Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, 2015. ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA"

Transcriptie

1 SAMENVATTEND REGLEMENT 15 e WINTER TRIAL Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, Goedgekeurd door KNAF/BSHR op: Nummer: ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA 1 mei 2014 : Inschrijving open 20 december 2014 : Inschrijving gesloten 29 december 2014 : Publicatie van het definitieve reglement 7 januari 2015 : Verzending van het Routeboek 17 januari 2015 : 10:00-15:30 uur, controle documenten / auto, Nederlandse deelnemers (art. 10) 24 januari 2015 : 10:00 15:00 uur, controle documenten / auto, buitenlandse deelnemers (art. 10) : 17:00 uur, publicatie startlijst (met tijden) 25 januari 2015 : 08:30 17:00 uur, etappe 1, Sundvollen - Geilo 26 januari 2015 : 08:00 17:45 uur, etappe 2, Geilo - Lillehammer 27 januari 2015 : 08:00 17:15 uur, etappe, Lillehammer - Trysil : 19:30 22:30 uur, etappe 4, Trysil Trysil (Trial Categorie) 28 januari 2015 : 08:30 16:45 uur, etappe 5, Trysil Tallberg (Zweden) 29 januari 2015 : 08:00 17:40 uur, etappe 6, Tallberg - Elverum : 19:30 23:00 uur, etappe 7, Vaalerbanen Elverum (Trial Categorie) 30 januari 2015 : 08:45 13:00 uur, etappe 8, Elverum - Sundvollen : 19:00 uur, publicatie van de voorlopige eindresultaten : 20:30 uur, prijsuitreiking in Sundvolden Hotel, Sundvollen 2 ORGANISATIE 2.1 Definitie Classique BV (Stg. Classic Car Events) is de organisator van de 15 e WINTER TRIAL. Het adres van het permanente Rally Office, tot 22 januari 2015, is: Classique BV Tel.: +31 (0) Postbus 50 Fax: +31 (0) AB Vaassen De locatie van het Wedstrijdsecretariaat tijdens de rally wordt in het routeboek en het Rally Magazine gepubliceerd. Het evenement wordt verreden in overeenstemming met: - de FIA International Sporting Code (en bijlagen); - het KNAF Reglement Historische Regularity Rally s; - dit reglement en eventuele bulletins. - de Wegenverkeerswetgeving van de betreffende landen. Het gestelde in dit reglement kan aangepast worden en maakt dan deel uit van dit reglement. De wedstrijdleider is belast met de toepassing van het reglement. De Engelse tekst is bindend. 1.2 Organisatie comité Voorzitter: Bart Rietbergen; Leden: Mark Applenton, Jan Meester, Jan-Peter Nijmeijers, Guus Rietbergen en Timo Rietbergen. 1.3 Officials tijdens de rally Wedstrijdleider: Bart Rietbergen (NED) Ass. Wedstrijdleider/Secretaris: Jan Meester (NED) Routemanager: Mark Applenton (GBR) Hoofd Marshal: Timo Rietbergen (NED) Hoofd Conformiteitscontrole: Ruud Stam (NED) Hoofd Rekenkamer: Guus Rietbergen (NED) Coördinator Hospitality: Jan-Peter Nijmeijers (NED) Contact persoon deelnemers: Bart Rietbergen (NED) Pagina 1 9

2 3 BESCHRIJVING 3.1 De WINTER TRIAL is een gesloten evenement, alleen voor historische/klassieke auto s. De Winter Trial is een navigatie/regularity rally. De totale afstand is ongeveer km, hoofdzakelijk over de openbare weg. Het evenement bevat regelmatigheidsecties met een maximale gemiddelde snelheid van 50km over wegen die open zijn voor overige weggebruikers en speciale tests. De resultaten tellen mee voor het Nederlands Historisch Rallykampioenschap 2015 voor bestuurders en navigators. 4 AUTO 4.1 Toe te laten auto s De auto dient te voldoen aan de voorschriften van de landen waarin het evenement plaatsvindt. Alle auto s dienen van een model te zijn dat vóór gebouwd is. De organisator kan auto s toe laten die later gebouwd zijn op voorwaarde dat zij in de sfeer van het evenement passen en komen alleen voor de klasse prijzen in aanmerking. De auto moet over een FIA Historic Regularity Car Pass (HRCP) of een FIVA identiteitskaart beschikken. 4.2 Uitrusting Alle auto s moeten uitgerust zijn met; een schop, sneeuwkettingen, grondzeil, brandblusser (min. inhoud 2 kg), sleepkabel en twee veiligheidsjacks Elk type (semi-)mechanisch of elektronisch aangedreven afstandmeter (max. 2) is toegestaan, echter zonder de mogelijkheid om de gemiddelde snelheid te berekenen. Het gebruik of aanwezigheid van een Brantz elektronische gemiddelde snelheidsmeter is niet toegestaan. Het gebruik en de aanwezigheid van een elektronisch navigatie systeem gedurende de rally is niet toegestaan. Het gebruik van een niet GPS aangestuurd kompas en/of 2 elektronische klokjes of stopwatches of een combinatie ervan (max. 4 displays) is toegestaan Het gebruik van mobiele telefoons is tijdens het verrijden van de etappes is niet toegestaan De wedstrijdleider heeft het recht om officials de auto te (laten) doorzoeken De organisator voorziet elke auto van een Decos track & trace systeem (en een logger als back-up) die gebruikt wordt voor tijdregistratie en de controle van de toegestane snelheid. Een 12 volt adapter dient in de auto te zitten. 4.3 Modificaties De auto moet voorzien zijn van winterbanden. Spijkerbanden zijn toegestaan De auto mag voorzien zijn van een rolbeugel of kooi en voorstoelen mogen vervangen zijn door kuipstoelen. De achter zitting mag verwijderd worden Max. 6 lampen aan de voorzijde van de auto is toegestaan. Xenon, led verlichting of blauw gekleurde lampjes, of welke imitatie dan ook, is niet toegestaan. 4.4 Periode / Klasse Auto s in de TRIAL en CLUB categorie worden ingedeeld in een van de volgende cilinderinhoud klassen: Periode 1: geproduceerd tot en met Klasse 1: tot en met 1300 cc. Klasse 2: 1301tot en met 2000 cc. Klasse 3: boven 2000 cc. Periode 2: geproduceerd van tot en met Klasse 4: tot en met 1100 cc. Klasse 5: 1101 tot en met 1600 cc. Klasse 6: 1601 tot en met 2000 cc. Klasse 7: boven 2000 cc. Periode 3: geproduceerd van tot en met Klasse 8: tot en met 1100 cc. Klasse 9: 1101 tot en met 1600 cc. Klasse 10: 1601 tot en met 2000 cc. Klasse 11: boven 2000 cc. Periode 4: geproduceerd van tot en met Klasse 12: tot en met 1000 cc. Klasse 13: 1101 tot en met 1600 cc. Klasse 14: 1601 tot en met 2000 cc. Klasse 15: boven 2000 cc. De organisator mag klassen samenvoegen of opsplitsen. De definitieve klasseindeling wordt bevestigd d.m.v. de startlijst. 5 TOE TE LATEN EQUIPES Een equipe bestaat uit de bestuurder en navigator. De equipe moet: - een door een ASN uitgegeven licentie bezitten die geldig voor 2015; - of dienen een Evenementen Registratiebewijs aan te schaffen dat beschikbaar is tijdens de documenten controle, tegen betaling van een bedrag zoals genoemd in artikel 7. Pagina 2 9

3 6 INSCHRIJVING / INSCHRIJFFORMULIER 6.1 Categorieën Deelnemers kunnen in één van de volgende categorieën inschrijven: I. Categorie TRIAL: geschikt voor ervaren equipes; II. Categorie CLUB: geschikt voor minder ervaren equipes en die equipes die niet willen deelnemen aan een nacht etappe. 6.1 Individuele inschrijving Iedereen die wil deelnemen, moet het volledig ingevulde inschrijfformulier, met het volledige inschrijfgeld, uiterlijk voor 20 december 2014 zenden aan het wedstrijdsecretariaat. Details m.b.t. de equipe en de auto kunnen tot en met de documentencontrole gewijzigd worden. De organisator behoudt zich het recht voor om een inschrijving te weigeren. Door het inzenden van de inschrijving verklaren alle deelnemers zich te houden aan de reglementen. 5.3 Team inschrijving Club of merken teams (min. 3 equipes/auto s en max. 5 equipes/auto s) kunnen inschrijven tot en met de start van de 3 e etappe. 7 INSCHRIJFGELDEN / TERUGBETALINGEN 7.1 Inschrijfgelden A- Individueel inschrijfgeld: - betaald voor 1 mei ,-- - betaald voor 1 juli ,-- - betaald voor 1 september ,-- - betaald na 1 oktober ,-- Tegelijk met de inzending van de inschrijving dient 1.500,-- betaald te worden (maakt deel uit van het totale inschrijfgeld). B- Team inschrijving: 25,-- per auto. C- Evenementen registratiebewijs: 25,-- per persoon (zie artikel 5). D- Eenpersoons hotelkamer: 1.750,-- (indien beschikbaar). Het inschrijfgeld omvat: - 7 overnachtingen (inclusief overnachting vóór de start), ontbijt, lunches en diners voor 2 personen, prijsuitreikingsdiner. - Verzekeringspremie, Routeboeken, tijdcontrolekaarten, wedstrijdnummers, rallyborden, Trophies. 7.2 Het inschrijfgeld wordt terugbetaald: - volledig, aan niet geaccepteerde inschrijvingen. - volledig, min 1.500,-- wanneer rally niet doorgaat. - Wanneer een inschrijver zich terug trekt: * voor 1 september 2014 volledig inschrijfgeld, min 2.000,--. * tussen 1 september en 1 november 2014 volledig inschrijfgeld, min 3.000,--. * tussen 1 november en 1 december 2014 volledig inschrijfgeld, min 4.000,-- * na 1 december 2014 geen terugbetaling. 8 VERZEKERING / VERKLARING VAN ACCEPTATIE EN AFSTAND VAN VERHAAL 8.3 Verzekering Equipes dienen over een geldige verzekering te beschikken die hen dekking biedt voor persoonlijke schade en schade aan bezittingen van derden op de openbare weg, inclusief regularity s en tests. De equipe is zelf verantwoordelijk om een degelijke verzekering of uitbreiding van een bestaande verzekering te regelen. De organisator maakt gebruik van de door de KNAF aangeboden secundaire verzekering (boven de WAM-dekking), ter dekking van de wettelijke aansprakelijkheid van de equipe. 8.4 Verklaring van acceptatie en afstand van verhaal Door ondertekening van het inschrijfformulier gaan inschrijvers akkoord met onderstaande verklaring. Ik heb het reglement van de 15 e WINTER TRIAL gelezen en verklaar deze te accepteren en na te leven. Ik verklaar dat ik lichamelijk en geestelijk gezond ben om aan de rally deel te nemen en ook bekwaam ben dit te doen. Ik erken dat de aard van de rally en het mogelijke risico, inherent aan een gemotoriseerd evenement ken en verklaar dit risico te accepteren. Ik verklaar dat de deelnemende auto geschikt en rijwaardig is om aan het evenement deel te nemen en dat het voldoet aan de wegenverkeerswetgeving voor gebruik op de openbare weg. Ik verklaar dat de deelnemende auto aan de rally in overeenstemming met de Wet Aansprakelijkheid Motorvoertuigen (WAM) is verzekerd voor Pagina 3 9

