Zorg voor voldoende woningen voor ouderen en starters

Transcriptie

1 Actiepunten Zorg voor voldoende woningen voor ouderen en starters Het realiseren van een gevarieerd woningbestand met voldoende woningen voor jongeren en ouderen zodat een evenwichtige bevolkingsopbouw kan worden gewaarborgd. Voor de leefbaarheid van een dorp is een evenwichtige bevolkingsopbouw noodzakelijk. Momenteel is het huidige woningbestand onbetaalbaar voor starters en veel senioren. Door de hoge grondprijs zijn ook de prijzen van nieuwbouwwoningen (onnodig) hoog. De doorstroming stagneert, mede door een gebrek aan geschikte seniorenwoningen. Het is dus van belang dat er voldoende betaalbare woningen voor jongeren én geschikte woningen voor ouderen worden gebouwd. Bij voorkeur in eerste instantie voor de eigen inwoners. Op korte termijn moeten bouwlocaties beschikbaar komen waarop in het kader van bouwen in eigen beheer starters- en seniorenwoningen kunnen worden gerealiseerd. Voor de seniorenwoningen is de nabijheid van winkels, zorg- en welzijnsvoorzieningen een belangrijke voorwaarde. Ook HAT-woningen en appartementencomplexen met op de begane grond senioren en daarboven starters worden geopperd als oplossing. De bewoners willen niet dat alle open ruimte in Helvoirt wordt opgeofferd voor woningbouw. Bijvoorbeeld D n Inbreng en Van Goghplein moeten beschikbaar blijven voor dorpsactiviteiten. De gemeentewerf, milieustraat, brandweerkazerne, het WOB terrein en het terrein achter de Julianastraat/hoek Torenakker worden als geschikte bouwlocaties aangewezen. De pleintjes aan de Poirtersstraat en de Ant. Van Duinkerkenstraat lenen zich goed voor de uitgifte van bouwkavels. Ook de uitvoering van het centrumplan levert veel bouwmogelijkheden op. Tijdens de eerste bewonersbijeenkomst stelden velen Den Hoek als geschikte uitbreidingslocatie op korte termijn. Voor de lange termijn gaat de voorkeur uit naar bouwen op de sportvelden. Enkele groepen vinden den Hoek een ongeschikte bouwlocatie vanwege de scheiding die wordt veroorzaakt door de spoorbaan. Zij zien op die locatie liever het sportpark en bedrijvigheid. Om ook op lange termijn aan de bouwbehoefte te voldoen moet tijdig begonnen worden met planvoorbereiding en -ontwikkeling, zodat ook voor de verdere toekomst duidelijk is waar in Helvoirt woningen kunnen worden gebouwd. Daarnaast is het van belang om steeds zorgvuldig na te gaan welke woningen moeten worden gebouwd, bijvoorbeeld voor starters, senioren of vrije sector, afhankelijk van de dan aanwezige behoefte. 1

2 Actie Een werkgroep formeren die continu: - Zicht houdt op de bouwwensen in Helvoirt (type woningen, huur/koop, grondgebonden/appartementen, groot/klein, kavels/ projectbouw/bieb, doelgroep, prijsklasse). - Nieuwe bouwlocaties in beeld brengt. - De wensen/behoeften afstemt met de woonvisie van de gemeente Haaren. - Ontwikkeling van bouwlocaties tijdig in gang zet. In de werkgroep moeten minimaal de volgende verenigingen vertegenwoordigd zijn: gemeente Haaren, VoorHelvoirt, ouderenvereniging, woningstichtingen Initiatiefnemer VoorHelvoirt en Gemeente Haaren Gemeente Haaren, Provincie, dorpsraad Helvoirt, Kopersvereniging VoorHelvoirt, ouderenvereniging, Woningstichting t Heem, Woonveste, sportverenigingen, agrariërs, ondernemersvereniging, omwonenden nieuwe locaties Starten zo spoedig mogelijk; daarna structureel: ontwikkelingen continu volgen en plan daarop voortdurend bijstellen. Verbeteren openbaar vervoer in