Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Joachim van Meirvenne. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Joachim van Meirvenne. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen"

Transcriptie

1 Verslag Titel verslag: Infovergadering Brabo 2 - Luchtbal Datum en uur vergadering: Donderdag 2 januari uur Plaats vergadering: Stadskantoor Luchtbal Volgnummer: 01 Aanwezigen Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Joachim van Meirvenne stedelijk wijkoverleg Wegen en Verkeer Erika Decorte stad Antwerpen (AWV) Nele Plevoets 34 deelnemers AG stadsplanning Stad Antwerpen Ewald Wauters Koen Peeters MER-coördinator Tritel De Lijn Verloop avond 1 Verwelkoming door wijkcoördinator Joachim Van Meirvenne 2 Presentatie door Nele Plevoets van AG Stadsplanning U kan de presentatie bekijken via deze link. 3 Vragen en opmerkingen 3.1 Gevolgen voor de wijk Luchtbal Wordt de toegang naar de langblokken via de Noorderlaan richting noord/ekeren afgesloten? Zo ja, dan hebben wij nog maar één toegang, namelijk de Columbiastraat. Hoe geraken de hulpdiensten dan tot bij ons? Ja, de toegang naar de langblokken via de Noorderlaan wordt afgesloten. De gevolgen hiervan voor het verkeer in de wijk worden bestudeerd in het wijkcirculatieplan. Dit moet ervoor zorgen dat de wijk ook voor de hulpdiensten vlot bereikbaar blijft. 1 / 6

2 Is het mogelijk om de toegang aan de Columbiastraat via de Groenendaallaan weer in beide richtingen te openen? Het openen van de toegang aan de Columbiastraat via de Groenendaallaan in beide richtingen (en dus het openmaken van de middenberm voor autoverkeer) is een mogelijke suggestie. We wachten de voorstellen van het wijkcirculatieplan af. Tijdens een informatiemoment enkele weken geleden over het wijkcirculatieplan (WCP) mochten we niet praten over de Noorderlaan en nu verwijst u de hele tijd naar het WCP. Praat u wel met elkaar? De Noorderlaan is eigendom van Vlaams Gewest. De straten in de wijk Luchtbal zijn lokale wegen en bevoegdheid van de stad en het district. Vandaar dat het project Brabo 2 enkel over de Noorderlaan gaat, en dat het wijkcirculatieplan over de mobiliteit in de wijk gaat. Deze projecten zijn wel nauw met elkaar verbonden, en de studiebureaus en verschillende partners praten geregeld met elkaar. We hebben elkaar nodig om samen tot een goede oplossing te komen. Zal je nog steeds met de wagen de Santiagostraat kunnen inslaan richting Luchtbal? Ja, de huidige plannen voorzien vier volwaardige kruispunten met de Noorderlaan en de wijk Luchtbal. Het gaat om kruispunten met verkeerslichten die iedereen vlot in en uit de wijk Luchtbal laten rijden en dit vanuit en naar alle richtingen. Zullen we nog steeds van de Noorderlaan de parking van het handelscentrum kunnen oprijden? Nee, dat zal inderdaad niet meer kunnen in de plannen zoals ze nu voorliggen. We zijn ons echter bewust van de problemen die dit met zich kan brengen. Alle partners hebben enkele weken geleden al met de handelaars aan de tafel gezeten. Er zijn toen een aantal interessante suggesties gegaan die verder onderzocht zullen worden. Volgens de huidige plannen is de parking naar DSKO (Diocesane Pedagogische Begeleidingsdienst Secundair Katholiek Onderwijs) niet langer toegankelijk via de Noorderlaan. Als we alle mensen die DSKO of het handelscentrum bezoeken, de wijk moeten laten inrijden, zal dat veel overlast veroorzaken in de wijk. Ook de overleving van het handelscentrum loopt gevaar. Veel mensen zullen de omweg immers niet maken. Waarom kan er geen ventweg komen aan de kant van de wijk Luchtbal? De optie om langs de kant van de wijk Luchtbal ook een ventweg te voorzien is onderzocht, maar bleek niet de beste oplossing. Er is er onvoldoende plaats om aan de beide zijden van de Noorderlaan een ventweg aan te leggen. Bovendien zouden wagens die gebruik willen maken van de ventweg, de vrije tram- en busbaan steeds moeten kruisen zonder verkeerslichten. Omwille van de veiligheid willen we dat vermijden. Wanneer de ventweg start aan het kruispunt van de Santiagostraat en eindigt aan het kruispunt van de Manchesterlaan, hoeft toch niemand de tram te kruisen? Een extra ventweg aansluiten op de Santiagostraat zou ervoor zorgen dat we of een kruispunt met vijf armen of twee kruispunten vlak bij elkaar moeten aanleggen. Een kruispunt met vijf armen is erg ingewikkeld en als gevolg daarvan gevaarlijk. En twee kruispunten vlak na elkaar zorgen ook voor ingewikkelde en gevaarlijke situaties. 2 / 6

