Verkiezingsprogramma D66 Geldermalsen Wonen in Geldermalsen
|
|
- Joannes van den Broek
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Wonen in Geldermalsen 16
2 > Veilige straat > Betaalbaar en duurzaam > Visie op wonen en zorg Voor D66 staat voorop dat de gemeente Geldermalsen een landelijke gemeente dient te blijven, waarbij het karakter van de economische ontwikkeling zich dient aan te passen. Daarbij passen ontwikkelingen in de richting van de agrarische sector, recreatie en natuurontwikkeling. Zoals ook verwoord wordt in het mede op initiatief van D66 opgestelde en door de gemeenteraad vastgestelde visiedocument Malsen aan de Linge (zie bijlage 2). ) Geldermalsen dient te investeren in een duurzame samenleving, waarbij wij komende generaties niet belasten met huidige negatieve ontwikkelingen. Alle activiteiten moeten we baseren op duurzaamheid, ook economische ontwikkelingen zouden hierop moeten worden afgestemd. 17
3 Verkeer en vervoer Op het gebied van verkeer en vervoer staat voor D66 het ruimte bieden aan voetgangers en fietsers voorop. Dit komt tot uiting in een autoluw centrum en voorrang voor fietsers en voetgangers boven gemotoriseerd verkeer (uitgezonderd openbaar vervoer). D66 vraagt ook aandacht voor de veiligheid van schoolroutes en de gevaarlijke mix van fietsverkeer en landbouwverkeer op sommige fietsroutes. Ruimte is schaars in Nederland. D66 kiest er in beginsel dan ook voor om geen nieuw asfalt aan te leggen, maar indien nodig te kiezen voor verbreding en/of verbetering van de doorstroming van bestaande wegen. Autogebruik en openbaar vervoer. D66 is een voorstander van autogebruik met verstand en met mate. Dat betekent enerzijds veilige infrastructuur met goede verbindingslijnen en voldoende parkeermogelijkheden, maar anderzijds het stimuleren van fietsgebruik door korte fietsroutes en voldoende en veilige stallingsmogelijkheden. Door middel van autoarme en zo mogelijk autovrije gebieden worden ook voor voetgangers aangename verblijfsgebieden gecreëerd. D66 is dan ook groot voorstander van het invoeren van een Geldermalsense vorm van shared space (gedeelde ruiimte) in het centrum van Geldermalsen. D66 is dan ook groot voorstander van het inrichten van een zogenoemde gedeelde ruimte, ofwel een verblijfsgebied zonder wegmarkeringen, verkeersborden en verkeerslichten in het centrum van Geldermalsen, waar verschillende weggebruikers ook automobilisten - op basis van gelijkwaardigheid gebruik van kunnen maken. Openbaar vervoer is voor iedereen van het grootste belang en moet daarom goed geregeld zijn. Lokaal openbaar vervoer, ook in de kleine kernen, moet in stand gehouden worden. Bovendien moet dit betaalbaar zijn en blijven. Openbaar vervoer op het platteland moet gezien worden als een sociale maatregel. Hier mag geld op toegelegd worden. D66 is dan ook groot tegenstander van (verdere) afkalving van het openbaar vervoer in het landelijk gebied. Voorzieningen mogen dan ten gevolge van krimp/ontgroening niet overal meer aanwezig zijn, ze moeten wel voor alle inwoners binnen redelijk korte tijd elders te bereiken, dus toegankelijk zijn. Fiets en voetgangersbeleid Het gebruik van de fiets moet nog steeds krachtig worden bevorderd. Ook wandelaars zouden zoveel mogelijk de ruimte moeten krijgen. Niet alleen vanuit milieuoverwegingen of omdat dit past binnen onze visie op recreatie. Onze eigen inwoners hebben daar baat bij. Het te fiets of te voet gaan speelt ook een belangrijke rol in het kader van meer bewegen wat de volksgezondheid ten goede komt. Het mogelijk maken en in stand houden van ommetjes in en nabij dorpen en wijken past daar bij. D66 vindt het belangrijk dat bij plannen voor de buitenruimte de veiligheid hiervan (bijvoorbeeld bij in het donker fietsen/lopen) en de specifieke behoeften van ouderen en kinderen aan de orde komen. Extra aandacht dient te worden besteed aan loop- en fietsroutes van kinderen naar scholen en sportvoorzieningen. D66 is voorstander van zo snel mogelijke uitbreiding van de nu al vaak overvolle fietsenstalling bij het station in Geldermalsen, zo dicht bij de traverse als mogelijk is, en daarnaast een gratis bewaakte fietsenstalling. De veilige straat Men moet zich veilig voelen in de straat, zonder angst voor het verkeer of voor agressie in enigerlei vorm. D66 vindt dat de gemeente ook hiervoor niet alleen verantwoordelijk is. Door samen met de bewoners integraal beleid te maken over 30 kmzones, verkeersremmende maatregelen, autovrije gebieden, honden uitlaatplekken, voldoende verlichting en voldoende toezicht moet men vanuit onderlinge betrokkenheid voor elkaars veiligheid willen opkomen. Het centrum van Geldermalsen Het meeste verkeer dat door het centrum van Geldermalsen gaat is ook daadwerkelijk bestemmingsverkeer. Het doortrekken van de Randweg en een tweede Lingebrug biedt daarom 18