Helvoirt Betere verbinding met Tilburg en Den Bosch. Uit de enquête blijkt dat het merendeel (66%) van de bevolking van Helvoirt geen gebruik maakt van het openbaar vervoer. Daarvan is voor 88% de reden dat men de beschikking heeft over eigen vervoer. Een klein gedeelte (7%) van de inwoners maakt wel regelmatig gebruik van het openbaar vervoer. Het gebruik van het openbaar vervoer gaat gepaard met enkele ergernissen, zoals de slechte verbindingen met Tilburg en Den Bosch en de daarmee gepaard gaande omslachtige manier van reizen en de frequentie van vertrek van het openbaar vervoer. Een belangrijk punt is dat de ziekenhuizen slecht bereikbaar zijn met de bus. Een ritje naar het ziekenhuis duurt te lang. In het weekend, met name op zondag is de dienstregeling zodanig dat de bus s morgens pas laat vertrekt. Voor mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, is dit lastig. Er worden tijdens de discussiebijeenkomst verschillende oplossingen aangedragen om te zorgen voor een betere verbinding tussen Den Bosch en Tilburg. Voor met name scholieren en mensen die in Tilburg/Den Bosch werken, zou tijdens de spitsuren een rechtstreekse verbinding naar de grote steden beschikbaar moeten zijn. De bus die daarbij ingezet wordt, moet groot genoeg zijn om alle reizigers mee te kunnen nemen. Andere oplossingen zijn om de frequentie van de bus te verhogen (elk half uur) en om te zorgen voor een betere afstemming tussen de buurtbus en de Veoliabus, want die rijden op dit moment tegelijkertijd. Veel mensen gaan met de fiets naar de bushalte aan de N65. Er is voldoende stallingsruimte, maar er worden wel regelmatig fietsen gestolen. Betere verlichting bij deze stalling kan dit terugdringen. 2

3 In het verleden (tot 1938) was er een treinstation in Helvoirt. In de enquête en tijdens de discussiebijeenkomst is meerdere keren aangegeven dat men deze graag weer terug wil. Met de komst van een treinstation kunnen mensen (weer) met de trein naar Utrecht en Tilburg, waar veel inwoners werken en studeren. Anderen geven aan dat een treinstation in Helvoirt niet realistisch is. Actie Initiatiefnemer Gemeente 1 Overleg met Veolia over dienstregeling in Helvoirt. 2 Betere verlichting bij fietsenstalling bushalte. 3 Overleg met NS over mogelijkheid treinstation in Helvoirt. Veolia (buurtbus), NS, provincie (en Theo Brok, inwoner Helvoirt, gebruiker openbaar vervoer heeft aangegeven zich voor dit actiepunt in te willen zetten) 1-2: zo snel mogelijk 3: 5-10 jaar Sfeervol dorpshart Realisatie van een sfeervol dorpshart De aantrekkelijkheid en sfeer van het dorp wordt door de inwoners van Helvoirt met een magere voldoende gewaardeerd. Een echte dorpskern ontbreekt en het dorp straalt weinig tot geen sfeer uit. Om een echte dorpskern te realiseren, moet er een gezellig pleintje gerealiseerd worden waar mensen elkaar kunnen ontmoeten. De meesten zien het pleintje bij de RK kerk als meest geschikte locatie. Het terrein rond de RK kerk moet daarnaast toegankelijker worden en er moet een terrasje komen waar mensen even kunnen zitten en tot rust kunnen komen. Een dorpshart kan ook gecreëerd worden door een klein winkelcentrum aan te leggen, met daarboven appartementen, een gezellig pleintje met terrassen, een kiosk en een (dieren)parkje. Ook hier wordt verwezen naar het gebied bij de Nikolaaskerk, omdat deze van zichzelf al een goede sfeer uitstraalt. Het dorpshart zou autoluw of zelfs autovrij moeten worden. Enkelen zien het Van Goghplein als mogelijke locatie voor het creëren van een sfeervol dorpshart. Vast staat dat alle inwoners van Helvoirt vinden dat het Van Goghplein aangepakt moet worden. Er wordt ook duidelijk aangegeven dat bepaalde pleintjes juist in de huidige vorm behouden moeten worden. De rolschaatsbaan is daar een voorbeeld van. De kleine pleintjes in het dorp moeten niet volgebouwd worden, omdat deze pleintjes nodig zijn voor het houden van evenementen en als speelvoorziening voor de jeugd. 3

