Van en voor Hoogeveen

Transcriptie

1 PARK DWINGELAND Van en voor Hoogeveen ONTWERPBESCHRIJVING GEMEENTE HOOGEVEEN JUNI 2015 DIT PROJECT WORDT MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR DE

2 VOORWOORD Park Dwingeland wordt hét stadspark van Hoogeveen. Met een unieke ligging pal achter de Hoofdstraat en dus in het hart van het centrum moet Park Dwingeland een ontmoetingsplek worden, een plek om te sporten, te ontspannen en te recreëren, niet alleen voor de bewoners van het stadscentrum maar ook voor winkelend publiek, jongeren, ouderen en voor passanten. Een plek voor iedereen, voor een praatje, een kopje koffie, een plek om gewoon lekker in de zon te zitten of te liggen of een plek waar leuke evenementen kunnen plaatsvinden. Deze wens vraagt om een flinke inspanning. De downburst heeft een enorme impact gehad op de uitstraling van Park Dwingeland. De groenstructuur is flink aangetast. Bovendien is de omvang van het park in de huidige vorm niet echt zodanig dat het haar functie als volwaardig stadspark kan waarmaken. Dit alles is aanleiding geweest voor de gemeenteraad om in 2008 de ontwikkelingsvisie Stadscentrum Aangenaam Anders vast te stellen. Hierin staat het aanbieden van nieuwe woonlocaties in het stadscentrum centraal, evenals het aantrekkelijk houden en het vergroenen van het stadscentrum. De visie kreeg concreet uitvoering met de vaststelling van het projectplan Stadscentrum Zuidoost in 2009, waar onder meer de herontwikkeling van Park Dwingeland en het Stoekeplein onderdeel van zijn. Kern van Stadscentrum Zuidoost is het bij elkaar brengen van het parkeren in een ondergrondse parkeergarage op de Kaap, waardoor er ruimte ontstaat om het aantal parkeerplaatsen op het Stoekeplein en het Beukemaplein te reduceren naar circa 80 plaatsen per plein. De ruimte die zo ontstaat, wordt benut voor woningbouw, maar ook voor een verdubbeling van de grootte van park Dwingeland. Hiervoor wordt het dek van de parkeergarage gedeeltelijk bij het park aangetrokken en wordt ook het terrein van Roelof van Echten onderdeel van het park. Dit leidt tot een volwaardig stadspark met uitstraling, en met een unieke ligging in het hart van Hoogeveen. De parkeergarage is in aanbouw. Voor de gemeente Hoogeveen was dat het moment het ontwerpproces voor Park Dwingeland / Stoekeplein op te starten. De afgelopen maanden is samen met een brede werkgroep van betrokken omwonenden, ondernemers en belanghebbenden toegewerkt naar een voorlopig ontwerp, dat u bij deze aantreft. Het ontwerp ligt ter inzage en u heeft nu de kans met ons mee te denken over een stadspark dat voor tientallen jaren beeldbepalend zal zijn in Hoogeveen. Met andere woorden, laat u zich vooral horen. We kunnen het niet alleen en zijn benieuwd naar uw mening. Want park Dwingeland is van Hoogeveen, en voor Hoogeveen! Anno Wietze Hiemstra, Projectwethouder Stadscentrum Hoogeveen. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 2