3 In hoeverre wordt er in de huidige plannen rekening gehouden met de toekomstige projecten, nieuwe ontwikkelingen en nieuwe functies in wijk Luchtbal? Deze nieuwe ontwikkelingen langs de Noorderlaan zullen bereikbaar moeten zijn via de wijk, die op de Noorderlaan aansluit aan vier kruispunten. Hoe moeten de mensen die aan de Noorderlaan wonen, verhuizen? Moeten zij op de trambusbaan gaan staan? Deze nieuwe ontwikkelingen worden er het best op voorzien dat ook verhuizen langs de wijk kan gebeuren. De brandweer kan via de trambusbaan rijden en kan bij interventies op het voet- en fietspad staan dat breed genoeg is. Wordt er rekening gehouden met de geluidsstudie die eerder al werd uitgevoerd voor de wijk Luchtbal. Past u bijvoorbeeld uw materialen aan zodat er niet nog meer geluidsoverlast ontstaat? Uit de geluidsstudie is gebleken dat de Noorderlaan niet de enige oorzaak is van de geluidsoverlast in Luchtbal. Geluid is een belangrijk onderdeel binnen het milieueffectenonderzoek. Het MER zal dus onderzoeken welke geluidseffecten de vernieuwde Noorderlaan op de wijk zal hebben. Een materiaalkeuze werd op dit moment nog niet gemaakt. 3.2 Geplande ligging van de vrije tram- en busbaan op de Noorderlaan Vroeger reed de tram op de middenberm. Toen stelden de problemen waarvan nu sprake, zich niet. Door de trambaan langs de zijde van Luchtbal te leggen, wordt de hele wijk afgesloten van de buitenwereld. Er is destijds gekozen voor een oostelijke ligging van de trambaan om drie redenen. Ten eerste is deze ligging verkeersveiliger. De oostelijke ligging maakt dat het openbaar vervoer het andere verkeer zo min mogelijk moet kruisen. Ten tweede zijn op die manier de haltes beter bereikbaar voor de buurtbewoners van de wijk Luchtbal.Ten derde zorgt deze ligging er ook voor dat het openbaar verkeer vlot kan doorstromen. De trams en bussen moeten het andere verkeer zo min mogelijk kruisen. Uiteraard kunnen er andere suggesties worden bekeken in het MER-onderzoek. Op dit moment kruist de tram de Noorderlaan in één rijrichting om naar de stelplaats van De Lijn te rijden. Daarenboven rijdt tram 6 ook al in het midden van de Noorderlaan. In de toekomst moet de tram de Noorderlaan in beide rijrichtingen kruisen om naar de stelplaats te rijden. De traminfrastructuur in de middenberm zal verdwijnen. De trams naar de stelplaats zullen over de vrije trambaan langs de Noorderlaan rijden. Aan de stelplaats zal een derde spoor voor trams vanuit het zuiden worden voorzien waarop de trams richting stelplaats kunnen wachten zonder het doorgaande bus- en tramverkeer te hinderen. Er komt een lichtenregeling op aanvraag aan de toegang tot de stelplaats, zodat deze trams de Noorderlaan veilig kunnen kruisen om de stelplaats in te rijden. Ook de keerlus van tram 6 zal worden aangepast, zodat ook deze trams niet meer op de middenberm van de Noorderlaan zullen rijden. Wat bedoelt u met een vlotte verbinding tussen de nieuwe tram en het station Luchtbal? Tussen deze twee haltes zijn toch nog enkele 100 en meters. Dat klopt. De nieuwe tram, het station Luchtbal en de tram die nu reeds op de Groenendaallaan rijdt, willen we verknopen. De haltes en het station bevinden zich binnen een straal van 500 meter. We streven ernaar om de overstappen tussen die verschillende knooppunten zo vlot mogelijk te maken. 3 / 6

4 3.3 Heraanleg Noorderlaan Wat zal de toegestane snelheid op de vernieuwde Noorderlaan zijn? In het voorliggende voorstel wordt uitgegaan van een maximumsnelheid van 70 km per uur, zoals de Noorderlaan vandaag. Is het mogelijk de snelheid te beperken tot 50 km/uur? We nemen deze suggestie mee. De vernieuwde Noorderlaan zal nog maar 2 x 2 rijstroken tellen. Zal dat ook het geval zijn ter hoogte van het kruispunt Noorderlaan Groendendaallaan? Ter hoogte van de kruispunten worden er altijd opstelstroken voorzien. Hoeveel dat er zullen zijn, moet nog bekeken worden. De afwatering in de Noorderlaan is altijd slecht geweest. Wordt dit ook mee in deze werken opgenomen? De hele Noorderlaan wordt aangepakt. Dus ook de afwatering naar de riolering. De buurtbewoners halen nog aan dat wanneer er zich problemen voordoen op de Ring, mensen vaak de afrit ter hoogte van de Groenendaallaan nemen en zo de Noorderlaan helemaal blokkeren. 3.4 Aanpassingen ter hoogte van Hardenvoortviaduct Zullen fietsers nog steeds vlot in de straat langs het Hardenvoortviaduct kunnen rijden eens er twee rijrichtingen zijn? Er rijden veel brede vrachtwagens. Ja. Het huidige profiel is breed genoeg. Er kunnen twee rijstroken en een fiets- en voetpad worden aangelegd. Bovendien zullen er in de toekomst minder vrachtwagens rijden. De parking die zij nu gebruiken ter hoogte van het Kempisch Dok, verdwijnt en krijgt een nieuwe bestemming dichter bij de haven. Naast het Hardenvoortviaduct moeten enkele huizen onteigend worden. Dat duurt lang. Zal dit er niet voor zorgen dat de werken serieuze vertragingen oplopen? Er zullen inderdaad enkele huizen moeten worden aangekocht door de stad. De stad voerde hierover reeds gesprekken met de eigenaars. Uit die gesprekken blijkt momenteel dat deze aankopen geen vertragingen zullen veroorzaken. 3.5 Park & ride aan de A12-E19 De vroegere park & ride in de wijk Rozemaai werd nooit gebruikt. Waarom wordt er nu een nieuwe aangelegd? Waarom zou die wel gebruikt worden? Deze tijdelijke park & ride werd gebruikt tijdens de werken aan de Ring. Het ging hier om een tijdelijke maatregel. Deze nieuwe park & ride is bedoeld voor de personenwagens die van de A12 en de E19 komen. Deze reizigers zullen dan vlot kunnen overstappen op een comfortabele en frequente tram. 4 / 6