4 die delen van het evenement welke op de openbare weg plaatst vinden, inclusief regelmatigheidsetappes en tests. Ik verklaar dat ik in het bezit ben van een geldig rijbewijs. De FIA, leden van de FIA, promotor, de organisator, sponsoren, de leden van het organisatiecomité, de officials en overige medewerkers van het evenement aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor welk incident of ongeval, veroorzaakt door of aan deelnemers en deelnemende auto s gedurende het evenement. De FIA, leden van de FIA, de promotor, organisator, leden van het organisatiecomité, sponsors, officials en overige medewerkers van het evenement aanvaarden ook geen enkele aansprakelijkheid voor het overtreden van de Wet en regelgeving van de landen waar het evenement plaatsvindt, door de deelnemers. De equipe verklaart dat zij de FIA, leden van de FIA, de organisator, de leden van het organisatiecomité, de officials en overige medewerkers van het evenement niet aansprakelijk zal stellen en hen zal vrijwaren voor elke door hem geleden materiële-, immateriële- of letselscheden die mogelijk een gevolg is van een actie van de FIA, leden van de FIA, de promotor, de organisator, de leden van het organisatiecomité, de sponsors, officials en overige medewerkers van het evenement.. 9 RECLAME 9.1 De ruimte boven en onder het wedstrijdnummer en op de rallyborden is gereserveerd voor reclame van de organisator welke niet geweigerd en gewijzigd kan worden. 9.2 Andere reclame is toegestaan, mist deze niet conflicterend is aan die van de organisator, en moet in de geest van het evenement zijn. De totale maximale grote van het oppervlak is twee stickers van 50cm x 14cm, per zijkant van de auto. Alle overige reclame, met uitzondering van de bij het model behorende bestickering, moet verwijderd worden. 9.3 De namen van de rijders (3cm hoog) en de nationaliteitsvlag mag op de zijkant van de auto aangebracht worden (echter geen bloedgroepen). 10 DOCUMENTENCONTROLE / CONTROLE VAN DE AUTO De documentencontrole voor Nederlandse en Belgische equipes is op zaterdag 17januari 2015, van 10:00 tot 15:00 uur bij Fros International, Einsteinweg 25, IJsselstein overeenkomstig het tijdschema, aangegeven op de inschrijvingsbevestiging. Voor de overige equipes is een extra documentencontrole op zaterdag 24 januari 2015 van het Sundvolden Hotel in Sundvollen (Noorwegen) Volgende papieren worden gecontroleerd: - een door een ASN uitgegeven competitie licentie (zie artikel 5); - kentekenbewijs van de auto; - Bewijs van verzekering voor de auto; - FIA of FIVA identiteitskaart. De controle van de auto voor de start is van algemene aard. 11 KLASSEMENT / VRAGEN / PROTEST / PRIJZEN / PRIJSUITREIKING 11.1 Klassement Straffen worden aangegeven in uren, minuten en seconden welke vastgesteld worden door de samengevoegd van de opgelopen straffen tijdens routesecties en/of regularity secties en/of andere tests als ook van andere opgelopen straffen Aan het einde van een etappe worden de resultaten en/of klasseringen gepubliceerd op het Results bord. Deze resultaten en/of klasseringen zijn voorlopig tot 1 uur na de aankomst van de laatste auto van het volgende etappe, waarna zij officieel verklaard worden Aan het einde van het evenement worden alle opgelopen straffen in de etappes samengevoegd. Het slechtste resultaat van één regularity sectie zal geschrapt worden. In geval van ex-aequo zal het beste resultaat van de laatste regularity sectie of de laatste test beslissend zijn. Dit gaat zo nodig terug totdat een verschil tussen de equipes is bereikt. Een equipe zal niet als gefinished geklassificeerd worden overeenkomstig het gestelde in artikel Het voorlopig eindklassement zal zo snel mogelijk na de finish van het evenement gepubliceerd worden en is gedurende 30 minuten na publicatie open voor vragen of protest, waarna het definitief verklaard wordt. De equipe met de laagste bestraffing zal als winnaar van de 15 e Winter Trial uitgeroepen worden Vragen Elke vraag moet op het officiële vragenformulier of op het dag resultaat formulier bij de secretaris ingeleverd worden. Deelnemers dienen een vraag uiterlijk voor de start van de volgende etappe in te Pagina 4 9

5 leveren. Het antwoord zal beschikbaar zijn bij de startcontrole (MTC-OUT) van de eerstvolgende etappe In geval dat een equipe de routeopdracht van de organisator niet kan volgen, kan dit geen onderwerp voor een vraag zijn wanneer de organisator aan kan tonen dat het geen gevolg is van een terkortkoming van de organisator. De al dan niet juistheid van de afstanden en het door de organisator berekende tijdschema kan geen onderwerp zijn van een vraagstelling Protesten Elk protest moet door één equipe ingediend worden en kan slechts tegen één equipe of de organisator ingediend worden. Alle protesten dienen schriftelijk bij de secretaris ingediend te worden, tezamen met een bedrag van 250,-- dat niet terug betaald zal worden wanneer het protest ongegrond verklaard wordt. Een protest moet ingediend worden voordat de resultaten van de betreffende etappe definitief verklaard worden. De beslissing van het organisatie team is bindend In geval dat een equipe de route niet kan volgen kan dit geen onderwerp zijn voor een protest wanneer de organisator aan kan tonen dat de oorzaak geen resultaat is van een organisatorische tekortkoming Prijzen Algemeen klassement: 2 trophies voor de 1 e, 2 e en 3 e plaats in elke categorie. Klasse klassement: 2 trophies voor de 1 e en 2 e plaats in elke klasse Mixed equipe klassement: 2 trophies voor de beste mixed equipe Coupe des Dames: 2 trophies voor de beste dames equipe Club team klassement: 6 trophies voor het beste team van 3 auto s Merken team klassement: 6 trophies voor het beste team van 3 auto s Met uitzondering van de team, mixed en dames equipes, ontvangen equipes slechts één trophy uit bovenstaande lijst Prijsuitreiking De prijsuitreiking is op 25 januari 2015, in het Sundvolden Hotel in Sundvollen vanaf 20:30 uur. 12 BESTRAFFINGEN NIET STARTEN Artikel Reden 4.1 Auto voldoet niet aan wegenverkeerswetgeving / Auto gebouwd na / Geen FIA or FIVA Identiteitskaart Een of meerdere uitrusting middelen niet aanwezig in de auto Auto niet uitgerust met winter banden Auto voorzien van meer dan 6 lampen aan de voorzijde 5 Equipe niet in overeenstemming met het inschrijfformulier / Geen geldig rijbewijs / Geen geldige ASN licentie of Evenementen Registratiebewijs 6.2 Inschrijfformulier niet ondertekend / Inschrijfformulier te laat ingezonden / Inschrijfgeld niet betaald 8.3 Auto niet voorzien van een geldige verzekering 10 Documentencontrole niet met goed gevolg afgelegd / Auto niet goedgekeurd TIJDSTRAFFEN Meer dan twee afstandmeters (naast de kilometerteller) in de auto 5 minuten, per etappe Afstandmeters met gemiddelde snelheidsmeting 5 minuten, per etappe Gebruik en aanwezigheid van een Brantz elektronische snelheidsmeting 5 minuten, per etappe Gebruik en aanwezigheid van elektronische navigatie 5 minuten, per etappe Gebruik en aanwezigheid van een GPS gestuurd kompas 5 minuten, per etappe Meer dan twee elektronische klokken / stopwatches in de auto 5 minuten, per etappe Gebruik van elk elektronische communicatiemiddel 5 minuten, per etappe STRAFFEN TER BEOORDELING VAN DE WEDSTRIJDLEIDER Weigering om de auto te doorzoeken Track & trace systeem niet in de auto of niet werkend, per etappe De aanwezigheid of gebruik van gekleurde lampen, Xenon- en/of led verlichting, enz. 9.1 Afwezigheid of gewijzigde reclame van de organisator 9.2 Reclame van de deelnemer conflicteert met die van de organisator/is niet in de geest van het evenement/overschrijding maximale afmeting 9.3 Namen van de rijders niet correct of bloedgroep vermeld op de auto Het evenement niet correct gefinished Pagina 5 9

