Bijlage 2 bij Raadsvoorstel Regionale Agenda dd 16 mei Uitvoeringsprogramma SLEUTELPROJECT N271
|
|
- Pieter-Jan Wauters
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Bijlage 2 bij Raadsvoorstel Regionale Agenda dd 16 mei 2011 Uitvoeringsprogramma SLEUTELPROJECT Vastgesteld door de Stuurgroep Regiovisie Bergen, Gennep, Mook en Middelaar op 12 mei 2011
2 1 Inleiding 2 2 Ambities en opgaven Huidige situatie Ambitie Opgaven 3 3 Projecten Twee sporen Selectie van projecten Projectenspoor Functionele spoor 10 4 Financiering Meerjareninvesteringsprogramma Noord-Limburg Financieringsvoorstel 11 5 Aandachtspunten bij verdere uitwerking Evaluatiemoment Relaties met weginrichting en functie 13 1
3 1 INLEIDING De gemeenten Bergen, Gennep en Mook en Middelaar hebben met de Provincie Limburg in een Regiovisie de plannen voor de toekomst uitgewerkt. In deze visie is gekozen voor een focus op vier hoofdprogramma s: 1. Investeren in exclusieve woonprogramma s 2. Ontwikkelen van bijzondere zorgcomplexen en zorgconcepten 3. Ontwikkelen van een bijzonder toeristisch recreatief product 4. Investeren in een duurzame landbouw De regio wil snel aan de slag en heeft daartoe twee sleutelprojecten benoemd: De als etalage van de regio en de ontwikkeling van het Maasdal. Dit uitvoeringsprogramma betreft het sleutelproject. Het geeft de maatregelen en projecten weer met welke de gemeenten en de provincie in de periode uitvoering willen geven aan dit deel van de Regiovisie. 2
4 2 AMBITIES EN OPGAVEN Voor de staat de kwaliteitsslag centraal. De weg heeft nu nog het functionele karakter van een hoofdverbindingsweg. Door vormgeving en inrichting van zowel weg als omgeving worden de aanliggende dorpen en landschappen vanaf de weg nauwelijks beleefd. In de Regiovisie is gesteld dat de weg de potentie heeft om als het uithangbord te fungeren van alles wat de regio te bieden heeft. Deze route kan zo faciliterend zijn aan de uitbouw van het recreatief en toeristisch potentieel van de regio en tegelijkertijd zijn functie voor de bereikbaarheid van het gebied behouden. 2.1 Huidige situatie Met de aanleg van de A73 aan de westzijde van de Maas en de aanleg van de oostwestverbinding A77 veranderde de functie van de. De oorspronkelijke functie is nog duidelijk af te lezen aan de weg. Zo zijn er veel horecavoorzieningen langs de weg. Ook de Rondweg van Gennep met haar vier rijstroken is een overblijfsel uit die tijd met veel verkeer. De kernen liggen veelal met hun rug naar de weg. De kent een schilderachtige route die de verschillende landschappen van de regio beleefbaar en bereikbaar maakt: het Maasdal, het Niersdal, het Nationaal park De Maasduinen, het recreatiegebied Maaspark Well, de Mookerplas en de Mookerheide en St. Jansberg. De is ook de route waar de kernen van de regio en toeristische trekpleisters zich aan presenteren. Vanaf deze route toont de regio zich aan haar bezoekers en bewoners. Het verkeer tussen de kernen is op deze weg geconcentreerd. De regio kan hier haar kracht tonen. 2.2 Ambitie De Regiovisie vat de ambitie voor de samen in de metafoor van de bedelketting waaraan mooie bedels hangen die het verhaal van de streek vertellen. Dit is mogelijk wanneer de verschillende plekken langs de zichtbaar en herkenbaar zijn en er aantrekkelijk uitzien. In figuur 1 is deze ambitie weergegeven. 2.3 Opgaven De is jarenlang vooral vanuit een infrastructurele functie bekeken. Om een kwaliteitsslag te bereiken zet de regio nu in op een ander perspectief. Het gaat haar daarbij niet alleen om de kwaliteit van de weg zelf, maar ook om de ruimtelijke omgeving. Het is een integrale ruimtelijke opgave, waarbij de volgende ontwerpopgaven aan de orde zijn: de inrichting van de (snelheidsregime, wegprofiel, verknoping van de autoinfrastructuur met fiets- en wandelroutes in oost-westrichting), de landschappelijke inpassing, de ruimtelijke kwaliteit van de bebouwde omgeving: verbeteren van slecht ingerichte locaties, zoals sommige bedrijventerreinen, de locaties waar toeristisch-recreatieve steunpunten kunnen worden gemaakt, de pleisterplaatsen, de entrees van de kernen en de ontwikkeling van vooral de hoofdkernen Mook, Gennep en Nieuw Bergen. 3
5 Figuur 1: als etalage van de regio 4
6 Kijken we naar mogelijke maatregelen en projecten, dan kan de volgende indeling naar werkvelden worden gehanteerd: 1. Herstel van het karakteristieke laanprofiel en voltooien van de fietsroute van noord naar zuid. Verlaging van de snelheid van 100 naar 80 km/p.u. en bij de kernen en pleisterplaatsen naar 50 km/p.u., waarbij de oversteekbaarheid veiliger wordt gemaakt. 2. Aanleg van pleisterplaatsen. De kruisingen met de oost-west verbindingen zijn de dragers van het toeristisch-recreatieve netwerk en zullen als zodanig worden ingericht. 3. Projecten die de relatie van de hoofdkernen aan de verbeteren. De ruimtelijke kwaliteit van de kernen aan de moet hoger, met prioriteit voor de hoofdkernen. Vanaf de moet de kwaliteit zichtbaar zijn: Mook aan de Maas, Gennep vitale vesting, Nieuw-Bergen modern centrumdorp. 4. Projecten die invulling geven aan de als landschappelijke etalage, waarbij vanaf de de Maas, het Maasdal, de Mookerheide/St. Jansberg, Niersdal, Maasduinen en het Leukermeer zichtbaar worden gemaakt en de bedrijventerreinen opnieuw ruimtelijk worden ingepast. De Regiovisie kent een hoog ambitieniveau. De uitvoering is dan ook een proces van lange adem en zal gefaseerd worden aangepakt. Voor deze fase hebben gemeenten en provincie projecten geformuleerd die èn gestalte geven aan bovengenoemd ruimtelijk concept en de daarbij gehanteerde indeling in 4 werkvelden, èn in de periode realiseerbaar zijn. Inhoudelijk is daar aan toegevoegd de provinciale projecten die de fietsstructuur langs de verbeteren. Hiermee zijn de projecten uit dit uitvoeringsprogramma naar de volgende 5 werkvelden onder te verdelen: 1. Laanprofiel 2. Pleisterplaatsen aan de 3. Hoofdkernen aan de 4. Landschappelijke etalage 5. Fietsstructuur 5
