Londen-Amsterdamstraat wordt groene stadsboulevard van het Eilandje

Transcriptie

1 Stadsontwikkeling... op het Eilandje april 2010 Londen-Amsterdamstraat wordt groene stadsboulevard van het Eilandje De heraanleg van de Londen- en de Amsterdamstraat en omgeving is een belangrijke stap in de vernieuwing van het Eilandje. Alles wordt nu in gereedheid gebracht om deze zomer van start te gaan met de eerste fase van de werken. Hieronder alvast een uniek voorproefje van hoe de Londen-Amsterdamstraat er binnen twee jaar komt uit te zien. Ontdek er alles over in deze nieuwsbrief! Verder in deze nieuwsbrief: De culturele noord-zuidas (met Europese steun) Nieuws uit de Cadixwijk (inclusief nieuwe plein- en straatnamen!) MAS en Red Star Line openen exclusief de deuren Uitbreiding Jachthaven Willemdok Oproep bewonersgroep Eilandje Alle zomeractiviteiten op het Eilandje voor u op een rijtje! Toekomstbeeld van de heraangelegde LondenAmsterdamstraat

2 De Londenstraat komt er in de toekomst helemaal anders uit te zien en wordt deel van een aangename wandelboulevard. Londen-Amsterdamstraat wordt groene stadsboulevard van het Eilandje De plannen zijn klaar, de bouwvergunning is binnen en de procedure om een aannemer aan te stellen is bijna rond. Om maar te zeggen: alles wordt in gereedheid gebracht om de Londen-Amsterdamstraat en omgeving vanaf deze zomer opnieuw aan te leggen. Op het resultaat is het nog even wachten tot in 2012! De heraanleg van de Londen- en de Amsterdamstraat en omgeving is een belangrijke stap in de vernieuwing van het Eilandje. Deze straat verbindt niet alleen de drie deelwijken (Oude Dokken, Montevideo- en Cadixwijk) met elkaar, maar vormt ook een belangrijke schakel tussen de leien en Park Spoor Noord langs de ene kant met de Scheldekaaien aan de andere kant. Nu is deze straat nog een drukke verkeersas, maar daar komt binnen twee jaar behoorlijk verandering in. De Londen- en Amsterdamstraat wordt een aangename wandelboulevard. Er komen brede voet- en fietspaden in beide richtingen en een verlaagde rijweg met langsparkeren. In het midden zal in de toekomst een tram rijden richting binnenstad en omgekeerd, met platanen langs beide kanten van de trambaan en tramhaltes ter hoogte van de Napelsstraat en de Bataviastraat. Deze wijzigingen zullen ook een geschikt klimaat creëren om horecazaken en winkels aan te trekken. De heraanleg zal gebeuren in vier fasen, die elk gemiddeld 100 dagen zullen duren. Bij de eerste fase - waarvan de start gepland is in augustus zijn het zuidelijk deel van de Montevideowijk (Montevideostraat, Braziliëstraat en Kattendijkdok-Westkaai) en de aangrenzende zijde van de Amsterdamstraat aan de beurt. Tijdens deze fase worden ook de nodige rioleringswerken uitgevoerd. Vervolgens wordt werk gemaakt van de zuidelijke helft van de Amsterdamstraat, de Nassaustraat en Verbindingsdok-Oostkaai. 2 Ten vroegste in mei 2011 wordt volgens planning gestart met de heraanleg van de Londenstraat. Als alles naar wens verloopt, zal de vernieuwde Londen-Amsterdamstraat in de zomer van 2012 een feit zijn: een groene stadsboulevard op het Eilandje! Op dat moment ligt ook de trambedding klaar, waarop de Vlaamse overheid dan nieuwe tramsporen en -haltes kan aanleggen om het Antwerpse tramnetwerk te vervolledigen.