6 WEDSTRIJDREGELS 20 ROUTE INSTRUCTIES De route instructies worden ten minste twee weken voor de start aan de deelnemers toegezonden. De deelnemers kunnen deze instructies op de Freytag & Berndt kaart 1: overnemen. Sommige delen van de route zijn geheim, deze informatie wordt uitgereikt bij de start van een etappe of kort voor het verrijden van de sectie. De route en locaties van controles worden beschreven in de route instructies. De toegestane tijden worden aangegeven op de tijdcontrole kaart. Wanneer de aangegeven route niet gevolgd kan worden, om welke reden dan ook, zal de organisator een omleiding maken. Deze omleiding kan aangegeven zijn door middel van oranje pijlen of in een route bulletin. 21 VERKEER / REPARATIES / START / CONTROLES / UITSLUITING 21.1 Verkeer Elke equipe die de verkeersregels niet opvolgt of de maximum toegestane snelheid overschrijdt, op welk moment dan ook, tijdens het evenement met meer dan 10 km/uur zal bestraft worden. Het is verboden: - met opzet de doorgang van deelnemende auto s blokkeren of hen het inhalen te belemmeren. - onsportief te gedragen en/of gevaarlijk rijgedrag tonen Reparaties Elke vorm van georganiseerde service, uitgezonderd die van de organisator, is niet toegestaan. Een grondzeil moet gebruikt worden tijdens reparatie en overnachtingspauzes Startvolgorde Start Rallyborden / Nummers De start van etappe 1 is in nummervolgorde, het laagste nummer eerst. Gedurende de rally kan de startvolgorde gewijzigd worden. De interval tussen de auto s is 1 minuut. De wedstrijdleider kan deze tijdsinterval wijzigen De organisator voorziet de equipe van 2 rallyborden en 2 wedstrijdnummers. De rallyborden moeten aan de voor- en achterzijde van de auto aangebracht worden. De wedstrijdnummers dienen op de zijkant van de auto aangebracht worden Controlekaart Elke equipe ontvangt een tijdcontrolekaart met de standaardtijd voor de fictieve -0- auto. De tijdkaarten worden uitgereikt na de controle van de auto Elke correctie of toevoeging op de tijdcontrolekaart is niet toegestaan. De equipe is verantwoordelijk voor het afgeven van de tijdcontrolekaart bij de verschillende controles en voor het controleren van de geregistreerde tijd Equipes moeten alle controles in de juiste volgorde aandoen. De aankomst bij een tijd- of passeercontrole uit een andere richting dan die van de rally of het niet aandoen van een controle wordt bestraft. Controleposten zijn geopend vanaf 15 minuten voor de passage van de 1 e auto en sluiten 30 minuten na de passage van de laatste auto, tenzij de wedstrijdleider anders beslist Controles Algemene richtlijnen Alle controles worden aangegeven door van FIA afgeleide standaard borden. Controles kunnen in een café, tankstations, enz. ingericht zijn. Equipes dienen de aanwijzingen van de controlepost marshals op te volgen Wanneer om de een of andere reden één of meerdere controles geannuleerd moeten worden zal de wedstrijdleider als volgt beslissen: A) annuleert de bestraffingen van de control(s), of B) neemt de resultaten van de auto s die onder normale omstandigheden de route hebben kunnen rijden en bestraft de overgebleven auto s met een gemiddelde van deze resultaten Passeercontroles (PC) Bij deze controles wordt de tijdcontrolekaart slechts afgetekend (afgestempeld) op het moment dat de equipe de kaart overhandigd. De organisator kan geheime passeercontroles en/of onbemande controles (bijvoorbeeld door het track & trace systeem (logger)), inrichten op elk punt van de route Tijdcontroles (TC) De marshal chip de tijdcontrolekaart en vult de tijd in op het moment dat de equipe de kaart overhandigd. Equipes worden niet bestraft wanneer de kaart binnen de geplande check-in minuut plaatsvindt. Pagina 6 9

7 Elk verschil tussen de werkelijke check-in tijd en de geplande wordt bestraft. Wanneer een equipe bij een controle te laat is mag zij op de volgende tijdcontrole het zelfde aantal minuten straffeloos te laat zijn, een en ander binnen de maximale toegestane vertraging (MPL). Melden na de maximale vertraging betekent dat de controle gemist is. De maximale vertraging is 30 minuten De maximale bestraffing per etappe is 4 uur Hoofd Tijdcontrole (MTC) De maximale toegestane vertraging bij de 1 e controle van elke etappe (MTC-OUT) is 15 minuten en bij de laatste controle van elke etappe (MTC-IN) is 60 minuten waarvan 30 minuten straffeloos. Het missen van de laatste controle van een etappe (MTC-IN) wordt bestraft. Equipes worden niet bestraft voor een te vroege aankomst bij de laatste controle van een etappe Hergroepering controles Hergroeperingcontroles kunnen langs de route in gericht worden. Bij aankomst ontvangt de equipe instructies over de herstarttijd Invoegen uitsluiting Wanneer een equipe door technische redenen de rally onderbreekt mag zij zich invoegen bij de volgende etappe op voorwaarde dat de wedstrijdleider of de secretaris van het evenement hiervan op de hoogte is gesteld Een equipe wordt uitgesloten van het evenement: - indien zij een etappe niet gestart en niet gefinished is; - indien zij de finish controle van het evenement gemist heeft; - indien de auto niet op eigen kracht de finishlijn gepasseerd is; - indien de auto niet rijwaardig / niet aan de wegenverkeerswetgeving voldoet Tijdstraffen e verkeersovertreding of meer dan 10 km/uur te snel gereden dan is toegestaan 15 minuten Tijdcontrolekaart vermist 4 uur Passeercontroles niet in de juiste volgorde aangedaan 15 minuten 21.6 Passeercontrole gemist 15 minuten Tijdcontrole gemist 30 minuten 21.6 Geheime- of onbemande passeercontrole gemist 15 minuten Elke minuut te laat bij een tijdcontrole 1 minuut Elke minuut te vroeg bij een tijdcontrole 2 minuut Tijdcontrole gemist, overschrijding maximum toegestane vertraging (MPL) 30 minuten Maximale bestraffing per etappe 4 uur 21.8 Elke minuut te laat bij de start van het evenement of etappe 1 minuut Meer dan 15 minuten te laat bij de start van het evenement of etappe 30 minuten Te vroeg melden aan de laatste tijdcontrole (MTC-IN) van een etappe 0 minuten Onderbreking van de rally tot max. 4 uur Straffen ter beoordeling van de wedstrijdleider, tot maximaal uitsluiting e of 3 e verkeersovertreding of meer dan 10 km/uur te snel gereden dan is toegestaan Gevaarlijk rijgedrag en/of onsportief gedrag en/of de doorgang blokkeren 21.2 Gebruik en/of aanwezigheid van niet door de organisator georganiseerde assistentie/service Grondzeil niet gebruikt tijdens reparaties en overnachtingspauze Rallyborden en/of wedstrijdnummers niet correct aangebracht Wedstrijdnummer(s) en/of rallybord(en) vermist Een verbetering en/of toevoeging van de tijdcontrolekaart Instructies van officials en/of marshals niet opgevolgd Opgave / laatste controle van het evenement gemist / auto niet op eigen kracht gefinished 22 REGULARITY TESTS SECTIE (Regularity) 22.1 Informatie over een regularity, inclusief de locatie van de start, zal uitgereikt worden bij de start van een etappe (MTC-OUT) of bij de voorgaande controlepost en het is de verantwoordelijkheid van de equipe om vast te stellen dat zij de benodigde informatie heeft gekregen. De locatie van de start wordt aangegeven door middel van een foto in het routeboek. De equipe dient de regularity af te leggen met de door de organisator aangegeven gemiddelde snelheid (snelheden) Regularity Bemande Start (RSM) Enkele regularity s kennen een bemande start. Bij een bemande start zal de marshal de tijdcontrole kaart chippen en het starttijdstip registreren, waarna hij/zij het start signaal GO, na het aftellen van de laatste seconden, zal geven. Wanneer een vertraging is ontstaan bij de start, kan de equipe om een aankomsttijd vragen die op de tijdcontrolekaart wordt geregistreerd. Wanneer het verschil tussen de aankomsttijd en het starttijdstip meer dan 3 minuten is, zal dit als een vertraging beschouwd worden Pagina 7 9

