hoogte. Doorgang voor pleziervaart steeds mogelijk Oplossing voor rederijen vlakbij de brug - Websitepagina: (Gent-Centrum) - Papieren nieuwsbrieven voor omwonenden bij fasewissels - Digitale nieuwsbrief - inschrijven kan via nederschelde@stad.gent - Vertegenwoordiger WERFVERGADERINGEN?

30 Contactpersonen - Opdrachtgever: Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) Projectleider: ir. Johny Van Acker - johny.vanacker@wenz.be Partners: - Stad Gent: Wim De Cock - FARYS: Liselotte Verwee - Aannemer: Ghent Dredging Werfleider: Hans Cannoot

31 Nederschelde 2.0 Welkom met reacties en vragen?

32 Nederschelde 2.0 Welkom De toekomst ervaren in 3D?