3 In overleg met de aannemer worden er ook verschillende minder-hindermaatregelen voorzien. Zo zal gedurende de werken in beide richtingen steeds doorgaand verkeer mogelijk blijven. De heraanleg wordt voornamelijk door de stad gefinancierd, in combinatie met Europese, Vlaamse en provinciale steun. Alle info is ook te vinden op londenamsterdamstraat Informatieavond heraanleg Londen-Amsterdamstraat op maandag 28 juni Wie meer wil weten over de heraanleg van de Londen-Amsterdamstraat en omgeving of een concrete vraag heeft hieromtrent, is welkom op de informatieavond die stad en district Antwerpen organiseren in Technicum Noord-Antwerpen (TNA) op maandagavond 28 juni. Op die dag wordt ook een infotentoonstelling geopend over de geplande werkzaamheden, die toegankelijk zal zijn tijdens de openingsuren van de school. Ook een wekelijkse permanentie van een projectleider in de school wordt voorzien. Meer informatie volgt, maar noteer dus alvast deze datum in uw agenda! Nu al een vraag over de heraanleg van de LondenAmsterdamstraat? Neem gerust contact op met het stedelijk wijkoverleg! wijkoverleg.2000@stad. antwerpen.be Oproep voor bewonersgroep Eilandje Kristof Duran contacteerde de stad met de vraag hoe hij best geïnteresseerde bewoners op het Eilandje kan verenigen. Wij vroegen tekst en uitleg. Waarom neemt u dit initiatief nu precies? Ik woon al vier jaar op het Eilandje en heb zonet beslist om mijn huurcontract te verlengen. Ik woon hier heel graag, maar na het werk zie je mensen die hier wonen, niet meer op straat. Er mag voor mij best wat meer sociaal contact groeien in de wijk. Een bewonersgroep oprichten lijkt mij hiervoor ideaal. Denkt u aan iets concreets wat u wilt organiseren? Een burenfeestje in de zomer zou wel leuk zijn: met een drankje en een hapje. Het moet vooral ongedwongen zijn en niet te veel werk meebrengen. Een deelname aan de Burendag* op dinsdag 25 mei lijkt mij een goede start om al wat mensen te leren kennen. En dan op naar een zomerfeestje! Wilt u samen met Kristof een bewonersgroep op het Eilandje opzetten, of wilt u alvast mee uw schouders zetten onder de Burendag op het Eilandje? Laat het weten via stedelijkwijkoverleg@stad.antwerpen.be en wij brengen u met elkaar in contact. 3 * Burendag op dinsdag 25 mei vanaf 19 uur. Meer info op be. Via Opsinjoren kunt u bovendien 50 euro voor onkosten krijgen.

4 De culturele noord-zuidas: een denkbeeldige lijn die het Eilandje met de binnenstad verbindt Het idee van een culturele noord-zuidas komt uit het Masterplan Eilandje (2002). Het masterplan versterkt niet alleen het karakter en de eigenheid van deze nieuwe stadswijk en van de deelwijken Oude Dokken, Montevideowijk en Cadixwijk afzonderlijk. In het masterplan wordt het Eilandje ook zo veel mogelijk gelinkt met de binnenstad. De Scheldekaaien worden beschouwd als één langgerekt, publiek toegankelijk plein dat de stad verbindt met het Eilandje. De culturele as, ook wel Falcon-Nassau-as genoemd, is een tweede traject dat de binnenstad verbindt met het Eilandje. Beschouw het als een denkbeeldige lijn die van noord naar zuid loopt en die culturele toplocaties aan elkaar linkt. De culturele noord-zuidas krijgt een centrale rol op het Eilandje. Onder meer het Ballet van Vlaanderen, het Red Star Line-museum en de Montevideopakhuizen maken er deel van uit. Maar het belangrijkste scharnierpunt is ongetwijfeld het Museum aan de Stroom (MAS), dat in mei 2011 plechtig wordt geopend. Dat wordt dé attractiepool en De culturele noord-zuidas ontmoetingsplaats tussen noord en zuid, tussen west en oost, tussen haven en stad, verbindt het Eilandje met tussen bewoners, bezoekers, zakenlui en toeristen. de historische binnenstad (tekening uit het Masterplan Eilandje, 2002) Samen met de heraanleg van de Londen-Amsterdamstraat wordt ook de heraanleg van het noordelijke stuk van de culturele as, zijnde de Nassaustraat gerealiseerd. Door alle ontwikkelingen