8 en de equipe mag deze vertraging meenemen tot de start (na de volgende hergroepering, waar de vertraging ingelopen wordt) of de finish van een etappe Regularity Zelf Start (RSS) De meeste regularity s gebruiken het zelf start systeem. Het de verantwoordelijkheid van de equipe om op het juiste tijdstip en in de juiste richting te starten. Het starttijdstip wordt aangegeven door middel van een aantal minuten vanaf de laatste controlepost. Wanneer het een passeercontrole betreft heeft de geregistreerde tijd op de tijdcontrolekaart geen andere functie dan om het starttijdstip uit te rekenen Regularity Start Logger (RSL) Een regularity logger start lijkt veel op een regularity zelfstart. Bij een regularity logger start mag de equipe starten op elk tijdstip, echter alleen op de hele minuut. Het werkelijke starttijdstip wordt geregistreerd door het track & trace systeem (Decos/Logger) op het moment dat de auto de startlijn passeert. De starttijd wordt afgerond naar beneden op de hele minuut Procedure tijdmeting De start van een regularity is tevens een passeercontrole. Een regularity kan een of meerdere tijdwaarnemingspunten hebben. De tijdwaarneming zal met de hand of met het track & trace systeem gedaan worden. Een bemand tijdwaarnemingspunt wordt aangegeven door middel van een geel controlebord, waar de auto moet stoppen om de passeertijd te laten registreren. Wanneer de equipe het tijdwaarnemingspunt ziet mag niet gestopt worden, langzaam gereden worden of een andere auto inhalen in het zicht van de controlepost. Het laatste tijdwaarnemingspunt wordt aangegeven door middel van een rood controlebord. Hier moet de auto stoppen om de passeertijd te laten registreren. Niet stoppen wanneer het een onbemand (logger) tijdwaarnemingspunt betreft. De tijdmeting wordt gedaan tussen de regularity start (RS) en elk tijdwaarnemingspunt. De organisator bepaald voor de rijtijd tot elk tijdwaarnemingspunt een streeftijd (ideale passeertijd). Elke seconde lager of hoger dan de streeftijd zal bestraft worden. Bijvoorbeeld: Wanneer er 3 tijdwaarnemingspunten (A, B, C) zijn, zal de rijtijd gemeten worden van de start tot A, van de start tot B en van de start tot C. De bestraffing per seconde te vroeg of te laat en de maximale bestraffing per tijdwaarnemingspunt of het missen ervan kan per etappe verschillend zijn. In geval dat de bestraffing gewijzigd zal worden, zal dit gepubliceerd worden in een Officieel Bulletin voor de start van de betreffende etappe. De bestraffing voor het niet volledig rijden van een regularity hangt af van het aantal gemiste tijdwaarnemingspunten, echter de maximale bestraffing van een regularity is 30 minuten, plus 15 minuten voor het missen van de start wanneer de regularity helemaal niet verreden wordt Het verkennen of het oefenen van een regularity is niet toegestaan Straffen Te vroeg starten 20 seconden Elke seconde te vroeg / laat bij een tijdwaarnemingspunt (indien niet gewijzigd) 1 seconde Start gemist 15 minuten Tijdwaarnemingspunt gemist of maximum straf 5 minuten Maximum straf 30 minuten Verkenning of oefenen tot uitsluiting 23 CIRCUIT REGULARITY TEST (Circuit consistency test) 23.1 Informatie over een regularity op een afgesloten circuit zal uitgereikt worden bij de start van een etappe (MTC-OUT) of bij de voorgaande controlepost of bij de start van de test en het is de verantwoordelijkheid van de equipe om vast te stellen dat zij de benodigde informatie heeft gekregen Elke equipe moet de eigen rondetijd bepalen tijdens de eerste tijdgemeten ronde. De volgende rondes moeten afgelegd worden in de zelfde tijd. Per ronde zal elke seconde meer of minder dan de eigen vastgestelde rondetijd bestraft worden met een straf die ligt tussen 1 en 10 seconden, welke wordt aangegeven in de testopdracht. De equipe wordt bestraft voor wanneer meer of minder rondes afgelegd worden dan de opdracht is. De maximum straf van een test is 6 minuten. Equipes die de test niet rijden worden bestraft Het verkennen of het oefenen van een test is niet toegestaan Straffen Elke seconde meer of minder dan de streeftijd, per seconde 1 10 seconden Te veel of te weinig ronden 3 minuten Maximale bestraffing 6 minuten Niet rijden van de test 15 minuten Verkennen of oefenen tot uitsluiting Pagina 8 9

9 24 BEHENDIGHEIDSTEST 24.1 Informatie over een behendigheidstest zal uitgereikt worden bij de start van een etappe (MTC-OUT) of bij de voorgaande controlepost of bij de start van de test en het is de verantwoordelijkheid van de equipe om vast te stellen dat zij de benodigde informatie heeft gekregen Elke test kent een bemande start. De marshal zal de startijd op de tijdcontrolekaart invullen en hij/zij geeft de equipe het startsein GO, na het aftellen van de laatste seconden. Een auto die vóór het startsein vertrekt wordt bestraft Een test kan één of meerdere à cheval tussenstops bevatten. Niet stoppen, overschrijden of achteruitrijden wordt bestraft. Wanneer een auto een pion of markeerpunt aan de verkeerde kant passeert wordt dit als verkeerde test beschouwd en een straf van 3 minuten wordt toegevoegd aan de rijtijd. Het raken van een pion of markeerpunt wordt bestraft Auto s moeten à cheval stoppen bij de finish van de test en moeten daarna onmiddellijk doorrijden naar de marshal om hun rijtijd te laten registreren. Wanneer een auto de finishlijn overschrijdt zonder te stoppen mag deze niet achteruitrijden. De tijdmeting stopt op het moment dat de auto stilstaat. Overschrijding van de finishlijn wordt bestraft. Wanneer een auto achteruitrijdt naar de finishlijn of verzuimt à cheval te stoppen zal dit beschouwd worden als een verkeerde test en een straf van 3 minuten zal toegevoegd worden aan de rijtijd De maximum straft van een test is gebaseerd op de werkelijke rijtijd vermeerderd met 6 minuten. Equipes die de test niet rijden worden bestraft Het verkennen of het oefenen van de test is niet toegestaan Straffen Te vroeg starten 20 seconden Niet à cheval stoppen (overschrijden) 10 seconden Geen poging tot à cheval stoppen, rijtijd plus 3 minuten Raken van een pion of markeerpunt 10 seconden Niet de juiste route volgen 3 minuten Achteruitrijden in geval van overschrijden finishlijn 3 minuten Maximum straf, rijtijd plus 6 minuten Niet rijden van de test 15 minuten Verkennen of oefenen tot uitsluiting 25 NAVIGATIE SECTIE 25.1 Informatie over de navigatie sectie zal uitgereikt worden bij de start van een etappe (MTC-OUT) of bij een voorgaande controlepost of bij de start van de sectie. Het is de verantwoording van de equipe om vast te stellen dat zij de benodigde informatie heeft gekregen Een navigatie sectie heeft een bemande start of heeft de start bij de voorgaande tijdcontrole De navigatie sectie zal een aantal Route Controles (RC) bevatten die aangedaan moeten worden conform de instructies en in de juiste volgorde. Op de route Controle zijn borden (met letter of cijfer) geplaatst aan de rechter zijde van de weg. Het track & trace systeem (logger) zal de passage registreren. Slechts de eerste passage wordt geregistreerd Het verkennen van de navigatie sectie is niet toegestaan Straffen Missen van een Route Controle 5 minuten Maximale bestraffing of het niet rijden van de navigatie sectie 60 minuten Verkennen van de navigatie sectie tot uitsluiting Pagina 9 9

Samenvattend REGLEMENT. Van maandag 3 februari tot zaterdag 8 februari 2014

Samenvattend REGLEMENT. Van maandag 3 februari tot zaterdag 8 februari 2014 Samenvattend REGLEMENT 14 e WINTER TRIAL Van maandag 3 februari tot zaterdag 8 februari 2014 Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, 2014..

Nadere informatie

Van zondag 24 januari tot en met vrijdag 29 januari 2016 ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA

Van zondag 24 januari tot en met vrijdag 29 januari 2016 ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA AANVULLEND REGLEMENT 16 e WINTER TRIAL Van zondag 24 januari tot en met vrijdag 29 januari 2016 Goedgekeurd door KNAF/BSHR op: 05-08-2015 Nummer: 0452.15.176 ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA 1 mei 2015

Nadere informatie

Sectie Historische Rally s

Sectie Historische Rally s Sectie Historische Rally s Reglement Touring Events INLEIDING Het Reglement Touring Events is opgesteld op basis van het gestelde in artikel 4 van de Code Sportif International van de Fédération Internationale

Nadere informatie

BIJZONDER REGLEMENT 7 e CLASSIC EUREGIO RALLY.

BIJZONDER REGLEMENT 7 e CLASSIC EUREGIO RALLY. BIJZONDER REGLEMENT 7 e CLASSIC EUREGIO RALLY. KNAF goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/005/14, d.d. 10-04-2014. Het evenement wordt georganiseerd en verreden overeenkomstig: - het KNAF Standaard Reglement Historische

Nadere informatie

IJSSELLANDRALLY. Reglement. KNAF-BSHR goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/0465.15.188 Datum: 26-08-2015. Programma van het evenement

IJSSELLANDRALLY. Reglement. KNAF-BSHR goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/0465.15.188 Datum: 26-08-2015. Programma van het evenement IJSSELLANDRALLY Reglement KNAF-BSHR goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/0465.15.188 Datum: 26-08-2015. Programma van het evenement Vrijdag 4 september 2015 08:00 uur Inschrijving open en documentencontrole 09:30

Nadere informatie

Historische Rally s. Standaard Reglement Historische Regularity Rally s INLEIDING

Historische Rally s. Standaard Reglement Historische Regularity Rally s INLEIDING Historische Rally s Standaard Reglement Historische Regularity Rally s INLEIDING De KNAC Nationale Autosport Federatie (KNAF) en de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC) hebben een

Nadere informatie

19e Internationale Historische Horneland Rally 2016

19e Internationale Historische Horneland Rally 2016 19e Internationale Historische Horneland Rally 2016 BSHR goedkeuringsnummer: KNAF registratienummer: VOORLOPIG BIJZONDER REGLEMENT Het evenement wordt georganiseerd en verreden conform: - FIA International