3 1. NAAR EEN NIEUW PARK DWINGELAND - HET ONTWERPPROCES Om tot een aantrekkelijk parkontwerp te komen dat zoveel mogelijk mensen aanspreekt en dat daarna kan worden aangelegd, worden/zijn de volgende stappen gezet in het ontwerpproces: a. OPSTELLEN CONCEPT-ONTWERP MET WERKGROEP ( LAATSTE KWARTAAL 2014) Samen met een werkgroep van betrokken omwonenden, ondernemers en belanghebbenden is een ontwerp gemaakt in een drietal bijeenkomsten. Daarnaast is een werksessie met een groep jongeren georganiseerd om hun ideeën en meningen mee te kunnen nemen in het ontwerp. Dit heeft geleid tot het ontwerp zoals dat nu in concept gereed is. b. INSPRAAK (TWEEDE KWARTAAL 2015) Park Dwingeland is van iedereen. Daarom wordt het ontwerp gepresenteerd aan Hoogeveen en heeft iedereen gedurende 6 weken de kans om zijn of haar reactie aan de gemeente kenbaar te maken. c. AFRONDING ONTWERP De reacties uit de inspraakronde worden verwerkt en waar mogelijk wordt het plan bijgesteld. Vervolgens wordt het plan een laatste keer doorgerekend en getoetst aan de financiële kaders, waarna het definitieve ontwerp wordt vastgesteld. d. BESTEMMINGSPLAN Na de vaststelling van het definitieve ontwerp volgt de bestemmingsplanprocedure, en uiteindelijk wordt de gemeenteraad gevraagd het plan vast te stellen. e. AANLEG Na afronding van de bestemmingsplanprocedure, én nadat de parkeergarage in gebruik genomen is, wordt gestart met de aanleg van het nieuwe park Dwingeland, en het nieuwe Stoekeplein. Vanwege het terugbrengen van het aantal parkeerplaatsen op het Stoekeplein kan het project pas starten nadat de parkeergarage in gebruik genomen is. Het voorliggende document is de basis voor het inspraakproces. In dit document treft u het concept-ontwerp aan, zoals dat met de werkgroep is gemaakt. Na afronding van deze fase wordt het ontwerp definitief gemaakt. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 3

4 2. ONTWERPUITGANGSPUNTEN WAAR MOET HET NIEUWE PARK AAN VOLDOEN? Voor park Dwingeland zijn door de gemeente Hoogeveen, op basis van onder andere de Structuurvisie 2.0 en de Ontwikkelingsvisie Stadscentrum (2008) een aantal belangrijke uitgangspunten en randvoorwaarden vastgelegd. De hieronder opgenomen uitgangspunten zijn in overleg met de werkgroep aangescherpt en vastgesteld. 1. V E R GROTEN PARKOPPERVLAKTE EN FASEERBAARHEID Het vergroten van park Dwingeland is een belangrijk doel vanuit de ontwikkelingsvisie voor het stadscentrum. Het ontwerp van het park moet zodanig zijn dat het gefaseerd kan worden aangelegd. Het dek van de parkeergarage van de Kaap, dat nu wordt gerealiseerd, wordt onderdeel van Park Dwingeland. Dat geldt ook voor de vroegere locatie van het Roelof van Echtencollege, waar nu nog een tijdelijke parkeerplaats is aangelegd voor de periode dat de parkeergarage nog niet gereed is. Basisschool Villa Kakelbont blijft voorlopig gehandhaafd. Na de sloop van deze school op termijn kan ook dit gedeelte onderdeel van het park worden. 2. S OCIAAL VEILIG PARK: Parken zijn, zeker in het stadscentrum, plekken die vanwege de vele donkere en besloten plekken een aantrekkende werking kunnen hebben op kleine criminaliteit zoals vandalisme, overlast of het dealen van drugs. Hierdoor kan bij bezoekers een gevoel van onveiligheid ontstaan waardoor een dergelijk gebied in een vicieuze cirkel van verpaupering, onveiligheid en het aantrekken van criminaliteit terechtkomen. Zelfs als een bepaalde omgeving op zich veilig is, kan de inrichting toch zorgen voor een gevoel van onveiligheid. Zeker in parken is dit s avonds aan de orde. De inrichting van park Dwingeland moet zodanig zijn dat mensen zich hier prettig en veilig voelen wanneer zij het park bezoeken. Om dit te bereiken zijn de volgende uitgangspunten gedefinieerd: a. Voorkomen dat er donkere en besloten hoeken aan het zicht onttrokken worden. b. Zorgen voor passende verlichting, met name langs de hoofdroutes door het park en op bijzondere plekken. c. Toevoegen woningbouw langs de randen van het park. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 4

5 3. D OELGROEPEN EN FUNCTIES: Het park moet ruimte bieden aan verschillende doelgroepen. Zowel jongeren, ouderen, winkelend publiek als passanten willen graag verblijven in het park. A. L EVENDIG EN BRUISEND STADSPARK Het park moet ruimte bieden aan evenementen met kwaliteit, zoals Hoogeveen Culinair. B. W ATERBERGING: Het park is dé locatie als het gaat om waterberging voor het stadscentrum. Het ontwerp voorziet hierin met een royale vijver, welke een centrale plek heeft gekregen in het plan. Deze vijverpartij wordt aangesloten op het stedelijk watersysteem. C. D E RIBBENSTRUCTUUR, DE ONTSLUITING EN HET PARKEREN Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 5