4 geen structurele oplossing. Alleen verkeer van en naar Culemborg zou van die tweede Lingebrug gebruik maken, dat is dan echter een kwestie voor de provincie. Voor D66 Geldermalsen was dit een belangrijke reden om tegen het zelf bouwen van een tweede Lingebrug te zijn. Het nemen van het officiële raadsbesluit hierover heeft lang geduurd. Hierdoor hebben een aantal andere zaken vertraging opgelopen zoals de aanpak van het kruispunt Randweg/Willem de Zwijgerweg en de in het centrum van Geldermalsen noodzakelijke vervanging van de riolering met tegelijkertijd de herinrichting van het centrum, evenals de aanpak van de onveilige oversteek bij de Aldi. D66 is in principe voor aanpassing en verbetering van lokale wegen om verkeersstromingen te regelen. In Tricht is in het kader van een voor het dorp acceptabele oplossing voor het verdwijnen van de twee spoorwegovergangen echter wel een nieuwe rondweg nodig. Wonen in Geldermalsen D66 is voor een gevarieerde woningbouw, met voldoende betaalbare koop- en huurwoningen voor starters en senioren en aandacht voor betaalbare kavels voor particuliere bouwers. Waar initiatieven van inwoners zoals casco bouw of groepswonen een kans krijgen. De gemeente heeft voor wat betreft de woningbouw een huisvestingstaak. Het is niet een middel om winst te maken. Helaas is de wachttijd voor sociale huurwoningen al ruim 6 jaar geworden en is er nog onvoldoende aandacht voor de starters/mensen die niet in aanmerking komen voor sociale huurwoningen en moeite hebben een hypotheek af te sluiten. D66 pleit dan ook voor meer vrije sector huurwoningen, ook om daarmee jongeren voor onze gemeente te behouden, wat weer van groot belang is voor de sociale infrastructuur. Betaalbaar en duurzaam Signaleerde D66 vier jaar geleden al een groot tekort aan betaalbare woningen voor starters in de gemeente Geldermalsen, dit probleem is helaas alleen maar toegenomen. De wachttijd voor sociale huurwoningen is inmiddels zes jaar. De landelijke politiek dient actie te ondernemen, maar lokaal moet ook gekeken worden of er maatregelen te nemen zijn die de woningmarkt in de gemeente Geldermalsen verbeteren kan. De gemeente moet samen met de woningbouwvereniging tot aanvaardbare oplossingen zien te komen. Jongeren moeten liefst ook in hun eigen dorpen binnen redelijke termijn aan betaalbare woonruimte kunnen komen. In de commissie Grex hebben wij meegedacht en mogelijke oplossingen aangevoerd. De starterslening is inmiddels uitgebreid naar kopers van buiten Geldermalsen maar geldt nog steeds alleen voor woningen op de Plantage. D66 wil deze uitbreiden naar bestaande woningen elders in de gemeente om zo de doorstroom op gang te brengen en ook kijken naar het inzetten van andere middelen zoals (tijdelijke) erfpacht. Het betreft een complexe materie waarbij allerlei soms tegenstrijdige belangen spelen. Ook de gemeente heeft een belang (en daarmee alle inwoners van de gemeente) gezien de financiële positie van de gemeente Geldermalsen. Hierin staan wij als gemeente overigens niet alleen: veel Nederlandse gemeenten hebben dezelfde problemen met hun grondexploitatie door het inzakken van de woningmarkt. Juist ook duurzaamheid voorop stellen werkt volgens D66 positief. Bijvoorbeeld door energieneutrale woningen te bouwen en ook nadruk te leggen op levensloop bestendige woningen: woningen in eerste instantie geschikt voor starters die later weer uit te breiden zijn bij meer inkomsten en/of het veranderen van de gezinssamenstelling zowel in de hoogte als op de begane grond zonder dat hier allerlei vergunningen voor nodig zijn. Snellere procedures en aanstellen van een gemeentelijk bouwmeester Een grote ergernis bij de bevolking zijn de procedures bij bouwvergunningen, bestemmingsplannen en adviescommissies. Deze duren te lang en adviezen wekken ook onbegrip. Invoering van de Wabo heeft de positie van burgers ten opzichte van de gemeente sterker gemaakt. D66 is nog steeds voor het verder vereenvoudigen van de aanvragen. De vergunningen voor lichte bouwvergunningen zouden direct aan de balie moeten kunnen worden verleend. De gemeente Geldermalsen heeft sinds kort een commissie ruimtelijke kwaliteit, een samenvoeging van de monumentencommissie en de welstandscommissie. D66 heeft een motie ingediend om, gezien het belang dat D66 hecht aan het behoud van Nederlands cultureel erfgoed, in plaats van van deze samenvoeging alleen de monumentencommissie in stand te laten en daarnaast een gemeentelijke bouwmeester aan te stellen. Deze kreeg geen meerderheid, maar wij zullen ons ook in de komende raadsperiode hiervoor hard blijven maken. Visie op wonen en zorg Het beleid van de landelijke overheid is erop gericht om een scheiding aan te brengen tussen de financiering van het wonen en de financiering van het leveren van zorg. Slechts mensen met zware zorgvragen komen nog in aanmerking voor intramurale opvang. Het streven is om zoveel mogelijk ouderen zo lang mogelijk in hun eigen huis 19