Nadere informatie

STAR Rally 2014 INHOUDSOPGAVE REGLEMENT

STAR Rally 2014 INHOUDSOPGAVE REGLEMENT STAR Rally 2014 INHOUDSOPGAVE REGLEMENT Programma van het evenement 1. Organisatie 1.1 Organisatie 1.2 Organisatie team 1.3 Officials van de rally 1.4 Toevoeging(en) aan het reglement 1.5 Toepassing en

Nadere informatie

NK Off Road Racing Baja Duitsland 2015

NK Off Road Racing Baja Duitsland 2015 NK Off Road Racing Baja Duitsland 2015 23 25 oktober 2015 Bruinkoolmijn Hohenmölsen (D) 1 INTRODUCTIE 1.1 Deze Off Road Racing zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen,

Nadere informatie

5 april 2014. Bijzonder Reglement ARTIKEL 1: ALGEMEEN

5 april 2014. Bijzonder Reglement ARTIKEL 1: ALGEMEEN 5 april 2014 Bijzonder Reglement ARTIKEL 1: ALGEMEEN De Betuwe Classic 2014 is een regelmatigheidsrit welke wordt georganiseerd onder auspiciën van de Nederlandse Historische Rally Federatie (NHRF). De

Nadere informatie

Algemeen Reglement. De 24 uur van Emmen

Algemeen Reglement. De 24 uur van Emmen Algemeen Reglement De 24 uur van Emmen Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Algemene zaken 2.1 Inschrijving 2.2 Terugbetaling inschrijfgeld 2.3 Toe te laten auto's 2.4 Gebruikte reglementen 2.5 Uitrusting van de

Nadere informatie

Auto Rally Reglement

Auto Rally Reglement Auto Rally Reglement Inhoudsopgave 1 Definities organisatie...3 1.1 Rally Commissie, Officials & Marshalls...3 1.2 Reglement...3 2 Route...3 2.1 Cours...3 2.2 Etappes...3 2.3 Routeboek...3 2.4 Verkeersregels...3

Nadere informatie

Sportreglement Regularity

Sportreglement Regularity Sportreglement Regularity Art 1. Aard van de wedstrijd Een Regularity is een wedstrijd die geheel of gedeeltelijk wordt verreden over het traject van een rally of rallysprint en dit voor of na de deelnemers

Nadere informatie

Rallyrijden voor Rookies Deel 1

Rallyrijden voor Rookies Deel 1 Rallyrijden voor Rookies Deel 1 Inleiding Deze tekst is bestemd voor mensen met weinig of geen ervaring op het gebied van rallies voor klassieke auto s zoals georganiseerd door Classic Events. Er worden,

Nadere informatie

REGLEMENT SLOWLY SIDE WAYS EVENT IN DE 3 e LEGEND TWENTE RALLY.

REGLEMENT SLOWLY SIDE WAYS EVENT IN DE 3 e LEGEND TWENTE RALLY. REGLEMENT SLOWLY SIDE WAYS EVENT IN DE 3 e LEGEND TWENTE RALLY. Het evenement wordt georganiseerd en verreden overeenkomstig: - het KNAF Reglement Legend Regularity Rally s (hierna te noemen: RLR) - dit

Nadere informatie

BIJZONDER REGLEMENT 3 e LEGEND TWENTE RALLY.

BIJZONDER REGLEMENT 3 e LEGEND TWENTE RALLY. BIJZONDER REGLEMENT 3 e LEGEND TWENTE RALLY. KNAF goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/007/14, d.d. 14-04-2014. Het evenement wordt georganiseerd en verreden overeenkomstig: - het KNAF Reglement Legend Regularity

Nadere informatie

STANDAARD REGLEMENT REGELMATIGHEIDSRITTEN

STANDAARD REGLEMENT REGELMATIGHEIDSRITTEN STANDAARD REGLEMENT REGELMATIGHEIDSRITTEN versie 1.0 december 2013 Inhoudsopgave Inleiding... 1. Artikel 1: Algemeen... 1. 1.1 Definities... 1. 1.2 Toepassingsbereik... 2. 1.3 Lidmaatschap... 2. 1.4 Evenementenkalender...

Nadere informatie

Bijzonder Reglement ARTIKEL 1: ALGEMEEN

Bijzonder Reglement ARTIKEL 1: ALGEMEEN Bijzonder Reglement ARTIKEL 1: ALGEMEEN De Betuwe Classic 2015 is een regelmatigheidsrit welke wordt georganiseerd onder auspiciën van de Nederlandse Historische Rally Federatie (NHRF). De rally wordt

Nadere informatie

Reglementen 8 Uren van Hellendoorn 2015

Reglementen 8 Uren van Hellendoorn 2015 Reglementen 8 Uren van Hellendoorn 2015 Inhoud blz. Inleiding 2 Organisatie comité & locaties 2 Standaard Reglement 3 Inleiding Beste rittenrijders, Voor u ligt het reglement van de 8 uren van Hellendoorn

Nadere informatie

ROTARIT RALLY HEEZE REGLEMENT

ROTARIT RALLY HEEZE REGLEMENT REGLEMENT 1. ALGEMEEN De Rotarit Heeze is een toeristisch evenement voor bijzondere automobielen en bestaat uit een tweetal trajecten volgens een tijdschema dat in het routeboek is vermeld. De deelnemers

Nadere informatie

Samparkrally 2015 REGLEMENT EN KAARTLEESSYSTEMEN

Samparkrally 2015 REGLEMENT EN KAARTLEESSYSTEMEN Samparkrally 2015 REGLEMENT EN KAARTLEESSYSTEMEN Om deel te nemen aan de Samparkrally, dient u dit reglement voor vertrek goed door te nemen. In hoofdstuk 1 leest u het reglement en in hoofdstuk 2 staan

Nadere informatie

Bestuur 2. Organisatoren 2. Reglement Historische Regularity Rally s 3. Reglement Legend Regularity Rally s 12. Reglement Touring Events 22

Bestuur 2. Organisatoren 2. Reglement Historische Regularity Rally s 3. Reglement Legend Regularity Rally s 12. Reglement Touring Events 22 INHOUDSOPGAVE Bestuur 2 Organisatoren 2 Reglement Historische Regularity Rally s 3 Reglement Legend Regularity Rally s 12 Reglement Touring Events 22 Reglement Nederlands Historisch Rally Kampioenschap

Nadere informatie

INHOUDOPGAVE. 1: Algemeen 3 2: Organisatie 3 3: Bijzonder reglement 4 4: Inschrijven. Inschrijfgeld Restitutie Startnummers

INHOUDOPGAVE. 1: Algemeen 3 2: Organisatie 3 3: Bijzonder reglement 4 4: Inschrijven. Inschrijfgeld Restitutie Startnummers 1 INHOUDOPGAVE Artikel Pagina 1: Algemeen 3 2: Organisatie 3 3: Bijzonder reglement 4 4: Inschrijven 5: Verzekering/vrijwaringsclausule Inschrijfgeld Restitutie Startnummers Verzekering Vrijwaringsclausule

Nadere informatie

Vught Classic Car Rally 2014

Vught Classic Car Rally 2014 Vught Classic Car Rally 2014 PROGRAMMA Zaterdag 20 september 2014 10.00 uur Aankomst deelnemers 11.00 uur Uitleg rally en toelichting te gebruiken kaartleessystemen 11.20 uur Lunch deelnemers 12.01 uur

Nadere informatie

Reglement Silverlegrally 2015

Reglement Silverlegrally 2015 Artikel 1. ORGANISATIE De organisatie van de Silverlegrally is in handen van Lions Wolvega e.o., de wedstrijdleiding wordt verzorgd door Business Rally Events uit Drachten. 1.1: De organisatieleiding neemt

Nadere informatie

Algemeen Reglement. Versie 22 februari 2015. Fontys Classics. Algemene vragen: Route vragen: Steven: 06 23115359. Vincent: 06 53681623

Algemeen Reglement. Versie 22 februari 2015. Fontys Classics. Algemene vragen: Route vragen: Steven: 06 23115359. Vincent: 06 53681623 Algemeen Reglement Versie 22 februari 2015 Route vragen: Vincent: 06 53681623 Algemene vragen: Steven: 06 23115359 Fontys Classics Inhoudsopgave 1 Algemene zaken... 1 1.1 Inschrijving... 1 1.2 Toe te laten

Nadere informatie

Reglement Business Rally Events v 1.2

Reglement Business Rally Events v 1.2 Reglement Business Rally Events v 1.2 1 ORGANISATIE De organisatie van dit evenement is in handen van Business Rally Events. 1.1 De organisatieleiding neemt de laatste beslissing(en) en heeft altijd gelijk.