6 Haaks op de Hoofdstraat bevinden zich diverse dwarsverbindingen (stegen en straten). Ze zijn bepalend voor de structuur van het centrum. Samen met de Hoofdstraat vormen ze de zogenaamde ribbenstructuur van het centrum van Hoogeveen. De ribben verbinden de Hoofdstraat met de hierachter gelegen gebieden. De ribbenstructuur vormt een voor centrumbezoekers herkenbare verbinding tussen de Hoofdstraat en het park. De bestaande stegen en straten moeten vormgegeven worden als aantrekkelijke verbinding naar het nieuwe park. Het park moet zo onderdeel worden van de wandelroutes in het centrum. Bezoekers moeten al in de Hoofdstraat worden geprikkeld en nieuwsgierig gemaakt om het park te bezoeken. De doorgaande verkeersfunctie van de Jonkheer de Jongestraat vervalt voor het gemotoriseerd verkeer. De Jonkheer de Jongestraat moet een functie krijgen voor voetgangers en fietsers (als een van de ribben), waardoor de verblijfskwaliteit van het park aanzienlijk wordt verbeterd. Het Stoekeplein biedt ruimte aan maximaal 80 openbare parkeerplaatsen. Voor de nieuw te bouwen woningen moeten parkeervoorzieningen worden aangelegd op eigen terrein. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 6

7 4. B EPLANTINGEN EN PADEN Het park moet een krachtige groenstructuur krijgen waarmee het zich onderscheidt. Het park moet daarbij worden voorzien van aantrekkelijke palet aan bomen en heesters. Deze geven het park, samen met de andere inrichtingselementen en de omliggende bebouwing, haar unieke en eigen sfeer. 5. W ONINGBOUW: Langs de rand van het park, aan de zijde van het Stoekeplein, moeten woningen gebouwd worden. Met deze woningen moet een unieke, onderscheidende woonplek ontstaan, op loopafstand van de Hoofdstraat. De woningen moeten zodanig gebouwd worden dat ze de kwaliteit van nieuwe stadspark versterken. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 7

8 3. HET ONTWERP VAN HET PARK, DE BEBOUWING EN DE FUNCTIES Park Dwingeland wordt een belangrijk stadspark in het centrum van Hoogeveen. Het park ligt direct aan de oostzijde van de Hoofdstraat, het levendige winkelcentrum van Hoogeveen. De gemeente Hoogeveen wil hier een bruisend en tegelijk sfeervol park realiseren, dat Hoogeveners en de bezoekers van de stad niet alleen inspireert om allerlei activiteiten te organiseren, maar ook een plek biedt om gewoon even te kunnen ontspannen. Het park kent verschillende gebruikers die zich allemaal moeten herkennen in het ontwerp en die zich allemaal thuis moeten voelen in het nieuwe stadspark. Uit de gesprekken kwam naar voren dat kinderen zich bijvoorbeeld onveilig voelen als er groepen jongeren rondhangen en dat ze om die reden het park liever mijden. Anderzijds kan een locatie waar gevoetbald wordt weer aanleiding geven voor overlast voor ouderen. Hoewel het ontwerp voorlopig is en de exacte inrichtingselementen nog niet bekend zijn, is de gemeente om deze redenen voornemens de inrichting van het park zodanig te maken, dat het voor bepaalde groepen aantrekkelijk wordt in bepaalde zones van het park te verblijven. Jongeren verblijven bijvoorbeeld graag op die plekken waar een skatevoorziening of een andere sportvoorziening is aangelegd, terwijl ouderen de voorkeur geven aan het bankje naast de vijver. Door hier op voorhand aandacht aan te schenken wordt geprobeerd het park aantrekkelijk te maken en te houden voor alle groepen, waarbij het natuurlijk logisch is dat iedereen overal kan verblijven en dat onderling respect en fatsoen altijd de basis moeten vormen. We horen graag uw suggesties en nodigen u van harte uit om mee te denken! In de ontwikkelingsvisie voor het stadscentrum (2008) is de ribbenstructuur (Hoofdstraat, met haaks daarop de straten en stegen) als een belangrijke kwaliteit van het stadscentrum van Hoogeveen omschreven. Alle straten komen hier bij elkaar, haaks op de langgerekte Hoofdstraat in het centrum van Hoogeveen. Bij de vormgeving van het park is deze ribbenstructuur een belangrijk vertrekpunt geweest. Niet alleen de Jonkheer de Jongestraat en de Bentinckslaan, maar ook een tweetal stegen worden als belangrijke ribben gezien die het mogelijk maken om het stadspark met de Hoofdstraat te verbinden. De ruimtelijke en visuele relatie van het park met de Hoofdstraat wordt door aan te sluiten op de ribben versterkt en bezoekers van het stadscentrum kunnen ontdekken dat er een bijzonder stadspark op korte afstand van het winkelcentrum ligt. Om de ribbenstructruur te versterken worden de Vondergang en de Turfgang opgewaardeerd. De uitdaging daarbij is beide gangen zowel overdag als s avonds zo aantrekkelijk te maken. De mogelijkheden daartoe zijn, gegeven de kwaliteit van de gangen en de beschikbare middelen, beperkt. Gedacht wordt aan het toepassen van kunst (met een knipoog), kleur, of verlichting, of een combinatie daarvan. De mogelijkheden worden nog nader uitgewerkt. Niet onbelangrijk in dit kader is natuurlijk het aspect zicht. Vanuit de Hoofdstraat is het van belang dat via de gangen zicht gegeven wordt op het park. Vanuit het nieuwe wooncomplex bovenop de parkeergarage van de Kaap is een krachtige zichtlijn ontworpen die het zuidelijk deel van het park met het middendeel, de ovaalvormige vijverpartij verbindt. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 8