7 3 PROJECTEN 3.1 Twee sporen In de nota Uitwerking Sleutelprojecten. Is een groslijst aan projecten voor de opgenomen. Aan de hand van deze groslijst hebben gemeenten projecten geselecteerd die voor dit Uitvoeringsprogramma in aanmerking komen. Deze projecten zijn vervolgens ruimtelijk, financieel en programmatisch vertaald in dit uitvoeringsprogramma. Het uitvoeringsprogramma werkt langs twee sporen: het projectenspoor en het functionele spoor: Projectenspoor: Dit betreft de bedels van de. Het zijn de projecten aan de waarmee uitvoering wordt gegeven aan de ambities van de Regiovisie. Deze projecten zijn primair door gemeenten aangedragen. Deze projecten komen uit de werkvelden Pleisterplaatsen, Hoofdkernen aan de en Landschappelijke Etalage. Functionele spoor: Dit betreft bedelarmband, de wegfunctie en de daaraan gerelateerde weginrichting van de. Met name de inrichting van de weg als 80-50km/p.u. weg heeft een sterke relatie met de hierboven genoemde projecten. Het vraagstuk van de functie van de weg is een provinciale verantwoordelijkheid. Hieraan gekoppeld is de parallel aan de gelegen fietsroutestructuur. De projecten van dit spoor komen uit de werkvelden Laanprofiel en Fietsstructuur. Beiden sporen zijn onderling sterk verbonden. Zo kan het zijn dat ambities uit het projectenspoor alleen realiseerbaar zijn als de weginrichting of het snelheidsregime ter plekke aangepast wordt. Deze onderlinge relaties zullen in het vervolgtraject nadrukkelijk aandacht moeten krijgen. Daarnaast bestaat de mogelijkheid dat projecten uit beide sporen op of rond hetzelfde wegvak betrekking hebben. In dat geval zal bij de verdere uitwerking van de projecten worden nagegaan hoe deze zodanig op elkaar kunnen worden afgestemd dat ze elkaar versterken en/of er een efficiencyslag mogelijk is. Zie hiervoor ook Selectie van projecten Op basis van de nota Uitwerking Sleutelprojecten en het Meerjaren infrastructuurprogramma van de provincie Limburg, en na bewerking door het projectteam, is een groslijst voor het sleutelproject tot stand gekomen (zie bijlage 1). Deze groslijst van projecten is de basis geweest voor een verdere selectie van potentiële projecten voor het sleutelproject. Belangrijkste beoordelingscriterium was een pakket samen te stellen dat binnen de gestelde termijn uitvoerbaar is, zoveel mogelijk invulling geeft aan de ambitie uit de Regiovisie, en dat recht doet aan een evenredige verdeling over de regio. 6
8 3.3 Projectenspoor In het projectenspoor zijn door de gemeenten de volgende 10 projecten opgevoerd: Tabel 1: gemeentelijke projecten gemeente project 1 Mook & Middelaar Centrumplan Mook (hoofdkern) 2 Mook & Middelaar Pleisterplaats Plasmolen, St.Jansberg 3 Gennep Historische kern / zichtlocatie entree Gennep 4 Gennep Pleisterplaats busstation 5 Gennep Pleisterplaats Milsbeek 6 Gennep Verbinding Gennep-Maasdal -Loswal 7 Gennep pleisterplaats Heijense molen 8 Bergen Mosaiqueplan centrum Nieuw Bergen 9 Bergen Pleisterplaatsen Wellerlooi en Aijen 10 Bergen ontsluiting bezoekerscentrum Maasduinen (Maaspark Well) Hoofdkernen aan de Een viertal projecten geeft invulling aan dit thema binnen het sleutelproject. Met deze projecten wordt de relatie van de hoofdkernen met de verbeterd, wordt de ruimtelijke kwaliteit van de hoofdkernen aan de verhoogd, en wordt deze kwaliteit vanaf de ook zichtbaar gemaakt. Het centrumplan Mook heeft als doel de leefbaarheid van de kern Mook te vergroten door de vitaliteit op lange termijn te verbeteren, de centrumlagen te verbinden, de kwaliteit van de omgeving beter te benutten, toeristen aan de kern te koppelen, en het gezicht aan de Maas te verbeteren. Specifiek voor het sleutelproject zijn die elementen uit het centrumplan opgevoerd die direct aan de fysieke omgeving van de (Rijksweg) en de omgeving van het raadhuisplein betreffen. Van het plan Vitale Vesting van de gemeente Gennep zijn een tweetal projecten opgevoerd, te weten het project Pleisterplaats Historische Kern/zichtlocatie entree Gennep en het project Verbinding Gennep-Maasdal Loswal. Met het project Pleisterplaats Historische Kern/zichtlocatie entree Gennep wordt de kwaliteit van de zichtlocatie vanaf de verbeterd, wordt de openbare ruimte rond de pleisterplaats bij de historische kern van Gennep ingericht, wordt een oost-west verbinding langzaam verkeer gerealiseerd (waarbij de aansluiting gemaakt wordt van de Niers naar de Maas/Genneperhuis via de ) en wordt de vesting geprofileerd door het herstel van monumentale gebouwen en restanten van de vestingmuur. 7
9 Met het project Verbinding Gennep-Maasdal Loswal. Vitale Vesting wordt het zicht op de kern hersteld door realisatie van een langzaamverkeersverbinding naar de Maas over de. Het fietspad naar de Maas wordt aangelegd en de Loswal heringericht. Dit project draagt bij aan een fijnmazig fietspadennetwerk en goede oost-westverbindingen richting Cuijk. Met het Centrumplan Mosaique wil de gemeente Bergen de sociaaleconomische structuur van de kern Nieuw-Bergen versterken door. Het centrumgebied te transformeren van een utilitaire monofunctionele, centrale parkeerplaats naar een hart van Bergen. Hiervoor is het noodzakelijk dat parkeerplaatsen verplaatst worden en dat het plein getransformeerd wordt naar een gedifferentieerde en aantrekkelijke verblijfsgebied. Ook dient het winkelbestand aangepast te worden tot een gemiddeld en gedifferentieerd winkelareaal, passend bij verzorgingsgebied van de gemeente Bergen. Belangrijk onderdeel van het plan is tevens de ambitie om de relatie van de kern met de te verbeteren door inpassing van een ovonde en rotonde op de, zo mogelijk in combinatie met het instellen van een 50 km zone Pleisterplaatsen aan de Pleisterplaatsen zijn plekken langs de waar de mogelijkheid wordt gegeven vanaf de het gebied in te gaan. Op deze plekken worden voorzieningen gerealiseerd parkeerplaatsen, parkeervoorzieningen voor fietsers, een picknickplek, een bushalte en een informatiekiosk. Bij de verdere uitwerking van deze pleisterplaatsen zal aandacht moeten uitgaan naar eigenheid (functie en vormgeving gericht op de mogelijkheden in de omgeving) èn op gezamenlijke regionale identiteit. Figuur 2: pleisterplaats 8