Nadere informatie

VAS-Reglement REGULARITY - SPORTREGLEMENT

VAS-Reglement REGULARITY - SPORTREGLEMENT VAS-Reglement 2013-169 Art 1. Aard van de wedstrijd Een Regularity is een wedstrijd die geheel of gedeeltelijk wordt verreden over het traject van een rally of rallysprint en dit voor of na de deelnemers

Nadere informatie

Scheveningen - Luxembourg - Scheveningen 27 augustus t/m 30 augustus 2015

Scheveningen - Luxembourg - Scheveningen 27 augustus t/m 30 augustus 2015 Scheveningen - Luxembourg - Scheveningen 27 augustus t/m 30 augustus 2015 CONCEPT versie - 30-11-2014 1 Organisatie 1.1 Omschrijving De Stichting Classic SLS organiseert van donderdag 27 augustus t/m zondag

Nadere informatie

COPPA D EUROPA 2016 AANVULLEND REGLEMENT

COPPA D EUROPA 2016 AANVULLEND REGLEMENT COPPA D EUROPA 2016 AANVULLEND REGLEMENT KNAF/BSHR goedkeuringsnummer: 0455.15.235 PROGRAMMA VAN HET EVENEMENT Zaterdag 15 augustus 2015 Zondag 1 november 2015 Vrijdag 1 januari 2016 Zondag 6 maart 2016

Nadere informatie

REGLEMENT 16e LEGEND OF THE FALL

REGLEMENT 16e LEGEND OF THE FALL REGLEMENT 16e LEGEND OF THE FALL 24 oktober 2015 I. PROGRAMMA Zaterdag 27 juni opening inschrijving Zondag 4 oktober sluiting inschrijving (of eerder, indien het maximum aantal deelnemers is bereikt) Maandag

Nadere informatie

BCT Trophy 2014. Algemeen Reglement. Bartje Classic Toer-Trophy

BCT Trophy 2014. Algemeen Reglement. Bartje Classic Toer-Trophy BCT Trophy 2014 Algemeen Reglement Bartje Classic Toer-Trophy Versie: 6 april 2014 Algemeen Reglement Bartje Classic Toer-Trophy Versie: 6 april 2014 Inhoudsopgave 2 1 Inleiding 3 2 Algemene zaken 3 2.1

Nadere informatie

Nationaal Reglement voor Regelmatigheidsritten

Nationaal Reglement voor Regelmatigheidsritten Nationaal Reglement voor Regelmatigheidsritten INTRODUCTIE. Gezien het gezamenlijke belang om de autosport met historische voertuigen in stand te houden, hebben de Federatie Historische Automobiel- en

Nadere informatie

BIJZONDER REGLEMENT. NK Off Road Racing Mini Dakar Hardenberg 2015

BIJZONDER REGLEMENT. NK Off Road Racing Mini Dakar Hardenberg 2015 BIJZONDER REGLEMENT NK Off Road Racing Mini Dakar Hardenberg 2015 1 INTRODUCTIE 1.1 Deze Off Road Racing zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen, het Standaard Reglement

Nadere informatie

REGLEMENT 10e LEGEND OF THE FALL

REGLEMENT 10e LEGEND OF THE FALL REGLEMENT 10e LEGEND OF THE FALL 10 oktober 2009 I. PROGRAMMA Woensdag 15 juli opening inschrijving Zaterdag 19 september sluiting inschrijving (of eerder, indien het maximum aantal deelnemers is bereikt)

Nadere informatie

Scheveningen - Luxembourg - Scheveningen 27 augustus t/m 30 augustus 2015

Scheveningen - Luxembourg - Scheveningen 27 augustus t/m 30 augustus 2015 Scheveningen - Luxembourg - Scheveningen 27 augustus t/m 30 augustus 2015 DEFINITIEF - 04-06-2015 Inhoudsopgave 1 Organisatie... 5 1.1 Omschrijving... 5 1.2 Stichtingsbestuur en organisatiecomité... 5

Nadere informatie

REGLEMENT JCI CHALLENGE. Editie 6, 24 mei 2014

REGLEMENT JCI CHALLENGE. Editie 6, 24 mei 2014 REGLEMENT JCI CHALLENGE Editie 6, 24 mei 2014 Inhoudsopgave 1. Omschrijving Challenge 2. Organisatie 3. Programma en locaties 4. Inschrijving 5. Aansprakelijkheid verzekering 6. Auto 7. Verloop van het

Nadere informatie

INHOUD BIJZONDER REGLEMENT 5 E ALZHEIMER RALLY

INHOUD BIJZONDER REGLEMENT 5 E ALZHEIMER RALLY INHOUD BIJZONDER REGLEMENT 5 E ALZHEIMER RALLY 1. 5 e ALZHEIMER RALLY... 2 1.1 OMSCHRIJVING VAN HET EVENEMENT... 2 1.2 BESTUUR STICHTING ALZHEIMER RALLY... 2 1.3 RALLYOFFICE... 2 1.4 OFFICIALS VAN HET

Nadere informatie

BETUWE CLASSIC 2013. Reglement. KNAF goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR.003/13. Datum: 26-11-2012. Ontheffing Provincie Gelderland:

BETUWE CLASSIC 2013. Reglement. KNAF goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR.003/13. Datum: 26-11-2012. Ontheffing Provincie Gelderland: BETUWE CLASSIC 2013 Reglement KNAF goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR.003/13. Datum: 26-11-2012. Ontheffing Provincie Gelderland: PROGRAMMA VAN HET EVENEMENT Zaterdag 17 december 2012 12.00 uur Inschrijving

Nadere informatie

Wat is rally rijden. Uitleg en Reglement. Wat is nodig voor deelname

Wat is rally rijden. Uitleg en Reglement. Wat is nodig voor deelname Wat is rally rijden Bij de GO Rally gaat het niet om het binnen de snelste tijd afleggen van vooraf bekend parcours. Op deze dag is het doel een onbekend parcours correct te rijden, met een opgelegde gemiddelde

Nadere informatie

Spa - Luxemburg - Scheveningen. 1 t/m 4 september 2016. Definitief Reglement

Spa - Luxemburg - Scheveningen. 1 t/m 4 september 2016. Definitief Reglement Spa - Luxemburg - Scheveningen 1 t/m 4 september 2016 Definitief Reglement INHOUD 1 ORGANISATIE EN PROGRAMMA... 3 1.1 Omschrijving... 3 1.2 Stichtingsbestuur en organisatiecomité... 3 1.3 Rally office

Nadere informatie

31e RallyPro Amsterdam Short Rally 2013

31e RallyPro Amsterdam Short Rally 2013 31e RallyPro Amsterdam Short Rally 2013 Dit Bijzonder Reglement is opgesteld conform het Standaard Rally Reglement 2013 van de Sectie Rally van de KNAF. Aanpassingen, toevoegingen en/of veranderingen in

Nadere informatie

ALGEMENE REGLEMENTEN

ALGEMENE REGLEMENTEN ALGEMENE REGLEMENTEN Nederlandse Rittensport Federatie - Nationaal Reglement Ritten (NRR) uitgave 2011 (versie maart 2013) Colofon : Uitgave : Nederlandse Rittensport Federatie - Amersfoort, januari 1996.

Nadere informatie

17e Memorial Maus Gatsonides

17e Memorial Maus Gatsonides BIJZONDER REGLEMENT 26 september 2015 1. WEDSTRIJDSECRETARIAAT Tot en met 25 september en na 26 september 2015: Fred Beckman e-mail mmg@trclub.nl Bladmoshof 3 31441LM Purmerend Telefoon: 0299-471600 mobiel

Nadere informatie

Algemeen Reglement BMCtrofee

Algemeen Reglement BMCtrofee Algemeen Reglement BMCtrofee Versie: 29 mei 2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Algemene zaken 3 2.1 Inschrijving 3 2.2 Terugbetaling inschrijfgeld 3 2.3 Toe te laten auto's 3 2.4 Gebruikte reglementen

Nadere informatie

22 oktober 2011. 49 Saab Vikingrit. Reglement

22 oktober 2011. 49 Saab Vikingrit. Reglement 22 oktober 2011 e 49 Saab Vikingrit Reglement Inhoudsopgave Reglement Saab Vikingrit 2011 1. Programma...4 2. Organisatie...4 2.1 Definitie... 4 2.2 Saab Vikingrit... 4 2.3 Officials tijdens het evenement...

Nadere informatie

Zwanenbroeders. Rally 2015. Reglement. Zaterdag 19-09-2015

Zwanenbroeders. Rally 2015. Reglement. Zaterdag 19-09-2015 Rally 2015 Zaterdag 19-09-2015 Reglement Zwanenbroeders Uitleg rally Rally rijden; wat is dat? Bij rally rijden denkt u wellicht snel aan de WRC, zo snel mogelijk een bepaald parcours afleggen in een daarvoor

Nadere informatie

31 e Unica Schutte ICT HELLENDOORN RALLY 2012

31 e Unica Schutte ICT HELLENDOORN RALLY 2012 31 e Unica Schutte ICT HELLENDOORN RALLY 2012 BIJZONDER REGLEMENT Dit Bijzonder Reglement is opgesteld conform het Standaard Rally Reglement 2012 van de Sectie Rally s van de KNAF. Aanpassingen, toevoegingen

Nadere informatie

Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen.

Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen. Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen. 17 tot 24 otober 2015 TOEGELATEN VOERTUIGEN Deelname is toegestaan voor voertuigen met elk type aandrijving

Nadere informatie

Inhoudsopgave. 8.15 - Hervatten 13 8.16 - Uitvallen 13 8.17 - Tanken 13 8.18 - Bestraffing 13 1. OMSCHRIJVING RALLY 3

Inhoudsopgave. 8.15 - Hervatten 13 8.16 - Uitvallen 13 8.17 - Tanken 13 8.18 - Bestraffing 13 1. OMSCHRIJVING RALLY 3 Definitief 15-02-2015 1 Inhoudsopgave 1. OMSCHRIJVING RALLY 3 2. ORGANISATIE 3 2.1 - Bestuur Stichting Evenementen AMAC 3 2.2 - Organisatiecomité 3 2.3 - Officials 3 2.4 - Comité van aanbeveling 3 2.5

Nadere informatie

PTC Cup 2015. Sportief Reglement

PTC Cup 2015. Sportief Reglement Sportief Reglement PTC Cup 2015 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden

Nadere informatie

Zondag 19 Oktober 2014 48 ste AUTO PUZZELRIT Maasbree

Zondag 19 Oktober 2014 48 ste AUTO PUZZELRIT Maasbree Zondag 19 Oktober 2014 48 ste AUTO PUZZELRIT Maasbree Organisatie: Carnavalsvereniging D n Hab -Maasbree, oktober 2014 Het is een verheugend feit ieder jaar te kunnen constateren dat onze " RALLY MAASBREE

Nadere informatie

2 e Unica Schutte ICT HELLENDOORN SHORTRALLY 2014

2 e Unica Schutte ICT HELLENDOORN SHORTRALLY 2014 2 e Unica Schutte ICT HELLENDOORN SHORTRALLY 2014 BIJZONDER REGLEMENT 1 Introductie 1.1 Deze shortrally zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen, het 2014 Standaard

Nadere informatie

NK Off Road Racing VHC Havelte

NK Off Road Racing VHC Havelte Bijzonder Reglement KNAC Nationale Autosport Federatie, Sectie Terreinsport. NK Off Road Racing VHC Havelte 19 en 20 april 2014 Pagina 1 van 8 Inhoud Bijzonder Reglement Knac Nationale Autosport Federatie,

Nadere informatie

DISTRICTS MOTOCROSS D.M.X. REGLEMENT. DISTRICT MIDDEN en OOST K.N.M.V.