9 Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 9

10 1. V ERGROTEN PARKOPPERVLAKTE EN VERSCHILLENDE GROENE SFEREN De oppervlakte van Park Dwingeland wordt ongeveer twee keer zo groot. Het park bestaat uit een drietal onderling verbonden delen welke elk een eigen sfeer krijgen. Het gaat om het noordelijk deel, dat een monumentale, klassieke uitstraling krijgt, het middendeel waarin een grote ovaalvormige vijver wordt gerealiseerd met een oppervlakte van ongeveer 2500 vierkante meter en het deel ten zuiden van de Jonkheer de Jongestraat met daaronder de parkeergarage van de Kaap. Ieder deel krijgt een eigen sfeer en kwaliteit. Aan de oostzijde van het park wordt het maaiveld gedeeltelijk opgetild. Hierdoor ontstaat een meer besloten sfeer in het park en verdwijnen de passerende auto s uit het zicht. 2. S OCIAAL VEILIG PARK De hoofdroutes in het park worden verlicht. Ook wordt op bepaalde plekken in het park aanvullend verlichting aangebracht. Hiermee is het mogelijk om ook s avonds het park op een veilige manier te passeren. Aan de ene kant zorgen we ervoor dat de verlichting zodanig is dat geen donkere, besloten hoeken ontstaan, en aan de andere kant zoeken we toch ook de balans tussen voor de veiligheid noodzakelijke verlichting en het behouden van donker. Een balans die tot uiting moet komen in het verlichtingsplan, dat in een latere fase wordt opgesteld. In het beplantingsplan komen geen donkere en besloten hoeken voor. Hoge gesloten beplantingsvakken komen in het plan niet voor. Het beplantingsplan voorziet in bomen en solitaire heesters. De solitaire heesters staan verspreid in het park, op ruime onderlinge afstand. De soorten heesters die worden toegepast zijn opgaand en bieden voldoende ruimte voor een goed overzicht. Het toevoegen van woningbouw langs de randden van het park draagt bij aan sociale controle en toezicht en beperkt de aantrekkende werking van het park voor zaken die het daglicht niet kunnen verdragen. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 10