5 en woonomgeving te laten wonen. Met zo nodig professionele zorg en mantelzorg aan huis. Dat betekent dat er heel anders tegen ouderenhuisvesting aangekeken wordt. Initiatieven zoals groepswonen voor ouderen en kleinschalige woon/zorgvoorzieningen verdienen wat D66 betreft steun. Net als de ontwikkeling van de Kangaroowoning. De woningbouwcoöperatie kan hierbij een voortrekkersrol te spelen, met de gemeente als strategische stimulator en slechter van hinderende regelgeving. D66 vindt dat tot nu toe te veel nadruk is komen te liggen op voorkomen (angst voor overcapaciteit aan woningen voor zorg) en niet op bereiken van een goede woonzorg infrastructuur. De notitie Wonen en Zorg die begin 2014 in de gemeenteraad op de agenda stond is nog te veel gericht op de stenen (wat en waar mag in onze gemeente nog voor zorg gebouwd worden) en niet op de mensen (welke zorg vragen onze inwoners nu en vooral in de toekomst en hoe kunnen we dat het beste vorm geven). D66 pleitte dan ook voor het opstellen van een duidelijke visie op de woonzorginfrastructuur waarin we, in samenspraak met alle belanghebbenden, bepalen wat in de nabije en verdere toekomst nodig is in onze gemeente om aan de zorgbehoeften van onze inwoners goed vorm te geven (en dus ook waar eventueel wat en door wie gebouwd dan wel verbouwd zou kunnen worden). Met in die visie opgenomen duidelijke toetsingscriteria aan de hand waarvan beoordeeld kan worden of nieuwe initiatieven passen in de gemeente Geldermalsen. Dát biedt duidelijkheid voor initiatiefnemers, voor bestuurders en raadsleden en dat biedt duidelijkheid aan onze inwoners en iedereen daar omheen. Er zijn in onze gemeente een aantal initiatieven die al (enigszins) in gang gezet zijn. D66 vindt het prima zoals in de notitie wordt voorgesteld als de gemeente met deze als groen omschreven partijen verder gaat. Voor alle overige initiatieven (met uitzondering van kleinschalige wooninitiatieven) zou wat D66 betreft gesteld moeten worden dat hieraan voorlopig geen medewerking wordt verleend. Eerst dient een gemeentelijke visie op de woonzorginfrastructuur vastgesteld te worden. 20
Bouwen Aan Vertrouwen
Bouwen Aan Vertrouwen Verkiezingsprogramma D66 Geldermalsen 2014-2018 > Goed onderwijs > Betere zorg > Meer werk > Integer Bestuur De gemeente speelt een steeds grotere rol in uw leven. Daarom moet u ook
Nadere informatieMIDDEN TUSSEN DE MENSEN SPORT EN RECREATIE MOBILITEIT EN BEREIKBAARHEID.
MIDDEN TUSSEN DE MENSEN De uitgangspunten van het CDA Koggenland zijn helder: je wilt werken voor je brood, je ziet om naar elkaar en je laat de wereld knap achter voor je kinderen. Het CDA staat voor
Nadere informatieVerkiezingsprogramma D66 Geldermalsen Jong en oud samen in Geldermalsen
Jong en oud samen in Geldermalsen 32 > Investeren in jeugd > Alles in één school > Dichtbij en toegankelijk Jeugd en jongeren behoren op vrijwel elk beleidsterrein tot de doelgroep: lokaal onderwijsbeleid,
Nadere informatieVerkiezingsprogramma D66 Geldermalsen 2014-2018. Wat hebben we bereikt
Wat hebben we bereikt 4 > Wat hebben we bereikt > In de coalitie > In de oppositie In ons verkiezingsprogramma 2010-2014 hebben wij stelling genomen en ook specifieke zaken genoemd die wij als D66 Geldermalsen
Nadere informatieNota van uitgangspunten Rijksstraatweg Meteren 1/9
Nota van uitgangspunten Rijksstraatweg Meteren 1/9 1. Aanleiding en doel In de afgelopen jaren zijn voor het gebied dat de Rijksstraatweg doorsnijdt tussen de perenrotonde en de rotonde bij Kalenberg diverse
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieTJUCHEM. Dorp met een visie
TJUCHEM Dorp met een visie 2017-2027 Inhoud. Inleiding. Blz. 1 Plan van aanpak dorpsvisie 2017 2027. Blz. 2 Zwakke en sterke punten van Tjuchem. Blz.3 Kansen en bedreigingen voor Tjuchem. Blz.4 Visie verkeer.
Nadere informatieRESULTATEN VAN DE ENQUÊTE
RESULTATEN VAN DE ENQUÊTE FEBRUARI 2017 De samenstelling van de enquête Beschrijvend en specifiek Meerkeuze en open vragen Positieve en verbeter punten Betrouwbaar totaalbeeld Met elkaar naar oplossingen
Nadere informatieCampagnevoorbeeld: Lekker Fietsen. 1 Inleiding. 1.1 Omschrijving. 1.2 Wanneer. 1.3 Betrokken partijen. Fietsberaad, 12 februari 2010
Campagnevoorbeeld: Lekker Fietsen Fietsberaad, 12 februari 2010 1 Inleiding In deze notitie is een korte beschrijving gegeven van de campagne: Lekker Fietsen. Aan het eind van dit document staat het campagnemateriaal.