DISTRICTS MOTOCROSS D.M.X. REGLEMENT. DISTRICT MIDDEN en OOST K.N.M.V. DISTRICTS MOTOCROSS D.M.X. REGLEMENT DISTRICT MIDDEN en OOST K.N.M.V. 2015 \ REGLEMENT DISTRICTS (DMX) MOTOCROSSWEDSTRIJDEN DOELSTELLING: DMX wedstrijden zijn bedoeld voor vrijetijdsrijders, die in een

Nadere informatie

Inhoudsopgave 1. OMSCHRIJVING RALLY 3. 8.14 - Onderbreken 12 8.15 - Hervatten 13 8.16 - Uitvallen 13 8.17 - Tanken 13

Inhoudsopgave 1. OMSCHRIJVING RALLY 3. 8.14 - Onderbreken 12 8.15 - Hervatten 13 8.16 - Uitvallen 13 8.17 - Tanken 13 Definitief 15-02-2014 1 Inhoudsopgave 1. OMSCHRIJVING RALLY 3 2. ORGANISATIE 3 2.1 - Bestuur Stichting Evenementen AMAC 3 2.2 - Organisatiecomité 3 2.3 - Officials 3 2.4 - Comité van aanbeveling 3 2.5

Nadere informatie

zondag 29 maart 2015 SAAB Voorjaars Challenge Reglement

zondag 29 maart 2015 SAAB Voorjaars Challenge Reglement zondag 29 maart 2015 SAAB Voorjaars Challenge Reglement Inhoudsopgave SAAB Voorjaars Challenge 2015 1. Programma... 4 2. Organisatie... 4 2.1 Definitie...4 2.2 SAAB Voorjaars Challenge...4 2.3 Officials

Nadere informatie

zaterdag 31 oktober 2015 Reglement

zaterdag 31 oktober 2015 Reglement zaterdag 31 oktober 2015 Reglement Inhoudsopgave Reglement 53 e SAAB Vikingrit 1. Programma... 4 2. Organisatie... 4 2.1 Definitie...4 2.2 Organisatie...4 2.3 Officials...4 3. Algemene bepalingen... 5

Nadere informatie

Voorlopig 01-11-2014 1

Voorlopig 01-11-2014 1 Voorlopig 01-11-2014 1 Inhoudsopgave 1. OMSCHRIJVING RALLY 3 2. ORGANISATIE 3 2.1 - Bestuur Stichting Evenementen AMAC 3 2.2 - Organisatiecomité 3 2.3 - Officials 3 2.4 - Comité van aanbeveling 3 2.5 -

Nadere informatie

Bijzonder Reglement 2009

Bijzonder Reglement 2009 Veenhuizen Groep Nederland Rally Bijzonder Reglement 2009 NL Bijzonder reglement Veenhuizen Groep Nederland Rally 2009 1/14 Bijzonder reglement Veenhuizen Groep Nederland Rally 10 oktober 2009 Dit Bijzonder

Nadere informatie

Inhoudsopgave. 8.16 - Uitvallen 13 8.17 - Tanken 13 8.18 - Bestraffing 13 1. OMSCHRIJVING RALLY 3

Inhoudsopgave. 8.16 - Uitvallen 13 8.17 - Tanken 13 8.18 - Bestraffing 13 1. OMSCHRIJVING RALLY 3 1 Inhoudsopgave 1. OMSCHRIJVING RALLY 3 2. ORGANISATIE 3 2.1 - Bestuur Stichting Evenementen AMAC 3 2.2 - Organisatiecomité 3 2.3 - Officials 3 2.4 - Comité van aanbeveling 3 2.5 - Rally Office (Head Quarters)

Nadere informatie

VAS-Reglement 2016-169 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT

VAS-Reglement 2016-169 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT VAS-Reglement 2016-169 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT Art. 1 Inschrijvingen De inschrijvingen mogen gebeuren tot op de dag van de proef of zoals voorzien in het particulier

Nadere informatie

10/11 november 2012. 50 e Saab Vikingrit. Reglement

10/11 november 2012. 50 e Saab Vikingrit. Reglement 10/11 november 2012 50 e Saab Vikingrit Reglement Inhoudsopgave Reglement Saab Vikingrit 2012 1. Programma... 4 2. Organisatie... 4 2.1 Definitie...4 2.2 Saab Vikingrit...4 2.3 Officials tijdens het evenement...5

Nadere informatie

zaterdag 9 november 2013 Reglement

zaterdag 9 november 2013 Reglement zaterdag 9 november 2013 Reglement Inhoudsopgave SAAB Viking 2013 1. Programma... 4 2. Organisatie... 4 2.1 Definitie...4 2.2 SAAB Viking 2013...4 2.3 Officials...4 3. Algemene bepalingen... 5 3.1 Omschrijving

Nadere informatie

29e RallyPro Amsterdam Short Rally 2011

29e RallyPro Amsterdam Short Rally 2011 29e RallyPro Amsterdam Short Rally 2011 Dit Bijzonder Reglement is opgesteld conform het Standaard Rally Reglement 2011 van de Sectie Rally s van de KNAF. Aanpassingen, toevoegingen en/of veranderingen

Nadere informatie

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 `SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1. Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

Artikel 5 - TRAINING Deelname aan de training is verplicht. De wedstrijdleider kan de rijder voor deze verplichting dispensatie verlenen.

Artikel 5 - TRAINING Deelname aan de training is verplicht. De wedstrijdleider kan de rijder voor deze verplichting dispensatie verlenen. WEDSTRIJDREGLEMENT AUTORENSPORT NATIONAAL B Artikel 1 - WEDSTRIJDVERLOOP Het wedstrijdverloop, de verschillende wedstrijdonderdelen en het tijdschema worden vermeld in het bijzonder reglement. De prijsuitreiking

Nadere informatie

Bijzonder Reglement. 16 e Rally van de Grensstreek. 11 / 12 april 2015 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN

Bijzonder Reglement. 16 e Rally van de Grensstreek. 11 / 12 april 2015 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN Bijzonder Reglement 16 e Rally van de Grensstreek 11 / 12 april 2015 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN 4. DEELNAMEVOORWAARDEN EQUIPE 5. VERLOOP VAN HET EVENEMENT 6. KLASSEMENT,

Nadere informatie

ALGEMENE VOORWAARDEN 2015

ALGEMENE VOORWAARDEN 2015 ALGEMENE VOORWAARDEN 2015 Programma 20.01.2015 : Publicatie van de Algemene Voorwaarden op de website: www.zoutegrandprix.be Mei/juni 2015 : Bekendmaking van de voorlopig weerhouden Deelnemers 31.08.2015

Nadere informatie

Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld op het officiële mededelingenbord dat is geplaatst in het clubhuis t Boordlicht van WSV de Spiegel

Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld op het officiële mededelingenbord dat is geplaatst in het clubhuis t Boordlicht van WSV de Spiegel Wedstrijdbepalingen voor het Sharpie klasseevenement georganiseerd door WSV de Spiegel in samenwerking met het Watersportverbond van 29-08 tot 30-08-2015 op de Spiegelplas 1 REGELS 1.1 De wedstrijdserie

Nadere informatie

Zeilwedstrijden 2008

Zeilwedstrijden 2008 Zeilvereniging`t Wiede Zeilwedstrijden 2008 Zondags 1 open clubwedstrijd 1e start 10.05 uur Startvolgorde Klasse 1 GH-klasse Klasse 2 GP-klasse Klasse 3 (overige klassen ( Handicap)) Eventueel meerdere

Nadere informatie

ALGEMEEN. REGLEMENT VLAGSIGNALEN (Uittreksel van Annexe 'H' art. 4) (Officiële Franse tekst is bindend)

ALGEMEEN. REGLEMENT VLAGSIGNALEN (Uittreksel van Annexe 'H' art. 4) (Officiële Franse tekst is bindend) REGLEMENT VLAGSIGNALEN (Uittreksel van Annexe 'H' art. 4) (Officiële Franse tekst is bindend) A. Voor de baanbeveiliging moeten de wedstrijdleider (of zijn assistent) en de baanposten zich voornamelijk

Nadere informatie

Algemeen reglement Sportklasse

Algemeen reglement Sportklasse Algemeen reglement Sportklasse Art. 1 Doel van de rally Het doel van de rally is het zo nauwkeurig mogelijk berijden van een voorgeschreven route binnen het daarvoor aangegeven tijdvenster. De organisatie

Nadere informatie

Deltarally 2011. Reglement

Deltarally 2011. Reglement 1 Deltarally 2011 Reglement 19 februari 2011 2 Voorwoord Beste deelnemer aan de Deltarally 2011 Na onze Deltarally s in 2006, 2007 en 2009 hebben wij vele lovende woorden van deelnemers vernomen. Als Bestuur

Nadere informatie

41 e Hornenacht Reglement 2014

41 e Hornenacht Reglement 2014 41 e Hornenacht Reglement 2014 Bijzonder reglement 41e Hornenacht 2014. Organisatorisch gedeelte. 1. Dit bijzonder reglement dient als basis voor het rijden van de 41e Hornenacht, die verreden wordt op

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015

SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 JUNKYARDRACE RACES 2015 SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties,

Nadere informatie

Robert Morsch / Ewoud Pranger Velperweg 23. Schelmseweg 87 T. 026 364 40 61 6816 SH Arnhem I. www.villavelperweg.nl

Robert Morsch / Ewoud Pranger Velperweg 23. Schelmseweg 87 T. 026 364 40 61 6816 SH Arnhem I. www.villavelperweg.nl 1. ORGANISATIE De Gelderse Goede Doelen Rally wordt georganiseerd door: Lionsclub Renkum - Ostrabeke Robert Morsch 06 18 344 800 Ewoud Pranger 06 10 980 239 E. info@geldersegoededoelenrally.nl I. www.