5 Blijft het recyclagepark toegankelijk en behouden? Dat is nog niet zeker. Dat hangt af van de keuze die gemaakt wordt voor de ligging van de park & ride. 3.6 Tramlijn en heraanleg Ekersesteenweg Waarom wordt de Ekersesteenweg versmald van 2 x 2 naar 2 x 1 rijstroken? Staat dit niet haaks op de ambitie voor vlotter verkeer? Neen. Een telling van het Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer uit 2010 geeft aan dat de voorziene capaciteit van de rijvakken voldoende is. De lichtenregeling ter hoogte van de kruispunten bepaalt hoe vlot het verkeer kan rijden. Niet het aantal rijvakken. De verkeerslichten moeten alle weggebruikers in de verschillende richtingen veilig laten passeren. De groentijd wordt dus verdeeld over de verschillende verkeersbewegingen. De hoeveelheid autoverkeer dat in een groenfase kan doorrijden wordt bepaald door de duur van de groenfase en door het aantal en de lengte van de opstelvakken. De verkeerslichtenregeling en het kruispuntontwerp worden geoptimaliseerd met de heraanleg van de Ekersesteenweg. Er worden voorsorteerstroken voorzien ter hoogte van de wijk Rozemaai en de Ferdinand Verbieststraat om te vermijden dat het verkeer dat moet afslaan, het doorgaande verkeer ophoudt. Maar de verkeerslichten zullen de capaciteit en dus de doorstroming van de Ekersesteenweg blijven bepalen, en niet de tussengelegen wegvakken. In het milieueffectenrapport zal de impact die deze versmalling op de mobiliteit heeft, onderzocht worden. Hierbij zullen de onderzoekers rekening houden met de mobiliteitsverwachtingen in de toekomst. Het eindpunt van de tram is voor de meeste bewoners uit Ekeren niet nuttig omdat het te ver af ligt. Is dit definitief? De Lijn wil op termijn de tram doortrekken tot aan Leugenberg voorbij het centrum van Ekeren. Vandaag zijn hier echter nog geen concrete plannen of budgetten voor. Daarom is er op dit moment nog niet beslist welke route de tramlijn verder zal volgen. De huidige keerlus aan de Mieren is nu zo opgevat dat alle opties voor de tramdoortrekking nog mogelijk zijn. Als de plannen om de tramlijn Ekeren door te trekken, concreter worden, zullen de buurtbewoners ruim vooraf van deze plannen op de hoogte worden gebracht. Waarom kan er geen park & ride voorzien worden aan de Mieren? Nu moeten de mensen uit Ekeren nog heel de Ekersesteenweg afrijden. De park & ride is bedoeld voor mensen die van de autosnelweg komen. Bovendien is de Mieren een voorlopig eindpunt. Er zal wel een park & ride voorzien worden aan de toekomstige eindlus aan Leugenberg. 3.7 Openbaar vervoer Kunnen de mensen uit Ekeren nog rechtstreeks met de bus naar de stad blijven rijden of zullen die moeten overstappen op de tram ter hoogte van de Mieren? Naar aanleiding van de aanleg van de nieuwe tramlijn zal De Lijn de huidige buslijnen en -trajecten aanpassen. De Lijn zal bekijken wel aanpassingen en overstappen mogelijk en aanvaardbaar zijn en op basis daarvan het busaanbod heroriënteren. De overstappen mogen in elk geval niet leiden tot een langere reistijd en moeten logisch zijn. Deze studie voor dit traject moet echter nog gebeuren. 5 / 6

6 Kan De Lijn comfortabele tramstellen voorzien op deze nieuwe tramlijn? De Lijn is al jaren vragende partij voor betere tramstellen. Maar De Lijn heeft hiervoor extra budgetten nodig. Vanaf april komen er nieuwe hermelijntrams. Die worden ingezet naargelang het aantal passagiers, dus op de lijnen met de meeste reizigers. Waarom kan er wel een hermelijn rijden tijdens de boekenbeurs en anders niet? De Lijn zet trams in volgens het aantal reizigers. Tijdens de boekenbeurs is de behoefte groter. Kan er opnieuw een verbinding Luchtbal-Merksem voorzien worden? De Lijn voert geregeld onderzoek naar de vervoersbehoeften van zijn klanten. Uit dit onderzoek blijkt dat deze rechtstreekse tram- of busverbindingen niet genoeg reizigers zouden bedienen en dus onbetaalbaar zijn. Daarom zijn deze verbindingen enkel mogelijk mits overstappen. Waarom moet je vooraan op de tram opstappen en mag het niet in het midden? Tegen het zwartrijden. Studie wijst uit dat het helpt. 4 Tot slot Het kennisgevingsdossier voor het plan-mer over de tramlijnen naar Ekeren en op het Eilandje ligt tot 23 februari ter inzage in het stadskantoor Luchtbal. U kunt het best uw opmerkingen en suggesties zelf ook invullen op een inspraakformulier en bezorgen aan de medewerkers van het stadskantoor. U vindt dit formulier in het stadskantoor Luchtbal of op 6 / 6

Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Huub Vaneerdewegh. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen

Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Huub Vaneerdewegh. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen Verslag Titel verslag: Infovergadering Brabo 2 Tramlijn naar Ekeren Datum en uur vergadering: Dinsdag 31 januari 2012 20 uur Plaats vergadering: Ekers Hof in Ekeren Volgnummer: 01 Aanwezigen Naam Organisatie

Nadere informatie

HERAANLEG KRUISPUNT GROENENDAALLAAN

HERAANLEG KRUISPUNT GROENENDAALLAAN HERAANLEG KRUISPUNT GROENENDAALLAAN Beste bewoner, De werken aan de trambaan op de Noorderlaan zijn nu meer dan een half jaar bezig. De komende weken gaan we een belangrijke nieuwe fase in waarbij het

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Fase 2 weldra van start

Fase 2 weldra van start INFOBRIEF 08/09/2016 Fase 2 weldra van start Momenteel werken we op het Eilandje aan de verlenging van tramlijn 7 naar de nieuwe keerlus in de Bataviastraat. De aannemer is nog volop bezig met het aanleggen

Nadere informatie

Infodossier Noorderlaanbrug

Infodossier Noorderlaanbrug Infodossier Noorderlaanbrug DEEL 1: PROJECTINFORMATIE Laatste update: 9/0/08 Inhoudstafel Inleiding Pagina 3 Situering Noorderlaanbrug 4 Onderdeel van het project Bruggen Albertkanaal 5 Huidige situatie

Nadere informatie

Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte. Infovergadering 11 oktober 2017

Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte. Infovergadering 11 oktober 2017 Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte Infovergadering 11 oktober 2017 www.wegenenverkeer.be/depinte Bart Crombez Sylvie Syryn Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen 2 Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder

Nadere informatie

Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015

Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015 Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015 Tram 9 - algemeen 1. Waarom komt er eigenlijk een tram en wat zijn de voordelen? De campuspartners zijn al jaren vragende partij voor een uitbreiding

Nadere informatie

Persbericht. Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem. Wijziging streefbeeld N49

Persbericht. Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem. Wijziging streefbeeld N49 Persbericht Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem Wijziging streefbeeld N49 Maldegem, 30 november 2015 De N49, de zogenaamde expresweg tussen Antwerpen en Westkapelle (Knokke), dateert

Nadere informatie

E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen

E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 26 september 2016 Sylvie Syryn Communicatieverantwoordelijke AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +-6900 km gewestwegen,

Nadere informatie

Lambrechtshoekenlaan kleine ingrepen. infoavond start der werken 20/02/2017

Lambrechtshoekenlaan kleine ingrepen. infoavond start der werken 20/02/2017 Lambrechtshoekenlaan kleine ingrepen infoavond start der werken 20/02/2017 Verwelkoming Panel Son Van den Broek moderator Wendy Simons districtsschepen bevoegd voor openbare werken, middenstand en lokale

Nadere informatie

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan. Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook

Nadere informatie

Stanleystraat - Cuperusstraat Voorontwerp en concept

Stanleystraat - Cuperusstraat Voorontwerp en concept Waarom De Stanleystraat en de Cuperusstraat zijn een onderdeel van de fietsostrade Antwerpen-Mechelen. Deze fietsostrade zorgt voor een snelle, veilige en comfortabele fietsverbinding tussen Antwerpen

Nadere informatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Impressie nieuwe HOV halte Ruimzicht aan het Osdorpplein Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Westtangent Route en haltes STUDIO ZWAAN NOV 2016 2 Wat is de Westtangent? Volgens

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

Heraanleg ALBERTLAAN en GROOT-BRITTANNIELAAN

Heraanleg ALBERTLAAN en GROOT-BRITTANNIELAAN GROEP SWK VOORSTELLING ONTWERP 2003 Groep SWK en VVM De Lijn presenteren Heraanleg ALBERTLAAN en GROOT-BRITTANNIELAAN INHOUD OVERZICHT PRESENTATIE PARTNERS IN HET PROJECT : WIE DOET WAT IN HET PROJECT?

Nadere informatie

E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen

E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 30 maart 2017 Stefan Heuninck Projectingenieur AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500

Nadere informatie

Wegenwerken in Leuven en omgeving Efficiënte coördinatie en communicatie beperken de hinder

Wegenwerken in Leuven en omgeving Efficiënte coördinatie en communicatie beperken de hinder PERSMEDEDELING VAN HET AGENTSCHAP WEGEN EN VERKEER 3 mei 2013 Wegenwerken in Leuven en omgeving Efficiënte coördinatie en communicatie beperken de hinder Op 21 mei 2013 start het Agentschap Wegen en Verkeer

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg

gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft

Nadere informatie

Heraanleg Antwerpsesteenweg. 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg

Heraanleg Antwerpsesteenweg. 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg Heraanleg Antwerpsesteenweg 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500 km autosnelwegen Aanleg, onderhoud en verbeteren

Nadere informatie

Vanaf februari werken in uw buurt. Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam. De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig

Vanaf februari werken in uw buurt. Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam. De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig Vanaf februari werken in uw buurt Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig Een groene en fietsvriendelijke Turnhoutsepoort In februari 2017 starten het

Nadere informatie

Naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier!

Naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! Naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! De Sinksenfoor op het juiste Spoor De Sinksenfoor gaat dit jaar voor de derde keer door op Spoor Oost. De kermis begint op zaterdag 3 juni en u kan er van

Nadere informatie

STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM

STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM WAT KAN BETER? De huidige N8 zorgt voor heel wat knelpunten voor het plaatselijk en doorgaand verkeer in Kortrijk en

Nadere informatie

Werk aan de. tussen Zwolle Zuid en afslag Ommen. Plusstroken moeten een einde maken aan. de slechte doorstroming op de A28.

Werk aan de. tussen Zwolle Zuid en afslag Ommen. Plusstroken moeten een einde maken aan. de slechte doorstroming op de A28. + Werk aan de A28 tussen Zwolle Zuid en afslag Ommen Plusstroken moeten een einde maken aan de slechte doorstroming op de A28. Tijdens de werkzaamheden kan er tijdelijk minder verkeer over de A28 en zijn

Nadere informatie

25 oktober Plenair gedeelte met presentaties. 2. Vragen en feedback tijdens de lunch

25 oktober Plenair gedeelte met presentaties. 2. Vragen en feedback tijdens de lunch 25 oktober 2016 25 oktober 2016 1. Plenair gedeelte met presentaties 2. Vragen en feedback tijdens de lunch 25 oktober 2016 1. Project Brabo 2. Werken Elia Scheldelaan en Kruisweg 3. Werken AWV Scheldelaan

Nadere informatie

nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS Brabantnet - Stand van zaken drie tramlijnen

nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS Brabantnet - Stand van zaken drie tramlijnen SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Brabantnet - Stand van zaken

Nadere informatie

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie

Nadere informatie

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op

Nadere informatie

Naar een masterplan voor. stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012.

Naar een masterplan voor. stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Inleiding Güler Turan, schepen voor stedelijk wijkoverleg

Nadere informatie

Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016

Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016 Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι aanleiding slechte staat riolering verkeersveiligheid deel fietsverbinding Park Spoor Noord Sint Jansplein

Nadere informatie

Omleidingen havenverkeer tussen oktober 2015 augustus 2017

Omleidingen havenverkeer tussen oktober 2015 augustus 2017 Omleidingen havenverkeer tussen oktober 2015 augustus 2017 Versie september 2015 Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is al geruime tijd bezig met werken in het havengebied. De werken kaderen in de aanleg

Nadere informatie

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 7 8 2 3 1 9 6 4 5 KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 1. Kruispunt Douvieweg- Watouplein Knelpunten: - Op het kruispunt staat het doorgaand verkeer heel vaak geblokkeerd aangezien

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

Heraanleg Prinses Clementinalaan Situering van de werkzaamheden

Heraanleg Prinses Clementinalaan Situering van de werkzaamheden Situering van de werkzaamheden Prinses Clementinalaan Kruispunt Prinses Clementinalaan / Kortrijksesteenweg Kruispunt Kortrijksesteenweg / Sint-Denijslaan Koningin Maria-Hendrikaplein Waarom werken in

Nadere informatie

Lightrail verbinding Hasselt Maastricht : een kosten-baten analyse

Lightrail verbinding Hasselt Maastricht : een kosten-baten analyse Samenvatting van de masterthesis van Toon Bormans met als promotor Prof.Dr.S.Proost- KUL. Lightrail verbinding Hasselt Maastricht : een kosten-baten analyse NB: lightrail = sneltram Inleiding : 1. Kosten/

Nadere informatie

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand

Nadere informatie

VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT

VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT In het najaar van 2015 staan er werken gepland in de omgeving van Schijnpoort, de parking Ten Eekhove en de Noordersingel. Deze werken bereiden de omgeving voor

Nadere informatie

Tramverlenging Dascottelei. Informatiebundel Vraag & Antwoord

Tramverlenging Dascottelei. Informatiebundel Vraag & Antwoord Tramverlenging Dascottelei Informatiebundel Vraag & Antwoord Vraag en antwoord over de tramuitbreiding op de Dascottelei Deze vragen werden gesteld op het infomoment van 1 en 2 december 2006 Op 1 en 2

Nadere informatie

/ Beschrijvende fiche

/ Beschrijvende fiche / Beschrijvende fiche Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject Vlaanderen Ontwerpinvesteringsprogramma 2016-2020 Nieuwe Vlaamse Spoorprioriteiten Project V-130: Bevorderen van de Combi-Mobiliteit in

Nadere informatie

Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne. Infoavond Kuurne

Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne. Infoavond Kuurne Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne Infoavond 27-01-2010 Kuurne Inhoudstafel Situering Waarom werken? => huidige knelpunten Doelstellingen project Fasering van de werken uitleg fase per fase Overige projecten

Nadere informatie

De Bist projectdefinitie & concept. September 2016

De Bist projectdefinitie & concept. September 2016 De Bist projectdefinitie & concept September 2016 Inhoud inleiding analyse algemene randvoorwaarden mobiliteitsvoorwaarden ambitie ontwerpend onderzoek concept Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding

Nadere informatie

Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom

Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom De omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom is op dit moment in volle ontwikkeling. Bij de (her)aanleg wordt

Nadere informatie

Madou: van plein naar esplanade. Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan

Madou: van plein naar esplanade. Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan Madou: van plein naar esplanade Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan Voorgeschiedenis Juni 2015: tijdelijke inrichting Leuvensesteenweg: bussen/taxi s/leveringen