Nadere informatieKansen voor kwaliteit en leefbaarheid in de openbare ruimte
Kansen voor kwaliteit en leefbaarheid in de openbare ruimte Dielde Romte 1. Ontwikkelingen in verkeersbeleid Jarenlang is in het verkeerskundig denken voorrang gegeven aan de doorstroming van het gemotoriseerd
Nadere informatiewww.liberaalhardenberg.com Verkiezingsprogramma "Naar een transparante en eerlijke toekomst"
Verkiezingsprogramma 2014 2018 "Naar een transparante en eerlijke toekomst" Inleiding De afgelopen vier jaar heeft Liberaal Hardenberg als eenmansfractie steeds de strijd aangebonden met gevestigde opvattingen
Nadere informatieRegionale woonvisie Gooi en Vechtstreek
Regionale woonvisie Gooi en Vechtstreek Regiopodium Uitnodigend Proces Dynamische Visie Planning mijlpalen Wonen in de regio Gooi en Vechtstreek Een regio met duidelijke karakterverschillen In stedelijkheid
Nadere informatieSessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
Nadere informatieVerkiezingsprogramma D66 Maastricht 2014-2018. Samen Sterker
Samen Sterker Vervoer > doelgroepvervoer bundelen > verbetering fietsverbindingenov > ringentarief voor parkeren Vervoer Door de ligging in het Maasdal en tussen grote industriegebieden is de luchtkwaliteit
Nadere informatieStellingen voor de bijeenkomst van 8 maart 2018
Stellingen voor de bijeenkomst van 8 maart 2018 Stelling 1: Voor de economische ontwikkeling van Ouder-Amstel is het beter wanneer Duivendrecht bij Diemen (of Amsterdam) wordt ondergebracht en Ouderkerk
Nadere informatie1. Denkt u er over na om te verhuizen?
1. Rechte tellingen Open huizen route De landelijke woningmarkt trekt weer aan. In vrijwel alle Nederlandse regio s neemt het aantal woningverkopen toe ten opzichte van een jaar geleden. 1. Denkt u er
Nadere informatieWonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur
Nadere informatieBreda Duurzaam Bereikbaar
Masterplan Mobiliteit Breda Duurzaam Bereikbaar D66 krijgt het voor elkaar Inhoud Aanleiding 3 Visie 4 Fietsen en wandelen 5 Openbaar vervoer 6 Autoverkeer 7 Aanleiding 3 Breda slibt dicht. Niet alleen
Nadere informatieVerkeersbesluit verkeersmaatregelen Kalverstraat, Hoofdstraat-Zuid, Molenstraat - Centrum (30 km zone en eenrichtingsverkeer)
STAATSCOURANT 12 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 54550 oktober 2016 Verkeersbesluit verkeersmaatregelen Kalverstraat, Hoofdstraat-Zuid, Molenstraat - Centrum (30 km
Nadere informatieRaadsinformatiebrief B&W vergadering 23 oktober 2012
Raadsinformatiebrief B&W vergadering 23 oktober 2012 Steller : J. Bosma Telefoonnummer: (0343) 565839 E-mailadres : jan.bosma@heuvelrug.nl Onderwerp : Voortgang haalbaarheidsonderzoek gebiedsontwikkeling
Nadere informatieAlles wat u wilt weten over het toetsen van kleinschalige woningbouwinitiatieven in de gemeente Wijchen. Hoe maakt uw plan kans?
Wat, hoe en waarom? Alles wat u wilt weten over het toetsen van kleinschalige woningbouwinitiatieven in de gemeente Wijchen. Hoe maakt uw plan kans? Informatie over het nieuwe toetsingssysteem van de gemeente
Nadere informatieHoofdstuk 21. Fietsgebruik
Hoofdstuk 21. Fietsgebruik Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in het fietsgebruik ten opzichte van andere vervoermiddelen is voor vier bestemmingen binnen Leiden gevraagd welk vervoermiddel inwoners
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieUtrecht. Busbaan Vleuterweide. Hoe kan het dat zo n nieuw aangelegde situatie niet veilig is? Kostbare misser! Wat steken we er van op?