10 In de nota Uitwerking Sleutelproject zijn langs de 19 locaties aangewezen voor pleisterplaatsen (zie figuur 3). Voor dit uitvoeringsprogramma zijn 6 pleisterplaatsen opgenomen die op korte termijn realiseerbaar zijn èn die een hoge bijdrage vormen aan de ambitie van de Regiovisie om de als etalage voor de regio te laten fungeren. Dit betreft de volgende locaties: - Plasmolen - Milsbeek - Busstation Gennep - Heijense Molen - Wellerlooi - Aijen In onderstaand figuur zijn deze in rood weergegeven. Figuur 3: Pleisterplaatsen langs de 9
11 3.4 Functionele spoor Zoals al aangegeven zitten in het functionele spoor die zaken die betrekking hebben op de wegfunctie en de daaraan gerelateerde weginrichting van de. Dit betreft primair een provinciale verantwoordelijkheid. In het Meerjaren Infrastructuur Programma (MIP) heeft de provincie haar voornemen op het gebied van infrastructuur en wegbeheer weergegeven. Het MIP geeft een toelichting op de geplande investeringen in het provinciale wegennet. Onderstaand zijn de projecten voor de in de gemeenten Mook & Middelaar, Gennep en Bergen weergegeven Laanprofiel In het MIP zijn twee projecten opgenomen die de betreffen, namelijk de verbetering van het wegvak Milsbeek + aansluiting Pastoordijk (117,00 120,00) en de aanleg van een ovonde te Bergen. De aanpassing van het wegvak Milsbeek incl. de aansluiting van de Pastoordijk is één van de negen prioritaire projecten van de provincie in het wegbeheer, die als gevolg van de extra investeringsimpuls versneld in voorbereiding en uitvoering is genomen. Dit project is gerelateerd aan het programma investeren in steden en dorpen en draagt bij aan de leefbaarheid en verkeersveiligheid. Het project wordt in 2011 gerealiseerd. Realisatiekosten zijn door de provincie geraamd op 1,580 mln. Met de aanleg van een ovonde te Bergen (inclusief aansluiting N552) wordt een verbetering van de verkeersafwikkeling nagestreefd. Het project vormt een onderdeel van het Centrumplan Mosaique. Het project bevindt zich nu in de ontwerpfase. Realisatie is voorzien voor Fietspaden aan de In het MIP zijn een viertal fietsprojecten aan de opgenomen: 1. Verbetering fietspad Bergen + Afferden A77 (km 101,50 109,50). Dit project bevindt zich nu in de ontwerpfase. Realisatie is voorzien voor Aansluiting A77 + aansluiting N264 + afbouw Gennep (108,80 115,50). Dit project betreft maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid, constructief beheer en reconstructief beheer. Dit project bevindt zich nu in de initiatieffase. In wordt het ontwerp nader uitgewerkt. Realisatie is voorzien voor Reconstructief beheer fietspad (118,70 120,00). Dit project bevindt zich nu in de initiatieffase. In wordt het ontwerp nader uitgewerkt. Realisatie is voorzien voor Plasmolen Mook (120,00 122,00). Dit betreft een fietspad reconstructie. Het project bevindt zich nu in de initiatieffase. In wordt het ontwerp nader uitgewerkt. Realisatie is voorzien voor
12 4 FINANCIERING 4.1 Meerjareninvesteringsprogramma Noord-Limburg Projecten uit dit Uitvoeringsprogramma komen in aanmerking voor co-financiering vanuit het Regiofonds Noord-Limburg. Dit fonds is in het kader van de samenwerking in Noord-Limburg Regiofonds ingesteld 1. In het Meerjareninvesteringsprogramma (MIP) worden majeure en regionale projecten opgenomen die voor financiering uit het Regiofonds in aanmerking komen. Dit MIP wordt jaarlijks door de stuurgroep Noord-Limburg met bijbehorende begroting vastgesteld en vervolgens ter goedkeuring voorgelegd aan provinciale staten en de gemeenteraden van betrokken gemeenten in Noord-Limburg. De bedragen die als projectbijdrage uit het Regiofonds zijn opgenomen in het MIP komen voor 50% voor rekening van de Regio en voor de andere 50% voor rekening van de Provincie Limburg. Bij vaststelling van het MIP toetst de stuurgroep de projecten aan de volgende criteria: - Projecten moeten van regionaal belang zijn. Lokale projecten komen niet voor een bijdrage uit het Regiofonds in aanmerking. - Projecten moeten passen binnen een van de drie programmalijnen: Kennis en Kennisinfrastructuur, Fysieke infrastructuur of Samenleving (waaronder cultuur, veiligheid en ontwikkeling Maasdal). - Het project kan niet door één partij alleen worden opgepakt. - Alle mogelijke financieringsbronnen voor het project zijn uitputtend benut. Voor het dan nog resterende tekort kan een beroep worden gedaan op het Regiofonds Noord- Limburg. - De project indienende partij moet ervoor zorgen dat tenminste 50% van de kosten van het project anderszins zijn gedekt (privaat en/of publiek). - Het project is dermate uitgewerkt dat inzicht geboden kan worden in de risico s (financieel en anderszins). - De potentiële opbrengst van het project is in beeld gebracht en aangegeven wordt welk bedrag kan terugvloeien in het Regiofonds. - De bijdrage is toegestaan op grond van geldende regels op het gebied van staatssteun. De project indienende partij is verantwoordelijk voor het uitvoeren van de staatssteuntoets. In de bijlage bij de Bestuursovereenkomst Meerjareninvesteringsprogramma Noord-Limburg is het project Kwaliteitsslag opgenomen. Hiervoor is aangegeven dat 2,5 mln. investering van de regio (lees gemeenten) is voorzien, en dat de provincie daar een bedrag van eveneens 2,5 mln. tegenover stelt. 4.2 Financieringsvoorstel In dit uitvoeringsprogramma zijn zowel de gemeentelijke projecten uit het projectenspoor als de provinciale projecten uit het functionele spoor weergegeven. Echter, voor financiering uit het regiofonds komen in dit uitvoeringsprogramma alleen de gemeentelijke projecten uit het projectenspoor in aanmerking. 1 Bestuursovereenkomst Meerjareninvesteringsprogramma Noord-Limburg, d.d. 23 februari