11 3. D OELGROEPEN EN FUNCTIES Het nieuwe stadspark moet mensen inspireren om tal van activiteiten en evenementen te organiseren en moet hier ook geschikt voor zijn. Om de redenen is het park voldoende verlicht en zijn er aansluitpunten voor elektriciteit. De verdere inrichting van het park in de vorm van banken, spelelementen etcetera, wordt bepaald nadat het ontwerp met daarin het groen, water en de verharding, is vastgesteld. In het park zijn zones opgenomen die bedoeld zijn voor verschillende doelgroepen. Elke doelgroep zal zo zijn eigen specifieke inrichting vragen. Zoals al is aangegeven, nodigen we u van harte uit om in het kader van deze inspraakprocedure op dit punt met ons mee te denken. We horen graag uw suggesties en ideeën. Daarnaast gebruiken we de ideeën van de werkgroepen van omwonenden, ondernemers en jongeren om te bepalen welke specifieke inrichtingselementen op welke plek nodig zijn. A. L EVENDIG EN BRUISEND STADSPARK Het park kan niet alleen een prima plek zijn voor de organisatie van culturele evenementen zoals Hoogeveen Culinair. Het kan ook een rol krijgen bij sportieve evenementen. In het park is eveneens een mogelijkheid opgenomen om een muziekkoepel of bijvoorbeeld een podium te realiseren. Uiteraard zijn dit slechts enkele voorbeelden. B. W ATERBERGING Centraal in het park wordt een ovaalvormige waterpartij aangelegd. Deze waterpartij functioneert als waterberging voor het park. Deze vijver kan via de Jonkheer de Jongestraat en de Notaris Mulderstraat, worden aangesloten op het stedelijk watersysteem, dat richting het helofytenfilter van het Oude Diep afwatert. In deze route vormen de Jonkheer de Jongestraat met de fietsenstalling en de Nicolaas Beetsstraat nog twee belangrijke knelpunten. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 11

12 Water speelt een belangrijke rol in de beleving van het park. Het geeft het park een extra dynamiek. Er bevinden zich twee vijvers in het park. In het noordelijke deel wordt de al bestaande vijver geïntegreerd in het nieuwe ontwerp. De andere vijver is nieuw. De vijver heeft een specifieke vormgeving. Hij is gepositioneerd op het einde van de as die het gebouw van de Kaap met het park verbindt. Door zijn vormgeving en positionering neemt de vijver een geheel eigen plaats in in het ontwerp. De aanwezigheid van de vijvers dient twee belangrijke doelen, beleving en waterberging. Water voegt een dimensie toe. Het is een belevingselement dat zich, gezien over het jaar en in samenhang met de weersomstandigheden, iedere keer opnieuw anders voor doet en beleefd wordt. De nieuwe vijver is mede bestemd voor hemelwaterberging. Het hemelwater is afkomstig van het gebied rond het Stoekeplein. Getracht wordt zo veel mogelijk hemelwater van de bestaande en nog te bouwen gebouwen in de omgeving af te koppelen en dit te lozen op de vijver. De vijver wordt in verbinding gebracht met andere watergangen, zodat doorvoer van het water gegarandeerd is. Onderzocht wordt nog of de grote vijver kan worden voorzien van een fontein. C. D E RIBBENSTRUCTUUR, DE ONTSLUITING EN HET PARKEREN EN BEVOORRADING De ontsluiting van het parkeerterrein Stoekeplein vindt, evenals de bevoorrading, plaats vanaf de noordzijde. (van Echtenstraat en Bentinckslaan). De doorgaande verbinding voor auto s en vrachtwagens naar het Kaaplaantje komt dan ook te vervallen. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 12

13 4. B EPLANTINGEN EN PADEN De belangrijke verbindende routes in het park worden waarschijnlijk in asfalt uitgevoerd. Om deze asfaltpaden ook bruikbaar te maken voor sport en spel (bijvoorbeeld skaten) wordt het asfalt niet voorzien van een extra grindlaag. Het voetgangersdeel van de Jonkheer de Jonge wordt voorzien van tegels. Alle overige paden in het park worden uitgevoerd in halfverharding. In de gangen tussen de Hoofdstraat en het park wordt een gebakken klinker toegepast. Het Stoekeplein (parkeerplein) wordt voorzien van betonklinker. B OMEN. De bomenstructuur van het park ondersteunt een aantal belangrijke richtingen in het park. Daarmee wordt tegelijker tijd bijgedragen aan het versterken van de diverse kamers (compartimenten) waaruit het park bestaat. Langs de Jonkheer de Jongestraat, de zuidelijke ribbe door het park, wordt de Kastanje bladige eik geplant. De wetenschappelijke naam is Quercus castaneifolia. Het is een boom van de eerste grootte die 25 tot 30 meter hoog wordt. Een prachtige gezonde boom die zich, eenmaal volwassen goed kan verhouden tot het gebouw van de Kaap. Aan de zijde van de Notaris Mulderstraat wordt het park voorzien van een rij met Vleugelnoot. De wetenschappelijke naam is Pterocarya fraxinifolia. Een decoratieve boom van de eerste grootte die circa 15 tot 20 meter hoog wordt. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 13