Busbaan Vleuterweide Hoe kan het dat zo n nieuw aangelegde situatie niet veilig is? Kostbare misser! Wat steken we er van op? Waarmee is die daling bereikt? Voertuigniveau: Autogordels, ABS, airbag Regelgeving:
Nadere informatieLekker Fietsen in s-hertogenbosch
Lekker Fietsen in s-hertogenbosch Arnold Bongers verkeerskundig ontwerper Koen van Waes verkeersplanoloog 1 Inhoud Den Bosch Ontwikkeling fietsbeleid Fietsbalans Koersnota Lekker Fietsen Infrastructuur
Nadere informatieWIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020
WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020 Vastgesteld in de raadsvergadering van 18 juni 2012. Verkorte versie wijkvisie Stadskanaal Noord 2011-2020 1 Wijkvisie Stadskanaal Noord 2011-2020 In de wijkvisie
Nadere informatieGespreksresultaten Werksessie De toekomst van LV Voorburg
Gespreksresultaten Werksessie De toekomst van LV 28-08-2017 - Voorburg Leidschendam-Voorburg, 22 september 2017 Aan de werksessie op 28 augustus 2017 deden ongeveer 20 inwoners mee. De bijeenkomst vond
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatieInloopavond Verkeersstructuurplan Lochem. 27 oktober 2016
Inloopavond Verkeersstructuurplan Lochem 27 oktober 2016 Aanleiding opstellen VSP Lochem Samen toewerken naar een goed bereikbaar en aantrekkelijk centrumgebied in Lochem. Of je nu per fiets, te voet,
Nadere informatieSamenvatting Omgevingsvisie Weststellingwerf
Samenvatting Omgevingsvisie Weststellingwerf Inleiding Weststellingwerf heeft het afgelopen jaar hard gewerkt aan een omgevingsvisie. De omgevingsvisie gaat over de toekomst van onze gemeente en is daarom
Nadere informatieAfdeling Rhenen-Elst-Achterberg
RHENEN IS VAN ONS ALLEMAAL! PROGRAMMA RAADSPERIODE 2014 2018 De PvdA wil dat Rhenen een gemeente is waar - iedereen gelijke kansen heeft - het veilig leven, wonen en werken is - het kwetsbare wordt beschermd
Nadere informatieBeleidsprogramma en samenwerkingsafspraken
Beleidsprogramma en samenwerkingsafspraken Ten behoeve van de raadsvergadering van 15 mei 2018 Opgesteld: 08-05-2018 Versie 1.0 Behorende bij het raadsvoorstel van 15-05-2018 Tot gelijktijdige vaststelling
Nadere informatieCoalitieprogramma s regio Oost
Coalitieprogramma s regio Oost Van: Aan: C.c.: Datum: 7 juli 2014 H.M. Immink t +31 (0)55 3 686 868 e h.immink@bouwendnederland.nl Betreft: Coalitieprogramma s gemeenten regio oost Inleiding: 83 coalitieprogramma
Nadere informatieNationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016. Hoe fietst Bedum?
Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016 Hoe fietst Bedum? Even voorstellen: Johannes de Vries Wethouder gemeente Bedum van o.a. : Openbare Werken en Verkeer en Vervoer Wat heb ik met fietsen? Kop
Nadere informatieJA: WONEN VOOR IEDEREEN! WENJEN FOAR ELKENIEN PVDA FRYSLÂN WONINGPLAN
JA: WONEN VOOR IEDEREEN! WENJEN FOAR ELKENIEN PVDA FRYSLÂN WONINGPLAN Foto: Jeroen Mul/Flickr, Creative Commons JA: STEVIG INZETTEN OP BETAALBAAR EN GOED WONEN VOOR IEDEREEN! De afgelopen jaren is er dankzij
Nadere informatieWaard evol Wonen met Zorg
Waard evol Wonen met Zorg Ontwikkeling van een gezamenlijke visie op wonen & zorg in de regio Bommelerwaard Samenvatting Introductie De gemeenten Maasdriel en Zaltbommel en de woningcorporaties Woonlinie,
Nadere informatieVERANDERING. GroenLinks Bergen op Zoom staat voor fundamentele keuzes bij de
STEM VOOR TIJD VOOR VERANDERING HET VERKIEZINGSPROGRAMMA IN 5 MINUTEN GroenLinks Bergen op Zoom staat voor fundamentele keuzes bij de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart 2018. Wij kiezen ervoor om de
Nadere informatieNotitie Blijverslening Inleiding
Notitie Blijverslening 2017 1 Inleiding 1.1 Het speelveld Het aantal ouderen in Nederland neemt de komende jaren sterk toe. Het CBS verwacht dat in 2040 ruim een kwart van de bevolking ouder is dan 65
Nadere informatieActiviteitenterrein Rouveen
Speerpunten CDA Staphorst: Zwembad moet open blijven Activiteitenterrein Rouveen Slagen NU inrichten Meer burger, minder overheid Centrum: fiets-veiliger De ZORG = voor IEDEREEN Glasvezel JA! Het CDA wil
Nadere informatieVerslag eerste Gebiedstafel Toekomst Spoorzone - Hilversum op 17 juli 2018 Bijlage 1: Urgente kwesties
Verslag eerste Gebiedstafel Toekomst Spoorzone - Hilversum op 17 juli 2018 Bijlage 1: Urgente kwesties Leeswijzer De tabel hieronder geeft de urgente kwesties weer die de deelnemers hebben opgeschreven
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatieHERINRICHTING N257 STEENBERGEN EVALUATIE
HERINRICHTING N257 STEENBERGEN EVALUATIE 1 AGENDA 2 Opening wethouder Zijlmans Terugblik op doelstellingen Objectieve bevindingen Subjectieve bevindingen Vervolgstappen Vragen Sluiting TERUGBLIK OP DOELSTELLINGEN
Nadere informatieWoonvisie in t kort 10