13 De gemeentelijke projecten uit het projectenspoor betreffen een investering van in totaal 12,5 mln. De drie gemeenten dragen zo n 5,5 mln. bij. Derden (rijk, private investeerders) dragen zo n 3,1 mln. bij. De initieel gevraagde bijdrage uit het Regiofonds betrof ongeveer 4 mln. Bij het terugbrengen naar de beschikbare 2,5 mln. zijn de volgende principes gehanteerd: 1. De regionale bijdrage per gemeente is evenredig verdeeld, naar rato van het aantal inwoners (zie tabel 2). 2. Pleisterplaatsen zijn op korte termijn uitvoerbaar, geven maximaal invulling aan de gedachte van de als venster op de regio, en zijn voor de omgeving herkenbare projecten uit de Regiovisie. De gevraagde bijdrage zal daarom volledig worden toegekend. Dit geldt ook voor het project ontsluiting bezoekerscentrum Maasduinen. 3. Het resterende bedrag per gemeente is toebedeeld aan de respectievelijke centrumplanprojecten. Tabel 2: verdeling naar gemeenten inwonertal verdeling naar inwonertal Mook & Middelaar Gennep Bergen totaal In onderstaande tabel is de financiering weergegeven. Tabel 3: Overzicht financiering project totale kosten bijdrage initiatiefnemer bijdrage derden Bijdrage regiofonds 1 Centrumplan Mook Pleisterplaats Plasmolen, St.Jansberg 3 Historische kern / zichtlocatie entree Gennep Pleisterplaats busstation Pleisterplaats Milsbeek Verbinding Gennep- Maasdal -Loswal 7 pleisterplaats Heijense molen 8 Mosaiqueplan centrum Nieuw Bergen 9 Pleisterplaatsen Wellerlooi en Aijen 10 ontsluiting bezoekerscentrum Maasduinen totaal
14 5 AANDACHTSPUNTEN BIJ VERDERE UITWERKING 5.1 Evaluatiemoment 2012 Voor een regionale bijdrage uit het regiofonds is het van belang dat de financiering van het project gezekerd is. Daarnaast is het de ambitie van de regio om de plannen op zo kort mogelijke termijn uit te voeren. De tien projecten uit dit Uitvoeringsprogramma dienen alle in meer of mindere mate verder uitgewerkt te worden. Daarnaast is niet voor alle projecten de eigen gemeentelijke bijdrage vastgelegd. Daarom is als onderdeel van dit uitvoeringsprogramma een evaluatiemoment op 1 mei 2012 opgenomen. Doel van dit evaluatiemoment is om te toetsen of de projecten voldoende uitvoeringsgereed zijn om te kunnen veronderstellen dat deze in 2014 gerealiseerd zijn. Op het evaluatiemoment wordt ook getoetst of de eigen bijdrage in de gemeentelijke begroting is vastgelegd. Door periodieke monitoring van de voortgang van alle plannen zal tussentijds zicht komen op de uitvoerbaarheid ervan. Wanneer uit deze evaluatie blijkt dat projecten onvoldoende uitvoeringsgereed zijn, kunnen de projecten en de toegekende regionale bijdragen heroverwogen worden. Er liggen dan de volgende keuzemogelijkheden voor: 1. In eerste instantie zal per gemeente de mogelijkheid worden geboden om regionale middelen uit te wisselen tussen pleisterplaats-projecten. Op deze wijze geeft de gemeente prioriteit aan het realiseren van pleisterplaatsen. 2. In tweede instantie zal tussen gemeenten onderling de mogelijkheid worden geboden om regionale middelen uit te wisselen tussen pleisterplaats-projecten. Op deze wijze geeft de regio prioriteit aan het realiseren van pleisterplaatsen. 3. In derde instantie zal per gemeente de mogelijkheid worden geboden om regionale middelen uit te wisselen tussen de eigen projecten. 4. In vierde instantie zal in de regio de mogelijkheid worden geboden om regionale middelen uit te wisselen tussen de projecten. Op basis van bovenstaande heroverwegingen blijven de toegekende regionale middelen binnen dit uitvoeringsprogramma. Een eventuele herverdeling van regiomiddelen zal door de stuurgroep Maasduinen geaccordeerd worden en vervolgens met de Provincie afgestemd worden. 5.2 Relaties met weginrichting en functie De in dit uitvoeringsprogramma opgenomen projecten hebben een nauwe relatie met de. Niet alleen in fysieke zin door ligging direct aan de, maar ook omdat ambities van de projecten consequenties kunnen hebben voor inrichting en/of (functionele) vormgeving van de. Het kan zelfs zo zijn dat projecten uit dit Uitvoeringsprogramma niet uitvoerbaar zijn wanneer de weginrichting van de niet aangepast wordt. Zo is het ter plaatse van de pleisterplaatsen de ambitie om de snelheid te verlagen van 80km/h tot 50 km/h. en ter hoogte van kruisende oost-westverbindingen veilige oversteekplaatsen aan te leggen. Bij de verdere uitwerking van de projecten zal aandacht uit moeten gaan naar dit soort 13
15 onderlinge relaties. Met de provincie zal verkend worden welke consequenties de projecten hebben voor de inrichting en/of (functionele) vormgeving van de. Daarbij zal gekeken worden naar mogelijke koppelingen met provinciale maatregelen aan de, zoals in het MIP aangegeven. Daarnaast zullen ook met ondernemers uit de logistieke sector in een themawerkgroep knelpunten op de worden verkend en zullen hiervoor oplossingsvoorstellen worden ontwikkeld. 14
16 Bijlage 1: Groslijst projecten Initiatiefnemer Mook & Middelaar Bergen project Werkveld Bron Centrumplan Mook (hoofdkern) hoofdkern aan Mosaiqueplan centrum Nieuw Bergen hoofdkern aan Gennep Pleisterplaats busstation pleisterplaats aan Bergen Mook & Middelaar Mook & Middelaar Gennep Pleisterplaatsen Wellerlooi en Aijen Aansluiting verkeersverbinding naar Groesbeek pleisterplaats Mookerheide pleisterplaats Genneperhuis (en omgeving) pleisterplaats aan overig pleisterplaats aan pleisterplaats aan Gennep pleisterplaats entree Gennep pleisterplaats aan Gennep Bergen pleisterplaats Heijense molen, natuurgebied het Quin pleisterplaats Afferden, ontvangstlocatie de Zevenboom pleisterplaats aan pleisterplaats aan Bergen pleisterplaats Nieuw Bergen pleisterplaats aan Mook & Middelaar Bergen Gennep pleisterplaats Plasmolen, St.Jansberg ontsluiting bezoekerscentrum Maasduinen (Maaspark Well) groene inpassing Ovenberg+Drie Kronen pleisterplaats aan overig landschappelijke etalage Gennep groene inpassing Heijen landschappelijke etalage Gennep groene inpassing steenfabriek Heukelom landschappelijke etalage Bergen groene inpassing de Flammert landschappelijke etalage Bergen Gennep Bergen (alle gemeenten) Gennep Bergse Heide West, snelheid verlagen downgrading, rondweg Gennep snelheid verlagen bij kernen en pleisterplaatsen (zichtbaarheid) uitzichten op omgeving langs maken reconstructie Milsbeek, pleisterplaats laanprofiel laanprofiel laanprofiel landschappelijke etalage pleisterplaats aan Gennep Reconstructie Milsbeek Bergen pleisterplaats Well pleisterplaats aan Gennep Verbinding Gennep-Maasdal - Loswal overig 15