die hier staan te gebeuren en het toenemend aantal riviercruises bijvoorbeeld, komt het er inderdaad op aan snel werk te maken van de heraanleg van het openbaar domein in dit gebied. Nu wordt er nog volop geparkeerd in de Nassaustraat, maar binnen twee jaar wordt het hier aangenaam wandelen. Europese steun voor heraanleg culturele as 4 De stad Antwerpen neemt sinds vorig jaar deel aan het grensoverschrijdend samenwerkingsproject Revitalisering Oude Industriehavens, kortweg ROI. Tijdens de looptijd van dit door Europa gefinancierde Interreg-project wisselen vier Vlaamse en vier Nederlandse steden, kennis en ervaringen uit rond dit thema. Bovendien realiseert elke deelnemende stad tegen 2011 een deelproject van de geplande herontwikkeling in (voormalig) havengebied. In Antwerpen wordt euro uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling aangewend om de Nassaustraat op het Eilandje opnieuw aan te leggen en te verfraaien. De Nassaustraat - die vroeger trouwens een belangrijke verkeersader was op het oorspronkelijke en door dokken omgeven Eilandje - maakt inderdaad deel uit van de culturele noord-zuidas die door Antwerpen loopt, en zal in de toekomst een aantal culturele stapstenen in de Montevideowijk (zoals het Ballet van Vlaanderen, de Shop, de Montevideopakhuizen en het Red Star Line-museum) via het MAS en het Schipperskwartier met de historische binnenstad verbinden. Meer informatie over het grensoverschrijdend project Revitalisering Oude Industriehavens vindt u op

5 Bezoek het MAS-gebouw in primeur vanaf mei 2010! Ruim drie jaar na de eerstesteenlegging is de bouw van het Museum aan de Stroom voltooid. Dat is een grote stap in het MAS-verhaal! Het gebouw is nu instapklaar voor de MAS-medewerkers, maar nog niet voor het grote publiek. De officiële publieksopening is immers pas voorzien op dinsdag 17 mei Toch wil het MAS toekomstige bezoekers laten kennismaken met het gebouw. Op maandag 17 mei 2010, exact één jaar voor de opening, wordt het museum-in-wording opengesteld voor de pers. De aandacht zal ook gaan naar het MAS-plein, dat vanaf dan in gebruik kan worden genomen. s Avonds krijgt een 200-tal Antwerpenaren een toelichting over het MAS tijdens een roadshow. In het najaar 2010 zullen nog andere roadshows voor het grote publiek plaatsvinden. Voor de buurtbewoners organiseert het MAS in samenwerking met Antwerpen Open en Antwerpen Averechts, een speciaal evenement op vrijdag 21 mei Zij krijgen binnenkort een persoonlijke uitnodiging. Van zaterdag 22 tot en met woensdag 26 mei 2010 krijgt het grote publiek de kans om het MAS onder leiding van gidsen te bezoeken - en de stad te bekijken vanop de wandelboulevard! Bovendien organiseert Antwerpen Open in het MAS-paviljoen naast het museum de hele maand mei 2010 lezingen, voorstellingen en concerten plaats die voor iedereen toegankelijk zijn. Voor programma en reservering: zie de mei-editie van De Nieuwe Antwerpenaar of klik de link aan op Publiek Geheim-dag in de Red Star Line-loodsen op zondag 16 mei 2010 In de lente van 2012 opent het Red Star Line-museum zijn deuren in de historische gebouwen van de legendarische scheepvaartmaatschappij. Het wordt een plek voor herinnering, beleving, debat en onderzoek naar internationale mobiliteit en migratie vroeger en nu. Het verhaal van de Red Star Line en haar passagiers zal er weer tot leven komen. Eind mei 2010 starten de verbouwingswerken aan het pand op de hoek van de Rijnkaai en de Montevideostraat. Op zondag 16 mei 2010 krijgt u van 10 tot 18 uur een laatste kans vóór de start van de werken om de loodsen te bezichtigen. Deze dag kadert in de reeks Publiek Geheim, de historische reeks die afgelopen maanden Red Star Line-gebouwen (1923) op Canvas een minder bekend stuk van de geschiedenis Foto: collectie Vrienden van de vertelde aan de hand van bijna vergeten plaatsen. Red Star Line Antwerpen U kunt die dag deelnemen aan de Red Star Line-wandelingen (elk uur vanaf 10u15 tot 17u15), te reserveren via redstarline@stad.antwerpen.be (met vermelding van gewenst vertrekuur) of op In het gebouw loopt onder meer een kleine tentoonstelling over de geplande stadsontwikkeling op het Eilandje. Van een hapje, een drankje en een muziekje kunt u dan weer genieten op het (toekomstige) buurtplein in de nabijgelegen Cadixwijk. Er wordt ook transport in stijl georganiseerd tussen de Red Star Line-gebouwen en de Cadixwijk met een heuse (gratis) paardentram! Surf naar voor meer informatie. Alvast van harte welkom! 5