14 Langs de Not. Mulderstraat zelf wordt aan beide zijden de Schijniep aangebracht. Wetenschappelijke naam Zelkova serrata ( Green Vase ). Een boom met een vrij smalle vaasvormige kroon, die circa 10 meter hoog wordt en een prachtige bronsrode tot oranje herfstkleur heeft. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 14

15 De noordelijke ribbe door het park is de verbinding tussen de Not. Mulderstraat en het Stoekeplein. Langs deze verbinding word Rode esdoorn geplant. Wetenschappelijke naam Acer rubrum New World. Deze Rode esdoorn vormt geen zaden, wordt circa 14 meter hoog en heeft een schitterende oranje herfstkleur. Een bijzonder element in het park is de laan. De laan wordt voorzien van drie rijen Tamme kastanjes. Wetenschappelijke naam Castanea sativa ( Glabra of Pyramidalis ). Een boom van de eerste grootte, die onder gunstige omstandigheden circa 30 meter hoog wordt. Een aardige bijkomstigheid is wel het feit dat de boom op oudere leeftijd ook eetbare vruchten levert. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 15

16 De as tussen het gebouw van de Kaap en de vijver en ook rondom de vijver wordt voorzien van de (Chinese) Schijncamellia. Wetenschappelijke naam Stewartia sinensis. Een kleine boom die uiteindelijk circa 8 tot 10 meter hoog wordt. Grote sierwaarden zijn de bloei en de prachtige herfstkleur. Het Stoekeplein wordt heringericht en voorzien van nieuwe bomen. Op het parkeerplein wordt de Zwepenboom geplant. Wetenschappelijke naam Celtis occidentalis Magnifica. De Zwepenboom wordt 10 tot 15 meter hoog. Het is een gezonde boom, die goed bestand is tegen de stedelijke omstandigheden (droogte, zout, verharding, etc) waarin de boom geplaatst wordt. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 16

17 Langs het noord-zuid wandelpad in het oostelijke deel van het park en rond het beoogde podium wordt de Nimfenboom (ook wel Tulepoboom) geplant. Wetenschappelijke naam Nyssa Sylvatica ( Red Rage of Wildfire ). Een hoog opgaande boom tot circa 15 meter hoogte, met een brede regelmatige kroon en een schitterende herfstverkleuring. In het Kaaplaantje is gekozen voor Hopbeuk. Wetenschappelijke naam Ostrya virginiana. Hopbeuk wordt circa 15 meter hoog, heeft een sierlijke groeiwijze en een prachtige herfstkleur. Kenmerkend zijn de hopvormige vruchten. In de vijver wordt een cirkel van Moerascypres aangebracht. Deze boomsoort groeit aan en in het water. De cirkel van bomen is een oriëntatiepunt op de as tussen de Kaap en de vijver. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 17

18 In het ontwerp is ook een plaats ingeruimd voor een zogenaamde Apostelboom. Een Apostelboom is een samengestelde boom, die van origine bestaat uit 12 aaneengegroeide individuele bomen O VERIGE BOMEN Verspreid in het park worden nog her en der enkele grote solitaire bomen met een hoge sierwaarde geplant. H EESTERS Verspreid door het park worden struiken geplant. Het zijn grote struiken (1ste en 2de grootte). Soms ook zeer kleine boompjes. Gekozen is voor een grote variatie aan soorten en variëteiten. Ze zijn geselecteerd op sierwaarde (bloei, herfstkleur, vrucht, groeiwijze). Bovengenoemde boomsoorten geven een impressie van de ideeën over de groeninvulling. Ook op dit punt staat de gemeente open voor uw suggesties en horen we graag hoe u erover denkt. Daarnaast merken we op dat wijzigingen in de bomenlijst nadrukkelijk zijn voorbehouden. Zo kan het voorkomen dat bepaalde soorten slecht verkrijgbaar zijn of niet passen binnen de beschikbare middelen. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 18