17 Provincie Limburg Provincie Limburg Provincie Limburg Provincie Limburg Provincie Limburg (alle gemeenten) project Werkveld Bron Verbetering fietspad Bergen + Afferden - A76 Aansluiting A77 + aansluiting N264 + afbouw Gennep fietspaden overig Initiatiefnemer Meerjareninfrastructuurprogramma Meerjareninfrastructuurprogramma Reconstructief beheer fietspad fietspaden Meerjareninfrastructuurprogramma Fietspad Plasmolen Mook fietspaden Meerjareninfrastructuurprogramma Verbetering wegvak Milsbeek + aansluiting Pastoordijk snelheid verlagen bij kernen (zichtbaarheid) overig laanprofiel Meerjareninfrastructuurprogramma
Bergen, Gennep, Mook en Middelaar
Sleutelproject N271 etalage van de regio Bouwstenen & Programma Verbindingen en Netwerken De Maaswijdte Bergen, Gennep, Mook en Middelaar Gebiedsontwikkeling Maasduinen keuren, kiezen en excelleren www.strategischeregiovisie.nl
Nadere informatieRegiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar
Bijlage 5 bij Raadsvoorstel Regionale Agenda dd 16 mei 2011 Bestuursovereenkomst Regiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar Vastgesteld door de Stuurgroep Regiovisie Bergen, Gennep, Mook en Middelaar op
Nadere informatieN595 Wittemer Allee. Informatie voorziening Buurt Comité
N595 Wittemer Allee Informatie voorziening Buurt Comité Agenda Voorstelronde en waarom deze bijeenkomst Wat is er nu waar rekening mee is gehouden Hoe verder 15 december 2016 Onze opgave - beleid, doelstellingen
Nadere informatieDoetinchem, 31 mei 2017
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven
Nadere informatieN271 MOOK & MIDDELAAR / GENNEP / BERGEN ontwerp pleisterplaatsen
N271 MOOK & MIDDELAAR / GENNEP / BERGEN ontwerp pleisterplaatsen landschappen N271 NL D stuwwal beekdal maasdal ontginningen maasduinen N271 N271 NL D plasmolen milsbeek busstation gennep heijense molen
Nadere informatiegebiedsontsluiting yerseke en kruiningen
gebiedsontsluiting yerseke en kruiningen STEDENBOUWKUNDIGE ONDERBOUWING 6 november 2017 SPACEVALUE ADVIES EN ONTWERP IN GEBIEDSONTWIKKELING 2 GEBIEDSONTSLUITING YERSEKE EN KRUININGEN stedenbouwkundige
Nadere informatiePlatform Plasmolen: structurele samenwerking tussen bewoners, ondernemers, gemeente en andere belanghebbenden Handhaving
Op basis van het masterplan, zijn diverse concrete en samenhangende actiepunten geformuleerd. In dit deel, de uitvoeringsagenda, worden deze actiepunten weergegeven. Per actiepunt is aangegeven wat de
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieOnderdeel van Programma Fysiek Beleid en Mobiliteit, onderdeel 2.5 Hoogwaterbescherming langs de Maas en van onderdeel 1.3 Limburg een sterk merk.
8.9. Maasplassen Het GOML-programma (gebiedsontwikkeling Midden-Limburg) 'Maasplassen' kent de doelstelling: "Het optimaal en duurzaam benutten van het economisch potentieel van de Maasplassen en het in
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatieSnelfietsroute Nijmegen-Mook-Cuijk
Openbaar Onderwerp Snelfietsroute Nijmegen-Mook-Cuijk Programma Mobiliteit Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Vanuit de voormalige stadsregio Arnhem-Nijmegen, nu provincie Gelderland, is het initiatief
Nadere informatieCfr. Trendsportal Slimme mobiliteit vo morgen. Fietspad Wezerweg. Verkeersveiligheid Nieuw Bergen. Fietsweg Gening Afferden
Trendsportal Fietspad Wezerweg 0 0 0 Cfr Nieuw 0 e e 0 Fietsweg Gening Afferden 000 0 verkeersveiligheid Aijerdijk 0 0 0 Maatwerkvervoer per kern/wijk 000 Cl Fietsnetwerk op orde Ge. Deelautosysteem 005
Nadere informatieVERGADERING GEMEENTERAAD d.d. 6 juni 2011 AGENDA NR. 5
` VERGADERING GEMEENTERAAD d.d. 6 juni 2011 AGENDA NR. 5 VOORSTEL tot vaststelling van de Regionale Agenda als uitwerking van de Regiovisie Bergen, Gennep, Mook en Middelaar Aan de Gemeenteraad Geachte
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieStartnotitie integraal economisch beleid
Startnotitie integraal economisch beleid Gemeente Bergen 7 februari 2013 Startnotitie integraal economisch beleid 1. Inleiding De gemeente Bergen is een forensengemeenten waarin de functies wonen en recreëren
Nadere informatieSociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost
Aan de Raadscommissie Agendapunt: 5 Onderwerp: Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost Kenmerk: Status: VROM - Ruimtelijke Ordening / FK Informerend Kollum, 11 januari 2011 Samenvatting
Nadere informatieRaadsvoorstel AGENDAPUNT NO. 9. Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent.
Raadsvoorstel Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent. AGENDAPUNT NO. 9. AAN DE RAAD Samenvatting Vanuit het ministerie van Infrastructuur en Milieu is met
Nadere informatieHerinrichting N257 Steenbergen
Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding
Nadere informatie8.6. Buitenring Parkstad Limburg
8.6. Buitenring Parkstad Limburg Onderdeel van Programma Programma 2 Fysiek beleid en mobiliteit, programmalijn 2.4 Bereikbaarheid en mobiliteit. Relatie met andere programmalijnen Programmalijn 2.3: Ruimtelijke
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieNationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016. Hoe fietst Bedum?
Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016 Hoe fietst Bedum? Even voorstellen: Johannes de Vries Wethouder gemeente Bedum van o.a. : Openbare Werken en Verkeer en Vervoer Wat heb ik met fietsen? Kop
Nadere informatieUitwerking verkeersstudie Olst. Derde bijeenkomst begeleidingsgroep. Floris Frederix Peter Dinnissen 22 maart 2018
Uitwerking verkeersstudie Olst Derde bijeenkomst begeleidingsgroep Floris Frederix Peter Dinnissen 22 maart 2018 2 Proces Fase 1: Initiatieffase Fase 2: Definitiefase Fase 3: Ontwerpfase (voorlopig) Fase
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieBlijvend geld en aandacht nodig voor Nationale landschappen, Provincies doen meer dan het Rijk
Nationale landschappen: aandacht en geld nodig! 170610SC9 tk 7 Blijvend geld en aandacht nodig voor Nationale landschappen, Provincies doen meer dan het Rijk De Rekenkamer Oost-Nederland heeft onderzoek
Nadere informatieHoogwatermaatregelen Mook en Middelaar, Gennep en Bergen
Hoogwatermaatregelen Mook en Middelaar, Gennep en Bergen Hieronder worden de bestuurlijke opvattingen geformuleerd ten aanzien van de hoogwatermaatregelen die vanuit de Limburgse gemeenten Mook en Middelaar,
Nadere informatieBijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatieAdvies aan burgemeester en wethouders
Advies aan burgemeester en wethouders datum: 11 oktober 2011 openbaar: O embargo tot: standaard 1 week! agendanummer: samensteller(s): N. Bakker afdeling: Leefomgeving paraaf Directeur bedrijfsvoering:
Nadere informatieUITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam
Nadere informatieBrainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)
Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019 Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van de weg
Nadere informatieVerder met de Vesting Muiden. Thema-uur 1 juni 2016
Verder met de Vesting Muiden Thema-uur 1 juni 2016 Inhoud Inleiding over de historie van de Vesting Muiden Aanleiding voor het project Ontwikkelplan Verder met de Vesting Muiden Uitwerkingen van het ontwikkelplan
Nadere informatieHerinrichting Oude Willemsweg. Ondertitel. Beeldenboek oplossingsrichtingen
Herinrichting Oude Willemsweg Ondertitel Beeldenboek oplossingsrichtingen Aanleiding Als onderdeel van het gebied Oude Willem wordt de Oude Willemsweg heringericht. In het Ruimtelijk Ontwerp Oude Willem
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Terbregseveld Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED TERBREGSEVELD Het gebied Het Terbregseveld ligt binnen de gemeente Rotterdam en is globaal begrensd door de Rotte
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieWelkom bij B&W informatiebijeenkomst Bereikbaarheidsagenda Zuidoost Brabant. 10 mei 2016
Bereikbaarheidsagenda Zuidoost Brabant Welkom bij B&W informatiebijeenkomst Bereikbaarheidsagenda Zuidoost Brabant 10 mei 2016 Bereikbaarheidsagenda Bereikbaarheidsagenda Zuidoost Brabant Agenda: 1. Waar
Nadere informatieProjectplan Slikken van Flakkee Ontwerpfase quick wins 28-5-2014 Projectnummer: 16508
Projectplan Slikken van Flakkee Ontwerpfase quick wins 28-5-2014 Projectnummer: 16508 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Overzicht van het Plangebied... 3 3 Ambitie... 3 4 Scope... 4 5 De opgave... 4 6 Fasering...
Nadere informatieBIJLAGE 3: Toetsingskader
BIJLAGE 3: Toetsingskader In dit toetsingskader geven partijen een nadere invulling en uitwerking aan de kaders die in de PKB Plus PMR met betrekking tot het deelproject 750 hectare natuur en recreatie
Nadere informatieBijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Nadere informatieBouwen. aan de campus
Bouwen aan de campus Het ontwikkelingsplan De afgelopen tien jaar is hard gebouwd op de campus van de Radboud Universiteit en het UMC St Radboud. Met het Huygensgebouw, Sterrenbosch, het Gymnasion en de
Nadere informatieVoorkeursschetsontwerp traverse Lemmer
Bylage 4 Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Uit de verkeersstudie naar de Rondweg Lemmer (uitgevoerd in 2009/2010) is een voorkeursschetsontwerp naar voren gekomen. Dit ontwerp bestaat in hoofdlijnen
Nadere informatieVerslag van inspraak
Verslag van inspraak Project : Herinrichting Koedijk Lochem Aanleiding : Opstellen schetsontwerp Datum: 1 juli 2016 2 Inleiding Op 8 juni 2016 werd een inloopavond gehouden waarop werd gepresenteerd dat
Nadere informatieStructuurvisie Middengebied Noordwijk
Structuurvisie Middengebied Noordwijk Deze folder is een korte samenvatting van de structuurvisie Middengebied Noordwijk, zoals vastgesteld door de gemeenteraad op 20 april 2005. De zone van het oorspronkelijke
Nadere informatieRaadsvoorstel. Aan de gemeenteraad.
Raadsvoorstel raadsvergadering 10-12-2013 agendapunt nummer 13INT02344 onderwerp Ontwikkelagenda Netwerkstad Twente, deel 2; Werkprogramma 2014-2018 Aan de gemeenteraad. Samenvatting voorstel Door de raden
Nadere informatieRik Thijs
Agendapunt commissie: steller telefoonnummer email Rik Thijs 0402083624 rik.thijs@valkenswaard.nl agendapunt kenmerk datum raadsvergadering portefeuillehouder Wethouder C. Marchal onderwerp Herijking Fietsbeleidsplan
Nadere informatieBij de prioritering hebben de volgende overwegingen een belangrijke rol gespeeld:
4 UITVOERING 4. Meerjaren uitvoeringsprogramma Bijgaand treft u het Meerjaren UitvoeringsProgramma (MUP) 0-05 voor de gemeente Brunssum aan. Het MUP is onderverdeeld in ACTIES (niet infrastructureel) en
Nadere informatieN280 Roermond. De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg
N280 Roermond De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg Werken aan de N280 Roermond Goede verbindingen zijn belangrijk. Belangrijk voor de mensen die in Roermond wonen, werken en leven.
Nadere informatieagendapunt 12 behandeld door T. Cox / M. Mooren-Janssen
*17-0033383* 17-0033383 ESO.00020123WDstrt Raadsvoorstel raadsvoorstel onderwerp Vaststellen grondexploitatie Toverland datum B&W-besluit 2 mei 2017 datum raadsvergadering 6 juni 2017 gemeentebladnummer
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieNaam: N18 Varsseveld-Enschede <2009 2009 2013. Regio( s): Achterhoek. Contactpersoon: M. de Vos 026-359 9703 Subthema: Rijksinfra
RV15 Naam: N18 Varsseveld-Enschede
Nadere informatieKernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station
Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station 1 Fruittuinen en Wandelbos tot stadspark transformeren. Stadspark houdt in: Fruittuinen, Wandelbos (met volière en kinderboerderij) en tenniscomplex.