Nadere informatie

N47 in Lokeren en Zele: heraanleg aan op- en afritten E17. Infovergadering 8 november 2016

N47 in Lokeren en Zele: heraanleg aan op- en afritten E17. Infovergadering 8 november 2016 N47 in Lokeren en Zele: heraanleg aan op- en afritten E17 Infovergadering 8 november 2016 Sylvie Syryn Communicatieverantwoordelijke Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen 2 Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder

Nadere informatie

Scheldelaan Infopakket bedrijven Algemene informatie

Scheldelaan Infopakket bedrijven Algemene informatie Scheldelaan Infopakket bedrijven Algemene informatie Werken aan Scheldelaan en Kruisweg Elia, de Belgische hoogspanningsnetbeheerder, en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werken vanaf maart 2017 aan

Nadere informatie

Handelsdokbrug. Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan. Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur

Handelsdokbrug. Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan. Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur Nero Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur De Centrale, Kraankindersstraat 2, 9000 Gent Openbaar onderzoek van 9 januari tot 8

Nadere informatie

Heraanleg kruispunt Driekoningen. Infovergadering 16 november 2016

Heraanleg kruispunt Driekoningen. Infovergadering 16 november 2016 Heraanleg kruispunt Driekoningen Infovergadering 16 november 2016 www.wegenenverkeer.be/sint-niklaas Sylvie Syryn Communicatieverantwoordelijke Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen 2 Agentschap Wegen en Verkeer

Nadere informatie

Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen

Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen Postnummer + (deel)gemeente Naam seniorenvereniging Contactpersoon 1 Algemene informatie 1. Onder hoeveel mensen is de enquête verspreid?

Nadere informatie

Kosten per jaar Fiets 40 minuten Levert op: 192,70. Openbaar vervoer Bus 35 minuten 42,20 Trein + tram 40 minuten 92,60

Kosten per jaar Fiets 40 minuten Levert op: 192,70. Openbaar vervoer Bus 35 minuten 42,20 Trein + tram 40 minuten 92,60 Naam en adres aanvrager Naam personeelslid Chicagostraat 2 2030 Antwerpen Adres werklocatie Francis Wellesplein 1 2018 Antwerpen Woon-werkafstand rechtstreeks 7,3 km SAMENVATTING Tijd Kosten per jaar Fiets

Nadere informatie

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.

Nadere informatie

Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14. informatieavond - oktober In opdracht van VENECO, stad Eeklo

Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14. informatieavond - oktober In opdracht van VENECO, stad Eeklo Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14 informatieavond - oktober 2013 In opdracht van VENECO, stad Eeklo Visie gewenste ruimtelijke structuur R43 en de groene vinger VENECO-

Nadere informatie

Heraanleg E40 Aalter. 14 mei 2014 Infovergadering Aalter

Heraanleg E40 Aalter. 14 mei 2014 Infovergadering Aalter Heraanleg E40 Aalter 14 mei 2014 Infovergadering Aalter Welkom Patrick Hoste Burgemeester Aalter Infovergadering 14 mei 2014 Historiek 1998: eerste schets + opmetingen 2004: eerste MER-rapport 2006: aangepaste

Nadere informatie

*** L E G E N D E. Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open!

*** L E G E N D E. Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open! L E G E N D E *** Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open! Kijk naar, maak oogcontact met Linkerarm uitsteken Rechterarm uitsteken Fietstraject

Nadere informatie

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken. 100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet

Nadere informatie

Infomarkt Definitief Ontwerp en Voorontwerp Stanleystraat-Cuperusstraat Datum en uur vergadering:

Infomarkt Definitief Ontwerp en Voorontwerp Stanleystraat-Cuperusstraat Datum en uur vergadering: Verslag Titel verslag: Infomarkt Definitief Ontwerp en Voorontwerp Stanleystraat-Cuperusstraat Datum en uur vergadering: Donderdag 20 oktober 2016 van 17:00 tot 19:00 Plaats vergadering: Lebowski s, Boomgaardstraat

Nadere informatie

Senioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen

Senioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen Senioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen Gemeente Naam vereniging Contactpersoon Formulier terugbezorgen (adres) Terugbezorgen tegen (datum) 1 Algemene informatie 1. In welke straat

Nadere informatie

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000

Nadere informatie

Kinderen op de fiets

Kinderen op de fiets Kinderen op de fiets Kinderen vervoeren met de fiets 1. HET FIETSZITJE Vanaf ongeveer 1 jaar Van 9 tot 15 of tot 25 kg Uitgerust met : - gordeltjes - voetsteuntjes (verstelbaar in hoogte) - hoge rugsteun

Nadere informatie

Werken aan de Hallepoorttunnel. Presentatie januari 2017

Werken aan de Hallepoorttunnel. Presentatie januari 2017 Werken aan de Hallepoorttunnel Presentatie januari 2017 Inhoud De Hallepoorttunnel Voornaamste kenmerken van de tunnel Werkzaamheden Waarom renoveren? Inhoud van de werken Algemene Planning Fasering van

Nadere informatie

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016 Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER

VERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER 1 VERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER 12.01.2015 2 BESTAANDE SITUATIE Doorgaand verkeer Lokaal verkeer Private weg 3 BESTAANDE SITUATIE EGENHOVENSTRAAT (KAPELLETJE

Nadere informatie

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 11 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk

Nadere informatie

Herinrichting Woluwelaan Verlenging tramlijn 94

Herinrichting Woluwelaan Verlenging tramlijn 94 Herinrichting Woluwelaan Verlenging tramlijn 94 Doelstellingen 1. Openbare ruimte opwaarderen en levenskwaliteit verhogen 2. Intermodaliteit bevorderen 3. Tramlijn 94 verlengen en een duurzame mobiliteit

Nadere informatie

Vier scenario s voor de aanpassing van het kruispunt Vijfstraten

Vier scenario s voor de aanpassing van het kruispunt Vijfstraten Buurtvergadering maandag 9 oktober 2017 Vier scenario s voor de aanpassing van het kruispunt Vijfstraten Bestaande toestand - Verkeersbewegingen zijn per tak gemaximaliseerd m.a.w. als je vanuit een richting

Nadere informatie

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

Niet alleen de bouw van een nieuw station! Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt

Nadere informatie

Opritten E314 afgesloten, extra hinder in en rond Leuven

Opritten E314 afgesloten, extra hinder in en rond Leuven Pagina 1 van 5 Lies Guldentops Van: Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant [wegen.vlaamsbrabant=vlaanderen.be@mail91.us2.mcsv.net] namens Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant [wegen.vlaamsbrabant@vlaanderen.be]

Nadere informatie

Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013

Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013 Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013 Dit document werd opgesteld op vraag van de dienst mobiliteit van de stad Sint-Niklaas en heeft tot doel de verkeersproblematiek rond

Nadere informatie

Minder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1

Minder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1 Minder-hindertoets Volgnr: case 3 Minder-hindertoets case 3 1 Essentiële karakteristieken van de wegtypes Minder-hindertoets TYPE WEG TYPE I TYPE II TYPE III Categorie / wegklasse Hoofd- / primaire weg

Nadere informatie

Een kruispunt. is geen jungle

Een kruispunt. is geen jungle Een kruispunt is geen jungle Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

nieuwsbrief www.hovnoordoostbrabant.nl HOV Noordoost-Brabant nieuwsbrief oktober 2013

nieuwsbrief www.hovnoordoostbrabant.nl HOV Noordoost-Brabant nieuwsbrief oktober 2013 www.hovnoordoostbrabant.nl HOV Noordoost-Brabant nieuwsbrief oktober 2013 nieuwsbrief Beter, sneller en comfortabeler Hoe is de stand van zaken? Anders kijken naar de toekomst HOV tilt OV naar een hoger

Nadere informatie

Informatieavond circulatieplan stad Gent

Informatieavond circulatieplan stad Gent Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,

Nadere informatie

Inzetten op gedrag ARTGINEERING. Ingrid Bolhuis Stefan Bendiks Nationaal fietscongres Groningen 02.06.2016

Inzetten op gedrag ARTGINEERING. Ingrid Bolhuis Stefan Bendiks Nationaal fietscongres Groningen 02.06.2016 Ingrid Bolhuis Stefan Bendiks Nationaal fietscongres Groningen 02.06.2016 Inzetten op gedrag ARTGINEERING Gemeente Groningen Postbus 30026 9700 RM Groningen +31 50 367 70 00 www.gemeente.groningen.nl Mullerkade

Nadere informatie

Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op A12

Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op A12 Doorstromingsstudie Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen

Nadere informatie

Project K-06-042 Herinrichting N14 fase 2 te Zandhoven

Project K-06-042 Herinrichting N14 fase 2 te Zandhoven Project K-06-042 Herinrichting N14 fase 2 te Zandhoven contactpersonen Bouwheer Medeopdrachtgevers Aannemer Werfleider van de aannemer Agentschap Wegen en Verkeer Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113

Nadere informatie

XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY

XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY Een gemeenschappelijk project VOORGESCHIEDENIS Communicatie / participatie 2015 Maart 2015 Consultatie bewoners (04/03

Nadere informatie

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren

Nadere informatie

Maastricht raakt de liftersplaats kwijt!?

Maastricht raakt de liftersplaats kwijt!? Maastricht raakt de liftersplaats kwijt!? Ing. Frank Verhart St Antoniusbank 42F 6268 NP Bemelen 043 407 2770 fverhart@hotmail.com Voorgenomen ontwikkeling De gemeente Maastricht en Rijkswaterstaat directie

Nadere informatie

Heraanleg Westlaan-Noordlaan deel 2. Informatievergadering voor bewoners 23 juni

Heraanleg Westlaan-Noordlaan deel 2. Informatievergadering voor bewoners 23 juni Welkom Heraanleg Westlaan-Noordlaan deel 2 Informatievergadering voor bewoners 23 juni Agenda Verwelkoming door mevrouw Coppé Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Projecttoelichting Stand van zaken

Nadere informatie

College van 2 oktober 2015

College van 2 oktober 2015 College van 2 oktober 2015 Klimaatplan voor Antwerpen wil voorkomen én beheersen (SW A217 nr. 08202)... 2 Stad stelt eigen gebouw ter beschikking voor onderwijs (SB A194 nr. 08181)... 5 Proefopstelling

Nadere informatie

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 12 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk

Nadere informatie

WAT IS DE SITUATIE VANDAAG?

WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? KNOKKE Blokkersdijk Sint-Annabos E34 Charles de Costerlaan Vlietbos Middenvijver R1 Zwijndrecht Blancefloerlaan P. Coplaan Galgenweel Burchtse Weel E17 GENT Burcht Schelde WAT

Nadere informatie

Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen

Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON

Nadere informatie

Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht

Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Hier Studiedag komt tekst verkeerslichten Jonathan de Vries Hier komt ook tekst Adviseur verkeersmanagement Patricia Stumpel-Vos Adviseur mobiliteitsbeleid Inhoud

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

Men moet wel te voet terug naar de ingang aan de Brouwersvliet 5. Doorgang naar de gebouwen vanuit de garage kan enkel met een badge gebeuren.

Men moet wel te voet terug naar de ingang aan de Brouwersvliet 5. Doorgang naar de gebouwen vanuit de garage kan enkel met een badge gebeuren. De sessie gaat door in het witte gebouw - Brouwersvliet 5. De parking is voorzien aan de achterkant van dit gebouw: Adriaan Brouwersstraat. Dit is een enkelerichtingsstraat, die vanaf de kaaien kan ingereden

Nadere informatie

Willen we dit in Wilrijk?

Willen we dit in Wilrijk? WILRIJK IKEA site 1 Willen we dit in Wilrijk? 2 Of dit? 3 Dagelijks massa auto s en vrachtwagens op de Boomsesteenweg. Sluipverkeer door het Neerland. 4 Het Probleem - Het verkeer van de zijstraten worstelt

Nadere informatie

Werkzaamheden A1/A6. A1/A6 Watergraafsmeer Diemen Muiderberg Almere Stad West A1 t Gooi A1 Muiderbrug

Werkzaamheden A1/A6. A1/A6 Watergraafsmeer Diemen Muiderberg Almere Stad West A1 t Gooi A1 Muiderbrug Werkzaamheden A1/A6 A1/A6 Watergraafsmeer Diemen Muiderberg Almere Stad West A1 t Gooi A1 Muiderbrug Rijkswaterstaat zorgt voor betere doorstroming en betrouwbaardere reistijd De A1 en in het verlengde

Nadere informatie

Toekomst Konijnenwei. Bewonersmoment 28 november 2013

Toekomst Konijnenwei. Bewonersmoment 28 november 2013 Toekomst Konijnenwei Bewonersmoment 28 november 2013 Programma Toelichtingen - districtsschepen Tom Van den Borne - stadsschepen Rob Van de Velde - districtsschepen Paul Cordy - stadsschepen Koen Kennis

Nadere informatie

Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties

Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties (Reader bij presentatie) 1. op en afrit Deurne i. op en afrit Deurne In de huidige plannen komt het nieuwe op en afrittencomplex dicht bij de

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Doorstromingsstudie Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Dossiernummer

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF 8 Wegeniswerken te Zingem

NIEUWSBRIEF 8 Wegeniswerken te Zingem NIEUWSBRIEF 8 Wegeniswerken te Zingem. Wegeniswerken uitvoeren zorgt voor onvermijdelijke hinder voor de bewoners en passanten. Maar we zijn ervan overtuigd dat een intense communicatie kan helpen deze

Nadere informatie

Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!

Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij! Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad Elke dag dichterbij! Inhoud Doel van de bijeenkomst Achtergrond Toelichting op OV onderzoeken Aanpak voor ontwerpproces Hooigracht-Langegracht Overige

Nadere informatie

Regio Antwerpen...3 Trams...3 Lijn 2 Hoboken - Linkeroever...3 Lijn 4 Hoboken Sint Pietersvliet...3 Lijn 8 Silsburg Bolivarplaats...

Regio Antwerpen...3 Trams...3 Lijn 2 Hoboken - Linkeroever...3 Lijn 4 Hoboken Sint Pietersvliet...3 Lijn 8 Silsburg Bolivarplaats... Regio Antwerpen...3 Trams...3 Lijn 2 Hoboken - Linkeroever...3 Lijn 4 Hoboken Sint Pietersvliet...3 Lijn 8 Silsburg Bolivarplaats...4 Lijn 9 Linkeroever - Eksterlaar...4 Lijn 11 Eksterlaar - Melkmarkt...5

Nadere informatie

Oefenboek. rijbewijs A

Oefenboek. rijbewijs A Oefenboek rijbewijs A examen 1 Examen 1 De antwoorden en motivaties van examen 1 vind je vanaf pagina 118. 1. Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van motorhandschoenen? A. Dat ze warm zijn en soepel

Nadere informatie

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram Traject van Simonis tot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding

Nadere informatie

Uitgangspunten Huidige situatie (zie bijlage)

Uitgangspunten Huidige situatie (zie bijlage) Van : Jasper de Vries en Jolanda van Oijen (XTNT), Marco Redeman (LinkedPeople) Datum : 16 januari 2013 Onderwerp : Rotonde Parkwijk, aangepast ontwerp Uitgangspunten Dit advies is gebaseerd op een snelle

Nadere informatie

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle!

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle! Een k is geeruispunt n jung le Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

Afbraak IJzerlaanbrug

Afbraak IJzerlaanbrug Afbraak IJzerlaanbrug De IJzerlaanbrug zal vanaf oktober 2016 in verschillende fases worden afgebroken. In de plaats komt een fietsbrug. Op 28 november 2016 wordt de IJzerlaanbrug definitief afgesloten

Nadere informatie

Berchem STATIONSOMGEVING

Berchem STATIONSOMGEVING Berchem STATIONSOMGEVING juni 2012 We werken eraan In de omgeving van Berchem station staat van alles te gebeuren. Het station wordt verder uitgebouwd tot een knooppunt van openbaar vervoer en fietsverkeer,

Nadere informatie