19 5. W ONINGBOUW: Langs de randen van het stadspark wordt op enkele plekken woonbebouwing toegevoegd. Middels deze woonbebouwing ontstaan niet alleen aantrekkelijke plekken om te wonen, maar ook kansen om de belevingswaarde van het park te vergroten en de ruimtelijke structuur van het park te versterken. Op dit moment wordt de nieuwe parkeergarage op het Kaapplein gerealiseerd. Boven deze garage komt een omvangrijk wooncomplex en het zuidelijk deel van het park. Dit omvangrijke bouwproject vormt de zuidelijke bebouwingswand van het park en is planologisch al mogelijk gemaakt. In dit stedenbouwkundig plan wordt ingegaan op de bebouwing die ontwikkeld wordt in het middendeel (bovenste afbeelding). Het gaat hierbij enerzijds om de zone tussen het nieuwe park en het Stoekeplein en anderzijds om de zone tussen de bestaande woonbebouwing aan de Bentinckslaan en het park op de plek waar nu nog een lagere school staat. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 19

20 De gemeente Hoogeveen wil met de bebouwing inspelen op meest actuele woonvraag en langs de stadsrand een onderscheidend woonmilieu, een enclave, ontwikkelen. De te ontwikkelen bebouwing heeft veel invloed op de gebruiks- en belevingskwaliteit van het park. Ze moet de sfeer en het karakter van het park versterken. Omdat het bestemmingsplan een looptijd van 10 jaar heeft en het nauwelijks te voorspellen is naar welk woningtype vraag is wordt alleen het maximaal aantal te bouwen woningen bepaald, omdat dit voor het verrichten van de ruimtelijke onderzoeken van belang is. Deze beschrijving is een poging om een zo passend mogelijke beschrijving te maken voor de gewenste ruimtelijke kwaliteit. A. W OONBEBOUWING TUSSEN STOEKEPLEIN EN PARK Deze bebouwing is gesitueerd in een strook parallel aan het Stoekeplein, een parkeerterrein met een capaciteit van ongeveer 80 parkeerplaatsen, en biedt ruimte aan 10 tot 15 grondgebonden woningen, of iets meer indien appartementen worden ontwikkeld. In hoeverre dit programma in de vorm van grondgebonden of gestapelde woningen wordt gerealiseerd is op dit moment, gezien de grilligheid van de woningmarkt niet te bepalen. Tijdens het uitgifteproces wordt hierin meer duidelijkheid gecreëerd in een aanbestedingsdocument. R IBBENSTRUCTUUR In deze bouwstrook is op een tweetal plekken een ruimte aangegeven waar een open en groene voetgangserverbinding het Park met de Hoofdstraat verbindt. Dit zijn royale doorsteken, met een breedte van minimaal tien meter, die in het verlengde van de bestaande stegen liggen, de ribben. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 20

21 B OUWVOLUMES De woonbebouwing binnen de aangegeven bouwvlakken bedraagt maximaal twaalf meter (inclusief eventuele kap) boven de begane grond. De begane grondlaag van de bebouwing ligt aan de parkzijde ongeveer één tot anderhalve meter hoger dan het aansluitende maaiveld, zodat privacy van de woningen is gewaarborgd vanuit het park. Voor wat betreft het bouwvlak langs de achterzijde van de Bentinckslaan is de bouwhoogte maximaal 12 meter, evenals het meest zuidelijk gelegen bouwvlak langs het Stoekeplein. Het andere bouwvlak langs het Stoekeplein is gemaximeerd op 14 meter om variatie mogelijk te maken in bouwhoogte hetgeen de architectuur kan versterken. Aan de zuidzijde moet de bebouwing zodanig ontworpen worden dat er een goede ruimtelijke aansluiting ontstaat met de bestaande bebouwing. Binnen het bestemmingsplan wordt het mogelijk gemaakt om de bestaande garageboxen te betrekken bij de planontwikkeling. O VERGANGEN OPENBAAR- PRIVÉ TERREIN In dit gebied moeten voordeuren van woningen, de deuren voor de stalling van motorvoertuigen en fietsen, bergingen, brievenbussen, afvalcontainers en terrassen van de woning een plek krijgen. De detaillering van de begane grond en de wijze waarop de overgang tussen het openbare en het privégebied wordt vormgegeven is hierbij van groot belang. T YPOLOGIE De woontypologie wordt niet van tevoren vastgesteld (zie ook uitgiftestrategie). Het is mogelijk om zowel grondgebonden als gestapelde woningen te realiseren. A RCHITECTUUR De architectuur van de bebouwing is mede bepalend voor de sfeer van het park. De bebouwing wordt rondom aantrekkelijk en duurzaam vormgegeven, zodanig dat er, ook in de toekomst, geen rommelige achterkanten kunnen ontstaan. O NTSLUITING EN PARKEREN De ontsluiting van de woningen vindt plaats vanaf het Stoekeplein. De geparkeerde auto s zijn dan ook niet zichtbaar vanuit het park. Deze ontsluiting voor de parkeerplaatsen vormt een belangrijk en integraal onderdeel van de architectuur van het complex. Eventueel kan het parkeren inpandig worden opgelost. Langs de rand van het park wordt ingezet op twee parkeerplaatsen per woning. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 21