4 Actie - Ontwikkelen plein met terrassen. - Concentreren voorzieningen op centrale plaats. - Aanpakken pleintje RK Kerk. - Aanpakken Vincent van Goghplein. - Niet teveel inbreiden, kleine pleintjes open houden. Initiatiefnemer Gemeente Kerkbestuur, ondernemersvereniging, horeca, dorpsraad Helvoirt, alle inwoners van Helvoirt 2008 haalbaarheidsonderzoek, daarna uitvoering Versterken recreatiemogelijkheden Wandelmogelijkheden omgeving Helvoirt benutten De omgeving van Helvoirt biedt veel mogelijkheden om te recreëren. Er zijn veel mensen uit en buiten Helvoirt die graag in de omgeving wandelen. Een verbetering van de recreatiemogelijkheden zorgt voor extra inkomsten en levendigheid in het dorp. De omgeving van Helvoirt biedt echter nog veel meer mogelijkheden voor recreatie dan tot nu gebeurt. Wandelpaden richting kasteel Zwijnsbergen en Brokkerbroek hebben potentie. Er kunnen zogenaamde ommetjes in het buitengebied aangelegd worden langs de waterloop naar de kasteelbossen en langs knotwilgen. De oude kerkpaden zijn niet meer intact en sommigen zijn zelfs verdwenen. Er is echter informatie beschikbaar over hoe deze paden vroeger gelopen hebben. Deze paden zouden herstelt moeten worden, zodat mensen (inwoners Helvoirt én wandelaars buiten Helvoirt) in de toekomst weer over deze paden kunnen wandelen. Actie - Realiseren ommetjes (Brokkerbroek, Broekleij). - Onderzoek naar en herstellen van oorspronkelijke kerkpaden. Initiatiefnemer Duinboeren Natuurvereniging/knotploeg, gemeente, IVN/Heemkundekring, grondbezitters, dorpsraad Helvoirt 2008 en verder Verbetering van de verkeersveiligheid Een verkeersveiliger dorp en buitengebied. Uit de enquête blijkt dat veel mensen de verkeersveiligheid in Helvoirt als problematisch ervaren. Een ergernis die het vaakste genoemd wordt, is het vele (vracht)verkeer dat door het dorp rijdt. Vooral de Torenstraat, de Helvoirtsestraat en de Sparrendaalseweg hebben hieronder te lijden. Het gaat met name om het vele sluipverkeer dat de straten onwenselijk extra belast. Het vele verkeer belemmert de doorstroom en zorgt voor gevaarlijke situaties voor fietsers. Om de aantallen verkeersstromen te verkleinen, wordt door de bewoners het aanleggen van een rondweg om Helvoirt genoemd. De inwoners van Helvoirt zijn het er over eens dat er zonder snelheidsbeperkende maatregelen te hard gereden zou worden met onveilige verkeerssituaties als gevolg. 4

5 De bewoners geloven echter niet in de aanwezige verkeersremmende maatregelen. De hoogte van de verkeersdrempels zou aangepast moeten worden, of helemaal verdwijnen. De drempels zorgen voor ongemakken aan auto s, zijn slecht voor het milieu en zorgen voor lawaai. Verder stelt men dat er op sommige plaatsen onoverzichtelijke situaties ontstaan zijn door bijvoorbeeld de plaatsing van bloembakken. De Molenstraat is gevaarlijk doordat verkeer van rechts voorrang krijgt. Volgens aanwezigen op de discussiebijeenkomst werkt de regel rechts gaat voor niet op 60 km/u wegen. Er worden