6 Naar een nieuw plein in de Cadixwijk (genaamd het Schengenplein)*! Vorig jaar organiseerde de stad verschillende inspraakmomenten rond het nieuw aan te leggen plein ter hoogte van de huidige parking van het douanegebouw. Dit plein zal doorlopen tot aan het Kattendijkdok, en wordt aldus anderhalve keer zo groot als de Groenplaats. Dat kan tellen qua oppervlakte! Iedereen is het erover eens: het Schengenplein moet een rustig en groen plein worden, dat gericht is op de buurt. Een plein waar je gezellig kunt vertoeven en kleine evenementen kunt bezoeken. En de heraanleg dient te gebeuren met respect voor het maritieme karakter van het Eilandje. De resultaten van alle inspraakmomenten werden gebundeld in de brochure Naar een nieuw plein in de Cadixwijk. Deze brochure zal aan de gekozen ontwerpers (zie hieronder) overhandigd worden, zodat ze met de opmerkingen en suggesties rekening kunnen houden. Wie een exemplaar wenst, kan contact opnemen met onder meer het Stadskantoor Luchtbal, Canadalaan 160, 2030 Antwerpen ( De brochure is ook downloadbaar vanaf de pagina s over het Eilandje op de stedelijke website, sectie Publicaties. En hoe moet het nu verder? Dit jaar loopt een procedure via de Vlaamse Bouwmeester om een ontwerper voor het plein aan te stellen. Er zal aan vijf ontwerpers gevraagd worden om hun visie op het plein neer te schetsen, waaruit dan een keuze wordt gemaakt. Begin 2011 willen stad en district het gekozen ontwerp aan de buurt tonen en hier de nodige participatie rond organiseren. De start van de aanleg van het nieuwe plein is voorzien medio 2012 en zal ongeveer één jaar duren. Welkom op het toekomstige Schengenplein! Tijdens het Red Star Line-publieksevenement op zondag 16 mei 2010 (zie pagina 5) wordt een deel van het toekomstige Schengenplein omgetoverd tot feestelijk ééndagsplein. De mensen van programma s voor stad in verandering zorgen voor een hapje, een drankje en een muziekje langs het Kattendijkdok, ter hoogte van de Ziegler-loods. U vindt hier ook een kleine infotentoonstelling over de toekomstplannen voor de Cadixwijk. En neem gerust de gratis paardentram richting plein aan de Red Star Line-gebouwen! * Nieuwe plein- en straatnamen in de Cadix- en de Montevideowijk Het stadsbestuur keurde eerder dit jaar de namen goed voor een aantal nieuwe pleinen en straten in de Cadixen de Montevideowijk. Zo zal het nieuwe plein ter hoogte van het douanegebouw door het leven gaan als Schengenplein! Deze naam verwijst naar de nabijheid van het huidige douanegebouw (dat wordt afgebroken) en naar het nieuwe douanegebouw naast Park Spoor Noord. Met het Schengen-akkoord (1990) schaften Frankrijk, Duitsland en de Benelux-landen de controles aan de binnengrenzen af, wat uiteraard een grote impact had op de werkzaamheden van de douane. Verder komen er in de Cadixwijk ook het Mexicoplein en het Kempisch Plein. De nieuwe straten in de Cadixwijk werden, net zoals de reeds bestaande straten, genoemd naar traditionele en oude Europese havensteden: Talinn-, Calcutta-, Porto-, Piraeus- en Vlissingenstraat. En wat dacht u van de New Yorkkaai langs het Kattendijkdok? Het Limaplein zal u dan weer in de Montevideowijk aantreffen. 6 Bezoekers van het evenement Laat u verrassen door de Cadixwijk! op 20 september 2009 kiezen de sfeerbeelden die het best bij het nieuw aan te leggen plein passen.