Nadere informatieACTIEPLAN WERKGROEP VEILIGHEID, VERKEER EN TRANSPORT. Middelaar
ACTIEPLAN WERKGROEP VEILIGHEID, VERKEER EN TRANSPORT Middelaar Mei 2014 Inhoud ACTIEPLAN WERKGROEP VEILIGHEID, VERKEER EN TRANSPORT... 3 1. Inleiding... 3 2. Het proces... 3 3. Actiepunten... 3 3.1 Actiepunt
Nadere informatieZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM
ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen
Nadere informatieParkeren in centrum Stiens
Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen
Nadere informatieInvesteren in Steden en Dorpen Coalitieakkoord 2007 2011. Programma Investeren in Steden en Dorpen kleine kernen
Investeren in Steden en Dorpen Coalitieakkoord 2007 2011 Programma Investeren in Steden en Dorpen kleine kernen Presentatie voor Provinciale Staten van Drenthe, Maastricht 29 augustus 2008 Mathieu Spierts,
Nadere informatie23 oktober Paul Vossen/Wil Janssen. Presentatie raadscommissie Bergen Mooi Maasdal
23 oktober Paul Vossen/Wil Janssen Presentatie raadscommissie Bergen Mooi Maasdal Voorgeschiedenis Mooi Maasdal Visie integrale ontwikkeling Maasdal in Strategische Regiovisie Riek Bakker; Uitwerking visie
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van
Nadere informatieRapportage verkenning snelfietsroutes / (hoogwaardige) regionale fietsverbindingen Purmerend Zaanstad en Purmerend-Hoorn
Rapportage verkenning snelfietsroutes / (hoogwaardige) regionale fietsverbindingen Purmerend Zaanstad en Purmerend-Hoorn In het kader van de MIRT-verkenning corridor Amsterdam- Hoorn Datum: 13 mei 2016
Nadere informatieINTENTIEOVEREENKOMST CENTRUMPLAN MARUM
INTENTIEOVEREENKOMST CENTRUMPLAN MARUM Partijen 1. Gemeente Marum, Zonnehuisgroep Noord (ZhgN) en Wold & Waard; 2. Er zijn mogelijkheden om andere partijen toe te voegen; Aanleiding en overwegingen 3.
Nadere informatieINTENTIEVERKLARING HOOGWAARDIG FIETSNETWERK GOOI EN VECHTSTREEK
INTENTIEVERKLARING HOOGWAARDIG FIETSNETWERK GOOI EN VECHTSTREEK Over een samenhangend netwerk van hoogwaardige fietsroutes in regio Gooi en Vechtstreek PREAMBULE Overwegende dat: - In het onderzoek voor
Nadere informatieEconomische Beleidsvisie Gemeente Berg en Dal. Uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Berg en Dal
Economische Beleidsvisie Gemeente Berg en Dal Uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Berg en Dal Berry Roelofs Millingen aan de Rijn, 5 oktober 2016 Inhoudsopgave 1 Economische foto 2 Missie en doelen 3
Nadere informatieCollege van Burgemeester en wethouders gemeente Tynaarlo
College van Burgemeester en wethouders gemeente Tynaarlo Vergadering d.d. Agendapunt: 27 november 2018 Zaaknummer: 498212 Portefeuillehouder : J.H. Lammers Openbaar Besloten Team : Team Gemeentewerken
Nadere informatieAansluiting Heusden centrum Ei van Drunen. Uitvoering 1e quick win van de Corridorstudie A59
Aansluiting Heusden centrum Ei van Drunen Uitvoering 1e quick win van de Corridorstudie A59 Aansluiting Drunen/Elshout Knelpunten ter hoogte van aansluiting 41 t.w. Drunen/Elshout: * verkeersveiligheid
Nadere informatieTitel / onderwerp: Flexibel Meerjaren Programma 2016-2021 Rijn- en Veenstreek als toeristische trekpleister
Gemeente Nieuwkoop College van Burgemeester en Wethouders Raadsvoorstel Portefeuillehouder: F. Buijserd Opgesteld door: Gert-Jan Pieterse, afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling & Grondbedrijf Besluitvormende
Nadere informatieDeventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.
Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied
Nadere informatieTOELICHTING op het Besluitformulier - Voorstel met registratienummer 2015/2302.
Openbaar Besluit Projectmanagement Registratienummer : 2015/2321 Datum : 16 januari 2015 Opgesteld door : J.A. Pierik Onderwerp: Uitspreken voorkeur variant treinstation Hazerswoude-Koudekerk TOELICHTING
Nadere informatieOplegger voor het raadsdebat
Oplegger voor het raadsdebat Datum raadsdebat : 18 oktober 2018 Agendapuntnummer : XI, D1 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Onderwerp : Verkeerssituatie kruising Hoofdstraat- Steenbergerweg
Nadere informatieToelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014
Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014 september 2014) 1 september 2014) 2 INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING... 5 1.1
Nadere informatieVoordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen de vervanging van de brug bij Dorkwerd
provincie /^ groningen v o o r d r a c h t 25 oktober 2011 Corr.nr. 2011-45.255, VB Zaaknr. 354516 Nummer 30/2011 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen de vervanging van
Nadere informatieDoorkiesnummer : (0495) Agendapunt: - ONDERWERP
Ekeren, Rob van RB S1 RAD: RAD140709 woensdag 9 juli 2014 BW: BW140603 voorstel gemeenteraad Vergadering van de gemeenteraad van 9 juli 2014 Portefeuillehouder : H.A. Litjens Behandelend ambtenaar : Rob
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatiewindenergie beter te vertegenwoordigen in de structuurvisie dan nu het geval is.
... Datum: Pagina: 1 van 15 INHOUDSOPGAVE...... 1 Inleiding 3 2 Uitgangspunten 4 2.1 Afstand tot woningen 4 2.2 Ontwerp Ruimtelijk Plan van de Structuurvisie Hoeksche Waard 4 2.3 Nota
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatieToelichting Ontwerp parapluplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE juni 2014
Toelichting Ontwerp parapluplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0203 10 juni 2014 Toelichting parapluplan Nota parkeernormen auto en fiets (zoals vastgesteld door de Raad op dd. maand
Nadere informatieBesluit om: 1. het Uitvoeringsplan Mobiliteit van Regio Rivierenland vast te stellen.
Raadsvoorstel Agendapunt 7b Raadsvergadering 20 maart 2019 Portefeuillehouder M.J.J. Melissen Begrotingsprogramma 4 (mobiliteit) Onderwerp Uitvoeringsplan Mobiliteit Regio Rivierenland Besluit om: 1. het
Nadere informatieUitvoeringsprogramma Structuurvisie Borger-Odoorn Verbinding geeft perspectief
Uitvoeringsprogramma Structuurvisie Borger-Odoorn Verbinding geeft perspectief Dit uitvoeringsprogramma, behorende bij de Structuurvisie Borger- Odoorn, geeft aan op welke wijze de integrale gebiedsvisie
Nadere informatieConvenant Aanpak Vitale Vakantieparken Drenthe Nu samen aan de slag voor later
Convenant Aanpak Vitale Vakantieparken Drenthe 2018-2024 Nu samen aan de slag voor later Convenant Aanpak Vitale Vakantieparken Drenthe 2018-2024 Nu samen aan de slag voor later d.d. 7 december 2017 Inhoudsopgave
Nadere informatieKaderplan Verkeer Centrum
Bussum vitaal en bereikbaar Woensdag 31 augustus 2016 Antoinette Soede, Jan-Anne Waagmeester Overzicht stappen tot nu toe Tijdspad Gebiedsvisie Centrum Mei 2012 Startnotitie KVC Februari 2014 1 e bijeenkomst
Nadere informatieIn dit document vindt u per groep de inventarisatie van de wensen en een aantal ruimtelijke verkenningen..