verschillende oplossingen aangedragen, zoals eenrichtingsverkeer op drukke wegen, chicanes, wegversmallingen, sluizen of zelfs het afschaffen van verkeersborden en drempels (men moet dan zelf opletten en wordt daardoor voorzichtiger). Deze maatregelen moeten voor zowel fietsers, voetgangers als chauffeurs zo min mogelijk overlast bezorgen. Verder pleit men voor een veilige oversteek op de N65 voor fietsers en voetgangers. Daarvoor moeten voetgangersstoplichten aangebracht worden, en dient de oversteektijd voor fietsers en voetgangers verlengd te worden. Andere oplossingen die aangedragen zijn, zijn een tunnel of een fietsbrug. Er moeten niet alleen ingrepen in de fysieke ruimte plaatsvinden. Ook het gedrag van mensen moet veranderd worden. Mensen moeten bewuster deelnemen aan het verkeer en zich aan de verkeersregels houden. De politie moet meer controles uitvoeren, zodat de pakkans verhoogd wordt. De politie moet bij een aanrijding of overtreding adequater reageren. De ervaring is dat het te lang duurt voordat de politie aanwezig is en dat in sommige gevallen de politie helemaal niet meer komt. Daarnaast is het belangrijk dat mensen elkaar aanspreken op ongewenst gedrag en wellicht is het nodig om burgers voorlichting te geven over het juiste verkeersgedrag. Een ander probleem is het ontbreken van (goede) trottoirs en fietspaden. De huidige trottoirs zijn moeilijk begaanbaar voor kinderwagens en rolstoelen; ze zijn te smal en scheef. In de Achterstraat ontbreekt een trottoir. Dat geldt voor bijna alle straten. Mindervaliden moeten hierdoor op de drukke straat lopen, wat zorgt voor onveilige situaties. 5

6 Actie Systematisch in beeld brengen onveilige situaties en (regionale) verkeersstromen, daarna opstellen plan van aanpak om de situatie te verbeteren en zorgen voor uitvoer van het plan. In dit plan moet aandacht zijn voor het terugdringen van het vele verkeer, snelheidsremmende maatregelen, de oversteek van de N65 en fiets- en voetgangerspaden. Enkele concrete acties worden hieronder genoemd. aanpak teveel verkeer - rondweg (langs nieuwe sportvelden of langs het spoor) - parallelweg langs N65 - industrie verplaatsen - doorgaande wegen beter doorgankelijk maken om sluipverkeer door het dorp te voorkomen - sluipverkeer naar Vught leiden snelheidsremmende maatregelen - wegversmalling weg Torenstraat en Helvoirtsestraat - verkeerscontrole / trajectcontrole oversteek Rijksweg N65 - oversteekplaats N65: tunnel/brug/ongelijkvloerse kruising fiets- en voetgangerspaden - fietspad Torenstraat - trottoirs verbreden/verbeteren/verharden - fietspaden beter onderhouden + berm maaien Initiatiefnemer Gemeente Om continu de aandacht voor verkeersveiligheid vast te houden, moet jaarlijks een dorpsschouw gehouden worden. Bewoners en de wethouder inventariseren samen door middel van een wandeling in het dorp waar knelpunten op het gebied van verkeersveiligheid zitten. Rijkswaterstaat, provincie, politie, de weggebruikers zelf, dorpsbewoners, dorpsraad Helvoirt 2008: start verkeersanalyse + uitvoering kleine projecten + voorbereiding grote projecten 2008: dorpsschouw 2010/2015: uitvoering grote projecten Activiteiten in het dorp, voor jong en oud In stand houden en uitbreiden activiteiten en ontspanningsmogelijkheden voor alle inwoners. In Helvoirt zijn veel verschillende verenigingen aanwezig. Uit de discussiebijeenkomst blijkt dat de verenigingen het moeilijk hebben. Het ledenaantal stagneert door de vergrijzing, vertrek van jongeren en de afname van gemeenschapszin. Bovendien loopt het aantal vrijwilligers terug. Dit is een nationale trend. Voor een dorp is het belangrijk om verenigingen te behouden. Het zorgt ervoor dat men elkaar ontmoet en door verenigingen in het dorp te houden, zijn deze ook bereikbaar voor minder mobiele mensen. 6