10 Woonvisie in t kort Utrecht is een aantrekkelijke stad om te wonen en te werken. Daarom is de druk op de woningmarkt groot. Deze druk zal de komende jaren blijven waardoor veel doelgroepen niet de woning
Nadere informatieDe begroting van de provincie Utrecht voor Een samenvatting
De begroting van de provincie Utrecht voor 2012 Een samenvatting Hoeveel gaat de provincie Utrecht in 2012 uitgeven? Waaraan en waarom? Dat leest u in deze samenvatting. U zult zien dat wij voor 2012 duidelijke
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en acht op de tien Leidenaren fietst wel eens, waarvan een groot deel
Nadere informatieSAMENVATTING VERKIEZINGS- PROGRAMMA
SAMENVATTING VERKIEZINGS- PROGRAMMA 2018-2022 WAAR STAAT GROENLINKS ALMERE VOOR? Onze politiek is waarden-gedreven: we kiezen voor een samenleving die mensen verbindt, we willen eerlijke kansen en mogelijkheden
Nadere informatieGemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017
Gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017 Agenda 1. Opening en terugkoppeling proces 19:00 19:10 2. Toelichting beleidsgedeelte GVVP 19:10 19:30 3. Stellingen
Nadere informatieKübra Ozisik September
Kübra Ozisik September 2018 www.ois-groningen.nl Inhoud 1. Inleiding 3 1.1 Aanleiding van het onderzoek 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2. Resultaten 4 2.1 Respons 4 2.2 Fietsen in de stad 4 2.3 Bewaakte
Nadere informatieUITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied
Nadere informatiePvdA Geldermalsen. Welvaart en Welzijn in Evenwicht Iedereen telt mee
PvdA Geldermalsen Welvaart en Welzijn in Evenwicht Iedereen telt mee Verkiezingsprogramma 2010-2014 Gelijke kansen voor iedereen De PvdA werkt aan gelijke kansen voor iedereen. Belangrijkste uitgangspunten
Nadere informatieSpeerpunten 2016 e.v. Stichting Dorpsraad Keldonk
Stichting Dorpsraad Keldonk Datum : 18 februari 2016 Index 1. Doel 2. Aanleiding 3. Leefbaarheid Keldonk en Bouwen 4. Infrastructuur 5. Glasvezel 6. Festiviteiten Keldonk 1. Doel Dit document beschrijft
Nadere informatie28 Wooninitiatieven. 1 Inleiding
DC 28 Wooninitiatieven 1 Inleiding Als medewerker in de maatschappelijke zorg kun je te maken krijgen met initiatieven van mensen met een beperking en hun ouders/verwanten. In dit thema zie je een voorbeeld
Nadere informatieSamen de uitdagingen aangaan
28 juni 2018 Coalitieakkoord 2018-2022 van Perspectief 21 en De Liberalen Bunnik is een sterke en aantrekkelijke gemeente in een dynamische en snel groeiende regio. In Bunnik is veel kracht aanwezig en
Nadere informatieVeelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord
Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord 18 en 20 september 2012 Algemeen Wat wordt er ontwikkeld in de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord? In de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord worden circa
Nadere informatieVan het raadslid de heer M. Lathouwers (SP) over mantelzorg aan Huis
gemeente Eindhoven Raadsnummer 15R6193 Inboeknummer 15bst00154 Beslisdatum B&W 24 februari 2015 Dossiernummer 15.09.103 (2.8.1) Raadsvragen Van het raadslid de heer M. Lathouwers (SP) over mantelzorg aan
Nadere informatie5Verkeersmaatregelen versus het groen Oosterweg en omgeving - verkeersvariant A
20 12 Verkeersmaatregelen overige projecten (voorstellen / nader te onderzoeken) Herinrichting Accentueren kruising Fietsroute plus Nieuw fietspad Nieuwe auto verbinding Wat Herinrichting Herinrichting
Nadere informatieOnderwerp Beantwoording vragen PvdA-fractie inzake gebruik leegstaande panden om woningnood op korte termijn op te lossen
PvdA-fractie T.a.v. Mevrouw A. Postma De Roede 12 9285 VK Buitenpost Dossiernummer : n.v.t. Stuknummer : n.v.t. Behandeld door : E. Idsardi Email : gemeente@achtkarspelen.nl Uw brief/mail van Uw kenmerk
Nadere informatieManifeste lokale woningbehoefte. Vraag zoekt locatie
Manifeste lokale woningbehoefte Vraag zoekt locatie 10-3-2015 Inleiding In de gemeentelijke Visie op Wonen en Leefbaarheid (2012) is uitgesproken dat de gemeente in principe in alle kernen ruimte wil zoeken
Nadere informatiegemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg
gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft
Nadere informatieHerinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA
Raadsvoorstel Onderwerp Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg Registratienr. 6287928 Steller/telnr. J.S. Bos/ 8058 Bijlagen 4 Classificatie Openbaar Geheim Vertrouwelijk Portefeuillehouder
Nadere informatie*Z DA7* nummer : 71 onderwerp : Voorstel tot het vaststellen van de Verordening blijverslening gemeente Heemskerk 2018.
*Z0288114DA7* nummer : 71 onderwerp : Voorstel tot het vaststellen van de Verordening blijverslening gemeente Heemskerk 2018 Aan de raad, Inleiding In samenwerking met de Nederlandse gemeenten heeft de
Nadere informatie24 september n.v.t.