22 B. W OONBEBOUWING ZUIDZIJDE BENTINCKSLAAN Het gebied waar deze bebouwing wordt gerealiseerd grenst aan de noordzijde aan de historische straat, de Bentinckslaan. De achtertuinen van deze bebouwing geven een gefragmenteerd beeld naar het park. Om een aantrekkelijke begrenzing aan de noordzijde van het park te kunnen realiseren is hier nieuwe bebouwing mogelijk gemaakt. Samen met de bebouwing tussen het Stoekeplein en het Park vormt deze bebouwing een nieuwe enclave, een aantrekkelijke begrenzing van het park, maar ook een aantrekkelijke wand om te wonen. R IBBENSTRUCTUUR Ten zuiden van deze woonbebouwing ligt één van de twee belangrijke ribben naar de Hoofdstraat welke aansluit op de steeg, een royale doorsteek die in het verlengde van de bestaande stegen ligt, de ribben. B OUWVOLUMES De maximale bouwhoogte voor de woonbebouwing binnen de bouwvlakken bedraagt twaalf meter (inclusief eventuele kap). Om privacy van de woningen vanuit het park te kunnen waarborgen wordt de begane grondlaag van de bebouwing minimaal één tot anderhalve meter hoger aangelegd dan het aansluitende maaiveld aan de parkzijde. O VERGANG OPENBAAR- PRIVÉ TERREIN De vormgeving van de plint, het overgangsgebied tussen het openbare en particuliere terrein, heeft veel invloed op de kwaliteit van het park. In de plint komen immers tal van private en publieke functies bij elkaar (zie ook onder a). De ontwerpopgave balanceert hier tussen het respecteren van de noodzakelijke privacy op de terrassen en balkons dan wel tuintjes van de woningen en het uitzicht op het park. Ook het gebied tussen de achtertuinen van de woningen aan de Bentinckslaan en de nieuwe woningen moet aantrekkelijk worden vormgegeven. Deze oplossing is ook afhankelijk van de typologie van de te realiseren woningen. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 22

23 T YPOLOGIE De enclave biedt ruimte aan 10 tot 15 woningen. In hoeverre dit programma in de vorm van grondgebonden of gestapelde woningen wordt gerealiseerd is op dit moment, gezien de grilligheid van de woningmarkt niet te bepalen. Tijdens het uitgifteproces wordt hierin meer duidelijkheid gecreëerd in een aanbestedingsdocument. A RCHITECTUUR De bebouwing langs het park vormt een nieuwe enclave in het stadscentrum van Hoogeveen. Dit impliceert dat de bebouwing gezamenlijk een ruimtelijke eenheid moet vormen. Dit betekent dat de gemeente wil inzetten op een samenhangend architectuur beeld, waarbij bouwvolumes materialen, gevel opbouwen en detailleringen nauwkeurig op elkaar afgestemd moeten worden. O NTSLUITING EN PARKEREN De ontsluiting van de woningen vindt plaats vanaf het Stoekeplein. De geparkeerde auto s zijn dan ook niet zichtbaar vanuit het park. Deze ontsluiting voor de parkeerplaatsen vormt een belangrijk en integraal onderdeel van de architectuur van het complex. Eventueel kan het parkeren inpandig worden opgelost. Langs de rand van het park wordt echter ingezet op twee parkeerplaatsen per woning. Park Dwingeland Ontwerpbeschrijving Pagina 23