7 Een oplossing voor de verenigingen is het toepassen van schaalvergroting. Door krachten van verenigingen te bundelen, kan winst gehaald worden. Dit kan op verschillende manieren bereikt worden. Een voorbeeld is om met meerdere verenigingen één kantine te draaien, men heeft dan relatief gezien minder vrijwilligers nodig en de inkoop kan goedkoper. Voor deze vorm van samenwerking is het handig als de verenigingen op hetzelfde sportpark aanwezig zijn. Ook op het gebied van trainingen en activiteiten kan samengewerkt worden tussen verenigingen in Helvoirt. Een ander voorbeeld is samenwerking met de verenigingen in Haaren. Er zou één groot sportpark ontwikkeld kunnen worden, tussen Helvoirt en Haaren. Een nadeel hiervan is dat kinderen verder moeten fietsen. Ondanks de diverse sportmogelijkheden is er niet voor iedereen een sport die past. Veel respondenten (240x) hebben aangegeven dat zij buiten het dorp sporten, omdat hun sport niet binnen Helvoirt aangeboden wordt. Op de discussiebijeenkomst wordt aangegeven dat er behoefte is aan een fitnesscentrum met betaalbare abonnementen. Bij de fysiotherapie is een fitnessruimte. Deze is op beperkte tijden toegankelijk voor iedereen uit Helvoirt. Weinig mensen zijn op de hoogte van deze mogelijkheid. Wellicht dat in overleg de ruimte ook vaker beschikbaar gesteld kan worden. Anderen hebben aangegeven dat zij graag een hockeyvereniging in Helvoirt willen. Medebewoners spreken daar hun twijfels over uit: er is volgens hen te weinig animo om iets dergelijks op te zetten. Uit de enquête blijkt dat volgens sommigen de diversiteit van de verenigingen minimaal is. Er zouden andere verenigingen opgezet moeten worden. Ook mist men goede en gevarieerde sportvoorzieningen. Velen hebben de wens voor een zwembad uitgesproken. Mogelijk kan een oplossing worden gevonden in een combinatie met een zwembadvoorziening op het terrein van Prisma (Biezenmortel). Sommige inwoners van Helvoirt geven aan dat er voor de jeugd (12-20 jaar) te weinig te doen is in het dorp. De jongeren zouden graag een legale hangplek hebben, bijvoorbeeld in de vorm van een jeugdhonk (met biljart, sportveldje) waar ze de vrije tijd kunnen doorbrengen. Ook een sportveldje met basketbal en skatepark zijn opties. Het sportveldje kan ook gebruikt worden voor de kindervakantieweek en het Helvoirtsweekend. Anderen denken dat er voor de jeugd wel genoeg te doen is. Er zijn voldoende verenigingen voor de jeugd en er is regelmatig een discoavond voor jongeren van jaar in gemeenschapshuis Gastenbosch. Bij het aanbieden van activiteiten is het belangrijk om te weten waar behoefte aan is. Een overkill aan activiteiten kan ook schade aanrichten. Om teleurstellende resultaten te voorkomen moet eerst geïnventariseerd worden aan welke activiteiten en verenigingen daadwerkelijk behoefte is. Het gemeenschapshuis wordt nu gebruikt door verschillende verenigingen. 7