De Graafseweg heeft een ontwikkeling doorgemaakt van nationale route tussen Noord- en Zuid-Nederland (vóór 1976) naar provinciale/regionale route en sinds de opening van De Oversteek (in 2013) naar een
Nadere informatieBijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007
Bijlage 5 Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 De Partijen A. De gemeente, ingevolge artikel 171 van de Gemeentewet, te dezen vertegenwoordigd
Nadere informatieachtergrond hoofdstuk 1 Structuurvisie 2020 keuzes van visie naar uitvoering inbreng samenleving achtergrond ruimtelijk en sociaal kader bijlagen
28 hoofdstuk 1 achtergrond Structuurvisie 2020 keuzes samenvatting achtergrond ruimtelijk en sociaal kader inbreng samenleving thematisch van visie naar uitvoering bijlagen zones 1 2 3 4 5 6 7 29 1.1 Inleiding
Nadere informatiePLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd
Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE
Nadere informatie1. Graag ontvang ik een overzicht met alle pilots en projecten van Valkenswaard die in de ISR zijn opgenomen.
Vragen ter voorbereiding op de commissie Onderwerp: Integrale Strategie Ruimte. Gesteld door: VVD / I. Luijendijk Datum: 27 augustus 2017 Portefeuillehouder: Mart Wijnen Teammanager: Hans Appelmans Deadline:
Nadere informatieRaadsvoorstel. Onderwerp : uitvoeringsprogramma Groen Blauwe Diensten
Raadsvoorstel Vergadering: : 28 april 2008 Agendanummer : 7 Opiniërende vergadering : 14 april 2008 Portefeuillehouder : L.C.J. Lijmbach Onderwerp : uitvoeringsprogramma Groen Blauwe Diensten Aan de raad,
Nadere informatieHoe rijden de auto s in en uit de nieuwe wijk? In gesprek over opties
Hoe rijden de auto s in en uit de nieuwe wijk? In gesprek over opties Informatieavond omwonenden Inventarisatie woonwensen Samen ontwerpen Los eerst bestaande knelpunten op Voorkom extra autoverkeer door
Nadere informatieNotitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst
Projectbureau ViA15 Datum: 22 oktober 2008 Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Op 28 augustus 2008 heeft projectbureau ViA15 formeel de met erratum
Nadere informatieINFRASTRUCTUURANALYSE VERSTERKING R2
INFRASTRUCTUURANALYSE VERSTERKING R2 0. Inleiding / aanleiding In het Toekomstverbond zijn afspraken gemaakt voor een verbeterde en versterkte R2 als hoofdontsluiting voor de haven en die doorgaand verkeer
Nadere informatieBeantwoording raadsvraag van Ad van de Sande (VVD), ingediend op 7 november 2014.
Beantwoording raadsvraag van Ad van de Sande (VVD), ingediend op 7 november 2014. Onderwerp: Juridische/financiële consequenties voor de gemeente Oirschot van het mogelijk (niet) doorgaan, dan wel het
Nadere informatieRaadsvoorstel. Waalre, 6 november Vergaderdatum : 18 december 2018 Voorstelnummer : Zaaknummer : 4556
Raadsvoorstel Waalre, 6 november 2018 Vergaderdatum : 18 december 2018 Voorstelnummer : 2018-77 Zaaknummer : 4556 Portefeuillehouder Naam opsteller Naam voorstel Grondslag raadsbesluit : Weth. A. Uijlenhoet
Nadere informatieInformatieavond. Dinsdag 28 mei 2019
Informatieavond Dinsdag 28 mei 2019 Verkenning Lob van Gennep Verkenning Lob van Gennep Beter beschermen Beter bergen Meerwaarde voor landschap & economie Doel 1: Beter beschermen Projectgebied Schakel
Nadere informatieLeden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,
Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10
Nadere informatieUitwerking verkeersstudie Olst. Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep. Floris Frederix 25 april 2018
Uitwerking verkeersstudie Olst Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep Floris Frederix 25 april 2018 2 Onderwerpen Analyse fietsroutes: Afstandsanalyse Beoordeling fietsroutes Kruispunt Jan Hooglandstraat
Nadere informatieReactienota. Behorende bij de Structuurvisie "Wernhout 2025"
Reactienota Behorende bij de Structuurvisie "Wernhout 2025" 1. Inleiding De ontwerp structuurvisie "Wernhout 2025" is op dinsdag 22 oktober 2013 gepresenteerd aan de bewoners en de Dorpsraad van Wernhout.
Nadere informatieGEMEENTE VALKE NS WAARD
\ \ Dhr, E. Talpe, Fractie H&G Afschrift: GEMEENTE VALKE NS WAARD Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard \ de Hofnar 15 Postbus iqioo 5550 GA Valkenswaard T (040) 208 F (040) 204 58 '90 aetneente(5>vall
Nadere informatieNieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 4, oktober 2016
In deze nieuwsbrief leest u over de laatste stand van zaken over het project Poort van Hoorn. De Poort van Hoorn omvat het stationsgebied en omgeving. Dit is een centrale plek in onze stad en hét mobiliteitsknooppunt
Nadere informatieVerslag Slotconferentie Visie op Wonen en Voorzieningen
Datum 23 februari 2011 Boulevard Heuvelink 104 6828 KT Arnhem Postbus 1174 6801 BD Arnhem Telefoon (026) 3512532 Telefax (026) 4458702 E-mail Internet info@companen.nl www.companen.nl Regio Maasduinen
Nadere informatieBeter groen. naar een kwaliteitsimpuls voor recreatiegebieden in Zuid-Holland. provinciaal adviseur ruimtelijke kwaliteit in zuid-holland
Beter groen naar een kwaliteitsimpuls voor recreatiegebieden in Zuid-Holland provinciaal adviseur ruimtelijke kwaliteit in zuid-holland Beter groen. Naar een kwaliteitsimpuls voor recreatiegebieden in
Nadere informatieAan de gemeenteraad Gemeente Steenwijk Vendelweg 1 8331 XE Steenwijk Steenwijk, 3 december 2002 Nummer voorstel: 2002/197
Voorstel aan de raad Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijk Vendelweg 1 8331 XE Steenwijk Steenwijk, 3 december 2002 Nummer voorstel: 2002/197 Voor raadsvergadering d.d.: 17-12-2002 Agendapunt: 17 Onderwerp:
Nadere informatie