7 Westkade Kempisch Dok wordt heringericht De stad wil dit jaar werk maken van de heraanleg van de kade langs het Kempisch Dok gelegen aan de Binnenvaartstraat. De bedoeling is om deze kade er in de toekomst uit te laten zien zoals de kades aan het Willem- en Bonapartedok. Zo zal deze kade ook een aangename verblijfsruimte worden met een mooi uitzicht op het dok. Hierop vooruitlopend voorziet de stad nu al een tijdelijke heraanleg. Binnenkort wordt de zone langs de kade afgezet met betonblokken of jerseys, zodat vrachtwagens hier niet meer kunnen parkeren of voor overlast kunnen zorgen. Deze vrachtwagens kunnen wel nog parkeren op de bestaande vrachtwagenparking aan de zuidzijde van het Kempisch Dok. Parkeren langs de Binnenvaartstraat is voor vrachtwagens sowieso verboden; door jerseys te plaatsen verplicht de stad de vrachtwagenbestuurders ook om deze regel na te leven. Voor auto s wordt een 200-tal parkeerplaatsen afgebakend, zowel aan de zijde van de Binnenvaartstraat als binnen de afgebakende zone. De aanleg van boomvakken en het aanplanten van de eerste bomen staan voor het einde van het jaar gepland. Net als elders op het Eilandje, zorgt deze heraanleg voor het eerste groen op de kade! De boomvakken scheppen mogelijkheden om hier een tijdelijk landschap in te richten, iets waarvoor het nabijgelegen Stedelijk Instituut voor Sierkunsten en Ambachten (SISA) al sterke interesse heeft laten blijken. De werkzaamheden die dit jaar worden uitgevoerd, zullen een eerste fase zijn richting definitieve heraanleg. Volgens planning zal de volledig heraangelegde kade tegen 2018 een feit zijn. Jachthaven Willemdok breidt uit tegen The Tall Ships Races 2010 Water en het behoud van het maritieme karakter spelen een belangrijke rol bij de herontwikkeling van het Eilandje. Eén van de eerste ingrepen om van deze voormalige havenbuurt een bruisende wijk te maken, was de realisatie van de Jachthaven Willemdok in het jaar Omwille van het succes van deze jachthaven en de toenemende vraag naar ligplaatsen, wordt deze tegen de zomer uitgebreid. Zicht op het Verbindingsdok en de Jachthaven Willemdok vanop de bovenverdieping van één van de torens van het project Westkaai De Jachthaven Willemdok telt momenteel 300 ligplaatsen. De uitbreiding van de jachthaven bestaat uit de aanleg van twee private steigers, twee dubbele publieke steigers en een aansluiting op de bestaande steigerstructuur aan de Oostendekaai, ter hoogte van het MAS. Deze nieuwe steigers zijn nodig om in de jachthaven ook grotere schepen te kunnen ontvangen. Met de aanleg van de publieke steigers zullen eveneens rondvaart- en horecaschepen kunnen aanmeren in het dok. De geplande uitbreiding van de jachthaven is ook ingegeven door de komst van The Tall Ships Races. Schepen die deelnemen aan dit prestigieuze evenement zullen van de nieuwe publieke steigers gebruik kunnen maken. Door de specifieke bouw van deze steigers zal het deze zomer ook mogelijk worden om pootje te baden in het dok. Da s alvast iets om naar uit te kijken! Met de komst van de nieuwe steigers zal Antwerpen nog meer schepen en bezoekers kunnen ontvangen. Wij staan als concessiehouder in voor de globale investering, en stellen in ruil de helft open voor het publiek. Iedereen vaart hier dus wel bij! (Patrick Van den Bulck, gedelegeerd bestuurder van de CVBA Jachthaven Willemdok) 7