8 Het huidige gebouw biedt echter maar beperkte mogelijkheden. In overleg met verenigingen moet een plan opgezet worden om het dorpshuis te updaten en/of te integreren in het centrumplan. Een multifunctioneel gebouw voor alle verenigingen, met ruimte voor eigen opslag is wenselijk. Ook de gemeente kan meehelpen om de sociale cohesie in het dorp te vergroten. er iets georganiseerd wordt waar een vergunning bij nodig is, moet met de vergunningverlening soepel omgegaan worden (ook bij jeugdevenementen). Ook kan de gemeente vaker een dorps- of gemeentelijke activiteit organiseren, zoals het 10 jaar gemeente Haaren - feest. De gemeente (in de persoon van de wethouder cultuur) kan ook de verenigingen steunen door de subsidie te verhogen en door andere vormen van ondersteuning te bieden. De cafés in Helvoirt vervullen een sociale functie. Hier ontmoet men elkaar, en brengt men de vrije tijd door. De horeca in Helvoirt dient om 2.00 uur te sluiten. Volgens aanwezigen op de discussiebijeenkomst mag deze sluitingstijd wel wat opgerekt worden. In het weekend zou minder streng gecontroleerd moeten worden. Dit in het belang van de horecaondernemer (omzet) en de bezoekers van de cafés. Actie 1 Overleg verenigingen met betrekking tot plan gemeenschapshuis/ centrumplan. 2 Ruimere mogelijkheden horeca en evenementen. 3 Inventariseren behoefte aan activiteiten/verenigingen. 4. Analyseren mogelijkheden samenwerking verenigingen. 5. Inventariseren wensen jeugd jaar. 6. Fitnessruimte beschikbaar stellen voor alle inwoners van Helvoirt. Initiatiefnemer 1-2: Gemeente 3-4-5: Verenigingen 6. Berretty Gemeente, verenigingen, jongeren, inwoners, Berretty, horeca 2008 en verder Afvalinzameling beter organiseren Milieustraat uitbreiden en betere mogelijkheden bieden voor afvalinzameling. Er spelen allerlei ontwikkelingen op het gebied van de huisvuilinzameling. Voorheen had Helvoirt een eigen gemeentewerf, waar eens in de veertien dagen oud papier, snoeihout, ijzer en glas ingeleverd kon worden. De gemeente wil de afvalinzameling in Helvoirt anders opzetten en heeft nu een proef ingesteld. Dit houdt in dat bewoners op zaterdagmorgen papier en klein snoeihout kunnen inleveren bij een container op het sportpark. De rest van het grofvuil dient naar de milieustraat in Haaren gebracht te worden. Deze is wekelijks op zaterdag geopend van uur. De angst is aanwezig dat in de toekomst alleen nog gebruik gemaakt kan worden van de milieustraat in Haaren en dat er in Helvoirt zelf geen enkele mogelijkheid meer is om afval in te leveren. 8

9 In de enquête en ook tijdens de discussiebijeenkomsten werd door inwoners van Helvoirt aangegeven dat er het een en ander schort aan de afvalinzameling. De milieustraat in Haaren bijvoorbeeld, voldoet niet aan de normen. Er is een te lange wachttijd, de openingstijden zijn te beperkt en het beleid met betrekking tot afvalinzameling is onduidelijk. Ook de mogelijkheden voor het laten ophalen van grofvuil zijn te beperkt. De inwoners van Helvoirt hebben eenvoudige oplossingen aangedragen voor het probleem rond de afvalinzameling: laat vaker (2x per jaar) het grofvuil ophalen, verruim de openingstijden van de milieustraat, zet op zaterdag een inzamelingscontainer op het schoolplein en biedt op de milieustraat een duidelijk gescheiden afvalinzameling aan (papierbak/glasbak/snoeihout/melkpakken). Actie - Verruimen openingstijden milieustraat. - Grofvuil 2x per jaar op laten halen. - Plaatsen inzamelingscontainer op schoolplein. - Mensen duidelijker informeren met betrekking tot mogelijkheden van afvalinzameling. Initiatiefnemer Gemeente Afvalverwerkingsbedrijf, burgers 2008 en verder Overlast door hondenpoep Verminderen van overlast door hondenpoep. Inwoners