Aan de raad van de gemeente Olst-Wijhe. Raadsvergadering d.d. Agendapunt Opiniërend besproken d.d. Portefeuillehouder 24 september 2018 11 n.v.t. wethouder M. Blind Zaaknummer 7994-2018 Datum B&W-besluit
Nadere informatieVitaal Vogelenzang: een tussenstand. Dorpsbijeenkomst Vogelenzang 14 maart 2017
Vitaal Vogelenzang: een tussenstand Dorpsbijeenkomst Vogelenzang 14 maart 2017 Agenda Leefbaarheid en vitaliteit Mogelijke maatregelen Openbare ruimte en groen Welzijn en zorg Leren en spelen Wonen Sport
Nadere informatieDorpsontwikkelingsplan Helvoirt 1e discussiebijeenkomst 8 jan.2008
Dorpsontwikkelingsplan Helvoirt 1e discussiebijeenkomst 8 jan.2008 Agenda Aanvang 20.00 uur Inleiding DOP en resultaten enquête Pauze, koffie/thee Discussie in groepjes Afsluiting uiterlijk 22.30 uur Wat
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.
Samenvatting mobiliteit, 4-meting 2014 Het Delft Internet Panel (DIP) is ingezet om een beeld te krijgen van de door Delftenaren gebruikte vervoersmiddelen voor verplaatsingen binnen de stad en de regio.
Nadere informatieWonen. Basisinspanning. Ambities. Kansen. Voorkomen
Basisinspanning Een evenwichtige bevolkingsopbouw, die in 2025 gegroeid is naar minimaal 25.000 inwoners. Voor iedere (toekomstige) inwoner moet een woning beschikbaar zijn die past in zijn/haar leefsituatie.
Nadere informatieNatuurlijk Heerde! Een bloeiende gemeente op de Veluwe. W ij wonen waar anderen op vakantie gaan. CONCEPT Geactualiseerde Toekomstvisie 2025
Natuurlijk Heerde! Een bloeiende gemeente op de Veluwe W ij wonen waar anderen op vakantie gaan CONCEPT Geactualiseerde Toekomstvisie 2025 even voorstellen In onze gemeente wonen ruim 18.500 mensen in
Nadere informatieBijlage 1 Verslag van de verschillende discussiegroepen d.d. 6 november 2014
Bijlage 1 Verslag van de verschillende discussiegroepen d.d. 6 november 2014 Aantekeningen thema Maatschappelijk Vastgoed Functie kerk: Belangrijk: Trouw en rouw blijven behouden Beperkte functie nu zijn
Nadere informatieBloemendaal, 27 september Bijpraatavond Project Vitaal Vogelenzang Terugblik en vooruitzicht
Bloemendaal, 27 september 2017 Bijpraatavond Terugblik en vooruitzicht Welkom Bijpraatavond Vitaal Vogelenzang Doel van de avond Bijpraten over het project: - Terugblik & vooruit kijken Kennismaken Ruimte
Nadere informatiestedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
Nadere informatieSociale Woningbouw - extra mogelijkheden en locaties - Commissie Grondgebied en Samenleving d.d. 1 november 2016
Sociale Woningbouw - extra mogelijkheden en locaties - Commissie Grondgebied en Samenleving d.d. 1 november 2016 Vraag gemeenteraad Breng de mogelijkheden in beeld voor: - het huisvesten van (extra) statushouders,
Nadere informatieRapportage TIP MooiLaarbeek 20. Wonen 9 juni Inhoudsopgave. Wonen 2 Respondenten 9
Rapportage TIP MooiLaarbeek 20 Wonen 9 juni 2016 Inhoudsopgave Wonen 2 Respondenten 9 Wonen 3 1 1 1. Wat vindt u van het huidige woningaanbod in uw dorp? 31% 9% (n=351) uitstekend voldoende onvoldoende
Nadere informatieZorgzekerheid en Realisme
22 april 2014 Gemeenschappelijke visie Coalitieakkoord 2014-2018 van Perspectief 21 en De Liberalen Voor u ligt het coalitieakkoord van Perspectief 21 (P21) en De Liberalen. Omdat er veel onzekerheden
Nadere informatieHalte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek
Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Dorpsraad, 7 april 2015 inhoudsopgave 1. Eisen en wensen halte 2. Locaties 1. Californische weg 2. Burgemeester van Kempenstraat 3. Sportpark 3. Vragen
Nadere informatieoverwegende dat ten aanzien van het ontwikkelingsgerichte welstandskader geen zienswijzen zijn ingediend;
C aj aj ~ dlj' Apeldoorn overwegende dat, overeenkomstig het bepaalde in artikel 308 van de Wet ruimtelijke ordening (Wro), het ontwerp van bestemmingsplan Deventerstraat - Laan van Zevenhuizen met ingang
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieVerkeersbesluit: Verkeersmaatregelen Ebbingestraten
STAATSCOURANT 10 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 65387 november 2017 Verkeersbesluit: Verkeersmaatregelen Ebbingestraten Kampen Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieBijlage. Aktualisering van de opgestelde. dorpsvisie
Bijlage Aktualisering van de opgestelde dorpsvisie 1 Inleiding: waarom een aktualisering van de dorpsvisie? In onze dorpsvisie van juni 2006 staan de toekomstige gewenste ontwikkelingen van Garyp verwoord.