8 Zomeractiviteiten Eilandje 2010 Op en rond het Eilandje staat deze zomer van alles en nog wat te gebeuren! We zetten voor u graag even de verschillende activiteiten op een rijtje, zelfs al vanaf de maand mei: - 30 april tem 31 augustus: Strantwerpen (ter hoogte van het Project Westkaai langs het Kattendijkdok). Meer info op - Zondag 16 mei: Publieksevenement Red Star Line (inclusief infotentoonstelling Eilandje en ééndagsplein in de Cadixwijk). Meer info op pagina 5. Ontdek het Eilandje tijdens The Tall Ships Races 2010! Dit jaar grijpen we de ontvangst van The Tall Ships Races in Antwerpen aan om ons jaarlijks zomerevenement Eilandje te organiseren. Op zaterdag 10 en zondag 11 juli zorgen we ervoor dat u alles te weten komt over de plannen en de recente ontwikkelingen. En misschien hebt u interesse in een verfrissend en leerrijk tochtje op het water, een uniek zicht uit een reuzenrad of in boeiende verhalen over oude havenwerktuigen? Mis deze boot niet! - Vrijdag 21 mei: Buurtevenement MAS één jaar vóór opening (op uitnodiging) - Zaterdag 22 tot en met woensdag 26 mei: Gegidste rondleidingen MAS één jaar vóór opening. Meer info op pagina 5. - Maandag 28 juni: Infovergadering heraanleg Londen-Amsterdamstraat - Zondag 4 juli: passsage Ronde van Frankrijk ( - Noorderplaats - Italiëlei - Ankerrui Koekensgracht - Oude Leeuwenrui - Brouwersvliet - Kaaien - Scheldestraat - ) - Zaterdag 10 tot en met zondag 13 juli: The Tall Ships Races (inclusief zomerevenement Eilandje op juli!) Meer info hiernaast en op - Vrijdag 20 tot en met zondag 22 augustus: Voorstelling Royal de Luxe De Duiker, zijn hand en de Kleine Reuzin. Meer info op - Zondag 12 september 2010: Open Monumentendag. Meer info op www. openmonumenten.be. Monsieur Moiré + Frédéric Geerts Ontdek de Cadixwijk op een aparte manier! In de zomer en het najaar organiseren de programma s voor stad in verandering twee originele routes naar en door de Cadixwijk. In juli en augustus kan u langs een fotoparcours in de straten bewoners en gebruikers van het Eilandje van vroeger en nu tegenkomen. De bezoeker wordt zo geconfronteerd met de letterlijke en figuurlijke gedaanteverwisseling van de wijk. In september staat de derde editie van Cadixroute op het programma. Dit traject loodst u langs reproducties van een boeiende collectie kunstwerken in de straten. Tegelijkertijd ontdekt u de minder gekende plekjes van een gebied in volle verandering. Meer info over deze projecten vindt u in de loop van mei op Contact: Voor meer informatie over het Eilandje kunt u terecht bij Leo Verbeke, stafmedewerker communicatie bij het Autonoom Gemeentebedrijf Stadsplanning Antwerpen, tel , leo.verbeke@stadsplanning.antwerpen.be. 8 Colofon: Verantwoordelijke uitgever: Hardwin De Wever, Autonoom Gemeentebedrijf Stadsplanning Antwerpen - Grote Markt Antwerpen Eindredactie: Leo Verbeke Redactie: Rozemie Claeys, Sabine De Meulder, Fara Deburchgrave, Maarten Dieryck, Katrien Moortgat, Johan Pieraerts, Filip Smits, Kathleen Sterckx, Bonnie van der Burgh, Leo Verbeke, Willem Warmenbol Vormgeving en druk: Grafisch Centrum Stad Antwerpen GC63718 Beeldmateriaal: Stad Antwerpen, Autonoom Gemeentebedrijf Stadsplanning Antwerpen, Museum aan de Stroom (MAS), Vrienden van de Red Star Line Antwerpen, Antwerpen Open VZW Wettelijk depot: D/2010/0306/85 Deze nieuwsbrief is een uitgave van de stad Antwerpen in samenwerking met het Autonoom Gemeentebedrijf Stadsplanning Antwerpen en werd redactioneel afgesloten op 12 april De stad Antwerpen en het Autonoom Gemeentebedrijf Stadsplanning Antwerpen zijn niet verantwoordelijk voor informatie die niet meer correct is als gevolg van wijzigingen na deze datum. Op 20, 21 en 22 augustus krijgt het Eilandje bezoek van de Duiker, zijn hand en de Kleine Reuzin!