van Helvoirt zijn redelijk tevreden over de openbare ruimte. Eén ding irriteert hen echter mateloos: de vele hondenpoep in het dorp. Er zijn al verschillende hondenuitlaatplaatsen, maar er blijft hondenpoep op de straten en pleinen liggen. Om het probleem van de hondenpoep aan te pakken, moet begonnen worden bij de eigenaren van de honden. Er moet bij hen een cultuuromslag te weeg gebracht worden. De hondenbezitters moeten begrijpen dat hun huisdier de overlast veroorzaakt en dat zij daar verantwoordelijk voor zijn. Anderen hebben echt hinder van de hondenpoep. Er moet meer informatie gegeven worden over de overlast van hondenpoep, en de infecties die de hondenpoep kunnen veroorzaken bij landbouwdieren. De hondenbezitters moeten de hond uit laten bij de hondenuitlaatplaats of dienen zakjes te gebruiken om de ontlasting van hun huisdier op te ruimen. Verspreid over het dorp kunnen speciale hondenpoepbakken worden geplaatst. Mensen moeten hondenbezitters erop aanspreken als de hondenpoep niet opgeruimd wordt. De gemeente kan nog meer hondenuitlaatplaatsen realiseren. Gedacht kan worden aan bijvoorbeeld de groenstrook bij de Esso. De vraag blijft echter of de hondenbezitters hier gebruik van zullen maken. 9

10 Verder wordt genoemd dat de gemeentelijke verordening (aanlijnplicht) gehandhaafd moet worden en dat er een honden- en kattenbelasting ingesteld kan worden. Tenslotte: wanneer een politieagent ziet dat een hondenbezitter de uitwerpselen niet opruimt, moet hij hier een bekeuring voor uitschrijven. Actie 1 Honden uitlaten bij hondenuitlaatplaats. 2 Hondenbezitters aanspreken bij het niet opruimen. 3 Meerdere hondenuitlaatplaatsen realiseren. 4 Hondenpoepbakken plaatsen. 5 Gemeentelijke verordening handhaven. 6 Instellen honden- en kattenbelasting. Initiatiefnemer 1. Hondenbezitters 2. Alle inwoners Gemeente Hondenbezitters, gemeente, inwoners Helvoirt 2008 en verder Ruimte voor bedrijvigheid en voorzieningen Helvoirt is niet alleen een woondorp. Ondernemers maken een dorp levendig, brengen inkomsten en bieden werkgelegenheid. (Kleinschalige) industrie moet behouden blijven en er moeten meer winkels komen. Uit de enquête blijkt dat veel mensen bepaalde winkels, zoals een drogist, kledingzaak, bouwmarkt, schoenenwinkel, huishoudelijke-artikelen, boekenwinkel, speelgoed en cadeauwinkel, fourniturenzaak, en een opticien missen. Tijdens de discussiebijeenkomst blijkt dat niet iedereen het hier mee eens is. Sommigen vinden dat er voldoende voorzieningen zijn en dat mensen moeten accepteren dat in een dorp als Helvoirt niet alle voorzieningen aanwezig kunnen zijn. Verder wordt het ontbreken van een bibliotheek als een gemis gezien. De bedrijvigheid in Helvoirt scoort een onvoldoende. Toch zijn verschillende bedrijven in Helvoirt aanwezig. Er is een bedrijventerrein gelegen aan de Industrieweg. Op dit bedrijventerrein zijn circa 12 bedrijven gevestigd. Er is hier geen ruimte meer voor nieuwe bedrijven. De bedrijven op het industrieterrein zorgen voor ongewenste verkeersbewegingen door het dorp. Om de bedrijven in Helvoirt te houden, ze bereikbaar te laten blijven en om geen overlast te veroorzaken in het dorp, kan aan de overkant van de N65 een bedrijventerrein (eventueel in samenwerking met bedrijven uit Haaren) gerealiseerd worden. Daarnaast wordt ook het gebied Den Hoek (naast spoorbaan) genoemd. Deze locatie is geschikt voor kleinschalige bedrijvigheid. 28% van de mensen vindt dat er onvoldoende mogelijkheden zijn voor ondernemers in Helvoirt. Dit wordt vooral toegeschreven aan de beperkte uitbreidingsmogelijkheden, de kleine afzetmarkt, het ontbreken van bedrijfsruimte en het niet meewerken van de overheid. 10