Nadere informatie

Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival

Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival Het Boerenrockfestival is geen officiële crosswedstrijd maar hanteert wel regels waarin eisen aan voertuigen zijn vastgelegd. Ook zijn er eisen m.b.t. veiligheid

Nadere informatie

Bijlage I: STANDAARD CONTROLEBORDEN

Bijlage I: STANDAARD CONTROLEBORDEN Standaard Reglement Rally, Bijlage I, 2012 rev1 Bijlage I: STANDAARD CONTROLEBORDEN Soort Controle rijrichting van de rally CONTROLE GEBIED (diameter bord > 55 cm) rijrichting van de rally GELE BORDEN

Nadere informatie

30 augustus 2015. Bijzonder Reglement Recreatieklasse

30 augustus 2015. Bijzonder Reglement Recreatieklasse 30 augustus 2015 Bijzonder Reglement Recreatieklasse versie 1 juni 2015 1 WEDSTRIJD ORGANISATIE: Wedstrijdleiding: Frits Veringmeier 06-51180326 Henk Melkert 06-53777073 Uitzetters: Johan van Geel 06-22926450

Nadere informatie

VECHTDAL RALLYSPRINT 21 JUNI 2008 BIJZONDER REGLEMENT

VECHTDAL RALLYSPRINT 21 JUNI 2008 BIJZONDER REGLEMENT VECHTDAL RALLYSPRINT 21 JUNI 2008 BIJZONDER REGLEMENT VECHTDAL RALLYSPRINT 2008 Dit Bijzonder Reglement is opgesteld conform het Standaard Rally Reglement 2008 van de Sectie Rally s van de KNAF. Aanpassingen,

Nadere informatie

Algemene Voorwaarden Navigate North

Algemene Voorwaarden Navigate North Algemene Voorwaarden Navigate North Op het evenement Navigate North zijn deze Algemene Voorwaarden van toepassing. Met inschrijving voor bovengenoemd evenement verklaart de inschrijver kennis te hebben

Nadere informatie

Bijzonder Reglement 6e RallyPro Circuit Short Rally

Bijzonder Reglement 6e RallyPro Circuit Short Rally Bijzonder Reglement 6e RallyPro Circuit Short Rally 1. Introductie 1.1 Deze Short rally zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen, het Autosportjaarboek van de KNAF,

Nadere informatie

Rallyhappening 2014 zaterdag 13 december 2014. Uitzetters: Aad Lourens Jacques Limpens Fred Hak. Bijzonder Reglement

Rallyhappening 2014 zaterdag 13 december 2014. Uitzetters: Aad Lourens Jacques Limpens Fred Hak. Bijzonder Reglement Rallyhappening 2014 zaterdag 13 december 2014 Uitzetters: Aad Lourens Jacques Limpens Fred Hak Bijzonder Reglement Inhoudsopgave 1 Algemene zaken...3 1.1 Inleiding...3 1.2 Wedstrijdsecretariaat...3 1.3

Nadere informatie

Bijzonder Reglement. 16 e Rally van de Grensstreek. 9 / 10 april 2016 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN

Bijzonder Reglement. 16 e Rally van de Grensstreek. 9 / 10 april 2016 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN Bijzonder Reglement 16 e Rally van de Grensstreek 9 / 10 april 2016 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN 4. DEELNAMEVOORWAARDEN EQUIPE 5. VERLOOP VAN HET EVENEMENT 6. KLASSEMENT,

Nadere informatie

REGLEMENT ROZClassic 2015

REGLEMENT ROZClassic 2015 Inleiding Na de geslaagde ROZ Classic 2014 zal de rally in 2015 weer op dezelfde basis worden georganiseerd. Dus een 1-daagse rally, met twee etappes overdag en een avondetappe. Gezien het grote aantal

Nadere informatie

1 Omschrijving van het evenement

1 Omschrijving van het evenement ALGEMEEN REGLEMENT 1 e Gooische Vesting Rally 2014 1 Omschrijving van het evenement De Stichting Vrienden van de Grote Kerk organiseert op vrijdag 29 maart 2014 de eerste Gooische Vesting Rally. De rally

Nadere informatie

T o c h t r e g l e m e n t

T o c h t r e g l e m e n t T o c h t r e g l e m e n t TOCHTREGLEMENT 1. Deelneemster / rijdster Waar in het reglement wordt gesproken van deelnemer / rijder wordt eveneens deelneemster / rijdster bedoeld. 2. Aantal Het deelnemersaantal

Nadere informatie

Auto Rally Informatie & Instructies

Auto Rally Informatie & Instructies Auto Rally Informatie & Instructies Inhoudsopgave 1 Auto Rally...3 2 Voorbereiding...3 3 Benodigdheden...3 4 Suggesties...3 5 Rallydag...3 5.1 Aankomst en parkeren...4 5.2 Inchecken...4 5.3 Rallyschilden,

Nadere informatie

81 5165 KN. Waspik. ORR op. Dankzij. Kievitsweg. en de. terrein van. voor één. vermeld. in het ASJ. nemen. rek.nr.: 38. k.v.k. no.

81 5165 KN. Waspik. ORR op. Dankzij. Kievitsweg. en de. terrein van. voor één. vermeld. in het ASJ. nemen. rek.nr.: 38. k.v.k. no. Uitnodiging voor de ORR op 2 en juni 2012 te Almere Dankzij de medewerking van de Gemeente Almere zijn we er wederom in geslaagd om twee wedstrijden voor het NK Off Road Racing te organiseren in Almere.

Nadere informatie

Bijzonder rit Reglement Versie: 1 juni 2013

Bijzonder rit Reglement Versie: 1 juni 2013 Bijzonder rit Reglement Versie: 1 juni 2013 1 Algemene zaken 1.1 Locatie De start is bij: Pouw / Wander Assen, Balkengracht 2 9405 CG Assen. 1.2 Organisatie Uitzetter/wedstrijdleiding Wedstrijdleiding

Nadere informatie

Golden Trade Club Rally 2015

Golden Trade Club Rally 2015 AANVULLEND REGLEMENT Golden Trade Club Rally 2015 1. Introductie 1.1 Deze rally zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen, het 2015 Standaard Reglement Rally van de

Nadere informatie

Reglement. 5 e NACHT VAN NEDERLAND. 10 & 11 oktober 2015 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN

Reglement. 5 e NACHT VAN NEDERLAND. 10 & 11 oktober 2015 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN Reglement 5 e NACHT VAN NEDERLAND 10 & 11 oktober 2015 INHOUD 1. ORGANISATIE 2. INSCHRIJFVOORWAARDEN 3. VOERTUIGVOORWAARDEN 4. DEELNAMEVOORWAARDEN EQUIPE 5. VERLOOP VAN HET EVENEMENT 6. KLASSEMENT, PROTESTEN

Nadere informatie

Wedstrijdreglement Naarderbos Golf

Wedstrijdreglement Naarderbos Golf Wedstrijdreglement Naarderbos Golf Artikel 1.Wedstrijden Wedstrijden worden gespeeld volgens de Rules of Golf zoals vastgesteld door de Royal & Ancient Golf Club of St. Andrews en de Local Rules zoals

Nadere informatie

Veenhuizen Groep. Nederland ShortRally. Bijzonder Reglement 2011. Nederlands

Veenhuizen Groep. Nederland ShortRally. Bijzonder Reglement 2011. Nederlands Veenhuizen Groep Nederland ShortRally Bijzonder Reglement 2011 Nederlands Dit Bijzonder Reglement is opgesteld conform het Standaard Rally Reglement 2011 van de Sectie Rally s van de KNAF. Aanpassingen,

Nadere informatie

(voorlopig) Reglement

(voorlopig) Reglement (voorlopig) Reglement Toerrally, 11 t/m 14 mei 2016 Reglement Le Citron Pressé INHOUD: 0 PROGRAMMA 1 DEFINITIE, ORGANISATIE 2 ROUTE 3 DEELNEMENDE AUTO'S 4 INSCHRIJVING 5 VERLOOP VAN DE RIT 6 CONTROLES

Nadere informatie

REGLEMENT 2 e Omloop van het Oosten 7 januari 2012

REGLEMENT 2 e Omloop van het Oosten 7 januari 2012 REGLEMENT 2 e Omloop van het Oosten 7 januari 2012 Inhoud blz. Inleiding 2 Wedstrijdcommissie 2 Organisatorisch reglement 3 Artikel 1 t/m 15 Technisch reglement 7 Art. 1 Algemeen 7 Art. 2 Route- en Tijdcontroles

Nadere informatie