Nieuwsbrief november 2013

Transcriptie

1

2 Nieuwsbrief november 2013 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht

3 Nieuwsbrief november 2013 Barendrecht, Beste abonnees, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging Hoekse Waard/ Maasoever Spoorweg Barendrecht. Uw redacteur heeft het erg druk gehad, vanaf nu kunt u de nieuwsbrief gewoon weer maandelijks in uw postvak verwachten. Materieel: Werkwagons 101 t/m 103: De revisie van deze wagons is zo goed als gereed. De nieuwe wielen en assen zijn onder de wagons geplaatst, stickers zijn aangebracht en het laatste resterende schilderwerk is voltooid. Onze tijdelijke werkwagons zijn leeg gehaald en alles is weer netjes in onze vertrouwde wagons geplaatst. De nieuwe assen voor de werkwagons. En uiteraard zijn niet alleen de assen nieuw, ook de wielen en lagers zijn nieuw zodat de wagons er voorlopig weer even tegenaan kunnen. Foto Vincent Bootsma.

4 De 102 en 103 worden door lok 6402 naar de lange loods gebracht om de resterende werkzaamheden uit te kunnen voeren. Foto s Edwin Lageweg. De stickers worden aangebracht en glimmende boutkoppen worden bruin geschilderd. In de volgende nieuwsbrief krijgt u een foto van de wagons op de baan te zien. Foto s Tinne Bergmans.

5 Mobiele baan wagons (411 en 412): Het rijseizoen zit er weer op en dat betekend dat er weer hard gewerkt wordt aan het onderhoud van het rollend materieel. In de lange loods is ruimte vrij gemaakt om aan de wagons van de mobiele baan te werken. Er wordt gekozen om hier te werken aangezien er hier i.v.m. het schilderwerk veel minder stof is. De wagons krijgen een algehele revisie inclusief schilderbeurt. De wagons worden in het oude NS blauw geschilderd, een kleur die nog ontbrak in onze collectie. Bovendien staat deze kleur mooi bij de groene wagenstam. Voordat de blauwe kleur erop kan, worden de rode wagons eerst goed geschuurd en in de grondverf gezet. Foto Klaas van Gemerden. Hierna worden de wagons blauw geschilderd. Foto s Edwin Lageweg.

6 M 1651 Puttershoek : Langzaamaan komt ook de revisie van deze lok in de eindfase terecht. Er gaat vooral nog veel tijd zitten in het spuiten van de diverse onderdelen. De planning is om de lok volgend jaar, tijdens haar 25 e verjaardag, weer in dienst te nemen. Op diverse onderdelen is een eerste laag rode lak aangebracht. Foto s Edwin Lageweg.

7 Depot: In de afgelopen maanden is er keihard gewerkt om diverse zaken op ons depot op te knappen. In een paar weekenden tijd is door een grote groep vrijwilligers enorm veel werk verzet, zodat in een korte tijd veel werkzaamheden gereed zijn gekomen. Dak ronde loods: Het dak van de ronde loods was al enige tijd toe aan wat aandacht. Op een aantal plekken was het houten dak gaan rotten onder de dakbedekking, met lekkage als gevolg. Niet echt wenselijk met zoveel mooie modellen onder datzelfde dak. Nadat we in eigen beheer een aantal houten dakplaten hebben vervangen, is het dak door een gespecialiseerd bedrijf opnieuw bedekt. Onze modellen staan nu weer veilig en droog gestald. De nieuwe bedekking wordt op het dak van de ronde loods gelegd. Foto s Hans Krouwer. Het resultaat, gezien vanaf de seinpaal. Foto Hans Krouwer.

8 Onderhoud depot: Hieronder vind u een overzicht van de overige onderhoudswerkzaamheden die op het depot zijn verricht. Op veel plekken op het depot is de begroeiing aangepakt. Her en der is wat gesnoeid, en de vele gevallen blaadjes zijn opgeveegd. Foto s Klaas van Gemerden.

9 Ook is er aan de elektra in de diverse loodsen gewerkt. Aan de buitenzijde van de gebouwen is nieuwe verlichting aangebracht. Foto s Klaas van Gemerden.

10 De bestrating op het depot is door de jaren heen aardig verzakt. De hoogste tijd om dit op de ergste punten aan te pakken. De toegangweg naar ons terrein is inmiddels gedaan, zodat we hier weer veilig naar binnen kunnen. Foto s Klaas van Gemerden. Ook de pas geschilderde buffer heeft een plekje op het depot gevonden. Foto Hans Krouwer.

11 Spoorbaan: Er liggen inmiddels plannen op tafel om in de nabije toekomst de spoor situatie op het depot drastisch te veranderen. Zo zal er aan een inhaal mogelijkheid gewerkt gaan worden. Ook is het de bedoeling om de halte werkplaats op te schuiven en deze van twee sporen te voorzien. Voor deze verandering zijn een aantal nieuwe wissels nodig, waarvan er in de afgelopen periode weer één gereed is gekomen. Het opbouwen gaat nu een stuk sneller. De lasmal is aangepast, en de wisseltongen worden door onze CNC freesmachine geproduceerd. De CNC freesbank maakt in een mum van tijd de tongen, zodat daarna snel weer verder gewerkt kan worden aan het opbouwen van het wissel. Foto s Klaas van Gemerden.

12 Evenementen 2013/2014: 14 december 2013: Winterfeest in de oude dorpskern van Barendrecht (mobiele baan). 21 december 2013: Kerstritten Maasoever Spoorweg Barendrecht. 24 en 25 mei 2014: Open dagen Maasoever Spoorweg Barendrecht.

13 Rijseizoen 2013: Ook aan het einde van het rijseizoen is de treindienst onverminderd voort gezet. Dankzij de inzet van veel vrijwilligers en het goede weer hebben we dit seizoen bijna 100 rijdagen gehad! Een hele prestatie, die we het volgende seizoen graag proberen te overtreffen. De stoomloks Theo en Lok verzorgen in het laatste weekend van september de treindienst. Foto s Kees Bootsma.

14 Ook de Krokodil mocht even de benen strekken. Foto Kees Bootsma. Rijden bij verpleeghuis Salem in Ridderkerk: Op zaterdag 5 oktober hebben we op de mobiele baan gereden bij verpleeghuis Salem in Ridderkerk. De Sik met een volle trein in Ridderkerk. Foto Klaas van Gemerden.

15 Op bezoek in Brussel: Op zondag 6 oktober heeft een deel van onze leden een bezoek gebracht aan onze collega s van de PTVF in Brussel. Met de stoomlok 460, RTM M 1805 Meeuw, LRRW en onze Sik zijn we zeker niet onopgemerkt gebleven. De LRRW op de draaischijf in Brussel. Foto Tinne Bergmans. Werkoverleg bij de Tenwheeler 460. Foto Tinne Bergmans.

16 Stormpolder: Onze stoomlok 460 maakt heel wat kilometers buiten de deur. Op zaterdag 12 oktober was ze te gast bij onze collega s in de Stormpolder (Krimpen aan de IJssel). De Tenwheeler 460 op de spoorbaan in de Stormpolder. Foto George van Rooyen. Vriendelijke groeten, Edwin Lageweg. Redacteur nieuwsbrief.