11 In het buitengebied treden spanningen op. Een grote groep (42% ) vindt dat bedrijven in het buitengebied niet ontwikkeld moeten worden. Een groep van 29% vindt echter dat ondernemers in het buitengebied juist wel ontwikkelingsmogelijkheden moeten krijgen. Actie - Ontwikkeling van kleinschalige industrie aan de overkant N65 of in het gebied Den Hoek. - Stimuleren en ondersteunen van initiatieven met betrekking tot winkels/bedrijvigheid. Initiatiefnemer Gemeente Ondernemers 5-10 jaar Versterken relatie burgers-gemeente Gemeente moet toegankelijker worden en meedenken met de burger. Uit de enquête blijkt dat de inwoners uit Helvoirt ontevreden zijn over de gemeente. Vooral klantgerichtheid en de communicatie scoren laag. Ook in de discussiebijeenkomst kwam dit knelpunt naar voren. Mensen hebben de indruk dat de gemeente niet weet wat er speelt onder de burgers. Er is weinig sprake van communicatie tussen de gemeente en de burgers. De gemeente publiceert wel wekelijks in het huis-aan-huisblad de Leije, waar informatie gegeven wordt over verschillende onderwerpen die in de gemeente spelen. Hier is echter sprake van eenrichtingscommunicatie. De burgers geven aan dat de gemeente niet naar hun luistert. er ruimte is voor inspraak, heeft men het gevoel dat er uiteindelijk weinig tot niets mee gedaan wordt. De inwoners hebben daarnaast de indruk dat de gemeente onvoldoende met ze meedenkt. Er heerst een nee-tenzij cultuur. Verder is er een gebrek aan daadkracht. Grote beslissingen worden liever niet genomen, waardoor inwoners lange tijd in het ongewisse worden gelaten. Actie Initiatiefnemer Gemeente - Structureel overleg tussen dorpsraad Helvoirt en gemeente. - Organiseren burgeravonden. - Bewoners blijvend betrekken bij uitkomsten en uitvoering actiepunten uit DOP. - Cultuuromslag binnen gemeenteapparaat genereren: inzetten op nieuwe initiatieven volgens het ja-mits principe. Dorpsraad Helvoirt en inwoners Continu proces, starten in

12 Versterken dorpsraad Helvoirt Dorpsraad Helvoirt moet serieuze gesprekspartner worden. De dorpsraad Helvoirt bestaat sinds Destijds is de dorpsraad naar aanleiding van de gemeentelijke herindeling in het leven geroepen. De dorpsraad wil zich inzetten om de kloof tussen de burgers uit Helvoirt en de gemeente in Haaren te dichten, De samenstelling van de dorpsraad wisselt nogal. Er is een vaste kern, van circa vijf personen. Daarnaast zijn er leden die zich bij bepaalde onderwerpen inzetten. Op dit moment ontbreekt daadkracht binnen het bestuur van de dorpsraad, en draagkracht onder de bevolking. Niet iedereen is op de hoogte van de activiteiten van de dorpsraad. De dorpsraad heeft de idee dat zij in Helvoirt niet geheel serieus genomen worden, zowel door de gemeente als de inwoners van Helvoirt. Het politieke spel en de strijd om de kiezer maken het lastig om als dorpsraad in de gemeente Haaren iets voor elkaar te krijgen Actie Wellicht kan meer draagvlak gecreëerd worden door te kiezen voor een andere structuur van de dorpsraad, bijvoorbeeld door de dorpsraad te laten bestaan uit afgevaardigden van verenigingen uit Helvoirt. Aanpassen structuur en werkwijze van dorpsraad Helvoirt. Initiatiefnemer Dorpsraad Helvoirt Verenigingen, burgers, gemeente Zo snel mogelijk 12