Nadere informatieEen betrouwbare overheid. Gemeentelijke samenwerking en financiën
Een betrouwbare overheid Gemeentelijke samenwerking en financiën 1 Een betrouwbare overheid Bij de ChristenUnie staat de samenleving centraal. Een samenleving die niet het werk is van de overheid maar
Nadere informatieSchiermonnikOOG OP MOBILITEIT
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid
Nadere informatieAchtergrondinformatie
Achtergrondinformatie Serious game Buurtje Bouwen 10 Lesopzet en achtergrondinformatie Buurtje Bouwen ACHTERGRONDINFORMATIE Huidige wetgeving Ruimtelijke ordening in Nederland is een door de Grondwet vastgestelde
Nadere informatieOnderzoek Bestuurlijke Toekomst van Nuenen door PvdA Nuenen
Onderzoek Bestuurlijke Toekomst van Nuenen door PvdA Nuenen In ons verkiezingsprogramma van 2014-2018 1 hebben we vastgesteld dat: Nuenen een armlastige gemeente is. Om weer een gezonde gemeente te worden,
Nadere informatieTrendsportal Slimme mobiliteit voor morgen
Trendsportal Slimme mobiliteit voor morgen Geachte partijprogrammamakers voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2018, U werkt momenteel aan het verkiezingsprogramma van uw partij voor de gemeenteraadsverkiezingen
Nadere informatieExperimentele tijdelijke inrichting Blokhuisplein in Leeuwarden
Martijn Al landschapsarchitect Peter de Ruyter landschapsarchitect Experimentele tijdelijke inrichting Blokhuisplein in Leeuwarden Blokhuisplein (foto: Ruben van Vliet). Aan de rand van de binnenstad van
Nadere informatieStartnotitie Woningbouw Tuurdijk t Goy
Bijlage gemeente Houten: IS18.00062 Startnotitie Woningbouw Tuurdijk t Goy Aanleiding en probleemstellingdatum: 15 januari 2018 Het thema leefbaarheid in de kleine kernen staat al geruime tijd op de politieke
Nadere informatieWOONVISIE VELSEN 2040
WOONVISIE VELSEN 2040 28 Februari vond een bijeenkomst plaats met raadsleden en inwoners over de nieuwe Woonvisie. Het eerste deel bestond uit een informatiemarkt, waarbij uitleg en achtergronden gegeven
Nadere informatieRapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)
GEMEENTE HILLEGOM Hoofdstraat 115 2181 EC Hillegom T 14 0252 Postbus 32, 2180 AA Hillegom F 0252-537 290 E info@hillegom.nl I www.hillegom.nl Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP) Onderdeel
Nadere informatieEnquête Wonen. Algemene vragen. Leeftijd. loondienst / zelfstandig / geen. Werk in Merselo. bebouwde kom / buitengebied. huurwoning / koopwoning
Enquête 2017 Algemene vragen Geslacht Leeftijd Werk Werk in Merselo Wonen Wonen M / V.. loondienst / zelfstandig / geen J / N bebouwde kom / buitengebied huurwoning / koopwoning Wonen In welk soort woning
Nadere informatieDordtenaren over mobiliteit
Dordtenaren over mobiliteit Uitkomsten Omnibusonderzoek 2016 Inhoud De gemeente Dordrecht gaat een nieuw mobiliteitsplan opstellen. In dat verband wil de gemeente graag weten wat er onder de bevolking
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieVaststellen Woonvisie
Advies 1 Nummer 050 B&W 02-08-2016 Raadscommissie 06-09-2016 Gemeenteraad 21-09-2016 Vaststellen Woonvisie De woonvisie heeft ter visie gelegen voor inspraak, er zijn 6 reacties ingediend. Deze zijn verwerkt
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL. Raadsvoorstel
GEMEENTE SCHERPENZEEL Raadsvoorstel Datum voorstel : 17 februari 2009 Raadsvergadering : 2 april 2009 Agendapunt : 09-IV-08 Bijlage(n) : 3 Kenmerk : Uitv./MKk Commissie : Grondgebied Portefeuille : wethouder
Nadere informatieVERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE
VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE KLAAMPE TE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK -1- DOEL EERSTE
Nadere informatieOpfrissen van de Zeeuws- Vlaamse woningmarkt. Bijeenkomst VNG, 27 maart 2013 Marco van Dorst marco@moveo.nu, 0114-630998 / 06-22110077
Opfrissen van de Zeeuws- Vlaamse woningmarkt Bijeenkomst VNG, 27 maart 2013 Marco van Dorst marco@moveo.nu, 0114-630998 / 06-22110077 Intentieverklaring UPGRADE 24 januari 2013 ondertekende groot aantal
Nadere informatieHEERHUGOWAARD. Voorwoord. Beste Heerhugowaarder,
Voorwoord Beste Heerhugowaarder, In dit verkiezingsprogramma 2014 hebben wij onze standpunten en visie in tien thema s kort en bondig weergegeven. Onze visie komen voort uit de sociaalliberale keuzes van
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieKorte termijn visie 2014 2018
Korte termijn visie 2014 2018 Wij willen een dorp met een constant of licht groeiend bewonersaantal, waarin alle basisvoorzieningen minimaal op het huidige peil blijven. Wij willen dat jong en oud elkaar
Nadere informatieWoonvisie. Gemeente Nuth Raadsbijeenkomst 12 april 2016
Woonvisie Gemeente Nuth Raadsbijeenkomst 12 april 2016 Aanleiding Verschuiving van de volkshuisvestelijke opgave Sociale huur: Woningwet 2015 redelijke bijdrage Langer zelfstandig wonen Lokaal beleid 2
Nadere informatie